ЗАМЕНА ВТУЛОК БАЛАНСИРА КАМАЗ, РЕМОНТ УШЕЙ РЕССОРЫ И ЩЕК БАШМАКА.
2022 ж. 16 Қар.
87 921 Рет қаралды
МОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Замена втулки балансира на камазе. Ремонт балансиров своими руками. Камаз 55111
Молодец! В одно лицо конечно тяжело! Да и раком эти железяки нелегкие таскать тоже так себе удовольствие но ты молодец с энтузиазмом с улыбочкой потихоньку без лишнего кипиша!давай брат так держать удачи тебе по жизни и на дороге!
Красава мушик, в одного сделал так еще и объяснил все нюансы 👍
Водитель молодец.золотые руки и настоящий мужик. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
Автору моë почтение.У меня особый случай, много ньюансов. Из всех видео которые нашел это самое информативное. Главное что подошел к проблеме скрупулёзно и с престрастием. Очень важно что уделил внимание к мелочам. Пояснил все доступно и просто. Желаю каналу роста и развития!
Сергей доброго времени суток! Гайку башмака балансира нужно тянуть сколько есть силы и отпускать не нужно. Потом отреж болгаркой в ровень два торчащих пупыря болта которые в башмаке вкручины чтобы в дальнейшем резину не тёрли. И эти два болта которые самодельные разверни гайками во внутрь.
КамАЗ это бесконечный контент. Он исправным никогда не бывает….
Красавчик работа произведена большая. 👍👍👍
Доброе утро Сергей! Желаю всего самого хорошего! Мне эта котовасия предстоит совсем скоро, надо закончить сезон. Спасибо поддержал в выборе втулок,век живи,век учись.удачи.
Удачи тебе во всём.
Тоже толькочто все тоже самое ремонтировал, только еще и балансир менял, редуктора и мосты вытаскивал,ревизия редукторов и тормозов, вообщем полностью телегу ремонтировал...масло залить не забудь в пробки на крышках балансира...
Везет, тепло еще. А у меня сезон снеговой лопаты и железных цепей на колеса. Был недавно в рейсе неподалеку от Ставрополья, все же хорошо, когда руки еще не околевают на морозе, в случае если что-то закрутить или открутить надо.
Спасибо за видео.Я менял тоже втулки балансира обе,у меня не держат сальники масло😔
Красава всё на коленке , дёшево и сердито, а главное дотошно ходить будет👍👍👍👍👍
Ты вообще красавчик очень много работаешь😂
Привет смотрел видео всё хорошо и шикарно получилось но хочу один совет дать ( болты на 10 на рессорах поставь шляпу со стороны колёс у меня такое было, потом когда мосты начинают гулять трёт балон … 👍
46.00-не нужно после затяжки ослаблять. Это не ступица, хотя я и там не ослабляю
меняю такие втулки на прессе.усилие чтобы выдавить 2 втулки около 24 тонн в пике.при запресовке по одной 11 тонн на прессе.на японском манипуляторе хино бронзовые втулки прошли 500 тысяч.в одном месте набилась ямка на оси в 6-7 соток .втулки выработались 0.35-0.65 мм
Молодец 👍🏼
И ещё не только превью а Аватарки и шапки очень крутые
Серег металическую втулку надо было нагреть горелкой и она легко содится на чулок, а когда остывает сидит как запресованная. Ненадо было забивать на холодную
для того чтобы снять стремянки не обязательно снимать балансир.достаточно повернуть балансир в любую сторону и вынуть стремянку.
Бывает интереснее, когда пакет накидал на буксу, а стремянки перед этим не поставил 😁
@@user-jn5nr9eq4i бывает .домкратом приподнять всю пачку рессор и вставить стремянки.
а как его повернуть? мосты же не дают
Когда пачка рессор стоит интересно много накрутишь башмак балансира? 😂
Да если реактивная штанги старого образца.
Заранее благодарю
Затягивать нужно сильно , после первого поворота сама отрегулируется зазор , + нужно лить масло , остальное сьедает ось
Спасибо! За видео)
Сергей в балансир заливается негрол . для этого и сделали отверстие в крышке.
Посоветуйте какую втулки ставить бронзовые или другие??
Кольцо под сальник недорогое. Старое грей, сбивай. Новое тоже с нагревом на место. Пластик ходит недолго, но и замена за день не спеша. А бронза 👍 только если башмаки на масле будут.
Привет Серёга все это можно было не наваривать а сделать домики и просто вставить через палец года 2 уже ходят у меня на одном до меня ещё делали, а на будущее опорные кольца хорошо забивать балансиром чуть выставил более менее ровно и ударяеш балансиром чётко заходит.
У нас в гараже умелец снимал башмак не разбирая пакет рессор.
Стремянки снимутся, когда листы снимешь и башмак повернешь😎
Отзыв про резину будет ?
Кто как делает, мне нравится ставить втулки пластиковые, что бронзовые меняешь 1 или 2 г зависит от того сколько наездил, а втулки я вынемаю сначала над пил полотном от нажовке по металлу пилю, и потом с двух сторон легко выбеваю, плюс в пластике что он вал не убивает.
Я на бронзовых 15 лет отьездил с новья и ничего не делал ,если масло в баллансирах есть ,то ничего им не будет.
@@user-ym9tc8lc6f масло нигрол +++
Пластик раньше был другой а щас шляпа, когда они только пошли ходили по 2 3 года а щас через год разбираеш а она вся раздавленная.
@@user-ym9tc8lc6f наливаю тад17 в перемешку с титулом
@@user-oo5wr4rt7y любое трансмиссионное пойдет, резинки с водопроводных труб держат хорошо.
Берегите наши КамАЗы
Мясорубка у нас называется на дальнем востоке
Всем добра. Не стоит варить пластины в ушки балансира.Когда пластины износятся то замаешся их срезать. Проще вырезать треугольники с отверстиями под болт.И на мостах так же.
Лучше пластиковых запчастей только запчасти из пластилина
Пластика хватает на года три на груженом, и постоянно протягивать. И будет ходить. А бронза быстрее изнашивается, потому что масло постоянно вытекает из балансира, солибол летом поможет, а вот зимой нет.
39:50 нагреваешь сильно шайбу, и залетает сама на вал.
Получается, что мосты напрямую к раме не крепятся, а закреплены только реактивными тягами в горизонтали и рессорами в вертикальной плоскости?
Салам я первый лаик брат сразу
Кузов бы поднял ,работать удобно!!! У тебя же самосвал а не бортовой.)))
Надо было вывешивать полностью заднюю телегу.
Сергей, получали новые балансиры, они уже идут без посадочных мест под сальники, то есть априори не надо сальник ставить под густую смазку которая используется при установке гронамидовых втулок.
А чем уплотняется тогда?
@@user-ot5cm1rk9u Не знаю, мы по старинке сделали, отдали балансиры хорошему токарю, он поточил посадочные места под сальники, потом мы забили сальники. Впрочем это было лет пятнадцать назад.
А может быть из за того, что заварил уши рессор, У меня зазоры где то от 2 до 5 мм на среднем и заднем мостах после заварки, разваливается подшипник ступицы? 2 случая у меня случилось на днях. Сначало вырвало заднее левое колесо, а через пару дней заднее правое колесо. Вырвало колесо с полуосью из-за развалившегося наружного ступичного подшипника. Может быть из-за наваренных ушей домиков какие то проблемы со ступичными подшипниками?
👍👍👍🤝
👍👍👍
У нас сегодня ночью первый морозец был -27. я аж сам прифигел. думал максимум будет -17 -19.
А у нас уже было - 34,квыходным обещают - 35.Регион 14
Просверлит сразу балансир под даводчик под смазку
В каждом городе есть магазины с ориг запчастями камаз
Как можно с тобой связаться?
Серёга ,вместо сальников ставь резинки для водопроводных труб диаметром 100.
Подскажи какой уплотнитель.
Главное что бы болтик который в скобе рессорной колеса не резал
Пластик фигня, если тебе нравится оттачивать навыки по разборке и сборке тогда ставь. А если быть точнее, каждые 70000-80000 т.км их нужно менять. Бронза вот уже 300000 и всё живое ещё.
Мост потеет вари электродами по чугуну или полуавтоматом, обычная сварка отваливается
Добрый вечер камазоводы) все говорят что пластиковые втулки менять чаще и всё,но в них есть один большой минус, они съедают сам балансир, после даже бронзовая будет про прослабленая.И после замена балансиров
Пластиковые не съедают ось, поэтому их и рекомендуют, потому что лучше чаще менять пластиковые втулки, чем ось после бронзовых, т.к. бронзовые как раз таки и съедают ось
@@user-cq9hm4mx3s Добрый вечер,ось не съедает, как раз на оси клинет,а в балансирах начинает крутить из за чего они вырабатывается.Это не предположение,а факт,проверенный
Ось под замену. Втулка этим быстро придёт край.
Серёга привет, весь этот пластик раздавит с хорошим грузом
У нас в этом году сезон мягкого говоря не очень был. Думаю 2023 будет ещё хуже, хотя куда ещё хуже))) Только если на своей шее перевозить)))
Зато Донбасс наш!
@@nonconformist3039 kzhead.info/sun/Y6axlKyafIeJhYk/bejne.html
@@nonconformist3039 Сочуствую идиотам
В России плохо может быть бесконечно.
Приветствую! Все жалуются нынче.. Красноярск.
Братцы подскажите кто может пожалуйста! На манипуляторе ломовозе евро 4 падают обороты при работе на установке. Круиз из сам сбрасывает. Проверял уже датчики, сцепления, лягушку, релле. Не могу найти причину. Електрики тоже не помогли.
Что бы го про не глючила на холоде лучше подключать внешний аккумулятор повер банк а родные не ставить на холоде , что бы звук было хороший на ветру нужно сделать ветрозащиту на защитной рамке го про
Втулки выбирай из внутри они с бортиками, и каждая выходит в разные стороны, минутное дело, зазор между втулок есть наставить и выбить хватит
Масла хоть немного надо залить. Эту смазку выдавит и размажет по краям
Смазка в канавках будет. Её хватит. А масло в пластик только навредит
Сколько людей, столько и мнений. У товарища пластик на масле не один год ходил.
И под пластиковые втулки должна быть в башмаке тавотница!!! Для смазки
Привет, Серёга. Дай номер разборки?
Дружище, как с тобой списаться?
Дааа большой мастер. В Кашире до делаешь
И ещё совет возьми трансмиссионное масло и литол размешай их вместе до состояния жидкой массы и залей в башмак балансира через заливную пробку которая в крышке
В пластик это бес толку. Раз в два года меняй и всё. От масла ещё хуже будет
@@dimamalki8822 как раз толк есть при холоде будет густеть при тепле будет таить и смазывать
@@user-bz1ee9wg1x там есть смазка, смысл с масла? В шрус в легковом автомобиле тоже масло добавляешь?
@@user-bz1ee9wg1x в бронзу конечно нужно масло лить. А сюда это как мёртвому припарка. Только шрус смазку вымоет и ещё хуже будет
Ты мой комментарий внимательно почитай
Новые тяги болтаются даже усилиные в хлам
Лягушки на балоне для безопасности ставят, они работают в одну сторону. Чтобы в случае чего балон не взорвался
Втулку надо кипятить в масле и зайдёт без проблем
Перчатки меняют каждый день!
Кольцо можно было горелкой прогреть и оно легко сбивается. Таким же макаром и набивается. А не проще было второй балансир поддомкратить и двигать мосты?
Привет всем...а пластины под ушами где держится балансир для чего с завода?
Ставь сантехнический манжет заливай масло и пять лет гарантии
Здорова земляк. В Саранске на маза 4 рубля втулка бронза стояли по лету.
Вместо сальника ставь кольцо уплотнительное с асбестовых труб 100 кольцо проверено сальники дерьмо и негрол залей
На мясорубку ещё бы гайкавёрт в место ручки ваще бы тема была
Колёса виляют ? Если виляют, смотри avto craft.
Всегда было интересно, зачем на башмаках болты стоят ? Кто знает??
Ресоры зажимаещ
@@user-eu7zc1sl3s ниче он не зажимает. Эти болты там и не нужны, с болтами идут только заводские башмаки, самосбор всегда без болтов был с заваренным местом под рессоры)))
От руки он точно не должен вращаться!!!!! Его нужно закручивать до талого!!!!!
Пластик кака полнейшая,конечно если возиш хлопок пойдёт.я когда собираю рессору хорошо чищу центр рессоры и бобышки,перед установкой мажу эти места жирно нигролом,не ржавеет.сережа не экономь на машине и себе.
А я второй😄🥈
Мосты тянуть стяжкой
Пластиковые втулки это на год! Ось они тоже вынашивают ! Вместо пальцев на рессору лучше ставить болты и стягивать ими уши на мостах.
Пластик вполне нормально ходит , и замена не такая трудоемкая , просверлил под тавотницу и все мажешь переодически
Снимай листы поворачивай балансир и вытаскивал стремянки
Втулки вибиваюца в разние сторони минута дела
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. Брусок сколько сантиметров ширины
две по 10 см
@@user-ot5cm1rk9u спасибо!! Расстояние что вы мерили где то 14 см должно оставаться. Да!?
Гайку тяни до конца это же не ступица будет балансир болтаться
Привет со слов бывалых камазистов пластик лучше
Конечно лучше дешёвый и собрать кустарно можно, люфтит а что поделать. Раньше с этим проблем небыло, в каждой деревне мастерские со станками токарями и всей нужной оснасткой. А сейчас токаря хрен найдеш или кантора которая этим занимается как правило км за 200. Поэтому пластик стал лучше.
Бронзу ставь и не парься
Пластик менять каждый год, и ось будет вечной.
Зря кольцо пластиковое. На поворотах Еги изнашивает в три раза быстрее чем метал
Парни подскажите как сделать место где тяги набили большой зазоры на телеги
Если посадочное место разбито , ремонтный палец поставить можно
КАК ЖЕ Я ЖДАЛ ВИДОС. ПОЧЕМУ РАБОТАЕШЬ В ТАПОЧКАХ.
Он под пакистанцев косит скоро ещё в халате будет гонять.
Кольцо сальника просто греешь и спокойно одеваешь на ось!!!
Если аккуратно крутиться то нормально ходит пластик
Какие- втулки лучше бронзовые или другие
Сальник там не работает,канализацию все ставят
Я с низу тавотницу врезал и шприцую
Не надо его ослаблять
Новая ось дороговато