ДЕШЁВАЯ БАТАРЕЯ для ГИРОСКУТЕРА на ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ.
Проверил как поедет электровелосипед на дешёвых батареях для гироскутера. Поехать-то он поехал, а вот батареи, как и следовало ожидать за низкую цену, оказались в 2 раза меньшей ёмкости. Обычное дело для дешёвки. Но удивило меня совсем другое, когда я решил измерить ёмкость этих батарей разрядив через ваттметр на лампочку.
Между делом покатался ещё и на батареях для шуруповёрта. Порадовало, что они действительно качественные и достаточно живые, не смотря на возраст в 1.5 года.
Я катался на своём электрофэтбайке весом около 40кг, на обычном электровелике результат будет конечно получше.
⌚⌚⌚⌚⌚ ТАЙМ-КОДЫ ⌚⌚⌚⌚⌚⌚
00:00 Вступление
00:42 Обзор купленной батареи
01:29 Параллельное соединение батарей
02:12 Подключение ваттметра
02:58 Ограничиваю скорость и ток контроллера
03:42 Тест дальности на гироскутерных батареях
09:54 Результат и сравнение со свинцовыми
11:40 Подключаю батареи шуруповёрта на электровелосипед
13:37 Катаюсь на батареях шуруповёрта
17:16 Результат заезда
18:13 Лампа - как нагрузка для измерения ёмкости
18:44 Ваттметр для измерения ёмкости батареи
20:39 Тест ёмкости первой батареи
23:47 Тест ёмкости второй батареи
25:22 Что внутри дешёвой батареи?
27:20 Трейлер и место для конечной заставки
☳ ☴ ИНСТРУКЦИИ К ДИСПЛЕЮ KT-LCD3 ☴ ☷
✔ ebike.amursat.ru/manuals/KT-L...
✔ ebike.amursat.ru/manuals/KT_L...
►►►►►► ССЫЛКИ НА ТОВАРЫ ◄◄◄◄◄◄
Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте: ebike.amursat.ru
...
✔ Соединитель для батарей XT60 (№2) ► megabonus.com/y/BumJW
...
ВАТТМЕТРЫ:
✔ Ваттметр синий 0-60V 0-100A ► megabonus.com/y/aUWRC
✔ Ваттметр с блютузом 0-300V 0-100A ► megabonus.com/y/3IGod
Программа для этого ваттметра ATORCH (HiDance): clck.ru/Yoris
...
ГОТОВЫЕ БАТАРЕИ:
36V 12Ah с зарядкой 2А ► megabonus.com/y/A8GKs
36V (15-30Ah) с зарядкой 2А ► megabonus.com/y/a6GtM
48V 12Ah с зарядкой ► 2A megabonus.com/y/SWCoR
48V (12-30Ah) с зарядкой 2А ► megabonus.com/y/lkRTo
36V, 48V, 60V (15-50Ah) без зарядного ► megabonus.com/y/TgFMB
72V (20-50Ah) без зарядного ► megabonus.com/y/BWnxe
Батареи треугольные с сумкой 48, 52, 60, 72V ► megabonus.com/y/LiDPC
Официальный магазин Liitokala ► megabonus.com/y/LsS2r
...
ЛАБОРАТОРНЫЕ БЛОКИ ПИТАНИЯ:
Как мой CPS-8412: megabonus.com/y/yrEZ5
Ещё модели: megabonus.com/y/tV3YR
Ещё модели до 60В:
Все виды блоков марки Gophert: megabonus.com/y/5Yi8Z
...
ЭЛЕКТРОФЭТБАЙКИ И КОМПЛЕКТЫ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ:
✔ Готовые электрофэтбайки 26" ► megabonus.com/y/Qeb4L
или megabonus.com/y/SwYxp или megabonus.com/y/vV5Re
✔ Готовый электрофэтбайк 20" ► megabonus.com/y/oUkpO
✔ Мотор-колёса для фэтбайков ► megabonus.com/y/1LTxG
(комплект с SW900 без рекуперации!)
✔ Мотор-колёса для фэтбайков подешевле (без дисплея) ► megabonus.com/y/hOk0i
♨ ♨ ♨ ПАРТНЁРСКИЕ ССЫЛКИ ♨ ♨ ♨
Если Вы ещё никогда не покупали на Алиэкспресс, то можете зарегистрироваться по этой ссылке и получить в подарок купоны на сумму до 600р. ► a.aliexpress.ru/_9JHwnK
Если Вы хотите получать кэшбэк, да ещё и сразу увеличенный с Ваших покупок на Алиэкспресс и других магазинов, то регистрируйтесь на мегабонусе по моей партнёрской ссылке ► megabonus.com/invite/71gQkJKu...
☝ После регистрации изучите инструкцию по активации кэшбэка, потребуется установка приложения на телефон или дополнения для браузера на ПК. Кэшбэк нужно активировать перед каждой покупкой! Если для браузера установлено дополнение Мегабонус, то оно само подскажет Вам об этом на всех сайтах, где можно получить кэшбэк.
Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте ► ebike.amursat.ru
У меня парочка вопросов по поводу электро велосипед , двигатель редукторный + контролёр все на 1000 48 будет ли он хорошо работать от акб 36в?
Нет
Здравствуйте, Амурсат пожалуйста подскажите где можно купить хорошую батарею для гироскутера чтобы ёмкость соответствело заявленому мне для электровелосипеда?
Здравствуйте. У официальной Liitokala на Aliexpress можно. Но ёмкость всегда чуть-чуть ниже заявленной судя по отзывам.
Что у вас за руль? как называется, его параметры и т.д? хочу такой же себе присмотреть.
Решил разобрать старую батарею с гироскутера и обнаружил что в каждой параллельной цепи один элемент полностью дохлый, после вскрытия этих элементов обнаружилось что это пустышки - внутри песок.
i had powerbank that some of the batt had sand in them too =]]]
Вот это жесть)
Насчёт пустышек и песка.Разбирал повербанк и там 4 елемента 18650 и один был не подключен а когда его разобрал то там залит гипс был.Это дают для веса.Но елемент с гипсом не отличиш от рабочего.
за туие приколы к стенке ставить надо или руки рубить как минимум но это современный мир толерантный( Просто то что таое допустимо в этом мире уже означает что и вмето лекарства от котрого зависит жизнь продадут мел.Потмоу за де за батарейки надо карть жестко что бы ен повадно было.
Мел, кстати, может и сработать, помочь) есть же эффект плацебо. Только вот для песка это не работает😅
Полезное видео. Последний год эти идеи и вопросы регулярно всплывали в голове. Очень рад, что нашелся человек, который провел все эти опыты с разными батареями
Хороший тест, спасибо! Удачи во всем!
Спасибо. Будем ждать будущих видео, заявленных в программе.
Спасибо за видос , очень интересный опыт !
Спасибо за эксперименты , интересно как будет ездить на б/у ячейках от гибридных машин.
Очень интересно. Спасибо за информацию. Продолжайте пожалуйста. Дорого и плохо любой сделать сможет. А дёшево и хорошо это постараться надо.
Очень интересно! Попробуйте если будет возможность элементы от гибридных автомобилей, было бы очень интересно!!!
Как всегда интересно! Ясно, понятно, интересно! Удачи Братан! Ставим лайки.....
МОЛОДЕЦ. Так держать. Очень познавательное видео.
На 08:38 ну как везде и всюду, встречаются 2 человека, и почему-то останавливаются на дорожке(тропинке) в самом узком и неудобном месте, и давай трещать языком! Ну сделайте шаг в сторону и стойте до посинения, нет же... только на проходе! Почему так происходит, для меня, этот "феномЕн" до сих пор остаётся загадкой! 👍😁🤪
В сторону, король не велике едет🤣
@@tatianamaslikova Ну-у, таки не важно, кто и куда и на чём едет или идёт... 🤔 Вот прям буквально вчера иду через соседний двор на остановку... и в самом неудобном месте тропинки, слева деревья, справа столбики вкопаны, чтоб машины по двору не разъезжали, стоят две бабульки и «решают проблему дефолта мировой экономической системы»! 😲 Ну вот, блин, как это? 😳 Пришлось их по грязи обходить... 🙄 Не сдержался... 😒 послал их «в сторону»! 🤪🤪
С большим интересом посмотрел видос.У самого уже все собрано и готово к эксплуатации кроме...батареи.Заказал холдэры,бмску,аккумуляторы,сварку,ленты.И вот теперь сижу и жду когда все это придет.А покататься хочеться уже сейчас.Короче пойду шруповерты дербанить)))
Молодец мужик всё проверил и рассказал было интересно узнать все тонкости.
Спасибо, все доступные понятно. Лайк конечно и подписка.
Спасибо за эксперименты.
Я на работу на гироскутерной на одной такой батарейки езжаю. 6,3км, при скорости 20км/ч. Двигун: 250 вт мой вес 67 кг, велик 21 кг. хватает до полного разряда 11 -12 км, помогая ногами в подъёмы.
КОНТЕНТ И ПОДАЧА ПРОСТО ОГОНЬ, ВСЁ В ДЕСЯТКУ, ДАЖЕ МУЗОН НЕ МЕШАЕТ-ЛАЙК-ЛАЙК-ЛАЙК!
Очень познавательное видео, жалко что не так часто выпускаешь видео и пока нет ролика для проверки каждой батареи, я так то уже сам нашёл неисправность в нём, на 2 банках просадка была до 0 вольт, восстановил их отдельно при помощи платы заряда для литий-ионных акумов, но всё равно ёмкости уже нет, надо собирать самому, но это конечно дороговато, за батарею 250-300р, а их надо 20шт, плюс БМСку лучше отдельную приобрести, даже из родного гирика что то она мне не нравится
Всётоке подписался . Уж болие интересно что дальше будит .
🤝Любимый канал. С классными экспериментами почаще записывайте видео.👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Спасибо. Пока что монтаж занимает львиную долю времени( когда научусь делать быстрее, то смогу улучшить периодичность.🏃🏻
@@amursat3106 спасибо за обратную связь очень важна 🤝👏👍
Приветствую! Спасибо за видео и труды, такие провел эксперименты! Я так и предполагал, что ёмкость примерно в два раза меньше. У меня самодельный самокат из колеса от гироскутера, на двух таких батарейках пробег до 15км по асфальту, рекорд 17км. Пока жалко денег на нормальную батарею, за лето, на работу и за пивом, накатал 600км, да в общем то меня и так устраивает, принимая во внимание стоимость батарей, можно менять их как расходник.
Привет Классное видео, больше снимай такие видео ))))
22:26 в гироскуторных и моноколесных BMS отсутствует отключение по низкому напряжению Это делает контроллер гироскутера или моноколеса. Сделано для повышения безопасности райдера в ущерб батарее - предотвращает неожиданное отключение транспортного средства с последующим падением при внезапной просадке напряжения (например при наезде на кочку).
А это мысль!
это не правда. там контроллер скидывает райдера с запасом. когда на акб без нагрузки еще 3.4В на элементе.
@@Full-master об этом и говорю - за это отвечает контроллер - сначала скидывает райдера, а потом Отключается.
@@micaelpetrovih7072 у Inmotion BMS может уйти в защиту если напряжение на каком-либо элементе сборки уходит меньше чем 2.5В (вроде бы, может 2.7В). Т.е. пока ты вручную не зарядишь его отдельно в обход BMS плата не выдаст общуюнапругу на выход (разъем XT-60) Балансировать оно не умеет, а вот отработать КЗ, перезаряд\переразряд вполне.
Евгений Андреевич девайсы бывают разные, но у многих действительно бмс контролирует только зарядку и это правильно. Если какаято ячейка просядет сильнее, то бмс раньше контроллера об этом узнает и райдер получит ущерб здоровью. Обычно на таких гаджетах пользователям самим приходится подключать батарею в обход бмс, раз производитель не позаботился о безопасности райдера
Привет , напряжение после заряда упало, по тому что ток заряда был больше чем нужно ..после 80% заряда дозаряжать надо на низком токе , например 1/4 С, то есть 0,5 А или даже ещё меньше
Да, очень грамотно и по делу. Лайк и подписка.
У меня на одной такой батарее, самокат с 350 ваттным двигателем проехал 7 км. 2 подъема и 2 спуска. Вес 90 кг. Самокат 9кг.
Классное видео..
Уже 4 года катаюсь на макитовских аккумах 18+18В 5А от шурика, собираюсь от одного запитывать, через плату повышайку, скорость будет ниже, до 25км, но мне по городу выше крыши. На алике покупал крепление аккума и делал из них переходники.. А для аккума от гирика нужна какая-то сумка, но мне ее не куда крепить, хотя придумал в корпус от флигера аж 3 штуки влазит идеально, если по 4.4 то 13А на 50 км хватит
Интересно
еще лет цать назад разобрал довольно большой китайский конденсатор. так в большом корпусе оказался залитый гудроном совсем маленький типа нашей матрешки. тут видимо такой же принцип
Супер контент!
Не первый год смотрю твой канал, собрал почти такой же как у тебя электровелосипед, мотор 2 кВт и акумулятор на 48v 19,2 Ач .В Норильске даже в холодную погоду себя хорошо показал ,скорость 55 км\ч максимум, двоих спокойно везет или багаж. Спасибо за обзоры ,вдохновил)
Я тоже аккумулятор собирал как у него, из 117 элементов в том видео есть файлы с фотографиями распечатал на бумагу несколько фоток. И по фотке собирал как лего,просто копировал его аккумулятор у себя на столе. Сама эта компоновка банок облегчила мне кучу времени.Просто молодец мужик. Удачи тебе.
Норильску отдал 12своей жизни, Алексей ПРИВЕТ✋👋
@@user-fl2kc1jx7q да чувак зоны в Норильске суровые и зимы тоже.12 лет отмотал это хороший срок.Удачи тебе на воле.
Хороший обзор.
Хорошее видео. Поставил высокотоковые аккумуляторы самсунг на 48 вольт 32 амперчаса при скорости 30 км/ч хватает на 95 км. Редукторное мотор колесо на 500 ватт.
7:46 В рюкзак батк таких штук 10 накидал. Первую пару высадил, снял, вынул из рюкзака заряженные, заменил, ехай дальше)))
780гр это батарея примерно 2,5 - 3 Ah. У меня есть такого типа от гирика аккум весит 950гр. Так вот в нём реальные 4.4 Ah(замерял ваттметром).
Доброго дня.не подскажешь уважаемый.а гелевые аккумуляторы со скутеров .можно использовать и на сколько хватит км в среднем?
Однозначно лайкос!
Ну на своих ногах до 210 км наматывал в световой майский день. А так, 50-100 км, с грузом 25-30 км, вполне еду со средней 20 км в час, если в сторону гор.
Я на свой микровелосипед Минипро Р11 тоже догрузил к штатной такую же батарейку. Штатная 36в 3х10. На штатной едва вывозило 7 км (до работы). Эта балалайка добавила еще 6-7 км. То есть вдвое. Разряжал через велосипедный контроллер - он выключился на 29В
крутые видосы, полный фарш
Свинной?
Жду продолжения
Понятный обзор . Батареи эти не рассчитаны думаю на токи более 10а . потому быстро писали и ушли в тепло и магнитное поле на проводах . Провода все же длинные , и потери возникают от магнитных полей рассеивания , то есть пока едеме , нагреваем все металлическое вокруг
Маладца!!!
Понимаю, что не много не по теме. Имею парапланерный мотор двухтактник, хочу установить на него электростартер и использовать для этого Аккум от шурика Милуоки 2 или 5 ан. Вот интересно потянет ли.
В каком городе есть такие велодорожки?Я бы по такой прокатился
Я 2 аккума от гироскутера восстановил. Всё параллели были разряжены не то что ниже 2.5в, а 0.1 в. Зарядил, первые минут 15 проскакивает до 2.8в, даёшь толчок, и норм пошел заряд на аккуме, и держит ёмкость. На видео плата БМС старая овно, более новые меньше в 2 раза и она снаружи и сбоку аккума
У меня на электро вело трицикле 3 аккумулятора от гира параллельно. Все 3 делал, на одном две18650 в 0.1 в разряжены, зарядил и на аккуме пошёл заряд и держит ёмкость. Ещё 2 все элементы ращпядены были до 0.1. Все подзарядил, дал старт, держит ёмкость. Так что разряденные в 0 нормально можно сделать. Если норм элементы, но нужна плата или тд заряда 18650.
велик у тебя очень крутой!!!
Предлагаю в следующем видео провести эксперимент с батареей, собранной на обычных алкалиновых солевых батарейках размера АА. Поедет или нет? 😀
Посмотрим)
Темная фаза (или кто-то другой, не помню) уже катался на таких батарейках, и ни чё, ехал..
Там не совсем то. Выпадающие из держателей батарейки на ходу и велосипед на 4 колесах, я видел это. Я хочу спаять батарею из АА.
@@amursat3106 ну думаю будет здорово! Ждём видос с испытаниями 👍🏻 Привет из Тынды✊🏻
@@amursat3106 та ну это нецелесообразно. Ну сядут батарейки за одну поездку и шо в утиль их. !?!? Паять -время тратить.
Очень спасибо за опыты! И я ездил на гироскутерном акуме. Ехало. Но не мерял на сколько хватит. И акум был дохлый. А так у меня самодельный электровел и акум литий на 12 амперчасов. Хватает на 25 км езды при скорости 20-25 км-час. Это было 2 года назад. Щас скорость упала до 20-23. Расмтояние не засекал
Акум дохлый. С места отсекает, и скррость 15 всего
Подойдет ли такая акб с али для питанин двух фар арктик? С целью 2часа работы?
Очень информативным ролик!!! Особенно про акб 21в от шуруповерта (по сути универсальный для любого инструмента лишь бы вольтаж совпадал). В электровелосипедах я новичок но точно знаю свои запросы пробег на моторе 20км 10км до работы и обратно столько же. Мотор планирую ставить передний 250вт 36в редукторный с контроллером 7А дисплей lcd3. Есть два акб копия макиты 21в ёмкость заявленная 6а/ч реальная около 5а/ч внутри 5s2p плата бмс на 20А (с запасом по сравнению с максимальными 14А контроллера велосипеда) плюс на дисплее как у вас можно будет ограничить ток. Два акб обошлись мне 5000р что недорого если это акб для велосипеда. К этой сумме ещё прибавить 1000р за два переходника-адаптера акб макита 18в с проводами 14awg, плюс сумка для крепежа акб на раме. Смотрел ваш ролик и радовался, даже акб планировал разместить именно так как у вас с двух сторон от рамы. С менее мощным мотором 250вт и помощью педалями на подъёмах преодолеть дистанцию 20км думаю вполне реально. Почему такой вариант мне видится как постоянный а не временный: универсальность и компактность акб(в моем случае цепная пила, триммер, светодиодная лента иногда) что облегчит обслуживание акб, также одна зарядка на все устройства чтобы не покупать отдельно зарядку на 42в, к тому же можно заряжать параллельно двумя зарядками 21в. Очень доволен тем что нашёл ваш ролик который подтвердил правильность моей задумки. Это удешивит покупку набора для электрификации велосипеда, ведь акб у меня уже есть. В будущем можно будет обзавестись двумя 5s3p сборками 21в на 15 элементах с повышенной ёмкостью 9а/ч.
Я 2 месяца катался на 2-х 18 вольтовых аккумуляторах от Макита на 5а.ч. Заказал специальные держатели с проводами на алиэкспрессе и соединил последовательно на 36 вольт. Мотор 500ватт, контроллер 22 Ампера. Хватало на 15км.
@@ser_trind6603 Да, я также сделал переходники с АлиЭкспресс купил, акб не оригинал 6а/ч, если чисто на моторе то около 10км получится на одном заряде. Мотор 250вт максимальная скорость 35км/ч
Собрал и я себе электровелосипед,сначала на 1акб катался потом запарралелил 2 акб от гироскутера и о чудо оно поехало ,20км на ручке газа проезжает ,среднию скорость не мерил но ,контроллер ограничил до 850ватт максимум в пике ,больше ограничение на дисплее не делается , максимальная скорость 35км/ч дисплей sw900,новые акб взял,мотор колесо 250ватт 36вольт
@@denzelmusul9922 в параллеле будет мощнее ток на каждый акб будет меньше и напряжение под нагрузкой будет не так просаживаться как с одним акб. С моим 4а/ч двадцать км только помогая педалями проезжаю, если ещё 2 акб подключу то смогу как и вы 20км на моторе проезжать. Скорость такая же 35км/ч мотор youe 250w 36v
Тоже пробовал гонять на макитовских оригинальных акб на самокате самодельном. Едет очень похоже на двух акб по началу проезжал 10-12км но через год стало хватать только на 9км хотя выезжал не много. Думаю на велосипеде если крутить педали можно спокойно использовать, но для самокатов или мопедов не подходит. Сейчас собираю лёгкий мопед на подобии yutarex, но хочу вместо мотора применить мотор от гироскутера в мид драйве, и если все будет ок потом ещё установить планетарку на 3 скорости.
Какой ёмкости АКБ Макиту использовали? Я думаю сделать питание на мотор колесо на велосипед, 500 ватт от 4х 6-ти амперных оригиналов Макита. для одного АКБ мощность пиковая до 700 ватт. С двух и более можно спокойно долговременно питать 500 ватт мотор.
может на запас брать с собой ,чтоб обратно доехать,если чуток не хватает на весь путь
Поищи бу элементы с электромобиля, их ценник примерно так же как и от гироскутера обойдется. А эффективность надеюсь будет лучше.
Здравствуйте, на каком рынке вы их купили?
Разобрал несколько таких батарей: элементы были 2шт по 1.1А/ч одна на 1.5А/ч.
Я поставил лайк. но вот не понял, вы движение начали, когда батарея показывала 35 вольт, это-же разряженный аккумулятор.
Это уже под нагрузкой. Смотрите на ваттметр, там больше 41в до начала движения.
вчера разбирал повербанк с такими ячейками. Из 5 шт 3 такие, как на видео и 2 вообще без надписей, которые изначально были отсоединены от остальных и внутри них оказался песок. Весь повербанк стоил 600 р. Заявленная емкость 20000 мА. Фактическая 3000 мА.
прямой и редуктор сравнения жду!
ураааааааааа видос !!!!
У меня все 5 аккумов от гиров весят около 1 кг. И 3 восстановил, на одном 2 в 0, в остальных аккумах все 18650 в 0
Про метабо не могу сказать, но акб макита и девольт можно вполне успешно использовать. И на зеленого и на желтого есть в продаже площадки крепления с колодками, а ток 4-6ач акб способны выдать больше 100ампер. При этом у обоих производителей есть 18в линейка и 50в. Плюс желтого, что у него есть гибридный акб 18-56в.
Вы купили батареи за сколько? Были ли дорогие в продаже? Вот их интересней вскрывать.
У меня электрокомплект на 1000 ват 48в, но спокойно ездит от одной батареи гироскутера, полностью заряженый смог разогнаться до 40км*ч по прямой И просадка напряжения у моего такая же как на видео но на полной скорости. Скорее всего батарея с песком
На каждый элимент нужно кроме Бмс плату защиты поставить. Видел в обзорах плату кроме Бмс, которая переливает энергию из полных элиментов в самые разяженные. Позволяет проехать больше при неисправных элиментах а не отрубает весь акб из за одной банки.
Не совсем верно сформулировано - надо только 1 BMS плату ставить, но ту которая поддерживает нужное число аккумуляторов. На 36V - надо BMS 10S, а на 48V - BMS 13S. P.S. это конечно для Li-Ion обычных ячеек, для LiFePo4 - другие BMS надо, на большее число ячеек... Да и вообще другие - там напряжение другое...
тож купил две батареи и соединил параллельно, чтоб на работе менять с основным аккумом и на зарядку ставить, хватало на 2 км проехать. потом пошел с ними в гараж для запитки шуруповерта, и они перестали работать из-за охлаждения до -5. разобрал, а там половина вообще 0, еще есть около вольта, незаряжающиеся, в итоге из 40 банок 8 рабочих по 600-1100 мач, сунул их в блютуз колонку
Гениально... Ездить можно но не долго.
Так на нормальных аккумах для шуруповерта банки используются как правило от с максимальной токоотдачей ~20А. Видел в продаже и на 30А, но стоят уже неприлично дорого. Хотя и на 20А дешёвыми не назовешь.
И плата бмс для 5s также 20А идёт если я не ошибаюсь
Кстати знающие люди говорят, что при зарядке батареи, которая ушла в переразряд, ток нужно выставлять очень ОЧЕНЬ маленький (вроде одна сотая от ёмкости), чтоб максимально, на сколько это возможно, восстановить ёмкость. P.S. Ждём тесты мотор-колёс =)
всё верно, но не одна сотая а хотя бы одна десятая
Да, тока 0.1 ёмкости достаточно, не больше, но делать это надо сразу же после разряда, пока не началась химическая деградация банки! Если прозевать хотя бы час-два, то всё, банки уже только в утиль, ёмкости у них уже не будет! 👍😁🤪
@@user-dq2ci5ln5g, я по этому и писал про токи вплоть до одной сотой от ёмкости, ибо мужик один на ютубе восстанавливал таким образом банку с глубоким разрядом и длительным простоем (около нескольких месяцев вроде) в таком состоянии. Ёмкость конечно восстановилась не полностью, но процентов 70+ выдавала
Такой режим заряда есть например в зарядке SkyRC MC3000. Пока напряжение на батарее меньше 3-х Вольт, то ток заряда минимальный, а после 3-х вольт повышается до заданного. (до 2-х Ампер)
Посмотрел видос, информативно, голые цифры, а не типа может или если, красава, уважаю практиков, ситуация один в один батареи нет, а проверить надо, ещё не определился КАКОЙ аккумулятор мне нужен или литиевый с диким сопротивлением, но лёгкий и с коробкой или литий железо,, тяжёлый идеальное сопротивление, но колхозить короб, короче спс за труды помог
На шуруповертах батарея отдает от 500 до 1500 ватт в зависимости от емкости, новизны с плане разработки, используемых ячеек и прочее. Вроде как у метабо самые крутые сейчас это 5А батареи на новых ячейках. Так что большой ток для них родная стихия. Вроде как до 80А номинальный разряд. Правда стоят космических денег.
Аккумуляторы там высокотоковые, только вот реальная ёмкость в два раза ниже... Оригинальные соответствуют...
кто-то в Ютубе разбирал эти акумы там песок внутри у половины..вторая половина как раз по номиналу
Четко.
Просьба подтвердить или опровергнуть вариант с песочными элементами 18650
песок сейчас везде, не только в батарейках
Привет провада от акамулятора греются или нет
Такие ячейки стоят у меня на нивелире лазерном. Литокала ли 500 намерила 800 мач, то есть 1,6 а/ч
25:03 Вполне возможно что там одна ячейка потеряла ёмкость, и поэтому остальные не разряжаются полностью.
Мне кажется в первой половине видео аккумуляторы не заряжены до конца так как 18650 заряжаются до 4,2 вольта а в связке 10штук должно быть 42 вольта а не 35.4 поэтому их не хватило на долго, ... Ну или есть пустышки в связке
На ходу просадка напряжения сильная потому что они слабые.
видос зачетный, как всегда, грамотно замеряно... а по поводу батареек от гироскутера, они ток не любят больше 3х ампер, тоесть для 30 ампер, надо было цеплять 10 акумов в паралель, а так... при малом токе, они в принципе свою емкость выдают... неспеша, такчто тебе для полного счастья надо 20 таких цеплять в рюкзак, на спину обогрев
ну так на лампочку оно и разряжалось током меньше 3А. И все равно показало, что емкость их... мягко говоря, не соответствует заявленной.
@@Volodymyr_Revunets я вообще думал, что в сборках стоят 27б50
Все эти батареи собраны из отстойных элементов по 30 рублей за штуку, да и емкость которая на этикетке сразу делим на два, так что все это баловство.
@@taxizztop6052 ну хз хз я вот оттакого свет автономный в гараже питать хочу лампочку на 1а потеблением и на пару часов точно хватит наверное а больеш мне и не надо ну модно еще фонарик питать тоже норм на мопедке типа питбайк без фары который
подскажите как подключить контролер системы JN бес дисплея
Есть АКБ гирика с другой бмс. Она гораздо меньших размеров,и на 30-ти вольтах отключает АКБ. бмс ставится с боку АКБ и выглядит это как небольшое утолщение на одной из сторон.на бмс есть разъем для балансировки ячеек, также через этот разъем можно прозвонить ячейки не разбирая всей АКБ.
Не все акб такие чтоб замерить каждую ячейку
Литий полимер ещё бы попробовать. Он может отдать большой ток за короткое время.
Здравствуйте. Подскажите чем вы заряжаете сборки акб от 36 вольт и выше. Может порекоммендуете лабороторный бп? Либо посоветуете из чего собрать подобный блок с регулировкой от 0 и до скажем 60 и более вольт, от 0 до 10-20 ампер. Спасибо.
Здравствуйте Лабораторные Gophert хорошие. У меня модель 8312. Вроде ссылку в описании оставлял. Почти в каждом описании к видео рекомендую эти блоки. Посмотрите.
Вот, смотрел же! Реакцию положительную поставил! И по прошествии одного года вляпался с покупкой такого шлака на али с этикеткой самсунг ориджинал 12000мАч, который с такой же недо-бмс и с элементами HONGLI по 1,5Ач низкотоковыми, которые разве что для пауэрбанков годятся, да разной мелочевки. Отыграл у продавца 20% цены, но, в общем, конечно, понёс убытки, т.к. эти элементы, хоть они и действительно новые, и соответствуют паспорту, мне применить некуда, а бмс там полный шрот. Я у себя на канале несколько коротких видео по этой беде сколхозил, будет мне напоминанием, как у классика- "не гонялся бы ты поп за дешевизной!"...
У меня на акб 36v 15ah вольтаж проседает, на 4v, соответственно пробег почти в 2 раза меньше, и когда доходит до 36.6 вольт, напряжение показывает 31 вольт, гдето так и вырубает, а когда включаю, вольтаж 36.6 вольт может поменьше чуток, хотя раньше помоему так не проседала акб, хоть и заряжается почти так же как и раньше 7-8 часов при слабом ЗУ.
Какая-то ячейка внутри потеряла ёмкость видимо и разряжается быстрее других вызывая отключение под нагрузкой.
Спасибо за паказ
Здравствуйте, ваша профессия электрик или автоэлектрик? Я это спрашиваю, чтобы разобраться во всём этом, т.е принцип работы электровелосипеда
Скорость мала для ыет байка, на 2 аккумах от гироскутера. У меня на 3 аккумах от гира на электро трицикле с 2 моторами от гира разогнал до 33 км час
А про новый мотор видео будет? Как он едет в сравнении с прямым приводом.
Надеюсь в декабре успею доделать монтаж, очень много работы, а видео не маленькое выходит.
👍🔥
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, можно ли поставить на велик батарею 52v, если контроллер на 36/48v. 14А? Ничего не сгорит?
Да, такие ставят. Я тестил с напряжением до 60в, скоро будет видео. Пока контроллер живой.
Здравствуйте.ну классика.1ач это 3км пробега,не досмотрел ещё,но думаю данные совпадут,км12 проедете
🔥👍🚲
Думаю распотрошить 3 таких аккума,откалибровать их на литокале Lii 500 и уже спаять батарею 10s6p,поставив нормальную б.м.с
думаю не стоит оно того если только конечно они уже есть и халявные, а так за эти деньги проще сразу купить на алике штук 26 высокотоковых хороших батареек и собрать норм акб хотябы 13s2p, это уже будет лучше по емкости и по мощьности относительно гироскутерных, потому что я много потрошил и пытался восстановить перепаковать гироскутерных акб и у них изначально на батарейках написана ёмкость 1500мАч, тоесть там сновья не больше 3АЧ а после эксплуатации и особенно разрядки в "0", там 1.5Ач за счастье, и естественно не о каких высоких токах не может быть и речи
Сделай видео сколько проедет на бу батареях ноутбуков
Наверное на батареях сгорели ключи, ток скорее всего превышал допустимый при старте. Гироскутеры то резко не стартуют и скорости у них не больше 15 км/ч
Здорово! Но для чистоты эксперимента можно было купить литиевых батарей от гироскутера хотя бы штуки три, то есть потратить столько же денег, сколько ушло на эксперимент со свинцовыми. И тогда пробег бы увеличился не меньше, чем на 50%? А вообще то нужно взять калькулятор и посчитать, что выгоднее, купить 5 гироскутерных батарей и поставить в паралель или купить отдельно элементы питания и собрать такую же ёмкость, на 10a/ч 36в? Да и ремонтировать наверное легче батарею, если она состоит из отдельных 5 блоков, атак же и расположить наверное легче будет?
Выгоднее всего наковырять элементов из ноутбучных батарей и сделать из них велосипедную. Покупал в сервисе по 50р 80 шт б/у батарей, собрал из них 13s6p, откатал уже два сезона, сколь-нибудь значительной потери ёмкости не замечено, там всё-таки оригинальные самсунги, хоть и не высокотоковые.
Да я и вторую-то брать не хотел, только ради эксперимента. Просто одна ну никак бы с великом не справилась. Трудно себя заставить купить такое барахло😅 (иначе и быть не могло за такие деньги).
Лучше собирать батарею из банок LiFePo4 формфактора 33140 ёмкостью по 15 а/ч. Тогда самое лучшее соотношение ценацена-качество и цена-ёмкость .
Мотор сколько ватт, и диаметр обода?