Sostituzione catena distribuzione Opel Meriva 1.6 cdti 81 kw operazione a cuore aperto!
2024 ж. 26 Мам.
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Sostituzione catena distribuzione Opel Meriva 1.6 cdti 81 kw operazione a cuore aperto!
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Notizie molto interessanti, in particolare se uno era interessato all'acquisto. Grazie
La migliore auto del mondo x me e la fiat panda 169 con motore 1.2 fire
Buongiorno , tutto questo vale anche per astra 1600 110cv del 2019? Grazie in anticipo.
Video bellissimo❤ Volevo chiedere : 1) solo sul 1.6 ctdi da 110 Cv è così? Sul 95 cv sempre 1.6 ctdi (2013/2017)cambia qualcosa? 2) questo problema mediamente ogni quanti km si presenta?
Salve ho lo steso problema poso chiedere un consiglio su’l quale marcha del kit da montare
Se il rumore è presente solo all'avviamento,ma poi scompare subito dopo è sempre necessario cambiare la catena?
Buongiorno ma si sostituisco tutte e 2 le catene?
bel video, complimenti se ne arriveranno tanti così veramente ottimo, scandalosi in Opel cmq ma su qualsiasi motorizzazione, erano meglio i vecchi primi anni 90-2000 stop
Scandaloso lui non Opel non c'è bisogno di smontare tutta quella roba
@@tonirossi1233 per fare la catena devi tirare giù il motore e il cambio e solo li di ore c’è ne sono ,assurdo che per fare la cate di una una macchina popolare si debba tirare giù il motore
@@tonirossi1233 e cosa smonti per fare questa catena ? L hai mai fatta tu?
Grazie per la spiegazione, ho visto quest'altro video e non ha sceso il motore, kzhead.info/sun/ZrmvnaZvaYaYoWw/bejne.html&ab_channel=DanielePatella
buongiorno complimenti allora è meglio il 1,7 si cambia la cinghia e via assurdo che su una macchina popolare bisogna spendere un capitale e i concessionari nn avvisano i clienti sprovveduti
Perché l'avete smontato tutto x fare la distribuzione
Ciao, complimenti per il video molto chiaro. Ho acquistato una opel astra con motore biturbo diesel 160 cv e ad un certo punto è cominciato un fastidioso rumore metallico della catena che si avvertiva solo in certi momenti durante la marcia. Sotto suggerimento dell'officina ho fatto sostituire il pressostato ma successivamente il rumore compariva ancora. Un bel giorno ho 'tirato' il motore più del solito a velocità che non avevo ancora raggiunto con la macchina e di colpo quel fastidioso rumore è sparito. In ogni caso mi sembra che qualche piccolo rumore anomalo ci sia ancora per quanto tenue. Secondo voi è meglio comunque sostituire tutto con un nuovo kit? Grazie
assolutamente si
@@biancoauto Grazie per il feedback. volevo chiedervi un'altra info se possibile dato che ho avuto delle novità. Una concessionaria ufficiale Opel alla quale mi sono rivolto per un preventivo alla fine fortunatamente mi ha concesso almeno la sostituzione totalmente gratuita del solo tenditore che ovviamente ho accettato e farò sostituire a breve, anche se la mia preoccupazione è che la catena in tutto questo tempo possa avere subito qualche danno considerando il forte rumore ferroso che sento spesso. C'è qualche modo per verificare lo stato della catena? Grazie ancora.
D'accordo che è un lavorone ma nn è necessario smontare un motore per la distribuzione in quel motore...bastava tirare giù solo il cambio così da dimezzare le ore di lavoro 😅
Buongiorno, complimenti per il bellissimo video davvero molto chiaro. Io ho acquistato un opel mokka 11/15 1.6 136cv problema riscontrato tendicatena difettoso in accensione e in marcia e fin qui ci siamo. Vettura portata in centro ufficiale opel tramite la concessionaria da dove è stata acquistata l'auto " premetto che si tengo l'auto 1 mese" fanno il lavoro e al momento della consegna il problema era identico. Bene a distanza di 3 mesi vettura peggiorava sempre più, tornato in opel e nuovamente mi dicono abbiamo fatto tutto ma la controlliamo vediamo cosa possa essere. Controllano e mi informano che di nuovo il tendicatena difettoso ma questa volta cambiano solo il tendicatena senza buttare giù il motore. Adesso mi dica lei la sua opinione e soprattutto cambiano un kit completo il problema lo si risolve per davvero ?
buongiorno, la Opel fornisce un kit modificato, con un tendicatena con passaggi dell'olio maggiorati e altre migliorie
@@martino5850 insista con opel
@@biancoauto voi in caso vendete l'intero kit ?
@@martino5850 noi lo acquistiamo originale alla Opel
Che sicurezza in questa officina poi quel motore incatenato alle sospensioni.😂😂
È possibile sapere quando si spende orientativamente, grazie mille
Intorno ai 1500k
L'unica strada è non venire da te 😂😂😂
Io possiedo una Meriva 1,7 turbo diesel .non comprerò mai più una Meriva ...la prossima e la fiat panda 169 climbing motore Fire 1.2 ....
Ma pure sul 1.6 CDTI 95 cv ?
Vorrei saperlo anche io
Pure io
Mammamia 🤦♀️ che lavorone x una catena.
È una Porcheria di macchina. Ci mettono la catena e da più problemi della cinghia di distribuzione. Vw tutta la vita.
Hai esagerato con lo smontare, vi siete fatti prendere la mano
Questo e un furbacchione spenna le persone gli avrà preso 1500 x fare la catena io l'ho fatta nella mia officina meccanica e non devi smontare tutta quella roba
Io sconsiglio di portare a riparare l'auto a officine come questa. Per smontare il cambio dal motore manca solo che ti smontino il lunotto posteriore. Secondo me è una presa in giro.
buongiorno, lei è un meccanico? lavora in qualche officina? hai mai smontato una vettura? ha delle nozioni di meccanica di base?
@@biancoauto Si ho qualche nozione di meccanica. Ho cambiato qualche frizione di auto che guarda caso si trovano proprio dalla parte del cambio come la catena di distribuzione del suddetto motore. Non ho mai dovuto rimuovere il motore e smontare mezza auto per eseguire queste riparazioni.
@@boscaiolopigro5757 CERTO buona serata
@@biancoauto kzhead.info/sun/dLqnf7pso4Gpknk/bejne.html
Boscaiolo purtroppo ha ragione. Ho un Opel Mokka , il problema è lo stesso. Almeno lui lo fa. Qui i meccanici non vogliono neanche metterci mano proprio perché è un casino . Intanto io sono ancora così
questo e un motivo per non comprare MAI mA MAI una Macchina cosi Io avevo un Opel Astra G 2.0 che ci ho fatto 400000 km e la Catena era ancora quella originale e andava sempre uguale . e a Luca Deiana VW ci sono dei Golf che a 60000 km hanno il Motore Rotto totale e Audi a 100000 che devi cambiare tutti i Pistoni perche consumano 2 litri di olio Motore su 1000 km dei VW T5 che a 120000 devi rifare tutto il motore perche consumano olio a non finire con cattena allungata un vero DISASTRO basta quardare un po di Video tedeschi REDHEAD Zylinderkopftechnik e un Meccanico Tedesco che spiega tutti i Disastri di Motori che ha prodotto il Gruppo VW negli ultimi 15 anni sono peggio che non si puo in Geramania gran parte della Gente e dell parere VW e Carissimo e come afidabilita un disastro e dicono mai piu VW
go smart, go FIAAAATTTT