Как мы крутится ещё болт чтобы не сорвать шляпку и первый доступный для всех вариант это разогреть болт с помощью газовой горелки Это самый доступный способ для всех автолюбителей болт нужно греть максимально до красного состояния Это обычно занимает не меньше 5 минут далее с помощью пневмо оперативно выкручиваем болт обычно болт обламывается в самом слабом месте также возможен вариант когда головка болта полностью загнила для этого с помощью зубила отбиваем всю ржавчину до основания металла чтобы максимально подобрать нужную головку для откручивания сорванных шпилек как и в прошлый раз разогреваем до красна газовой горелкой и вручную пытаемся сорвать болт с места так как болт не имеешь шляпки нам не хватило усилия и нагрева чтобы сорвать его далее принимаем решение использовать индукционные нагреватель берём головочку поменьше с помощью молока насаживаем её и с помощью трещотки откручиваем хорошо нагретый Бог Хотя ставим лайки подписываемся на мой канал
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @vit24
kzhead.info/sun/fL6Fdc6cm56Ke2g/bejne.html
У всех в гараже валяется индукционный нагреватель
Конечно а у тебя что нет его?
Я без него и на улицу не выхожу 😂
Это нет так и дорого , б/у 60 долларов стоит
Я его вместо кипятильника юзаю по этому есть😂
@@user-kz7ch1zp8r аналогично😂
решил нагреть болт-сжог нечаянно машину
У нас так целый автосервис сгорел, правда там болгаркой сваркой помогли😂
Зато проблема болта решена
Батину
С женой спишь не сожги простыню.
@@user-hz6nv3tk8hреально?
Самое правильное это перед откручиваем все болты простукивать.. Не напрямую молотком а через проставку в центр шляпки болта, данная процедура позволяет сорвать сам болт через всю его длину за счёт ударных моментов, то есть проще говоря болт на всю длину во время удара просаживается на несколько микронов вдоль своей оси туда-сюда.. И только лишь потом проливаем любой проникающей смазкой. Выжидаем 5 минут и опять ростукиваем через центр шляпки болта. Готово - гарантированно откручивается.
А когда вы накосячите при помощи моих советов и попадёте в безвыходное положение - добро пожаловать в мой сервис!!!
Там склейка. Когда забивать начал болт почему то пошел внутрь, а потом волшебно уже с резьбой появился. Чудо сервисмен )
Музыка на фоне настолько эпичная что было ощущение буд-то я не видео о болтах смотрю а битву двух божеств.
После нагрева сразу остуди холодной водой, это облегчит откручивание.
Вот единствннный нормальный совет👍
И желательно это сделать несколько раз
Только остудить надо не болт а корпус
@@user-ox5qq8ho5dнет, как раз таки чтоб корпус был горячий, а болт холодный, тогда он становится уже и, покойно откручивается. Потом можно остстки кузова остудить)) вообще, в таких случаях шпильковерты применяют и не делают мозги с головками.
Если ты нагреешь корпус то будет ещё хуже будет. Нужно обязательно остужать и простучать
Очередной блогер 😂😂😂. Прежде чем нагревать болт, ты должен снять ковровое покрытие , чтобы не было возгорания!!!! На полах лежит резинобитутумная шумоизоляция! У таких гореслесарей и горят машины клиентов!
Подскажите что именно за болт откручивался? Что именно он держит?
Очень помог, спасибо, мастер, всё получилось, только шляпа сорвалась.
Прежде чем завернуть новый болт его нужно макнуть в чистый графит и болт всегда будет откручиваться
расскажи производителям автомомбилей
Ну индукционный нагреватель уж точно всем доступный инструмент в любом гараже
Ныне на рынке есть баллончики с углекислотой. Стоят не дорого и ваша тачка случайно не вспыхнет как бенгальская свеча. Остужаете болт и крутите,пока он холодный. Металл при низкой температуре сжимается. Соответственно посадочное место его становится больше. Болт выходит без труда. Однако учтите,чем ниже температура,тем хрупче металл. Так что без фанатизма при откручивании
Виталий,приветствую! В этих баллонах-охлаждайках углекислота?Всё хотел купить и попробовать🤔 А если там реально углекислота,так у меня баллон с углекислотой для сварки🤔🤔😉
в идеале жидким азотом
Надо воздействовать температурным стрессом 😅. Нагреть и остудить, нагреть и остудить. Руками открутите потом.😂
Еще WDшка в помощь
@@user-lu8ir2iy6m можно использовать туже горелку, просто выкручиваете регулировку но не поджигаете. Из-за эффекта дросселирования болт так же охладится
Сварка вам в помощь, с помощью сварки можно открутить даже сломанный под основание болт. Главное хорошо приварить к болту металлическую пластину.
Гайку
пока машина не загорится
нагрел болт и не выкрутишь его) болт расширится в теле и еще сильнее будет деражаться 🤣🤣 ! запоните-греть надо тело в который закручен болт
Пустопорожнийобзор известных вариантов Лайк ставится за работу,а не за постановку
надо просто приворить к обломленному болту другой болт, за одно и нагрев до красна происходит и всё без труда откручивается ....
Главное по рукожопности не приварить болт к кузову)))
Тогда уж не болт, а гайку)
А сварка у каждого на кухне?
@@hfgghjh9600у любого мастера есть уже, инвертор стоит в любом магазине копейки, да и на полуавтомате уже не раззоришься.
@@hfgghjh9600а нехер на кухне подрамник откручивать
Все резьбовые соединения надо смазывать !
Расскажи это сборщикам на авто вазе)
Не всегда. При смазке увеличивается нагрузка на резьбу при закручивании. Как вариант можно металлической щеткой пройтись по резьбе.
Ага купил авто новую разобрал всю смазал все болты , ну ты прям гений
Не все
В курсе, что со смазкой момент затяжки не возможно контролировать?
Совет. Включайте гайковерт на минимальную мощность и крутите, сразу не пойдет, может секунд 10 будет долбить, если не пойдет, по немногу добавлять мощность и он пойдет. А если сразу на полной мощности пытаться открутить, то конечно болт не выдержит.
Мда, греть болт не надо. Метал при нагреве расширяется, то есть греть нужно место куда этот болт вкручивается
Расскажи это нивоводам, когда будут передние сайлентблоки снимать
@@fedyasomov6341 зачем
Нагрев болта нужен для того, чтобы прикепевшая ржавчина отошла.
@@fedyasomov6341 прессом вытаскиваешь легко.
С такими советами в слесарку можете не заходить
да ты просто гений, и как мы сами не догадались
На горячую может болт вместе с резьбой пойти!
Огненный ключ всегда спасает !
Чес, нагретый болт еще больше расширится, нужно греть посадку
Отож, а болт максимально охладить и сразу крутить.
Учите матчасть: при нагреве до красна разрушается (выгорает) оксид железа (ржавчина). Возьмите сильно ржавый болт и грейте горелкой, пока нагреется тело-чистый металл, то ржавчина выгорит. Кстати, ржа и горит быстрее и выгорает ярче, а металл только краснеет.
bboy,нужно греть все,а потом остудить!
ваш совет пригодился при съёме гайки на велосипеде спасибо
Старые соединения лучше вручную откручивать
У каждого в гараже есть горелка и особенно индукционный нагреватель с пневмозубилом, но нет простой дрели, подумал автор видео.
Таким способом очень хорошо на бензобака болты крутить , помогает огонь !!
Сначала замачиваем минимум WD-40! Или замачиваем смесью керосина и масла! - это длястарых болтов,лучше на сутки!
Так разбирал всю старую подвеску( лет 10!!!)...тряпочка на болт
Очень хорошая идея Главное что бы пожар в салоне не начался пока всё внимание снизу Машина сгорает за 5 минут
При нагревании болт разширяется становится толще. на гарячую сорвёш точно. Нагреть ☝охладить☝☝ открутить👍👍
Это что то на богатом.... Я у себя в гараже просто спиливаю болгаркой под 0. после чего дрелью высверливаю и прохожу метчиком. Без всяких индукционных нагревателей и спец головок для сорваных гаек которые я только на ютубе и вижу
Все проще. Если головку оторвали, навариваем на остатки немного металла. Берем гайку и привариваем к огрызку. Берем пневматический гайковерт и отворачиваем. Всё. Тонкости: не боимся тока,-обломыш должен прогреться. Только гайковерт, ключ все снова оторвет.
Я приваривал кусок прута,а потом срывал.И нагрев и готовый рычаг.Хорошо работает
Проще сварка и головка с коротким болтом . Приварить со всех сторон причем без разницы торчит болт или шпилька внутри тот же принцип ставим гайку и внутри варим до тех пор пока не зацепим одно к другому. После остывания крутим . Соврали повторить
Методов тьма удары,нагревы,нагрев с остужанием водой.повторные нагревы.на горячую может резьбу в кучу собрать.тут всё индивидуально
Анекдот. Встречаются два товарища. - Ну что, открутил болт? Я ж тебе дал горелку! - Да, открутил... - А, что грустный? - Да машина потом сгорела к куям...
Это збс когда болты в легко доступном месте
Знаю одного слесаря, который на работе в основном пьёт кофеек, да травит байки. Пока другие бегают с индукционными нагревателями, скачут, прыгают с этими прикипевшими болтами, греют, матерятся - он прыснет ведехой и кофе пьет, опять прыснет и снова свободен. За час как правило всё норм откисает и он откручивает без лишней мороки.
Хорошо нагретый болт желательно ещё остужать водичкой.
Водой остудить еще можно после нагрева
Самый доступный метод - это обстучать болт.
А потом хозяин этого ржавого ведра спрашивает, почему так дорого?
Я обычно в таких случаях просто привариваю болт
Главное пока греешь болт, в этот момент не горел салон авто. 😂
А это похоже Ниссан.Классные тачки на них никогда ничего внезапно не раскрутится🎉😂
Откручивали мы так крышку от Бенза насоса. Та что под сидением с сади. Фиаско .
нагреваешь и не откручиваешь горячим, а резко остужаешь водой и не однократно, тогда шансов гораздо больше
Красава, главное владельцев не накалывать , и лишнее не накидывать
При возможности наварить сваркой арматуру и выкрутить.
Физика момента, нагрел болт, остуди водой и крути. Металлы расширяются при нагреве, ссужаются при остывании. 100% способ. Болт никогда не заржавеет, если перед вкручиванием смазать кашей: отработка, гудрон, керосин.
Есплатная работа! Не пошел болт, обьяаляю цену, и ни один клиент не согласился, зачем это делать вообще? Уезжают или эвакуируют в другую мастерскую, такую как ваша, где им бесплатно это делают😂
Нагрел, облил водой, так пару раз. Греть лучше вокруг болта. Болтовертом не стоит крутить, лучше накидным ключем, не сразу прям откручивать, а туда сюда постепенно. От нагрева и быстрого отужения водой металл сжимается и расширяется и прикипевшие поверхности страгиваются с места.
Косяк, особенно по последнему примеру. На шпильку (остаток болта без шляпки) надевается бОльшая гайка и приваривается (лучше кемпом). Происходит также прогрев во время приваривания. Страгиваем вручную, далее по факту, можно и гайковертом.
Берём гайку большого диаметра, чтобы налезла на головку болта, и привариваем электросваркой. И нагрев есть, и есть за что ухватиться гаечным ключом.
Тут хорошо помогла простукивании
Когда болт обламывается я ещё не насаживаю на него головки, нафиг надо лишний раз их портить, я беру подбираю гайку большую, насаживаю её на этот обрубок, и хорошо так привариваю, гарантировано прогревая до красна остаток от этого болта. Потом за эту же гайку откручиваю, может не с первой гайки, но с второй-третьей, как правило, всё получается
Если слизало шляпу болта, то лучше всего приварить подходящую по размеру гайку, варить на высоком токе. Так и болт хорошо прогреется и будет за что его откручивать.
Главное чтоб тот кто будет повторять, машину не сжёг☝️ а то насмотрятся лайфхаков...
Я нашёл тебя, по твоим советам сосед машину спалил! Почему не сказал, что огнетушитель тоже нужен? 😂
В нижнем рычаге так разогреете болт, вместе с рычагом, владелец потом будет ехать, на яме рычаг сложится пополам, вот потом весело будет🙂
Если есть возможность то на сорваны болт можно приварить гайку большего диаметра.
В сетях много фуфла. Но данные советы очень полезные. Плюс.
Так только на видео получается 😅 В жизни так не работает😂
Самый доступный, да всегда в кармане горелка под рукой 😂
А после начинаем увлекательное приключение достань обламтвшуюся часть болта и нареж новую резьбу.😊
При нагреве все штыри расширяются а отверстия сужаются. Нагретый болт ещё сильней зажмет😢. Поэтому железная щётка, wd40, дрель и экстрактор рулят
Болт греть ?😂 или может гайку?)
Я на закисший болт прикладывают значительно большую гайку, и приваривают её. И без промедления, пока болт горячий, откручиваю.
Молоток самый оптимальный способ
Берём сварочный аппарат гайку большего диаметра и привариваем тем самым мы получаем грани и прогретый болт
Молодец снял же всё таки
Не надо гайковертом после нагрева, а сорвали воротком, и когда он пошел, крутанули на оборот, вдшкой, назад подзакрутили, и так нежно не спеша откручиваем. Зачастую, если внаглую крутить, болт ломается посередине, или уже на выходе
Крутить нужно вручную, а не гайковёртом
А гаазовая гаарелка (кстати, гарэлкой водку в белоруссии зовут) должна быть на пропане, или бутане? А можно вместо пневмогайковерта использовать электрогайковерт?
Самое простое способ открутить шпильку наварить гайку и нагрев и откручивать просто )))
Давно как то фиат у меня был, конца 70 тых годов, болты и гайки медные были, откручивались свободно ключом
У меня болт на лючке бензобака оторвало, спасибо за совет😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Нагревать болт где стоят сайлентблоки не всегда подходит, если их не нужно менять
Похоже , что закладная пластина с гайкой, отпала от Ваших насаживаний головки меньшего диаметра
Фантастика
В таком случае если обламывает шляпку болта то можно ещё приварить гайку и сваркой прогрееш болт.
Постучать молотком по болту , очень неплохо.. Удары разрушают ржавчину и связь болта с резьбой .
Я раз на карбюраторе так гайку грел... Нет больше проблем с гайкой😂
Для начала надо попробовать длинным воротком открутить
металл при нагреве расширяется обломать нагретый болт ещё проще.. а вот если остудить после нагрева то да. гайки можно но может резьбу потянуть поэтому только после охлаждения.
Не откручивающуюся гайку есть смысл нагреть она увеличится и легче откручивается, а нагретый болт увеличиться и туже сядет , по болту просто стучать нужно
В последнем случае, проще подходящую гайку приварить
Поям видно было, как металл с закладкой от ударов вверх повело😂
По таким болтам сначала всегда нужно по херачить молотком!!!☝️🙄
Главное машину не спалить😂
Надо сразу греть индукционным нагревателем. Я считаю его самым нужным прибором -инструментом в гараже или на сервисе.Хотя сколько я был на сервисах так его и не видел ни где.
Вместо индукционного нагревателя надо было гайку и сварку. Когда будешь варить - болт и ржавчина уже хорошо разогреются.
5 мин горелки 😂😂😂
Я так пробку бензобака открутил))))
Что бы не сорвать шляпу надо смазывать , да всё верно что бы болт разогреть до красного состояния достаточно 5 минут . Далее высовывает болт и делаем всё в ручную , обычно болт ломается в самом слабом месте.😂
У любителей у всех есть: пневмогайковерт, комплект экстакторов болтов, индукционный нагреватель.
Главное не греть там где не нужно греть а именно возле бензобака и поверхности у которой с другой стороны горючие вещи.
Нагреть чтобы металл расширился и ещё труднее откручивался))