Джереми Кларксон Обзор на Chevrolet Corvette Stingray (2014)
Подпишись! - bit.ly/500hps
Очень редко Джереми Кларксон делает обзоры на американские автомобили. Так, на вскидку, могу только вспомнить Форд Мустанг, недавний Hennessey Velociraptor, Ford F-150. И Ford Fiesta ST. Правда, этот автомобиль собирается в Европе для Европейцев.
Но вот сегодня Джезза поделится с нами своим впечателением от вождения чистокровного американского маслк-кара - CHEVROLET CORVETTE STINGRAY . Этот обзор впервые был опубликован в 2014 году, однако он всё еще актуален.
С вами канал 500 HP, Поехали?!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...
Оооох наконецто, не прошел и миллион лет, исправился - Ламборгини. Ну тогда заслуженный лайк.
библия или пистолет 👏😂 эх как же это по английски
Спасибо за канал. И за перевод.
Я хотел бы Вас поправить, я думаю, что Кларксон имел ввиду „ Распредвал в развале блока со штанговыми толкателями клапанов”. P.s. Большое спасибо за переводы.
Corvette-sport cat. А не mussel.
Шпасибо)
Второй Корвет тоже Стинг рей назывался.
Стингрей - скат хвостокол
Ну а потом появилось нечто с индексом C8...
👍🔥
Один назад,открываю - три года назад видео...🙄
Про Обаму-коммуниста точно подколол.
Британский великодержавный автошовинизм, притом с привкусом провинциальности! ))
Опять корвет масл-каром назвали.
Да, он в 7-ом поколении ещё подходит под описание масл кара, 8-ой - это пиздец, но и 7, и 6, и 5 уже больше характеризуется как спорт
Отключения не клапанов, а поршней. Частая ошибка
Поршень не перестает двигаться, пока мотор работает, на них такая нагрузка, что сделать поршень отключаемым невозможно, если только колено не лопнет пополам, тогда поршни отключатся) отключаются форсунки и свечи
@@tirogach2960 действительно, это я туплю
не знаю как конкретно сделано это на шеви, но ауди отключает именно клапана: идет смещение распреда, и кулачки просто сдвигаются в сторону, и получается что клапана закрыты на постоянку. в ауди это еще использут для того, что-бы отработаные газы остались в цилиндрах и дополнительно толкнули турбину
@@padalka0nazar ну ти и видал, сам понял что написал?
@@alexeiandreev8127 вполне, даже перечитал - все норм
"С нужной стороны, то есть, справа" 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Он британец
@@greg938rus это понятно, в принципе за дерзкие слова и интересен он) но все же само выражение для меня не очень звучит)
Corvette не евляетс маслкаром. Перестаньте его так называть.