Corvette C3 Stingray - Худший но Лучший КОРВЕТ в Истории
2021 ж. 3 Қар.
222 819 Рет қаралды
Chevrolet CORVETTE C3 Stingray был самым ХУДШИМ Корветом в истории, с ужасным качеством сборки и большим, но унылым мотором мощностью всего в 165 лошадок. Chevrolet CORVETTE C3 Stingray был самым ЛУЧШИМ Корветом в истории, самым агрессивным, самым мускулистым, самым брутальным, самым мощным - с мотором на 530 безумных коней, и самым большим тиражом из всех! Chevrolet CORVETTE C3 Stingray - это «Корвет Шрёдингера», и ему посвящено новое видео на АвтоТРЕНДАХ…
✔Наша группа ВКонтакте: vk.com/avtotrendy
Самый лучший дизайн шедевр автопропа!!
Просто поразительно, как блекло смотрятся на его фоне 911 и e-type
Аминь брат!)
@@Incredibly17 тоже заметил, тоже поразился :)
Мои любимые корветы это c3 и c6, дизайны просто бомба!!!
@@Incredibly17 e-type одна из красивейших машин в истории, ало.
С3- самая стильная машина в истории. Спасибо за эту историю.
14 лет на конвейере, нереально для американского автопрома) Скорее всего эт конечно заслуга дизайна... Ну и заложенного потенциала по технике. Его бы и сейчас покупали, наверное, с каким-нить современным движком.
Контент такой качественный, что кажется, что это не для Ютуба, слишком хорош для него👍
С тобой многие зрители Авто трендов согласятся! На ТВ мог бы вести свою передачу!
100% поддерживаю!
Это всего лишь твоё мнение....
@@Rustik610 а твое мнение неинтересно
Телевидение давно уже хуже по качеству..
Продолжение будет же? Добьём все поколения корветов???
Настолько фанатею от автотрендов что смотрю когда видео загружено 19 секунд назад 😊
Оформи платную подписку жматяра!!!
Ниговори брат особенно голос автора это вообще другая тема 👍👍👍
@@stingerjohn4798 на голос Максима Шелкова похож
на мой вкус, C3 Stingray самое красивое американское авто. автору как обычно респект.
Я лично за Buick Riviera первого поколения
Для меня это Impala 1959 и корвет с1
ИМХО второй корвет сильно симпатичней. Но не в топе, плимут фьюри никто не переплюнет)
Тоже очень люблю С3, но более поздних серий 77-79гг.
@@jhoneykukuruza Кобра, всё-таки изначально британское авто с американской начинкой.
Как же здорово осознавать, что за любой железкой стоят люди, которые так же как мы мечтают, разрабатывают, радуются и огорчаются, но в любом случае переданы своему делу и стараются сделать этот мир лучше.
@Eduard Frolov да почему, везде люди со своими идеями. Например, 2110 проектировалась в конце 80х годов и была на тот момент вполне современна. Инженеры всегда стараются сделать хорошо, у них есть собственное эго. А почему эти разработки не доходят до производства, а те, что дошли, упрощены - это совсем другой вопрос...
Здоровья всем смотрящим!!! Бензино Газолини и тебе благодарность за работу!
Че здоровья много?!
@@user-hj3zg6vw1s хватает! Поделиться?
@@user-gi2jf5sf2v да ты уже всем созерцающим раздал!
@@user-hj3zg6vw1s эх, если бы я мог раздовать, в моих силах только пожелать.
Просто великолепно! Как всегда выше всех похвал. Я как будто бы помолодел лет так на 20, а то и на 25. Хорошая машина была, многих японцев и немцев я на корвете удивлял, наверно самая неамериканская машина из всех американских. Но и приколы были, если ломался реостат на ручке включения фар, фары светят даже когда сложены, что забавно смотрится. Зимой панель дворников действительно замерзала, решалось снятием вакуумной трубки с их привода, и установкой в трубку болта. Или хранить машину только в тепле, хотя печка была весьма мощной. Ещё от машины тянуло бензином, так как лючок и горловина бака с верху на версии тарго, часто приводила к разливу бензина при заправке, он натекал на бак, тёк вниз, резинка ничего не удерживала, хотя может это из за того что машина 70 года была у меня в 97-98 году. По скорости конечно потягаться в питере с ним тогда никто не мог, хотя у меня был 5.7, но был переделан в финляндии под строкер 6.4 на 2 четырёхкамерных карбюраторах холей. Фины говорили что 460 лошдок выдаёт, ну ехал лихо, тем более на мкпп, у моего друга был L88, жуткая машина, тогда это было самое быстрое что я видел в жизни, к сожалению угнали в 98 году летом его, чёрный был, судьба неизвестна. Могу сказать что стойки стабилизатора и передние амортизаторы подходили от волги) Тогда сложно было с запчастями, большую часть сами привозили, загружая в клиенские машины. Я бы и сейчас купил корветт себе, но староват я для таких машин стал, да и давно езжу на suv, хотя недавно видел корветт 71 года за 2000 долларов. К слову про тарго, у него снимались панели крыши и заднее стекло, правда оставлять это приходилось в гараже, так как стекло некуда было положить в машине.
интересная история.
Везучий вы человек) я б покатался на L88 и чихать я хотел на запах бензина и замёрзшие дворники, зато едешь на Произведении искусства, на Механизме и эмоции бьют ключом, а не на электрическом пылесосе или Солярисе)))
@@The_Dairy_of_the_Man ну от части да, хотя машина своенравная
как жалко вашего друга чью машину угнали . Наверное сильно расстроился. Ваша история очень понравилась. Когда есть такие воспоминания то душа рада и ей наверняка уготовоны сравнительные переживания в дальнейших воплощениях . Желаю всего хорошего
у меня сейчас 79 год, бензином конечно не пахнет, но пахнет выхлопом и очень жарко ногам летом, у меня стоят колектора длинные и механика, а мотор 355 сейчас. катаюсь летом каждый день, крыша в гараже. Я конечно купил себе сумку для нее и в 79 гду изза заднего стекла есть место куда ее класть но страшно, она стеклянная, тяжелая и если не закрывать каждый раз когда куда то приехал, то боюсь что украдут из машины. Так и езжу с пакетом в бардачке на случай дождя ))
Лучший Корвет! Лучший канал! Чистый кайф!
С3 в чёрном цвете - это пожалуй самая красивая вещь на земле. Обожаю этот автомобиль.
Какая нах красивая ? Корвет Стинг Грей выкрашенный под белую акулу- вот вещь и цель для коллекционеров!
Рыжий в видосе тоже хорош!
В красном круче😏
Чарджер Дома может поспорить
Лучший голос из всех что я слышал на Ютубе!!!
Согласен
Да, хороший. Но чуть кажется, что диктор говорит зажав нос)
Послушай голос Ridddle
@@xion3158 просто компьютерная обработка
Корвет можно любить, можно ненавидеть. Но не думать о корвете не возможно
Жаль! Жаль что это время ушло когда машины индивидуальны, не похожи друг на друга! А с3 одна из красивейших машин!
Раньше машины делали дизайнеры и инженеры. А сейчас маркетологи.
Каждая эпоха автомобилестроения несла в себе похожие машины, будь то в 60-х, 50-х или 20-х годах
@@strack6370 как раз таки наоборот. Раньше машины делали маркетологи, а сейчас стали инженеры подтягиваться. Это видно на примере разницы в пассивной и активной безопасности
вам ведь русским языком в самом ролике сказано что упор в с3 был сделан на внешний вид, чтобы он продавался, а не на техническое оснащение, которое осталось тем же что и на предыдущей версии. а опять начинаете старую песню про инжОнеров. подписота этого канала явно не блещет умом
@@devixowned66 не суди да не судим будешь! Не слышал??? Так вот! Ты бабу выбираешь из-за крепкого желудка и хороших почек??? Нет!!! Бабу любят из-за красивого личека и хорошей фигуры!!! С машинами таже хрень!!! А смотреть на современные машины продутые в трубе 25 раз и ах..ть как аэроденамические глаз не радует 😒😒😒
"зимой выезжающая часть капота для дворников примерзала" - думаю, мало кто рисковал выезжать на нём в такую погодку когда всё примерзает))))
Для меня лично, иконой стиля с2 , был , есть и будет. А если не кривить душой, то все поколения были , есть и будут желанными. Хочу ещё раз поблагодарить вас, за ваше творчество и жду продолжения истории .
У меня такой был 79 года.. Пришлось растаться при переезде в Австралию. До сих пор рыдаю......... Автору спасибо за видео!
Самый лучший канал про авто)обожаю ваши ролики и баритон)
В моем детстве ютубов не было...зато году, эдак 93 . .9 лет мне было. вживую в Москве увидел с4.... Любимый ветт на все времена))) детское яркое впечатление)))
тоже С4 очень нравится до сих пор. Он был наверное во всех симуляторах. Обожаю его!
Я мотрел видео и ждал когда-же автор упомянет понтиак банши=) Олды тобой! желаю милион подписчиков. Ты можеш=)!
Лучший канал, обожаю его, а тут ещё и ветт... Лайк!!!
Неважно худший или лучший, сейчас важнее его не маленький след в истории.
Я очень надеюсь, что 4, 5, 6 и 7 поколения будут охвачены. Расскажи также об их успехах на гоночных трассах, ведь они там есть и немалые
Спасибо всем за интересный и душевный видос! С3 и сейчас круто выглядит!
Шикарный материал! Огромное благодарочка! Корветом Шрёдингера…… улыбнуло! И где вы только берёте материал! Не перестаю удивляться. Удачи в новых проектах!ждем с нетерпением! Респект Автору!
Твой голос такой крутой и все слова по смыслу. И твой канал замечательный.твой голос прямо таки притягивает зо собой миллионы болельщиков 🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊🤨спасибо брат удачи и хорошего здоровья
Спасибо за вашу работу. Всегда жду новые ролики!
думаю с3 самый красивый из всех поколений.
Самый красивый дизайн! Для меня он на равне с Citroen DS! Кстати, о нем не будет серии?
Наконец-то. Возможно самый красивый автомобиль всех времён! Спасибо, мужчина!
Что тут сказать, одна из красивейших машин, а что там внутри и как это работало сейчас не имеет никакого значения
Я бы сказал самая красивая машина всех времен
Да,согласен! Если бы мне дали выбирать с8 в макс. комлектации и с3 с минимумом,хоть на 150лс,я б не задумываясь выбрал 3е!!!!
Очень долгожданный ролик!
Как же круто, слушать историю легендарных автомобилей. Спасибо!
Автор, спасибо большое за титанический труд!! У тебя самый крутой познавательный канал об истории автомобилестроения на просторах русскоязычного KZhead. Почет тебе и уважение. Так держать! 🤩👍
Ураа , продолжение истории ))
С3, конечно, очень красив, но блин, с4 - это вообще шик и грациозность)
Канал отшлифовал свой стиль до блеска) браво)
Смотрел с удовольствием, спасибо!)
Один из самых потрясающих автомобилей всех времён
А я скажу, что третий корвет, да и тот же баньши выглядит вне времени, даже сейчас. Прямо таки удивительно, как автомобиль имея столь футуристичные формы и не похожесть на остальные машины производился массово, а не остался прототипом
Очень люблю смотреть ваш канал, заметил момент о резине, и пришла мысль снять видео по этому поводу какая куда как и зачем, можно еще диски и колпаки туда же впихнуть
Про последние кадры я скажу,что машина с дизайном способным возбудить стойкое желание ее приобрести и это через 40! лет после окончания производства является уникальным экземпляром. Про багажник не сказал,все ведь ожидают что он есть.
А я скажу Вам,автор-СПАСИБО ОГРОМНОЕ за Ваш труд!!! Ждём новых серий!!)
Спасибо Вам, сделали мне вечер среды!!! Как всегда, на одном дыхании,в сторону все проблемы,главное посмотреть новый выпуск!!!
Приветствую! Отличные видео делаете!👍 Всегда интересно смотреть! Спасибо!👍👍👍
Спасибо авторам канала за качественный контент! С нетерпением жду новых серий!
Спасибо за контент который вы делаете для своих зрителей, качество и подача на высоте!
Ах,эиот С3 самый красивый Ветт ! Охрененно красивый дизайн! Впервые узнал что фары из под решетки! Но,после Альфы Монреаль и Ламбы какой то,тоже наполовину закрытыми фарами, уже как то привычно🤣 Жаль последний Ветт с8 но это уже не тот Корвет
с8 естественное продолжение с6 и с7 при этом он стал на одну ступень по качеству интеръера и экстеръера с машинами которые втрое и более дороже
C8 - корветт мечты Жоры Дантова.
@@Apxumekmop_1 не согласен, что ЕСТЕСТВЕННОЕ продолжение.было бы продолжение то был бы аналоги Феррари Гран Луссо, Ф12. Астон Мартин Ванквиш и тд , а С8 это Другая платформа.
Отличный материал, хорошая подача... Спасибо автору!!! Чуток с мастерингом звука можно было бы подкрутить...
Спасибо. Как всегда отличный материал.
Поразительно, как много видео информации, не говоря уже об информации в обще. К этим роликам просто необходимо возвращаться чтоб уточнить кое какие детали. Узнаёшь так много полезного и можно сказать неизведанного в мире авто, что просто не возможно всё сразу переварить. И очень много полезного по моделям!
❤Уфффф какой красавец, стреловидный - НА ВСЕГДА стильный и модный)😊🏁😎
А я скажу - огромное спасибо за проделанную работу, подбор редкой информации и лёгко усваемую передачу темы. Спасибо, добра и всех благ. С нетерпением жду раскрытие темы про Nissan серии ZX
Спасибо большое за выпуск. Жду новую серию про следующее поколение.
Браво, маэстро! Как всегда всё великолепно👏👏👏👍👍👍👍
Сразу две части посмотрел с огромным удовольствием! 👏👏👏🤝
Американцы тех времён почти всё легендарные, а канал хорошо это подчёркивает
О даааа, дождался видео по любимому С3. Огромное спасибо 👍 Продолжение по его преемникам будет?
Очень качественные видео,прям спасибо,с удовольствием смотрю истории из автомобильного мира.
А мы скажем, что выпуск этого ролика был замечательным. Корвет- культовый и очень интересный автомобиль. Удачи!
Спасибо. Здесь во Франции, каждый месяц съезд владельцев автоклассики. С3 стоит отдельным многочисленным блоком. Всегда хожу вокруг них с замиранием.
Я не гонщик, никогда не воспринимал пижонство, но дизайн этого Корвета будит такие чувства в человеке, что противостоять ему невозможно. Это уже не пижонство, это настоящее высокое искусство. Классика.
Отличный обзор, ждём продолжение!
Мне нравится Chevrolet Corvette C3. Он прям очень красивый и стильный.
Сейчас такого по телевизору даже нет, а тут такая передача👍🏼 Спасибо Вам!
Большое спасибо за труд и качество.
Довелось как-то посидеть (не поездить) в С3. Машина очень красивая, особенно удачно на нее встал задний пятимильный бампер, с ним даже лучше стало (по моему мнению). Но главное - С3 чудовищно тесный. Он широкий, но из-за бутылочного дизайна в зоне сидений он очень узкий, диапазона регулировки не хватает, ногам тесно, а площадки под левую ногу на машинах с механикой в принципе нет - зажатый педальный узел словно на довоенных машинах. И в лобовом стекле не видно ничего кроме взлетной полосы капота и мощных арок передних крыльев.
Моё мнение. Во-первых внеочередная благодарность за такой развёрнутый контент!) Один из лучших, эффектных и успешных ветов в истории, будоражащий сознание до сих пор. С3 - это (уже) имя нарицательное, и всё.)
есть в Корвете какая-то магия и феноменальная харизма как ни в одном другом автомобиле
Благодарю за великолепный ролик!
Огромное спасибо за ваши ролики - они сделаны с душой , как старые автомобили .
Совершенно потрясающий автомобиль! Автотренды, спасибо!
В Варшаве увидел Корветт С.3 - какой же он шикарный. Компактный, низкий, широкий - КРАСИВОЕ🙄
Шикарно. Спасибо за потрясающий материал!
Авто тренды это самый лучший передача про авто!!! Даже лучше Топ гира для меня .Автору большое спасибо !👍🤝
Дизайн этого шедевра даст фору любому современному пепелацу!
Очень интересно. Спасибо за выпуск.
Шикарный обзор, спасибо!
Вот такой хочу. Такой профиль спортивного автомобиля у меня в голове с детства.
А у меня современный Челленджер и Астон В8 '95. почему то рисовал,тогда еще не зная про эти модели!!!
Отличное, очень познавательное видео! Спасибо! Я сам очень долго думал какой классический американский спорт кар я хочу. Имея полноразмерный Pontiac Bonneville кабрик ‘67 и пикап Ford F100 ‘54 хотелось чего-то другого. В итоге я понял что все масл кары типа мустанга, комаро и прочие это немного фейк и единственный массовый автомобиль 60х-70х имеющий право называться спорт каром это конечно Corvette. Так что спустя 8 лет раздумий завладел кабриком 71года с 454 мотором :) Теперь впереди годик другой увлекательной реставрации, а потом не менее увлекательная эксплуатация! И да, он прекрасен, футуристичен и абсолютно вне времени. Каждый раз когда смотрю на него, думаю что в 80х автопром свернул мягко говоря не туда.
Как всегда очень круто 🔥👍 крутяк 🔥👍
Имел удовольствие покататься пассажиром на модели 1979 года, и влюбился в него. Звук мотора и вибрации от него заставляют испытывать трепет! Такая махина!
Спасибо! Ждём продолжения!
С3 - Божественно красив, как и другие поколения.
Спасибо большое за выпуск!!
Качество повествования отличное. Хоть смысла 0. Вы лучший )
Скажу спасибо! Как всегда шикарно!
Отличное видео, как всегда. Жду продолжения. Мне нравятся все, начиная со 2го. 3 й красив в конце жизнного цикла, четвертым уже можно пользоваться. 5й обмылок, но тоже хорош и по езде он уже похож на современные машины и там ls. 6 му и 7 му надо сильно допиливать дизайн, если бы пропорции не вытягивали - то так себе. 8 наверно ездит лучше всех, но стайлинг отстой.
На мой взгляд его уникальность в том , что с годами его дизайн становился только лучше. Да и вообще С3 - одна из самых красивых машин за всю историю.
Как всегда на высоте, канал супер.Так держать.
Оо прототипы со среднем распределением двигателя тоже симпатичны, хороши
Спасибо,как всегда топ топов👍👍👍
Спасибо за информотивное видео
Ухх! С3 - бутылка коки, настоящий шедевр!
Спасибо за труд!
Прекрасная работа! Смотрел с удовольствием
Как всегда на высоте 👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо . Очень интересно.👍✊
Процветанию канала очень интересно смотрится нового много узнаеш с каждым выпуском