KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

impeccable spring coil performance on speed bump

opelservice kyiv
2024 ж. 3 Сәу.
9 899 272 Рет қаралды
Жүктеу

impeccable spring coil performance on speed bump
@smartdummy5751
🤝You can support the development of our channel by following the link:
/ @opelservicekyiv
The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
Thank you all ❤
Website: opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
Support us: / @opelservicekyiv
#shorts #mechanic #suspension

Пікірлер

  • Не зря говорят - больше скорость, меньше ям😂😂😂

    @aleksandrtimashov8145@aleksandrtimashov814520 күн бұрын

    • Больше е... и слесарям)))

      @user-cn2wh4ip3g@user-cn2wh4ip3g19 күн бұрын

    • И подвеска вся к ху....

      @ffhjy73@ffhjy7317 күн бұрын

    • С ямами согласен, но с кочками наоборот.

      @alexanderk3404@alexanderk340417 күн бұрын

    • Аминь,Брат!!! ☠️🤙✌️👻

      @user-sk8bl9go8i@user-sk8bl9go8i15 күн бұрын

    • Эффект конечно есть) на скорости кузов держится ровнее, но амотры быстрее выходят из строя

      @serzh68@serzh6815 күн бұрын

  • Пружина не чувствует разницу да. А Амортизатор и сайлентблоки ещё как чувствуют.

    @user-vc2el8ry5s@user-vc2el8ry5s13 күн бұрын

    • эт точно

      @TIMUR_1988@TIMUR_19887 күн бұрын

    • Согласен

      @funvag@funvag4 күн бұрын

  • На 200 км/ч вообще всё ровно!

    @user-vn4nw1bw5i@user-vn4nw1bw5i15 күн бұрын

    • Ток страдает покрышка очень

      @user-jh2en2so9d@user-jh2en2so9d11 күн бұрын

    • 😂😂

      @misha-jp1xp@misha-jp1xp10 күн бұрын

    • Там уже не важно😂

      @user-ow9xl2nl7j@user-ow9xl2nl7j8 күн бұрын

    • Ливитация на 250 начинается 😅

      @romanmatveev3776@romanmatveev37768 күн бұрын

    • Я так на двенаре наехал соскоростью 160 моментально оказался на диске😂

      @user-tk6ux3oq4j@user-tk6ux3oq4j8 күн бұрын

  • подвеска хорошо работает

    @user-fq8be9ef3v@user-fq8be9ef3v14 күн бұрын

    • Украинская 😂

      @pablos-xt9cy@pablos-xt9cy12 күн бұрын

    • Плохо,колесо отрывается отбой дерьмо не держит ни хрена

      @Booroodaa@Booroodaa2 күн бұрын

  • Для того чтобы сделать выводы, покажите диаметр препятствия и его высоту.

    @Mrivanopula1@Mrivanopula113 күн бұрын

    • Просто ямка и рельс с асфальта, мало что ли, в видео лежачий мент....без разницы, вврех или вниз.

      @adidas8944@adidas894411 күн бұрын

  • Больше газа меньше ям- работы больше слесарям)))

    @user-xb6vi9hi7s@user-xb6vi9hi7s13 күн бұрын

  • Вывод: Едь 200 -250 км /ч и забудь о проблемах с подвеской

    @user-vw7cr3hp6k@user-vw7cr3hp6k2 күн бұрын

    • 👍👍👍

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv2 күн бұрын

  • Нормальный любяший от души свою машину так ехать не будет. Для меня каждый удар машины прям по серцу сразу😅

    @user-bs1ku4gc2b@user-bs1ku4gc2b10 күн бұрын

    • Мой прадед ходил босиком, сапоги на плече носил

      @user-dt7fx2rt9w@user-dt7fx2rt9w9 күн бұрын

    • Если въехал в яму - боль в сердце и маты в голове 😂

      @wasp5733@wasp57337 күн бұрын

    • Зачем любить машину? Это всего лишь железка

      @vladsh7255@vladsh72556 күн бұрын

    • @@vladsh7255зачем любить человека? Ведь он всего лишь кожа, набитая мясом и костями 😂

      @Bacan6po@Bacan6po6 күн бұрын

    • @@Bacan6po сможешь своей маме это сказать? 😁

      @vladsh7255@vladsh72556 күн бұрын

  • I am a bike traveller amd my bike leaf springs is so fine it's feels like flying

    @Drew_Iheilung-fy6bp@Drew_Iheilung-fy6bp3 күн бұрын

  • Тоже самое только медленнее запись. И как себя резина ведёт)

    @user-pv5fk6gb3s@user-pv5fk6gb3s19 күн бұрын

    • Супер. Спасибо за идею. Сделаем на следующей неделе 👍👍👍

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv19 күн бұрын

    • @@opelservicekyiv ждемс

      @user-jr5kh6qw3w@user-jr5kh6qw3w12 күн бұрын

    • @@user-jr5kh6qw3w есть kzhead.inforElL4yCyjOU

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv12 күн бұрын

    • ​@@opelservicekyivкрут, подписался ради такого контента!

      @SergeyPulemet@SergeyPulemet12 күн бұрын

    • @@SergeyPulemet Приветствуем. Спасибо. Будем еще делать.

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv11 күн бұрын

  • My Land Cruiser loved to travel at 70 kph in the Saudi desert. It had 4 coil springs. Every other truck in our group had leaf springs and had to go about 25 kph to keep from flying out of their truck.

    @normferguson2769@normferguson276922 күн бұрын

    • Very informative, I didn't know

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv21 күн бұрын

    • Im from iraq am a bike travler

      @saifsus@saifsus19 күн бұрын

    • It's all about the shocks

      @StarHunter28@StarHunter2817 күн бұрын

    • Leafs are fine they prolly had bad shocks. Leafs also get smoother as they age

      @waterfelon@waterfelon17 күн бұрын

    • انته عراقي ​@@saifsus

      @user-he6vx7dw9i@user-he6vx7dw9i16 күн бұрын

  • На мой взгляд " тише едешь дальше будешь " это весьма правильная поговорка. 26 лет за рулём и технику ремонтирую сам, знаю не по наслышке.😊

    @bulkin4785@bulkin478512 күн бұрын

    • Тише едешь дольше будешь ехать😊

      @user-xw5wz2jl8v@user-xw5wz2jl8v10 күн бұрын

    • Тише едешь, больше будешь за*бывать и мешаться на дороге.

      @GrantaSportSound@GrantaSportSound9 күн бұрын

    • Тише едешь-дальше будешь, от того места-куда едешь!😂

      @cogitare345@cogitare3458 күн бұрын

    • Тихо едешь, хрен доедишь

      @user-vf6ko2mn5u@user-vf6ko2mn5u7 күн бұрын

    • Ну что, доехал куда-нибудь?😅

      @awaks9338@awaks93387 күн бұрын

  • I don't know why but I love watching suspensions working 😌

    @maxcrown7300@maxcrown730010 күн бұрын

    • Me too😅

      @richwinjumawan5463@richwinjumawan54635 күн бұрын

  • В чате профессионалы которые едут 60 до лежачки останется 10 метров до лежачки сбросят до 5 палец вверх таким. Пж Делайте так когда за вами фура 30т

    @ibra6978@ibra697813 күн бұрын

    • Блин такая жиза, почему-то многие практически останавливаются на лежаках, хотя даже инструктор всегда говорил что на второй просто заранее притормозили и перед лежаком отпустили тормоз

      @SergeyPulemet@SergeyPulemet12 күн бұрын

    • Я на лежачих проезжаю только на 2 й скорости, на малых оборотах. Мне свою машину жалко.

      @user-lt3ii3cn4n@user-lt3ii3cn4n11 күн бұрын

    • А на фурах дебилы ездят, незнающие пдд и знаков?

      @mmsploxoi@mmsploxoi10 күн бұрын

    • Если соблюдать скоростной режим и дистанцию, то всё у всех будет хорошо)

      @user-pu1mg3uy5q@user-pu1mg3uy5q7 күн бұрын

    • Фуристу должно быть лучше видно с высоты посадки знаки 1.17 и 5.20, и он должен к этому подготовиться. Ну и дистанция конечно же. Да и 60кмч в городе, это уже роскошь. Все ползут в основном.

      @Fekoni@Fekoni3 күн бұрын

  • Чем быстрее двигаешься, тем быстрее кончишь, проверено!!!

    @user-mk5qk2st4p@user-mk5qk2st4p11 күн бұрын

  • Выше скорость, меньше ям!! Есть работа слесарям!

    @user-re4is6wr5m@user-re4is6wr5m18 күн бұрын

  • Man... At 120kmh this actually becomes a jack hammer

    @patientEYES786@patientEYES7865 күн бұрын

  • я балдею когда амортизаторы гавкаются)))) это просто новый уровень тюнинга

    @user-topcop@user-topcop10 күн бұрын

  • Ты смотри, даже на амортизатор свой флаг воткнули!

    @user-xm1kp4nv2m@user-xm1kp4nv2m12 күн бұрын

    • У тебя старики и дети ночевали в бомбоубежище?

      @buryato_banderovets@buryato_banderovets10 күн бұрын

    • @@buryato_banderovets Ой! А гавнопорошенко не говорил донбассцам:" ваши дети будут сидеть в подвалах, а мы ...." Вспомни словоблудие ваших всех презиков!!! У предателей нет будущего.

      @user-xm1kp4nv2m@user-xm1kp4nv2m10 күн бұрын

    • Вот ты молодец, такое заметил

      @andreybogomolov277@andreybogomolov27710 күн бұрын

    • Тоже самое хотел написать, они его где попало суют.....

      @user-pe2jb8bd9j@user-pe2jb8bd9j7 күн бұрын

  • Spring rate: how much force it takes to compress a spring 1 inch. Example: a spring with a spring rate of 300 and 16 inches free length. It takes 300 pounds of force to compress this spring one inch.

    @smartdummy5751@smartdummy575118 күн бұрын

  • Now measure the temperature of the shock absorber!

    @vincentrobinette1507@vincentrobinette150715 күн бұрын

    • Interesting, I'll have to try it next time

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv14 күн бұрын

  • Как говорил мой товарищ - чем больше газ, тем меньше кочка. Влетая на заряженной индуре в лес :)

    @gre4a1488@gre4a14886 күн бұрын

  • A ideia foi boa. Mas é preciso da câmera lenta. A redução do atrito é menor em alta velocidade.

    @joaobosco6705@joaobosco670511 күн бұрын

    • Obrigado pelo bom conselho. Nos vídeos a seguir tentamos desacelerar de um ângulo diferente.

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv11 күн бұрын

  • Was die Federbeine leisten müssen ist Wahnsinn

    @ivocsgarage222@ivocsgarage2224 күн бұрын

  • Проблема задней балки в том, что кочка на одном колесе даст тот же эффект и во второе. Если ехать по разбитой дороге, то машина превращается в телегу

    @user-ji1vp9yy6k@user-ji1vp9yy6k14 күн бұрын

    • Есть такое, но на самом деле это совсем не смертельно, тем более что по неровным дорогам мы ездим мало)

      @AntonSN83@AntonSN8312 күн бұрын

    • 4輪独立サスペンションにしたところで、どうせ前後にスタビライザー搭載するんだから、始めからスタビ効果のあるトーションビームでええやん、ってなる。 現にフロントでスタビレスの車ってあまり無いよね？

      @Raiga_GK5@Raiga_GK512 күн бұрын

    • это на вашем старом авто😂,а сейчас другии балки. Всё колеса работают раздельно

      @user-jk3tz6mn7h@user-jk3tz6mn7h12 күн бұрын

    • Вот поэтому по разбитым дорогам комфортно ездить на ЗАЗе. Независимая подвеска, ровное днище и прямо говоря не боишься затрат в случае поломок. Плюс ремонт всегда сделаешь сам прямо на дороге.

      @user-xi3io1ds2z@user-xi3io1ds2z11 күн бұрын

    • @@user-xi3io1ds2z , я так понимаю это подкол такой... Я ездил на зазе и это адская тарантайка. В ней было не расчитано ровным счетом ничего. Двигатель перегревался даже не смотря на уши по бокам, провода грелись и воспламенялись. А клиренс был таким ничтожным, что мне было плевать рессоры ли там стоят или подобие аммортизаторов.... Рулевая один хрен была ни к черту в отличии от 408 москвича, который без гидроусилителя чудеса творил

      @user-ji1vp9yy6k@user-ji1vp9yy6k11 күн бұрын

  • Yes it's true big speed no problem for the suspension

    @panaras@panaras7 күн бұрын

  • 了解，謝謝分享！

    @user-oc6wi3tg1h@user-oc6wi3tg1h17 күн бұрын

    • 感謝您的友誼

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv17 күн бұрын

  • Beautiful

    @amierahmed7770@amierahmed77707 күн бұрын

    • Thank you

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv7 күн бұрын

  • Я: посмотрю-ка расслабляющие видео, отдохну от этих полических новостей. Так же эти видео:

    @mr.discopotato5945@mr.discopotato59453 күн бұрын

  • Так это работа амортизаторов. Чем выше скорость проезда кочек, тем выше скорость поршня=выше сила сопротивления. Колдобины гасят амортизаторы. Пружины хоть спортивные толщиной с рельсу воткните. Если амортизаторы хлам - подвеску пробьёт

    @ShadowDragonED@ShadowDragonEDКүн бұрын

  • А почему нас везде говорят надо ездить в 60км/ч, ведь на видео тогда к мастерам едем😂

    @armenaghajanyan4520@armenaghajanyan45207 күн бұрын

  • A stiffer spring coil (usually with more rings) will make a suspension harder meaning it takes more force to compress or expand the spring. On the other hand, a softer spring coil makes a suspension softer. It takes less force to compress the spring. A softer spring will make your suspension more compliant to the road and more more flexible.

    @smartdummy5751@smartdummy575118 күн бұрын

  • Ukran?

    @attilahorvath2447@attilahorvath244718 күн бұрын

    • We are from Ukraine. The shock absorber has similar markings to our flag. Original factory ones for Toyota

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv18 күн бұрын

  • I have been observing the shocks for a long time, I think it will get the same shock at 20 km 80 km, not at speed

    @kljklljh@kljklljh6 күн бұрын

  • Самая большая энергия удара на 60, поэтому ямы проезжают либо очень медленно либо очень быстро

    @user-so6hx4mr9c@user-so6hx4mr9c4 күн бұрын

  • Пацаны со спиленными пружинами be like 😮

    @raspizdyau@raspizdyau7 күн бұрын

  • Спочатку здається, що амортизатор десь загубили 😂

    @ExistUA@ExistUA14 күн бұрын

    • є таке перше враження 😊

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv14 күн бұрын

  • самый неубиваемый тип подвески!

    @greatmoscowchannel@greatmoscowchannel15 күн бұрын

    • Нет...рессоры всю жизнь самые выносливые были....но со своими минусами.

      @Roma-rh2mx@Roma-rh2mx11 күн бұрын

    • @@Roma-rh2mx я про легковые.

      @greatmoscowchannel@greatmoscowchannel11 күн бұрын

  • Быстрее едешь - меньше кочек 😂

    @nurisnuris-cu1hx@nurisnuris-cu1hx8 күн бұрын

  • The camera fixed on body. Because of that we cant see oscillation.

    @user-sv9em9mo6e@user-sv9em9mo6e6 күн бұрын

  • Нужны спортивные амортизаторы. Вот на них на больших скоростях, ямы не заметишь

    @user-gk7dv5go1r@user-gk7dv5go1r13 күн бұрын

  • Are we going to ignore the shock?? Is a team work

    @javierhernandez215@javierhernandez2156 күн бұрын

  • The spring has less to do with this than the shock absorber

    @sheldoncolombini6087@sheldoncolombini60874 күн бұрын

  • Roger rab solve the problem of unnecessary jerks in rough road and prolong the life of shock absorber as well.

    @thangpongplam9556@thangpongplam955612 күн бұрын

  • Понял,короче нужно ехать под сотку км на кочках

    @Profi4solution@Profi4solution12 күн бұрын

  • But have you tried adding inflatable footballs inside the spring for extra load capacity ?

    @Fatphobic.@Fatphobic.17 күн бұрын

    • Haven't tried it yet. We need to watch the video.

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv16 күн бұрын

  • Намёк понят, больше никаких тормозов😂

    @blackrock2594@blackrock259412 күн бұрын

  • Так сайлент уже стучит )

    @user-cd3nz1hg1p@user-cd3nz1hg1p6 күн бұрын

  • Попращайтесь с амортизаторами 😅 с такой ездой

    @ToPBeko@ToPBeko15 күн бұрын

    • Как будто других неровностей на дороге не бывает, кроме лежачих? Амортизаторы долго могут работать в таком режиме, главное в морозы так не ездить

      @Australopitec@Australopitec4 күн бұрын

    • Чушь))))

      @di.ego74@di.ego743 күн бұрын

  • 200 km/h ?

    @A3M5_19@A3M5_193 күн бұрын

  • А в Якутии с посёлка посёлок 80ото и 500км и больше расстоянии гравийка и едут 100хайсы и больше разгоняются

    @user-sm3kv3hv8v@user-sm3kv3hv8v10 сағат бұрын

  • Не тормози ,больше скорость,меньше пробок

    @user-jq1pp2zw7s@user-jq1pp2zw7s13 күн бұрын

  • от давления в колесах еще много зависит. у меян на 2.6 атмосферах мягче ехать чем на 2.2. вес машины 1.5тонны.

    @randomnick329@randomnick32911 күн бұрын

    • На 3 вообще не чувствуется ямы😂

      @user-zu4jq5cz1v@user-zu4jq5cz1v10 күн бұрын

    • ​@@user-zu4jq5cz1vмне качал шиномонтажник 3.7. А я колеса эти как раз только купил, не знал их совсем. Хотел уже ехать их менять, жестко было капец, как на дереве. Потом решил немного подспустить попробовать, а там 3.7 👀. Спустил до 2.0, и поехал как на корабле) Но все равно жестче, чем зимние на 14 были) Лето 16е.

      @Fekoni@Fekoni3 күн бұрын

  • 🤔🤔похоже на ланос... Интересно как там ехал оператор?🤭🤭

    @dimonj9374@dimonj937410 күн бұрын

  • Резче удар - больше износ, ну это же очевидно, нет разве?

    @JM-et2lx@JM-et2lx8 күн бұрын

  • Нагрузку принимает кузов.

    @alexkorol7048@alexkorol70489 күн бұрын

  • А где стойка? Со стойкой работало бы по другому

    @user-uo2ru2zq8z@user-uo2ru2zq8zКүн бұрын

    • стойка слева от пружины

      @opelservicekyiv@opelservicekyivКүн бұрын

  • Всегда ездил по идеально ровным дорогам, ибо скорость была 120+😂. Летишь словно Метеор Ростислава Алексеева😂

    @xyli-gun5544@xyli-gun554411 күн бұрын

  • Когда летаешь ни че не шумить😂😂😂

    @user-me6bc2zj6q@user-me6bc2zj6q10 күн бұрын

  • А жовто блакитный больше негде нарисовать?

    @sergeylukyanov1948@sergeylukyanov194818 күн бұрын

    • это маркировка заводского амортизатора тойоты

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv18 күн бұрын

    • @@opelservicekyiv круто!!!

      @sergeylukyanov1948@sergeylukyanov194818 күн бұрын

  • Только резина должна хорошая тогда да скорость в пределах разумного

    @user-bz9zm9zn9n@user-bz9zm9zn9n18 күн бұрын

    • Чем больше скорость,тем больше она сжата

      @user-hj4zf7vr9x@user-hj4zf7vr9x17 күн бұрын

  • Сальники: давай до свидания😂😂

    @user-sk6op9kh8e@user-sk6op9kh8e11 күн бұрын

  • I have a 1993 Opel Omega. Can you replace the compression pistons?

    @hjjh6038@hjjh603821 күн бұрын

    • Good afternoon. Our contacts are in the channel description.

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv21 күн бұрын

  • What about the universal joint?

    @rupamkotra1974@rupamkotra19747 күн бұрын

  • Видео не о чем. При скорости 300-500 км ч Вы просто ни чего почти не заметите. А вот бы нагрузку на детали в кг показали при разных скоростях ! Ох как бы все стало понятно!

    @user-gz8le6qi9e@user-gz8le6qi9e2 күн бұрын

    • Было бы хорошо, но для визуализации нагрузки на каждую деталь необходимо оборудование и условия на уровне завода-изготовителя

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv2 күн бұрын

  • Вообще никакой разницы ) на скорости жестче получает подвеска по видео )

    @user-fq1vb9wz8q@user-fq1vb9wz8q11 күн бұрын

  • Lo que sufren a esa velocidad es los neumáticos. Para que duren la suspensión debería pasar a 15

    @coccoford1860@coccoford1860Күн бұрын

  • Жесткая пружина.

    @TheAlanRa@TheAlanRa7 күн бұрын

  • well in Norway you have to switch springs every 10km cuz the roads are sooo bad lmfao

    @adriannn1180@adriannn11805 күн бұрын

  • Больше 80 Опель не едет 😅

    @olegbigleg@olegbigleg8 күн бұрын

  • Подвеска позже отрабатывает , как жена при зп.

    @user-vz3do1ry2g@user-vz3do1ry2g13 күн бұрын

  • А рычаги не напрягаются))))

    @user-du9qg9ln1e@user-du9qg9ln1e11 күн бұрын

  • Значит нельзя сбавить скорость🤔

    @Firuz.Said614@Firuz.Said61411 күн бұрын

  • Норм едет чем быстрее тем меньше чувствительность!

    @tolstoi_vitalys1988@tolstoi_vitalys19885 күн бұрын

  • Быстро ехал? Нет, низко летел

    @user-xp8wp9ku7n@user-xp8wp9ku7n9 күн бұрын

  • ❤

    @alisherqurdoshov6335@alisherqurdoshov633512 күн бұрын

  • Больше газу меньше ям ! Есть работа слесарям !

    @MsDimon33@MsDimon3310 күн бұрын

  • Больше скорость, меньше ям...

    @user-gw3hq6fn9m@user-gw3hq6fn9m4 күн бұрын

  • Интересно конечно , но в чем суть ?

    @user-zn4qm1pc3z@user-zn4qm1pc3z12 күн бұрын

    • работа пружины при разных скоростях с преодолением препятствия

      @opelservicekyiv@opelservicekyiv12 күн бұрын

  • На маленькой скорости аморт отрабатывает, а, на большой его просто пробивает, после чео может начинается течь...

    @MAD_MAX1977@MAD_MAX19779 күн бұрын

  • Speed vs. spring remedy

    @topgearIQ@topgearIQ5 күн бұрын

  • Больше газа, меньше ям

    @user-xj3cm5vp6j@user-xj3cm5vp6j12 сағат бұрын

  • Лично для меня по трассе 80-90 максимум, кто спешит обгонят, где плохая дорогая 75-80 , даже едешь чуток дольше, но зато пассажирам не страшно, и машина цылее будет

    @user-gt9lf3de8h@user-gt9lf3de8h7 күн бұрын

  • вывод лучше всегда ехать 80 км😂

    @xfxsik@xfxsik25 күн бұрын

  • Надо начать на сортирах уже рисовать😅

    @tdr8575@tdr85756 күн бұрын

  • Я жду говорю больше скорость меньше ям😂

    @user-qv3yf1sw5z@user-qv3yf1sw5z9 күн бұрын

  • How many of you watched this many times? 😆 -only boys will understand 👍

    @Whybruh@Whybruh6 күн бұрын

  • Belgium road is like that none stop 😂

    @Furkan.killer@Furkan.killer18 күн бұрын

  • Tengo conocidos que andan rápido en caminos destruidos , los vehículos estan muy maltratados . Yo voy en caminos rotos a 20 km , nunca rompo nada , y mis vehículos estan impecables

    @JAR64@JAR6410 күн бұрын

  • На широких шинах 130-140 идешь и ям не чувствуешь ! У меня товарищ на мерсе ездил с деревни 20 и в итоге он был удивлен почему новая подвеска накрылась через 25 тысяч 😅

    @user-zi6vh2ly7f@user-zi6vh2ly7f14 күн бұрын

  • The higher the speed the more damper is working and not spring

    @bene7345@bene73457 күн бұрын

  • Быстрее едешь меньше ям будет работа мастерам

    @user-le1rn6yw4p@user-le1rn6yw4p8 күн бұрын

  • Так и езжу, соглашусь

    @user-fq8mv9ii8e@user-fq8mv9ii8e14 күн бұрын

  • Bro passing the school for every test run, and they're children instead of bumps 😂

    @ernestosteve4948@ernestosteve494819 күн бұрын

  • Chtělo by to větší rychlostí v pořádku je dokud pružina nenarazi do pružiny jedině co trpí jsou čepy a potom přejde na poloosy výměna čepů stojí málo že kylo masa je dražší 😉

    @jaroslavjesensky6360@jaroslavjesensky63609 күн бұрын

  • на шину зато удар сильнее

    @Perec-js8xm@Perec-js8xm9 күн бұрын

  • Да да да,когда на наших дорогах как будто после бомбежки и яма на яме, если так разогнаться не только пружина или стойка сломается но и передний и задний бампер отлетает , это на видео дорога ровная машину не треснет просто лежачие или что там поперёк неровности

    @maksimpopov6428@maksimpopov642811 күн бұрын

  • Мания величия зашкаливает, даже подвеску цветами своего флага разрисовали

    @user-ws3tp4jp4s@user-ws3tp4jp4s11 күн бұрын

  • А к чему жовто-блакитные😂😂😂?

    @user-ob3zn7gj9z@user-ob3zn7gj9z13 күн бұрын

  • Больше газу, меньше кочек.

    @user-zs3wc7ex5z@user-zs3wc7ex5z14 күн бұрын
KZhead