Самый странный BMW? Тест-драйв БМВ i3s

2019 ж. 12 Мау.
177 308 Рет қаралды

Заряженная версия электромобиля БМВ i3. S - значит спорт. Самый быстрый, но не бюджетный? Смотрите наш тест-драйв BMW i3s 2019. Подбор резины на ЕК: ek.ua/u/mah0Q/a
ЧтоПочем электрокар BMW i3 - • BMW i3 - дешевле бюдже...
Подробнее о электро БМВ ай3 - bmw-i3.infocar.ua/i3_id5365.html
Все о электромобиле BMW i3s - bmw-i3.infocar.ua/i3s_id5366....
Автомобили БМВ - bmw.infocar.ua/
Конкуренты БМВ i3s 2019: Renault ZOE, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Hyundai Kona Electric, KIA Soul EV, JAC iEV7s
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #БМВ #BMW #i3 #i3s #bmwi3 #bmwi3s #ай3 #бмвай3 #ай3с #и3 #электрокар #электромобиль
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер
  • Жил был чувак ....смотрел инфокар.... там говорят Болт лучший.... Купил катаюсь. Смотрю инфокар. А ТАМ ГОВОРЯТ БОЛТ ГОВНО.....чТО???

    @MobiOne4444@MobiOne44445 жыл бұрын
    • Развел тебя Павлик 😂

      @andrewrevuta8958@andrewrevuta89585 жыл бұрын
    • Болт всё

      @Johnny_Odessa@Johnny_Odessa5 жыл бұрын
    • Бро, да положи ты болт на этот инфокар 😂

      @andrewrevuta8958@andrewrevuta89585 жыл бұрын
    • Там пошутили что болт лучший теперь чувак на болте вертится

      @invincibleleozack@invincibleleozack5 жыл бұрын
    • Ага, бабла после видео не заплатили. что будет когда его канал 500к наберет. Отец канал этот навязал. Пока в разводах не понимает , подобьясню ему.

      @user-vo7el3ci8d@user-vo7el3ci8d5 жыл бұрын
  • И тут служба такси Bolt напряглась ))) Юристы пошли оформлять иск к InfoCar'у

    @bratellolvv4859@bratellolvv48595 жыл бұрын
  • первый тест инфокара, при просмотре которого я впервые ждал: ну когда же он поедет??))

    @pavelsvetlov4659@pavelsvetlov46595 жыл бұрын
    • @@Krasnopyourov забыл как они называют такой формат тесты, но в этот раз явно перебор

      @pavelsvetlov4659@pavelsvetlov46595 жыл бұрын
    • Ну нужна же была подводка что Е-каталог прорекламить

      @SuperAsd1337@SuperAsd13374 жыл бұрын
    • @@SuperAsd1337 реклама ЕК это норм

      @pavelsvetlov4659@pavelsvetlov46594 жыл бұрын
    • Я думал , что один , будучи не в духе , этим заболел : когда-же , когда .

      @user-pd1lv7jr2f@user-pd1lv7jr2f2 жыл бұрын
  • "До 50 000 евро - бюджетный автомобиль" . Посмеялся отдуши , спасибо :)

    @denis1904@denis19044 жыл бұрын
  • Обладаю Rex версией авто 2014 года уже полтора года. У Авто есть плюсы и минусы. Заряжаюсь раз в неделю, ездить на нём дешевле чем на метро. Салон очень удобный. Насчёт сидений, езжу в основном только я так что проблемы в ручной настройке седений не вижу. Динамики для города хватает с головой. Авто компактный, короче идеальный для города. Но есть и минусы: задние двери ну очень не удобные!!! Убил бы дизайнеров, так как выпускать пасажиров с задних рядов - это боль. Багажник - Максимум для поездок в супермаркет. Считаю, что если бы удлинили авто на 20 см, при этом увеличился бы багажник на 20 см и за счёт этого ещё поставили бы обычные задние двери то авто стало б для меня идеальным. Если у вас в семье планируется только одно авто то Rex must have. Ездил на авто в из Киева в Харьков и Одессу некаких проблем. Считаю авто классным если брать БУ из США. За новый, лично я б не заплатил. И ещё если я не ошибаюсь, то по новому законопроекту если двигатель не передаёт крутящий момент напрямую на ось, то он считается всёравно электрокарам и НДСом не облагается, но это не точно.

    @user-mf6fx3sd9q@user-mf6fx3sd9q4 жыл бұрын
    • А как она управляется на этих велосипедных колёсах ? Зимой не заносит ?

      @arfitness8690@arfitness8690 Жыл бұрын
    • Так и есть.

      @vadymhrachuk8736@vadymhrachuk873611 ай бұрын
  • Не, ну то что БМВ лучше, это не секрет, но называть автомобиль Болт говном - борщанул. Да, она хуже, но это не значит, что она говно, просто хуже.

    @yuriylazarenko42@yuriylazarenko425 жыл бұрын
    • Он в другом обзоре на другую электричку называл i3 "Геймобилем". Вроде бы это был обзор eGolf

      @aleksandercross5936@aleksandercross59363 жыл бұрын
  • Здравствуйте компания инфокар, смотрю ваши видео что по чем, и хотелось бы, что бы вы рассказали, как правильно, взять машину на тест-драйв и на какие нюансы стоит обратить внимание? Спасибо!

    @user-oh3zn9ie3m@user-oh3zn9ie3m4 жыл бұрын
  • Хех - я ору с момента, где включен подогрев сидений и рассказ про 30-ти градусную жару и нехватку кондиционера))) это улыбнуло)

    @vitaliyfilipiev1408@vitaliyfilipiev14084 жыл бұрын
  • "Заряженный" электромобиль)) А на счет Болта - это жестко....

    @AutoRadar@AutoRadar5 жыл бұрын
  • Давно хотим взять i3 с сша. Но останавливает одно - мы не часто ездим. Т.е машина будет дня 4 неделю стоять. Как быстро батарея ухандохается?

    @user-zt6yj5pw1i@user-zt6yj5pw1i4 жыл бұрын
  • Паша возьмите протестируйте Тэслу модел 3, я думаю в тесла сервис киев вам не откажут, реклама как ни как, очень интересен тэст именно от вас, на столько ли она жёсткая на наших дорогах

    @Tibull777@Tibull7775 жыл бұрын
  • Будет тест на бмв 3 новую?)

    @Twinpixtrap@Twinpixtrap5 жыл бұрын
  • Лайк! Было бы интересно увидеть что-то из плаг-ин гибридов , но уже в формате ЧтоПотом

    @user-sm5rf4kn3p@user-sm5rf4kn3p4 жыл бұрын
  • Подскажите, что за песня на 14 минуте? Спасибо

    @ivansvetlichnyi2591@ivansvetlichnyi25915 жыл бұрын
  • За обзор ЛАЙК) Авто без комментариев...

    @docker_cz@docker_cz5 жыл бұрын
  • Паша, фраза про Chevrolet - огонь!

    @user-od4zz8tc4s@user-od4zz8tc4s4 жыл бұрын
  • Уже не первый раз замечаю такую подставу. В обзоре хвалит, а потом - гавно. Т.е. его мнению следовать - гавно. Все эти видосы - чисто шоу, не более того.

    @Roman-cv6tt@Roman-cv6tt5 жыл бұрын
    • комплиментарные обзоры. Если они будут объективными, им машину никто не даст, и в салон никто не пустит второй раз. Они должны со всеми поддерживать хорошие отношения.

      @user-kh5sv7yr3s@user-kh5sv7yr3s4 жыл бұрын
    • При тому ще й шоу для мільйонерів !!!

      @TheSason666@TheSason6662 жыл бұрын
  • Спасибо! Классный обзор)

    @Andrii_Khodzytskyi@Andrii_Khodzytskyi5 жыл бұрын
  • А где вы встречали в продаже диски i3s? перерыл все, кроме зимних 19-х не получается найти

    @AntonioMcGregorUA@AntonioMcGregorUA4 жыл бұрын
  • Паша, вот на этом тесте есть чувство, что BMW хорошо проплатило этот обзор. Может я не прав и так далее, но этот обзор отличается от других. Я подумал что обзор делал Влад Матяш))) ну реально... как то не то

    @maxdan2448@maxdan24485 жыл бұрын
    • И у меня сложилось )) особенно когда дрист показывали))))

      @mundroys777@mundroys7774 жыл бұрын
    • Як таке можна показувати в Україні де усім треба лише ТАВРІЯ

      @TheSason666@TheSason6662 жыл бұрын
  • Тест драйв нового рав4 будет ?

    @AlexM_1996@AlexM_19965 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень информативно, приятная речь, красиво снято!

    @sergeykochetovskiy3398@sergeykochetovskiy33983 жыл бұрын
  • Прошу прощения за оффтоп, но вроде б как проскакивала информация о старте рубрики о б/у автомобилях от Инфокар. Я что-то перепутал? И если уж нет то скоро ли стоит ожидать анонс?

    @user-bb5rd2zs1m@user-bb5rd2zs1m4 жыл бұрын
  • Блин чуть не уснул...

    @barmaleyka84@barmaleyka845 жыл бұрын
    • ДА СВЕ ПРОСТО. ВЕСТИ АВТОБЛОГ ЭТО НЕ ЕГО.

      @kazbek555@kazbek5554 жыл бұрын
  • Паша,вы лучшие!Как говорится,свита делает короля,поэтому цени своих сотрудников,Серега и Ярик - твои верные и надежные помощники,без которых Инфокар просто невозможен!

    @artems5657@artems56575 жыл бұрын
  • Саунд трэк в студию)))

    @kirillk.7965@kirillk.79655 жыл бұрын
  • Шото дрифт не зашёл, смех сквозь слёзы =(

    @nikolaichkiev@nikolaichkiev5 жыл бұрын
  • И все равно это стремный холодильник на колесах, хоть приписывай ему S, хоть не приписывай...

    @Skitalets_OD@Skitalets_OD5 жыл бұрын
  • Про кресла умора. У меня 46я та же фигня ))) Я подпригиваю на сидушке. Теперь буду пользоваться ручкой "страха", спасибо за лайфхак ))))))))))))))))

    @1985yohan@1985yohan4 жыл бұрын
  • Молодцы ИнфоКар!

    @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x5 жыл бұрын
  • Спасибо за видос

    @Wall-E_fog@Wall-E_fog4 жыл бұрын
  • Как всегда супер обзор

    @olegsemenyuk8624@olegsemenyuk86243 жыл бұрын
  • чому камера постійно рухається і хитається ? так завжди було ?

    @vladyslav4@vladyslav45 жыл бұрын
  • Подскажите название трека на 46 минуте?

    @user-ic4ht7jj2t@user-ic4ht7jj2t4 жыл бұрын
  • Зделай обзор на ТЕСЛУ покажи впечатление.

    @BisProAgro@BisProAgro4 жыл бұрын
  • Отличный продукт! Мне нра! Спасибо за обзор!

    @user-pq6jt4ok1b@user-pq6jt4ok1b4 жыл бұрын
  • Музыка с 45:56, название можно?

    @044playa@044playa2 жыл бұрын
  • Болт гавно, но едет 6.5 до ста 0-60миль/ч , и3 так едет? 😂😂😂 И какая та же мощность?? У болта 205лс/360нм

    @evilcherep@evilcherep5 жыл бұрын
  • а ZOE на оф сайте рено 620к

    @alex_kry@alex_kry5 жыл бұрын
  • Паша как всегда ЛУЧШИЙ !!! :)

    @hollagame21@hollagame214 жыл бұрын
  • Я в восторге!!! Павел ты первый, реально первый кто мне повстречался среди украинцев, который назвал правильное напряжение в сети, респект!

    @user-mt3wp5kb2x@user-mt3wp5kb2x4 жыл бұрын
  • Нереально красивый автомобиль ! Далеко не всем нравится Ионик и Кона по дизайну)

    @user-md6dn9ni5o@user-md6dn9ni5o6 ай бұрын
  • По поводу версии REX - мотор там не от мотоциклов BMW... Как ни странно, там 2-х цилиндровый мотор от китайских скутеров KYMCO.

    @alexlebedinsky3996@alexlebedinsky39964 жыл бұрын
    • Так они и делают моторы для максискутеров бмв

      @iliyazh9270@iliyazh92702 жыл бұрын
  • З передком ведучим є версія і3?

    @vitekvitek1618@vitekvitek1618 Жыл бұрын
  • Блин, в 2022 смотрю видео, и прям режет русский язык от Паши... за последнее время воспринимаю его только на украинском Обзор отличный, спасибо)

    @r4_serega@r4_serega Жыл бұрын
  • Продався Паша bmw. Kona на голову краща за всіма показниками. Та і Болт також.

    @bobusik-84@bobusik-845 жыл бұрын
  • Я надеюсь, покатавшись в штатах на Model 3, вы пересмотрите свои "лестные" слова в сторону этого ...ведерка)

    @shurok23alex@shurok23alex5 жыл бұрын
    • Тройка вроде с 60 стартует. Да и по тем обзорам что я видел, подвеска у нее дубовая и не энергоемкая, т.е. для наших дорог не подходящая.

      @AngelMaX0@AngelMaX05 жыл бұрын
    • @@AngelMaX0 Tesla model 3 standart range європейка з Німеччини 45480 - 7262 +2000 =40218 euro без доставки

      @user-xb8kd4jz8h@user-xb8kd4jz8h4 жыл бұрын
    • ​@@AngelMaX0 Standard Range Plus стуртует с 39000 $, за 49900 $, а это как раз 45000 евро, что и машина в обзоре, можно взять Long Range с пробегом 500 км, максимальной скоростью 230 км\ч и разгоном до сотни 4.4. Я не в восторге от отсутствия классической приборке в Model 3, но как можно сравнивать уродца недоБМВ с Model 3, не пойму. И правда попахивает договорняком

      @_tagor_@_tagor_4 жыл бұрын
    • @@_tagor_ это где ты можешь взять? Лонг рэндж стоит 50к евро без ни чего.

      @n54power21@n54power214 жыл бұрын
    • @@n54power21 прям у Теслы без посредников: m.imgur.com/gallery/mGxINUe

      @_tagor_@_tagor_4 жыл бұрын
  • На счет БОЛТа жестко(( сколько БМВ занесло?? Первый дизлайк инфокару от меня

    @1adj1adj@1adj1adj4 жыл бұрын
  • А есть какая Вайбер группа по i3? Поделитесь, кто знает.

    @YuriiYe@YuriiYe2 жыл бұрын
  • Наконецт-то новая камера, наверно Сонька)) А не тот Кенон с битім пикселем)

    @Slyonelight@Slyonelight5 жыл бұрын
  • Ну наконец-то)))))))))))

    @olegazaliiev7015@olegazaliiev70155 жыл бұрын
  • Привет редакция " Инфокар" А давайте на тест rav 4 в электрической версии. Думаю интересная машина )

    @user-bs3kj4pk6k@user-bs3kj4pk6k4 жыл бұрын
  • Болт может и не так крут, но у него батарея вдвое больше, с водяны контролем температуры. А если взять Теслу 3-ку, то у бумера нет никаких шансов.

    @petrovich5188@petrovich51884 жыл бұрын
  • Паша, для Октавии стандартный размер 205/55 R16.

    @Sasha-yu8hq@Sasha-yu8hq5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, вполне адекватный, в плане ценовой категории все правильно, если можно сравнить электродвигатели коллекторные и безколекторные, кто что ставит, этой информации нигде нету, но безколлекторные электромоторы имеют гораздо большее кпд и ресурс, что обещают производители...? Если возможно обзор Ауди Q2, для кого... ещё сравнение двс с электро , полный обзор сравнение цен , на мой взгляд если брать машину на 7-10 лет то двс все равно будит дешевле с учётом амортизации.... вообще ребята молодцы, обзоры адекватные, белые кроссы - тоже класс 👍

    @askold6344@askold63445 жыл бұрын
  • масло жрет?

    @user-dq4sh2mt8l@user-dq4sh2mt8l4 жыл бұрын
  • Я думаю эта машина не для села который ездит на спортредже Эта машина как минимум для того человека у которого есть машины на все случаи жизни

    @sahaisk3180@sahaisk31804 жыл бұрын
  • ребят, перепроверьте, пожалуйста, информацию по этим "smart" кредитам. Тело кредита у Тебя всё так же 70%, и % по кредиту вычисляются от 70%, а не от 40%! Да, ежемесячный платёж получает меньше, но только потому, что последний платёж составляет 30% стоимости машины, но общая переплата получается больше, чем если взять машину по обычной ставке с 30% взносом. Т.е. за 2-3 года у тебя тело кредита уменьшается с 70% до 30%, когда на обычной схеме с 70% до 0%. Если интересно, то могу приложить фото распечаток расчётов на Nissan Xtrail, сделанные в начале этого года. Вы делаете хорошие обзоры, спасибо, но в данном вопросе вводите в заблуждение своих зрителей ;) Это достаточно своеобразный кредит, популярный в Европе только из-за возможности, не доплачивать последние 30%, а поменять машину на новую и снова быть в таком же кредите, но эта схема не совсем актуальна для среднестатистического жителя Украины

    @broucke1r@broucke1r4 жыл бұрын
  • Очень хорошая картинка!

    @gansxl@gansxl5 жыл бұрын
  • Поедет с 41:41

    @tikomoro@tikomoro5 жыл бұрын
  • Много воды и рекламы, приходится часто перематывать

    @vicusic7@vicusic73 жыл бұрын
  • В десятке! Жду теста 320 й 2019, машину обещают в сентябре в авт бавария

    @yuramarin@yuramarin5 жыл бұрын
  • электроводы всегда говорят что это недоразумение, а не машина.. Kia eNiro или Hyundai Kona с 64 кв батареями и запасом хода в 400-450 км явно лучше за 40 к долларов

    @SynSUNofficial@SynSUNofficial4 жыл бұрын
  • Чем дальше смотрю = тем некорректнее обзор !!!!

    @alexeykoriagin1922@alexeykoriagin19223 жыл бұрын
  • Понял одно... у тебя все обзоры с настроением как будто месячные! Ты все время чем то недоволен, то в обзорах, то в салонах когда тебе про авто рассказывают... добрее нужно быть! Все люди и все выполняют свою работу, а то что все машины говно стали делать так это не для кого не секрет!

    @sergeysorshkov5822@sergeysorshkov58223 жыл бұрын
  • Срань. За 3 года теряет 63% стоимости...) один из самых быстродевальвируемых авто в мире

    @eugen.georgiev@eugen.georgiev5 жыл бұрын
  • Норм музычка на фоне спасибо) Хорошо делаете свою работу!

    @maxdorn7758@maxdorn77585 жыл бұрын
  • Вы выбираете отличную музыку на свои обзоры. Менеджеры выбирают неподходящую музыку на ЧтоПочем. Надо что-то с этим делать

    @ONKirill@ONKirill5 жыл бұрын
  • Протестируйте уже наконец KIA Soul EV.

    @vadimvitkovsky2054@vadimvitkovsky20545 жыл бұрын
  • в машине за 45 евро ручные регулировки сидений да еще и сделаны довольно похабно, говорю как человек который сидел в i3

    @bugchungus228@bugchungus2285 жыл бұрын
  • Rav4 EV действительно очень хорошо едет, я не замерял, но судя по ощущениям и машинам, с которыми гонялся на нем, никак не больше 7с

    @user-xk3yb8hj3j@user-xk3yb8hj3j5 жыл бұрын
  • Спасибо. Купил

    @TumanyanAshot@TumanyanAshot3 жыл бұрын
  • Ну вроде еще BMW m140i дешевле остальных в сегменте новых быстрых хот-хетчбеков )

    @naillatypov1@naillatypov15 жыл бұрын
  • Как ваши кроссовки называются?

    @caleblewis7165@caleblewis71654 жыл бұрын
    • Білі ))

      @TheSason666@TheSason6662 жыл бұрын
  • До ро го. Проще и дешевле взять лифа,

    @user-lm2po9xj4b@user-lm2po9xj4b4 жыл бұрын
  • Дрифт кар и в кусты уехал)))

    @moskvodarec5112@moskvodarec51124 жыл бұрын
  • При таком ценнике даже смотреть видео не охота

    @user-io3qe3wd8k@user-io3qe3wd8k5 жыл бұрын
  • Жду обзор на лексус лх570

    @user-cb3ke1bw5d@user-cb3ke1bw5d5 жыл бұрын
    • Антоненко В'ячеслав он есть походу

      @farukorujov2568@farukorujov25685 жыл бұрын
  • Очень особенная,интересгая тачка!!!

    @user-cy2vj3hl7i@user-cy2vj3hl7i3 жыл бұрын
  • Только забил сказать что проценти платиш сразу и за те 30% стоимость авто которие остовляют на потом.

    @user-ny5cl2eh8c@user-ny5cl2eh8c5 жыл бұрын
  • Очень смешно сморятся комплименты тому, что во всех обзорах других марок обгаживается по полной. Почему есть ощущение платного обзора с массой противоречий себе же? Первый очевидно нализанный обзор. Минус.

    @c.a.6555@c.a.65555 жыл бұрын
    • Потому что БМВ любят покупать обзоры) На РУтубе вообще это явно видно) Они же зашкварились подписав контракт с давидычем и он теперь в каждом видео хвалит их)

      @mundroys777@mundroys7774 жыл бұрын
    • Ніхто з моїх знайомих взагалі не має грошей на новий автомобіль!!! Про що тоді можна казати на цьому каналі для мільйонерів!

      @TheSason666@TheSason6662 жыл бұрын
    • Бе-Ме-Ве в Україні виглядає смішно !!! Нам потрібна ТАВРІЯ з електро-двигуном !!!

      @TheSason666@TheSason6662 жыл бұрын
  • У меня, если выключить подогревы сидений, то кондиционер справляется. А доп.зарядка (прикуриватель) есть по центру «торпеды» снизу климат-контроля. На центральном дисплее (телевизоре) я детям, с флешки, ставлю мультфильмы или фильм, почти как в кинотеатре оч качественный харман звук с сабом. А по поводу дрифт-кара, нужно отключать не в настройках а в скрытом меню. ;) хруст доносится от верхнего замка центральной стойки, она же открывается, вд40 и забыл!

    @user-qh8ot4lr1q@user-qh8ot4lr1q4 жыл бұрын
  • И что хорошего в этом пингвине? Лучше классный мот купить, а на сдачу квартиру))

    @Pavlo_1990@Pavlo_19904 жыл бұрын
  • Какой рост у Паши ?

    @michaelwinter6805@michaelwinter6805 Жыл бұрын
  • Лайк.👏👌

    @jorik8637@jorik86374 жыл бұрын
  • Да мне тоже она нравится, даже думаю купить

    @alexmereacre867@alexmereacre8674 жыл бұрын
  • 45 000 € Этож каким "энтузиастом" надо быть, чтоб даже просто, произнести во всеуслышание эту сумму. Обивка салона из конопли, пластик собран в море и речках, переработан, вместе с хламидиями и плазмодиями... Бррррр. Не дай бог, зацепиться где-нибудь за пластик, поцарапать кожу или, в дтп пораниться об обивку...

    @radiopapa6134@radiopapa61343 жыл бұрын
  • БМВ i3 c пробегом 80 000, ценой 10 000$ стоит брать?

    @stepanenkoviktor8316@stepanenkoviktor8316 Жыл бұрын
  • 10:53 BMW I3 на заднем фоне

    @ivanpedorenko-2241@ivanpedorenko-22415 жыл бұрын
  • Крутая тачка)

    @user-kb1gm4fh3b@user-kb1gm4fh3b3 жыл бұрын
  • За эти деньги,это супер дорогой троллейбус. Вариантов на двс лучше и больше однозначно. Батарея привязывает к зарядке не большим пробегом, дизайн на любителя, маленький дорогой уродец. Но обзор отличный,спасибо!

    @user-di3dj3cg7w@user-di3dj3cg7w4 жыл бұрын
  • Ну очень нудно!, впечятление что тянул время

    @user-oq7pl7hx8h@user-oq7pl7hx8h5 жыл бұрын
    • Какая машина, такой и обзор

      @SergyPanchik@SergyPanchik4 жыл бұрын
  • Когда возьмите rav4 новый на тест-драй???

    @vik-agro@vik-agro5 жыл бұрын
    • Владислав Кошмелюк Их уже до весны раскупили..)

      @eugen.georgiev@eugen.georgiev5 жыл бұрын
  • Какое то страшное корыто за нереальные деньги... Хочешь электромобиль можно купить дорогую теслу которая в разы круче. Хочешь дешевую с запасом хода болт есть. Зачем это мне не понятно. А еще лучше купить гольф и на сдачу талонов на бензин на всю жизнь

    @mundroys777@mundroys7775 жыл бұрын
    • Электро авто не для Экономии))

      @magrmo@magrmo5 жыл бұрын
    • @@magrmo Я понимаю тесла для удовольствия, статуса и еще хз чего. Но этот уродец для кого то?)

      @mundroys777@mundroys7774 жыл бұрын
    • mundroys777 Тесла не продеется в Украине, лиф, не продается. Разве что только хлам битий бушний из Америки, ну такой себе имидживий авто)

      @magrmo@magrmo4 жыл бұрын
  • Daihatsu coure и погнали))

    @user-op5gq7oc7r@user-op5gq7oc7r4 жыл бұрын
  • перехвалил по-моему - тачка стремненькая , на оочень большого любителя даже не знаю чего, ексклюзива что-ли, а ты хвалишь, будто в мерседес сел. не, не верю, беха попросила ее сильно не гавнякать видимо

    @juancarlosgonsales5780@juancarlosgonsales57805 жыл бұрын
  • для безрамочных дверей, шорох стекла о уплотнитель обычная тема. на Субару легаси BE5 та же фигня была. а еще на скорости

    @WanderSage@WanderSage4 жыл бұрын
  • Безопасность - Нде сравниние краш теста с той же теслой 3. ???? Если другие машины ставит поперёк движения - бимер плавненько уходит на обочину !!!

    @alexeykoriagin1922@alexeykoriagin19223 жыл бұрын
  • Экстерьер и интерьер, да, космос. Но автомобиль чисто городской, не для трассы.

    @RomanGoropakha@RomanGoropakha4 жыл бұрын
  • В гибридной камри не больше багажник 🤣🤣

    @user-vk7vo9yk8u@user-vk7vo9yk8u4 жыл бұрын
KZhead