ПДД для велосипедистов. Разбор аварии. Нарушения на примере реальной поездки | Tsunami SNM100

2024 ж. 13 Ақп.
7 034 Рет қаралды

Нарушаем на фиксе. Разбор аварии фиксера. Штрафы от ГИБДД. Где можно и нельзя. Поворот налево на велосипеде. Кто виноват? Междурядье и открытая дверь. Таксисты. Чуть по встречке. Велодорожка или проезжая часть? Не спешился. Проезд кольца на велосипеде. Проезд на красный. Тротуар не для меня. Снова плотный трафик Краснодара.

Пікірлер
  • Отличный ролик, респект! Езжу так же. Согласен со всем сказанным, кроме пары моментов. "Еду в междурядье, нарушаю….." Прости, что именно ты нарушаешь? В ПДД вообще нет такого термина. Да, есть обязанность движения велосипедиста в правой полосе. А еще есть п. 24.5.: Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства. Ты не на СИМ, значит имеешь полное право: - объезжать препятствия и припаркованные ТС - объезжать стоящие (в пробке, на светофоре, не важно) ТС - обгонять ТС, едущие медленнее тебя И этот обгон нигде в ПДД не ограничен ни правой полосой, ни разметкой. Формально, если правые две полосы плотно стоят/медленно едут, то их обгон даже по третьей полосе не обязательно нарушение. Вот на 03:30 фиксер не может (да, так для себя решил) двигаться справа и пользуется правом обгона/объезда. Ну вот на 06:30 согласен, трудно притянуть за уши обгон при большом расстоянии от поребрика, справа. Про проезд прямо с полосы (расширения дороги) «только на право» @sergeigolovin6052 ниже уже написал. Я с ним согласен. И это вопрос трактовки ПДД. На 11:00 спич про застывший разлив бетона? В Питере можно позвонить 044 (круглосуточная линия по авариям ЖКХ), озвучить адрес разлива бетона и его устранят за пару дней. Пользуюсь этим. Может и в Краснодаре есть такой телефончик? Удачи на дорогах!

    @Saturn31415@Saturn314153 ай бұрын
    • Ууухх. Вот это расписал. Спасибо! Согласен с поправками🤝

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Честно говоря всё равно что считается нарушением. Соблюдение всего не всегда необходимо и даже лишне особенно на вело. Но если "нарушаешь" просто нужно быть внимательным и осторожным и понимать откуда может появится опасности.

      @weltrogg1768@weltrogg176820 күн бұрын
    • Пробка не является препятствием.😊

      @user-qu1we9hq1i@user-qu1we9hq1iКүн бұрын
    • ​@@user-qu1we9hq1i Вы всегда читаете только п.1? Велосипед (как в прочем и любое другое ТС, кроме СИМ), согласно ПДД, имеет право объезжать и обгонять транспортные средства слева. Без уточнения, движутся ли они или стоят по какой-либо причине. Призываю вас передвигаться по утвержденным, а не выдуманным правилам.

      @Saturn31415@Saturn31415Күн бұрын
    • @@Saturn31415 я ни в коем случае не утверждал обратное. Про обгон и объезд знаю и согласен с этим и вами. Ремарка была только по поводу препятствия в виде пробки 🙂

      @user-qu1we9hq1i@user-qu1we9hq1iКүн бұрын
  • Чтобы выжить на велосипеде-нужно нарушать и быть в двойне внимательным, чтобы потом тоже остаться целым😃

    @acwarelny1286@acwarelny12863 ай бұрын
  • я в междурядье очкую быстро ехать. Любители насвай сплюнуть иногда открывают дверь не только в правом ряду

    @rustamgaisin3625@rustamgaisin36253 ай бұрын
    • Такая же фигня. Но стал быстрее ездить щас. Хз почему. Только сегодня об этом думал, когда летел.

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Правильно делаешь. Если при движении по правому краю опасность идет только с одной стороны, то между рядами она удваивается ))))

      @veselopedist@veselopedist3 ай бұрын
    • @@veselopedist вам виднее. Для меня безопаснее точно. У людей в подсознании заложено: справа машин нет, можно открывать. По себе знаю. И в любой ситуации, где бы ни останавливался- сначала смотрю в зеркала, потом всем даю команду открывать. Дети сами спрашивают-«можно?»…

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Философия нарушений "раз решился - убедись в безопасности манёвра") одобряю. Я бы не решился на дорогу выкатывать без крайней необходимости, особенно после того как столкнулся с дверью открытой, проезжая что забавно на тротуаре.

    @metalhead9569@metalhead95693 ай бұрын
    • Ого, даже на тротуаре поймал. У нас тут на рабочем мопеде наш велобрат в летел в дверь, ехал просто по дороге, а автолюбитель открыл, не посмотрев- лишился пальца на ноге😢

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 я отделался парой рассечений век правого глаза (повезло что на зрении не отразилось)

      @metalhead9569@metalhead95693 ай бұрын
    • @@metalhead9569 🤯🤯🤯ох емае

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • поймал на велодорожке. Резко передо мной вынырнул таксист, и пассажир открыл дверь. Дверь в обратную сторону выгнулась х) и сам, и вел, на удивление, остались абсолютно целы, а ехал ~30км/ч

      @hhposleobeda@hhposleobeda16 күн бұрын
    • @@hhposleobeda 😎😎

      @SVfg088@SVfg08816 күн бұрын
  • смотрю и завидую, очень хочется катать)

    @npcboomer8363@npcboomer83633 ай бұрын
    • Приезжай в гости. Катнем🤗

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • А в чем проблема катать?

      @alexeyn805@alexeyn8053 ай бұрын
    • @@alexeyn805 так не у всех в городах асфальт и зеленая трава сейчас) в феврале) а по снегу тот еще кайф 😅 не для всех типа 😅

      @RollerGT@RollerGT2 ай бұрын
    • @@RollerGT Кому как, я круглогодично катаю, в мороз, по снегу, в гололед.

      @alexeyn805@alexeyn8052 ай бұрын
  • Разбор пдд: «Тут нарушаю, здесь нарушаю, нарушаю, ещё раз нарушаю» )) После Беларуси довольно удивительно, у нас по правой части возможна езда ТОЛЬКО в случае отсутствия любой альтернативной инфраструктуры (приоритет: 1. Велодорожка 2. Тротуар 3. Обочина 4. Метр от правого края проезжей части)

    @vasiliyfedchun5333@vasiliyfedchun53333 ай бұрын
    • Да, у вас тяжело. На дороги нини

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Жесть, у нас наоборот, по порядку : велодорожка, велополоса, правый край полосы проезжей части (так же можно ехать по краю второй, если нет слева ещё одной полосы и поворачивать налево), обочина, тротуар.

      @Andy-gh9gz@Andy-gh9gz3 ай бұрын
    • @@SVfg088 За последний год уже получил 3 штрафа за «передвижение по проезжей части». При чём обидно, когда от магазина катил в одном квартале от дома и эти на тугелле садятся тебе на колесо и орут что сейчас собьют. Также еще и урожали начать стрельбу. Считаю это полной хренью, ибо автомобилисты творят дичь в больших размерах, чем аккуратно и неторопливо едущий домой велосипедист. Согласно статье КоАП РБ 18.20 за нарушение ПДД велосипедистом возможен штраф в размере от 1 до 3 базовых величин. Благо не упоминается про лишение в.у., а значит всё не так плохо. 1 базовая у нас это 37 byn (около 1100 rub) на момент 02.2024.

      @vasiliyfedchun5333@vasiliyfedchun53333 ай бұрын
    • @@vasiliyfedchun5333 жесть, конечно. Читал в чатике подобные рассказы фиксера из РБ.

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 вот допустим как на велосипеде ездить в другие города? если допустим одни автострады понастроили,вообще не понятно.

      @kaperotiv5930@kaperotiv59303 ай бұрын
  • Нарушаю, еду на красный, виляю между рядов - хоп какой я ловкий! А если что, водитель будет во всем виноват!

    @p.vladimir2023@p.vladimir20233 ай бұрын
    • Ну да) будет виноват, если нарушит. И оба понесут наказание. Что не так?

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Вообще огонь, но мне кажется лучше на диване смотреть как кто то едет, еще и с пивом☝🏻

    @ebash_che@ebash_che3 ай бұрын
    • Попердывая

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Вы просто не пробовали.....

      @Grez89@Grez893 ай бұрын
    • Люди, должны понимать, что алкогольные напитки - это яд, какими бы красивыми именами они не назывались. Под влиянием алкоголя биоэнергия организма приобретают болезнетворные свойства (внешне это проявляется в виде сероватой окраски излучаемых потоков). ! Человека можно сравнить с трансформатором энергий. Многие болезни вызывают загрязнения неких энергетических потоков (на Востоке их называют мередианами), невидимых обычным зрением (происхождение того же рака от - загрязнения чакр и мередианов). Ум всегда придумает аргументы научнообоснованные, что есть мясо, курить, пить спиртное - это полезно, хотя это яд и разрушает душу в любых дозах; возможно разово он кого-то и выручал, но не тогда, когда это становится нормой. Наше российское общество побеждают без войны. По данным, алкогольно-зависимой является уже примерно половина населения страны. От алкоголиков рождаются умственно и физически дефектные дети - у них уже нарушены хромосомы. И от них (и их детей) уже не может получиться полноценное потомство. 17% детей в стране уже рождалось врождённо слабоумными. И оставалось добрать ещё только один процент - чтобы процесс генетического вырождения нации стал необратимым. Такая нация уже никогда не сможет воспроизводить полноценное потомство, она превратится в страну слабоумных уродов - и затем вымрет. И это - ещё не всё. 80% учащейся молодежи уже пробовали наркотики помимо алкоголя и никотина, а 20% - уже прочно “сидят на игле” “крутых” наркотиков. И число наркоманов растёт из года в год. Срок жизни таких - всего около 4-х лет... Придёт время - и некому будет служить в армии, пополнять ряды учёных, врачей, инженеров. Россия превратится в страну умственно отсталых калек и пенсионеров, не получающих пенсий… Сейчас мы должны доказать Богу, что ещё на что-то способны в Эволюционной перспективе. Он ведь намеревался получать от наций хороший “урожай” Совершенных Душ. Россия должна быть в этом отношении перспективной! Большинству людей свойственно перенимать поведение и пороки, наблюдая за другими. Тогда сразу становится понятно, что случаи слабоумия - это вовсе не болезнь, а просто эффект подражания. Наша человеческая задача состоит в том, чтобы стать лучше, - это достигается преодолением себя через усилия. Бог отслеживает, что выбирает человект - совершенствование или деградацию. Рассматривайте это как наше тестирование нашим Высшим Учителем (Творцом). Нужен выход из дурных компаний. Медитация. Визуализируем солнышко у себя в груди, с лучами-ручками.

      @Vitaliy_Utkin@Vitaliy_Utkin10 күн бұрын
    • @@Vitaliy_Utkin он пошутил) он вообще не пьет и не курит. Вообще. Занимается автоспортом. 😁

      @SVfg088@SVfg08810 күн бұрын
  • Походу чтобы оставаться в целости, надо признавать сегодня, что ни кто никому ничего не должен)

    @vegan_driver@vegan_driverАй бұрын
  • Полезная информация😊

    @user-tm1sl4lv3z@user-tm1sl4lv3z3 ай бұрын
  • Тож часто там передвигаюсь. Но и по сорокалетке и по ростовскому в основном по краю правой, в междурядье только если объехать стоящих. Но на шоссере тормоза, да и зеркало имеется. Плюс сам водила с тридцатилетним стажем и более-менее умею считывать намерения даже если поворотниками не показывают

    @user-fy4jd2qm2h@user-fy4jd2qm2h3 ай бұрын
    • Да, стаж водителя дает огромный плюс. У меня тоже 20+. Всех считываю. Поэтому без аварий. По ростовке то по краю, там есть место. А зеркало и не надо, голова зорошо крутится)

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Это какой город? И в какое время года снят ролик?

    @user-vk7oq6el7m@user-vk7oq6el7m3 ай бұрын
    • Краснодар Неделю назад

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Так,что за повортоники??

    @user-fy4hi2zs3q@user-fy4hi2zs3q2 ай бұрын
  • Здравствуйте! О какой моргалке идет речь на 6:20

    @asdqwertyyu@asdqwertyyu3 күн бұрын
    • Фонарик включаю в режим стробоскопа. Gaciron 800 lm

      @SVfg088@SVfg0883 күн бұрын
    • @@SVfg088 благодарю!

      @asdqwertyyu@asdqwertyyu3 күн бұрын
  • я тоже ездил по дорогам. Как ни страхуйся, рано или поздно всё равно собьют. Поэтому я на тротуары слез

    @pupkinartur@pupkinartur3 ай бұрын
  • Сейчас как я понял, если упал с велосипеда и разбил себе лоб, что надо зашивать и никого больше не задел, то это уже ДТП, какие последствия для велосипедита, если допустим есть права или уже лишён, ну или никогда не было?

    @dmitriyb6611@dmitriyb6611Ай бұрын
    • Тоже думал про права. Как я понял, нет связи ВУ с ездой на велосипеде.

      @SVfg088@SVfg088Ай бұрын
  • Всё красиво и по теме,сам сижу на шоссере уже лет так 45. куда только не влетал и всего одна авария, и то не по моей вине первое и главное надо знать правило пдд и также уважать участников движения,хоть и по большей части не уважают Нас велосипедистов

    @user-tz3ow9ej7h@user-tz3ow9ej7h3 ай бұрын
    • Спасибо!

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • 45 лет? 😮Я два года на шоссейном (мтб не считаю, потому что на нем можно где угодно ездить) по проезжей части? За два года меня несколько раз сбивали и вину не признавали. Ты долгожитель

      @Le_persone@Le_persone3 ай бұрын
  • А можно ехать по велополосе во встречном направлении?

    @victormo6217@victormo62172 ай бұрын
    • Разметки на ней нет, поэтому, получается, не запрещено🤔

      @SVfg088@SVfg0882 ай бұрын
  • Как хорошо, снега нет, сухо. Круглый год велосезон

    @evgennsmall4805@evgennsmall48053 ай бұрын
    • Да, так и есть. Кайф. Были снежные дни, все равно катал.

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Велосипед не может двигаться по полосам, поэтому правая полоса направо к нему не относится. Формально надо доезжать до перекрёстка и пересекать эту полосу. По 13.1 водители должны пропускать при повороте направо велосипедиста, пересекающего проезжую, на которую водитель поворачивает. Другое дело, что 1) водители не знают или не соблюдают это , 2) конфигурация перекрестка часто не позволяет проезжать формально правильно. Поэтому заранее до перекрёстка перестроиться в междурядье, чтобы проехать прямо, - это безопаснее. Правила надо соблюдать всегда по существу, а по форме по-возможности. Спешиваться у пешеходных не надо (кроме вне перекрёстка и при интенсивном движении), достаточно пересекать вдоль разметки или напротив знака пешеходного перехода (граница перехода определяется шириной разметки или знаками, если разметка отсутствует). Вне перекрёстка пересекать дорогу можно только уступив всем остальным участникам. Поэтому при интенсивном движении стать пешеходом (и перейти по пешеходному) - это единственная возможность пересечь. И это ПРАВО, а не обязанность, как любят это представлять всякие неграмотные.

    @sergeigolovin6052@sergeigolovin60523 ай бұрын
    • Правила надо учить, а не придумывать!

      @user-pu4vl3vo6m@user-pu4vl3vo6m3 ай бұрын
    • @@user-pu4vl3vo6m вот когда выучишь, тогда и приходи с предметными возражениями, а не пустопорожними речёвками

      @sergeigolovin6052@sergeigolovin60523 ай бұрын
    • @@sergeigolovin6052 Правила, нужно учить и знать, а не придумывать их!

      @user-pu4vl3vo6m@user-pu4vl3vo6m3 ай бұрын
  • А если еще в дорожных туфлях! )) ну какие могут быть пешеходные переходы?)) спасибо, нарушений не заметил!

    @user-zh7xf3pw7z@user-zh7xf3pw7z3 ай бұрын
    • Да-да)) цокать, скользить. Ну Велосамбы щас спасают для городского передвижения, стрита таксказать. 🫡😂😂😂

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 нуу это не серьёзно)))

      @user-zh7xf3pw7z@user-zh7xf3pw7z3 ай бұрын
  • Скучаю по этому уже) также всегда езжу, только по дорогам. Зима 🥶 лед везде. Фикс ждет. А я пока просто бегаю. Чтобы в форме быть весной) и наваливать)

    @haipoff@haipoff3 ай бұрын
    • Терпи!😃чуть-чуть осталось. Респект за поддержание формы в межсезонье🤝

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • бегать и крутить педали, это немного разное, но всё равно молодец 😁😁😁

      @user-nu5xh5ky4j@user-nu5xh5ky4j3 ай бұрын
    • @@user-nu5xh5ky4j спасибо) плавать ещё начать. И можно в триатлон)

      @haipoff@haipoff3 ай бұрын
    • А у меня уже 3 вел на подходе, формат 2221 заказал, к апрелю обещали привезти. Жуву в Туле, и зимой на веле продолжаю. Так что есть к чему стремиться. Зимой шиповка и все норм. Тоже в междурядье периодически, по правой стороне снег насыпан, машины его растаскивают и не везде спокойно едешь.)))))

      @Grez89@Grez893 ай бұрын
  • обсуждая пдд, и при этом нарушая его, красава. Вот это пример!!!

    @ActiveLife74@ActiveLife742 ай бұрын
    • А почему нет?))

      @SVfg088@SVfg0882 ай бұрын
    • @@SVfg088 я понимаю если бы ты не говорил про пдд. Но когда ждешь примера, а он его просто не соблюдает (ПДД). Тебя же посмотрят дети. Самому то не стыдно? Ну и потом про нормальных велосипедистов говорят что они тоже плохие.

      @ActiveLife74@ActiveLife742 ай бұрын
    • @@ActiveLife74 видео помечено, что не для детей. А у взрослых своя голова на плечах должна быть.

      @SVfg088@SVfg0882 ай бұрын
  • Посоветуйте велосипед до 70 к?

    @user-gb4vc5io9d@user-gb4vc5io9d3 ай бұрын
    • Мало исходных данных) много вариантов же

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • пионер

      @user-ki6vx5wq5p@user-ki6vx5wq5p3 ай бұрын
    • Да, хоть тип вела указал бы и сценарии катания) Из гравийников я бы порекомендовал добавить 10к и купить Velt G90, удивительно хороший вел за эти деньги. Поменять седло и педали и всё. Хотя и на сток седле можно катать, оно норм более менее. Либо G80 смотреть, если хочется двойник.. Дешевле очень спорные варианты. По остальным типам не подскажу.

      @ArtasMenethil@ArtasMenethil3 ай бұрын
    • ну я думаю до 10 кг, чтобы на мизинчике носить@@ArtasMenethil

      @user-ki6vx5wq5p@user-ki6vx5wq5p3 ай бұрын
    • @@user-ki6vx5wq5p, G90 весит 10.5кг) заменить руль и подседел на карбон, поставить покрышки бескамерно и около 10кг и будет.

      @ArtasMenethil@ArtasMenethil3 ай бұрын
  • У велосипедиста должна голова на 360 градусов вертеться.

    @Zombieinthehotel@Zombieinthehotel3 ай бұрын
    • Да, так и есть) всегда очень внимательно смотрю, оцениваю, предугадываю

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 на фиксе так вообще концентрация 100+ восприятие реальности с здесь и сейчас)

      @haipoff@haipoff3 ай бұрын
    • А у фиксера ещё и мозг должен быть. На таком велике остановится резко сложно. Да и не хочется.

      @haipoff@haipoff3 ай бұрын
    • @@haipoff все так и есть💯

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Да. Это в правилах написано

      @semarglchannel@semarglchannelАй бұрын
  • 7:42 А может быть на каждом перекрёстке заскакивать на тротуар справа, переходить пешеходом под зелёный пешеходный, а потом опять как-то выныривать на проезжую часть? Да фигня же получается, мне кажется.

    @digmsymii321@digmsymii3213 ай бұрын
    • Ну типа по правилам, получается, что так) хз))

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Это если полоса «только направо» есть

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 да, понятно, но нам туда (только направо) не надо, и... ловушка.

      @digmsymii321@digmsymii3213 ай бұрын
  • Я не такой беспредельщик на красный в трафике гонять, разве что когда вообще дорога пустая, можно проехать. Еще на красный езжу, если светофор стоит на прямой, с поворотом на лево. То двигаясь за полосой (кромкой) проезжей части, т.е. обочина, можно не останавливаться, ведь светофор распространяется на проезжую часть, а не на обочину.

    @alexeyn805@alexeyn8053 ай бұрын
  • Что за вел?

    @user-gb4vc5io9d@user-gb4vc5io9d3 ай бұрын
    • В названии и на аве. Tsunami snm100

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Как тепло((( и не снежно((

    @JokoKangaroo@JokoKangaroo3 ай бұрын
    • Там видео еще потеплее есть предыдущее))

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Уже холодно)

      @88Lomonosov@88Lomonosov3 ай бұрын
    • @@88Lomonosovун по крайне мере без снега.. одно удоволствие работать на колесе)

      @JokoKangaroo@JokoKangaroo3 ай бұрын
  • Аха я тоже так свистел, пока звонок не купил 😂

    @user-um5fo9cx5u@user-um5fo9cx5u3 ай бұрын
    • Я наоборот)) на мтб звонок был. Щас минимализм. На ПЧ звонок не сильно поможет, а голос и свист всегда со мной😁

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 я обычно кричу пиииииип........

      @Grez89@Grez893 ай бұрын
    • @@Grez89 😂

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • в контактных катаешь?

    @Felix74566@Felix745663 ай бұрын
    • На этом видео в контактах+велосамбы. А так по настроению и погоде- контакты+велотуфли, а на октопусе стрепы

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • в велосамбах наверное многократно удобней встёгиваться\выстёгиваться, я в шоссейных катаю@@SVfg088

      @Felix74566@Felix745663 ай бұрын
    • @@Felix74566 в велосамбах главный кайф, что ходишь, как в простых кроссовках. А ввстегиваться также, как в МТБ туфлях. На шоссе контактах не катал ни разу, но думаю МТБ удобнее точно по всем параметрам. Конечно, плотность фиксирования на шоссе лучше…

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Я иак понимаю действия происходят в Краснодаре. Вот сколько проезжал Краснодар по пути на море, никогда не понимал, нахера на юге стоять в таких пробках! Круглый год сезон, катай нехочу.

    @srtsrt488@srtsrt4883 ай бұрын
    • Все правильно. Тоже не понимаю, поэтому катаю круглый год🤝 машина, бывает, по 2 недели стоит)

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • с 1 апреля уже по всей проезжей части можно а не по краю

    @koltkolt05@koltkolt05Ай бұрын
  • Вначале перед камазом проехал , ездок. Мог катлету сделать и не увидеть...

    @akadoom1934@akadoom1934Ай бұрын
  • смотрю и плнимаю, ну накер ,поехал я в парк

    @PetrPavlovich3@PetrPavlovich39 күн бұрын
  • нихера себе . какая скорость?

    @chelovekX@chelovekX3 ай бұрын
    • Да в этом видео вроде не топил сильно) 45,4 максималка по Страве

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 абалдеть

      @chelovekX@chelovekX3 ай бұрын
  • Разве в ПДД не сказано что "допускается" езда по велодорожке при её наличии? Ты не обязан по ней ехать.

    @Delv.Kosigan@Delv.KosiganАй бұрын
    • Именно так🤝

      @SVfg088@SVfg088Ай бұрын
    • Очень странная трактовка правил) Там совсем не так написано

      @binba@binba26 күн бұрын
  • Жутко!

    @user-fv8wo3dr1o@user-fv8wo3dr1o3 ай бұрын
  • Я уже так же начал ездить по фиксерски. А по правилам будешь не внимательным и так поломают

    @koltkolt05@koltkolt05Ай бұрын
  • Привет. нарушений не может быть в пределах к сожалению Либо нарушаешь либо нет.

    @alexfilippov2104@alexfilippov21043 ай бұрын
    • Тоже верно

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • А если правила сырые и кто их придумывал сам не ездил. К примеру перекресток безопаснее проезжать на общий красный вместе с пешеходами.

      @user-nw4jh6yc2x@user-nw4jh6yc2x3 ай бұрын
    • @@user-nw4jh6yc2x знаете, вы либо являетесь участником дорожного движения и едите по правилам либо едите по тротуару. Когда общий красный пешеходы переходят дорогу и можно их сбить. Разве не так?

      @alexfilippov2104@alexfilippov21043 ай бұрын
    • @@alexfilippov2104 а вот теперь книжку открываем и читаем что передвигаться особо по тратуару нельзя и даже запрещено! Передвигаться по тратуару разрешено и даже должен только велосепедист до 14 лет.Если что произойдет, то виноват становится велосепедист. Проезд перекрестка на общий красный ни как не влияет на безопасность движения ни велосипедиста не пешехода. А вот старт с общим потоком как раз увеличивает риск дтп.

      @user-nw4jh6yc2x@user-nw4jh6yc2x3 ай бұрын
    • @@alexfilippov2104 чтобы сбить пешехода это надо специально стараться его сбить.

      @user-nw4jh6yc2x@user-nw4jh6yc2x3 ай бұрын
  • В Краснодаре более адекватный водители!

    @user-xx4bl3wr9r@user-xx4bl3wr9r2 ай бұрын
    • Много адекватных, да!👍

      @SVfg088@SVfg0882 ай бұрын
  • На тротуарах, конечно, гораздо опаснее, чем на запрещающий по междурядью. Да и бздят пешеходы сильнее гораздо, по-любому воняет несравнимо сильнее, чем на проезжей части

    @Chudozvon@Chudozvon3 ай бұрын
    • Все именно так) про бздят не знаю, но про выхлопы- да, в пробке много вдыхаешь. Но, на тротуаре то же самое будет) На запрещающий еду только на пешеходные светофоры, Т-образные левые, ну и забитые пробкой😉

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Велик на ПЧ это, как мотоцикл, только раз в 10 опаснее. Увы и ах.

    @14level@14level3 ай бұрын
    • Ну почему же? Скорости совсем разные. А вообще, все зависит от водителя. Вся опасность или безопасность в нем.

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 1. Мотоцикл обладает динамикой, сравнимой или превышающую авто. Велосипед лишён манёвра за счёт газа; 2. Мотоцикл заметнее на дороге, за счёт габаритов и светотехники; 3. Мотоциклист лучше защищён, благодаря экипировке. Аргументы так себе, учитывая риски мотоциклиста. Ну а велосипедист на его фоне и подавно в проигрыше.

      @14level@14level3 ай бұрын
    • @@14level 😃 Скорость - главный фактор заметности на дороге. Поэтому мото и не видят. А мой фонарь в режиме стробоскоп днем отлично видят, проверено. Про маневренность вообще не понял) я на велосипеде резче могу отреагировать на ситуацию. Понятно, что также ускориться, как мото не могу, но это не лучший вариант выхода из аварийной ситуации. Главное- голова, руледка, чтение ситуации наперед. Вы, видимо , не имеете опыта катания на велосипеде. Без предъяв, если что)

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Чем это он опаснее? Убивает не велик или мотоцикл , убивает сила. А на силу влияет два показателя - Масса и Скорость.

      @veselopedist@veselopedist3 ай бұрын
    • @@SVfg088 Тем более эта быстрая маневренность очень часто играет против мотоциклиста. Ситуация. Еду на соболе, зеркала всего два. Повернул налево, с прилегающей территории и еду в левой полосе. Вижу в зеркало приближается мотоциклист, правая полоса занята. Он начинает мне во всю моргать. Я дождался пока правая полоса освободится, включаю правый поворот, мот все еще виден в левом зеркале. Начинаю перестраиваться , и он резко берет вправо и обходит меня по правой полосе. И это благо я был груженный и не так быстро менял полосу. При чем он не менял полосу, а потом пошел на опережение, а сразу стартанул, резко взяв вправо и добавив газу. И если бы я его сбил я был бы виноват.

      @veselopedist@veselopedist3 ай бұрын
  • На 13 той минуте, ты 50 км/час валил или больше!?)

    @user-hd5ti2rs9x@user-hd5ti2rs9x2 ай бұрын
    • Вроде 49)

      @SVfg088@SVfg0882 ай бұрын
    • @@SVfg088 Хорош). Я как смотрю на вас, "фиксеров" , то мне аж страшно, в некоторых моментах, за вас!). Сам то я на стальном веломонстре с планетаром гоняю, вес по 20ку!). Твой фикс - как спорткар, мой - как надежный седан вольво). Я по ровной дороге, с небольшим встречным ветром разгоняю до 45 км/час максимум, ток с горы до 53 км/час получалось, но в основном 30-35 км еду, да и ещё с левым зеркалом, хоть не нужно головой крутить, ток на кольцах кручусь 360°). Лан ровной дороги, чистой обочины, адекватных авто-вело-водителей на дороге и т.д и т. п.!!!)

      @user-hd5ti2rs9x@user-hd5ti2rs9x2 ай бұрын
    • @@user-hd5ti2rs9x спасибо!☺️

      @SVfg088@SVfg0882 ай бұрын
  • капец у вас зима(((

    @user-wg6vm9ny2b@user-wg6vm9ny2b3 ай бұрын
    • Щас похолодало. +3)

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Петличку бы тебе, Стас) для хорошего звука. А то иногда шум дороги заглушает речь)

    @alexeygnchrnk3359@alexeygnchrnk33593 ай бұрын
  • Город пробка

    @evanlebedev803@evanlebedev803Ай бұрын
  • Согласен, что не все пдд для велосипеда адекватны, но куда ты на красный едешь? Тем более, что пешеходы идут. Я одного такого ловил за руль, когда он на красный через пешеходов проехать пытался, а он вырывался и кричал, что ему надо. За красный и за встречку я бы наказывал.

    @3abotin@3abotin3 ай бұрын
    • Я ж ни кого не давлю. Пропустил и поехал😉

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Стоящая мамаша с коляской поперек велодорожки смотрит, как старшенькая рисует мелками, на велодорожке же - ми-ми-ми и "чётакого, объедешь". Едешь в 5 метрах от пешеходов на "пеше-зеленый" перекресток - "Ууу, нарушитель и убийца!". Что хоть с вами не так?

      @user-hn1ph6ry8l@user-hn1ph6ry8l21 күн бұрын
    • @@user-hn1ph6ry8l такова жись😅

      @SVfg088@SVfg08821 күн бұрын
  • В междурядье тебя не ждут и не видят, опасно гоняешь, тот же мотак хотя бы слышно.

    @oOMad_HamsterOo@oOMad_HamsterOo3 ай бұрын
    • Я знаю об этом) меня видно, фонарик на моргалку и в путь. Готов, что не увидят😉

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
  • Подытожу видео: камикадзе.

    @digmsymii321@digmsymii3213 ай бұрын
    • Да есть много ездунов похлеще🤝

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 есть, конечно, и похлеще. По ним точно равняться не следует. Замечали, как подгазовывают на мотах в междурядье? А Вас только по фонарику заметить нормально можно. А если дверь пассажир откроет? У него нет зеркала. А ситуации разные случаются - стошнило, оса залетела... Тут ещё вопрос, готовы ли автоводы к появлению двухколёсного ТС вокруг. Мотосезон ещё не открыт, менталитет ещё не тот. Хотя, у нас (тоже КрКр) уже чаще встречаются на мотах на дороге. И уже бьются насмерть (недавний случай был с ударом сзади в авто). Пожалуйста, берегите себя. У Вас семья.

      @digmsymii321@digmsymii3213 ай бұрын
    • @@digmsymii321 спасибо! Я аккуратно. Очень сконцентрировано еду. Но дверь, конечно, стопудовый капец. Остальное предугадываю.

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 заметно, что очень сконцентрированно. Помечтаю, что было бы неплохо, чтобы загорался огонёк (сиреневый, например), хотя бы на секунду, а только после этого пассажир мог бы открыть изнутри дверь.

      @digmsymii321@digmsymii3213 ай бұрын
  • На фиксе вообще опасно по городу ездить. Ты не сможешь резко затормозить, если придётся (если нет переднего тормоза), а в городе таких ситуаций бывает немало. Таким велосипедам место на закрытом треке. - выезд на встречную - движение по правому краю проезжей части, когда есть велодорожка - выезд в междурядье для опережения: для велосипедиста для движения есть правый край проезжей части (если нет велодорожки), и никаких "но" ПДД не допускает - насколько я знаю, на пешеходном переходе велосипедист обязан спешиться - выезд на левый край левой полосы движения - не пропустил выезжающий с остановки общественный транспорт - проезд на красный И это только половина видео. Этого достаточно, чтобы навсегда запредить вам использовать велосипед в качестве средства передвижения. Хороший материал, чтобы с ним ознакомились в ГИБДД (но делать я этого не буду, с такой техникой езды всё равно доездитесь рано или поздно). Велосипедисты! Смотри и запоминайте, как НЕ надо ездить. Из-за таких клоунов-беспредельщиков потом и не любят порядочных велосипедистов на дорогах, мол, мы все такие. Нарушил во блага - это что-то из области психиатрии?

    @Alex_Heisenberg888@Alex_Heisenberg8883 ай бұрын
    • Так я это все проговорил😂именно для понимания велосипедистов сделано видео. А они уже сами решат, как поступать Ну а диванные как всегда😂 навсегда запретить😂😂😂

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • проезд на красный со словами "никому не мешая". И дальше "тип просто ох....ый , выезжает на красный" ))))) Я никому не мешаю, мне можно. Так же мотоциклисты на спортах думают, когда летят под 300 по шоссе и водитель камаза который разворачивается через две сплошные и не видел в радиусе 500м ни одного ТС. В итоге один сидит , другой лежит. И оба никому не мешали.

      @veselopedist@veselopedist3 ай бұрын
    • проезд на красный со словами "никому не мешая". И дальше "тип просто ох....ый , выезжает на красный" ))))) Я никому не мешаю, мне можно. Так же мотоциклисты на спортах думают, когда летят под 300 по шоссе и водитель камаза который разворачивается через две сплошные и не видел в радиусе 500м ни одного ТС. В итоге один сидит , другой лежит. И оба никому не мешали.

      @veselopedist@veselopedist3 ай бұрын
  • автор крайне неопытный водитель, постоянно нарушает правила даже не для того, чтобы было безопаснее, а наоборот, он подвергает себя опасности. Машина проехала очень близко и напугала - водитель виноват. А то, что ты посередине полосы едешь, хотя справа всё свободно - тебя не напрягает? В междурядье он едет... а ты в курсе хотя бы, что там уже может ехать мотоцикл и ты вот так вот тупо перестраиваешься на пофиг не смотря в зеркала (ах да, у тебя же нет зеркал, тогда какого чёрта ты забыл на дороге общего пользования, тем более дальше правой части правого ряда?!), и в итоге виноватым то окажется велосипедист, потому что его там и не должно было быть! По пешеходному переходу если ты хочешь перейти, то ты должен слезть с велика и везти его перед собой. Не хочется? - тогда стой и жди зеленый свет вместе со всеми машинами! "Нарушаю во благо себя"... А можно я на красный 200 на мотике пролечу? Я же во благо себя тоже нарушу, ну тороплюсь просто очень сильно. Или это другое? Причем автор в начале видео оговорился про велоп**ров и сказал, что такие тоже есть, ну да, вот автор всё видео и демонстрирует, что он относится к этой группе) Так что лучше вали на тротуар, потому что на дороге ты только создаёшь опасность для других участников движения, не более.

    @sashasmr1718@sashasmr17183 ай бұрын
    • Ясненько) на тротуаре велосипедам не место. В этом то и дело, что я очень опытный водитель, как на авто, так на вело(30 ты км безаварийных на веле) А что делает мот в междурядье в вашем рассказе?) И да, у меня голова отлично крутится. Я по несколько раз смотрю перед маневром. Ладно) что объяснять, вы ж ЛУЧШЕ ВСЕ ЗНАЕТЕ🫡

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • @@SVfg088 несомненно, я хотя бы не езжу на красный сигнал светофора, смотрю по зеркалам (которых у вас нет), и не создаю аварийных ситуаций, чего не скажешь об авторе видео, что говорит о том, что ни о каком опыте речи не идёт) К тому же, есть такое понятие как "ошибка выжившего", и по ней человек может хоть всю жизнь ездить нарушая ПДД и подвергать себя и остальных опасности, но при этом жить долго, из-за чего складывается такое ощущение, что так и должно быть, так что 30к км не показатель опыта, а скорее показатель везения с такой манерой езды :)

      @sashasmr1718@sashasmr17183 ай бұрын
    • @@sashasmr1718 не дочитал, к сожалению нет столько времени. Ваше мнение понял и принял. Спасибо!

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
    • Давайте будем учитывать степень ответственности которая есть при проезде на красный на мото и вело. Это всё таки разные вещи. Степень наказания разительно отличается по закону.

      @victormo6217@victormo62172 ай бұрын
    • @@victormo6217 тогда и превышение скорости на авто и мото давайте считать разными нарушениями. Ну а что, если велосипедист проехав на красный может врезаться в машину или сбить пешехода, то и превышение скорости на авто и мото приводит к одним и тем же последствиям

      @sashasmr1718@sashasmr17182 ай бұрын
  • Хотел подписаться, но после проезда на красный... Фуууууу 👎

    @alexeyu3626@alexeyu36263 ай бұрын
    • 😂😂

      @SVfg088@SVfg0883 ай бұрын
KZhead