Гудит, а не качает. Как я сразу не догадался. Toyota Vista Old
2020 ж. 15 Шіл.
21 607 Рет қаралды
Оборудование для автодиагностики моего производства.
Супертестер - forsunkov.ru/diagnosticheskie...
OBD тестер - forsunkov.ru/tester-napryazhe...
Мое диагностическое оборудование - www.Forsunkov.ru
Связь со мной - iunik@mail.ru
Viber или WhatsApp - +79230180323
Спасибо!
Осцилка токовые клещи - yadi.sk/d/kgi7MkVRVHFHhQ Распиновка колодок - yadi.sk/d/zV6O6z8q3GkRXK
Иван, при всем уважении к нашей профессии, будьте на ступень выше. Вы имеете дело с автомобилями , авто разные бывают. Я с Дальнего Востока. Коробит "руль из бордачка", хорошая " в кавычках машина" и т.д. Будьте безпринципным профессионалом. На этих Вистах в двухтысячных мы гоняли, когда на западе средний житель менял таз на новый таз. Это лучше что ли? Ну и процедура выявления диагноза, конечно через "перевал" , как к нас говорят, потому, что опыта в этих машинах мало, т.к. у вас их мало. А так успехов во всем!
Я счастливый владелец такого автомобиля. Привет из 2024 года. Автор ролика конечно красавчик. Взял обкакал мотор, вместе с машиной а по итогу оказалось что просто владельцы водятлы. Ездят с пустыми баками, вот и горят бензонасосы. У них охлаждение за счёт погружённости в бензин. Нет бензина, нет охлаждения. Да ещё покупают всякую дешёвку на замену. Я когда купил этого Вистаря, у меня с первого дня владения оказалась эта проблема. Предыдущие хозяева пытались видно, на стакане бензина ездить. Сгорел насос, это было в январе 19 года. Поменял на новый оригинал, Дэнсо, с тех пор езжу и без проблем. Пол бака съел, добро пожаловать на заправочку и всё в порядке. 3S-FSE мотор отличный, да немного замудрёный, зато реально экономичный. Ну а мотористам он не нравится по причине того что мотористы привыкли два болта скрутить и взять как за капиталку. А этот моторчик заставляет моториста работать не только руками но и головой, а не си ськи мять
спасибо за видос. все класно
Доброго времени суток вам. У меня такой вопрос: 3 s fse d-4 двиг. Дроссель. Купил б/у дроссель, есть подозрение что его крутили (датчик положения заблоки!) как его регулировать? Как его проверить? Как убедится что она исправно?
Подскажите каким сканером лучше диагностировать чтобы акпп видел
Как всегда чётко 💪 хз че там народ в коментах пишет мол "найду за 5 минут" и т д. Попробуй найди 😂 я вон с датчиком кв накололся несколько дней назад. Сопротивление есть, а машина не работает.
Добрый день! Вы из Красноярска? Вы на 3s fse D4? Специализируетись?
Иван, что за затычка на бензонансосе, которая отвалилась и не было бензина на тнвд?
Отличное видео, Иван! спасибо! Удачи в работе и всего хорошего!
Этот мотор есть личный звук это тнвд?
Молодец
нескромный вопрос сколько за работу взял?)))
Ну теперь все Д4 вашего региона твои)))
Вы конечно извините, но на поиск неисправности этого автомобиля я затратил бы 5 минут. Без всяких примочек и сканеров.
Вы большой молодец. Побольше бы таких как вы.
Это сюжет видео, не только про диагностики но и инструкция для начинающим с работами оборудованиями INJEKT и рекламма.
Легко быть отличником, когда знаешь ответ.
Да автомобиль довольно легок
ОНО КАЛХОЗНИК
Что такое бональ?
Рано ты Ваня кого-то учить собрался. Тебе самому ещё, как завещал В.И.Ленин, "учиться, учиться и учиться".
Да куда мне. Я же лузер ещё.
@@INJEKTTT опыт приходит с годами, но я слышал что и на старуху бывает проруха. Главное-желание!👍
👍💪
Иван,прям сразу лайк,палец вверх...!
Нормально так убил время. Но сделал же. Докопался. Победил. Молодец
Автомобиль класный ваще.Кто знает тот поймёт!
Вань, не обращай внимание на коменты от горе-профессионалов. Лайк, и благодарю за опыт
Сталкивался с точно такой же ситуацией на точно такой же машине только в кузове универсал.Тоже белый. Так же накосячили с резинками и тут же уложили кетаский насос Дежавю....
не могу найти информацию по распиновкам сканеров сканматик 1, 2, 2pro. и лаунч (отлом). Вопрос вот в чем, на VAGах и на ларгусе на первой ножке есть +12в с 15 клеммы, я всегда его выдергиваю на время работ, потом ставлю на место, опасно ли подключение сканеров в такой разъем, и на каких ножках НИКОГДА не должно быть лишних плюсов и минусов??????
Всё зависит от автопроизводителя.
Лаунч М-diag отлом, по крайней мере мой точно, без проблем диагноситрует и vag с плюсом на первом пине, рено с плюсом не помню на каком но не на 16 пине, и жигули класику на 11 + на насос. Пока не было обд тестера, не знал и не парился. А как тестер купил и увидел эти плюсы ссыкотно стало, но я эти авто до этого сканировал и всё было хорошо, повторюсь-у моего сканера. НО, я точно не буду подключать сканер в OBD2 разъём в котором плюс будет на 4 или 5 пине. Распиновки сканматика не имею, как и самого сканера.
@@user-wr1bj8zh6r Благодарю за ответ.
Очень опасно. У GM, Опель, Сааб по первому пину очень часто проходит 5-я диагностика sw can. Грубо говоря это на 1-й пин выводит пачки импульсов однопроводный трансивер и встреча с чистыми 12в будет не очень приятна) Так вот если каким то образом от диагностики на первом пине будут эти импульсы. Скорее всего из сканера пойдет дымок
Кто может подсказать? ПОМОГИТЕ. ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ МОТОР И МАШИНА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ И ЛЬЁТ БЕНЗИН В МАСЛО,ФЫРСУНКИ В НОРМЕ.СХАВТЫВАЕТ НО НА ЭТОМ ВСЁ
Иван в зачем далеко добираться? Там есть лёгкий и быстрый доступ к пинам мозга распиновка ищется очень быстро?
Приветик Иван ! Классное виде ! Мего лайк!
У меня 1999г. Премио с 3s-fse через OBD2 показатель давления в рампе тоже нельзя посмотреть, а остальные параметры все через Лаунч видит
З. S клапана не гнёт при порыве или проскоке ремня ГРМ. 😆Грамотей.
На 3S-FE не гнет, а это 3S-FSE D4 еще как гнет! Грамотей :)))))))))))
Незнаю что и сказать , время для выяснения причины 5 мин , а ты развел тут целую научную экспедицию , а надо то было топливо проверить ))
Я могу только похвалить вас и пооплодировать вашей смекалке и знаниям :-))
Не лезьте куда не надо это касается водителей после этого мы ломаем голову и мы тратим наше время и ваше тоже !!!
А долезть до ЭБУ и по вольтажу с датчика давление глянуть...
Можно в принципе. Только он глубоко по бардачком и ещё нужно распиновку найти
Именно так на этих моторах и смотрится. Распиновку надо найти один раз. Например в Мотордате. Потом ты ее просто помнишь. Бардачок снимается ровно за 30 секунд.
Иван👍👍👍👍👍
💪💪💪💪💪💪💪
Здраствуйте у меня тоже д 4 заводится и глохнет
Здравствуйте, победили эту программу? Я просто щас столкнулся с такой же бедой🤦♂️
@@user-uw9dt9qh8tпасмотри вальтметром напряжение на выводе 12 разьема d должно быть 2,5 вольта если ниже 1 т н в д в помойку!
@@vitusprimorskii5330бред.не так вычисляют мертвый тнвд
Посмотрел 10 минут ,так и ни хрена не понял, D 4 ,обозначение дизельного двигателя ,причем здесь ТНВД, где бензин, зачем бензин,причем здесь бензонасос, винегрет получился и полная хрень какая-то! Автор правильно называйте детали японского автомобиля!!! За то-что починил, зачет!
ТНВД- топливный насос высокого давления ,это порядка 120 и выше кг/ см 2, бензиновый же производит рабочее давление от 2 до 4 кг/см2 ,причём здесь ТНВД ?
Кто вам сказал что D4 это обозначение дизельного мотора? Забудьте об этом и никакого винегрета не будет.
@@user-ii4dt1we9n Потому что там есть и электробензонасос в баке и тнвд на двигателе
@@user-wr1bj8zh6r КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ С УМА СХОДИТ
@@vallkor4535 НА ГИДЭ
Привет Иван, подскажи информацией, где приобрести манометр, вместе со шлангом или трубкой, для измерения давления на выходе из тнвд, именно на 3s fse чтобы подходило. Может ссылку дашь или ещё как то, чтобы почтой или т.к. доставили?
Там 120 бар, какой шланги😅
@@chehzonЭто на минималках. В пике все 180
@@dmitrimakarin1580 ого! Продал я это дело. Мне ни к чему такие значения. Обычный распределённый хвататет мне.