Жесткий тест Yamaha Tenere 700 на Северном Кавказе и сравнение с KTM 890!

2023 ж. 13 Қаз.
135 972 Рет қаралды

#yamahatenere700 #мотопутешествие #project18
🚨 Телеграм канал Project18 с максимально актуальной информацией 👉 t.me/Project18ADV 👈
🗺️ Календарь туров и тренингов на сайте Project18: motoproject18.ru/kalendar.html
Тут получился даже не столько типичный тест и обзор, сколько полноценное путешествие, но с акцентом на той самой, весьма редкой и почему то очень дорогой Yamaha Tenere 700. Много слов, но надеюсь все по делу. Приятного просмотра.
Жесткий тест Yamaha Tenere 700 на Северном Кавказе и сравнение с KTM 890!
🚨Парни из Rentalbikes.ru или где можно взять Tenere 700 и не только, на прокат! 👇
Cайт: Rentalbikes.ru
ВК: vk.com/rentalbikes
Тегелрам: t.me/rentalbikes_moscow
Инстаграм: instagram.com/rentalbikes.ru?...
*называй промокод Проект18 и получишь скидку 10% !
🚨Магазин Роллинг Мото - clck.ru/34dZo7 (скидка 8% по промокод "Проект18" на все кроме техники!) 🔥
Моторезина Borilli - clck.ru/34dZmg
GR 500 - clck.ru/35wbGS
Роллинг Мото в телеграмм - t.me/Rollingmoto_Official
🚨Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - vk.com/formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
✅ KZhead канал где тестируют Triumph Tiger 1200 - • Новый Triumph Tiger 12...
🚨 Компрессор + пускач и другая продукция Berkut со скидкой 10% по промокоду "ПРОЕКТ18" 👉 shop.berkut-compressor.ru/tpr...
erid: Kra23vUty
✅ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!:
/ project18ns
✅ ЗАЛЕТАЙ В МОЙ ИНСТАГРАМ: / byproject18
✅ САЙТ PROJECT18: motoproject18.ru
🔥Плюшки % от Никитоса 👇
✅ Роллинг Мото - clck.ru/34dZo7 (в магазине RollingMoto.ru скидка 8% по промокод "Проект18" на все кроме техники!)
✅ Компрессор + пускач и другая продукция Berkut со скидкой 10% по промокоду "ПРОЕКТ18" 👉 shop.berkut-compressor.ru/tpr...
✅ В магазине CrossEnduro.ru, в ТЦ Формула Х, скидка по промокоду "Проект18" от 12% НА ВСЕ!
✅ Project18 shop: t.me/shopproject18 (тут бывает мерч, моторезина, сумки moskomoto.eu и многое другое)
✅ Гарды, зеркала и другой тюнинг Touratech, а так же крепления для тефонов SP Connet есть тут: wikimoto.ru (🥳 по промокоду Project18 скидка 10%)
✅ Лучшие багажные решения и технологичный экип для внедорожного туризма и эндуро: moskomoto.eu (заказать можно тут: t.me/shopproject18)
✅ Телеграм канал Project18 где все о турах и главных новостях: t.me/Project18ADV
✅ Тур-Эндуро чат в Телеграм для тех кто просто хочет пообщаться с единомышленниками: t.me/joinchat/VYLaIIhVWjHI073K

Пікірлер
  • Я так понял, что если двигатель от ямахи поставить на ходовку от КТМа, от него же всю вспомонательную электронику - получится тот самый святой мотограаль, который все ищут: по ресурсности, удобству и комфорту для турэндуринга👍. Нужно корчевать)

    @_-qp-_@_-qp-_7 ай бұрын
  • 1:01:00 По мотору и МТ07, мотор без изменений) у обоих по 74 пони, мотор ходит за сотку без проблем на регулярных ТОшках, мотор проверенный, обкатанный) сам владелец не единственной мт07) Смотрю дальше)) видос как всегда бомбичный)

    @Evil_Arrow@Evil_Arrow7 ай бұрын
  • "Самый лучший байк - это тот мотоцикл, который у вас есть!" - это очень очень клёво ты сказал... one love:)

    @pavelkozin1627@pavelkozin16275 ай бұрын
    • У меня нет байка и он самый лучший.

      @SergeyBaybr@SergeyBaybr5 күн бұрын
  • Никитос красава! Не перестаю удивляться твоей харизме и жизнелюбию, особый респект за человеколюбие и уделение внимания мелочам👏

    @lavrgray3750@lavrgray37507 ай бұрын
  • Один мальчик ставил ноги на руль на ходу, и одной девочке не хватало тяги после двухсот. Не надо спешить туда где мы все когда то будем.

    @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54996 ай бұрын
    • Девочка кто?

      @DonCorleullin@DonCorleullin4 ай бұрын
    • ​@@DonCorleullinроадимоушен Ксю.

      @user-ng4yq3uz8t@user-ng4yq3uz8t4 ай бұрын
    • Ксю "RoadEmotional" @@DonCorleullin

      @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54994 ай бұрын
    • У тебя на аватарке пидарzкий zнак подгорает

      @user-to8co3gn3o@user-to8co3gn3o2 ай бұрын
  • 1:03:40 как же приятно слушать поставленную речь без всяких ааа..эээ, еще и с такими видами. Спасибо за контент 🤙

    @user-bu7df9rt7u@user-bu7df9rt7u7 ай бұрын
  • Поставят шлагбаум и будут только местные возить туриков на уазиках.

    @overkilloverkillov@overkilloverkillov7 ай бұрын
    • Всё дело в том, что это необходимость, к сожалению, не все могут держать себя в руках и нормально относится к окружающим. Народу там ооочень много!!!!!

      @user-cf5fj5et4r@user-cf5fj5et4r7 ай бұрын
    • Если сделают как в сочи будет залупа и архыз потеряет много туристов. В сочи в лес выйти нельзя тем более заехать. На каждом углу камеры. Мы ездим без номеров но это тоже скоро прикроют. В общем у нас умеют только запрещать так как не хватает мозгов организовать все по человечески

      @Nax-Nax-@Nax-Nax-7 ай бұрын
    • А как вы хотели. Люди приезжают и гоняют по пастбищам, сенокосом, и реально очень много людей.

      @user-xf2dp4yc4p@user-xf2dp4yc4p6 ай бұрын
    • @@user-xf2dp4yc4p Установка шлагбаумов - исключительно жадность местных предприримателей. На Алтае пастбища, сенокосы и и грядки ограничивают легкими оградами. Никаких проблем с туристами нет. А вот за пределами ездят Шишиги, которые взрывают грунт.

      @overkilloverkillov@overkilloverkillov6 ай бұрын
  • Спасибо за классный ролик 👍 Tenere 700 мой мотоцикл и я им очень доволен. За год проехал 25.000км по Европе (10 стран) и Африки (Марокко) в двоем и один но 80% по асфальту и я очень доволен. Сейчас на нём 40.000 и не одной проблемы, даже цепь еще оригинал. Я тоже хочу на следующий неделе сделать обзор так как есть конечно и минусы :) P.S. Я 1.77м с короткими ногами и слегка его занизил и сейчас идеально 🤩

    @MrMegaPerez@MrMegaPerez7 ай бұрын
    • Вы про 1290 ?

      @KarimDaudov@KarimDaudov7 ай бұрын
    • @@KarimDaudov нет Т7 :)

      @MrMegaPerez@MrMegaPerez7 ай бұрын
    • Для занижения сзади другие линки поставили? Поменялись ощущения от работы подвески после занижения? Управляемость может изменилась или еще что нибудь? Тоже планирую занизить

      @evgeniispb@evgeniispb7 ай бұрын
    • @@evgeniispb да оригинальные низкие линки (-1,8см) и оригинальное низкое седло (-2см). Не чего не изменилось и даже оригинальная подножка работает без проблем. Еще можно вилку просунуть тоже на 1-2см

      @MrMegaPerez@MrMegaPerez7 ай бұрын
    • @@MrMegaPerez линки которые стоят на моте с завода длина от центра отверстия до центра отверстия примерно 145 мм, я купил на алиэкспресс линки для занижения, они только сегодня пришли и у них расстояние 152 мм от центра до центра отверстия, но не понятно на сколько при этом мот занизится. Вы не замеряли сколько у ваших низких линков расстояние было чтоб мот занизился на 18 мм? Или может на моте есть возможность померить?

      @evgeniispb@evgeniispb7 ай бұрын
  • Никита, благодарю за видео, монтаж, музыку и приятную уху речь! Прошу держать планку) 😃👍❤

    @user-cf5fj5et4r@user-cf5fj5et4r7 ай бұрын
  • Красаучик! Самый внедорожный тест в ру сегменте! Хотя каким его еще стоило от тебя ждать)

    @Kit-kat38@Kit-kat387 ай бұрын
  • Никитос, вот это фильм! Даешь полный кадр чаще! ) Атмосферно, классно, эмоционально

    @kostya-s@kostya-s7 ай бұрын
  • Благодарю!!!! Как всегда от души👍👍👍👍👍

    @user-cf5fj5et4r@user-cf5fj5et4r7 ай бұрын
  • круто! я свою тенерку в понедельник забрал, но пока 1000 км до первого ТО тошнить не более 5000 обр. Учусь по твоим видео, спасибо

    @BorisSokolov-terrastudy@BorisSokolov-terrastudy7 ай бұрын
    • В каком городе если не секрет? Присматриваюсь, хочу брать в январе

      @zellyshka@zellyshka7 ай бұрын
    • @@zellyshka Мадрид

      @BorisSokolov-terrastudy@BorisSokolov-terrastudy7 ай бұрын
  • Случайно попал на канал, смотрю, получаю огромное удовольствие! Безбашенный ты паренек!))

    @oldgraff754@oldgraff7545 ай бұрын
  • 1:12:45 не знаю куда ещё больше моторы. У меня Джебель 200 Кубиков и кажется, что это за глаза 😁

    @StanciyaMir@StanciyaMir6 ай бұрын
  • ура ура получил море впечатлений и природа и обзор все гуд. крутяк. давай мультистраду теперь))) раз зарекнулся в начале про нее.

    @user-kt9qg7rh4k@user-kt9qg7rh4k7 ай бұрын
  • Из видео понял, что надо брать хонду crf ))

    @user-jt1mh6nu4d@user-jt1mh6nu4d7 ай бұрын
    • I also like light bike, don't like heavy bike

      @namngyen7023@namngyen70237 ай бұрын
    • Не прогадаешь, но лучше вэрку))

      @mario227ts@mario227tsАй бұрын
  • Дождался! Лучший ты Никитос!

    @alexak5005@alexak50057 ай бұрын
  • Привет, отличный тайминг и отличный обзор совмещенный с поездкой, интересно было даже не байкеру. Удачи и хорошего развития твоему проекту.... 18 )

    @user-lx8nm7qv9r@user-lx8nm7qv9r7 ай бұрын
  • отличный материал, спасибо и рассказ, и комментарии на ходу приятно слушать, чотенько эталон хорошего обзора

    @pants-on-head4368@pants-on-head43685 ай бұрын
    • Лестно конечно. Но можно было бы в разы лучше снять и рассказать ;)

      @Project18ns@Project18ns5 ай бұрын
  • Оч крутой обзор на очень редкий мот! ❤ Все как всегда- без воды и по сути) конечно и экшн зашкаливает)) эмоции как будто сам рулишь 🎉 спасибо за крутые видео без пафоса и воды😎

    @konstantinsergeevich3527@konstantinsergeevich35277 ай бұрын
    • Это самый популярный в этом обьеме эндуро, в Европе уж точно

      @skinnybob1391@skinnybob13915 ай бұрын
  • Ну наконец то дождался, я помню этот момент когда ты снимал видео утром возле шлагбаума около Собора. 🥐🥨💪✊👍

    @user-uc6zy5kg3f@user-uc6zy5kg3f7 ай бұрын
  • Отличный выпуск, спасибо!

    @user-um9nv9xi3m@user-um9nv9xi3m7 ай бұрын
  • отлично покатались! я все эти достопримечательности правда не этим маршрутом объехал на мопеде альфа)) житель пятигорска

    @greenhouse5898@greenhouse58987 ай бұрын
  • Красавчик! Отличный обзор Тенеры 700! Четко и по делу.

    @user-si6pc7gg2e@user-si6pc7gg2e7 ай бұрын
  • Отличный обзор. Молодец, Никита!

    @nurtassolarstone8315@nurtassolarstone83157 ай бұрын
  • Хорший обзор. Давно ждал от тебя.

    @user-dl2sj7go7q@user-dl2sj7go7q7 ай бұрын
  • Видос классный 👍. Смотришь и возникает желание покатать по таким же местам в туре с Никитосом. Рекламы много, но за то я знаю какой мотокомпрессор себе куплю, конечно же беркут😁

    @Arlov-art@Arlov-art7 ай бұрын
    • а компрессор правда хороший и недорогой, так что можно сказать реклама по делу не сиджиподс-стаел )

      @pants-on-head4368@pants-on-head43685 ай бұрын
  • Ух ты целых полтора часа, это целый фильм, буду делать посмотреть!

    @user-iy5ei2go9c@user-iy5ei2go9c7 ай бұрын
  • Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊

    @MORGUN_SERGEY@MORGUN_SERGEY7 ай бұрын
  • На Т7 нехватка подогрева ручек и круиза решается автермаркетом, было бы желание. Правда круиз будет механический, но и его хватит для того что бы расслабиться в подходящих условиях. Спасибо за видео, посмотрел на одном дыхании.

    @user-fe7ui9ci4g@user-fe7ui9ci4g6 күн бұрын
  • немного добавлю к Никите, т к проехал на Т7 в этом году Памир, с пробегом в 8200км - приборка будет болтаться, даже если вернешь болты в пластик. Эта история сделана типо специально, как вибромодуль у сп-коннект. Но при всей болтанке пластиковый паук у нее живет нормально, у меня там висел большой, тяжелый навигатор и ничего не сломалось. У африки к примеру ломается металлический паук. - прогрессия торчит, это не очень, но т к защиту все равно менять, то можно взять с хвостом, для защиты прогрессии, типа как на хард эндуриках. Тюнинга на Т7 просто завались у иностранцев, с огромным ассортиментом. - минус про который ты не сказал это выхлоп и то что он легко загибается, на видео видно, что его отгибали уже. Но есть бюджетные комплекты переноса выше, даже на Али. - поворотники тут судя по всему американские, на японцах тоже большие, но рыжие вроде с США. Небольшие диодные не проблема. - обогрев ручек есть заводской - у меня стоит он, греет не огонь, но справляется в принципе. - на сиденье эти крепежи переворачиваются и получаются направляющие, ничего потом откручивать не надо )

    @nikolainovolaev3063@nikolainovolaev30637 ай бұрын
    • ну и добавлю про сравнение с Африкой 1000, т к сейчас решаю, что оставить себе из них: - вес у Т7 легче и это ощущается, даже не смотря на то, что все орут про высокий ЦТ. Один хрен она легче заметно. Развесовка тоже понравилась больше, у африки передняя часть тяжелее. - расход бенза меньше, но бак тоже меньше на 2л. По итогу заезжали на заправку - я проехав км 50 на резерве, а у африки только загорался резерв. У Т7 решается баком Acerbis на 23л, выглядит норм, у казахов на Памире видел. - мотора меньше, это чувствуется. В городе в принципе ок, да и на трассе ок, но африка те же 140 идет легче и оборотов на 1000 меньше, да и веселее. На грунте, гравии, в затыках естественно все равно, заметно только на трассе. - коробка у Т7 работает лучше, четкая, мягкая. у африки бесил переход с 1 на 2 всегда. - тяги у Т7 с низов много. В городе ниже 2 практически не переключаюсь. Иногда забываю и трогаюсь с третьей. - подвеска у Т7 мне понравилась сильно больше. Не пробил ни разу, клюет не сильно, упругая, немного жестковатая, но мне зашла. На африке вроде как решается пружинами ГиперПро, но не успел еще поставить их. - АБС у африки работает лучше, никогда на ней не отключал его, на Т7 пришлось, иначе начинало тащить на нем. Трекшен на африке лучше, ибо на Т7 его нет )) Но то, что его нет, вообще не парит. - сидушки у обоих гавно )) - дисплей у африки (18-19) нравится больше, дает больше информации. - выхлоп у африки (18-19) звучит круче! - клиренс как будто у Т7 больше, у меня правда нет централки, но я так смотрел сбоку, прям повыше она стоит, ничем до земли при приземлении не достает. - DCT тема, на Т7 нету) - масла надо меньше, и нет этих дебильных 200грамм к 4литрам, бесило это в африке)) - с кофрами у обоих жопа шире руля, это бесит ) - у Т7 ничего вообще не гремит, не брякает, не долбится, что даже удивительно для ямахи. Пластик разбирается легче чем у хонды. - свет у Т7 лучше хонды. - задний тормоз у Т7 гавно, хз в чем дело, может надо прокачать, колодки поменять, есть ещё какой-то фикс. Но шляпа нелинейная. Короче, Т7 подкупила своей простотой, своим весом, и своим ощущением эндурности(в сравнении с Африкой). В стойке как будто на ралли мотике с башней) Такое ощущение было и на 660, а на 700 даже больше, из-за расположения приборки и стекла. На африке однозначно лучше с пассажиром, но т.к. европа нам закрылась (а с женой я бы только в ту сторону поехал), то кататься мне одному. Для одного Т7 мне заходит больше. Но была бы моя воля, я бы африку не продавал ((

      @nikolainovolaev3063@nikolainovolaev30637 ай бұрын
    • Ну, такие нюансы уже могут быть известны только владельцам с определении накатом. Круто! Спасибо что дополнил, надеюсь будет в пользу кому нибудь )

      @Project18ns@Project18ns7 ай бұрын
    • @@nikolainovolaev3063огромное спасибо за коммент , несколько месяцев выбирал Африку купить или вернуться на тенере, в итоге решил на тенере ворлд рейд

      @Frydeez_adv@Frydeez_adv7 ай бұрын
    • Что можно сделать с задним тормозом?????😮😮😮

      @user-be1ec1lc1c@user-be1ec1lc1c2 ай бұрын
    • @@user-be1ec1lc1c у Camel Adv есть замена педали тормоза - the Fix - говорят помогает

      @nikolainovolaev3063@nikolainovolaev30632 ай бұрын
  • Спасибо за обстоятельный и толковый обзор, целюсь именно на Tenere 700, причем как мотоцикл на каждый день. Однажды попробовал и при всех его недостатках он мне очень зашел, как раз под мои габариты и дороги, которые я люблю

    @KonstantinRodchenko@KonstantinRodchenko7 ай бұрын
    • Какой у Вас рост? Сам присматриваюсь к Тенерке, как золотой середине. И по городу, и на дальняк, и по ипеням полазить.

      @---bu3mz@---bu3mz6 ай бұрын
    • 195, вес 100. Едет ко мне моя ласточка, сразу с тюнинг ом подвески

      @KonstantinRodchenko@KonstantinRodchenko2 ай бұрын
  • Безумно красивое видео, спасибо за горы и Кавказ! КТМ - это эмоции, а Ямаха - это надежность))

    @maxchu777@maxchu7777 ай бұрын
    • Хонда -это надежность🤘

      @user-wn4py9qd4o@user-wn4py9qd4o7 ай бұрын
    • @@user-wn4py9qd4o Миф - это надежность)

      @alexeymirniy@alexeymirniy7 ай бұрын
    • ​@@user-wn4py9qd4o хонда это корова😅

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k2 ай бұрын
    • @@user-su2ql2if4k бред

      @user-wn4py9qd4o@user-wn4py9qd4o2 ай бұрын
  • Спасибо за обзоры! На 13-й минуте сравниваешь КТМ 1260 с одноклассниками тут эндуро Ducati Panigale, а наверно хотел с Multistrada 1260

    @user-ez2do9sn3t@user-ez2do9sn3t6 ай бұрын
  • Очень круто...особенно с перевала =Школьное=... а зимние вставки вообще ужаснули... хотя, когда я сам был молодой, тоже вытворял всякое...ума-то в этом возрасте маловато, особенно, если байкер... Всё таки, наверное, не от возраста зависит эта одержимость... 3 года назад я тоже попёрся в Крымские горы на своей Ямахе ХТ 600Z Тенере... 67 лет, а ума--как у 20-ти летнего...раскладывался несколько раз, но удовольствие всё перекрыло! Ну, респект тебе, дружище, и успехов, и удачи!

    @user-ci6nf6tn9u@user-ci6nf6tn9u7 ай бұрын
  • Информативно и зрелищно. Спасибо за рассказ! Жаль,что мне Т7 был бы великоват.

    @user-vp5zv2hw3j@user-vp5zv2hw3j7 ай бұрын
  • Никитосу лайк по умолчанию. За Пола Тарреса двойной лайк👍🏻👍🏻

    @Karriff@Karriff7 ай бұрын
  • Кайфовый выпуск! Мне не хватило немного рассказа по ребятам, с кем едешь что как. И еще интересно, как црф300 себя вела рядом со слонами?

    @QuadroEnduro@QuadroEnduro7 ай бұрын
  • Хороший обзор в реальных условиях. Как владелец Тенеры могу сказать, что подвеска для райдера около 80кг все что выше, к сожалению, уже не пригодна для использования даже на легких грунтовках ибо не выставить нормально саг и она просто не отрабатывает мелкие неровности и долбит в руки. Задний тормоз достаточно плох у всех, лечится цилиндром от YZ. Не упомянул о проблеме с креплением выхлопа, при падениях на правую сторону крепление и сам выхлоп загибается и вжимается в маятник, после 10 выравниваний крепление на ура отваливается от рамы, лечится высоким выхлопом, благо афтермаркета хватает.

    @cliffyouall@cliffyouall7 ай бұрын
    • можешь кинуть ссылку на цилиндр? спасибо

      @BorisSokolov-terrastudy@BorisSokolov-terrastudy6 ай бұрын
  • Tenerka родная. Очень выносливый мот в классе туриков. Могу отметить еще похожий по выносливости но из другого класса NC 700 X Honda. Видос как всегда огонь,кайфанул,спасибо.🤗🤗🤗🤗🤗

    @ice586213@ice5862137 ай бұрын
  • Снова привет! 💥❤☀️❤💥🤟🤟🤟🤟🤟 Продолжил просмотр (вчера все не успел) на 1:03:00 вот прям в этом месте менял пробитую камеру. И дальше вы поехали на Тырнауз, а я на прямки через перевал Кыртыкауш (3232 м.н.у). Тогда в 2019 трипп был на велосипеде 333 км Пятигорск - ДжылыСу - перевал Кыртыкауш - Верхний Баксан - бар Байрамук - поляна Азау - Пятигорск за 7 дней из них две днёвки. ☀️

    @fedorvibram@fedorvibram7 ай бұрын
  • Отлично спасибо за Тенере!

    @alexzeek8985@alexzeek89857 ай бұрын
  • Никитос, велосипедист это Семен Золкин, я его знаю, гонку в Выборге ехали вместе в июне. Уж где где но на твоем мото канале увидеть, это угар. Воистину мир тесен 😅 По тенерке спасибо за авторитетное мнение. Очень ждал этот обзор тест. Мой рост 178, вот теперь думаю что великоват он будет. Т к рассматриваю для всего в т ч город, жопу свешивать на светофорах такое себе. И высокий центр тяжести не радует. Но что гадать надо прокатиться. Обзор ощутимо добавил зарубежные.

    @schepilovalexey3263@schepilovalexey32637 ай бұрын
    • Уважение таким людям. Пока на мотике ты лазиешь по ипеням, не особо напрягась, велосипедист всё время херачит педалями. Надо иметь очень сильный характер, шоб стока молотить ногами.

      @---bu3mz@---bu3mz6 ай бұрын
  • Главный вывод (не хейтерский): покак КТМ-ы ломаются, гнут обода и разваливают постели валов, Ямаха продолжает нединамично ехать впереди всех бех проблем за стартовый ценник в 2 раза меньше, за ТО в какое-то количество раз ниже, с соотношением удовольстия на каждую единицу денег в разы выше. Потому что мотоцикл не должен стоят в гараже на ремонте по пол-сезона какой-бы уровень двухнедельного удовольствия за сезон он не доставлял. Сорри. Из всего парка в этом видео только два японца и 1290 выживут, все остальное поедет в скилл-моторс на ремонт двигла. Апдейтят подвеску за не очень большие деньги на нее, ставят нормальную защиту снизу и даже на прогрессию, перекрепляют глушак, чтобы хвост рамы не варить потом (Camel ADV имеет решение либо в эндуро стиле, либо в ралли стиле) и катают везде. Спасибо за отличное видео!

    @vsimileac@vsimileac7 ай бұрын
    • Даже добавить нечего) Есть правда в этих словах, она неоспоримо, и ездить с ощущением выше описанного хоть и менее динамично тоже бывает интересно и приятно)

      @Project18ns@Project18ns7 ай бұрын
    • @@Project18ns так ты сам это и сказал в видео, только не одной фразой, а в нескольких моментах отрывками 😜 я только синтезировал идею

      @vsimileac@vsimileac7 ай бұрын
    • Лучше 40 раз по разу, чем не разу 40 раз😉

      @alexal3165@alexal3165Ай бұрын
  • Проснулся в воскресное утро, приготовил себе кофе, лег обратно в постель и включил ютубчик на телевизоре. Полтора часа удовольствия от просмотра этого видео, наверное даже лучше чем утренний секас))))) короче кайфанул, зарядился энергией на весь день…. Спасибо Никитос, за как всегда отличное кино)

    @protvorozhok@protvorozhok7 ай бұрын
    • От это комплимент 😅 От души 🤙

      @Project18ns@Project18ns7 ай бұрын
  • Спасибо Никитос за тест ! У меня yamaha XTZ 750 Super Tenere! А был ещё ( для тех кто не знает) yamaha XTZ 850 R! Так вот это тот самый мотик на котором Петрансель был 6 раз чемпионом Дакара! Не на КТМ а на yamaha !

    @tamvolk8533@tamvolk85336 ай бұрын
  • Всем привет! Никита красава!!! Фильм бомба….столько в одном фильме собранно👍. Тоже рассматривал к покупки Т700 но не решился из за вялого двигателя. Остановился на Нордане 901. По коробке согласен японцы мне кажется интересней. Короткие передачи на 901 иногда раздражает. Но эмоции дарит и всё ему прощаешь))). У меня простой нордон думаю поменять на нордон 901 только тот который на 48-ой вилке. Очень хотелось бы увидеть обзор по сравнению двух нордонов. Никита если есть возможность протестируй пожалуйста их. Было бы очень интересно. Ждём в гости в Восточно Казахстане✊

    @snegodrive@snegodrive3 ай бұрын
  • Классный тест драйв ямахи понятно что очень надёжный мотоцикл 👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-ek7uw6qf7d@user-ek7uw6qf7d7 ай бұрын
  • единственный мотобратюня, который респектует велосипедистам))

    @user-bq2qb8sd2e@user-bq2qb8sd2e7 ай бұрын
  • За отношение к велосипедистам 👍🤝

    @gansalizrus973@gansalizrus9733 ай бұрын
  • 🎉 Однако у тебя комбо! Ремонт, обзор, тестрайд и путешествие ❤🎉❤🎉❤ Не смотря на то что крайние три выпуска мне не понравились, да так бывает! Этот прям на одном дыхании! 👍😁💥 У меня и "Бандит 250" просто - пушка гонка после 140 кмч страшненько. Да, не богато зато свой!👍

    @fedorvibram@fedorvibram7 ай бұрын
    • Nice trip! There is it?

      @axelbricks8662@axelbricks86626 ай бұрын
  • Вы сильные типы, на таких мотиках, по таким местам😅👍🏽

    @handymandiy3196@handymandiy31967 ай бұрын
  • Вся болтовня у тебя Никитос только по делу. Смотреть и слушать одно удовольствие 👍

    @TheSkodaoktavia@TheSkodaoktavia7 ай бұрын
  • Юхуу, завтра в родной Кисловодск лечу))))

    @infernoxl1169@infernoxl11697 ай бұрын
  • 52:30 Я представляю как там летел бы дх ))) А байкер очень аккуратно спускается

    @4t4nner@4t4nner7 ай бұрын
  • На 45 минуте вопросы к заднему тормозу, нужно поменять тормозную жидкость она набрала влаги, тормозуха закипает и тормоз проваливается

    @kiravin@kiravin7 ай бұрын
  • Вообще кайф! Интересно, как в толпе таких монстров себя чувствовала CRF Rally. На бездоре малый вес конечно помогает, но хватает ли в горах ей мощности?

    @superstar4enko258@superstar4enko2587 ай бұрын
  • С третьего подхода завершил просмотр😄

    @gsabenteuer@gsabenteuer7 ай бұрын
  • Один мальчик вез девочку прокатится до кольца года гонки были еще в городе на обратном пути такой же мальчик делал очередной старт но в одиночестве в потоке и они оба лоб в лоб примерно на 180++ 🥺все 😇 После этого больших гонок по дорогам города не помню. Краснодару привет)

    @user-mx4pz3bb3x@user-mx4pz3bb3x4 ай бұрын
  • С развесовкой там как раз все в порядке, центр тяжести, да, высокий, чем у 890

    @user-fo3se5gx9v@user-fo3se5gx9v7 ай бұрын
  • ТЫ КРУТОЙ. СПАСИБО. БУДЬ ОСТОРОЖНЕЕ ! -ОСОБЕННО ВИЛЛИ !

    @sculptureplasticart9485@sculptureplasticart94856 ай бұрын
  • Никитос, привет! Спасибо за промокод на Роллинг Мото! Купил по нему Gaerne 22.🤝

    @vladimirsslonax4442@vladimirsslonax44427 ай бұрын
    • Гаерны 22е сказка! Поздравляю с покупкой, рад что пригодился промик;)

      @Project18ns@Project18ns7 ай бұрын
  • Круто!

    @SAMFICOM@SAMFICOM2 ай бұрын
  • РенталБайкс хорошая контора. Брал там тенеру 1200, бмв 1250, тигра 900. Пока они сидели на Дмитровке, брал айрон 883, африку на автомате и диавел. Африки уже нет, правда. В следующем сезоне буду ямаху мт-09 трейсер ловить и еще стритухи в планах затестить.

    @user-vm9th2ky6z@user-vm9th2ky6z7 ай бұрын
  • Школьный - да можно сигаретку покурить, приезжать сюда на спорт-байке, для вас тут как раз орлы парят ! Юмор топовейший ! Спасибо Никитос за эти полтора часа кайфа!

    @2006mayday@2006mayday7 ай бұрын
  • Интересно про какой такой тур эндуро дукати Панигале ты говоришь))))))??? А новый 1290 в своей манере - сломался как обычно). Ведь КТМ не ломается 😂

    @sergeymarkov3527@sergeymarkov35277 ай бұрын
  • Наконецто 🎉🎉🎉🎉🎉

    @user-by8lx1ix9f@user-by8lx1ix9f7 ай бұрын
  • Здаров. Я может быть к тебе в следующем году на тур приеду. У меня рост 157, обычный не заниженный Тенере. Брал новым в Мейджере. Чек - 1,88, но мне сделали скидку за трейдин. Посмотришь как Хоббиты катаются на таких мотах. Лично я брал Т7 потому, что у меня не на каких мотах ноги не достают, мне в принципе по хер. При этом про надежностью КТМ не сказал только Ленивый, начиная от Ткакса и заканчивая Бородой. Плюс после мультистрады я хотел полную противоложность, ибо после бездора у меня начали загораться всякие лампочки там. Поэтому хотел просто кувалду с колесами. Без всего. Понятно, что КТМ сюда не подходил никак.

    @AntonRodriges@AntonRodriges7 ай бұрын
  • Никита, спасибо за обзор))) Исходя из твоего обзора у Ямахи получилось сделать отличный, конкурентный мотоцикл. Наверное он подойдëт любителям сузуки др650 только с инжектором, абс и без этих долбаных вибраций!!!!

    @user-vr5hg9ck7n@user-vr5hg9ck7n7 ай бұрын
    • Только др650 легче на 40кг и ходы подвески значительно больше, как и клиренс. Вот бы ДР650 с инжектором, было бы конечно замечательно)

      @trophytrucks5334@trophytrucks53347 ай бұрын
    • ​@@trophytrucks5334, ходы подвески - это не единственный критерий её работы.

      @Alexandr_Splin@Alexandr_Splin7 ай бұрын
    • @@trophytrucks5334 вроде как на dr650 можно поставить инжектор

      @user-ku5rh1cr8k@user-ku5rh1cr8k7 ай бұрын
    • @@user-ku5rh1cr8kи я даже знаю прецедент такой переделки

      @schepilovalexey3263@schepilovalexey32637 ай бұрын
    • ​@@trophytrucks5334др легче, но он и жрёт как тварь последняя))

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k5 ай бұрын
  • Чтоб не выключать каждый раз абс глуши и заводи на передаче, у меня так работает.

    @user-ek5nt2uz4r@user-ek5nt2uz4r7 ай бұрын
  • Никитос все круто кроме одного!! 😜 Качество картинки маловато. Толи ютюб ухудшает толи камеру надо бы по круче. а то такая красота гор пропадает ))

    @organism7817@organism78177 ай бұрын
  • Госпада. У меня Тенере чуть больше года,живу в пустыне. Иногда хочется его на что то поменять,но потом как сяду на него как начну ехать и понимаю что мне не нужно его менять. А просто нужен ещё один байк😂

    @tonyyujin81@tonyyujin815 ай бұрын
  • Ну здравствуй Никитос! Это опять я.😅. Спасибо огромное за видяху про тенеру, я правда очень ждал. Немного ты меня расстроил по поводу некоторых технических моментов, но как говорят "статистика вещь упрямая или неприятная" но я заметил, что ты на ней едешь быстрее чем на гр500 и тебе легче даются некоторые препятствия на дороге. Короче ты как всегда КРАСАВА! а я всё таки откажусь от покупки тенеры и буду ждать KOVE 800X. Объективно австрийские разработки, всё таки лучше, как ты подметил про 890 ктм. Но всё же я это видео добавлю в избранное, тк ты на 2ом месте в моём сердце после пола тареса, кто интересно и технично лупил на тенере! Красава! Дай бог вам всем счастья, здоровья и чтобы задуманное получалось у вас!❤

    @Revnivykh_Roman@Revnivykh_Roman7 ай бұрын
    • Взаимно друг! Но тебе бы последний пост в нашем телеграмме почитать, как раз таки про разработки КТМ и что может преследовать покупателей тех самых KOVE 800х с КТМовским донором 🥲

      @Project18ns@Project18ns7 ай бұрын
    • @@Project18ns спасибо, сейчас попробую добавиться и почитать

      @Revnivykh_Roman@Revnivykh_Roman7 ай бұрын
    • @@Project18ns ёпрст. Посмотрел. А как же cf-moto 800mt у которых пробеги 35.000 и более, у группировки ATVARMOR. Там нет таких проблем. Есть мужик из чехии ещё, 85.000 катает по разным странам без остановки на том же cf-moto 800mt с таким же мотором как на ктм. У них ведь всё нормально. Короче надо ждать, смотреть, изучать. Спасибо за инфу!

      @Revnivykh_Roman@Revnivykh_Roman7 ай бұрын
    • ​@@Revnivykh_Romanтак то CF-MOTO а не КТМ, китайцы доработали мотор убрав три буквы и получился отличный мотор а не Клуб Трудолюбивых Механиков😂. По Цээфке хочу обратить внимание, если надумаете покупать - на 180-190 ловит во блинг, хотя есть демпфер. Говорят из-за кофров, но без я не ездил, поэтому подтвердить или опровергнуть не могу. Удачи в покупке😊👍

      @MORGUN_SERGEY@MORGUN_SERGEY7 ай бұрын
    • ​@@MORGUN_SERGEY Доброго времени суток. Я очень надеюсь что ты прав. Но cf-moto я не хочу😊 я хочу kove 800x super adventure. Просто в 2017 ктм и cf-moto начали сотрудничать. Мотор LC8C который устанавливался на дюки и 790 эдвенчеры, делались в китае, по технологиям ктм и их чутким руководством. Я очень сильно надеюсь что китайцы его доработали. Дай бог, что ты прав!

      @Revnivykh_Roman@Revnivykh_Roman7 ай бұрын
  • Что удобнее для таких разных поездок, модуляр, мотардовский шлем или кросс с очками?

    @marussiayeep544@marussiayeep5447 ай бұрын
  • Ааааааааа Никитос...!!! Сделай обзор на триумф скремблер 1200 я видел у ребят с аренды есть в наличии !! Пожалуйста!!!!

    @ziee100@ziee1007 ай бұрын
  • Фотороманов порадовал обзором на GSX1000F, а Никитос на Т700😊 Лучшие!

    @smiley_boi@smiley_boi7 ай бұрын
  • Очень красивые виды. А можно маршрут публиковать?

    @user-wx8ce7ku3u@user-wx8ce7ku3u7 ай бұрын
  • Ха! 👍 На 22:49 в этой же луже квадроциклы проезжая мимо видимо специально освежили водой наших девочек! 😊 Было весело😅

    @fedorvibram@fedorvibram7 ай бұрын
  • Я обязательно куплю себе новый Yamaha Tenere 700 World Raid! 💪😉

    @GrammSovesti@GrammSovesti6 ай бұрын
  • огонь!

    @DenisRaspopof-hx7uo@DenisRaspopof-hx7uo4 ай бұрын
  • КТМ 1050 аварийка сверху на Левом пульте. Приборка не электронная. Указательным пальцем удобно благодарить)

    @user-eu3rz8sl5x@user-eu3rz8sl5x7 ай бұрын
  • Надёжность это у ktm сомнительная, а Yamaha доедет всегда куда надо...

    @user-xb7rt3ql7h@user-xb7rt3ql7h7 ай бұрын
    • Много у вас было КТМ-ов?

      @Alexandr_Splin@Alexandr_Splin7 ай бұрын
    • @@Alexandr_Splin мне достаточно обзоров ктм которые на дальняках встревали, но что то про японскую технику я не видел в таком количестве...

      @user-xb7rt3ql7h@user-xb7rt3ql7h7 ай бұрын
    • @@user-xb7rt3ql7h , благодаря таким, как вы, КТМ можно купить за цену Хонды нс, спасибо!)

      @Alexandr_Splin@Alexandr_Splin7 ай бұрын
  • Че с качеством? Все супер, но качество картинки убогое. То ли ютюб все режет, то ли камера такая. Все в пикселях, даже на 1080HD Premium. За остальное, большое спасибо. Видосы топ.

    @user-wf9qf6xs8w@user-wf9qf6xs8w7 ай бұрын
    • Тоже заметил такой эффект

      @user-cd9cj6lw7x@user-cd9cj6lw7x7 ай бұрын
  • Как владелец Тенерки подтверждаю твои выводы. В РФ действительно смысла особо нет. За бугром вполне интересно по деньгам. По особенностям двигателя - все так. С выключением АБС - достаточно просто глушить на передаче и не надо будет заново его выключать каждый раз. С задним тормозом видимо проблема у конкретного экземпляра, на своем не замечал подобного. А так еще один большой плюс огромный афтермаркет всего чего только хочешь. Спсибо за видос!

    @KagiMoto@KagiMoto7 ай бұрын
    • Спасибо и тебе дружище, за подробный отзыв 😉🤙

      @Project18ns@Project18ns7 ай бұрын
    • Ну как это в РФ смысла нет? А чем заменить т700? Туарегом? Нет. Африкой? Тоже нет. 890й с его надежностью вообще не вариант.

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k2 ай бұрын
    • @@user-su2ql2if4k чем туарег не угодил?

      @KagiMoto@KagiMoto2 ай бұрын
  • Сам хочу тенере. Катался очень понравилась. КТМ должен быть не плох но после видео где коробка рассыпалась после прыжков что то передумал.

    @sergejrabizo6640@sergejrabizo66407 ай бұрын
  • Доброй ночи, а будет ли у вас, обзор на мотоцикл хускварна норден 901 экспедишен 2023 - 2024 года))

    @user-tz1px6qq7y@user-tz1px6qq7y7 ай бұрын
  • Оо, безинги !! Я был там, ездили, и прямо из лагеря в верх два часа карапкались по склону меж двух горок !! Правда ездил на урале 😂 с колонной , точнее за колонной московских гостей из спн Русь !! Но мне понравилось, там прохладно летом а зимой там ад , я бы там не хотел зиму увидеть !!

    @user-jc2wp4pc7z@user-jc2wp4pc7z7 ай бұрын
  • Трек этого маршрута есть? Спасибо за пожелания, сам являюсь велосипедистом, максимум за световой день проезжал до 250 км, в последний раз ездил в соседний город, это примерно 170км, но я любитель гонять по пересеченке, типа ХСountry, ХМarathon, trail, для этого собрал двухподвес на 29" колесах Trek Fuel EX9. Мечтаю обзавестись турэндуриком, гонять подальше и глубже.

    @vladimirfilichev8414@vladimirfilichev84147 ай бұрын
  • Super vidos. Nikitos protesti Triumph Scrambler 1200xe tam gde bral Tenerku.

    @arturs79@arturs797 ай бұрын
  • Только вот там 1:16:58 спускался Николай Рукавов) скил конечно решает😅

    @alexejatom6657@alexejatom66577 ай бұрын
  • Катал на 250 по Актопраку!виды там супер

    @valdemarhonda3429@valdemarhonda34297 ай бұрын
  • Давай скрэмблер какой нибудь обкатай, интересующиеся есть

    @user-yp4lu3wn7m@user-yp4lu3wn7m7 ай бұрын
  • Как же красиво

    @user-fc9db7vc4u@user-fc9db7vc4u3 ай бұрын
  • Эх! К вам бы в тур! Никита, монстр 👿

    @yauhenibahdzevich5730@yauhenibahdzevich57307 ай бұрын
  • складные зеркала, конечно, агонь

    @pants-on-head4368@pants-on-head43685 ай бұрын
  • Доехал до этой "обычной дороги" в Архызе на Африке с тремя кофрами и женой пассажиром и дальше решил не ехать. Местные сказали есть объезд правее, но не нашёл.

    @RAS198411@RAS1984117 ай бұрын
  • Слышал в другом обзоре, что у нее якобы задняя подвеска пробивается при жестком офроуде, у Вас было подобное?

    @dimskarabas1579@dimskarabas15797 ай бұрын
  • На святое покусился. На дядю Жорика! =)

    @user-bv8vj5uw8b@user-bv8vj5uw8b7 ай бұрын
    • Дядя Жора 🔥 👍👍👍👍

      @user-jg3tm8es1o@user-jg3tm8es1o6 ай бұрын
  • От куда инфа о том, что на версии rally другие подвески? 🤔 У офф диллера на сайте, об этом ни слова 🤷‍♂️ Ткните пальцем, где об этом почитать, пожалуйста. Спасибо!

    @v7foto@v7foto4 ай бұрын
KZhead