AYRTON SENNA DNA'SI İLE GELİŞTİRİLEN MARKA; MCLAREN!

2019 ж. 23 Ақп.
209 338 Рет қаралды

#mclaren #mclarensenna #mclarenracing
👕👕 TİŞÖRT SATIN ALMAK İÇİN: www.bilmemenayip.com 👕👕
DİSCORD'DA BİZE KATIL: / discord
F1 pistlerinde geliştirilip yollara salınmış gerçek bir yarışçı! Mclaren hakkında bilmeniz gereken her şey bu videoda!
2. el Mclaren'ler: www.sahibinden.com/mclaren
1953’de Bruce Mclaren adındaki bir genç Mclaren Motor Racing takımı kurmuştur. En büyük hayali satılabilir bir otomobil üretmekdi.
Aslında 1 adet kendi kullanımı için üretmişti de! Mclaren M6GT! 1970 yılında henüz 32 yaşındayken prototip yarış arabası M8D’nin test sürüşünde yaşanan bir kazar sonucu hayatını kaybetti.
1980 yılında Ron Dennis Mclaren yarış takımını satın alıp kendi yarış takımı project four ile birleştirir. Şimdi mclaren’den bahsedeceksek direkt F1’e dalmamız lazım. Hikayemizde bahsedeceğimiz bazı kelimeler şunlar; Niki Lauda, Alan Prost, Ayrton Senna, Williams, Lewis Hamilton ve karbon fiber! Bugün artık neredeyse her arabaya uygulanabilen karbon fiber’i otomotiv endüstrisinde ilk kullanan firma 1980’lerde mclaren’dir. 1983 yılında Mclaren pilotı John Watson bir yarışa 22. Sıradan başlayıp birinci bitirmeyi başarmıştı daha da ilginç olanı ise 23. Sırada başlayan takım arkadaşı Niki Lauda’nın da yarışı 2. Bitirmiş olmasıdır! 1988 yılında Senna mp4-4 kodlu araba ile f1’in o seneki 16 etabının 15’ini kazanmıştır! Bu da bu arabayı F1 tarihinin en dominant arabası yapar. 2000’de Ferrari dominasyonu ve Schumacher dönemi başlar! 2008’e kadar arada sadece 2 yıl renault şampiyon olur ama 2008’de Mclaren şampiyon olur, pilot ismi de; Lewis hamilton! 90’ların başında 2 yıllık çalışmanın sonucunda hala daha tüm otoriteler tarafından dünya otomotiv tarihindeki dönüm noktalarından biri olarak kabul edilen Mclaren F1 ortaya çıktı. Sadece 92 ve 98 yılları arasında 106 adet Mclaren F1 üretildi. Bu cihazda 6,1 litrelik V12 BMW motoru var. 618 beygir güç üretir ve turbo besleme yoktur çünkü turbo’nun devreye girmesindeki o minnak gecikmeye mclaren’de tahammül yoktur! Karşılaşılan en büyük sorunlardan biri de bu inanılmaz güçlü motorun yarattığı ısıydı! Bu ısıyı izole etmek için altın kullandılar. Sürücüyü arabanın tam ortasına oturttular! Nedeni de en ideal yer orasıydı da ondan!
Dünyanın en hızlı seri üretim arabası ünvanını saatte 386.7 km ile tam 11 yıl boyunca elinde tuttu. Hala daha en hızlı atmosferik motorlu araba rekoru elinde tutmaktadır! Bu cihaza sadece daha büyük bir kanat ve yarış lastikleri takip dünyanın en zor yarışı olarka kabul edilen 24 saatlik Le mans’a girdiler ve hiç kimsenin beklemediği bir şekilde ilk sene şampiyon oldular!
2003’de mercedes’le birlikte ortak ürettikleri SLR Mclaren ürettiler. Yapılan anlaşmanın bir parçası olarak Mercedes firmanın %40’ına sahip olacak, 2003’den itibaren F1’de kullanacakları motorları 7 yıl boyunca mercedes’den alıp geliştirecekler ve her yıl 500 adet SLR Mclaren üreteceklerdi ama 2009 sonuna gelindiğinde sadece 2150 adet SLR MCLAREN satılmıştı. Anlaşma iptal oldu ve herkes kendi yoluna gitti.
Ve 2010 yılında Mclaren tam 18 yıl sonra yeni bir model piyasaya sürdüler! MpP4-12C! Bu arabanın en önemli özelliği %100 Mclaren olmasıdır! Bu sefer motorunun civatasına kadar kendileri yaptılar! 3,8 litrelik v8 motor 592 beygir güç üretiyordu. Carbon Monocell adını verdikleri bir teknik ile F1’de 3000 saat, slr mclaren’de 500 saat süren carbon monokok şasi imalatı 4 saate inmişti!
MP4 12C tam anlamı ile güven tazeleme projesiydi ve o güven geri gelmişti! Tüm bu özgüvenle ne mi yaptılar! MCLAREN P1! 3,8 litrelik çift turbolu bu araba tam 900 beygir güç üretiyor! Diyeceksiniz ki e hani turbo gecikmesi kabul edilemezdi! Evet kabul edilemez! Öyle olduğu için de bu arabada ayrıca bir de elektrik motoru var. Bu sayede kesintisiz bir güce ulaştılar! Değil turbo, vites geçişlerinden bile her hangi güç kaybı olmadan hızlanabilen bir manyaklık! 0-100’e 2 saniyede, 0-300’e 16,5 saniye’de ulaşmak veye 20 kilometrelik yeşil cehennem lakaplı nurburring’i 7 saniyenin altında dönmek isterseniz nereye başvuracağınızı biliyorsunuz. Sadece 375 adet üretildi ve 2015 yılında üretimi durdu!
Erişilebilir bir model üzerinde çalıştı ve ortaya 650S çıktı! Aslında bu model mp4 12c’nin aynısıydı! Cihazın üzerindeki parçaların sadece %25’i yenilenmişti. Bu değişen parçalarla birlikte cihaz artık 641 beygir güç üretir hale gelmişti! 2016’da 3 yeni model daha tanıttılar! 570S entry level olarak adlandırılan giriş seviyesi nispeten ucuz bir modeldi. 540C diye sadece Çin pazarı için özel üretilen bir model ve 650S’in steroid’li versiyonu 675LT! 570s’in yan tarafındaki şu siyah bölümü görüyor musun? Kiwi hayvanı! Yeni zelandanın ulusal hayvanı gibi bişi. Bruce mclaren’de yarış takımını kurduğunda ilk olarak Kiwi’li bir logo kullanıyor.
650S’in yerini alan yeni canavar 720S’i tanıttılar ve ardından Mclaren Senna tanıtıldı! Temelinde 720S olan bambaşka bir Mclaren! 2018 eylül’de yapılmaya başlandı ve tahmin edeceğiniz gibi limitli adet üretilecek! Sadece 500 adet!

Пікірлер
  • ZORUNLU AÇIKLAMA! Herkes video da Türkiye'de Veyron yok söylemime takılmış ve herkes de aynı örneği verip olduğunu iddia ediyor ama sanırım ne demek istediğim tam anlatamadım. Video da ben Türkiye topraklarına hiç Veyron lastiği değmemiştir demiyorum. Önce "Türkiye'den kimse o arabayı kolay kolay alamaz" diyorum. Bu lafımın da arkasındayım. Türkiye'de bu arabalara 15Milyon veya üzeri paralar verecek ve ardından da bu arabaların astronomik bakım masraflarına eyvallah diyebilecek türden para kazanan insanlar çok yok. Var olanların da böyle bir hobisi yok. O yüzden söylemimin arkasındayım. Gelelim ikinci açıklamama " Türkiye'de Veyron yok" evet yok. Bir ara varmış ama uzun süredir ortalıkta yok. Kimin olduğu da belli. Azeri birisi! Yani araba ne bir Türk vatandaşına ait ne de Türkiye'den satın alınmış. Hatta ve hatta şu anda Türkiye'de bile değil çünkü uzun süredir İstanbul'da gören yok arabayı. Bu iki konuya da açıklık getirdiğimi düşünüyorum. Artık videoları izlemeye devam edebilirsiniz! ABONE OLUN demiş miydim? :)

    @BilmemenAyip@BilmemenAyip5 жыл бұрын
    • Çıtayı çok yukarı attın çok zor 1 haftada okadar abone bulmak. Daha çok içerik yaptıkça daha çok insana ulaşırsınız. Bu arada aboneyim haha 😆

      @suleymancakr6724@suleymancakr67245 жыл бұрын
    • Beşiktaş ulus mahallesinde ki iş yerim orda , 2 defa görmüşlüğüm var.Lansman renkli mavi.

      @bayramadguzel3173@bayramadguzel31735 жыл бұрын
    • 34 MB 164 bu plaka o efsane veyrona ait ve araç türkiyede misafir araç statüsünde geziyordu sahibi azeri asıllı türk bir iş adamı (isim vermeye gerek yok) araç 4 yıldır türkiyede değil bir de kırmızı siyah bir veyron vardı bir zamanlar o araçta istanbuldaydı ama o araçta kayıp ve kimin olduğu bilinmiyor bugattiyi alabilecek türk zenginlerde exotic car hobisi yok alırsa belki Acun alır oda zor

      @drumeratk5059@drumeratk50595 жыл бұрын
    • @@ouzhannkya araç Mübariz Mansimov'un kardeşi Gurban Mansimov'un aracıydı bir kaç kez kuruçeşme ve leventte görmüştüm aracı londra ve baküde kullanmaya devam ettiği yönünde bir demeci var

      @drumeratk5059@drumeratk50595 жыл бұрын
    • Veyron yok ama sığır çok

      @arteviser@arteviser5 жыл бұрын
  • Kanalı keşfedeli 3-4 saat oldu tüm videoları hayranlıkla izledim ve tüm yakın arkadaşlarıma öneriyorum , otomobil severlerin bence aradığı sohbet bu.Bir markanın tarihini anlatmadığın sürece istediğin kadar inceleme çek arabayı dıştan anlat önemsiz bence, asıl aranması gereken bu bilgilerdir.Ağzınıza emeğinize sağlık.

    @denizardayldz9242@denizardayldz92425 жыл бұрын
  • 3 düzeltme yapmak gerekirse; 4:11 Niki Lauda ve James Hunt 7:55 en iyi arabalardan biri değil bizzat ta kendindisi (: 8:56 izole etmek için değil, ısıyı iletip dağıtmak için altın kullanıldı

    @beratsadkoglu7375@beratsadkoglu73754 жыл бұрын
    • Kesinlikle gelmiş geçmiş en iyi araba 👌🏻 ✨

      @spinister4357@spinister43572 жыл бұрын
  • NURBURGING pisti ile ilgili bir video yapılabilir mi ?

    @eminylan4082@eminylan40825 жыл бұрын
  • Kaç videodur tipo tipo artık bir tipo gelsin bekliyoruz...

    @resulgaming8777@resulgaming87775 жыл бұрын
    • Aynen bekliyoruz...

      @furkanaydnzengin2884@furkanaydnzengin28845 жыл бұрын
    • Tipo gelsin diyen begensin

      @ebubekirdogan2990@ebubekirdogan29905 жыл бұрын
    • Arabanın hikayesi mi var amk

      @ibrahimgur5443@ibrahimgur54435 жыл бұрын
    • Tipooo

      @cihatuygun4515@cihatuygun45154 жыл бұрын
  • Erhan abi efsanesin. Çok güzel kanal hem eğlenceli hem bilgi dolu :) Başarılarının devamını diliyorum videolarınında :) 45 bin köpeğin olsun milyonları göreceğimiz günlerde gelecek :) Birde bazı arkadaşlar bazı bilgilerin yanlış olduğunu dile getiriyor. Evet olabilir normal insanlık hali sonuçta ortada büyük eme var göz ardı etmemek lazım. RESPECT -- DEVAM :)

    @mesutsolak1699@mesutsolak16995 жыл бұрын
    • Oo

      @yasarkus4817@yasarkus48173 жыл бұрын
  • Yeps yeni bi video gelmis agziniza saglik

    @goynemli@goynemli5 жыл бұрын
  • Harika bir video,abone oldum,Senna videosunu sabırsızlıkla bekliyoruz 😀👍🏼

    @arteviser@arteviser5 жыл бұрын
  • 20 km lik nurburing i 7 SANİYENİN ALTINDA dönmek ? adkjadah ışınlanmayı mı buldunuz mübarek 14:12

    @uveysomer@uveysomer5 жыл бұрын
    • 7 dakika demek istedi heralde🤔 7 saniyede 20 kmyi hayal edemedim😂

      @yunusemreklc2628@yunusemreklc26285 жыл бұрын
    • 6 dakika 43 saniye dönmüş

      @Ahmed-gr6cp@Ahmed-gr6cp5 жыл бұрын
    • Bence bilgiyi Türkçeye çevirirken dk yı sn olarak aldılar metne.

      @taylanozturk3797@taylanozturk37975 жыл бұрын
    • Hayır bi de attığı turun videosu bile 70 saniyeden uzun xD

      @canhasturk2719@canhasturk27195 жыл бұрын
    • Detayss

      @recepakgul18@recepakgul185 жыл бұрын
  • Ayrton senna, herkes schumaeri sever asıl formula sevenler ise sennasever

    @hasanfevziuca8797@hasanfevziuca87975 жыл бұрын
    • yagmur adam

      @lckyfcky2431@lckyfcky24315 жыл бұрын
    • THE KİNG OF RAİN

      @cagataycalsr5355@cagataycalsr53554 жыл бұрын
    • Bunların bi bpk bildiği yok geçen ferraride Schumacher dan bahsedip lauda ile prostfan bahsetmeyen adamlar ne beklersin

      @cagataycalsr5355@cagataycalsr53554 жыл бұрын
    • Niki lauda Bak işine abicim

      @ayberkkoseoglu3690@ayberkkoseoglu36904 жыл бұрын
    • İkisi de adamdır

      @altuggur4699@altuggur46993 жыл бұрын
  • Abone oldum kardeşim. Yolun açık olsun, konuların ve anlatımların çok güzel. Videoların devamını bekliyorum.

    @35KAOS35@35KAOS355 жыл бұрын
  • Emeğine sağlık,yenileri merakla bekliyoruz...

    @mustafatayfunsalatan@mustafatayfunsalatan5 жыл бұрын
  • Aklıma direk NFS 2000 OYUNU GELDİ PİONEER DİYE ŞİFRE YAZARDIK :) HEY GİDİ HEY

    @smalcgrc1341@smalcgrc13415 жыл бұрын
    • O oyunda mclaren elnino olarak geçiyordu değil mi ?

      @tanerkumas4090@tanerkumas40905 жыл бұрын
    • @@tanerkumas4090 tam bilmiyorum reis

      @smalcgrc1341@smalcgrc13415 жыл бұрын
    • Hangi nfs

      @bary16@bary165 жыл бұрын
    • @@tanerkumas4090 FZR 2000 VARDI. birde El Nino.

      @ozcanduruel@ozcanduruel5 жыл бұрын
    • nfs 2 de mclaren vardı şifre ile fzr2000 açılıyordu, el nino nfs 3 teydi.@@tanerkumas4090

      @ozancengizaydin@ozancengizaydin5 жыл бұрын
  • Abi ilk gösterimde sözünü aldım GT-R Bekliyoruz.

    @ozan8686@ozan86865 жыл бұрын
  • Abi süper gidiyorsunuz. Tüm videoları seyrettim. Neredeyse yeni birsey çıksada izlesek diye ara ara sayfaya girer oldum :) Bu arada Lemans serisi hikayelerine de yer vermenizi isterim..

    @samedgece@samedgece5 жыл бұрын
  • Video çok güzel olmuş... emeğinize sağlık!

    @cetin_budak@cetin_budak5 жыл бұрын
  • Ya abi 25 bin sin 45 bin olman icin tum arkadaslari abone ettirdim ama cok zor ulasacaz heralde ya birakma bizi

    @tercuman-igonul3635@tercuman-igonul36355 жыл бұрын
  • Yönetmenden cevap gelmeyince homülügggg diye bagardımmm 😀😀

    @abdulrezzakarslantas2153@abdulrezzakarslantas21535 жыл бұрын
  • Bu kanalın büyüyeceğini biliyordum ve halende büyümeye devam ediyor maşallah başarılarınızın devamını dilerim.Kuveytten saygılar sevgiler 🇹🇷🙏👍

    @aliturkey_02@aliturkey_025 жыл бұрын
  • Aga elinize sağlık. Viddeolarınızın içerikleri ve anlatım tarzınızla yeni bir soluk getirdiniz cidden. Var olun.

    @barkmtopuz2631@barkmtopuz26315 жыл бұрын
  • 20 Saniyeyin altında 20 km'lik nurburgring galiba yanlış oldu Tatar Erhan abi

    @mehmetyldz8564@mehmetyldz85645 жыл бұрын
    • Deniz Mehmet YILDIZ 7 saniye dedi demek istediği 7 dakikanın altındaydı işte anlayın sizde 😄😄

      @cagatayaltun6073@cagatayaltun60735 жыл бұрын
  • Motosiklet hayranları da azımsanmayacak derecede fazla.Motosiklet videoları çekerseniz izleneceğinizi düşünüyorum

    @bttalgazi@bttalgazi5 жыл бұрын
    • Kesinlikle

      @ns5643@ns56435 жыл бұрын
  • abone olduk sevgiler takip ediyoruz :)

    @denizgungor397@denizgungor3975 жыл бұрын
  • Güzel bir video olmuş elinize sağlık 👏

    @mvideos2845@mvideos28455 жыл бұрын
  • Şumayer reise Senna'yı geçebilir misin sorusu cinayet..

    @an4nbacin881@an4nbacin8815 жыл бұрын
  • Aytron senna video cek abi

    @kantkilic6959@kantkilic69595 жыл бұрын
  • sonunda geldi yeni video çayım pisküvimde hazır keyfini çıkarta çıkarta izliyeceğim

    @merthanugur2400@merthanugur24005 жыл бұрын
  • Baba bu kadar çalışıyorsun helal olsun gerçekten işinin hakkını veriyorsun saatlerce anlatsan sıkılmadan dinlerim. Yolun bahtın açık olsun kardeşim

    @eyyupylmaz2739@eyyupylmaz27395 жыл бұрын
  • tamam abone oldukta niki lauda hakkında keşke bari wikipediayı açıp okusaydınız Formula 1 tarihinde eksiksiniz. Rush filmi Lauda'nın Mclaren yıllarını değil 70lerdeki Scuderia Ferrari yıllarını anlatır. Prostla asıl kapışanda Üstad Sennadır.

    @yahyakemaloz7142@yahyakemaloz71425 жыл бұрын
    • Rush filminde anlatılan sezonda James Hunt vardı McLaren’de. Rekabetin bir tarafı onlar olduğu için sorun yok pek.

      @sansatepki7722@sansatepki77225 жыл бұрын
    • Cok güzel bir filmdi be

      @ffreuskng3734@ffreuskng37344 жыл бұрын
  • Toyota hikayesi iyi olur supra özellikle

    @Hoerain@Hoerain5 жыл бұрын
  • Yine çok güzel bi video olmuş elinize dilinize sağlık başarılar 😊😊

    @abdurrahmanyag2875@abdurrahmanyag28755 жыл бұрын
  • Başarılarınızın devamını dilerim.Çok iyi ya bagımlı olduk

    @hunturk_1923@hunturk_19235 жыл бұрын
  • abone olmuyosunuz diyosun ulan geçen 3 bin di 24 bin olmuş

    @akararslan9075@akararslan90755 жыл бұрын
  • Ilk yorum yine buralardayım Ellerinize sağlık çok güzel video

    @benbiryabanciyim@benbiryabanciyim5 жыл бұрын
    • HAHAHHAHHAAH! RESUL THE MAN!

      @BilmemenAyip@BilmemenAyip5 жыл бұрын
    • @@BilmemenAyip ne demek abi hahsjahsja

      @benbiryabanciyim@benbiryabanciyim5 жыл бұрын
  • İlk günden takip ediyorum. Harika ilerliyorsunuz. Günlük kullanılan araçlar içinde bir konsept gelecek mi ?

    @apocalypsechucky2136@apocalypsechucky21365 жыл бұрын
  • Nereye abi yeni tanisdik yaa hergun bekliyorum video devam supersin👍👍👍

    @firatcakmak7929@firatcakmak79295 жыл бұрын
  • SİZ GTR VİDEOSU YAPIN ZATEN 45 BİN OLURSUNUZ.

    @korayebe6683@korayebe66835 жыл бұрын
  • alfa romeo cek

    @samed100rr2@samed100rr25 жыл бұрын
  • Gerçekten çok kral videolar yayınlıyorsun. Sağlam emek var kendini belli ediyor hem bilgi birikimin hemde araştırma yapıp harmalaman muhteşem olmuş.Ben bir motorsiklet kullanıcısı olarak aynı ayarda motorsikletler içinde videolar gelmesini isterim ve sonuna kadar da izlerim. Keşke 45.000 tanıdığım olsaydıda sana abone ettirseydim. Saygılar sunarım başarılarının devamını dilerim.

    @alpagu3248@alpagu32485 жыл бұрын
  • Bu gün yeniden bu videoyu izledim ve ikinizi bir arada ozledikk yanyana video cekinnn 1 taneee

    @halilsevengul690@halilsevengul6904 жыл бұрын
  • G-TR ama godzilla lakabına yakışır manâda olsun homolüg

    @Fatih-st7om@Fatih-st7om5 жыл бұрын
  • bir kalp atsan

    @edakorkmaz9599@edakorkmaz95995 жыл бұрын
  • Abi seni yeni keşfettim mükemmmel videolar yapıyosun aynen devam et

    @burakefeessiz9351@burakefeessiz93512 жыл бұрын
  • Yeminle video atmanızı bekliyorum yolda gördüm tam gaz geldim eve video izlemek için 👍

    @arasorbayy9195@arasorbayy91955 жыл бұрын
  • bugatti sc atlantic videosu görmek isterdik hiç bir yerde doğru düzgün videosu yok hele türkçe hiç yok

    @mecitturker8561@mecitturker85615 жыл бұрын
    • Gta 5 deki Z type değil mi?

      @Egemeng.@Egemeng.5 жыл бұрын
    • @@Egemeng. he o sanırım gerçek fiyatı 40 milyon dolar

      @mecitturker8561@mecitturker85615 жыл бұрын
  • Seyircisini azarlayan ilk KZheadr 😁😁.

    @hudaibilgin8468@hudaibilgin84685 жыл бұрын
  • Guzel olmus cok begendim bu arada gtr videosu yapcanı soyledin bende 2017 gtr var ve bizim bir grubumuz var romanyada Bükreş’te 12 gtr söz konusu su içimizden biri Nissan Romanya distribütörlüğünü yapıyo ve yeni gtr 2020 de cıkacak 800 bg olacak hibrit motorlu olacak ve en önemlisi 1.9 saniyede 100 km yapacak

    @ahmetreyhan1316@ahmetreyhan13165 жыл бұрын
  • 3.00 da gaza geldim. Abone oldum hade iyisin

    @bloodhunter9825@bloodhunter98255 жыл бұрын
  • bidakine fiat videosu egea ile tipo diyenler

    @alpkilic930@alpkilic9305 жыл бұрын
  • Kahkaha az bas iş ortaminda izlenmiyo ayni tondan git

    @akhan9669@akhan96695 жыл бұрын
  • Baya kaliteli videolar yapıp yayınlıyorsunuz.Hakkınız minimum 75-85 k (bin) abone.Senna videosunu mutlaka bekliyoruz.İyi çalışmalar. :)

    @Yasin.Davulcu@Yasin.Davulcu5 жыл бұрын
  • Gral sen nası bi yargıçsın ya durdurup videoyu beğendim.Zaten aboneyiz he aman durma😉

    @salihyldz2581@salihyldz25815 жыл бұрын
  • Kes lan izliyoruz işte neyine yetmiyor

    @Hemirhans@Hemirhans5 жыл бұрын
  • 10 tane hesap açtım 9 unda beğendim 1 inde yorum yapıyorum sende millete bu kadar yüklenme

    @tahayasinbattal763@tahayasinbattal7635 жыл бұрын
    • Adamsın!

      @BilmemenAyip@BilmemenAyip5 жыл бұрын
  • bildiğin trip attı ya laa.. :) abone oldum iyisin yine :D

    @CoolerM38@CoolerM384 жыл бұрын
  • Videolar çok başarılı 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

    @mstdglr@mstdglr4 жыл бұрын
  • diss to doğan kabak

    @ugurgurleyuk5883@ugurgurleyuk58835 жыл бұрын
    • Sadece o mu :)

      @the1991ibrahim@the1991ibrahim5 жыл бұрын
    • Doğan kabak kimmiş ya bu kanal varken

      @Noname-ds9zn@Noname-ds9zn5 жыл бұрын
    • Her yerde bir taraf tutmak zorundamısınız abi izleyin işte amk

      @insandegilim1435@insandegilim14355 жыл бұрын
  • işte aradığım video emeğinize sağlık

    @mehmetkivrakdal8946@mehmetkivrakdal89465 жыл бұрын
  • Erhan abi mükemmel akıcı anlatıyorsun hayranın oldumm yeni yeni videolar bekliyorum

    @dogandemirdoger8696@dogandemirdoger86965 жыл бұрын
  • Keşke Gordon Murray ve McLaren F1'in yapım hikayesine de değinseydin. Özellikle şöyle bir nokta var ki beni gerçekten şaşırtmıştı: Gordon Murray yapacakları otomobilin "The Ultimate Road Car" yani "Nihai Yol Arabası" fikriyle yapılmasını ve Ferrari, Porsche, Lamborghini gibi markaların üst segment araçlarıyla rekabet etmesini istemektedir. Fakat sonrasında Honda NSX'i kullanır ve fikri tamamen değişir. Yapacakları araç Honda NSX gibi bir karakterde olmalı ama Honda NSX'ten çok daha iyi olmalıdır. Ayrıca otomobilin olabildiğince oturaklı bir karakteri olmasını istedikleri için de önceden kullanılmış ve kendini kanıtlamış bir motor isterler. Bu yüzden öncelikle motor için Honda'ya giderler fakat Honda'da V12 bir motor yoktur ve McLaren'in istediği gibi bir V12 motor yapmaya yanaşmaz. Bunun üzerine BMW ile anlaşırlar ve aslen M8 için geliştirilen fakat M8'in üretilmesinden vazgeçildiği için boşta kalan motor ciddi bir geliştirme sürecine girer ve McLaren'da kullanılır. Murray'nin endişelendiği kısım, bu motor yeni bir motor olduğu ve kendini kanıtlamış bir motor olmadığı için sorun çıkartma veya stabil olmama ihtimalinin olmasıdır. Fakat Murray'nin endişesi gerçekleşmez ve motor oldukça başarılı olur. McLaren F1 çoğu mecraya göre "hala" otomobil tarihinin zirvesidir. Tasarım harikasıdır ve her şeyiyle "tam" bir otomobildir.

    @celilcantekin1263@celilcantekin12634 жыл бұрын
  • Videolarını ileriye sararak izlemediğim tek kanalısınız bu arada abi hem videolar çok uzun değil hem gayet açık hemde montaj sohbet de güzel efsaneee

    @cafersaglam8483@cafersaglam84835 жыл бұрын
  • Sen bu işi biliyorsun anlatim cok keyifli .. Nacizane tavsiyem espirileri cok fazla uzatma akiciligini bozuyorsun guzelim anlatimin :) Harika ve farkli bir anlatim yürü bee biraz sabret guzel olacak 👍👍

    @yavuzhan8656@yavuzhan86565 жыл бұрын
  • İnsan doyamıyor izlemeye usta ellerinize o güzel. Yüreğinize sağlık çok muazzam. Anlatım video emek için ayrı ayrı çok teşekkürler ❤️

    @eslemakca565@eslemakca5655 жыл бұрын
  • Çok Eğlenceli bir Araba içeriği kanalısın abone oldum zili açtım Başarılar Elinize emeğinize sağlık

    @anilbaykal6831@anilbaykal68315 жыл бұрын
  • Valla ustad arac tanitim videolarina yeni bir alternatif olmussun helal olsun

    @kralbatros6972@kralbatros69725 жыл бұрын
  • Ben F1 MCLaren arabasını ilk olarak Microsoft Windows 98'li bilgisayarımda Need For Speed 2 de tanımıştım. Çocuktum ve bu arabaya o kadar aşıktım ki (şu nascar yarışları gibi pistleri vardı bu oyunun) 50 turluk yarış olsa dahi hiç yola bakmayıp sadece arabayı izliyordum. Zamanın teknolojisi ve yaratıcılık tüm imkanlarını bu araba üzerinde kullanmıştı sanki. Bazı şeyler gerçekten çocukluktan kalıyor insana. Bu arabanın yeri gerçekten benim için çok çok ayrı. Daha sonra bu araba hakkında çok kez bilgi sahibi olmaya çalıştım ve ne zaman karşıma çıksa yeniden araştırma isteği oluştu içimde. Veyron, Aventador vs. güzel arabalar ama hiçbirinde bu arabadaki ruh, dinamiklik ve dizayn olamadı, olamayacak. Zaten bu aracın yıllarındaki piyasaya çıkan diğer araçlara göre sınıfının en tepesinde olduğu da aşikar. Bu videoyu yayınladığınız için teşekkür ederim. Normalde aynı videoları tekrarlamam ama bu videoda MCLaren ve Senna geçtiği için ne zaman denk gelsem izliyorum. Bu videoda sanırım MCLaren ve Senna geçmesinin nedeni; iki isminde en iyisi olduğundan ileri geldiğini düşünüyorum. Bu arada Senna için ayrı bir video yapacağınızı belirtmişsiniz, lütfen yapın. Ayrton Senna' yı herkes tanımalı. Bunu sizin aracılığınız ile yapabilirsek çok daha tatlı bir içerik çıkar. Tek ricam(ız) uzatabildiğiniz kadar uzatmanız, kimsenin canının sıkılacağını düşünmüyorum. Senna hakkında bilgi sahibi olmak isteyenler, Senna 2010 yapımı filmi izlemelerini tavsiye ediyorum. Michael Schumacher' in neden ağladığını bu filmi izlediğiniz zaman anlayabilirsiniz.

    @cancoskuun@cancoskuun4 жыл бұрын
  • İçerikler çok eğlenceli ve bilgilendirici bunun için tebrik ederim. 3. videoda abone oldum zili de açtım taşlanmadan söyleyeyim :) Araçların yanında marka ve pilot hikayeleri de ilgi çeker diye düşünüyorum. Jordan, Williams, McRae, Senna, Sainz, Schumacher gibi pek çok isim var motor sporları tarihine isimleri kazınmış. Metal canavarların yanında onlara hayat verenleri de izlemek isterim ben şahsen. Tekrar tebrikler ve başarılar dilerim.

    @matematikatlasi314@matematikatlasi3145 жыл бұрын
  • Tatar Erhan bey kardeşim senin yaptığın gider ancak bizim hoşunuza gider adamsın beeee.... Birde yerli ve milli hacı murat efsanesini anlatsam nasıl doğdu felan selamlar....

    @rainman9052@rainman90525 жыл бұрын
  • Abone oluyoruz tafsiyede ediyoruz ama sizde lutfen devam edin bu samimiyetle cok guzel

    @turgayyildiz350@turgayyildiz3504 жыл бұрын
  • Bak taaa Brezilya'dan takip ediliyorsun. Keyifle izliyorum sizi özellikle sabah kahvaltımı yaparken 😁. Çok başarılı işler yapıyorsunuz.

    @sertancehreli8781@sertancehreli87814 жыл бұрын
  • Daha fazla video gelsin abi ellerinize sağlık

    @atillasaruhan7332@atillasaruhan73325 жыл бұрын
  • Yine güzel bir video izledik, teşekkür ederiz. Evde eşimi ve çocukları da abone yaptım. Arkadaşlara da haber vereceğim. Benden tam destek. Kolay gelsin sizlere.

    @gokhan2178@gokhan21785 жыл бұрын
  • Teşekkürler. McLaren F1'den daha çok bilgi iyi olurdu. Mesela teknolojik olarak sadece ABS olması, çekiş kontrol ya da sürüş modu gibi teknolojik oyuncakların olmaması gibi.

    @serkanlevent@serkanlevent5 жыл бұрын
  • McF1 ile ilgili diğer 2 ilginç bilgi de Motor o kadar büyük ki şasiyi motorun üstüne inşa ediyorlar ve kaput altı yeterince soğuyabilmesi için altın kaplanıyor.

    @rosegarden7005@rosegarden70054 жыл бұрын
  • izledikce mutlu oluyorum yayınlar süper emeğinize sağlık

    @retroart8105@retroart81054 жыл бұрын
  • Ayrton sennayla ilgili bi video gelicek mi

    @alicanugurlu8096@alicanugurlu80965 жыл бұрын
  • Merhaba, Hangi tarz videoyu(masabaşı prodüksiyon VS araç inceleme videosu) yapmak daha zor orası da karıştırılmış 7sn ve Veyron konusu gibi.

    @berhansoylu@berhansoylu5 жыл бұрын
    • İnceleme de editing kısmı en aza iniyor pist ve aracı bulduktan sonra gerisi sadece ekipmana bakar. Ama bu tarz videolar öncesinde bilgi araştırması ister sonra o bilgileri derleyip yazılı metne dökülmesini ister sonra o metin üzerinden prova alınır . Sonra bu kamera karşısında yapılır ardından da alınan görüntüler üzerine edit gelir vs vs ... her türlü bilgi ve edit videosu daha zor iştir. Bilen bilir.

      @HadeyanUtkan@HadeyanUtkan4 жыл бұрын
  • Ayton Senna nın belgeselini izlemistim. Çok iyidi adınin hakkını veriyordu

    @muhammedylmaz469@muhammedylmaz4695 жыл бұрын
  • Dk 2 ve 3 arası adam haklı. Abone oldum reis o sert çıkışa ani tepki olarak elim abone ol butonuna kendi gitti. Şaka bi yana videolar müthiş emeğe saygı başarılar👏👏👏

    @sahinyakar6490@sahinyakar64905 жыл бұрын
  • Hocam 10:17 de Veyron yok demiştin. İstanbulda 2009 model mavi siyah Azeri bir iş adamının Veyronu haber yapılmıştı. 6 yıl önce.

    @naughtybalarica2721@naughtybalarica27215 жыл бұрын
  • dostum eline sağlık takipteyiz ve öneriyoruz:)))

    @yasinyildiz345@yasinyildiz3455 жыл бұрын
  • Eline sağlık ❤️

    @abdulkadirusta4076@abdulkadirusta40765 жыл бұрын
  • Ulan abone ol konuşması çıkmadan abone oldum. Sonrasına kahkaha attım. Başkan büyüksün. Anlatımın harika. Devamı gelsin

    @sayko8706@sayko87065 жыл бұрын
  • Abi bu gun senini kanalin cikdin video bakdim guzel kanal abone oldum

    @kamrankerimov5415@kamrankerimov54152 жыл бұрын
  • Çok güzel bilgi oldu bu benim için reyis cidden bunlar hep bizi dolduran şeyler. 45bin abone olmasada anlat bize GT-R ı abi :D Birde GT-R ın Porsche ye verdiği ayarı da kenara iliştirirsen çok deli bi video olur haftaya bekliyoruz umarım 45bin abone olur olmazsada bizbizeyiz yine çaya devam abi yapacak bişey yok :D

    @Mert131E30@Mert131E305 жыл бұрын
  • Mp 4 12-C nin motorunu mclarenin kendi urettigi , rekabetin niki lauda ve prostun arasinda gectiginin soylenmesi gibi ufak tefek yanlislar var ama genel olarak muhabbetiniz ve anlattiklariniz cok keyifli basarilarinizin devamini dilerim kardesim

    @ali6497@ali64975 жыл бұрын
  • Kral bu işi harfiyen yapiyosunuz emeklerinize saglik

    @balknecip6050@balknecip60505 жыл бұрын
  • Abi ellerinize sağlık bi bilgide benden gelsin :D. Mclaren , 650s'den beri araçlarına beygir gücüne ama bildiğimiz HP değilde PS yani 'pferdestärke' göre numaralandırıyor örneğin yeni 720s 720 PS gücündedir.

    @leventyelkantmodac9713@leventyelkantmodac97135 жыл бұрын
  • Dünden beri videoları hatmettim. KZhead'a göre bu kronolojik olarak ondördüncü videonuz. Birinci videonun Mercedes olmasını normal karşılayabilirim ama ikinci videodan itibaren bir BMW videosu eksikliği göze çarpıyor bilginize. Zamanla videolar daha da güzel olmuş özellikle küfre hiç gerek yokmuş markaların ve modellerin tarihlerini anlattığınız bu videolarda, küfretmeden de hicvedebilecek potansiyel var gibi görünüyor sizde burdan bakınca. Hızlanması kabul edilebilir, durması yeterli seviyede, rüzgar sesi tatmin edici, bence çok güzel bi araba tarzı videoculardan sonra böyle nokta atışı bilgiler güzel. Kurgu, geçişler ve tişörtler çok iyi (6 Serisini aldım hemen) aynen böyle devam.

    @hakanbayrak925@hakanbayrak9254 жыл бұрын
  • Slm Abi ben yurtdışından izliyorum seni bir sorun mu var sizlere fiat 595 nerden başlıyor Abart nedir ?

    @abdullahortraoren6157@abdullahortraoren61575 жыл бұрын
  • Erhan abim ağzına sağlık çok güzel bir video olmuş bu arada Mclaren en son Sweptail diye 1000 beygir 3 kişilik bir araba daha çıkardı ondanda bahsetsen güzel olurdu bir on saniye Ancak yine keyfimizi yerine getiren bir video olmuş umarım önümüzdeki hafta 45.000 abone olursunuz sevgiler 👍

    @kaangurtay5697@kaangurtay56975 жыл бұрын
  • bu kanal ilerde değerlenir şöyyyle yerimizi alalımm

    @remiaydin@remiaydin5 жыл бұрын
  • çok temiz iş ben sevdim valla elinize ağzınıza sağlık.

    @61kdr@61kdr5 жыл бұрын
  • çok emek veriyosunuz tebrik ederim

    @ismaailkaraagoz@ismaailkaraagoz5 жыл бұрын
  • Zaten seyrediyorduk, abone de olduk reis.

    @commview001@commview0015 жыл бұрын
  • dünden beri fena sardım kanala muhabbetiniz efsane ya :D kangal muhabbetine yarıldım arka kanat kıvrık çok iyiydi :D

    @yunusaygun6219@yunusaygun62193 жыл бұрын
  • Geçişlerdeki piyuft efektiniz efsane :D Ağızla yapmasaydınız bari haujsdhasd

    @muslumanbot@muslumanbot5 жыл бұрын
  • Abi video larını ilk defa izliyorum direk abone oldum ha cani da açtım

    @ahmetmizrak8815@ahmetmizrak88155 жыл бұрын
  • Değişik bir soluk getiren kanal iyi yerlere gelmesi dileğiyle gt r videosunu bekliyorum.

    @harunfettahoglu9779@harunfettahoglu97795 жыл бұрын
  • erhan abi 1 hafta için 45000 çok 25000 de anlaşalım bence ... gtr müthiş olacak çanı açmamıştım onu da açtım. bu arada rush filmin de prost değil james hunt vardı bir F1 sever olarak o filmi sinemada izlemiştim harika film laudanın kaza yapıp yandığı sahneler falan müthiş ti

    @tepe209@tepe2095 жыл бұрын
KZhead