ЛУЧШИЙ(АЯ) ОПЕЛЬ / Opel Calibra 4X4 / Bdfy Ptyrtdbx

2024 ж. 11 Ақп.
197 807 Рет қаралды

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
КАЛИБРА ЖИВЕТ ТУТ www.drive2.ru/r/opel/calibra/...
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Opel #Иван #зенкевич #c20let #turbo
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKUAhs

Пікірлер
  • Что 30 лет назад, что сегодня - Калибра выглядит просто отлично! Стильная тачка!

    @un_reveur@un_reveur2 ай бұрын
    • ... как и Ford Probe, Nissan 180SX - 240SX, Toyota AE86.

      @diabolik_9@diabolik_92 ай бұрын
    • Бмв е31

      @aleksandrsergeevic5085@aleksandrsergeevic50852 ай бұрын
    • ​​@@diabolik_9форд проба стильный? Да он слизан со 180sx, еще и переднеприводный - жалкая копия японского инженерного гения

      @stormfuze02@stormfuze022 ай бұрын
    • @@diabolik_9 форд проба выглядит стильно?😂и первое и второе поколение выглядит ужасно, не в обиду владельцам..и ае86 далеко не стильная,она славится не видом

      @ya_bezdelnik@ya_bezdelnik2 ай бұрын
    • а , ну да! Веста и приора стильные 🤣🤣🤦‍♂🤦‍♂@@ya_bezdelnik

      @T.T.N.@T.T.N.2 ай бұрын
  • Владельцу калибры респект ,за такое состояние машины! Конфетка турбовая!

    @user-hk5ut6tg4w@user-hk5ut6tg4w2 ай бұрын
    • Привет из Болгарии!В 1999 году к окончанию экономиста отец помог мне купить первый калибр с легендарным двигателем Т20ХЕ и мощностью 150 л.с.Отличный автомобиль с очень богатой базовой комплектацией, особенно для своего года выпуска - 1990. Эл. пакет, люк, бортовой компьютер, салон рекаро, 4 дисковых тормоза с АБС и индикаторами на приборной панели перегоревшей фары, стоп-сигнала, указателя уровня масла, тормозной жидкости, жидкости стеклоочистителей, износа колодок и... Проблема была в том, что его гоняли в горном районе Австрии и как любой Опель он был очень гнилой, но после перепрошивки ехал по трассе со скоростью 250км/ч!!!В 2003 году мне удалось купить турбированный «Калибр», который с шестиступенчатой ​​коробкой передач покрывал на тот момент более 95% автопарка Болгарии.Он стоил безумно дорого, хоть и был импортирован из Великобритании, т.е. с правым рулем.Поездил на нем около года и продал.Мне было неудобно,да и турбина ККК начала жрать много масла, что не мешало ей заливать спидометр до 280 км/ч!.У нас говорят,что машина с правым рулем это как очень красивая женщина, но с сиськами на спине!Третий, мой последний калибр, был пригнан из Италии, с идеальным купе, кожаным салоном, кондиционером, 1993 года выпуска, с двигателем С20ХЕ и мощностью 150 л.с.Хорошая машина, но однажды меня догнала БМВ Е46. с буквами 330d.С пренебрежением к дизелям я нажал на педаль газа и...я был в шоке!!!Дизельный баварец полоскал горло вместе со мной,потом я плакал,я очень-очень плакал! :( Потом я поставил на него турбину,но в моторе все было стоковое.Он держался,но я сломал 2 дифференциала.Потом я поставил турбину побольше,но форсунки мы не меняли и двигатель сломался из-за плохой смеси. ....продал на запчасти....Я купил Honda CRX, которую храню по сей день.....

      @richi235@richi2352 ай бұрын
    • Дааа ,класс , у меня у деда Вольво 940 95 го года и то в отличном состоянии тоже

      @user-wd2zg4ib1k@user-wd2zg4ib1k2 ай бұрын
  • О-о-о-о,этот автомобиль сексуален и по сей день!!!😍😍😍 Помню как старший брат принес плакат-календарь на 93-й год с этим красавцем, в серебристом цвете!👍 Шикарное авто,я двумя владею,обычным и турбо,только в 43-ем масштабе!😁😆🤣🤣

    @user-cw9fk2gp3l@user-cw9fk2gp3l2 ай бұрын
    • а мне кажется, что где-то с 70х, автодизайн умер. Это раньше делали красивые вещи. А потом всё скатилось куда-то непонятно куда. А сейчас, так, вообще. Идиотский гламурный дизайн пошёл.

      @flali1979@flali19792 ай бұрын
    • ну, даже, допустим, с позиции того же коллекционирования. Модели ретро-машин очень стоит коллекционировать, и смысл в этом есть. А покупать модели новых машин - смысл? Зачем? И самое главное, очень большая часть их одинаковые, можно сказать.

      @flali1979@flali19792 ай бұрын
    • @@flali1979 ненавижу современный дизайн бюджетников. тачки 90Х 80Х особенно "слепышей" обожаю + квадратность тачек тех времен просто кайф. почему от этого уходят? хоть бы одна компания попробовала в ретро спорт стиле выпустить новое авто люди побогаче бы покупали) куда нам беднякам мы донашиваем чисто или в кредит))

      @user-hx5mi6iv3x@user-hx5mi6iv3xАй бұрын
    • @@flali1979 это дело вкуса. Мне разные машины нравятся от начала их появления до сегодняшнего дня. Всегда можно найти что-то красивое и цепляющее.

      @ilmcracer145@ilmcracer145Ай бұрын
  • Как я ждал мою любимую машину.13 лет езжу на ней и кайфую

    @user-mi4rh3uv6i@user-mi4rh3uv6i2 ай бұрын
    • кайфовый аппарат спору нет классика

      @user-wh6yj7ec9n@user-wh6yj7ec9n2 ай бұрын
    • 13 лет на к16 скучно

      @jussuchkov@jussuchkov2 ай бұрын
    • 20!@@jussuchkov

      @MotoIg@MotoIgАй бұрын
  • Audi Quattro Coupe, VW Corrado и Opel Calibra - мечты моей юности 😁

    @Antonius_J@Antonius_J2 ай бұрын
    • Холден Монаро ураган ! Австралийский Понтиак ...

      @user-fe1jc2yt9z@user-fe1jc2yt9z2 ай бұрын
  • Дядя Ваня мое почтение. Помню в конце 90х-начале нулевых первый раз увидел такую в красном цвете, на тот момент мне было+-13 лет и для меня она была суперкаром. Спасибо за видео, аж на ностальгию пробило.

    @8Besbash8@8Besbash82 ай бұрын
  • Лет 20 назад, была моей машиной мечты.... Время бежит! Спасибо за приятные воспоминания!)))

    @maximhitropopov8936@maximhitropopov89362 ай бұрын
  • Эх, полноприводная калибра-мечта, мечта❤

    @Sherminatoru@Sherminatoru2 ай бұрын
    • Так купите

      @user-bo8zi1ty9g@user-bo8zi1ty9g2 ай бұрын
  • В ностальгические воспоминания окунулся :) 1997-й год, отец принёс мой первый журнал про автомобили. Про подержанные, здоровый такой каталог с описаниями, характеристиками. И вот был там этот Опель. Взгляд притягивал. Он и сейчас не выглядит устаревшим на самом деле. Про дорожный просвет в 14 мм. - это было сильно :)

    @dmitrykotstein309@dmitrykotstein3092 ай бұрын
    • А вискОзная муфта, каково)))))

      @priden4656@priden46562 ай бұрын
    • +

      @---bu3mz@---bu3mz2 ай бұрын
  • До сих пор и омега и вектра и корса шикарные машины ❤

    @MegaDimoss@MegaDimoss2 ай бұрын
    • корса шикарный авто??? )))))

      @MotoIg@MotoIgАй бұрын
  • Теперь осталось омегу-лотус показать)

    @someone-user@someone-user2 ай бұрын
    • Поддерживаю

      @but_mann@but_mann2 ай бұрын
  • Опель не был бы опелем если не доказал,что может делать такие машины,несмотря на возраст,она и сегодня очень актуальна

    @user-mk8bx3ep5x@user-mk8bx3ep5x2 ай бұрын
  • Для 29 лет выглядит хорошо 👍🏻

    @KGermanV@KGermanV2 ай бұрын
  • Когда искал себе первую машину то даже и не знал, что такое опель калибра, но так случилось, что именно она и стала моей первой машиной, а прошло уже 6 лет, теперь это 3.0 V6 и 4х4 калибра :)

    @doggoisamongo8783@doggoisamongo87832 ай бұрын
    • 6 ступка?

      @ya_bezdelnik@ya_bezdelnik2 ай бұрын
    • @@ya_bezdelnik пока нет, ф20

      @doggoisamongo8783@doggoisamongo87832 ай бұрын
    • @@Zablokirovan_ да, с завода была 2.0 Ecotec

      @doggoisamongo8783@doggoisamongo87832 ай бұрын
    • @@ya_bezdelnik нет, ф20, 5 ступка

      @doggoisamongo8783@doggoisamongo878324 күн бұрын
  • Сергеич, 14 мм - мало даже для Опель)))😂😂😂

    @user-jm1rk9fr2k@user-jm1rk9fr2k2 ай бұрын
    • Таки да.🤣

      @user-fv6nf8pu9h@user-fv6nf8pu9h2 ай бұрын
    • Тоже прифигел! 14мм!!! Калибра даёт прикурить Формуле-1!?)))

      @admin-motor@admin-motor2 ай бұрын
    • Может всё-таки 140 мм?

      @chec1982@chec19822 ай бұрын
    • @@chec1982 уверен что именно 140мм или 14см, но дядя Ваня лепанул(оговорился) именно 14мм от того аж ухо зарезало!))

      @admin-motor@admin-motor2 ай бұрын
    • ну а нафиг ролик свой же пресматривать , а монтажер красавчик )

      @cka3ka011@cka3ka0112 ай бұрын
  • Золотые годы автомобилестроения...

    @olegzlatoustovsky@olegzlatoustovsky2 ай бұрын
  • У меня двухлитровая была C20NE мотор, передний привод, красная, я девкам говорил, что это Феррари.

    @user-mc2xs3de7g@user-mc2xs3de7g2 ай бұрын
    • @user-mc2xs3de7g Ох, ловкач! Девки велись, надеюсь? 😄

      @Al-vu6qr@Al-vu6qr2 ай бұрын
  • Одна из самых любимых тем на канале - иномарки 90-х. Ещё один плюс в карму товарища Зенкевича!

    @Digitalkassette@Digitalkassette2 ай бұрын
    • Мне больше нравится рубрика "Китайских мотохлам за 3 лимона")))

      @HansTheDeutscheMenschlich.@HansTheDeutscheMenschlich.2 ай бұрын
  • Теперь нужно снять ролик про Вектру Б

    @11RSX11@11RSX112 ай бұрын
    • 😅

      @mnogoborets5676@mnogoborets56762 ай бұрын
    • долбазавр!@@mnogoborets5676

      @T.T.N.@T.T.N.2 ай бұрын
  • Все модели линейки С20 считают очень удачными. Многие до сих пор их эксплуатируют и я не только о владельца, но и про саму Опель....

    @user-uc2js3sz8g@user-uc2js3sz8g2 ай бұрын
  • Отличная тачка! живых очень мало...в Беларуси они еще есть! хотя в беларуси Opel больше чем где либо вообще в принципе!)

    @user-nh6lm7wl2e@user-nh6lm7wl2e2 ай бұрын
    • Не верно - ВАГа больше однозначно!

      @JSanSanych@JSanSanychАй бұрын
  • Был такой. Орал от восторга. Потом попалась Вектра В Ирмшер с мотором 2,5 V6. На полнейшем фарше. От нее орал ещё больше.

    @user-bi5mt1mr4k@user-bi5mt1mr4k2 ай бұрын
  • Купе эт состояние души , а не кузов) Сам недавно продал Миража ММС. Ну а это уникальный авто. Владельцу огромное уважение. Дяде Ване как обычно Большое спасибо за охоту!)

    @user22rus@user22rus2 ай бұрын
  • When I was younger this car was my dream. As I get older it gets an even more remote and impossible dream because by now it's impossible to find them, especially in good condition and for affordable money.

    @cya1no@cya1no2 ай бұрын
  • Каля❤. С детства привлекала своими формами. В 2018 году купил себе. NE на автомате. Только поездить не удалось. Стукнул мотор сразу после покупки. Год простояла, так и продал. Не поездил так хоть полюбовался. В данном случая живая калибра, на LET, встретить такую сейчас всё равно что встретить какой нибудь бугатти широн. Их буквально на пальцах одной руки посчитать. Владельцу респект. Содержать её ой как не просто.

    @Antinationalist123@Antinationalist1232 ай бұрын
    • Встретить такую всё равно, что встретить БМВ 850i тех же годов

      @user-up4bo2eb7f@user-up4bo2eb7f2 ай бұрын
    • Просто нужны деньги, делов то)

      @espero21@espero212 ай бұрын
    • Что такое каля?

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii2 ай бұрын
    • @@MishkaVoronezhskii калибра в сокращении

      @Antinationalist123@Antinationalist1232 ай бұрын
    • @@Antinationalist123 Понял))

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii2 ай бұрын
  • Одна из машин моего "мысленного гаража мечты" Очень красивый авто. Как и купе astra g bertone. Опелю, как по мне, удаются трехдверки.

    @ilnz_uxa5187@ilnz_uxa51872 ай бұрын
    • Полностью согласен . Владею калиброй . Но отмечаю что Бертоне достойный брат в семействе Опель .

      @user-hz3fk9ze2s@user-hz3fk9ze2s2 ай бұрын
  • Ну вот я так же лет 20 назад увидел Peugeot 406 Coupe... Пару лет назад сбылась пристарелая мечта) 2.2 16V турбо дизель. Потихонечку реставрирую. Жаль только, что как в калибре полный привод не положили на заводе в эту модель.

    @megavolt0d@megavolt0d2 ай бұрын
  • У младшего брата была именно соплатформеник Опель Вектора 2000 GT 4x4 1990г.в.. Я если честно был положительно удивлен , когда поездил несколько дней! Авто имеет прекрасную управляемость! Смотришь на неё снаружи - обычная Вектра. Но только содишся за руль ты понимаешь, что этот авто непростой , дерский, со спортивной жилой! Кузов легкий (снаряжённая масса 1,31т), а мотор 2.0 мощный! Седенья Рекаро держат тело отлично. Комп, кондиционер и т.д. И это в начале 90-х! Единственный минус это кузов, который гнил, но эта проблема была всех опелей этого времени!

    @ErmolovichSV@ErmolovichSV2 ай бұрын
  • В 91м году мой отец,как только рухнул занавес,рванул в кельн,на малую родину так сказать,пить пиво и на людей посмотреть. Привез оттуда сенатор А 85 года,трешка,автомат, в 91м году в провинции люди на нее смотрели как на космический корабль. Проездил 10 лет на ней и купил себе эсперо новую,ругал ее на чем свет стоит)

    @wienervals5483@wienervals54832 ай бұрын
  • 🎶 track? It’s *Cambridge Twang* by *First Bassists* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. kzhead.info/sun/eZpqgb6Ej2RuhpE/bejne.html // Epidemic Sound

    @epidemicsound@epidemicsound2 ай бұрын
  • Last edition это конечно мечта. Сам катался на душном, но самым прекрасном моторе C20ne. Шикарная машина!

    @AudiFan875@AudiFan8752 ай бұрын
    • ​@@MUNET.RU_na_saite979да как вы заебали уже

      @user-sn8oz7kb9d@user-sn8oz7kb9d2 ай бұрын
  • Иван Сергеевич спасибо большое за прекрасный обзор чудесной машины, в детстве шею сворачивал когда такой Опелек проезжал, да и сейчас с удивлением, и восторгом смотрю когда попадается, владельцу, нижайший поклон за сохранность машины 👍👍👍

    @Stas.Zelek84@Stas.Zelek842 ай бұрын
  • Я то же от опеля этого не ожидал, купил случайно и не разу не пожалел, хотя раньше к опелям относился скептически.

    @user-xs8wm6ye3o@user-xs8wm6ye3o2 ай бұрын
  • Опель Хорош!! Прекрасное авто для 90-х и 2000-х!!! Спасибо!!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t2 ай бұрын
  • Дядя Ваня! Если охота будет удачной и попадётся Опель Монза (или Монца, хз как правильно)), сделай на неё обзор, позязя). Хэтч трёхдверный с трехлитровым двигателем шестицилиндровым. Огонь тачанка! По молодости гоняли на такой, двести набирала влегкую.

    @Ruslan_Alievich.@Ruslan_Alievich.2 ай бұрын
  • У вас же 2,5 млн подпищиков было, а сейчас 1,24. Отписались что-ли? Непорядок, у вас очень интересный контент, по идее у вас должго быть как минимум 3,5 млн.

    @Laurenso87@Laurenso872 ай бұрын
    • У него не было двух миллионов, по-моему. Но, соглашусь, он достоин гораздо большей аудитории со своими чудесными и интересными обзорами!

      @user-ze2jp5ow7s@user-ze2jp5ow7s2 ай бұрын
    • Странно, я вижу как раз больше 2.4 млн

      @Fasthut@Fasthut2 ай бұрын
    • 1,2ели ели

      @wertrew4289@wertrew42892 ай бұрын
    • @@wertrew4289 точно, не туда посмотрел

      @Fasthut@Fasthut2 ай бұрын
    • Конечно отписались , после рекламы китайцев

      @user-qb1ke7cc5t@user-qb1ke7cc5t2 ай бұрын
  • До сих пор помню неизгладимое впечатление от этой тачки в детстве. Собирал вкладыши и помню такую красную и минивэн какой то американский с Космо дизайном .

    @italo-ragazzo@italo-ragazzo2 ай бұрын
  • Красивое авто

    @user-ll7tn8zc7h@user-ll7tn8zc7h2 ай бұрын
  • Ух... ностальгия в глаз попала) В своё время я мечтал о такой. В году 2016-17 цена на Калибру стартовала от 50к деревянных, за 100 можно было найти в нормальном внешнем состоянии, а за 150 с двигателем x20xe и объявлений было достаточно. А сейчас если и весит такая на досках, то цена "космос". Про Калибру могу одно сказать точно, я бы хотел такую в гараж мечты)

    @TaranTooL13@TaranTooL132 ай бұрын
    • Обычная 2 литровая переднеприводная даже в 02-09 стоила ОТ 150 тыр,поверь,хорошая на полном приводе,это 250,я с 01 года Опелями занимался

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii2 ай бұрын
    • @@MishkaVoronezhskii Не могу сказать про нулевые, а в 16-17 годах, по московской области, цены были от 50 тыс., конечно же состояние было не очень. Именно в это время, я думал о приобретении Калибры и чуть ли не ежедневно прочёсывал объявления, поэтому и цены хорошо отложились в памяти.

      @TaranTooL13@TaranTooL132 ай бұрын
    • @@TaranTooL13 Да знаю я все эти обЬявления,братец))Все пересмотрено было неоднократно)

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii2 ай бұрын
  • хороший сохран! видно много сил и денег потрачено на этот пепелац. респект владельцу и терпения мастерам-слесарям что его обслуживают! у нас был такой калибра. только на моторе 2.5 передний привод. это пожиратель резины! и вроде неплохая машина, вот только кузов у него слабоват к корозии, и самое главное он очень слабый по жесткости. а это инженерный косяк! думаю что владелец об этом в курсе.

    @vasiaops6806@vasiaops68062 ай бұрын
    • Интересно в каком месте он слабый? 🤔🤔🤔

      @user-uj4dc8dw6n@user-uj4dc8dw6n2 ай бұрын
    • ​@@user-uj4dc8dw6nмоторный щит.А точнее находящееся на нем рейка расшатывает этот щит.

      @evgen_n589@evgen_n5892 ай бұрын
  • эх, аж за свой веркой заскучал(( отличные машины делали опеля в 90е...

    @user-fr6po6tt9n@user-fr6po6tt9n2 ай бұрын
  • О! Иван Сергеевич все ближе и ближе к моей мечте - обзору на Ford Scorpio I поколения)))

    @user-sc5yd4jy9s@user-sc5yd4jy9s2 ай бұрын
  • Сразу узнал машину Данилы из Балашихи. Отлично. 👍

    @johnkalugin9871@johnkalugin98712 ай бұрын
  • КРАСИВЫЙ автомобиль однако! Хотел себе такой купить 15 лет назад. Но уже тогда, увы, практически ничего не оставалось в приличном состоянии и за разумные деньги - либо гилое и мятое, либо отреставрированное и прекрасное, но по цене дороже нового...

    @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h2 ай бұрын
    • да да

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii2 ай бұрын
  • Как всегда, интересно, кратко и ёмко!!!

    @user-ex7ms3yc8o@user-ex7ms3yc8o2 ай бұрын
  • Шикарный обзор🎉🎉

    @user-gk6jy3of5h@user-gk6jy3of5h2 ай бұрын
  • Как всегда очень интересно 👍

    @velkilmer4622@velkilmer46222 ай бұрын
  • С десятки срисовали как обычно!😊

    @alexandrromanov9419@alexandrromanov94192 ай бұрын
  • Да... Были времена, всё понимали без лишних слов, когда слышали c20let, 4g63, rb26det, sr20det, 2jz gte и так далее, а сейчас кто-то вообще сможет назвать пару современных моторов?

    @KOPH007@KOPH0072 ай бұрын
    • Нет 😊

      @user-wd2zg4ib1k@user-wd2zg4ib1k2 ай бұрын
    • Радует то,что мы успели поездить на этих автомобилях когда они были свежие,ну по крайней мере я точно успел))

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii2 ай бұрын
  • Хороший автомобиль, когда-то хотел такой себе 😊

    @nicky9690@nicky96902 ай бұрын
  • Для нас, рожденных в конце 80-х, это были машины нашей лихой молодости середины-конца нулевых с бензином в головах и уличными гонками по ночным городам и трассам, когда не было камер, а гайцы еще двигались на жигулях классике. Калибра, Селика трех поколений, Эклипс трех поколений, более редкие Форды Probe и Cougar, будоражили нам сознание. Они крайне выделялись в потоке машин тех лет и казались просто суперкарами. Помню, как в 19 лет купил свой Эклипс, и хоть это было овощное по сравнению с турбовыми машинами третье поколение, но он был на ручке, ему было всего пять лет и он был в идеале. Вид, низкая лежачая посадка, здоровые диски, короткоходная кулиса. В то время мне казалось, что я стал владельцем Феррари..

    @user-el1hx4os6q@user-el1hx4os6qАй бұрын
  • Полнопририводный редкий 👍

    @user-pi3yu6oi4e@user-pi3yu6oi4e2 ай бұрын
  • Ну что сказать, правильный авто журналист, шикарная работа, юмор в тему!

    @bbbyar5712@bbbyar57122 ай бұрын
  • Красивая машина, правильные пропорции, не нынешние - полупокерские.

    @Ivan_Afanasev1974@Ivan_Afanasev19742 ай бұрын
  • Классная тачка калибратор, как ее вспоминаю, сразу руки чешутся чёт в ней сделать, после ее кучи хозяев)))

    @user-ne3tx4kh9w@user-ne3tx4kh9w2 ай бұрын
  • Как всегда классный обзор!!!

    @liss9014@liss90142 ай бұрын
  • Шикарная тема-спортивные авто 80-90-х годов. Митсубиси Эклипс, Тойота Селика, Форд Мустанг и многие другие.

    @DmitryRussia@DmitryRussia2 ай бұрын
  • Дааа, в начале нулевых хотел купить, друг продавал, но с деньгами было не очень.

    @user-Romeo_on_Alfa.@user-Romeo_on_Alfa.2 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Дядя Ваня, как всегда радует контентом👍🏻💪🏻😎

    @MELMAN777@MELMAN7772 ай бұрын
  • Привет Иван, классный обзор и опелёк👍👍👍

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p2 ай бұрын
  • Дядя Ваня, снимете обзор на КамАЗ-5410,55111-старого образца. И хотелось бы ещё увидеть обзор на Форд sierra в кузове лифтбек.

    @125bookstar@125bookstar2 ай бұрын
  • 14 мм, это достойно даже для болида формулы 1!!! Теперь ясно откуда низкий центр тяжести.

    @user-it3yj3lj2g@user-it3yj3lj2g2 ай бұрын
    • Оговорочка у дядя Вани случилась - САНТИметров, естественно...

      @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h2 ай бұрын
    • @@user-ne4gi3pb3h мы это понимаем. Просто это не слабый байт на комментарии к видео. И он работает.

      @user-it3yj3lj2g@user-it3yj3lj2g2 ай бұрын
  • Какая же она бомбезная ❤

    @workthat@workthat2 ай бұрын
  • Ого, калибра была на полном приводе. Не знал, удачи вам❤

    @Zindix142@Zindix1422 ай бұрын
  • Интересный экземпляр. Иван Сергеевич, по возможности - сделайте пожалуйста экспертизу масел partnumber 710 и обзор на результаты, а также сравнение с именитыми марками и тем, что есть сейчас на рынке. Очень хотелось бы увидеть.

    @Andrey-Petrovskiy@Andrey-Petrovskiy2 ай бұрын
  • Отъездил пару лет на 2-х литровом 8-ми клопе о 115 л.с. и переднем приводе. Очень понравилась машинка…

    @bigdantes1972@bigdantes19722 ай бұрын
  • Спасибо, дядь Вань!

    @Garagreen1@Garagreen12 ай бұрын
  • У приятеля была такая только красного цвета! Отличная машинка, сейчас уже большая редкость, да и ремонт такой будет недешёвый

    @user-sh2kj2qp2e@user-sh2kj2qp2e2 ай бұрын
  • Была фирма выпускавшая очень классные машинки,но ныне исчез Опель,а появился Пежопель. От фирмы остались одни воспоминания!

    @user-tx1ec6ln4z@user-tx1ec6ln4z2 ай бұрын
  • Отличный обзор 🤟🤟🤟

    @CalibraKicx@CalibraKicx2 ай бұрын
  • Круто, не думал что хорошии обзор на кальибру в России будет. Супер

    @alexp2449@alexp24492 ай бұрын
    • У Академика был уже давно

      @total_anihilation@total_anihilation23 күн бұрын
  • В начале 00х красную увидел первый раз. С Германии пригнали. Хозяйн гонял как бешеный на ней. Дальнейшая судьба не известна ...

    @user-DaViDiCh@user-DaViDiCh2 ай бұрын
  • Эх ты дядя Ваня, безрамочную дверь за стекло держишь)) косяк)) не делай так больше 😂

    @x-tasy555@x-tasy5552 ай бұрын
  • Никогда ..никаких ТО..🤷🏻..сами с усами..207 т.км. пробег..

    @user-lg9we2fx1p@user-lg9we2fx1p2 ай бұрын
  • Ляя какая😊 Д Вань, Благодарю за обзор 👍👍

    @user-xx9tu1so8b@user-xx9tu1so8b2 ай бұрын
  • она просто великолепна! обожаю Калибру. и внешне - один из лучших силуэтов 90-х. спасибо

    @TheMurasaim@TheMurasaim2 ай бұрын
  • Красивый тырчик. Уважение владельцу за сохранение авто

    @hene8096@hene80962 ай бұрын
  • Молодец, Виталик! ✌

    @user-lp3gl5cd8j@user-lp3gl5cd8j2 ай бұрын
  • В далеком 1993году у был выбор между новым БМВ-320 и Опель Калибра. Купил слегка подержанный Кадиллак Де Виль. С мотором 4,9. Эту машину я буду помнить всю жизнь, а этих маленьких, пусть и мощных коробочек у меня была масса - ни о чëм....

    @user-om3ys6uu3b@user-om3ys6uu3b2 ай бұрын
  • Приветствую. Авто классная, да по годам уже достаточно взрослая! Берегите такие автомобили!

    @user-qq5vc8tc5q@user-qq5vc8tc5q2 ай бұрын
  • Добрый день, как насчёт Volkswagen Corrado или Scirocco до года выпуска 1995? Спасибо

    @vp5556@vp55562 ай бұрын
  • Всегда нравилась Калибра, даже в наше время она отлично смотрится. Жаль, что она так и не получила достойного преемника. Спасибо за видео.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella17 күн бұрын
  • У меня в ниве 15 лет назад от калибры сидушка стояла - песня а не кресло

    @niVaLvod@niVaLvod2 ай бұрын
  • Mitsubishi Galant какой-то

    @1vandoberman@1vandoberman2 ай бұрын
  • Хороша Калибра. В Калининграде их одно время очень много было)

    @BankaKolibri@BankaKolibri2 ай бұрын
  • Обожаю авто 90 х 😮

    @olgastarichkova8151@olgastarichkova8151Ай бұрын
  • 8лет владел опель вектра а 4х4 1989г на С20NE и впуске Lexmaul. 130л.с. разгоняли до 220км/ч. Великолепно стоит на дороге. И калибра была на базе вектры 4х4 сделана.

    @user-thunder3000@user-thunder30002 ай бұрын
  • Какой правильный автомобиль! Красавчик😊

    @user-ii5tf9jb1d@user-ii5tf9jb1d2 ай бұрын
  • Эхх... Мечта когда-то....

    @user-fj7jo2nz3k@user-fj7jo2nz3k2 ай бұрын
  • Зачётный аппарат! Не ровня кытайцам

    @Dmi3yDe@Dmi3yDe2 ай бұрын
  • Bdfy, спасибо вам за ваши обзоры!

    @oiloil2777@oiloil27772 ай бұрын
  • Опель при GM это вещь 💪 Опель при французах это пузотёрки!

    @lucasworktv@lucasworktvАй бұрын
  • Калибра классная машина. У меня было две - 2.0 литра 115 и v6 2.5 170 . Очень нравились,,👍💪

    @sergiprodrive@sergiprodrive2 ай бұрын
  • У моего дяди было такое чудо, Я завидовал 😊

    @user-hk7ys3lh6h@user-hk7ys3lh6h2 ай бұрын
  • Песня !!! Шикарный аппарат.

    @user-dc9jy4kd9u@user-dc9jy4kd9u28 күн бұрын
  • Раз уж зашёл разговор о спорткарах эконом класса, можно посмотреть про опель тигра и смарт родстер? Конечно если их не было ранее)))) Спасибо.

    @undefined4235@undefined42352 ай бұрын
  • в видео сказали клиренс 14мм. или там все таки см??

    @user-uu9th1tr3h@user-uu9th1tr3h2 ай бұрын
  • Фантастишь 🎉 С этим не поспоришь. Обожаю ваши обзоры😊 Когда будет alfa romeo Jiulietta 85года выпуска?

    @Koshmar23@Koshmar232 ай бұрын
    • Или 155..

      @JSanSanych@JSanSanychАй бұрын
  • У меня моя Calibra уже 17 лет и езжу всегда с настроением!

    @autotravel9642@autotravel964225 күн бұрын
  • О, это же мой любимый автоблогер Bdfy Ptyrtdbx

    @user-yo3je7vh5h@user-yo3je7vh5hАй бұрын
KZhead