Как правильно прикурить автомобиль, если сел аккумулятор
2019 ж. 27 Мау.
75 044 Рет қаралды
Иногда так случается, что нужно прикурить другой автомобиль. Есть большой риск спалить блоки управления, если сделать что-то не правильно. Кстати, способов есть множество. Мы расскажем о двух основных.
Итак, смотрите видео и узнайте как правильно прикурить автомобиль, чтобы ничего не спалить и сделать это максимально просто и эффективно!
--------------------
Мы в соцсетях:
/ carshot.ua
/ carshot_ua
t.me/carshot
------------------------
Сайт:
carshot.com.ua/
------------------------
Вот тут много отзывов про нас :)
/ reviews
Это все понятно, а сними ролик если автомобиль к примеру ренж ровер эвок автомат с кнопкой старт- стоп, в ноль разряжен АКБ, и попробуй его прикурить, хотелось бы посмотреть.
Не понял про пропорцию.. у меня дизель сел 90А. Сигнализация не даёт с джамп-стартера прикурить, так как на основном аккумме сейчас 7В. Поэтому нужно подзарядить.. есть легковушка с 60А аккумулятором.. Могу ли я вот так подключить.. поподзаряжать до 13В и, отключив все провода просто штатно запустить свой дизель 2.9л? В этом случае слабый аккум не пострадает ведь, да?
Нет, наоборот можно)
Какая разница между минусом он же к кузову прикручен
Вподобайка за STAR WARS )
L S 🙏🙏🙏
Какая длина кабеля - на снимке за кадром лежит куча проводов.
Видео правильное! Но .... Бывает так , что если донор не работает , то не заведешь. Быстро посадишь аккумулятор. Например сильный мороз и приходится долго крутить стартер . Можно заводить при заведенном доноре , но для этого надо кое-что сделать. Дабы не спалить реле генератора или ЭБУ донора......
Спасибо за дополнение!
И что же надо сделать ? )))
Что
👍
ну и бред! подключаете свой аккумулятор(у меня он был убит в ноль, напругу замерял 11.37в, дверь открывал ключом) к аккумулятору донора, напрямую соблюдая полярность в любой последовательности, нинакакой корпус ничего цеплять не надо, минус и есть часть корпуса и просто сразу заводите только свой авто(от хорошего аккумулятора ), по идее и донор не нужен, нужен второй норм. аккумулятор. ВОТ И ВСЁ !!
Куча ошибок. 1.Неправильно насчёт соединения клеммы провода с массой, а не клеммой аккума. Они УЖЕ соединены коротким штатным проводом большого сечения, так что заряд реципиента все равно пойдет, а на стартерный ток это не повлияет. Это делается, чтобы искра при соединении последней клеммы была подальше от аккума в момент выделения газов. Если хотите отсечь зарядный ток, снимите минус клемму с аккума реципиента. 2. Заряд убитого аккума реципиента генератором донора-вообще жесть! А если тот коротнул? Убьете донора! Надо сразу заводить реципиента, и пусть он СВОИМ генератором заряжается, сколько хочет! Сразу после заводки снять провода, чтобы возможные глюки электросистемы реципиента не навредили донору при параллельной работе. Как то так...
Сколько времени нужно заряжать аккумулятор своим генератором(если АКБ полностью посажен) и при каких оборотах??
@@rond6530 Если есть время, пусть покрутит полчасика. Оборотов обычно хватает холостых, главное, чтобы во время заряда напряж!ение на аккуме было где то 14-14,8В. Если меньше, добавьте обороты до 2000 и что нибудь тяжёлое на педаль газа😀. Если времени нет, езжайте сразу, но первые полчаса старайтесь не заглохнуть!
@@user-um6tj7mk6e короче не помогло, проработал полчаса с 2000об.думал все норм.,с итоге по неосторожности) заглох, и усе. Отдал АКБ в автомаркет на зарядку, проверили напряжение 0В !! Авто простояло два месяца,без запуска и подключеными проводами(
@@rond6530 Ну, трупы воскрешать могут только колдуны😊. Помочь можно при разряженном, а не убитом аккуме, когда втягивающее реле ещё щелкает, а стартер уже не крутит. Ниже 8 В это уже труп и восстановить его не удастся, разве что частично, с сильной потерей емкости. Не допускайте таких разрядов нового аккумулятора, и следующие 4 года о проблеме можно забыть... А не забыть надо после замены аккума выключить зажигание, радио и другие потребители, снять минусовую клемму и в разрыв включить миллиамперметр. Ток не должен превышать 10-20 мА. Это ток сигнализации, если есть. И все! Если намного больше, то и новый аккум можно высадить при стоянке, надо искать утечку.
@@user-um6tj7mk6e ясно, спасибо
Вот объясните мне зачем ждать 5-10 минут, если ваш авто напрямую подсоединен к аккуму донора, а донор от этого аккума заводится без проблем? Ваш авто почему сразу не заведется от аккума донора?
Чтобы АКБ донора хоть немного зарядился.
@@user-ny6og8ks4s а зачем заряжать АКБ донора?
@@user-ml6rq7mk3t А зачем "прикуривать"?)))
@@user-ny6og8ks4s странный вопрос
У меня никогда не запускалась сразу как только цеплял крабы Минимум 2-3 минуты нужно было что бы донор поработал…. И это про том что Аккум не в ноль севший !!!
Такая чушь про более быструю прокрутку стартера если минус посадить на корпус автомобиля. ) Не имеет никакого значения на корпус посадить крокодил или на минус клемы аккумулятора, на стартер это никак не влияет.
🤦🏻♂️🤡 балабол