салам из Туркмении красава самые нужные моменты показал тоже занимаюсь такой рб
@davletavliyakulov31273 жыл бұрын
🤝👍🔥 познавательно. Спасибо за видос
@65823 жыл бұрын
Красавчик вот так надо собирать двигателя
@BekMator Жыл бұрын
Приятно смотреть на такую работу, двигатель чистенько отмыли! Все аккуратно.
@user-qi3wi7yb1e4 жыл бұрын
Молодцы всё рассказали и момент затяжки везде красавчики
@toyotacrownathletes18264 жыл бұрын
Спасибо, что Вы с нами
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Подскажите моменты затяжки на 3gr-fse есть у вас?
@toyotacrownathletes18264 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а клапана регулируются ?
@toyotacrownathletes18264 жыл бұрын
У меня тож был мисфаер во втором цилиндре,я заменил катушку и все норм
@yurii2333 жыл бұрын
Как показывают себя эти вкладыши и кольца после сборки? Какой пробег уже проехал автомобиль?
@3Kravcha3 жыл бұрын
Нормальный движок в нормальных руках😊
@user-zd4811 ай бұрын
Отличная работа! Честно говоря владелец сэкономил не много. Кольца оригинал 7000, вкладыши 2000. Если в комплекте TP маслосъёмные как оригинальные, наборные, то это печалька, а если как старые добрые змейкой, то это даже лучше. Я у себя вскрывал 4gr-fse, видос есть у меня тут, кольца были все засраны. ГРМ отхаживает 2 ресурса двигла без проблем. И кстати самое важное - не от катализаторов страдают gr-ры, а от брака короба воздушного фильтра у 3gr-fse и 2gr-fse летит 5 горшок по счету ( продольное положение), это самый первый горшок от впускного коллектора, все летит туда, и аналогично 1ый горшок на поперечниках 2gr-fe. Усугубляет ситуацию забитые радиаторы, соты слишком плотные.
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
Мне тоже интересно до конца разобраться с этой бедой и понять точную причину! Лично я считаю, что это как раз совокупность факторов (и пыль мимо фильтра и недостаток охлаждения из-за забитых радиков). Сам сталкивался с этим и у самого сервис, уже не один хайлендер перебрали
@dim-petr5 жыл бұрын
@@dim-petr в совокупности да, но песок больше всего. Сколько ко мне лексусоводов приезжало, всегда мою впускной коллектор, а там песка треть стакана. Ко мне пришел 2gr-fse на переборку, хочу первым в России расточить его и поршни сделать на заказ. Ремонтные кольца от TP всех размеров есть, от 0,25 до 1,00
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
@@dim-petr у меня на канале видос есть, я вскрывал 4gr-fse на свое лексаре, задиров не было, но кольцам была хана, зазор на маслосьемных вместо положенных 0,36 максимальных был 0,5 мм. Заменил и всё. Маслаки тоже.
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy на каком авто стоял 2гр-фсе?
@dim-petr5 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy видел я этот песок...да он во многих коллекторах имеется... Почему расточить хочешь? Объем увеличить? Мне кажется, этого мало...надо шить тогда и наддув...но не уверен, что на долго...
@dim-petr5 жыл бұрын
у меня 2012-го, пробег 210 тыс, брал с нуля. Расход отличный и масло не доливаю. Масла заливаю самые крутые и еще стоит вебаста. Думаю при соответсвующем уходе машина ответит темже. Планирую в 250 форсунки менять.
@almasmussulmanbekov78706 ай бұрын
Вы как Дядя Вадим с узунагача! Он тоже всё по стандарту! 👍
@user-cm5vo1gk3r5 жыл бұрын
Наильбай Шаяхмедов брат напиши его номер нужен ремонт на Тойоту
@adamitsadam28054 жыл бұрын
А направляющие меняли на клапанах? У меня имеют еле заметный люфт, моторист говорит не менять , а у меня сомнения... Что делать?
@krom84523 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста замену ципи сколько будет стоить вас и по времени сколько это займет?
@user-cu7kv1jl7d3 жыл бұрын
Like
@LEVUCARCHANNEL4 жыл бұрын
Какое нижнее давление в цилиндрах считается нормой ? 9 , 10 , 11 ???
@Garmyxa2 жыл бұрын
Здравствуйте, а почему к сожалению шатуны совсем плохи?
@temurjon1454 Жыл бұрын
а 130р с катализаторами? это всего столько вышло?
@user-dz7sy8en2s5 жыл бұрын
Какой размер гильз?
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Отличная работа! Скажите а какой пробег был до капиталки?
@user-gx6qs5ro6v4 жыл бұрын
У всех по-разному. У меня на 200 000км проблема эта выскочила.
@user-qn5fx5bs8y Жыл бұрын
У меня была такая же проблема с первым цилиндром, все теже пропуски зажигания. Отвез на ремонт, сейчас двигатель находится на ремонте. Посадочное место под один клапан было разбито и клапан также был вдавлен в посадочное место. Поддон не снимали, гильзовать не стали и менять поршни тоже не стали. Хотя в цилиндрах была небольшая выработка, но сами цилиндры были не поцарапаны.
@ZhukovIgor4 жыл бұрын
Нужно было промерить цилиндры
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
У меня тоже первый целиндер не работал, компрессия 3 атмосферы, поцаны лубите свой авто, не экономите на масле, лейте по заявленным требованиям, не смотрите дешёвые ролики, Я уже обжекся на этом фуфле! Я люблю своего "Леху" это мой друг, друзей не предают! Всем удачи ребята!!! 💪💪🤗🤗🤗
@user-ug4jc5yc4k3 жыл бұрын
@@user-ug4jc5yc4k тогда меняй короб фильтра.
@user-fr9ju1lh1o3 жыл бұрын
@@user-fr9ju1lh1o короб с какой тойоты поставить?
@abzalorman91112 жыл бұрын
@@abzalorman9111 Хайлендер 3.
@user-fr9ju1lh1o2 жыл бұрын
Ребята здравствуйте,если не трудно во сколько ориентировочно будет стоить капиталка ,если делать всё на совесть для себя??
@user-px8mv7bg9t Жыл бұрын
Все я разобрался, Тюменская . Заеду на днях
@user-gp2vh8qj7f2 жыл бұрын
А что это за книжка, как называется?)
@user-ke2ck9th1s2 жыл бұрын
Сколько прошел после капиталки?!
@user-yk4cn3no9n Жыл бұрын
Был уверен что этот мотор вечный! А оказывается что проблемы имеются! Экономия на вкладышах, это жёстко! Дай бог здоровья этому мотору!
@yuriy46444 жыл бұрын
😃😃😃
@user-tc9ph8sc2v4 жыл бұрын
Скорее всего владелец ездил только газ в пол, и забивал на обслуживание
@user-qb8wf3kf6x3 жыл бұрын
Не герметичный короб фильтра и сам фильтр пропускает пыль.
@user-fr9ju1lh1o3 жыл бұрын
По заводским параметрам блок не гильзуется а ставиться новый шор-блок
@user-ip4cm9rf5c3 жыл бұрын
Откуда можно достать такую книгу (мануал двигателя). Подскажите добрые люди.
@user-dc6be5me4f4 жыл бұрын
Тоже интересуюсь
@brucesn64144 жыл бұрын
А я видел как такой же мотор капиталили после 30к километров,хозяин продал машину сразу и новый проехал 30к тож гильзовали и ставили старые поршня,мож этот тот же мотор😂
@yurii2333 жыл бұрын
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста сколько обошёлся бюджетный ремонт этого двигателя в $ И какой фирмы хорошие гильзы ,поршня и вкладыша порекомендовали бы ! Спасибо !
@user-lh3qe9tj8i3 жыл бұрын
очень хороший видео полезно. пжл подскажите где можно взять книгу? спасибо
@user-ld3yi1ni7l4 жыл бұрын
Книга была куплена в автомагазине
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Вячеслав, а в блоке вставки есть пластмассовые? Так называемые рубашки?
@user-uk4wd4le3u2 жыл бұрын
Нет на 2 gr нету на 3gr есть
@user-bd1hc9fv5q Жыл бұрын
Так сколько вышла такая капиталка? 😁
@DenDen-fy5qh3 жыл бұрын
ВНИМАНИЕ!!! Связался щас (22.06.2019) с представителем starkmeister в рф по поводу ремонтных +0.50 поршней для двигателей 2GR-FSE (Lexus IS, GS) сказали ремонтные поршня есть только для 2GR-FE (камри, хайлендер, рх), так же как и у teikin, но можно сделать заказ на замер обоих образцов, при условии закупки 90+90 поршней. Цена комплекта на двигатель 16.300 уже с кольцами хоть от 3uz. У меня таких денег к сожалению нет. Проблем с движками и наличием контрактных по не вменяемым деньгам много.....Сидим лексус клубом чешем репу.... Данные эти не только для того чтоб вы знали, но и мало ли кто-то в будущем из владельцев сервисов по лексусам будет это читать...срубит жирные сливки....5 горшок летит у всех и никого не щадит) Если делать в номинал то это очень дорого с родными поршнями которые стоят по 6000 доставкой в месяц....плюс кольца STD 15.000...... Если кто-то тоже интересуют эти поршни, пишите в ватцап 89517389781
@DrLexus-iz5hy4 жыл бұрын
Лутче привозной паставить
@kz9184 жыл бұрын
@@kz918 уже начал свой разбирать 2gr-fse. Поршни и кольца 0.50 нашел
@DrLexus-iz5hy4 жыл бұрын
НЬЮТОНМЕТРЫ , а не НАНОМЕТРЫ )
@lexus_gs_4203 жыл бұрын
Оговорка
@vyacheslavsapronov50053 жыл бұрын
Спасибо за цену в конце ролика! Надо тоже капиталить
@olegxxx86285 жыл бұрын
На каком пробеге?
@gloom68134 жыл бұрын
Здесь же гидрокомпенсаторы, с ними проблемы бывают? И сколько цепь примерно ходит?
@timurkadirov64305 жыл бұрын
Цепь желательно менять на пробеге от 130-180 км, разброс такой, потому что цепь тянется не по пробегу а по моточасам и в зависимости от режима эксплуатации каждый выбирает свой интервал замены. В двигателе 2GR -FE цепи три, одна является приводом от коленвала на впускные муфты VVTi, а две малых уже от впускных муфт вращают ведомые выпускные муфты VVTi. При растяжении цепи двигатель становиться значительно шумнее, и уже по изменению звуку ясно что цепи нужно менять.
@user-jt2ro9ub5c4 жыл бұрын
@@user-jt2ro9ub5c а сколько по деньгам будет работа стоить (+время) эти цепи заменить , те. без учета запчастей.
@midway1003 жыл бұрын
@@midway100 смотря на каком СТО производить ремонт, стоимость у всех разная, по времени это занимает 2-3 дня, так как процедура требует демонтажа двигателя с авто, крышку ГРМ не реально качественно поставить на герметик в стесненных условиях подкапотного пространства, велика вероятность смазать нанесенный герметик при установке крышки на место, для этого двигатель и снимают.
@user-jt2ro9ub5c3 жыл бұрын
Иван Неважнов з
@sashakrusty37853 жыл бұрын
Ну да если ставить только оригинал то затраты на запчасти будут: 6 поршней с пальцами оригинал - 2870 за шт. = 17 220 рублей Оригинальный комплект колец на весь двигатель = 23 000 рублей Коренные вкладыши оригинал 2600 за шт. * 4 = 10 400 рублей Вкладыш шатуна оригинал 787 рублей за шт * 6 = 4 722 рублей комплект прокладок двигателя оригинал = 24 000 рублей Получается по минимому только запчасти выходят в 80000 руб. Средний ценник за услуги по капиталке 35-45 тыс. рублей, что я пропустил в видео почему оно называется по дешману? Цена 130 тыс. рублей это средняя цена капиталки этого двигателя при чем с оригинальными деталями.
@user-jt2ro9ub5c4 жыл бұрын
Много чего пропустили, ДВС состоит не только с поршней, колец, вкладышей и прокладок, да и ещё механические работы и.т.д
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Кольца не 23 стоят, не больше 10к. Вы забыли про механообработку блока, мойку, отвезти привезти. Но они собрали еще и на старых поршнях, так что цена особо не меняется. Работа вышла больше чем запчасти. рублей 70-80 они взяли, это ж V6)
@DrLexus-iz5hy4 жыл бұрын
Вкладыши по 800₽?) где купить такие?
@nadizz67364 жыл бұрын
@@nadizz6736, ну на момент публикации отзыва они так и стоили, сейчас за коренные по 1300 -1400 просят, доллар скакнул + плюс инфляция неадекватная.
Сколько у Вас будет стоить убрать катализатор и прошить хай 2012 года.
@olegkorshunov18065 жыл бұрын
Прошить 5000 рублей
@vyacheslavsapronov50055 жыл бұрын
Подскажите замки колец в какую сторону поворачивать
@toyotacrownathletes18264 жыл бұрын
Строго на север)
@user-qi9gj8bj9v2 жыл бұрын
Добрый вечер катализатор 2 шт удалит и. В середине нейтрализатор тоже надо удалить ? Или оставить ? И в место. Като. Что надо поставить ?
@gsgs66734 жыл бұрын
Пламягаситель
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Да нет проблем с этим двигателем!!!!! У меня Батя с 2011 года наездил 340 т.км. Помпу поменял и все ! Че за чушь!??!)
@zloyegorka_2 жыл бұрын
Согласен с тобой
@user-wq9ko6xf1h Жыл бұрын
Как повезет, и как валить, у меня сегодня на ремонте этот мотор, 112 к пробега с новья , 1 клапан впускной разбило до бритвочки.
@user-em9tv2rm4j9 ай бұрын
Говно мотор пробег оригинал 200т. Уже тритий раз делаем. Второй и третий раз капиталим с гильзовкой
@maratmarat61038 ай бұрын
Еще два хайлендера впереди на ремонте стоят в очереди и моторов от Камри 3.5 шт 7 на ремонте у мастера.
@maratmarat61038 ай бұрын
@@maratmarat6103 видно такие ездюки 😂😂😂,им бы Фольксваген какой нить он бы и год у них не выдержал 😂. 2GR -FE входит в 10 самых надежных двигателей за все время. Как говориться «дай дураку хрустальный хуй он и его разъебет» а так мы гибдд Владимирской области отслуживаем так у них 3 Камри 40 кузов все 3,5 - сопровождение ,пробег далеко за 300 в движки не лазили👍
@zloyegorka_8 ай бұрын
Болты смазывать надо. На Насухую хрустят аш
@user-xm8nr4tn5h4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, ходит ли коленвал после расточки, с Прадо 120 4 литра?
@Dimon-0894 жыл бұрын
Почему нет?
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Не знаю почему у них такое мнение, ведь не зря придумали ремонтные вкладыши для этого, начал переживать.
@Dimon-0894 жыл бұрын
@@Dimon-089 обязательно проверить вал на прогиб
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Тот кто растачивал сказал всё проверил, при установке в блок, проверил вроде не закусывает
@Dimon-0894 жыл бұрын
Не ходит не в коем случае не точите их разлитаються моторы не себе проверил
@KIZDAK Жыл бұрын
А скажите,сколько вышел ремонт?хочу хайлендер купить Т.к.трое детей и хайлендер подходит под мои задачи,но начитался и щас видео нашёл про проблемы с первым поршнем,с клапанами и хочу понимать,сколько нужно иметь в запасе денег на такой ремонт,ну хотя бы примерно
@mmkedr5 жыл бұрын
Порядка 130000 -200000 рубец
@vyacheslavsapronov50055 жыл бұрын
G -auto service баааалин.спасибо огромное за оперативный ответ.теперь надо хорошенько подумать,нужен ли мне такой автомобиль((( мож лучше Ниссан пантфаиндер взять...((((
@mmkedr5 жыл бұрын
@@mmkedr патфайндер - это дрюк. Тойота бомба. То на нем олени ездили
@SSGP1424 жыл бұрын
если хозяин относятся так похирестически к постройке своего двиготеля то есть покупает дешевые запчасти тоскорее всего машина готовятся к продаже
@Oleja9183 жыл бұрын
По дишману делает хозяин потому что готовит на продажу по-любому
@f_bunker863 жыл бұрын
2grfe на 310т.км прогорел поршень на 1м цилиндре. Подскажите, цепь и звезды обязательно менять? Без них кап.ремонт уже вышел под 300т.р((
@g895192557772 жыл бұрын
Ябязательно
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 а если только цепь, без звёздочек?
@g895192557772 жыл бұрын
@@g89519255777 мое мнение, лучше поменять
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
А где на этот мотор книгу можно скачать? Мне бы знать по "нм" узнать по кришкам😊. Спасибо
@user-zd4811 ай бұрын
У нас в печатном виде
@vyacheslavsapronov500511 ай бұрын
Транспортир на 90 градусов! В этом месте я видео временно остановил, чтобы собраться с мыслями...
@valeriylipikhin943 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какие гильзы и поршня надо поставить чтобы двигатель получился ресурсный.2gr-fe.
@user-ks9rb1el5f2 ай бұрын
Гильзы, чтоб были не сырые, а поршни ровные
@vyacheslavsapronov50052 ай бұрын
Может есть какой то бренд вы ведь говорите что каменс это самый низ рынка.
@user-ks9rb1el5f2 ай бұрын
@@user-ks9rb1el5f дизельные гильзы ходят хорошо. Очень много зависит от качества механообработки.
@vyacheslavsapronov50052 ай бұрын
Спасибо за ответ.
@user-ks9rb1el5f2 ай бұрын
@@user-ks9rb1el5f удачи в ремонте
@vyacheslavsapronov50052 ай бұрын
У Вас смотрю шатунный болть затинули на 45 градус
@sailauzhanatayev2694Ай бұрын
Спасибо за видео Сколько времени занял ремонт?
@SE-ty8jy2 жыл бұрын
Неделе две
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
Рассматривал рестайл взять.... Теперь уже не надо....
@user-mj3vs2gp3m3 жыл бұрын
Здравствуйте какой допустимый износ поршней
@ahmeddakaev66548 ай бұрын
Читайте мануал
@vyacheslavsapronov50058 ай бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 где можно найти этот мануал
@ahmeddakaev66548 ай бұрын
Может газовое оборудование установлено
@usmanhammad86885 жыл бұрын
Скорее всего фильтр воздушный он смокчит пыль .... немного
@SSGP1424 жыл бұрын
По дишману ладно,а сколько встанет нормальная капиталка? У меня хай 2011 года пробег 93 тыс км,что посоветуете делать и что мне ожидать от движка
@day-pb70044 жыл бұрын
Тяжело сказать в каком состоянии сейчас ДВС. Удали каты и меняй воздушные фильтры в 3 раза чем масло
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 спасибо большое. Вы так же на Тюменской?
@day-pb70044 жыл бұрын
@@day-pb7004 да
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
У меня 2гр фе на камри застучал на 629127 км. Я третий хозяин. Проехал за почти за 3 года больше 300 тыс. км. Сколько до меня смотали пробега не знаю. Так что ездить тебе до 500 и не париться.
@bmp87654 жыл бұрын
Транспортиры, нано метры, дядя Петя чуть не пëрнул. Занимаешься ремонтом, разговаривать нужно технически грамотно.
@user-ju3db5ls9o3 жыл бұрын
а ремонтные поршни от teikin не дешевле бы вышли?
@deniszemcov3 жыл бұрын
они стучат на перекладке
@lexus_gs_4203 жыл бұрын
Маслянный насос не меняли? А то после капиталки давление пропадает после прогрева..🤔
@user-sf1wm3tm9c2 жыл бұрын
Масляный насос в идеальном состоянии
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
А какие шатунные вкладыши поставили ?
@vladkapaev43664 жыл бұрын
Смотрите внимательно
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@brodron38554 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@brodron38554 жыл бұрын
Блок алюминиевый?
@kazkghtfe98784 жыл бұрын
Kaz Kghtfe пластмассовый, конечно алюминий ну неужели не видите что это алюминий ?
@nadizz67364 жыл бұрын
@@nadizz6736 алюминий слабый чугун👍
@kazkghtfe98784 жыл бұрын
Скажите что лучше капитальный ремонт или контракт
@mativator9002 жыл бұрын
Контракт может быть таким же как и этот
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
Говорят три вида есть оригинальных поршней - в чем у них отличие?
@krom84523 жыл бұрын
Не располагаю такой информацией
@vyacheslavsapronov50053 жыл бұрын
Ребят даванул антифриз из под головки, 2gr Fxe, к чему готовиться?
@user-pd9xu2qs2d4 жыл бұрын
Тяжело сказать, надо разбирать
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
У меня та же проблема
@user-jk7jk6sl1d3 жыл бұрын
Дмитрий,сделали двигатель?
@user-lo4xe3nt9u2 жыл бұрын
В какую сумму встал ремонт с запчастями?
@alexshm85275 жыл бұрын
130000 рублей
@vyacheslavsapronov50055 жыл бұрын
Вячеслав, у меня такой же автомобиль, сильно жрёт масло, сам живу в Юрге, может к вам на капиталку? Сколько сейчас это примерно мне обойдётся?? ?
@AdamovichAdam-dp7xi2 жыл бұрын
Здравствуйте, сейчас посчитать реально тяжело
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
Вячеслав, примерная цена, я готов к капиталке.
@AdamovichAdam-dp7xi2 жыл бұрын
Здраствуйте мужики 🤝🏽, у меня камри 40 с этим движком. Жрёт масло погороду 1 литр на 1000 км, а на трассе меньше вдвое. Как будет лучше? Поставит движок с японий привозной или капиталить? Некоторые ребята говарят что капиталка деньги на ветер. Что скажете?
@user-ly9ce7oe9r Жыл бұрын
Поставьте контрастный так будет быстрей
@vyacheslavsapronov5005 Жыл бұрын
Спасибо
@user-ly9ce7oe9r Жыл бұрын
Здравствуйте,есть вопрос,не понятный шелест в моторе,2gr-fe (камри 40) что может быть,на любых оборотах шелест присутствует?
@ivanfermer134 жыл бұрын
Надо слушать
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
там балансирный вал есть его глянь
@user-wm6ys6mj4m4 жыл бұрын
@@user-wm6ys6mj4m у тебя в голове балансир
@user-oe7hz6ww9u3 жыл бұрын
@@user-oe7hz6ww9u наврядле. он у тебя в жопе
@user-wm6ys6mj4m3 жыл бұрын
Кент который запчастями занимается говорит что кольца tp и вкладыши taiho и есть поставщики якобы оригинала на завод
@alexandertsytsorin69795 жыл бұрын
Да, они поставляют на заводы, только качество у них другое.
@vyacheslavsapronov50055 жыл бұрын
Маслом не смазали вот и скрепят.
@user-rf1ws7sc6m5 жыл бұрын
Может всё таки нужно было смазать болты маслом резьбу и шляпки, слышен скрип при затяжке, а это что есть не хорошо
@mistermaster84974 жыл бұрын
Естественно смазали
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 ну, а так в целом все отлично вкладыши тайхо ни чуть не уступают оригиналам вместе с кольцами тр ставлю пять
@mistermaster84974 жыл бұрын
А вот смазывать нельзя.Момент при затяжке будет ошибочным.
@googlofan3 жыл бұрын
скажите , а чем не устраивают вкладыши Тайхо?
@lexus_gs_4203 жыл бұрын
Нет в стандарте групп
@vyacheslavsapronov50053 жыл бұрын
А если колено нужно точить а оригинальных вкладышей нет тайхо можно брать или есть получше?
@don_carleon Жыл бұрын
@@don_carleon тайхо - отличные вкладыши
@lexus_gs_420 Жыл бұрын
@@lexus_gs_420 ок спасибо
@don_carleon Жыл бұрын
تم
@user-nu8ns3ur1f4 жыл бұрын
Подскажите насколько это массовая проблема на хайлендерах?
@bobnudd58704 жыл бұрын
Частая при пробеге за 150000 км.
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Приветствую, подскажите пожалуйста, на гибридном лексус RX450H 2009-2010года, на моторе 2GR-FSE тоже могут быть проблемы, планирую покупку такого авто с пробегом 150-200тыс.км или лучше отказаться и выбрать форестер 2л в кузове SJ5 от 16года.
@smonika79822 жыл бұрын
@@smonika7982 На этих авто тоже есть свои тонкие места. Посмотрите в Ютубе, посчитайте отзывы.
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 извините, не совсем понял-вы про субару говорите?
@smonika79822 жыл бұрын
@@smonika7982 про 2GR- FSE
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
Точно нанометр, или может Ньютон на метр?
@ferrum93682 жыл бұрын
Там высокие технологии, нанометры в гараже
@maximkoshelev9115 Жыл бұрын
Работа отличная, а почему решили не ставить контрактный двигатель, они ведь гораздо дешевле стоят, на мой Crown 2007 года подобный стоит порядка 40000 плюс установка
@user-uj6pk1eu8i4 жыл бұрын
У нас таких цен нет
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
Андрей Цыбин какой город?
@nadizz67364 жыл бұрын
Скорее всего машина на продажу
@newera66053 жыл бұрын
Что он дымит страшно, что теперь всегда так будет дымить
@user-jb1wr8if3w Жыл бұрын
Интересное видео! Хайлендеров или Вензы с мотором 2,7 не бывало в ремонте? ВРоде попроще мотор и беспроблемный.
@user-fd5ph2wf2e4 жыл бұрын
Venza не было
@vyacheslavsapronov50054 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 Понятно. Хайлендер тоже бывает с 2,7 мотором (1AR-FE) - рядная четверка в 188 л.с.
@user-fd5ph2wf2e4 жыл бұрын
Не оч удачный двиг
@Alex.-8884 жыл бұрын
@@Alex.-888 который?
@user-fd5ph2wf2e4 жыл бұрын
@@user-fd5ph2wf2e 2.7
@Alex.-8884 жыл бұрын
У меня вопрос: почему разрушенный катализатор оказывает влияние на цилиндры? Он же в выпускном коллекторе!? Что может попасть в цилиндры от туда?
@user-pp8rk6ug7r4 жыл бұрын
Там завихрения идут! Может резко обратно газы пойти в мотор! Есть на ютубе много видио на эту тему
@andr2203562 жыл бұрын
НАНО МЕТРОВ))))
@user-zf7tj8is7e2 жыл бұрын
А что не говорите какой зазор между поршнем и гильзой. Не слышал так-же о зазоре в колен. валу.
@user-ie3zv4zo2vАй бұрын
Замеряли зазоры на кольцах на мамлосьемных сколько был зазор на этих кольцах
@Vassip6 ай бұрын
Контакт мастера можно нужен советь по 2gr-fe
@gulnazb46093 жыл бұрын
Новосибирск +79833105621
@vyacheslavsapronov50053 жыл бұрын
Я сам маторист со стажем работают окуратна но болты скрепят а смазать не додумались
@user-ce1bi8uo5p Жыл бұрын
Brat. Toyota avalon 3.5. Gde to 60-90 skorosti. Mawina trestit.na maliih obortah. Balansirovka idealno.
@nurlannur35553 жыл бұрын
У меня была проблема с приводом, заменил левую внут. Гранату
@mikhailkarpov34793 жыл бұрын
Не Нано метры, а Ньютон на метр
@timurmanjikov97208 ай бұрын
Сколько может проехать такой двигатель, собранный на дешевых компонентах?
@KOROLEK_2 жыл бұрын
Время покажет
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005примерно?
@KOROLEK_2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ 56000 уже прошёл
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
@@vyacheslavsapronov5005 проблемы появились?
@KOROLEK_2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ пока нет
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
Где вы находитесь
@user-br3oc2lg2o5 жыл бұрын
г. Новосибирск ул.Тюменская 14 А. кор. 1
@vyacheslavsapronov50055 жыл бұрын
Возникают сомнения, делать ли такой мотор вообще. Капиталил ДВС у рамильавто в Томске. Я из НСКа у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла, бенз 20л на 100, шум в развале. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют с оскорблениями. заметьте у него ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. kzhead.info/sun/aregn9WFipioeok/bejne.html
@user-zh1di9bq3w2 жыл бұрын
Просто Вам не повезло с Автосервисом. Если нормально сделать ДВС то он будет ходить.
@vyacheslavsapronov50052 жыл бұрын
Что, почему, из-за чего, не понятно, одно понятно что ремонт по дешману, бюджетный и гильзы от газели...
@user-vx9xv4nx9q3 жыл бұрын
не ровни звук за фарсук на нагурске постипена будет нормална
@user-bv3zn9vp5q5 жыл бұрын
Гидрики прокачались все стало ОК. ДВС заработал ровно и тихо
@vyacheslavsapronov50055 жыл бұрын
Причина поломки фильтр воздушный - он слабый для такого движка. К фильтру нужно большое внимание! Скорее всего машине давали под хвост ))))
@SSGP1424 жыл бұрын
На хайландерах быстро умирает движок.Работает под нагрузкой постоянно,потому как у большого и тяжелого кузова плохая аэродинамика.Ему 4.0 как на прадо самое то будет.
@bakebake26183 жыл бұрын
@@bakebake2618 епать, ты дурачок уже всё обмусолили, что фильтр пропускает аэродинамика, плять иногда лучше жевать, чем написывать
@averasupra3 жыл бұрын
@@bakebake2618 ага, а 2.7 так вообще в трубу высыпается)
@dmitryb24603 жыл бұрын
С двигателем прадо 120 не сравнится,1 gr надежнее в тысячу раз
@subedey47813 жыл бұрын
согласен 100% как то был опыт пользования. А вот на 2GR да же после капиталки у Рамиль АВТО вот так kzhead.info/sun/aregn9WFipioeok/bejne.html
@user-zh1di9bq3w2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит такой ремонт 2grfe
Спасибо огромное за видно урок.
Спасибо мужики всё чётко объясняли и показали 👍
салам из Туркмении красава самые нужные моменты показал тоже занимаюсь такой рб
🤝👍🔥 познавательно. Спасибо за видос
Красавчик вот так надо собирать двигателя
Приятно смотреть на такую работу, двигатель чистенько отмыли! Все аккуратно.
Молодцы всё рассказали и момент затяжки везде красавчики
Спасибо, что Вы с нами
Подскажите моменты затяжки на 3gr-fse есть у вас?
Подскажите пожалуйста а клапана регулируются ?
У меня тож был мисфаер во втором цилиндре,я заменил катушку и все норм
Как показывают себя эти вкладыши и кольца после сборки? Какой пробег уже проехал автомобиль?
Нормальный движок в нормальных руках😊
Отличная работа! Честно говоря владелец сэкономил не много. Кольца оригинал 7000, вкладыши 2000. Если в комплекте TP маслосъёмные как оригинальные, наборные, то это печалька, а если как старые добрые змейкой, то это даже лучше. Я у себя вскрывал 4gr-fse, видос есть у меня тут, кольца были все засраны. ГРМ отхаживает 2 ресурса двигла без проблем. И кстати самое важное - не от катализаторов страдают gr-ры, а от брака короба воздушного фильтра у 3gr-fse и 2gr-fse летит 5 горшок по счету ( продольное положение), это самый первый горшок от впускного коллектора, все летит туда, и аналогично 1ый горшок на поперечниках 2gr-fe. Усугубляет ситуацию забитые радиаторы, соты слишком плотные.
Мне тоже интересно до конца разобраться с этой бедой и понять точную причину! Лично я считаю, что это как раз совокупность факторов (и пыль мимо фильтра и недостаток охлаждения из-за забитых радиков). Сам сталкивался с этим и у самого сервис, уже не один хайлендер перебрали
@@dim-petr в совокупности да, но песок больше всего. Сколько ко мне лексусоводов приезжало, всегда мою впускной коллектор, а там песка треть стакана. Ко мне пришел 2gr-fse на переборку, хочу первым в России расточить его и поршни сделать на заказ. Ремонтные кольца от TP всех размеров есть, от 0,25 до 1,00
@@dim-petr у меня на канале видос есть, я вскрывал 4gr-fse на свое лексаре, задиров не было, но кольцам была хана, зазор на маслосьемных вместо положенных 0,36 максимальных был 0,5 мм. Заменил и всё. Маслаки тоже.
@@DrLexus-iz5hy на каком авто стоял 2гр-фсе?
@@DrLexus-iz5hy видел я этот песок...да он во многих коллекторах имеется... Почему расточить хочешь? Объем увеличить? Мне кажется, этого мало...надо шить тогда и наддув...но не уверен, что на долго...
у меня 2012-го, пробег 210 тыс, брал с нуля. Расход отличный и масло не доливаю. Масла заливаю самые крутые и еще стоит вебаста. Думаю при соответсвующем уходе машина ответит темже. Планирую в 250 форсунки менять.
Вы как Дядя Вадим с узунагача! Он тоже всё по стандарту! 👍
Наильбай Шаяхмедов брат напиши его номер нужен ремонт на Тойоту
А направляющие меняли на клапанах? У меня имеют еле заметный люфт, моторист говорит не менять , а у меня сомнения... Что делать?
Подскажите пожалуйста замену ципи сколько будет стоить вас и по времени сколько это займет?
Like
Какое нижнее давление в цилиндрах считается нормой ? 9 , 10 , 11 ???
Здравствуйте, а почему к сожалению шатуны совсем плохи?
а 130р с катализаторами? это всего столько вышло?
Какой размер гильз?
Отличная работа! Скажите а какой пробег был до капиталки?
У всех по-разному. У меня на 200 000км проблема эта выскочила.
У меня была такая же проблема с первым цилиндром, все теже пропуски зажигания. Отвез на ремонт, сейчас двигатель находится на ремонте. Посадочное место под один клапан было разбито и клапан также был вдавлен в посадочное место. Поддон не снимали, гильзовать не стали и менять поршни тоже не стали. Хотя в цилиндрах была небольшая выработка, но сами цилиндры были не поцарапаны.
Нужно было промерить цилиндры
У меня тоже первый целиндер не работал, компрессия 3 атмосферы, поцаны лубите свой авто, не экономите на масле, лейте по заявленным требованиям, не смотрите дешёвые ролики, Я уже обжекся на этом фуфле! Я люблю своего "Леху" это мой друг, друзей не предают! Всем удачи ребята!!! 💪💪🤗🤗🤗
@@user-ug4jc5yc4k тогда меняй короб фильтра.
@@user-fr9ju1lh1o короб с какой тойоты поставить?
@@abzalorman9111 Хайлендер 3.
Ребята здравствуйте,если не трудно во сколько ориентировочно будет стоить капиталка ,если делать всё на совесть для себя??
Все я разобрался, Тюменская . Заеду на днях
А что это за книжка, как называется?)
Сколько прошел после капиталки?!
Был уверен что этот мотор вечный! А оказывается что проблемы имеются! Экономия на вкладышах, это жёстко! Дай бог здоровья этому мотору!
😃😃😃
Скорее всего владелец ездил только газ в пол, и забивал на обслуживание
Не герметичный короб фильтра и сам фильтр пропускает пыль.
По заводским параметрам блок не гильзуется а ставиться новый шор-блок
Откуда можно достать такую книгу (мануал двигателя). Подскажите добрые люди.
Тоже интересуюсь
А я видел как такой же мотор капиталили после 30к километров,хозяин продал машину сразу и новый проехал 30к тож гильзовали и ставили старые поршня,мож этот тот же мотор😂
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста сколько обошёлся бюджетный ремонт этого двигателя в $ И какой фирмы хорошие гильзы ,поршня и вкладыша порекомендовали бы ! Спасибо !
очень хороший видео полезно. пжл подскажите где можно взять книгу? спасибо
Книга была куплена в автомагазине
Вячеслав, а в блоке вставки есть пластмассовые? Так называемые рубашки?
Нет на 2 gr нету на 3gr есть
Так сколько вышла такая капиталка? 😁
ВНИМАНИЕ!!! Связался щас (22.06.2019) с представителем starkmeister в рф по поводу ремонтных +0.50 поршней для двигателей 2GR-FSE (Lexus IS, GS) сказали ремонтные поршня есть только для 2GR-FE (камри, хайлендер, рх), так же как и у teikin, но можно сделать заказ на замер обоих образцов, при условии закупки 90+90 поршней. Цена комплекта на двигатель 16.300 уже с кольцами хоть от 3uz. У меня таких денег к сожалению нет. Проблем с движками и наличием контрактных по не вменяемым деньгам много.....Сидим лексус клубом чешем репу.... Данные эти не только для того чтоб вы знали, но и мало ли кто-то в будущем из владельцев сервисов по лексусам будет это читать...срубит жирные сливки....5 горшок летит у всех и никого не щадит) Если делать в номинал то это очень дорого с родными поршнями которые стоят по 6000 доставкой в месяц....плюс кольца STD 15.000...... Если кто-то тоже интересуют эти поршни, пишите в ватцап 89517389781
Лутче привозной паставить
@@kz918 уже начал свой разбирать 2gr-fse. Поршни и кольца 0.50 нашел
НЬЮТОНМЕТРЫ , а не НАНОМЕТРЫ )
Оговорка
Спасибо за цену в конце ролика! Надо тоже капиталить
На каком пробеге?
Здесь же гидрокомпенсаторы, с ними проблемы бывают? И сколько цепь примерно ходит?
Цепь желательно менять на пробеге от 130-180 км, разброс такой, потому что цепь тянется не по пробегу а по моточасам и в зависимости от режима эксплуатации каждый выбирает свой интервал замены. В двигателе 2GR -FE цепи три, одна является приводом от коленвала на впускные муфты VVTi, а две малых уже от впускных муфт вращают ведомые выпускные муфты VVTi. При растяжении цепи двигатель становиться значительно шумнее, и уже по изменению звуку ясно что цепи нужно менять.
@@user-jt2ro9ub5c а сколько по деньгам будет работа стоить (+время) эти цепи заменить , те. без учета запчастей.
@@midway100 смотря на каком СТО производить ремонт, стоимость у всех разная, по времени это занимает 2-3 дня, так как процедура требует демонтажа двигателя с авто, крышку ГРМ не реально качественно поставить на герметик в стесненных условиях подкапотного пространства, велика вероятность смазать нанесенный герметик при установке крышки на место, для этого двигатель и снимают.
Иван Неважнов з
Ну да если ставить только оригинал то затраты на запчасти будут: 6 поршней с пальцами оригинал - 2870 за шт. = 17 220 рублей Оригинальный комплект колец на весь двигатель = 23 000 рублей Коренные вкладыши оригинал 2600 за шт. * 4 = 10 400 рублей Вкладыш шатуна оригинал 787 рублей за шт * 6 = 4 722 рублей комплект прокладок двигателя оригинал = 24 000 рублей Получается по минимому только запчасти выходят в 80000 руб. Средний ценник за услуги по капиталке 35-45 тыс. рублей, что я пропустил в видео почему оно называется по дешману? Цена 130 тыс. рублей это средняя цена капиталки этого двигателя при чем с оригинальными деталями.
Много чего пропустили, ДВС состоит не только с поршней, колец, вкладышей и прокладок, да и ещё механические работы и.т.д
Кольца не 23 стоят, не больше 10к. Вы забыли про механообработку блока, мойку, отвезти привезти. Но они собрали еще и на старых поршнях, так что цена особо не меняется. Работа вышла больше чем запчасти. рублей 70-80 они взяли, это ж V6)
Вкладыши по 800₽?) где купить такие?
@@nadizz6736, ну на момент публикации отзыва они так и стоили, сейчас за коренные по 1300 -1400 просят, доллар скакнул + плюс инфляция неадекватная.
1mz fe 3л.11л.в РК комрессия 13,8-14,2 пробег 350т.км ,полет нормальный. 2004г.выпуска .
Я рад за Вас 👍
Сколько у Вас будет стоить убрать катализатор и прошить хай 2012 года.
Прошить 5000 рублей
Подскажите замки колец в какую сторону поворачивать
Строго на север)
Добрый вечер катализатор 2 шт удалит и. В середине нейтрализатор тоже надо удалить ? Или оставить ? И в место. Като. Что надо поставить ?
Пламягаситель
Да нет проблем с этим двигателем!!!!! У меня Батя с 2011 года наездил 340 т.км. Помпу поменял и все ! Че за чушь!??!)
Согласен с тобой
Как повезет, и как валить, у меня сегодня на ремонте этот мотор, 112 к пробега с новья , 1 клапан впускной разбило до бритвочки.
Говно мотор пробег оригинал 200т. Уже тритий раз делаем. Второй и третий раз капиталим с гильзовкой
Еще два хайлендера впереди на ремонте стоят в очереди и моторов от Камри 3.5 шт 7 на ремонте у мастера.
@@maratmarat6103 видно такие ездюки 😂😂😂,им бы Фольксваген какой нить он бы и год у них не выдержал 😂. 2GR -FE входит в 10 самых надежных двигателей за все время. Как говориться «дай дураку хрустальный хуй он и его разъебет» а так мы гибдд Владимирской области отслуживаем так у них 3 Камри 40 кузов все 3,5 - сопровождение ,пробег далеко за 300 в движки не лазили👍
Болты смазывать надо. На Насухую хрустят аш
Добрый день, подскажите пожалуйста, ходит ли коленвал после расточки, с Прадо 120 4 литра?
Почему нет?
Не знаю почему у них такое мнение, ведь не зря придумали ремонтные вкладыши для этого, начал переживать.
@@Dimon-089 обязательно проверить вал на прогиб
Тот кто растачивал сказал всё проверил, при установке в блок, проверил вроде не закусывает
Не ходит не в коем случае не точите их разлитаються моторы не себе проверил
А скажите,сколько вышел ремонт?хочу хайлендер купить Т.к.трое детей и хайлендер подходит под мои задачи,но начитался и щас видео нашёл про проблемы с первым поршнем,с клапанами и хочу понимать,сколько нужно иметь в запасе денег на такой ремонт,ну хотя бы примерно
Порядка 130000 -200000 рубец
G -auto service баааалин.спасибо огромное за оперативный ответ.теперь надо хорошенько подумать,нужен ли мне такой автомобиль((( мож лучше Ниссан пантфаиндер взять...((((
@@mmkedr патфайндер - это дрюк. Тойота бомба. То на нем олени ездили
если хозяин относятся так похирестически к постройке своего двиготеля то есть покупает дешевые запчасти тоскорее всего машина готовятся к продаже
По дишману делает хозяин потому что готовит на продажу по-любому
2grfe на 310т.км прогорел поршень на 1м цилиндре. Подскажите, цепь и звезды обязательно менять? Без них кап.ремонт уже вышел под 300т.р((
Ябязательно
@@vyacheslavsapronov5005 а если только цепь, без звёздочек?
@@g89519255777 мое мнение, лучше поменять
А где на этот мотор книгу можно скачать? Мне бы знать по "нм" узнать по кришкам😊. Спасибо
У нас в печатном виде
Транспортир на 90 градусов! В этом месте я видео временно остановил, чтобы собраться с мыслями...
Здравствуйте подскажите какие гильзы и поршня надо поставить чтобы двигатель получился ресурсный.2gr-fe.
Гильзы, чтоб были не сырые, а поршни ровные
Может есть какой то бренд вы ведь говорите что каменс это самый низ рынка.
@@user-ks9rb1el5f дизельные гильзы ходят хорошо. Очень много зависит от качества механообработки.
Спасибо за ответ.
@@user-ks9rb1el5f удачи в ремонте
У Вас смотрю шатунный болть затинули на 45 градус
Спасибо за видео Сколько времени занял ремонт?
Неделе две
Рассматривал рестайл взять.... Теперь уже не надо....
Здравствуйте какой допустимый износ поршней
Читайте мануал
@@vyacheslavsapronov5005 где можно найти этот мануал
Может газовое оборудование установлено
Скорее всего фильтр воздушный он смокчит пыль .... немного
По дишману ладно,а сколько встанет нормальная капиталка? У меня хай 2011 года пробег 93 тыс км,что посоветуете делать и что мне ожидать от движка
Тяжело сказать в каком состоянии сейчас ДВС. Удали каты и меняй воздушные фильтры в 3 раза чем масло
@@vyacheslavsapronov5005 спасибо большое. Вы так же на Тюменской?
@@day-pb7004 да
У меня 2гр фе на камри застучал на 629127 км. Я третий хозяин. Проехал за почти за 3 года больше 300 тыс. км. Сколько до меня смотали пробега не знаю. Так что ездить тебе до 500 и не париться.
Транспортиры, нано метры, дядя Петя чуть не пëрнул. Занимаешься ремонтом, разговаривать нужно технически грамотно.
а ремонтные поршни от teikin не дешевле бы вышли?
они стучат на перекладке
Маслянный насос не меняли? А то после капиталки давление пропадает после прогрева..🤔
Масляный насос в идеальном состоянии
А какие шатунные вкладыши поставили ?
Смотрите внимательно
Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@@vyacheslavsapronov5005 Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
Блок алюминиевый?
Kaz Kghtfe пластмассовый, конечно алюминий ну неужели не видите что это алюминий ?
@@nadizz6736 алюминий слабый чугун👍
Скажите что лучше капитальный ремонт или контракт
Контракт может быть таким же как и этот
Говорят три вида есть оригинальных поршней - в чем у них отличие?
Не располагаю такой информацией
Ребят даванул антифриз из под головки, 2gr Fxe, к чему готовиться?
Тяжело сказать, надо разбирать
У меня та же проблема
Дмитрий,сделали двигатель?
В какую сумму встал ремонт с запчастями?
130000 рублей
Вячеслав, у меня такой же автомобиль, сильно жрёт масло, сам живу в Юрге, может к вам на капиталку? Сколько сейчас это примерно мне обойдётся?? ?
Здравствуйте, сейчас посчитать реально тяжело
Вячеслав, примерная цена, я готов к капиталке.
Здраствуйте мужики 🤝🏽, у меня камри 40 с этим движком. Жрёт масло погороду 1 литр на 1000 км, а на трассе меньше вдвое. Как будет лучше? Поставит движок с японий привозной или капиталить? Некоторые ребята говарят что капиталка деньги на ветер. Что скажете?
Поставьте контрастный так будет быстрей
Спасибо
Здравствуйте,есть вопрос,не понятный шелест в моторе,2gr-fe (камри 40) что может быть,на любых оборотах шелест присутствует?
Надо слушать
там балансирный вал есть его глянь
@@user-wm6ys6mj4m у тебя в голове балансир
@@user-oe7hz6ww9u наврядле. он у тебя в жопе
Кент который запчастями занимается говорит что кольца tp и вкладыши taiho и есть поставщики якобы оригинала на завод
Да, они поставляют на заводы, только качество у них другое.
Маслом не смазали вот и скрепят.
Может всё таки нужно было смазать болты маслом резьбу и шляпки, слышен скрип при затяжке, а это что есть не хорошо
Естественно смазали
@@vyacheslavsapronov5005 ну, а так в целом все отлично вкладыши тайхо ни чуть не уступают оригиналам вместе с кольцами тр ставлю пять
А вот смазывать нельзя.Момент при затяжке будет ошибочным.
скажите , а чем не устраивают вкладыши Тайхо?
Нет в стандарте групп
А если колено нужно точить а оригинальных вкладышей нет тайхо можно брать или есть получше?
@@don_carleon тайхо - отличные вкладыши
@@lexus_gs_420 ок спасибо
تم
Подскажите насколько это массовая проблема на хайлендерах?
Частая при пробеге за 150000 км.
@@vyacheslavsapronov5005 Приветствую, подскажите пожалуйста, на гибридном лексус RX450H 2009-2010года, на моторе 2GR-FSE тоже могут быть проблемы, планирую покупку такого авто с пробегом 150-200тыс.км или лучше отказаться и выбрать форестер 2л в кузове SJ5 от 16года.
@@smonika7982 На этих авто тоже есть свои тонкие места. Посмотрите в Ютубе, посчитайте отзывы.
@@vyacheslavsapronov5005 извините, не совсем понял-вы про субару говорите?
@@smonika7982 про 2GR- FSE
Точно нанометр, или может Ньютон на метр?
Там высокие технологии, нанометры в гараже
Работа отличная, а почему решили не ставить контрактный двигатель, они ведь гораздо дешевле стоят, на мой Crown 2007 года подобный стоит порядка 40000 плюс установка
У нас таких цен нет
Андрей Цыбин какой город?
Скорее всего машина на продажу
Что он дымит страшно, что теперь всегда так будет дымить
Интересное видео! Хайлендеров или Вензы с мотором 2,7 не бывало в ремонте? ВРоде попроще мотор и беспроблемный.
Venza не было
@@vyacheslavsapronov5005 Понятно. Хайлендер тоже бывает с 2,7 мотором (1AR-FE) - рядная четверка в 188 л.с.
Не оч удачный двиг
@@Alex.-888 который?
@@user-fd5ph2wf2e 2.7
У меня вопрос: почему разрушенный катализатор оказывает влияние на цилиндры? Он же в выпускном коллекторе!? Что может попасть в цилиндры от туда?
Там завихрения идут! Может резко обратно газы пойти в мотор! Есть на ютубе много видио на эту тему
НАНО МЕТРОВ))))
А что не говорите какой зазор между поршнем и гильзой. Не слышал так-же о зазоре в колен. валу.
Замеряли зазоры на кольцах на мамлосьемных сколько был зазор на этих кольцах
Контакт мастера можно нужен советь по 2gr-fe
Новосибирск +79833105621
Я сам маторист со стажем работают окуратна но болты скрепят а смазать не додумались
Brat. Toyota avalon 3.5. Gde to 60-90 skorosti. Mawina trestit.na maliih obortah. Balansirovka idealno.
У меня была проблема с приводом, заменил левую внут. Гранату
Не Нано метры, а Ньютон на метр
Сколько может проехать такой двигатель, собранный на дешевых компонентах?
Время покажет
@@vyacheslavsapronov5005примерно?
@@KOROLEK_ 56000 уже прошёл
@@vyacheslavsapronov5005 проблемы появились?
@@KOROLEK_ пока нет
Где вы находитесь
г. Новосибирск ул.Тюменская 14 А. кор. 1
Возникают сомнения, делать ли такой мотор вообще. Капиталил ДВС у рамильавто в Томске. Я из НСКа у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла, бенз 20л на 100, шум в развале. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют с оскорблениями. заметьте у него ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. kzhead.info/sun/aregn9WFipioeok/bejne.html
Просто Вам не повезло с Автосервисом. Если нормально сделать ДВС то он будет ходить.
Что, почему, из-за чего, не понятно, одно понятно что ремонт по дешману, бюджетный и гильзы от газели...
не ровни звук за фарсук на нагурске постипена будет нормална
Гидрики прокачались все стало ОК. ДВС заработал ровно и тихо
Причина поломки фильтр воздушный - он слабый для такого движка. К фильтру нужно большое внимание! Скорее всего машине давали под хвост ))))
На хайландерах быстро умирает движок.Работает под нагрузкой постоянно,потому как у большого и тяжелого кузова плохая аэродинамика.Ему 4.0 как на прадо самое то будет.
@@bakebake2618 епать, ты дурачок уже всё обмусолили, что фильтр пропускает аэродинамика, плять иногда лучше жевать, чем написывать
@@bakebake2618 ага, а 2.7 так вообще в трубу высыпается)
С двигателем прадо 120 не сравнится,1 gr надежнее в тысячу раз
согласен 100% как то был опыт пользования. А вот на 2GR да же после капиталки у Рамиль АВТО вот так kzhead.info/sun/aregn9WFipioeok/bejne.html
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит такой ремонт 2grfe
Сейчас от 150000
да уш
Ребята это Тойота бес портовый...