BMW X5 (E53) 20 лет спустя. Любить нельзя ненавидеть
2023 ж. 7 Мам.
23 622 Рет қаралды
#bmw #e53 #bmwx5 #bmwx5e53
Приглашаю вас вернутся на два десятилетия назад и приобщиться к легенде BMW X5 E53 и оценить, представляет ли он интерес сегодня.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @autoradiation
/ autoradiation
Сотрудничество - autoradiation@ukr.net
Импозантный, дородный, не потерявший элегантности господин....в летах, но вполне жизнеспособен и стоек....
За Бэху-класс! Владею такой девочкой и кайфую)))
наконец-то, новый видос
Меньше чем через месяц, моему дизельному 20 годиков. В семье с новья - одни лапки. Я не хочу никакую другую машину. Все проблемы, что были - были из-за обслуживания, на которое денег не жалелось. Начал делать её сам и оказалось, что это очень надёжная бибика. Проблема бмв - это мастера.)
очень рад новому видео
Как обычно. Шикарный обзор!!!
Жду твою Субару на поковырять)))
Очень хочется видеть больше ваших обзоров, вы молодец.
Буду стараться)
О да, давно заказывала икса посмотреть, спасибо!❤
класний обзор!
Большое спасибо за такой фундаментальный и грамотный обзор. Педставление о бумере тех времен исчерпывающее. Еще раз благодарность!
Не все иксы такие гнилые.
@@Kulibin6874 остальные ещё хуже
Автору респект за обзор, сразу видно что приобрел не давно и бицепс фуникулëром не накачал за малым временем пользования на 9:45 мин, немцы маленькие и хиленькие, но умные! Они пошли другим путëм так называемый вами ФУНИКУЛËР , по нашенски ручка вставляется в замок нижней откидной крышки и налегая своим весом на которую, запаска подымается на уровне пола багажника, а дальше самое интересное нижнюю крышку надо зафиксировать пластиковой палкой с ромбиками жëсткости , которая на липучке прикреплена возле балонника. Мой интерес первоначально и вызвал этот ИНСТРУМЕНТ для чего он нужен, но гугл по определению картинки назвал его айфоном, это позже я узнал , что эта ПОДПОРКА вставляется в гнездо нижней крышки с права острым концом , а С образным в кузов где прищëлкивается, тем самым нижняя крышка СИДУШКА (110кг) выдерживает ! находится в горизонтальном положении и остался только потянуть запаску на себя. Это одна из многих приблуд которую я познал в бэшечки, не считая штатного фанарика с гнездом подзарядки, скрытого меню, работу стëкл дверей ключом, интеллектуального освещения плафона салона ну и тд и тп
Да...я думала, таких живых уже не найти. А этот действительно хорош
У меня поживее, хоть и постарше на два года этого представленного экземпляра.
Очень классный автомобиль 👍
Пипикнуть в бибику! Класс, спасибо!)
Міцна автівка! Аж собі захотілося, дякую за такий формат огляду! Дай Бог наступна автівка буде німцем бо в Японії дуже сильно розчарувався...
Давай давай , потім назад на японію сядеш
@@user-rs6fd2gb8p думаєш гольф 7 мене розорить? Все можливо б.у.це завжди лотерея)
Почему в японцах разочаровался, что за машина, в чем проблема?
Отличный формат, приятно смотреть, спасибо
Спасибо чётко показал и объяснил. 👍
Отличный обзор. Не соглашусь что БМВ такая уж исключительная машина по коррозии. Я владею Subaru Forester SH 2008 года, покупал с 2020 году. Соответственно было 12 лет машине, сейчас 15. Залез во все укромные места, плюс/минус тоже самое. Из достоинств бмв, свои 20 лет она прожила самостоятельно. На моей машине к 20 годам без вмешательства, пороги бы исчезли, а в остальном было бы плюс/минус так же. Купив её 12-ти летней, теперь просто держу проблемные места на контроле. Заключается это в скидывании порогов, задних пыльников и пыльников бензобака. Вычищаем грязь, плюс пушсало во все проблемные места. Уверен что и 20 лет машина (если продолжать контролировать) встретит прекрасно. При этом огромный плюс, все разбирается крайне просто.
То ты Субару ещё знаешь, исчезает как мазда
вот тот "фуникулёр" не нужно тянуть. Нужно поднять нижнюю ляду, вставить "фуникурёр" в отверстие замка багажника и просто опустить снова нижнюю ляду. ремни натянутся, колесо вылезет наверх)
Записал)
Отличный обзор, сам владелец Е53, выглядел что по низу медные трубки на заднюю тормозную,сам недавно менял на медь.
цікавий огляд. не знав що ця машина настільки продумана
Классный обзор, но ради обзора разобрать столько всего, или возможно вы занимаетесь антикором?, Сам ле 6 назад пересел на немца е 46, и 3 года уже на 53, как говорится БМВ другой не знаю, тачка дарит эмоции, но и просит соответственно, ухаживайте за своими машинами друзья и будет вам счастья 👍
💯💯💯
Толково
бля это очень круто)) у самого 53й) это смешно и иронично в тему)!!
С каким движком лучше купить такой? Если 4,6 то надëжный будет? Дизель не рассматриваю.
ура
skolko cm rastavki ?
Задние карманы заварены или это какая-то особенная модель?
Езжу на таком же 2003 не одной ржавчины в этих местах нет. Но у меня и комплектация без люка и возможно ещё зависит от региона
здравствуйте снимете обзор по Е124 и S 140. У Вас классные и честные обзоры
Обязательно
Блин ну вот почему нельзя было сделать двери такого же качества на e39
А что по стоимости обслуживания и запчастей? Он ломается часто? Или постоянно?
Всегда и везде, от криворуких мастеров
Не был он построен на базе пятерки. За основу бралась другая машина
Да пофиг
Где вы набрались бреда что он построен на базе е39? У е39 был полный привод? Или может сидения от е39 станут на е53? Или монитор от е39 подойдет? Хватит нести бред, "5" - просто размер, т.е. средний между "3" и "7"
Это не немец а американец.Х5 в те годы выпускали на весь мир на одном заводе,в США.
Не продаётся интересна
Приятно удавлен !В этих годах,прадик посыпался бы!😂
Это точно)))
Салон там все-таки перешитый. За 20 лет он будет совсем в другом состоянии.
Скорее всего
Он уже древний все равно
а сколько пробега, как и бабы , девстенность есть?))))))\