Chevrolet NEXIA 2022, самый доступный новый автомобиль на АВТОМАТЕ.

2023 ж. 13 Ақп.
26 099 Рет қаралды

Обзор на Шевроле Нексия, НОВЫЙ но до боли знакомый автомобиль. Это на сегодняшний день самый дешевый автомобиль на автомате!
Lada Granta на автомате слегка дешевле, но в наличии их нет.
Купить новый автомобиль можно тут: www.avito.ru/i30029816
По промо-коду: "SUVORKIN" вас ожидает спец предложение!
Наш магазин качественной авто химии для правильного ухода за автомобилем, отправляем в любой город: instagram.com/avtohimiya_pro?...
Подписывайся на наш канал будет интересно!

Пікірлер
  • Здравствуйте я катаюсь на этой машине уже два года серьезных проблем не было машиныой доволен

    @user-rd2co3vm5t@user-rd2co3vm5t6 ай бұрын
  • Эта машина в несколько раз лучше чем гранта

    @user-qx6sl5gg4h@user-qx6sl5gg4h2 ай бұрын
  • Ребят подскажите ну вот собираюсь брать 2:36

    @user-db7nf2pr8f@user-db7nf2pr8fАй бұрын
  • Интересные обзоры продолжай не останавливайся 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @user-dm4mu2fw2e@user-dm4mu2fw2e Жыл бұрын
  • Салон маленький еслиб сделали немного шире был бы топ

    @scorp3402@scorp3402 Жыл бұрын
  • Шевроле Авео, ЗАЗ Вида, Равон Р3 и Шевроле Нексия - это всё близнецы с вариациями мотора и трансмиссии, но с запчастями проблем нет, а надежность проверена временем 👍

    @dmytrospartakuly5989@dmytrospartakuly59892 ай бұрын
  • Чем проще машина тем дольше будет служить,тем более на чугунном блоке,другим производителям стоит поучиться у Узбекистана.и машина хорошая

    @user-gk7lo7wj5r@user-gk7lo7wj5r8 ай бұрын
    • Узбекистан это страна производства, а разработан автомобиль компанией GM в США в 2002 году, дизайн итальянский. Авто снят с производства в 2020 году

      @Alex40041@Alex400412 ай бұрын
  • Usb возле ручника , это для задних пассажиров.

    @user-nw2fg2gv9k@user-nw2fg2gv9k4 ай бұрын
  • Уже год езжу, машиной довольна, были поломки, пролечились по гарантии.

    @user-gk8cn4gd9x@user-gk8cn4gd9x Жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста, что ломалось? У меня пробег 34т. км. и пока всё норм.

      @user-expert.na.divane@user-expert.na.divane Жыл бұрын
    • @@user-expert.na.divane вентилятор, помпа, генератор (шоколадка)

      @user-gk8cn4gd9x@user-gk8cn4gd9x Жыл бұрын
  • Стоимость данного автомобиля, нового, по "парралельному" импорту, на площадках торговых составляет 1.150 - 1.300 миллиона. Тот же кобальт в обычной комплектации стоит 1.200 - 1.250 , в топе 1.300. Стоит ли говорить, что кобальт во всем лучше данного авто, и выглядит презентабельно и более массивно? Так же внутри, там чувствуется, что машина всё-таки не такая старая, нежели в Нексии этой. Стоит ли экономить 50-100 тысяч рублей ? Ну выбор каждого. Как по мне, лучше чуть-чуть переплатить и взять Кобальт. Стоил бы он хотя бы 950 - 1 лям, тогда была бы разница. А так...

    @Tzariu@Tzariu Жыл бұрын
    • На кобальте мотоциклетный спидометр, а на нексии👍

      @Fedor_XXX@Fedor_XXX Жыл бұрын
    • Это означает что в кобальте все дешевое , по этому и он стоит как нексия

      @ilkincatv@ilkincatv Жыл бұрын
    • Тогда уж Лачетти брать, чуть дороже, чем кобальт этот

      @user-vb1tp7mz5n@user-vb1tp7mz5n Жыл бұрын
  • Сделай сравнение с кобальтом

    @scorp3402@scorp3402 Жыл бұрын
  • Ребята что лучше, авео т300 или данная нексия?

    @musicfromdepression1394@musicfromdepression139415 күн бұрын
  • ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!И ГЛАВНОЕ В ЭТОЙ МАШИНЕ НЕЧЕГО ЛОМАТСЯ ГЛАВНОЕ ВО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАТЬ!

    @djavadzakoev2421@djavadzakoev24217 ай бұрын
  • кобальт солиднее, но в Нексии есть система стабилизации и помощь на подьеме, поэтому цена сравнима с Кобальтом

    @user-kd4ys6qw2t@user-kd4ys6qw2t Жыл бұрын
    • Кобальт в 2 раза уродливее чем этот авео

      @BayterNaAgro@BayterNaAgro11 ай бұрын
    • ​@@BayterNaAgroох эти фары и пластик в салоне

      @Almat962@Almat9624 ай бұрын
  • Что лучше гранта или шевроле нексия

    @batyaLife@batyaLife18 күн бұрын
  • Есть ещё один узбекский собрат, Самый младший и дешёвый Равон р 2-шевроле Спарк

    @user-oy8zq9jr2s@user-oy8zq9jr2s Жыл бұрын
  • Пробег был 7.000 км ехал на дальнее расстояние 2800 км, примерно через 1.000 км пробега продавливается водительское сиденье и ты едешь на металлической подложке под сиденьем. Расход по трассе даже если в овощном режиме минимум 7,8 литров на 100 км. Коробка может пинаться на горячую может на холодную. Парусность автомобиля просто ужасная Так как при обгоне фуры перед лесополоса в машину сдувает. Динамика автомобиля отсутствует. Банально фуры которые едут 90 км в час при лёгком встречном ветре практически невозможно обогнать. Кондиционер работает посредственно сильную жару практически не справляются. В остальном отличный автомобиль для дедушки которой два раза в месяц ездит на дачу. То кстати у дилера тоже не дешёвая хотя меняют только масло минимум 8 - 9000 р.

    @ozi8618@ozi86182 ай бұрын
  • Страшнее даже Гранты! Взял бы Кобальта, но от его лупоглазых фар блевать охота! Жду в новом кузове. Оникс по моему называется. С 24 года появится в России.

    @user-oy4jb4pe7v@user-oy4jb4pe7v10 ай бұрын
  • Классный обзор. Люблю такие от "Эксперта мне кажется". Мне кажется это автомобиль, мне кажется руль круглый, мне кажется двигатель чугунный зачем это надо не знаю но скажу. Не знаешь про машину ни чего не трогай, зачем петросянить. Взял бы карты и погадал: Какая была какая есть какая будет.

    @evgeniykondratev5487@evgeniykondratev548710 ай бұрын
  • 🤝👍

    @user-nx2ix3ov1b@user-nx2ix3ov1b8 ай бұрын
  • Не запаска! А докатка потому что р14

    @world4743@world4743 Жыл бұрын
  • Телеги и сани тестируй. Парал импорту хана.

    @shtogdekogda@shtogdekogda Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Поменял подшипники с передней части, оба. Но звуг гул грт грт есть. В чем проблема)?

    @GgOaOmDe@GgOaOmDe Жыл бұрын
    • при повороте? Это возможно связано с развалом, там железка одна(забыл название) задевает. Я так чуть не поменял рейку.

      @Nauka007@Nauka007 Жыл бұрын
  • Про плюсы Вы послушали, а теперь давайте про минусы: ГУР одна из проблем данного авто, рвет шланги и вытекает (была даже гарантийная компания), провода к датчикам ABS, ESP обламываются и загорается гирлянда на панели, лечится либо заменой датчиков, либо восстановлением провода. Пластик салона, царапается от ветра. Влага под ковриком водителя и еще много детских болячек. Я покупал новой за 530 тыс.рублей в предмаксималке, отъездил 100 тысяч и продал. За 100 тысяч замучал только ГУР и эти гребаные датчики в колесах… больше проблем не было, но второй раз, я бы ее не купил. Тем более за ту цену, что сейчас.

    @v_obektive@v_obektive Жыл бұрын
    • Здравствуйте 👋 на скольких тысячах рвутся шланги гура? Чтобы заранее поменять.

      @user-bk2sy7mv9s@user-bk2sy7mv9s11 ай бұрын
    • @@user-bk2sy7mv9s у меня при условии эксплуатации на севере вздутие было на 30 тыс. И порвался так же на 30. Поменял и забыл, с магазина аналог оказался куда лучше. Так и продал без проблем, отъездив еще 70 тыс.

      @v_obektive@v_obektive11 ай бұрын
    • Нужно залить дикстрон 3 или 6 и не будет проблем с гуром. С завода залит дикстрон2 при минус 10 он замерзает и рвётся шланги.

      @alexpatsyura7249@alexpatsyura72498 ай бұрын
    • @@alexpatsyura7249 😂, да друг! Эту операцию я чуть ли не каждую неделю производил! Поставил армированные шланги, стало выдавливать через крышку!

      @v_obektive@v_obektive8 ай бұрын
    • ​@@v_obektive😮😅

      @user-hc8en1mi4x@user-hc8en1mi4x8 ай бұрын
  • Да, оператор от Бога🤦‍♂️, ты хоть показывай о чем он говорит, а не его

    @amankanatov1995@amankanatov19953 ай бұрын
  • Владею с 17 года механика радуюсь мягкая денамика хорошая заливай хуть 80 92 95 ей пох едетзаливаю каждые 5 тыс масло и заеб неделею покупки даже бу советую покупки

    @user-il5dj4cn9s@user-il5dj4cn9s9 күн бұрын
  • Блин что за дизайн машины вообще? Неужели нельзя делать чуть по строже?

    @User07812@User07812 Жыл бұрын
    • У авео морда ещё хуже была ))

      @ilkincatv@ilkincatv Жыл бұрын
  • Я посмотрел по вашей ссылке сейчас там нет этой Шевроле Нексия... а Кобальт под два миллиона... 😯

    @user-hr4ht3yo1p@user-hr4ht3yo1p5 ай бұрын
    • Прошел почти год) уже там много поменялось

      @Suvorkin@Suvorkin5 ай бұрын
  • 15.000 и они протираются…!

    @v_obektive@v_obektive Жыл бұрын
  • И сколько стоит?)

    @user-sp2bb2yc4t@user-sp2bb2yc4t Жыл бұрын
    • Всего лишь на 50-100 тысяч дешевле кобальта. От чего возникают серьезные вопросы, а зачем тогда нужен этот автомобиль, если Кобальт во всем лучше, внутри современнее, и стоит всего на чуть-чуть дороже? Не понятно. Разница в цене совсем маленькая, а различие между кобальтом и нексией, можно сказать огромная.

      @Tzariu@Tzariu Жыл бұрын
    • По поводу бензина на Кобальте , двигатель такой же ,на крышке написано RON 91+,по американскому стандарту,по нашему от 95.А там дело каждого.

      @GeneGreenisUntouchable@GeneGreenisUntouchable Жыл бұрын
    • @@Tzariu у кобальта нет системы стабилизации. Нексия более управляема.

      @user-gk8cn4gd9x@user-gk8cn4gd9x Жыл бұрын
    • @@Tzariu на нексии спидометр современный, не то что на кобальте - мотоциклетный

      @Fedor_XXX@Fedor_XXX Жыл бұрын
    • @@Fedor_XXX и только из-за этого нужно ее брать? Довольно не весомый аргумент, мягко говоря.

      @Tzariu@Tzariu Жыл бұрын
  • Делает обзор авто, не зная что и где находится!

    @user-tf1rp2vj1y@user-tf1rp2vj1y11 ай бұрын
  • Шевроле нексия для бедних для нищих для такси позор

    @ffkdeezy3341@ffkdeezy334111 ай бұрын
    • И какая альтернатива? За 1.2 млн?

      @user-nr8fo1it5x@user-nr8fo1it5x11 ай бұрын
  • Обичний Авео

    @fkdk9116@fkdk9116 Жыл бұрын
    • Ну в принципе да)

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • Только кузов, а по АКПП и двигатель совсем другие стоят

      @user-gz7nt4mg8f@user-gz7nt4mg8f Жыл бұрын
    • @@Suvorkin а на нексии кузов оцинкованный??

      @Rus-jp1cx@Rus-jp1cx Жыл бұрын
    • @@Rus-jp1cx двери, капот и крыша неоцинкованы. Остальное в цинке.

      @user-gk8cn4gd9x@user-gk8cn4gd9x Жыл бұрын
    • @@user-gk8cn4gd9x спасибо

      @Rus-jp1cx@Rus-jp1cx Жыл бұрын
KZhead