Chevrolet Cobalt 2022, НОВЫЙ на автомате дешевле сейчас нет!

2023 ж. 24 Қаң.
68 471 Рет қаралды

Обзор на Шевроле Кобальт, простой, НОВЫЙ, надежный, проверенный временем автомобиль по адекватной цене (относительно нашего рынка), а так цены все неадекват конечно!
Lada Granta на автомате слегка дешевле но в наличии их нет.
Купить новый автомобиль можно тут: www.avito.ru/i30029816
По промо-коду: SUVORKIN вас ожидает спец предложение!
Подписывайся на наш канал будет интересно!

Пікірлер
  • Классный проверочный лично автомобиль ! Лучше любого ваза , место под капотом много , большой багажник и просторный салон ! Мягкая адекватная ходовка как на пассатах старых ремонтопригодность, чугунный блок двигателя и цепь ГРМ ,по трассе едит отлично , печка жарит , подогрев сидений зеркал и кондёр в самой бюджетной комплектации ! Кто хейтит эту тачку либо завидует либо обсирают засланые козачки от говноваза и сравнивают с грантой особенно в такой комплектации которая сейчас это треш , да иранешние версии не стояли гранта для инвалидов маленькая зачуханая машина .

    @atombody4463@atombody4463 Жыл бұрын
    • Насчёт Гранты спорить не буду. Но с Вестой например Кобальт рядом не валялся, хотя ценник тоже не далеко ушел от неё. По крайней мере в Казахстане. Пластик в Кобальте даже похуже будет чем некоторый вазовский, торчат оттопыренные пластиковые детали по бокам торпедо - ну как так то? Ещё бесит что боковые стекла запотевают вечно в сырую погоду или зимой. Есть свои плюсы, естественно. Но как по мне, тачка УЖЕ не стоит тех денег, которые сейчас просят за нее новую в салонах.

      @user-fn2kk4md6h@user-fn2kk4md6h Жыл бұрын
    • @@user-fn2kk4md6h стекла не потеют если сделать под задним стеклом вентиляцию и открыть жабры в багажнике, по цене в КЗ Веста прилично дороже , так что у нас выбор очевиден , Веста просто красивее но по надёжности хуже

      @atombody4463@atombody4463 Жыл бұрын
    • @@user-fn2kk4md6h да и вест уже новых нет в продаже в КЗ , а на момент когда были они стоили дороже ! А бу есть бу лучше новый кобальт

      @atombody4463@atombody4463 Жыл бұрын
    • Засланный как раз вы ! Нахваливаете ведро при этом засерая ваз )))) я могу очень долго писать все тонкости этого говна кобальта ….а то написали электро зеркала 🤦‍♂️там даже расположение управления эл зеркалами находится на идиотском месте !!! Смысл от этих эл зеркал ???!!! Когда руку тянешь так же как и без эл зеркал ???!!! Проще рукоятка б там была !!! Архаичный древний гур который ссытся по всем щелям ! Абс древний из 1980 годов …где работают по факту только передние колёса ! Салон весь брякает ! Хуже калина 1 ! Печка отвратительная даже не может стекло лобовое отогреть !!!!!! Сиденья не удобные , стабилизации нет , там вообще нет ничего !!! Даже наверное так и не появилась обшивка крышки багажника !!!! Фары с одной лампой …ближ / дальн…., часто летят подшипники колёс , часто течёт сальник распредвала ….

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • @@atombody4463 стекла потеют ! Что ж вы врете та а ???!!! А ещё потеют фары !!!! 90% владельцев кобальта закладывают в фары селикагель )))) ….или тоже напишите что не потеют ???!!!! Короче с вами все ясно )))) кобальт лучший авто в мире )))) а все остальные кто его не выбрал те дураки …100 процентов ваша логика

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
  • Как было в одной авторекламе из девяностых, "я Узбеков люблю". Реально рабочая машина. Куплена новой, в дебильном салоне "дженсер" в августе 2013 г. За десять лет, 117т. пробега, менял только масло, фильтры, колодки, один раз свечи, и один раз антифриз, на всякий случай, а пардон, ещё "косточки" на 70ти т. пробега поменял, ну опять же расходник. На 16х катках по трассе 130 идёт как приклеенная, больше всё равно не пойдёшь, везде камеры. Про подвеску всё правда, мягко идёт. Нормальная пенсионерская машина, страшненькая с виду, но со временем привыкаешь. Цену конечно задрали прямо в космос, совсем ох..ели. Жадность !!! Скинули бы 250-300т. , и не успевали бы новые тачки на площалки завозить. Придурки, брать надо количеством, а не накручивать цену. Хороший демпинг способствует навару.

    @sonik7733@sonik7733 Жыл бұрын
    • Они и при такой цене не успевают новые тачки подвозить. В салонах ничего не застаивается

      @user-rv3vo6qg1d@user-rv3vo6qg1d Жыл бұрын
  • Кобольт плюсы и минусы: Высоки клиренс Мягкая подвеска Дешовая в обслуживании Дешовые запчасти Вместительный кузов Огромный богажник Не тянит как акцент/солярис По шумке все на равне что акцент что кия и т.д. Дешовый салон но глазки привыкнут главное не где не скрепит. Трассу держит хорошо после 140км шум от двишка присутствует но можно ехать до 170 км в час на 150-160 км едит отлично даже груженным. Если взять на жилезных дисках авто то вообще будет мякго ехать. Сказать честно владел авто не долго но машина хорошая в своём классе работяга прроедит столько сколько вы хотите и вся семья поместится и дешовая в обслуживании что ещё можно ожидать от Б класса.

    @olzhasolzhataev7547@olzhasolzhataev7547 Жыл бұрын
    • дешевые запчасти, ну ты бля расмешил. Купи сперва такое корыто и обслужи его. Потом глаголь что дешевле

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • Б???

      @user-zu6lb4un8s@user-zu6lb4un8s Жыл бұрын
    • @@user-zu6lb4un8s бюджетный

      @Sanatcover@Sanatcover Жыл бұрын
    • После ваша ответ Чёто охота стало брат кобалт

      @kairatabdraev3293@kairatabdraev3293 Жыл бұрын
    • @@kairatabdraev3293 не советую

      @Andrey100PRO@Andrey100PRO5 ай бұрын
  • Старенький но проверенный👍

    @user-sp2bb2yc4t@user-sp2bb2yc4t Жыл бұрын
  • Авто для передвижения... Меняй жидкости вовремя, и не будет проблем... Минимум понтов, максимум практичности...

    @user-gq6sd8lm1b@user-gq6sd8lm1b Жыл бұрын
    • Полностью согласен

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • Согласен, катаюсь год уже, пробег 82 000,режим такси, бед не знаю, только расходники

      @user-es4rl1pj4z@user-es4rl1pj4z Жыл бұрын
    • видимо мне попалось чудо несуразное, я задолбался с кобальтом. брал бу, намотал примерно 50К и хотя я очень размеренный человек, но мне охото приложить кувалду к этому чуду. может если бы взял новый, то было бы всё по другому. но за 1300К я лучше что нибудь другое присмотрю

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • @@user-vl5kb9wh7b вся суть БУ еслис нуля за тачкой следить будет служить долго , машина отличная видимо предыдущий хозяин с нее все соки выжал

      @atombody4463@atombody4463 Жыл бұрын
    • @@atombody4463 возможно

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
  • Действительно простой и надежный автомобиль. Единственное, что потребует к себе повышенного внимания, так это резиновые заглушки в багажнике (они иногда пропускают воду - надо сажать на добротный герметик), и уплотнители и гофрированные трубки в дверных проемах: не забывайте содержать их в чистоте и обрабатывать силиконовой смазкой - иначе через полтора-два года превратятся в труху.

    @andreyarhipov5260@andreyarhipov5260 Жыл бұрын
  • Есть там подогрев,в центре управления оборотами печки и в регулеровке управления потокам воздуха так же по центру йопть

    @user-cl6tz2xt6h@user-cl6tz2xt6h10 ай бұрын
  • Допустим у меня есть деньги чтобы купить эту машину. Но как вспомню как они мне достались. Поезжу на старой.

    @user-kf9ib3lm4j@user-kf9ib3lm4j Жыл бұрын
  • Шапку и перчатки (которые моя жена в Lacetti зачем-то ложит на панель) можно туда положить

    @user-po2vm4vc7o@user-po2vm4vc7o Жыл бұрын
  • Ездил на такой, с ростом 203 и весом под 120кг, за рулем очень удобно было. На дороге как на рельсах, для этого класса оч комфортно, если сравнить с солярисом что давали новым на работе, я бы лучше на кобольте ездил, чем на этой шляпе корейской да еще и грохочущей всей.

    @mrmirrox9752@mrmirrox9752 Жыл бұрын
    • @@codingzero7438 с такими данными раньше мужики на севере деньгу хорошую зарабатовали на шахте или на лесоповале а не на солярисах ездили

      @user-qb7nk7gr3j@user-qb7nk7gr3j Жыл бұрын
    • чувак ты просто ездил, а я с таким ростом владел пол года. И скажу что это полная хрень а не машина. С нашим ростом кресло не удобное и подстроиться к нему не возможно. После поездки болит то там то сям, при этом сажусь в другую авто, например матиз то там всё идеально в этом плане, в нём сиденья жёсткие и от этого удобно. Я не просто владел, я работал месяц в такси на кобальте. Обзорность никакая, везде слепые зоны. Постоянно всю дорогу мотаешь головой и выкручиваешь шею на максимум чтобы убедиться что нет помех. На трассе машину сносит, как и матиз. До этого был спарк - его так не сносило ветром как кобальт, а это значит аэродинамика никакая. А внешний вид спереди - это что за морда ? Хоть 1 чел скажет что машина спереди красивая, элегантная и современная? Уже лет 20 как понятно что узкие маленькие фары это красиво, зачем такие огромные был делать фары? А да кстати про фары, светят они ни фига ни ярко - в дождливый вечер на трассе ни чего ни видно. Было 8 машин у меня, есть с чем сравнить, именно в этом ценовом сегменте. Я рассказал про минусы, есть конешно плюсы, но для меня этого хватило что бы перечеркнуть все плюсы и продать.

      @Andrey100PRO@Andrey100PRO5 ай бұрын
  • Обогрев сидении есть надо смотреть внимательно, сверху магнитолы справа есть прям большая кнопка для обогрева

    @Hanov20@Hanov20 Жыл бұрын
    • В этих авто которые сейчас приезжают нет обогревов

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • @@Suvorkin я летом 2022 взял полная комплектация обогревов нет в последних выпусках ,у знакомых которые брали раньше годом есть обогревы.

      @predatoras8412@predatoras8412 Жыл бұрын
  • 7 лет езжу, движка 420т.км без проблем, даже ремешки не менял. А на эбучей весте будете каждые 100т.км грм с роликами с помпами хуёмпами и на 250-300 капилка по приветствует😂

    @bro-fr1rz@bro-fr1rz Жыл бұрын
    • О😂появился ))) денег на весту не хватило ???!!! Этому говну кобальту до Весты по качеству как до Пекина раком ! Иди гур обмотай тряпками что б не сопливил 🤣, селикагель в фары засунь , сальник распредвала не течёт на кобальте твоём 🤣???

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d на какую нах вэсту!? У меня в кошеле два полтиника, тока на хлебушек хватает😂

      @bro-fr1rz@bro-fr1rz Жыл бұрын
  • Багажник открывается только после заглушенного мотора это сделано для безопасности , многие этого не понимают.

    @user-pm8rf5mw2p@user-pm8rf5mw2p Жыл бұрын
  • Чем проще и надежнее автомобтль тем лучше, в этом авто проверенная годами конструкция.

    @fikskv1596@fikskv1596 Жыл бұрын
  • Здравствуйте!. У Меня такая же, с таким цветом, Машина очень Хорошая!. 👍👍👍

    @user-cd6js5kj7t@user-cd6js5kj7t Жыл бұрын
    • И у меня такая же!

      @user-fc1xj8ow7u@user-fc1xj8ow7u9 ай бұрын
  • Намного лучше чем Таз! Рабочая лошадка главное не гниёт! Автотаз учитесь 😂😂😂

    @bratbratik4046@bratbratik4046 Жыл бұрын
    • Весты я ни одной не видел ржавыми а кобальт видел много раз 😁))) так уж учиться нужно не вазу ! И ещё …железо на кобальт поставляется уже оцинкованное из России 😅😅😅но откуда знать необразованному

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
  • Какой это цвет?

    @iskandarjumanazarov3447@iskandarjumanazarov34479 ай бұрын
  • Почему нету обогрев, передни сидени есть.

    @KudaibergenovErsyn@KudaibergenovErsyn Жыл бұрын
  • Добрый вечер подскажите. Купил новый кобальт автомат 2022 года пробег 1000 км. В положении P стоя на месте заметил что не развивает обороты свыше 3000? Газ в пол и плавно наберает обороты до 3000 Может это до первого тоо или стоит ограничитель при обкатке. В чем проблема. Больше 80 км час не ездил обкатка всетаки. Подскажите в чем проблема?

    @user-fp8he2nl1n@user-fp8he2nl1n10 ай бұрын
    • Надо матор прошивать мне также сказали стошники это вроде с завода ограничением идут

      @Bakegoy@Bakegoy5 ай бұрын
  • Эту шнягу вот уже лет 15 обсасывают и представляют как новый автомобиль , то это шевроле то равон названия меняют как автовазом, простое средней надёжности корыто , раньше ничего не стоило в казахстане , а теперь 7, миллионов тенге а где и 8,

    @user-qe1pk7ic6t@user-qe1pk7ic6t Жыл бұрын
  • Люди молодцы рубят денежку. Он же примерно 800т стоит на родине. Красиво +700.я понимаю таможня доставка но +700 красиво

    @user-vy4zr8kd6f@user-vy4zr8kd6f Жыл бұрын
  • Салам алейкум с Алматы, автор ты бы говорил хотя бы город, страна, откуда снимаешь.... Всё таки мир и ютуб не одна страна, Вася! Думал смотрю видео с Казахстана, ничего личного, всем мира и добра!!!

    @tomi9162@tomi9162 Жыл бұрын
    • Ты бы хоть представился сам. вася

      @user-qb7nk7gr3j@user-qb7nk7gr3j Жыл бұрын
    • ​@@user-qb7nk7gr3jтоми 😂 под Америку косит , акылбай😂😂😂

      @user-gs7xm7bv3l@user-gs7xm7bv3l7 ай бұрын
  • Цвет шикарный. И машина отличная.

    @chuva_chella@chuva_chella11 ай бұрын
  • Отличная машина для всех, особенно для пожилых людей, и для меня. Дай БОГ куплю такую же.

    @isthat3204@isthat32044 ай бұрын
  • Супер,пенсионерская езда...нормально тянет,катался вполне нормально

    @user-ih1nu3rv7y@user-ih1nu3rv7y Жыл бұрын
  • В салон ставится кнопка для открывания багажника,500 рубасов выходит

    @StalkerK666@StalkerK666 Жыл бұрын
    • Можно самому сделать ещё дешевле выйдет , полно роликов на Ютубе за 10 минут

      @atombody4463@atombody4463 Жыл бұрын
    • я за 200р. сделал и 20 минут работы

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • @@atombody4463 так тоже можно

      @StalkerK666@StalkerK666 Жыл бұрын
  • Кобальт или ravon-R4

    @chinor7540@chinor7540 Жыл бұрын
  • 👍

    @murunovich@murunovich Жыл бұрын
  • В Узбекистане цена на базаре 15-16 т $ поднялась здорова.

    @rustamshamuratov4880@rustamshamuratov4880 Жыл бұрын
    • А в салоне ? Сколько будет? И эта позиция на автомате

      @user-tw6fe2xv2t@user-tw6fe2xv2t Жыл бұрын
  • В модели 2022года нету подогрева зеркал, нету подогрева сидений, нету кнопки открывания багажника. Ранее эти опции были. Но завод в узбекистане удешевил модель и убрал эти опции. Кнопку открывания багажника установил как дополнительную опцию в салоне при покупке автомобиля. Купил Chevrolet Cobalt в январе 2023г. Пробег сейчас 2000км.

    @user-iw1uf5rv1q@user-iw1uf5rv1q Жыл бұрын
    • Почем брали новый?

      @user-tw6fe2xv2t@user-tw6fe2xv2t Жыл бұрын
    • А почём брали?

      @mailingjennynow@mailingjennynow10 ай бұрын
    • 2020 г, все есть, подогрев задниц и зеркал...

      @user-bj6os7tq7v@user-bj6os7tq7v5 ай бұрын
  • Mashaalloh 👍

    @eldorabduqayumov6133@eldorabduqayumov61338 ай бұрын
  • Здравствуйте за кобальта писал в каментах таксист с Казахстана то что задние ступицы через 30 т. км меняет.

    @user-fd5wz5lq5o@user-fd5wz5lq5o Жыл бұрын
    • 165000 ступицы заводские

      @shermer4534@shermer4534 Жыл бұрын
  • Хорошая машина,новая машина.

    @erkinimanbai2926@erkinimanbai2926 Жыл бұрын
  • Покупайте одеяло для двигателя на зиму у меня за 2 года прокладку пробилов мороз

    @seregafursov9302@seregafursov9302 Жыл бұрын
  • Владею уже два года. Из бардачка ничего не падает, в сидении удобно, подогревы сидений есть. 2022 года выпуска. Расход трасса 5.5-6.0 литров. Город 8 литров)

    @user-oo7xi5xf2r@user-oo7xi5xf2r2 ай бұрын
  • Приезжай в декабре в коженке будешь ходить )

    @jasurahmedow9965@jasurahmedow99659 ай бұрын
  • Как называется цвет

    @jasurjamolov2328@jasurjamolov23285 ай бұрын
  • Там в акпп прошивка такая стоит,шадящий режим!

    @kokoinmk@kokoinmk Жыл бұрын
  • Покупал,с 0 проехал уже 24 тысячи полёт нормальный и в машине тепло самое главное

    @StalkerK666@StalkerK666 Жыл бұрын
    • Самое главное чтобы машина ехала и ехала безопасно! Если холодно грейся у печки дома.

      @EdvardGorsak@EdvardGorsak Жыл бұрын
    • 188 тыс.км- полет нормальный.

      @user-zg2vc3vl8x@user-zg2vc3vl8x Жыл бұрын
    • @@EdvardGorsak печки нет живу в квартире,в холодной машине ехать тоже не вариант пишу как есть теплая тачка

      @StalkerK666@StalkerK666 Жыл бұрын
    • @@StalkerK666 прикинь в Жигулях тоже есть печка.

      @EdvardGorsak@EdvardGorsak Жыл бұрын
    • @@EdvardGorsak поздравляю, искренне рад за тебя

      @StalkerK666@StalkerK666 Жыл бұрын
  • Сегодня стоит Кобальт на автомате 7 и 7.3 млн тенге, курс 1₽=6.4тг

    @Arystanavto@Arystanavto Жыл бұрын
    • В каком автосалоне ?

      @qamajai@qamajai Жыл бұрын
  • Еще подоражал блин на 300-500тенге вчера был на салоне кобольт 7 300 000тг и то нету салоне даже за нал

    @user-ul8cz6bd8y@user-ul8cz6bd8y Жыл бұрын
    • Добрый день В каком городе смотрели ? А на механике есть?

      @user-vo6ww5ff1z@user-vo6ww5ff1z Жыл бұрын
    • @@user-vo6ww5ff1z Алматы нет вообще салоне машины

      @user-ul8cz6bd8y@user-ul8cz6bd8y Жыл бұрын
    • 7.3 это разве не давнишняя цена, он что раньше стоил 6.8 ?

      @qamajai@qamajai Жыл бұрын
    • @@qamajai сейчас 7.3 мил

      @user-ul8cz6bd8y@user-ul8cz6bd8y Жыл бұрын
  • цена какая??ничего вроде машина по сравнению с Грантой??А по запчастям как??дорого??

    @user-qs6dd1qk5o@user-qs6dd1qk5o10 ай бұрын
    • КАКАЯ ГРАНТА ?ГРАНТА РЯДОМ НЕ СТОЯЛА С НЕЙ СРАВНИВАЙ С ВЕСТОЙ У ВЕСТЫ НЕТ ДИНАМИКИ НЕТУ КОРОБКИ АВТОМАТ НЕТУ ЦЕПИ В ГРМ

      @CCCP-CCCP-CCCP@CCCP-CCCP-CCCP5 ай бұрын
  • Доступный. Остальное дорого. Кобальт 7 млн люкс, а Хюйндай Акцент минималка стоит 10 млн тенге

    @arman_kostanay@arman_kostanay Жыл бұрын
    • Кобальт разве 7 лямов стоит , не 7.8?

      @qamajai@qamajai Жыл бұрын
    • @@qamajai не знаю. Была такая стоимость

      @arman_kostanay@arman_kostanay Жыл бұрын
  • Джентру будете возить

    @user-ox6wz1xe1d@user-ox6wz1xe1d Жыл бұрын
    • Мы просто снимаем обзоры) У компании которая привозит авто, Нексия есть, джентры нет)

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
  • Лючок бензобака блокируется, когда машину закрываешь

    @user-lp7up7tq6w@user-lp7up7tq6w Жыл бұрын
  • Новерно машина твоего вкуса еще пускалься из завода.😃

    @user-ns1bn8id3n@user-ns1bn8id3n Жыл бұрын
  • Подогрев сидений у хих есть!

    @user-hm3zw8ht1v@user-hm3zw8ht1v Жыл бұрын
    • В тех которые пришли максимальные нет

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • В предмаксималке есть, а в максимальной комплектации нет

      @user-zr8zz7yk3f@user-zr8zz7yk3f Жыл бұрын
    • Подогрев это доп функция стоит 160т ₸

      @Aibek_k@Aibek_k Жыл бұрын
    • Нет там ничего …ни ESC, ни EBD, ни BAS ….тот же ABS древний стоит а/ля 1985 года …по факту работают только передние тормоза …и много писали …лучше б вообще их не ставили …Веста в базе богаче и лучше оснащена супер люкса кобальта ! А уж по качеству ещё в 2 разу Веста лучше ! Нет в кобальте качества ! Те кто ведётся на шильдик …они ошибаются

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • Там даже нет нормальной регулировки руля , бардачок и то мизерный я уж молчу что слово охлаждаемый доя кобальта это из рода фантастики

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
  • Подогревы сидушек там и не нужны. Когда поездишь на этом всем, насмотришься на этот говно-пластик в салоне и осознаешь, за ЧТО ты отдал такие бабки - там и без подогрева сиденья пердак пригорать начнет...

    @user-fn2kk4md6h@user-fn2kk4md6h Жыл бұрын
    • 🤣

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂😂😂

      @helen6549@helen6549 Жыл бұрын
  • 2021 г в сентябре я получил с салона, обогрев сидений есть.

    @ozbekbola760@ozbekbola760 Жыл бұрын
  • Што сравниват ладо гранто, кобальт десят раз луче

    @user-qr3ct9oq1s@user-qr3ct9oq1s Жыл бұрын
  • 13 года есть подогрев сидений

    @orynbajsanarov6243@orynbajsanarov62434 ай бұрын
  • Багажник не обизательно подходить, он салона тоже открывается 🤦

    @_Cobalt_Xaqani871@_Cobalt_Xaqani871 Жыл бұрын
    • Как?

      @Krasnodar001@Krasnodar001 Жыл бұрын
    • При заведеной можно?

      @Krasnodar001@Krasnodar001 Жыл бұрын
    • Нет, но подходить багажнику не обязательно конечно,нажал и вставил заново в зажигание. Не обязательно подходить к багажнику

      @_Cobalt_Xaqani871@_Cobalt_Xaqani8717 ай бұрын
  • 92 бензин? а степень сжатия какая?

    @user-pl5su2tj8d@user-pl5su2tj8d10 ай бұрын
    • Степень сжатия по паспорту 10,2:1 Машина отличная, всё устраивает

      @user-fc1xj8ow7u@user-fc1xj8ow7u9 ай бұрын
    • ​@@user-fc1xj8ow7u😊До 10.0 92 ой, после 10.0 95 и пусть весь мир подождëт!!!!!

      @user-pl5su2tj8d@user-pl5su2tj8d9 ай бұрын
  • Самая хорошая машина в мире это

    @chinor7540@chinor7540 Жыл бұрын
  • Огронечитель стойт каробке прошивку надо делать ракета будет тогда

    @user-ug3ir6mb1r@user-ug3ir6mb1r Жыл бұрын
  • Братан, не надо подходить к багажнику, с пультом открывается как с салона, так и с расстоянии 30-40м, то что мотор надо глушить с этим согласен. Два года владею кобальтом.

    @ozbekbola760@ozbekbola760 Жыл бұрын
  • Я узбек Шевроле кобальт он очен хороший машина 🚘

    @user-vb6zr3tk5h@user-vb6zr3tk5h Жыл бұрын
  • Ребят это хороший авито для работы , достаточно просторный. Людям. Большим весом и высоким ростом будет очень удобно, поверьте проверено на отце моём ! Рост 193 и вес 145 кг . Автомат отличный и двс . Ремонт копейки , расход меньше чем в весте . У нас в семье пробег 280 меняли только расходники

    @user-lg2jo4dm1g@user-lg2jo4dm1g10 ай бұрын
  • Сапун замерзает и хана или сальник выдавит либо прокладка течь идёт

    @seregafursov9302@seregafursov9302 Жыл бұрын
  • Эх, не могут обеспечить машинами 20 млн население Казахстана

    @Kloginator@Kloginator Жыл бұрын
  • Обогрев сидений есть !!!

    @user-ln9uh2vj4g@user-ln9uh2vj4g Жыл бұрын
    • У нашей версии небыло

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • С 22года не ставят

      @user-lv8vl2mo2u@user-lv8vl2mo2u Жыл бұрын
  • Кто знает можно ли в Москве на кобальте таксовать?

    @sherxan2428@sherxan2428 Жыл бұрын
    • Думаю да 😊

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • Нужно!!!

      @user-xm6ci8wq9t@user-xm6ci8wq9t Жыл бұрын
    • Обббалденное тачка,конечно можно таксовать.Есть кобаль(евро)Убек производство экспортный,если на такой будеш таксовать ещё лучше,расход 6 литров бензина 100 км.В Москве уже многие таксуют,на кобальте.👍🇺🇿

      @user-dq7zr3um9x@user-dq7zr3um9x Жыл бұрын
    • @@user-dq7zr3um9xОка минусы хам коп эканда

      @sherxan2428@sherxan2428 Жыл бұрын
    • Там только на кобальтах пускают иногородних

      @Fedor_XXX@Fedor_XXX Жыл бұрын
  • Мошин мощный

    @z_review5247@z_review52478 ай бұрын
  • Динамика это кажется у тебя не хватает

    @redboot851@redboot8515 ай бұрын
  • Людская психология так устроена, человек никогда не признается что его купленная с салона тачка - полное дерьмо. Даже если это так и есть. Будет защищать с пеной у рта, находя "охуительные" стороны этого позорного ведра... Она более менее надёжна, это её единственный плюс - поэтому таксисты на них ездят в основном.

    @user-fn2kk4md6h@user-fn2kk4md6h Жыл бұрын
    • Вы сейчас про Кобальт или про "вообще любой авто"?

      @mr.Fantastic90125@mr.Fantastic90125 Жыл бұрын
    • @@mr.Fantastic90125 Да, именно про Кобальт. По крайней мере за ту дикую цену, которую за нее заряжают в Казахстане - её недостатки уже непростительны. Это ведро не стоит таких денег. А исходя из этого, уже сложно "понять и простить" его страшную внешку, пластик салона будто из пакетов для мусора и эти щели в палец. Сиденье водителя не очень, по удобству. Обзорность просто ужасная. Опять же отсутствие ESP. За такие бабки - в топку это чудовище)

      @user-fn2kk4md6h@user-fn2kk4md6h Жыл бұрын
    • @@user-fn2kk4md6h Как владелец Кобальта отвечаю. За год проехал 125000 км, проблем нет. По мелочи замена генератора, одного аморта и сальника. И все. Купил за 840000 р. Сейчас гранта стоит миллион. Цена на кобальт согласен - неадекватная, у нас в топе 1,3 ляма просят. А что вы хотите от наших реалий, если веста 2 ляма стоит.....Я выбирал авто до всех подорожаний полтора года назад и альтернативы не было.

      @mr.Fantastic90125@mr.Fantastic90125 Жыл бұрын
    • @@mr.Fantastic90125 Да, тут уже - цена вопроса решает. А так доколупаться то хоть до чего можно.

      @user-fn2kk4md6h@user-fn2kk4md6h Жыл бұрын
    • @@user-fn2kk4md6h Вот именно. Чисто для себя я решил одно - автоваз я не хочу. Но и Солярис тогда не тянултза 1,4 ляма....а надо было брать в топе(! Сейчас 2 ляма минимум....вот китайцев страшно. Я в такси работаю и для меня надежность на первом месте!

      @mr.Fantastic90125@mr.Fantastic90125 Жыл бұрын
  • Нет смысла сравнивать с Грантой.Гранта и дешевле и классом ниже. Конкурент Веста ,Веста жирнее комплектациями и главное дешевле, только вот на ручке. Ну дак зато разница в цене 300тысячь + .( У нас Кобальт сейчас 1650000)дороговато.

    @user-nc5cw9nh9q@user-nc5cw9nh9q9 ай бұрын
  • Машину ты незнаеш где производено за рулём ещё не был сколько км на нем ездил по моему о км не тебе давать оценку авто

    @user-oh1kc8gf9d@user-oh1kc8gf9d11 ай бұрын
  • Намного лучше тазов, лад, и жиг

    @user-os7pu9eb2h@user-os7pu9eb2h Жыл бұрын
  • Машина для таксистов. Старая машина но надёжная. У нас в Алматы набрали этих коробочек страшных и таксуют)). Так пойдет машинка..

    @user-pz7bc4du2e@user-pz7bc4du2e Жыл бұрын
    • Какая коробка? Коробка это ТИКО

      @user-tw6fe2xv2t@user-tw6fe2xv2t Жыл бұрын
  • На приборе можно менять ещё на миль, плохо изучаешь машину 🤦

    @_Cobalt_Xaqani871@_Cobalt_Xaqani871 Жыл бұрын
  • Про недостаточную динамику - это с непривычки. Приноровиться к АКПП, педальку чуть порезче нажать - и динамика будет, какая тебе надо. Все эти разговоры с ухмылочкой про "пенсионерскую езду" раздражают. Видеокамеры на каждом шагу, куда и зачем разгоняться?

    @user-he3dc7hu3p@user-he3dc7hu3p Жыл бұрын
    • Все авто блогеры хотят спорт кары, чтобы педальку тронул на миллиметр и улетел в космос. Никто из них не понимает что такое городской автомобиль

      @artyomkitsenko@artyomkitsenko8 ай бұрын
  • Зато качествиний отлични машина

    @user-bd7ny9qt2u@user-bd7ny9qt2u Жыл бұрын
    • Нет

      @user-wj8kh8kj2s@user-wj8kh8kj2s Жыл бұрын
    • @@user-wj8kh8kj2s я подтверждаю, авто хороший, сам владею 3 год.

      @user-il2gi2dv7c@user-il2gi2dv7c Жыл бұрын
    • @@user-il2gi2dv7c ок

      @user-wj8kh8kj2s@user-wj8kh8kj2s Жыл бұрын
  • Лучше чем ВАЗ🎉

    @Ereha1199@Ereha1199 Жыл бұрын
  • Удобный , но не приятный (с)

    @Alonso_Kinn@Alonso_Kinn Жыл бұрын
  • он полтора ляма стоит щас..Так лучше весту взять

    @user-qs6dd1qk5o@user-qs6dd1qk5o10 ай бұрын
  • Скоро импортозамешению запретить не кто не хочет вторичной санкцию попасть

    @user-oy2pb8ik2b@user-oy2pb8ik2b Жыл бұрын
  • Чайник блин

    @user-ii2ql4xr2y@user-ii2ql4xr2y8 ай бұрын
  • Тебе походу не понравился? ?

    @mikomatai9899@mikomatai9899 Жыл бұрын
    • Почему это , вполне нормальная машина

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
  • Подогрев сидений ЕСТЬ...

    @Pauchok-qp5hg@Pauchok-qp5hg Жыл бұрын
    • В казахской сборке уже нет

      @user-lv8vl2mo2u@user-lv8vl2mo2u Жыл бұрын
    • @@user-lv8vl2mo2u Может в самой базовой комплектации нет, но от 2 комплектации и выше подогревы ЕСТЬ!

      @Pauchok-qp5hg@Pauchok-qp5hg Жыл бұрын
    • @@Pauchok-qp5hg какая базовая , у него даже в ролике это LTZ , выше уже нет , там нет подогрева сидений . В узбекской сборке ставили на все комплектации подогрев

      @user-lv8vl2mo2u@user-lv8vl2mo2u Жыл бұрын
    • @@user-lv8vl2mo2u Sorry брат) действительно подогревы убрали оказывается, я в шоке! Там и так кроме подогрева ничего не было, теперь вообще ничего нет получается)

      @Pauchok-qp5hg@Pauchok-qp5hg Жыл бұрын
    • @@Pauchok-qp5hg Ну как ничего .. пока ещё оставили подогрев зеркал и даже заднего стекла 😁 Так что если рост позволяет , пока машина прогревается , можно пятую точку и от зеркала греть )))

      @user-lv8vl2mo2u@user-lv8vl2mo2u Жыл бұрын
  • Граната веста рядом кобольта не стойт

    @user-ug3ir6mb1r@user-ug3ir6mb1r Жыл бұрын
  • Тойота карина вечная

    @astana6203@astana6203 Жыл бұрын
    • Была вечная до 2010 года. Теперь тойота хуже корейцев. У кораллы поршневые компресионные кольца из проволоки, пальцами в узел завязываются

      @user-fc1xj8ow7u@user-fc1xj8ow7u9 ай бұрын
  • У вас есть а у нас узбекистане 7 8 месяц придёть й ише заране денги платим у вас есть выбор цвете у нас толко белыё салоне за нал нету пустуйеть из базара вазмёшь дорого вапше у нас 18тысяч 20 тысяч баксов за денги нету зовод не успейт унас.

    @user-dj2zw8cx2r@user-dj2zw8cx2r7 ай бұрын
  • Лучше, чем Веста и гранта

    @ASSALAMALEYKUM888@ASSALAMALEYKUM8884 ай бұрын
  • Цвет kinda blue

    @azikboom45@azikboom452 ай бұрын
  • Зачем с грантой сравнивать??? Это Жигули. Если не дизайн весто не стоит рядом

    @GGG-on1cz@GGG-on1cz11 ай бұрын
    • Сравниваем по цене

      @Suvorkin@Suvorkin11 ай бұрын
  • Не звезди багажник со 100 метров открывается не объективный обзор за такие деньги что хотели мерс S класса 🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-fo9uw8wo1e@user-fo9uw8wo1e Жыл бұрын
    • Когда ключ в зажигании не сработало открывание😊

      @Suvorkin@Suvorkin Жыл бұрын
    • ​@@Suvorkin С ключом в зажигании да, не открывается. Надо ключ вынимать.

      @user-co7rc7cd4q@user-co7rc7cd4q Жыл бұрын
  • Автор, то она едет, то не едет. Нихрена не понял

    @Artobjekt@Artobjekt11 ай бұрын
  • норм машина

    @user-rq6yl1gd1w@user-rq6yl1gd1w Жыл бұрын
  • кобальт лучшая тачка,,на механике ваще огонь,,лучше вест,солярисов и прочей шляпы!!!

    @777-ev9nn@777-ev9nn2 ай бұрын
  • Внешний вид отталкивает

    @user-vb8rs6uc9s@user-vb8rs6uc9s Жыл бұрын
    • Ну и чем внешний вид плох? Что не так?

      @user-fc1xj8ow7u@user-fc1xj8ow7u9 ай бұрын
  • Двигатель коблта это фуфло лично я вижу уже 3 года капталка он не работает новый двигатель очень дорого так что кузов хорошо движок фигня

    @user-hh2cz9fu5v@user-hh2cz9fu5v Жыл бұрын
  • Какая страна такие и автомобили, на большее не расчитывайте. Это тем кто хаит Кобальт.

    @user-il2gi2dv7c@user-il2gi2dv7c Жыл бұрын
    • Япония, в курсе что есть такая страна?\

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
  • Кобольт как Камри ездит мяки

    @user-ug3ir6mb1r@user-ug3ir6mb1r Жыл бұрын
  • Snachala na ujasnie svoi “mawini” poogledite ivani,potom xayte drugie.urodi

    @alexjean-claude3812@alexjean-claude38127 ай бұрын
  • Владею таким чудом 5 лет. Я не в вострге в плане расходников и ремонта, цена космос на всё. На корейца в 1.5-2 раза дешевле абсолютно любая запчасть, на японца стабильно в 2 раза дешевле. Я покупал её думая что бюджетный авто по карману бить не будет, но когда кобальт ушел с рынка россии, я ахнул от цен. Епал я такие расходы на бюджетный барабан

    @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • Хоть есть правдивые коменты ….а то тут сейчас налетят владельцы кобальтов / равонов…будут доказывать какой это великолепный авто

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d аппарат может и нормальный, я его брал с рук и его уже отжали в хлам. Но сегодня загнал в сервис, помпа потекла, так оригинальная стоит 16К, я нашёл за 3 Mando. А у товарища Kia Ceed, так у него помпа оригинал стоит 3К. Я просто устал от этого барабана, ни комфорта, ни мощного мотора и не понятно за что такие деньги за обслуживание. Прям блять бывшую жену вспомнил, всё точно так же)))))

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • @@user-vl5kb9wh7b самое удивителен что там и на новых авто куча постоянных поломок , и гур вечно течёт , и сальники распредвала выдавливает , ручки дверей и те отваливаются от неправильного хвата …фары потели , печка как попало грела …вечно лобовое даже не могло отогреть …советовали 🤦‍♂️мол дырочку надо больше в панели вырезать …это пи…ц …подшипники колёс постоянно менял …шумки нет от слова совсем …а регулировка зеркал 🤦‍♂️это ж какой осел его там расположил….смысл от этих регулировок ??? Когда руки тянешь к зеркалам ))) салон скрипел , внизу кнопки какие то вечно болтались …короче не вида ни качества и действительно пустой как барабан

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d Буду менять на корейца не старше 3 лет, прулька не старше 5 лет, или нового китайца. Блять на БУшных японках откатал 12 лет и сменил 5 машин. Так с этими машинами вместе взятыми столько расходов не было как с этим барабаном. Но тут я решил приобщиться к европейскому узбеку и понеслось))))) Бюджетный авто блять))))

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d сегодня еще пообщался с хозяином сервиса, который владеет чанганом CS35 plus и у которого был рэнж ровер до этого китайца. За 3 года эксплуатации и чуть более 100К пробега у него начали постукивать стойки стабилизатора. Цена вопроса 1600 за пару, больше по машине не было проблем. Я же покупал их в прошлом году, до произошедшего пиздеца в россии, за 1200 одна штука, сейчас боюсь смотреть сколько стоит. мне что бы довести машину до близкого к идеалу состоянию, надо около 200К, на любого японца уйдет в два раза меньше

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
  • Лучше уж Весту брать тогда, не будет хотя бы рвотного рефлекса от тачки...

    @user-fn2kk4md6h@user-fn2kk4md6h Жыл бұрын
    • И будет качерга +/-

      @user-yi5cs3hb5m@user-yi5cs3hb5m Жыл бұрын
  • Сам живу в России кобальт в100 раз лучше ваша гранта 20000 тыс кап ремонт двигателя кузов оцинкованный

    @orynbajsanarov6243@orynbajsanarov62434 ай бұрын
  • Кобальт надёжный друг 200 тыс досехпор масло не берет

    @Ayan-ij3lg@Ayan-ij3lg Жыл бұрын
  • Два года езжу. Автомат 6 ступеней.работаю на нем.по городу норм .по трассе тоже если не вые......ся.жрет меньше чем семерка.кнопку открывания багажника сам сделал.без проблем.единственый минус нет подогреа лба.а так для работы и для перемещения и езды отлично .да для отмороженых гонщиков он не подойдёт. Подогрев сидений есть.блогер тупой.на крутилках сидушки нарисованы.если не ездил никогда то не поймёт. Машина простая.салон Большой всё норм

    @user-nk2ex2jh8f@user-nk2ex2jh8f5 ай бұрын
  • 🤦🤦🤦лям триста🤦🤦🤦Мазда аксела,тойота Королла филдер, тойота премио, Тойота алион, Ниссан нот е-повер и еще куча машин за эти деньги с минимальным пробегом. Люди, вы не умные ни хрена если покупаете ЭТО потому что новая. Через два дня на праворукой вы перестанете замечать разницу между левым и правым рулем. Но зато и через десять лет тойота останется тойотой а ЭТО недоразумение либо сгниёт, либо развалится все что можно. Да даже если не сгниет и не развалится, ощущение от японской машины в сотню раз приятнее чем от такого автомобиля. Это и наших всех тазов касается.

    @vitaliy291178@vitaliy291178 Жыл бұрын
    • Хороший ремонтопригодный авто

      @arturspatz941@arturspatz941 Жыл бұрын
    • Дружище, не поверишь. Откатал 10 лет на японцах, а тут решил взять европейца, да еще до кучи кобальта. В итоге ищу кому впарить это ведро и купить нормального японца)))))))

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • @@user-vl5kb9wh7b сейчас попробуй найти хорошего японца.Либо отжатые 20 летние ведра либо конструкторы.А хорошую машину никто продавать не будет

      @arturspatz941@arturspatz941 Жыл бұрын
    • @@arturspatz941 а заказать с японии? нет? не вариант? за 1.5 мульта можно пригнать 3-5 летку с пробегом до 30 000. ищи в россии отжатые, я лучше закажу с японии

      @user-vl5kb9wh7b@user-vl5kb9wh7b Жыл бұрын
    • Чё епать Тойота как единорог ? Мистическая ? Не ломается ?? Все машины ломаются даже Тойота , кобаль за щеку многим новым Тойотам наваляет

      @user-le1lp1yb8n@user-le1lp1yb8n Жыл бұрын
KZhead