ЧТО с НИМ будет через ПАРУ ЛЕТ? Geely Coolray. ВАНГОВАНИЕ НА ВЁДРАХ С БОЛТАМИ

2020 ж. 25 Мау.
363 379 Рет қаралды

Джили Кулрей на подробном осмотре. Тут 3-цилиндровый 1,5 турбо и робот с двойным сцеплением. Насколько качественно собрано и сделано? Когда сломается? ЧТО НЕ ТАК? Вангуем!
Скидка 10% на качественный инструмент по промокоду MK10 si-tools.ru/?partner=4
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер
  • Миша, разберите так же китайцев, производство которых локализовано у нас - Haval F7X/Haval F7. Всем будет очень интересно!

    @Woodwort@Woodwort3 жыл бұрын
    • Тоже интересно. Тоже прошу.

      @avovc5608@avovc56083 жыл бұрын
    • А что только китайцев? Корейцы думаешь далеко ушли?

      @user-xn9ve5xj2o@user-xn9ve5xj2o3 жыл бұрын
    • Хороши запрос ) Небось и у тебя в голове крутиться вопрос "А не взять ли мне Китайца вместо корейца?!"

      @Zadovski1@Zadovski13 жыл бұрын
    • @@Zadovski1 я взял китайца вместо корейца

      @phela5576@phela55763 жыл бұрын
    • Поддержу, оч интересно будет!!!

      @user-ex8uv4sj4k@user-ex8uv4sj4k3 жыл бұрын
  • То чувство когда команда конструкторов Джили собрались и смотрят разьеб от гаражного мастера)))

    @user-xr4mj7br9l@user-xr4mj7br9l3 жыл бұрын
  • Только за то, что решили сделать такое видео с заползанием в недра авто уже лайк! СПАСИБО Михаил!!

    @ANDRON1207@ANDRON12073 жыл бұрын
  • Миша! Купите 2 прожектора Led и эндоскоп, они же не дорогие. Картинка видео куда лучше будет смотреться, особенно когда днище смотрим.

    @user-ht7qm9jy6x@user-ht7qm9jy6x3 жыл бұрын
  • Михаил, хорошая работа, такие рубрики очень нравятся, жду новых выпусков.

    @avovc5608@avovc56083 жыл бұрын
  • Вангование - Офигенная тема.Продолжайте парни буду смотреть и др. показывать.Ждём Карок,Хавэйл Н5...

    @Chegevar-yr9ye@Chegevar-yr9ye3 жыл бұрын
    • димон Ch ,согласен,тоже интересно Хавейл Н5.

      @rusmachannel@rusmachannel3 жыл бұрын
    • Клубный сервис уже разобрал Хавэйл H5

      @rurikgulpae6670@rurikgulpae66703 жыл бұрын
    • @@rurikgulpae6670 И причём в прямом смысле этого слова :))

      @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
    • @@rusmachannel А мне вот интересно что нового можно о нём узнать? Машина не новая. Информации, причём любой, полно. Меня вот интересовало единственное, есть ли теперь ЕСП. Оказалось есть. А всё остальное как было так и есть в принципе. Машина отличная за свои деньги. Но не для баскетболистов :))

      @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
  • Очень годный формат. Это даже лучше, чем тест драйв👍

    @user-jh8vw4iz5l@user-jh8vw4iz5l3 жыл бұрын
  • Отличный обзор Михаил. Побольше таких нужно 👍👍

    @user-lz9ss1to4h@user-lz9ss1to4h3 жыл бұрын
  • Спасибо за такие тесты,честно и интересно!!!

    @user-ix7hb8ob3y@user-ix7hb8ob3y3 жыл бұрын
  • Отлично ребят, так держать....общий обзор, подъемник, офроуд. То что надо для понимания авто.

    @user-rz2bx7ee6t@user-rz2bx7ee6t3 жыл бұрын
    • Абсолютно в точку 👍👍👍

      @StarleyNUR@StarleyNUR3 жыл бұрын
    • @@StarleyNUR не поддакивай тут

      @Qwerty-mm2eb@Qwerty-mm2eb3 жыл бұрын
    • @@Qwerty-mm2eb исчезни

      @vladj@vladj3 жыл бұрын
    • Vlad Ivanov по обычаю , нюхай!

      @Qwerty-mm2eb@Qwerty-mm2eb3 жыл бұрын
  • Ребята молодци, продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть и слушать, человека знающего своё дело. Снимите такое же видео про весту, любую весту. Спасибо вам!!!

    @user-wb2yh2uj8z@user-wb2yh2uj8z3 жыл бұрын
  • Парни отличный обзор! Вдумчиво и со смыслом. Даёшь подобные обзоры на все современные машины!

    @user-lz9zs8dx5z@user-lz9zs8dx5z3 жыл бұрын
  • Вангование прям нормальная тема, послушать прогноз спецов занимающихся ремонтом авто. Развивайте эту тему обязательно.

    @user-io9sn6ti7k@user-io9sn6ti7k3 жыл бұрын
  • Ощущение разговора двух школьников возле космического корабля.

    @iTiAmo...1@iTiAmo...13 жыл бұрын
    • и смотрят такие же, и ведут канал. как стандартные видоделы для школоло в стиле ахаха дорогие друзья , хи-хи -ха хаха. привеееет)))

      @KAce888@KAce8883 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/hNWcY9R8ZH6oY4E/bejne.html я вот от этого дядьки пришёл и просто с 1 - х секунд выключить захотелось этот детсад.

      @KAce888@KAce8883 жыл бұрын
  • Ребята, лайк и подписка сразу. Лучшее из того, что я видел про авто и по информативности, и по подаче материала. Давайте еще в этом формате!

    @gagarinspace@gagarinspace3 жыл бұрын
  • Всегда интересно посмотреть с "внутренней" стороны на тачку, а не на то что расписывать маркетологи! Контент 👍🤘

    @user-ty9up2hk1k@user-ty9up2hk1k3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, думаю стоит подобную рубрику оставить для всех Китайских авто.

    @MiHaNiK4@MiHaNiK43 жыл бұрын
    • Вообще для всех!

      @msv0606@msv06063 жыл бұрын
    • надо сравнивать с европейцами , иначе непонятно гавно или нет

      @jarnotrulli4936@jarnotrulli49363 жыл бұрын
    • @@jarnotrulli4936 маленькая ремарочка....из них , да да не удивляйтесь уже можно... уверен.

      @user-ot5jp3ws1w@user-ot5jp3ws1w3 жыл бұрын
  • Супер полезные обзоры , сразу видны все нюансы авто. Ждем в россии fy11 по осени , надеюсь увидеть ее на таком обзоре .

    @JoeBlack62@JoeBlack623 жыл бұрын
    • фу 11?))))

      @fedorovdfd@fedorovdfd3 жыл бұрын
    • Зачем показывают и покупать такие бёдра с болтами зачем их привозят вообще. Молодцы ребята надо выявлять все недостатки.

      @user-sn1rl5op4f@user-sn1rl5op4f3 жыл бұрын
    • Да да жду фу11 с 19 года, очень будет интересен такой обзор перед бриобретением или не приобретением😃

      @user-pm2nb3xc1p@user-pm2nb3xc1p3 жыл бұрын
  • Хороший формат, очень заходит. приятно смотреть и слушать

    @canadastst7590@canadastst75903 жыл бұрын
  • Очень заходит данный формат - СПАСИБО за старания!

    @AndreySoyustov@AndreySoyustov3 жыл бұрын
  • Круто, было бы интересно посмотреть такой же обзор на Chery

    @user-ct5ct1qy8y@user-ct5ct1qy8y3 жыл бұрын
  • А если понимать, этот автомобиль по прежнему курсу, должен был бы стоить 750т.р......все минусы отпали бы сразу

    @user-uh2mt4lh6n@user-uh2mt4lh6n3 жыл бұрын
  • Спасибо...много хороших предположений и уже немного понятно ,что ждать от авто..пока на Октавии покатаюсь...

    @user-pf7ij6fl8k@user-pf7ij6fl8k3 жыл бұрын
  • Да, видос и смысл огонь. Пилите дальше такие видосы! Зашло👍

    @user-yj9ry5cd1d@user-yj9ry5cd1d3 жыл бұрын
  • Спасибо, формат ОГОНЬ, ОГНИЩЕ, бля спасибо ребят!!! Большое дело делаете (Про турбину ничего не сказали, че за фирма, репутация) Считаю такой контент должен быть на основном канале))

    @stanislavsh1324@stanislavsh13243 жыл бұрын
  • Познавательная новая рубрика, молодцы. А почему бы не разобрать так же чанган цс35плюс. Многим будет интересно.

    @user-lx1kv6og1u@user-lx1kv6og1u3 жыл бұрын
    • А надо? Сегодня ехал в пробке, впереди этот гункан цс35 с мятой пятой дверью и по краям вмятины все ржавое в хлам.

      @Aiker79@Aiker793 жыл бұрын
  • Здорово, очень здорово 👍 Молодцы, ждем продолжение!

    @Vsegda_chistie_okna@Vsegda_chistie_okna3 жыл бұрын
  • Громадное Спасибо ребята. Оч интересно и понятно.

    @user-ur8lm6xs9x@user-ur8lm6xs9x3 жыл бұрын
  • интересный формат !

    @user-gc8uz5pd9z@user-gc8uz5pd9z3 жыл бұрын
  • Супер обзор, отличные познания, было познавательно много инфы, единственное чего не хватило это пожелания, чтоб бы стоило сделать после покупки к примеру ( антикор) и ещё на счёт ЛКП что бы сказали.

    @user-qo3pl1ns9s@user-qo3pl1ns9s3 жыл бұрын
    • Окей, добавим

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 жыл бұрын
    • говорят лкп слабое, надо сразу в пленку закатывать

      @myhaberbiog9541@myhaberbiog95413 жыл бұрын
    • @@myhaberbiog9541 закатывают в пленку всех, это не помешает(пескоструй и сколы от камней еще ни одно лкп не победило

      @user-ot5jp3ws1w@user-ot5jp3ws1w3 жыл бұрын
    • было бы интересно знать микронность лкп в текущих обзорах

      @vladimirsuhanek9084@vladimirsuhanek90843 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev чери тигго 8 просканируешь?

      @s2dent681@s2dent6813 жыл бұрын
  • 👍👍👍Продолжай рубрику дальше. Можно и не только китайцев а новинки киа, хендай, шкоды, фольц, рено и т. д.

    @user-cu2kq8cr2n@user-cu2kq8cr2n3 жыл бұрын
  • Достойный обзор, главное очень полезный при покупке нового автомобиля! Благодарю вас за обзор, продолжайте в том же духе. Удачи и огородное количество лайков!

    @user-ut7ug4yh8q@user-ut7ug4yh8q3 жыл бұрын
  • Хмм,довольно-таки грамотный механик,а в дуэте с Михаилом вообще топ,благодарю за видос)

    @tvoyaburnayafantaziya@tvoyaburnayafantaziya3 жыл бұрын
  • Михаил здравствуй! Можно пожалуйста Карок на сеанс вангования! поддержите лайками плизз

    @user-rr2id6wq2c@user-rr2id6wq2c3 жыл бұрын
  • Всех благ! Отличная задумка "вангование", продолжайте в том же духе Михаил. Хотелось бы узнать и про Атлас(рассматриваю как вариант для себя)

    @user-ku5sv4jt1z@user-ku5sv4jt1z3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Очень понравилось, действительно то что нужно знать покупателю. Ещё бы может рассказали как защита от коррозии металла по кузову. А то слышал что такие элементы как капот и крыша не лужёные и лучше их покрыть в плёнку.

    @user-si8kk3se7j@user-si8kk3se7j3 жыл бұрын
  • Ждем FY11 и Havail F7x. Очень хочется увидеть в Ванговании на ведрах)))

    @vadimvadim8926@vadimvadim89263 жыл бұрын
  • Хорошая рубрика!!! Молодец Михаил!

    @msv0606@msv06063 жыл бұрын
    • Рр

      @user-mr4lr6xe2i@user-mr4lr6xe2i3 жыл бұрын
  • Хорошая рубрика. Лайк! Больше, чаще! Да... Ждем тут селтос :)

    @andreynordich4694@andreynordich46943 жыл бұрын
  • Спасибо! очень интересный технический обзор! Много есть о чём подумать))

    @user-sq5ny5ft4m@user-sq5ny5ft4m3 жыл бұрын
  • А попробуйте так разобрать премиум автомобили 2020 года( Ауди, мерины, БМВ). Я думаю там не лучше будет.

    @user-he9dl5ju6d@user-he9dl5ju6d3 жыл бұрын
    • Обязательно

      @Miyashka_@Miyashka_3 жыл бұрын
    • ну и зря ты так думаешь.

      @user-resu-u@user-resu-u3 жыл бұрын
    • Бмв х1 смотрел обзор 5 лет машине начала ржаветь. Калининград)))

      @user-juv11@user-juv113 жыл бұрын
    • Денис Коваленко в Калининграде лучше всего собирают БМВ. Об этом сами БМВ заявляли. Поэтому тут дело в владельцах.

      @Mystical_story@Mystical_story3 жыл бұрын
    • Прежде чем что-то сказать или написать, нужно подумать головой!

      @user-zi2mv6rw5r@user-zi2mv6rw5r3 жыл бұрын
  • ребята ,не надо в вводить людей в "блудняк" по поводу использования плостмассы изображая из себя технарей "старой школы"(им хватило бы увидеть на "современных" 10-20 летней давности моторах "пластиковые" ....инжектора, вп.коллекторы,датчики,трубки,радиаторы и тд.и тп., а в быту простой эл. чайник в конце концов, чтобы получить "взрыв мозга")...вы же современные, люди - технари.., а по поводу общего нагрева ДВС и исходящей от него "жарищи" ,так это уже такая же "сковородка" как рено, фольц, шкода и т.д. с не смолкающим вентилятором системы охлаждения ( жужащим громче самого мотора)

    @user-ot5jp3ws1w@user-ot5jp3ws1w3 жыл бұрын
    • Верно, еще осталось много дебилов, которые закрывают решётки радиотора всякой ху**й, а потом удивляются перегреву движков...

      @1jay288@1jay2883 жыл бұрын
    • никакого блудняка. Уже точно известно, что эти вольвовские моторы грешат сопливинием сальников и из под крышки клапанов.

      @alexeykireev9182@alexeykireev91823 жыл бұрын
    • Фольц и Шкода сковородки???

      @alexrost2348@alexrost23483 жыл бұрын
    • У VAG'a хотя бы чугунный блок цилиндров и алюминиевые коллектор и крышка ГРМ, катализатор в нормальном месте. Так что он на голову выше этой шушлайки

      @user-ct5ct1qy8y@user-ct5ct1qy8y3 жыл бұрын
  • Молодцы. Такой подробный обзор, это то что надо 👍

    @paskarosee5960@paskarosee59603 жыл бұрын
  • Молодец, начало неплохое) продолжай- будет всё лучше и лучше))!

    @glebushka-12155@glebushka-121553 жыл бұрын
  • Думаю на лето крышку (толстую тепло-шумо) двигателя надо снимать, на зиму ставить.

    @ruslikmaler2158@ruslikmaler21583 жыл бұрын
    • В двигателе там, где охлаждение не нужно, ничего не нужно, а там, где оно нужно, используется охлаждающая жидкость. Ему пофигу на ваши ритуалы с пластиком

      @cumissar@cumissar2 жыл бұрын
  • Жду такой же обзор на хавал ф7)

    @user-mj8rr5ni3p@user-mj8rr5ni3p3 жыл бұрын
  • Видео полезное , я думаю они и эти недочёты исправят. Машина прикольная,я ее когда в живую увидел ещё больше понравилась. Спасибо парни , ждём следующий пепелац

    @A_Rahimov._.16@A_Rahimov._.163 жыл бұрын
  • Топ формат!!! Вот именно этого так не хватает при выходе новых моделей на рынок. Большие молодцы, очень нужная тема. Как владельцу Кулрея было очень интересно))

    @loraif@loraif3 жыл бұрын
    • А не страшно?

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
  • Добрый, прошу добавить в вангование обзор на оптику: конструкция фар, тип ламп, замена ламп.

    @vladimirsuhanek9084@vladimirsuhanek90843 жыл бұрын
  • классный формат, молодцы!!!

    @84duo@84duo3 жыл бұрын
  • молодцы подробно рассказали, я думал о ней но смущает как себя будет вести на лайтовом бездорожье где то по пескам к морю, в горку из бухты лайк однозначно

    @sakl6439@sakl64393 жыл бұрын
  • Отличный полезный обзор! Продолжайте рубрику. С удовольствием посмотрим.

    @user-ho8kd4fl3r@user-ho8kd4fl3r3 жыл бұрын
  • Tiggo 8 давай. Очень интересно.

    @odinby85@odinby853 жыл бұрын
  • Отличная рубрика. Хотелось бы посмотреть на HAVAL и на корейцев (если конечно конфликт исчерпан).

    @Zadovski1@Zadovski13 жыл бұрын
  • Лайк, давно ждал!

    @Rusl1986@Rusl19863 жыл бұрын
  • Полезный видос, ребята с головой, приятно посмотреть. Спасибо!

    @kapalupundu@kapalupundu3 жыл бұрын
  • Очень жду FY 11, Михаил давайте её сразу на обзор!!!

    @wolfiklife@wolfiklife3 жыл бұрын
    • зачем тебе фу11?)))

      @fedorovdfd@fedorovdfd3 жыл бұрын
  • Так же интересно было бы узнать как сделана Аркана с таким же 3х целиндровым движком?😲 И сравнить их скажем с кароком, как системы культуры производств немецко европейской и японокитайскокорейской - азиацким подходами к сборки авто?!🤔

    @Nord063@Nord0633 жыл бұрын
    • Там 4 цилиндра и 1,33 литра

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 жыл бұрын
    • у Арканы совместный с Мерседес, тут чисто Вольво drive-e 2.0 обрезанный до трехцилиндров.

      @nikus20111111@nikus201111113 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev у арканы 3и целиндра, 1.5.л

      @Nord063@Nord0633 жыл бұрын
    • @@Nord063 у Арканы оба мотора 4-ре цилиндра имеют, один 1.6 атмо и 1.33 турбо, изучайте мат часть, товарищ

      @denselkasimovski62@denselkasimovski623 жыл бұрын
    • @@denselkasimovski62 принято - Вы правы! 4е у арканы целиндра! С volvo перепутал. Но всёравно интересно сравнить подобные движки как сделаны и т.д и т.п.

      @Nord063@Nord0633 жыл бұрын
  • Молодцы , нормально замутили!!! Очень интересный формат обзора👍 Сделайте пожалуйста аналогичный обзор чангана cs 35 плюс.🙏

    @83akkerman@83akkerman3 жыл бұрын
  • Клёвый формат. Спасибо!!!

    @yevgen2768@yevgen27683 жыл бұрын
  • Молодцы! Хорошая рубрика! Даже для тех кто вообще не шарит)😂

    @3861795@38617953 жыл бұрын
  • Повангуйте над атласом и ф7 пожалуйста

    @Thorinization@Thorinization3 жыл бұрын
  • Самый полезный формат обзоров - тестов. Ходовые качетва все равно примерно на одном уровне, еще бы добавить реальную работу систем облегчающих вождение (круиз контроль, абс, предотвращение столкновений, работу датчиков света и дождя и прочей электроники) и просто топ.

    @kpv114@kpv1143 жыл бұрын
  • Давай больше таких подробных обзоров, лайк👍

    @playvid3599@playvid35993 жыл бұрын
  • Млять какой же о@уенный формат ребята👍

    @rsn1611@rsn16113 жыл бұрын
  • классно сделали обзор, мастер молорик

    @user-vw9lj7jp7y@user-vw9lj7jp7y3 жыл бұрын
  • Офигенный обзор, спасибо. Продолжай!!!

    @user-fr6iz5pi1s@user-fr6iz5pi1s3 жыл бұрын
  • Спасибо. Интересно. Продолжайте дальше.

    @online6935@online69353 жыл бұрын
  • Представляю если китайцы будут ванговать русскую приору или весту))))

    @user-sc7yk8fq6i@user-sc7yk8fq6i3 жыл бұрын
    • и вывод в конце, для 95 года пойдет

      @stanzer8899@stanzer88993 жыл бұрын
  • Вольво сделанный по-Корейски Китайцами.. :)

    @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n3 жыл бұрын
    • Это однозначно лучше,чем по-русски русскими!

      @msv0606@msv06063 жыл бұрын
    • @@msv0606 не думаю, ваз починить проблем зато не составит. А так ломаться думаю не реже

      @zhokha_01@zhokha_013 жыл бұрын
    • солярис/рио сделанные по китайски, так как движок+коробка made in china ))

      @nikus20111111@nikus201111113 жыл бұрын
    • @@msv0606 Кто ж спорит.. :)

      @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n3 жыл бұрын
    • Макс продавай весту, бери кулрей

      @user-tt5lh2yk9u@user-tt5lh2yk9u3 жыл бұрын
  • Михаил, спасибо, очень полезный обзор. Хотелось бы такой же обзор про джили атлас.

    @user-mx5pv3ho2b@user-mx5pv3ho2b3 жыл бұрын
  • Ждём продолжения с другими марками !!!👍

    @Arrsx@Arrsx3 жыл бұрын
  • Завтра забираем такую из салона)

    @user-sr6bx5qs1q@user-sr6bx5qs1q3 жыл бұрын
  • Отличная идея "Вангование"👍 Давайте "Атласа" посмотрим?

    @user-xo1bf8xb1k@user-xo1bf8xb1k3 жыл бұрын
  • Вери гуд) так держать, пройдитесь ещё так же по хавеил и др последним новинкам

    @vsl8444@vsl84443 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Подтвердили мое мнение после осмотра автомашины в автосалоне. После детального осмотра я пришел к выводу, что самое слабое место - это отсек двигателя. Причины: не удачная компановка агрегатов; плохая доступность к обслуживанию; много пластика ну и т.д. Все то что я услышал у вас. Очень смутил меня температурный режим в моторном отсеке после пробной поездки. К сожалению я отказался от покупки. Хотя предложения были заманчивы. Вывод: владельца после 70 - 100 тыс. км пробега ждут проблемы, мелкие, но очень неприятные по устранению.

    @user-gn9mj3mi5o@user-gn9mj3mi5o3 жыл бұрын
  • Почему нет эндоскопа парни? Касяк. Рубрика однозначно требует наличие этого инструмента

    @RailCrashLive@RailCrashLive3 жыл бұрын
  • Жили были Ох и Ах по соседству в двух шагах. Как две бабки ...

    @user-dm2kx5pm2z@user-dm2kx5pm2z3 жыл бұрын
  • Классный формат видео! Хоть наглядно можно посмотреть из чего сделана машина

    @juras6194@juras61943 жыл бұрын
  • Крутой контент. Спасибо за ваши труды!

    @user-zr8bz5xm6l@user-zr8bz5xm6l3 жыл бұрын
  • Вы не поняли , льёшь на лобовик а масло или тормозуха сама текает в нужную "дырку" ..... 😂😂😂

    @user-yx2jt6zq1z@user-yx2jt6zq1z3 жыл бұрын
  • Интересно, спасибо ) Можете теперь корейца взять и сравнить, например Крету

    @TONHEAD7@TONHEAD73 жыл бұрын
    • сравнить можно и даже нужно но, хочется заметить и учитывать в +, что это более технологичный авто с более сложными а порой спорными решениями как и все новое, и в этом плане Крета не то сравнение....ну вы поняли

      @user-ot5jp3ws1w@user-ot5jp3ws1w3 жыл бұрын
    • @@user-ot5jp3ws1w крета именно то что нужно российскому покупателю

      @user-tl2us6nc7f@user-tl2us6nc7f3 жыл бұрын
  • Я поначалу думал блин теперь будут хвалить мусор ,но я заблуждался ,молодцы респект за объективку !!!

    @user-bk8kl3pl8g@user-bk8kl3pl8g3 жыл бұрын
  • Хороший видос! Полезен!

    @user-xh4rv1ng4t@user-xh4rv1ng4t3 жыл бұрын
  • Есть современные пластики, который спокойной выдерживают температуры. Не зная какой это пластик, не зная его состав и свойство, осуждают они действия инженеров, странно конечно такое слышать.

    @Dezeter@Dezeter3 жыл бұрын
  • Миша, твой мастер молодец! Раскрутил фишку Китая, я подтверждаю Миша точно Кулрэй есть полноприводный на завод уже пришел, только задний привод электрический мотор 1,1 Т !!! Еще не сертифицированный. Теперь про герметик - его проводили в Китае, они в этом не мастера опыта у них нет, там солей просто не бывает на Белджи герметизацию пока не делают!

    @user-ye6oo9yj3y@user-ye6oo9yj3y3 жыл бұрын
    • Ты как работник Белджи можешь посоветовать эту машину к приобретению? думаю взять,но в сомнениях

      @user-qd7ph4bj2o@user-qd7ph4bj2o3 жыл бұрын
    • @@user-qd7ph4bj2o я там не работаю , но советовать бы не стал )

      @user-wg9ch1pq9e@user-wg9ch1pq9e3 жыл бұрын
  • Классно придумали,очень интересно смотреть!!!

    @user-by8jx2dc7d@user-by8jx2dc7d3 жыл бұрын
  • Спасибо Михаил теперь знать буду и слабые стороны

    @user-yz6gt8cb8j@user-yz6gt8cb8j3 жыл бұрын
  • хз. коллектора пластиковые давно стоят и нихуя с ними не делается

    @fedorovdfd@fedorovdfd3 жыл бұрын
    • Может ты хотел сказать ресиверы ?

      @alexpanomera366@alexpanomera3663 жыл бұрын
    • @@alexpanomera366 Так это коммент типичного автоэксперта к комментариях)

      @youngsailor7899@youngsailor78993 жыл бұрын
    • КоллекторА? Это на каком языке?

      @ignatovandrey1743@ignatovandrey17433 жыл бұрын
  • Ни разу не слышал чтобы кто-то говорил что у него крузак шевроле

    @dmitriichebykin2317@dmitriichebykin23173 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Очень интересна модель fy11. Сделайте пж обзор, очень многие ждут эту модель с нетерпением. Заранее спасибо. Респект, самый лучший канал про новые авто!

    @maxsh8317@maxsh83173 жыл бұрын
  • Отличный формат. Давай всех на подъёмник, китайцев, корейцев, японцев, немцев.

    @user-ec8ro2go9g@user-ec8ro2go9g3 жыл бұрын
  • В Китае уже выпустили гибридные версии: обычный гибрид и PHEV. 230+ л. с., 6.9 до сотни.

    @nick3915@nick39153 жыл бұрын
    • ссылочку плизз )

      @SaggiVDGB@SaggiVDGB3 жыл бұрын
    • После этого комментария полез искать. В Китае уже год(с мая 2019) продают гибрид суммарной мощностью 258лс, разгон 6.9с. Не нашел информации куда ставят электромотор, но судя по этому видео можно предположить, что на заднюю ось. И тогда, оппа - полный привод )

      @user-cp9sj1lu6z@user-cp9sj1lu6z3 жыл бұрын
  • Батя на Джили атлас ездит 2 года, все ок. Уж лучше корейцев точно . Возьмите какую-нибудь Крету и сравните с тем же Атласом

    @Drakons_DS@Drakons_DS3 жыл бұрын
    • Атлас много больше Креты. Если его сравнивать, то тогда уж с тусаном или спортейжем

      @ramonparis2626@ramonparis26263 жыл бұрын
    • ребята все правильно, это уже другой "китай" так что и 2 и 3 и больше годов будет все ок....

      @user-ot5jp3ws1w@user-ot5jp3ws1w3 жыл бұрын
    • @@user-ot5jp3ws1w а чери вообще даёт гарантию 10 лет на двигатель и коробку ( в России 5 лет )

      @Drakons_DS@Drakons_DS3 жыл бұрын
  • Отлично все сделано, обзор очень ясно. Когда будете делать обзор на Zoty T 700. Очень жду вашего мнение об этой тачке....

    @vasiliiciomirtan4533@vasiliiciomirtan45333 жыл бұрын
  • Идея для повышения качества ваших роликов. Разместите в подкапотном пространстве, в тех точках, где по вашему мнению будут критические температуры, электронные датчики температуры и посмотрите показания после заезда. Потом возьмите кусок пластика, который находится в этой среде с высокой температурой и воздействуйте на него какое-то время этой температурой. Потом посмотрите изменения кристаллической решётки. Правда тогда это будет не вангование, а реальная гаражная экспертиза)

    @XpeHoMeC@XpeHoMeC3 жыл бұрын
  • Заливная горловина просто мечта юного гинеколога :)))

    @rnemo1024@rnemo10243 жыл бұрын
  • Ничего с ним не будет через пару лет. За 1 120 000 р. Комплектация КОМФОРТ с: - автозапуск - запуск с кнопки - круиз контроль - камера заднего вида - мультимедиа bluetooth - 17-дюймовые диски - ну и 9 сек до 100, достойно, клиренс , хороший интерьер и экстерьер. И куча мелочи, которую не считаю, жаль нет бесключевого доступа. У нее просто нет конкурентов за эти деньги ибо это только Рапиды, Солярисы, Рио.

    @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
    • да, чувак строит из себя спеца-химика, когда другие производители не то что снаружи, а внутрь двигателя пластик ставят. наверное на первой тысячи этот пластик расплавляется в сопли )) и для чистоты эксперимента хотелось бы рядом XC40 T3 для сравнения

      @nikus20111111@nikus201111113 жыл бұрын
    • @@nikus20111111 он , наверно, прав. Но он сам в конце говорит , что себе бы рассмотрел даже. Я бы тоже рассмотрел комплектацию комфорт. Разница в 380 тысяч с ТОПом весомая, при этом существенных недостатков кроме отсутствия бесключевого доступа и кожаного салона в комфорте я не вижу. Да и не очень мне нравится аляповатый бордово-черный кожаный салон в топе и бордовая торпеда. А... еще хочу отметить , что МЕСТА в КулРэй для людей существенно больше чем в РИО-Солярис, СИД, Церато и тп машинах. Его конкурент по месту в салоне (по крайней мере в длину - для ног) - это Киа Соул... Но по внешности, интерьеру, цене и багажнику соул проигрывает... В общем за 1 120 000 р. - отличный вариант. За 1 500 000 - кому по душе пусть берет (будет и панорама и автопарковка и регистратор в камере передней итп - мне это лишнее). Если б цена была 1 млн мне кажется похороны корейцев можно было бы устроить уже сейчас

      @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
    • Комфорт интересный вариант , но их нет , везут максимальные комплектации , а комфорт и люкс сроки озвучивают месяц и более и нет гарантий , что привезут.

      @dashaandnastya2132@dashaandnastya21323 жыл бұрын
    • @@dashaandnastya2132 скоро будут. вчера дилер в Мэйджор в Москве говорил предлагал предоплату оставить. Недостатки есть у всех kzhead.info/sun/qdZwkdGyp4WIZps/bejne.html поэтому за 1, 5 считаю дорого. за 1,12 самое то. Тем более что внешне суперотличий НЕТ, а по езде и подавно все 1 в 1. За 1,5 уже начинается Хавэйл F7 а он хоть и будет медленный но гораздо комфортнее и больше багажник (я вчера на кулрэй и f7 как раз катался за раз.)

      @Mixryutka@Mixryutka3 жыл бұрын
    • @@Mixryutka не знаю, я зарекся брать не топ, потом ездишь и думаешь, того нет, этого нет. сам жду FY11

      @nikus20111111@nikus201111113 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю качественный контент!

    @user-bx6wj5lv6m@user-bx6wj5lv6m3 жыл бұрын
  • супер! развивай эту тему 100% и сделай это все с тигуаном, кароком...арканой...киа обязательно(даже твой любимый селтос)

    @user-fz7li8un1x@user-fz7li8un1x3 жыл бұрын
KZhead