СВАП 3UZ-FE В ЗИЛ 131//НАЧАЛО НОВОГО ПРОЕКТА
2023 ж. 12 Қаз.
149 147 Рет қаралды
Друзья, мы начинаем новый, интереснейший проект на базе отечественного грузовика ЗИЛ 131. И по традиции мы его полностью разбираем и начинаем со СВАПА, разумеется. Все подробности в выпуске. Приятного просмотра!
Мы в соц.сетях:
Вк: vk.com/screw_spb
Инстаграм: / screw_spb
Телеграмм: t.me/screw_spb
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/screw
По вопросам рекламы и сотрудничества: ws@screw-spb.ru
Съёмка:
/ azelickey
Монтаж:
/ savchenko_media
Ребят , подгоните мотор от 131, ато у нас в пожарной части до сих пор эти трудяги пашут, а мотором уже пипец,новые никто не дает, вот и приходится своими силами востанавливать
а вы возьмите деньги с продажи совести. вы ж там все за едро топите и политику деда. а если нет то бросьте их у администрации, пусть сами на них ездят
Так это не их машина, это проект, который они будут строить под заказ! Это вам у владельц нужно спрашивать, которые будет башлять за постройку этого пепелаца. Нужен ему оригинальный движок или будет продавать отдельно.
А вам за счёт организации дизель нельзя никак поставить? Странно по идее что бюджет не выделяют, в любом случае дешевле чем новый Урал купить проще модернизировать ЗИЛа
Коллеги привет 😂
@@EK-ii1shбензин сейчас дешевле
Уточню пару моментов: высоковольтные провода такие толстые и в металической оплётке из-за того, что исполнены в радиопомехозащищённом исполнении. Это очень надёжные и крутые высоковольтные провода! Если вы заметили, то все элементы кузова и шасси крепятся к раме на болтах или заклёпаны на горячую. Это делается для того, когда на бездорожье будут диагональные крены рамы, то чтобы не оторвало крепежы. Такой метод крепления позволяет "играть" (крутится) раме. Потому с завода нету ничего приварного на раме. Так как вы приварили крепления подушек двигателя, то есть риск отрыва их по сварочному шву от рамы при жёстких нагрузках на бездорожье. Желательно этот момент переделать, если у вас есть желание. Родной радиатор скорее всего выполнен из латуни и он очень производителен по теплоотдачи! Его можно подварить в месте протечки и он будет служыть столетиями! Алюминиевые радиаторы очень хрупкие, гниют и забиваются мошкорой и пылью. У системы охлаждения есть термостат и електровентилятор, который управляется от датчика температуры, поэтому недогреть двигатель до рабочей темперартуры не получится. Жалюзи перед основным радиатором вам в этом помогут тоже. Лишнего охлаждения не бывает никогда!
Радиаторы не варят, а паяют.
@@vanlife550 все зависит от материала а не от названия детали. Запаяйте аллюминевый радиатор)))
@@vanlife550ну суть то чел написал верно.
Мысль хорошая... Современные мастера думают, что раньше люди тупые были и у них сварки не было и по этому клепали. Потом... Будут репы чесать.
О чем вы ведете с ними монолог? Данные товарисчи знанием теории и применением на практике абсолютно не блещут, поскольку не имеют профильного образования. Полагаю что сантехник, повар и парикмахер (и то не факт что даже это умеют) решили что они будут ремонтировать автомобили.
"Его в советском союзе сломать не смогли - они за полчаса управились."
Мы способные😂
@@Screw_178демоны 😂
@@Screw_178вы Косте дали. Он любую машину может уложить за 20 минут. Правда и починить прямо так)
@@Screw_178турбоните 3узетфе турбой от камаза
@@user-jc9pb9qm4k 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Двойной выжим это не когда сразу дважды на сцепление жмешь, а жмешь сцепление, вынимаешь передачу и жмешь сцепление что бы вставить передачу
😮😮😮
Эти никчемности о таком не знают! Блохеры куевы!!! Слышали звон, а не знают где он!!! Хоть бы поинтересовались сначала, а потом снимали!!!
Как всегда, Костик пришёл и всё всем объяснил, как и что)) Красавчик👍
Не досмотрел до конца, но то, что «горный тормоз» - это гудок.
Ну с кем не бывает🤷♂️
Так это же ЗИЛ Борща) очень интересно)
парни это кнопка воздушного сигнала,удачи со свапом
Понятно. Спасибо!
Искал этот комент ,чтоб второй раз не писать !!!
@@Screw_178либо мотор от антигелика в этот зил
Ухх. Ждем продолжение
13 сентября - 13 октября пятница, норм релиз видоса😂
Господа Здравствуйте! Удачи вам в вашем проекте
Молодцы ребята. тонну лайка👍👍👍👍.ком можно от кпп поставит на раздатку . С верху раздатке есть акошка для кома и можно будет подключит назад лебёдку через кардан .это будет самый простой вариант и надёжный. И всё это можно включат с салона через тумблер. Самое главное потом уже к заднего кардана от лебёдка можно переделывать иншьша и черерез шланги и гидромотор подключить переднего лебёдка. Просто водитель зила 131 без лебёдки надо заводить друга тракториста .пройденный вариант 😅. удачи вам парни. С меня подписка. ждём продолжение.
Вот это проект 😱👍
Классный проект 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Ярослав , а в чём собственно проблема совместить коробку UZ с механикой ЗиЛ ? У парней с CombatCrew на ДТ-75 из UZ именно в связке с родной коробкой и работает . Поэтому вы можете оставить коробку с валом отбора мощности и автомат , сохранив оба плюса. А механическим выбором передачи по идее можно очень умело играться передаточными числами в разных условиях. Посоветуйтесь с Игорем и Дмитрием .
P.s. конечно же остаётся вопрос насколько долго будет жить эта связка. Но думаю при грамотном пользовании может долго жить. Если нет цели ездить на нем 200+
@@CMRAZTEC Ну то есть вы предлагаете владельцу этого зила ипаться с двойным выжимом, который оставляет кондей как бы намекая, что ему комфорт нужон, а не военные приключения =)
@@BigHit308 я предлагаю рассмотреть такой вариант, а не прямо сейчас взять и воткнуть туда обе коробки.
@@CMRAZTEC не,надо родную!Можно найти 6 ст. от грузовиков Hino и расход будет маленьким...Родная терпит 200 сил на СМД!
@@BigHit308 когда на живом ЗИЛу нужно было двойной?Там КПП с синхронами(двойное не нужно,но необходимость,только когда лили негрол и синхры умирали) и ЗИЛ был славен как грузовик из СССР,которым легко управлять!В ГАЗоне всё грузовое и КПП,а ЗИЛ приятный в управлении новым...
Удачи Вам с новым проектом!
Респект ✌👍
Вы пока крутили перелили Весь бензин в резонатор стекал,и вот результат,нет глушителя))
Очень интересный проект 👍👍👍
Парни молодцы, палец вверх, подписка, не забудьте подкачку подсоединить, без неё проходимости не будет.
Неплохой проект получается. И радует возросший уровень видео.
Блин Вы самые ЛУЧШИЕ! спасибо что вы В Питере! БОЛЬШЕ ПРОЭКТОВ! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ! И про водную тематику ПОЖАЛУЙСТА БОЛЬШЕ!
Молодцы! Как всегда в прочем. Уверен будет крутой проект!))
Спасибо!
Ну это автоматический лукас 👍
Чтобы заработала штатная лебёдка нужно к автомату прикрутить японскую раздатку от крузака парт тайм и к фланцу переднего моста подключить лебёдку зила
Это гениально, и там дополнительная понижайка будет. И можно управлять моментом, на колеса, на лебёдку, на всё вместе. Так на эти раздатки ещё и куча тюнинга.
а можно просто найти ком на РК и поставить)
По больше серий пацаны, всем это кайф смотреть давайте пилите
Да мы не успеваем😂
И так раз в неделю
Маневрировать в стеснённом пространстве на нём нужно на понижайке, что бы не жечь сцепление и держать средние обороты, что бы гидрач нормально работал, выворот на вездеходе не большой рулём крутить придётся дофига))
Прикольно, весело, угарно, вы лучшие!
Спасибо 🫶
Наконец то Кто то это начал
это не только тормозной компрессор он также нужен и для подкачки колёс и для блокировок(не на всех версиях) мостов и раздатки(рычагами и иногда пневмой), а подкачку лучше оставить, так как если машина готовится для путешествий лучше чтобы она была, да и на пробитых колёсах можно доехать(подкачка справляется) я сам менял мотор на своих зилах в первом стоит движок ямз236(от маза)(автодом), а во втором д-260 турбо(мтз1221)(самосвал) проходимость бешенная если колёса стравить по монометру(штатному)
Как военному технику, приятно с юмором смотреть на Вас, как Вы пытаетесь его запустить. Пацаны представьте ситуацию, Забайкальский край, зима минус 46 и тревога, а у Вас таких чтук 30 в подразделении. Это финиш. Но отдать Вам должное с легковых Вы лучшие!!!
а еще если представить что нет руки и заплыл глаз после битвы за чекушку, то вообще финиш
Так в какой-то момент проскочила фраза "он с этого бака не сосет - я включил оба"... И у меня в голове мысль, что там есть 3 положения крана - левый бак, перекрыто и правый бак... Вот он молодец - "оба включил"....
Отличный выпуск!
Спасибо!)
Спасибо.
Поставьте между АКПП и ЗИЛовской раздаткой вторую раздатку от БТР. Во-первых у вас появится возможность дополнительного понижения; во-вторых у неё есть выход на механическую лебёдку!👍
Зачем две раздатки?Когда можно одну от БТР?
@@atari_gold потому что ЗИЛовская три моста крутит, а БТР будет для дополнительного понижения и лебёдки.
@@Ivanov_Alex мосты в 131 проходные,а от БТР хватит!
@@atari_gold должно хватить. Просто хотелось бы иметь возможность уменьшить нагрузку на фрикционы АКПП при больших нагрузках, включив вторую пониженную.
@@atari_gold можно собрать моноблок из этой АКПП и шестерённой раздатки бигхорна. А вместо ЗИЛовской раздатки поставить раздатку БТР. Тогда можно переднюю механическую лебёдку подключить от раздатки бигхорна, а заднюю лебёдку от раздатки БТР)
Парни привет, чтобы это поехало нужно акпп с раздаткой от внедорожника и в ней на понижайке ездить но и решить проблему с гур и воздухом и длиной двс с раздаткой, но нагрузка на акпп и двс будет ого го, удачи. Но лучше всего оставить сток, он кайфовый
Приветствуем! Спасибо! У нас воздух уже интегрирован штатный от ЗИЛа, на отдельный ремень, естественно. Гур вывезет штатный uz, если же нет, есть решение перехода на более производительный насос. Кардан уже на месте, скоро запускаемся и пробуем выезжать. Осень интересен выезд Сток мы оставили, но на поддоне)))
За съемку управление с кабины зида просто лайк 😂😂😂😂😂😂
Интересно конечное)
Концовка огонь!!!!)))))😂😂😂
Спасибо!
зимой на 130 мы глушили передок копеечной монеткой, чтобы морду по гололеду не уводило. на 131 это актуально. два задних моста + пониженная тормозят очень хорошо. типо совет )))
Папа работал на таком, всё детство я провел в кабине зила 131. А на полу было две кнопки, переключатель света и пнемотический сигнал
Интересно увидеть что получится. Смотрел на ютубе канала Custom Truck там сделали такой же Зил 131 с кунгом и дизельным движком от тягача MAN, там конечно мощный аппарат получился. Унижает бездорожье на ураловской резине.
ЗИЛ Онотоле Борща! Красота! Подписываюсь на канал. Успехов!
Добро пожаловать!))
@@Screw_178спасибо 😊
топ проект!!!))
Спасибо!
А как вы реализовали систему смазки компрессора? Ведь на него идет подача принудительная от двс.
Трубки провели и всё!
У ЗИЛа звук уже с завода мощнее чем у uz)))🤣🤣😂😂 Санитарный ЗИЛ - на самом деле очень полезная машина. Вот бы так сделать проходимую и быструю неотложку для регионов. Реально бы выручала людей.
Я за это время, пока она выезжал мимо ворот сервиса, уже экзамен сдал на таком же когда-то. О какой-то первой речь там вообще идёт... Мрак, Ярик
В комментариях так посмотреть все такие умные, шустрые, знающие, умеющие… Без гура посмотрел бы я как вы выезжать будете быстрее 15 минут минимум, время для сдачи экзамена в ГИБДД
@@Screw_178 это немного смахивает на историю про плохого танцора, Яр) остынь. Не было цели конфликтовать
@@kinochkin никаких конфликтов, я не конфликтный…
Крутой проект!!!
Шкив лучше ставить не на коленвал ( на давать в пол обороты коленвала возрастают сильно что плохо компрессору для тормозов , нагрузку не большую создает компрессор, можно попробовать сделать 2в 1 , выточить паразитный шкив ремня и поралельно шкив привода компрессора, и размером меньше и проще сделать, если большой ремень то нужно натяжитель а там по идее должна быть конструкция попроще , надеюсь если вы читаете это смогли понять ход мысли и это поможет буду здорово
Хорошо смеётся тот, кто хорошо смеётся! Последний смеётся обычно самый тормоз 😉
Кузов. Кабина. Двойной выжим. 😂 Вот что значит не разбираясь даже в этом не очковать! Вася 4 колеса тоже порадовал)
Смысл очковать… Да, двойной выжим, да, кабина
Всегда классно, когда в комментариях сидят спецы бесконечно разбирающиеся во всем👌
@@Screw_178 ништяк ребят честно., переживаю за Костю, вы через чур лихо набираете обороты) ему скоро придётся с вами делать колоборацию иначе уйдет в недра ютуба.))) ну а так конечно задратую кабину называть кузовом это ништяк.! И кстати про этот мотор с зила. Это 375 ый мотор. Ставишь туда ураловскую поршневую, военпредовский карб с бтр. Всё собираешь по уму и он работает на холостых тише ролса. А самый кайф то когда он хорошо работает, то на холостых с помощью винта холостого хода можно понижать обороты до такого минимума когда мотор делает трям трям трям и слышно каддыый цикл в каждом цилиндре. Ну а так то да uz решает. Классный проэкт респект. А ну и раз уж вездеход пускай Вася 4 колеса сохраняет подкачку.. А то оффроуд не получится как говорит Заруцкий не трованул... Значит Лох)
@@Screw_178 какой двойной?Синхронизаторы должны работать....
Лак лайк лайк
Да как так то? Неужели у вас нету человека с любой деревни который без Гугла знает как завести зилок и где у него бензонасос?😁 это пепси кола виновата или уже ЕГЭ 😂
Теперь понял кому Толя борщ зила отдал на доработки)
Раздатку от бтр возьмите, там есть выход под доп оборудования(КОМ) как вы говорите)
в какую сторону крутятся колесные гайки?)
В разную)
пацаны, вы зверюги) ваши проекты лучшие!! успехов
Спасибо большое!))
👍🏻👍🏻👍🏻Класс
Только что Борща смотрел. Это его аппарат! Без сомнений.
Зиииилллл борща достался вам в работу.... Круто
воздушный сигнал на полу ...😂, я им пугал всех часто😊
Парни привет,я смотрю вы читаете и отвечаете на коментарии! На раздатке есть лючёк куда ставиться вал отбора мощности,ставите вом к нему кардан и на родную лебедку! Механическая родная лебёдка даст прикурить электро лебедкам,это факт!
у вас там еще предпусковой подогревать есть
шкивы надо точить новые для воздушки. гур от узета быстро кончится, как вариант - каскадировать, если нет возможности более производительный установить.
Я водитель элкетрик апоратной станции связи. На борту кунг для отдыха ЛС . Когда станция стоит. Сама антена в кунге 14 ступеней и телескопический подьемник и системы колови подьемник. Втарая машина это генератор. Первая это апаратная. Печка на кунге очень хорошая в самый сильный мороз отлично греет.
Ахахахха Я так долго искал и думал что потяниел ли UZ моего 131 думал про магнум,LS Вот теперь то мы и узнаем😂😂 Ребят вы мои 5ти летние мысли воплощаете ❤❤
Потянет
А почему по вашему мотор не должен тянуть зил, если по ТТХ момента мотор даже чуть мощнее. Вопросы больше к коробке будет и ее температурному режиму и состоянию фрикционов, если владелец решить на нем в говнах по буксовать.
@@BigHit308КПП нужно 8HP,чтобы держало и 2UZ!А 2UZ можно гибридный из блока от 2UZ и бошками 3UZ...
@@BigHit308 если смотреть только на цифры То можно и 2 литровых китайцев ставить ( у них тоже по 400 момента с 2тыс/об
@@GMC4x474 Можно и электродвигатель поставить, вопрос-то в чем? Технологии ушли вперед и любой +- современный дизель в два литра имеет ТТХ этого вялого зиловского мотора.
Раздатку от Урала поставьте у неё прямая (повышенная) идёт с понижением.
Парни все круто, уважаю ваш труд. Жаль что родной двигатель сняли, в нашей стране научились дорабатывать этот двигатель, можно поставить поршневую от урала, будет 7 литров и 500 момента. Можно увеличить степень сжатия, сточив чуть чуть гбц, можно выхлопные коллектора другие сварить более производительные. У этого двигателя огромный потенциал, ведь он копия big block ford. А то что в нем с завода 150 лошадок это из за низкой степени сжатия (6.5) и ограничителя оборотов (3200).
Гур у вас неработал, легко руль крутится на стоячем. Двойной выжим делается. Выжимаешь выключаешь передачу еще раз выжим и включаешь. На скорости перегазовку для переключения
Ком подходит к раздатке, есть чуть другие модификации будет вкл от воздуха. как на камазе.
Это точно Борще-ЗиЛ!
О , еще один от Анатолия пришёл посмотреть, что с Зилом 😁😁
Штатную лебедку можно привести в движение гидравлически. Для этого на раздатку надо поставить коробку отбора мощности от пожарного ЗиЛа и на нее прикрутить гидронасос, на привод лебедки - гидромотор. Думаю, понятно... Че-то сомневаюсь я, что электролебедка справится с таким аппаратом. Хотя свои плюсы у нее есть. Но я себе назад электро поставил, а спереди - механика пускай будет. По раме - там не спроста все крепления на заклепках и на болтах. Она сделана изгибающейся при ходах подвески на перегибах местности. Засчет этого нагрузки на нее меньше и она живет дольше при бОльших нагрузках. Зря вы, короче, крепления двигателя приварили - надо было на болты ставить. Так есть риск, что отрывать будет. Не факт, но риск есть. Вообще... Смотрю на этих "профессионалов", которые в технике "разбираются" и понимаю, что своего ЗиЛа на переделку таким бы не отдал (это видно и во фразах типа "я включил оба бака", "это горный тормоз" и т.д.). Нет, может в современной технике они и волокут, но тут им надо матчасть подтягивать капитально, вникать почему применены те или иные технические решения, потом проникнуться, что многое сделано именно так, как сделано не потому что "технологий не было" и не потому что "тупые советские инженеры", а потому что так лучше, так крепче, потому что есть плюсы и бонусы от такой конструкции и т.д. А только потом браться за переделку такой техники. В целом - лайк. Подпишусь, пожалуй. Обычно к концу таких проектов (а их не один уже я видел), такие ребята начинают быть довольно толковыми и разбирающимися в теме - за этим преображением приятно наблюдать.
Это ж ЗиЛ Онотоле! От это интересно!
Тачку на прокачку)
Компрессор для воздуха можно сделать из компрессора кондиционера, в оффроуде так делают.
Не покатит, компрессору нужна смазка, если это масло попадет в тормозные камеры их сожрет
Отсечка там ограничена вакуумным ограничителем на самом карбюраторе, при этом она регулируется
Только что смотрел как Анатолий Борщ его перегонял😊
Слева под ногой переключатель света ближний/дальний. Костик эксперт сильный 😂😂😂
я так понимаю с хранения воинской части? у нас такие газ66 продавали расформированной
Верховой мотор в тяжёлое авто, хоть и с раздаткой-понижайкой не сказать что разумно при наличии нижневальников вроде вортек бигблока или тех же лс/лку.
LS стоит дорого,но дешевле него 2UZ,который можно собрать на ГБЦ 3UZ!
Я служил на такой в 🇷🇺 вкс ПВО блин было время так то капитаном стал на такой технике
можно поставить на раздатку сверху за кабиной, в заводское место
Для товарища Борща будите делать?
ЗИЛ Анатолия Бордияна (Борщ). Он обратился до лучших👍 Интересно, что он задумал, брутальный фудтрак)
Да, спецы всё крупные
Ребята а что если привод лебёдки зделаль гидравлику и оставить сток лебедку. Если интересно спросите у Марс Марс они тоже в Питере, у них знаний больше может подскажут как организовать это все. Потому что не одна электро лебедка не сравнится с механикой
Ярослав, привет! Боее правильная идея с родной лебедкой, но проще найти раздатку с выходом на ком и установить лебедку, но с гидравликой!!! Отговорите человека от удаления штатной подкачки, очень полезная вещь, особенно, когда сьезжаешь на грунтовки!!! И дополните мосты блоками, они на этом монсте, очень нужны, он ловит диагоналку и просто стоит(((( Резину от Урала, она шире и выше))) И как ты сказал, то лучше суда бы залетел 8,1😂
Ура ещё один проект на 4 серии и 2 года😂😂😂
С чего вы это взяли?
@@Screw_178 ребят не обижайтесь это всё ради шутки на самом деле вы делаете очень крутые проекты)
Почему каминс не поставили от автобуса , как в илинге?
Клиент дизель не любит,а UZ это самый дёшевый V8...
Зил Борща.....прикольно
По расходу, он жрёт не много, у меня уходило 35л на день примерно, нужно только всё правильно настроить, двигатель очень хороший и надёжный, скучаю по своему ЗИЛу)))
Желательно 508 переделать в 375 на плоских поршнях и ГБЦ 1220!
@@Amiga-4000 1220 это головы под газ, редкие))
@@Kasser750M редковатые,но них валит!СЖ максимально большой и с портингом-дай боже валит...
@@Amiga-4000 конечно повалит, хрена там степень сжатия под 98 бензин, да и расход топлива будет меньше раза в 3 если не наваливать
@@Kasser750M 98 не обязательно,ибо спокойно работает на 95...
Подкачку сохранить можно на безкамерке. Сохраните её, будет круто.
На автобусе Лиаз 677 с таким же двигателем АКПП была подключена к двигателю через кардан от бублика))) Может это даст какие мысли для всего этого совмещения
Подключена из-за веса...
После работы надо заантикорить кузов и раму)))😊
Ну разумеется. Мы полностью раму будем разбирать
Академик становясь старше , всё больше становит похож на Чекатило.
Поставьте ком на раздатку , и нш и запитайте лебедку через гидромотор, или сделать систему карданов
Нафиг такой геморрой. Проще электро лебедку поставить и не париться.
ой скорее вторая серия вай интересно...............
Как ни крути для вездехода нужна тяга с низов . Внимательно следим за проектом безумно интересно что получится.
Для этого 2UZ нужен...
А кто сказал что он будет вездеход?
Ну все, теперь ждем ответку от Сталика)
О, Зил Борща 😁
на воздух можно поставить компрессор york. С маленькой доработкой. плюс муфта на нем есть. изучите YORK ON BOARD AIR.
Производительности не хватит
@@BreadMiller21 чего бы это? Он даёт 500л мин. И в любом случает используются рессиверы.