Первый обзор КАМАЗ ГЕРКУЛЕС сочлененный карьерный самосвал с автопилотом

2021 ж. 11 Қыр.
282 969 Рет қаралды

Ближайшие даты аукциона 14-20 сентября Https://e-auction.pro
В рамках выставки Comtrans 2021 в Москве «КАМАЗ» впервые представил общественности уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561 Геркулес, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Следи за мной в Инстаграм vk.cc/c1K7An Подписывайся на наш канал KZhead: vk.cc/aAgzu8
Встретились с Константином Про и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина / КонстантинПРО
Закрытая презентация «Геркулеса» состоялась ещё в конце июня, но широкой публике и потенциальным потребителям самосвал демонстрируется впервые. Основное предназначение машины - перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также она может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых по безлюдной технологии. Для этого на борту предусмотрена система ADAS 4 уровня, обеспечивающая движение в карьере в автономном режиме, под присмотром водителя. Также самосвал может эксплуатироваться как в режиме дистанционного управления, так и управляться водителем из кабины.
Автомобиль выполнен по схеме «последовательный гибрид», т.е. представляет собой автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю. В случае автомобиля КАМАЗ-Геркулес рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъёме наверх с грузом - накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15 % в сравнении с дизельным аналогом.
Инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» сделали кабину самосвала максимально удобной и безопасной. В ней установлены бортовой компьютер, монитор, несколько кнопок для переключения режимов движения и для разгрузки, а за счёт прочного каркаса кабина надёжно защищает водителя в случае опрокидывания машины. Ещё одна особенность - большое количество наружных приборов для помощи водителю. По периметру автомобиля установлены сенсоры, радары, лидары, видеокамеры, которые фактически превращают его в автомобиль-робот.
Длина самосвала - 10120 мм, ширина - 3430 мм, высота - 4030 мм. Снаряженная масса шасси составляет 31 т, а грузоподъёмность 40 т. Максимальная скорость движения - 50 км/ч.
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту denistrofimov17@gmail.com
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
kzhead.info?su...
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #КАМАЗ #ДенисТрофимов

Пікірлер
  • Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))

    @user-bv4jj6wg4j@user-bv4jj6wg4j2 жыл бұрын
  • Главное начать, а потом совершенствовать!!! Надо двигаться в перёд!!!

    @lanaduring4149@lanaduring41492 жыл бұрын
    • В какое перëд?

      @user-od1su2qv8w@user-od1su2qv8w Жыл бұрын
  • это хорошо что есть новы разработки . Товарищи ! Давайте продолжать в том же духе Нам нужен свой транспорт

    @user-hf6by3bf2g@user-hf6by3bf2g2 жыл бұрын
    • @@urrurs9871 дизайн российский Видео лучше посмотри

      @user-hf6by3bf2g@user-hf6by3bf2g2 жыл бұрын
    • @Здоровый Счастливый Камаз

      @ieroglif958@ieroglif9582 жыл бұрын
    • мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))

      @user-mq9bx9cu2k@user-mq9bx9cu2k Жыл бұрын
  • *На вид Камаз просто красивая машина... а как будет ходить, время покажет*

    @user-hx8bj2qf7b@user-hx8bj2qf7b2 жыл бұрын
  • Ну двигатель понятно сразу что ваш, через 10т километров капиталку делать надо.

    @underworld9736@underworld97362 жыл бұрын
  • Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁

    @user-lj9ms3ow4l@user-lj9ms3ow4l2 жыл бұрын
    • Стремянки видели?Этоже пиздец.

      @user-vp1ri8es8j@user-vp1ri8es8j2 жыл бұрын
    • Очень профессионально так говорить о технике к которой даже не подходил👍

      @almka1298@almka12982 жыл бұрын
    • Một phát biểu bài xích thiếu tinh thần tự tôn quốc gia của chính mình

      @CuongNguyen-hd8ll@CuongNguyen-hd8ll Жыл бұрын
  • Петли переднего ящика - просто топ Сразу видно, Камаз!

    @Throwelly@Throwelly2 жыл бұрын
  • Давно ждал этой встречи!Ребята лайк вам обоим и репост!

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6n2 жыл бұрын
  • если двигателя такие чудесные, чего же в камаз-мастер их не используете?

    @maksimalisst@maksimalisst2 жыл бұрын
    • Хотел съерничать, а продемонстрировал лишь свою безграмотность.

      @DimitriyUKA@DimitriyUKA2 жыл бұрын
    • Запретил регламент использовать

      @user-cr8mr2tr2g@user-cr8mr2tr2g2 жыл бұрын
    • Ты не умный просто

      @user-kr9ez7us2z@user-kr9ez7us2z2 жыл бұрын
    • Потому что главная проблема это перегрев двигателя в пустыне. Даже импортные двигатели не выдерживают.

      @cademeG@cademeG Жыл бұрын
    • Работать эти ваши приблуды не БУДУТ !!!!!!!!!

      @user-nb9wc9xh5d@user-nb9wc9xh5d Жыл бұрын
  • Отличные автомобили , нужно выпускать и оснащать разными моторами , водородными в том числе, конкуренция выявит лучшее

    @user-nn5tq7kn6j@user-nn5tq7kn6j2 жыл бұрын
  • Много лет жду когда кто нибудь сделает п/п с электрическим приводом на задний мост, это будет помощь при штурме зимой горных перевалов.

    @anatoliikhodos7058@anatoliikhodos7058 Жыл бұрын
  • в соц.сетках уже срач устроили под сравнением этого камаза с вольво, а он даже на конвеер не встал Х)

    @indigoinsane6094@indigoinsane60942 жыл бұрын
    • @Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35692 жыл бұрын
    • А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?

      @prutskovvladimir4530@prutskovvladimir45302 жыл бұрын
    • Ещё тонар Т35 сейчас появится, конкурент прямой

      @dmitryosipov6223@dmitryosipov62232 жыл бұрын
    • @Алексей Шторм митсубиси вообще не выпустили ни одного MRJ хотя начинали раньше, просто так никто тебе не даст продавать самолёты, рынок поделен

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35692 жыл бұрын
    • На вид уже ясно передрали вольво

      @user-hm4yx9kj9m@user-hm4yx9kj9m2 жыл бұрын
  • Сижу в 65115 и думаю что и через 20 лет в нем же сидеть буду, а они и будут планировать.

    @AndreyHloponin@AndreyHloponin2 жыл бұрын
    • Согласен!

      @user-tb9tz7ii1t@user-tb9tz7ii1t2 жыл бұрын
    • КамАЗ к5 уже в серии. К4 уже давно в серии. Остановился во времени только ты, диванный эксперт

      @user-dw3kl5mh8n@user-dw3kl5mh8n2 жыл бұрын
  • Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)

    @user-ge3uo4ep4z@user-ge3uo4ep4z2 жыл бұрын
    • Обещаешь пройти курсы русского языка?

      @ieroglif958@ieroglif9582 жыл бұрын
    • мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))

      @user-mq9bx9cu2k@user-mq9bx9cu2k Жыл бұрын
  • О каком нашем генераторе можно говорить. Колоши без Китая сделать не можем не говоря уже о пошиве трусов

    @user-lc3dl4gd9l@user-lc3dl4gd9l2 жыл бұрын
  • А я в 54901 перед этим в 6520 и не скулил как всё плохо . А ещё раньше в FMX с MAN TGS

    @user-pd8yc4vg7e@user-pd8yc4vg7e2 жыл бұрын
  • Вот почему подняли цены на газ.

    @bd7097@bd70972 жыл бұрын
  • Мне нравится. За КамАЗ я рад.

    @user-lp3vt7ul5q@user-lp3vt7ul5q2 жыл бұрын
    • Вот бы ему ещё бы спалку не помешало сделать атак действительно ох,,,,,,о

      @user-ib8vo3zn9c@user-ib8vo3zn9c2 жыл бұрын
  • Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)

    @viktorijasiksna-korena8130@viktorijasiksna-korena81302 жыл бұрын
  • Классный выпуск!

    @user-pe6jj8jg4z@user-pe6jj8jg4z2 жыл бұрын
  • Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза

    @84POMIDOR@84POMIDOR2 жыл бұрын
  • Лучше Татры и краза самосвала нет.. 👍👍👍👍👍. Остальное это подобие

    @user-zy2mw2vf6c@user-zy2mw2vf6c2 жыл бұрын
    • Татра, да было. Краз это убийца.

      @ieroglif958@ieroglif9582 жыл бұрын
  • Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.

    @muciona3941@muciona3941 Жыл бұрын
  • Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.

    @user-oq1xz4jk7g@user-oq1xz4jk7g2 жыл бұрын
    • ни хрена ты грамотей это на продажу нельзя выставлять а на выставку можно

      @user-ey1mk4nr5s@user-ey1mk4nr5s2 жыл бұрын
    • Вот так вот!

      @mr.meeseeks8230@mr.meeseeks8230 Жыл бұрын
    • Особенно "новые камазы" что белый и оранжевый (камазного) цвета на улице кабина 78го года.

      @user-mq9eg9pc4i@user-mq9eg9pc4i Жыл бұрын
  • Привет лайкосише 👍 молодецы успехов вам 👍💪

    @user-ni7hr1xu8u@user-ni7hr1xu8u2 жыл бұрын
  • В комплекте дают еще камаз запасных датчиков?

    @dersaction@dersaction Жыл бұрын
  • Камаз форвард. Это знает каждый камазист. Ежегодный капремонт двигателя

    @user-nj7sp1jr8b@user-nj7sp1jr8b Жыл бұрын
  • Дует огонь!

    @Just_Jerry111@Just_Jerry1112 жыл бұрын
  • уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива

    @user-cr3ji8yv4q@user-cr3ji8yv4q2 жыл бұрын
  • На силовом бампере выступающие датчики и камеры… умно, ничего не скажешь)

    @dersaction@dersaction Жыл бұрын
    • Так поставят шофера в перед задние датчики )))

      @user-xw4gg6jh9c@user-xw4gg6jh9c Жыл бұрын
  • 10 тыс....капиталка дрыгателя.......КРУТО....А мне нравится этот КАФАЗ

    @AlexAlex-zo9oi@AlexAlex-zo9oi2 жыл бұрын
    • Так ты ещё десять тыщ пройдеш без головной боли до капиталки что тебя не устраивает?

      @user-ib8vo3zn9c@user-ib8vo3zn9c2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍-ки ролику!!!

    @sergepolov1783@sergepolov17832 жыл бұрын
  • Вопрос такой. С чем вы можете ознакомить людей если вы не знаете для чего создан камаз 5-осник (как вы говорили) и какой у него грузоподъемность

    @user-uc7zz3jd2v@user-uc7zz3jd2v2 жыл бұрын
  • Самый главный вопрос, на сколько это хозяйство надёжно. От надёжности и будет зависеть спрос.

    @Oleg.S.@Oleg.S.2 жыл бұрын
    • буханка надежная? а спрос на нее есть как спецтранспорт

      @user-qb2cg2ie4c@user-qb2cg2ie4c2 жыл бұрын
    • @@user-qb2cg2ie4c буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.

      @Oleg.S.@Oleg.S.2 жыл бұрын
    • @@Oleg.S. ловко выкрутилс

      @user-qb2cg2ie4c@user-qb2cg2ie4c2 жыл бұрын
    • мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))

      @user-mq9bx9cu2k@user-mq9bx9cu2k Жыл бұрын
    • @@user-qb2cg2ie4c вы послушайте отзывы аладельцев буханок через год владения и энтузиазма поубавится.

      @user-zu3ww2ig5p@user-zu3ww2ig5p Жыл бұрын
  • Молодцы

    @ze7934@ze79342 жыл бұрын
  • А что в нем от камаза,шильдик?

    @user-es9vg3gu4v@user-es9vg3gu4v Жыл бұрын
  • евро-6, метан, и капиталка после 10-тысяч ! :) а при евро-10 ? от завода до заказчика и капиталка ?

    @arturzuromski4410@arturzuromski4410 Жыл бұрын
  • У Вольво гидромеханические тормоза,а как у Камаза?Шлангов на колеса не видно,наверно что то сьэкономили?

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
  • Da chuli eti vystavki,skolko proizvedeno i skolko rabotaet v nature?Krome pokazuchi ,bolshe nichego.

    @rimantasurbonavicius258@rimantasurbonavicius2582 жыл бұрын
  • Трекс точнее или кат с шильдиком от камаза

    @user-rv8iu6xc9n@user-rv8iu6xc9n2 жыл бұрын
  • Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк

    @user-wd3xv4bl7x@user-wd3xv4bl7x2 жыл бұрын
  • Надеюсь что в России наконец то начнётся производства типов самосвалов как белазы и подвинет их

    @user-ex6zz6rs8u@user-ex6zz6rs8u2 жыл бұрын
    • В России конкурентов белазу нет...

      @user-sp4gy6fr5x@user-sp4gy6fr5x2 жыл бұрын
    • Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть. А Камаз будет штучным продуктом

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
    • @@user-xh8tz2rh7u "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.

      @anonra5142@anonra51422 жыл бұрын
  • А как прототип приехал на выставку?

    @komarikist@komarikist2 жыл бұрын
  • если шахты вентиляции забьются от пыли фильтра какие то или активный продув

    @user-cs2qs1cw2y@user-cs2qs1cw2y2 жыл бұрын
  • Эти машины работают в таких условиях, что этим датчикам через пару дней будет хана. А машина покажет себя 👍

    @user-sn7vv2gn1w@user-sn7vv2gn1w2 жыл бұрын
    • Я думаю что это экспериментальная машина для отработки технологии АДАС. Для настройки маршрутов других машин

      @cademeG@cademeG Жыл бұрын
  • Нужно разрабатывать машины для шахт, было бы здорово

    @nurkaipov1371@nurkaipov1371 Жыл бұрын
  • срочно скупаем акции камаза!

    @mastersurala@mastersurala2 жыл бұрын
  • Единственная претензия, что это какой то там Геркулес, а не Добрыня или Муромец...

    @Adik0268@Adik02682 жыл бұрын
  • Так есть же CAT, зачем заново изобретать табуретку... (

    @psaavito6181@psaavito6181 Жыл бұрын
  • Так что там про Геркулес? Хорошо что есть перемотка , ищите ближе к середине

    @uyant@uyantАй бұрын
  • Хреново что борт сзади есть. Камни не повозишь. Сейчас работаю на Вольво A40E такие валуны вожу. Машина - пушка

    @user-go3ko4nu4o@user-go3ko4nu4o7 ай бұрын
  • за 22 минуты рассказать тх машины из 7строчек в "две подкованные технически морды" это конечно верх

    @user-fr7xf2qj3d@user-fr7xf2qj3d2 жыл бұрын
  • Конкуренция, это хорошо. Тем более отечественных производителей.

    @igzu6518@igzu65182 жыл бұрын
    • Ты там где увидел отечество? Все на инностраные технологиях

      @urrurs9871@urrurs98712 жыл бұрын
    • @@urrurs9871 на использование технологий требуется лицензия либо совместное производство, в нашем случае это комплектация отдельными узлами.

      @igzu6518@igzu65182 жыл бұрын
    • @@igzu6518, я это имею в виду, а полностью на отечественные детали перейти слабо, ЕАС рулит, "отечество" слабое против международных организаций!

      @urrurs9871@urrurs98712 жыл бұрын
    • @@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.

      @igzu6518@igzu65182 жыл бұрын
  • Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки! И посмотрите, что из этого получится! Ответ: одна рама… возможно кабина 😂 Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!

    @SRR1402@SRR14022 жыл бұрын
    • Над Китаем тоже ржали, а попробуй теперь догнать. Важно нарабатывать компетенции, без них ни качества, ни прогресса...)

      @igzu6518@igzu65182 жыл бұрын
    • @@igzu6518 сравнили несравнимое!

      @SRR1402@SRR14022 жыл бұрын
    • @@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.

      @igzu6518@igzu65182 жыл бұрын
    • @@igzu6518 очень с Вами согласен. А нытики пусть повешаются или провакцин руются от тупости

      @Aleksandr-455@Aleksandr-4552 жыл бұрын
    • Про говно поют и ноют, те кто гвоздь вбить не могут😠

      @user-pn6be2wp6q@user-pn6be2wp6q2 жыл бұрын
  • Классные маш ны делает Камаз и Тонар из Подмосковья.

    @user-wn8bt4sv7n@user-wn8bt4sv7n Жыл бұрын
  • и если мы лазим по воде по брюхо вент камеры электро двигаетелй не зальёт и не замкнут приводы? какой класс защиты электро оборудования камаза по IP

    @user-cs2qs1cw2y@user-cs2qs1cw2y2 жыл бұрын
    • Не по брюхо, а по горловину топливного бака ныряем на болоте. Гидробак и топливный заливает жижей

      @Plk558@Plk5582 жыл бұрын
  • У Черты давно уже был такой самосвал, но в серию не пошел походу

    @user-xb5hz7km3c@user-xb5hz7km3c2 жыл бұрын
  • Джондиры тоже ок сочлененые но рамы,кузова и рвд не ходят, Посмотрим на это чудо в деле

    @user-xw1dv6vw8f@user-xw1dv6vw8f2 жыл бұрын
  • Нет в разрезах камазов, в лучшем случае это посыпалки и поливалки. Китайци, скамейки и вольвы правят балом.

    @user-bu6nh1pm1g@user-bu6nh1pm1g2 жыл бұрын
  • Ну посмотрим.

    @user-sk9pr1to4d@user-sk9pr1to4d2 жыл бұрын
  • Ребята в Якутию гоните его там он себя покажет

    @user-ih5bx4lo4w@user-ih5bx4lo4w Жыл бұрын
  • лада, газ хорошо расходятся кто бы что не говорил.. некс понравился 3 года не забот не проблем. до этого фермер была 6 лет особо нареканий нет..

    @user-oe9zo1yj5r@user-oe9zo1yj5r2 жыл бұрын
  • Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра

    @Aleksandr-455@Aleksandr-4552 жыл бұрын
    • Сук а смысл их делать,дороги убивать которых нет

      @user-xh8cv3vv7m@user-xh8cv3vv7m2 жыл бұрын
    • 50 тонн потянет по асфальту, на пересеченке утонет... вопрос нахрена этот крокодил на асфальте?

      @user-sp4gy6fr5x@user-sp4gy6fr5x2 жыл бұрын
  • Почему не ставятся реакторы холодного синтеза на машины , живем вчерашним днем до сих пор

    @user-nn5tq7kn6j@user-nn5tq7kn6j2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @user-uu1qi2lb8k@user-uu1qi2lb8k Жыл бұрын
  • Какая цена

    @ontonzhuravlev@ontonzhuravlev2 ай бұрын
  • 👍

    @user-je4hx4fn2b@user-je4hx4fn2b2 жыл бұрын
  • Классный обзор👍✌

    @user-po7gt7qw9b@user-po7gt7qw9b2 жыл бұрын
  • Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.

    @Plk558@Plk5582 жыл бұрын
    • Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?

      @Plk558@Plk5582 жыл бұрын
    • Защита моторного отсека зачем сделана выпуклой? Это сразу то место, чем этот думпер будет садиться на болоте

      @Plk558@Plk5582 жыл бұрын
  • так кто содрал камаз или тонар

    @user-bt9ew1nn3z@user-bt9ew1nn3z2 жыл бұрын
  • Заднего кузова..А переднего??

    @user-pl5ye7pf7p@user-pl5ye7pf7p2 жыл бұрын
  • А че не назвали этот грузовик "Пэрэмэч" ну или Чак-Чак 4*4

    @user-nf6st3nj4b@user-nf6st3nj4b2 жыл бұрын
  • И чем он лучше не сочленёного например ТОНАР-7501 кроме автопилота и более навороченной кабины? То же ТОНАР-7501 до 60 тонн везёт, а этот только 40.

    @user-nt4vv9qs4m@user-nt4vv9qs4m2 жыл бұрын
  • Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.

    @FadeToEvil@FadeToEvil2 жыл бұрын
  • И ценник наверное тоже красный будет)

    @user-gv5um7wv5g@user-gv5um7wv5g2 жыл бұрын
  • Сколько там камаза и сколько иномарки.

    @andershoel78@andershoel782 жыл бұрын
  • Про танар карьерный раскажи

    @user-dw1kp4vr2l@user-dw1kp4vr2l Жыл бұрын
  • А есть еще думперы от МоАЗ, которые уже на конвейере.

    @alexeycavallini6184@alexeycavallini61842 жыл бұрын
    • На конвейере давно

      @ieroglif958@ieroglif9582 жыл бұрын
  • А электротяга или дизель это должно зависеть от допусков на объект(ТУ работы на объекте) 4:26📕♻️

    @ZUCHIY@ZUCHIY Жыл бұрын
  • Камаз очень уж похож на Volvo A35F 2011-2012г.

    @svyatobor_ffp_2246@svyatobor_ffp_22462 жыл бұрын
    • Не Вольво, скорее Белл

      @TemaSubaru@TemaSubaru2 жыл бұрын
    • Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!

      @user-ef6bk2tn8g@user-ef6bk2tn8g2 жыл бұрын
    • @@user-ef6bk2tn8g обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо

      @Plk558@Plk5582 жыл бұрын
  • один 5 мастовый камаз и Геркулес мой папа это сопровождал и доставляля его фирма

    @user-hh2qk3bh6j@user-hh2qk3bh6j8 күн бұрын
  • В следующем году! КАМАЗ евро 6 дизель?? У меня МАН 17 года выпуска, да 21 пришли евро 5, посмотрим посмотрим на камаз дизель через год.

    @user-pi8xm6yr6h@user-pi8xm6yr6h Жыл бұрын
  • Интересно сколько за это попросят , кажется что вольво будет не много дороже если не дешевле ))

    @KAPATYH@KAPATYH2 жыл бұрын
    • В будет ли вообще Вольво ? У нас например в городе Вольво центр закрыли

      @cademeG@cademeG Жыл бұрын
    • @@cademeG откроют ) У нас открыто в городе

      @KAPATYH@KAPATYH Жыл бұрын
  • Зачем столько датчиков?

    @user-wr9ih7zq2r@user-wr9ih7zq2r2 жыл бұрын
  • Вижу Sick сканеры воткнули. заипутся их чистить. они чуть испачкаются, сразу показывают препятствие

    @sinamics@sinamics2 жыл бұрын
  • Россия вперед во всем !!!

    @user-pe7wm5dx3y@user-pe7wm5dx3y Жыл бұрын
  • Блин ну это очень похоже на вольво карьерный самосвал только кабина другая Геркулес

    @user-dh2yl6yv5g@user-dh2yl6yv5g2 жыл бұрын
  • Электродвигатель и генератор - Sauer. Задняя тандемная телега - наверно NAF. Цена приблизительно на создание около 50млн (+/- 10 млн)

    @PavelRaupentransportOU@PavelRaupentransportOU2 жыл бұрын
  • пропан был дешевый, ау метан, ты где))))

    @user-tt7cs7fk6i@user-tt7cs7fk6i2 жыл бұрын
  • У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄

    @zloi_kot_555@zloi_kot_5552 жыл бұрын
    • и как он поможет?🤦‍♂

      @DimitriyUKA@DimitriyUKA2 жыл бұрын
    • Бред какой. Какой дурак выставит на ралли 31 тонную машину на электродвигателях, если есть серийные машины в 2 раза легче

      @cademeG@cademeG Жыл бұрын
  • А Геркулес литров в 25 на 100 укладывается? Или он на газу?

    @user-ib8vo3zn9c@user-ib8vo3zn9c2 жыл бұрын
    • Скорее 100 на 100. VOLVO А 40 ,лидер в этой теме так берет,а наши наверно больше.

      @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
  • Надо такие машины как Геркулес делать атомными пусть строят дороги

    @user-ib8vo3zn9c@user-ib8vo3zn9c2 жыл бұрын
  • Константин за минуту больше инфы вывалил чем все видео. Я понимаю - нарезка. Но можно побольше как Константин?

    @Arhi78@Arhi782 жыл бұрын
  • C GERKYLECOM MOJNO I DORGI I CTROIPLOSHADKI DELAT'.🎤🎦🎪🎯🎯🀄🎸

    @igberg7152@igberg71522 жыл бұрын
  • Где расценки аренды спецтехники??????

    @OlxOlx-he3df@OlxOlx-he3df2 жыл бұрын
  • Если кто пришёл посмотреть про КАМАЗ, то смело перематывайте на 10:11. До этого момента рассказывается про что угодно в перемешку с рекламой, но не про сабж. UPD Можно смело смотреть на скорости 1,25 - ничего не потеряете.

    @Labudinets_Labudintsev@Labudinets_Labudintsev2 ай бұрын
  • КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или KZhead, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.

    @user-dk7xq4gm5v@user-dk7xq4gm5v2 жыл бұрын
  • Камаз этим всё сказано!!!

    @user-jk6bj6xx8s@user-jk6bj6xx8s2 жыл бұрын
    • Да,это супер.

      @ieroglif958@ieroglif9582 жыл бұрын
  • Какая разница, есть в нём импортные детали или нет. Сделано в России!!! А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование. Одни плюсы!!!!

    @user-ff5zd6yj2n@user-ff5zd6yj2n2 жыл бұрын
    • да да !!! просто из великой державы сделали площадку для сбора вот и все !!! с развалом союза не одного мотора так и не придумали !!! ПОЗОР !!!!!!

      @user-ri7mg8ks8c@user-ri7mg8ks8c2 жыл бұрын
    • @@user-ri7mg8ks8c Бла Бла Бла! Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.

      @user-ff5zd6yj2n@user-ff5zd6yj2n2 жыл бұрын
    • @@user-ff5zd6yj2n в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁

      @user-ri7mg8ks8c@user-ri7mg8ks8c2 жыл бұрын
    • @@user-ri7mg8ks8c Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны! А Вам видно завидно. Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое? Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что? Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире? От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?

      @user-ff5zd6yj2n@user-ff5zd6yj2n2 жыл бұрын
    • @@user-ff5zd6yj2n ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!

      @user-ri7mg8ks8c@user-ri7mg8ks8c2 жыл бұрын
  • А что если ГЕРКУЛЕС сделать 2х скатным, прикручивая на месте по колесу и увеличить грузоподъёмность.

    @muciona3941@muciona3941 Жыл бұрын
KZhead