ИЩЕМ ПРОБЛЕМУ НА ДАСТЕРЕ 2.0 С ПРОВАЛАМИ ХОЛОСТОГО ХОДА !! НЕ ПОДСОС, НЕ ДРОССЕЛЬ, А ЧТО ?!
Запчасти используемые, для этого ремонта:
Регулятор генератора Дастер VALEO 593546
Смазка очиститель электроконтактов AXIOM A9632
Смазка для клемм аккумулятора AXIOM A9631
Все на нашем сайте zenicom.ru/
В ролике покажем не типичную проблему провала и не стабильной работы на холостом ходу, пациент: Рено Дастер 2,0 16V жалоба на то что не произвольно периодически двигатель "проваливается", дергается и стабилизируется.
Причем, человек проехал кучу сервисов поменял прокладки впуска, дросселя, чистил дроссельную заслонку и много много всего другого. После подробной диагностики мы выявили завышенную нагрузку на двигателя от ЭБУ, которую вызывал РЕГУЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА.
Методом снятия разъема с регулятора на генераторе обороты становились в норму. Также в ролике показана чистка и протяжка клемм генератора. Как мы пришли к этой проблеме и результат замены регулятора генератора. Также подробно покажем параметры по диагностике. Скажем сразу проблему мы решили)))
Ролик о замене регулятора генератора будет тут
#ДАСТЕР #ОБОРОТЫ #ДИАГНОСТИКА #ПЛАВАЮТ_ОБОРОТЫ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:29 О ЧЕМ РОЛИК
0:58 О ПРОБЛЕМЕ
1:26 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
2:57 ДИАГНОСТИКА#1
3:37 КАК ЧЕЛОВЕК ОБРАТИЛСЯ
4:26 ДИАГНОСТИКА#2
5:55 СНИМАЕМ РАЗЪЕМ С РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА
7:26 О ПРИЧИНАХ
8:22 ПРО КЛЕММЫ АКБ
12:28 ЧТО ДАЛЬШЕ
12:44 ЗАМЕНИЛИ РЕГУЛЯТОР - СМОТРИМ
13:18 ДИАГНОСТИКА#3
13:39 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Запчасти используемые, для этого ремонта: Регулятор генератора Дастер VALEO 593546 bit.ly/3mSSjvt Смазка очиститель электроконтактов AXIOM A9632 bit.ly/2QvNDzO Смазка для клемм аккумулятора AXIOM A9631 bit.ly/3tseNWE Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:29 О ЧЕМ РОЛИК 0:58 О ПРОБЛЕМЕ 1:26 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ 2:57 ДИАГНОСТИКА#1 3:37 КАК ЧЕЛОВЕК ОБРАТИЛСЯ 4:26 ДИАГНОСТИКА#2 5:55 СНИМАЕМ РАЗЪЕМ С РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА 7:26 О ПРИЧИНАХ 8:22 ПРО КЛЕММЫ АКБ 12:28 ЧТО ДАЛЬШЕ 12:44 ЗАМЕНИЛИ РЕГУЛЯТОР - СМОТРИМ 13:18 ДИАГНОСТИКА#3 13:39 ФИНАЛОЧКА
В каком вы городе?
Ребята подскажите пожалуйста какие зазоры держать на логане 1,6 восьми клапанник ? Поставил 0.25 - 0,25 как вы советовали . До этого ездил по мануалу . Машина прошла только 65 т . Стала резвее и поярче динамика разгона .
В каком вы городе.........?
@@user-ue3br6fn1l Самара
СПАСИБО МОЛОДЧИК КАК ВСЕГДА!!!!
Вам бы записать видео какие параметры нормальны по диагностики должны быть,чтоб перепроверить свою так же) А то чек машина сама не выдает в некоторых проблемах
Поддерживаю
Да жизнь бы облегчило!
Плюсую!! Даёшь ролик про нормы по ОБДишке. Углы, проценты, кислород и прочие штуки..!
Вам дали хлеб, а красную икру добывайте сами :)
Здравствуйте, Рено Дастер 2 л, 2018 г. Есть проблема, в снегопад, при включённом обогреве лобового стекла, двигатель работает с перебоями на холостых оборотах. На скорости всё нормально. Выключаю обогрев, тут же холостые нормализуются. Тест OBD ничего не показывает. Дилеры плечами жмут. Может подскажите где проблему искать ? Какая связь между эл. обогревом лобового стекла и холостым ходом ?
едрена батон, только собирался на неделе с этой проблемой ехать, а тут вы! Держите лайк!
Ни когда б не догадался! Как всегда!!! Вы лучшие!!! Браво , мастер!
Вот и опять красавцы!!! Не почистили дроссель, а копнули глубже и нашли истинную причину плавания оборотов! Лайкос однозначно!
Лучший канал про реношки. Спасибо вам, люди добрые (умные и не жадные))))) большое человеческое спасибо
Шикарно, но критически необходимы ролики вида - угол опережения зажигания должен быть такой, рассчетная нагрузка такая, и т.п. Если коррекция на ХХ на обеднение, а на рабочем цикле в эталоне (128), то это может быть а, б, в...
Как всегда эталон. Хороший спец и внимание к деталям на высоком уровне. Спасибо.
Спасибо мужики. Сначала был Логан теперь Сандеро. Кучу всего сделал сам благодаря вашему каналу.
Сразу видно, мастера своего дела. Больше бы таких
Здравствуйте! Спасибо за ролик! У меня такая же проблема длится уже около 6 (шести лет), по сегодняшний день! Года четыре назад я вам звонил с Москвы! Спасибо!!!
Ребята вы красавцы! Вам нужно снимать ролики и продавать их оф. Дилеру как пособие для тупых и рукожопых мастеров! Отличный контент! Спасибо Мужики!
Всегда смотрю этих ребят, профи одним словом. Сам я Дастеровод, всегда смотрю познавательные ролики. Жалко очень, что ребята не из Нижнего Новгорода, я бы даже масло менял у них, не говоря уже о ремонте. Лайк, однозначно и в каждом ролике!!!
Таких ребят везде не хватает!
Тоже смотрю два канала по ремонту,плм в Уссурийске и Рено в Самаре,блэт,и те,и те,не в Чебоксарах 😭
Так где же эти мастера находятся!???
Чётко! долго мучился с этой проблемой всю машину облазили мастера так и не нашли причину от свечей начали до катушек дошли а проблема осталась. Думаю начать с клемы и по цепочке как вы.
Спасибо ребята! Очень полезно!
Была подобная проблема . Все проверил по Вашему ролику , спасибо , все подробно и информативно . Моя проблема решилась заменой свечей зажигания .
К4м работает также не стабильно уже месяц. Спасибо за видео!
Очень полезная информация для меня. Спасибо за работу.
Спасибо, очень полезно, продолжайте так же.
С нетерпение жду видео про замену регулятора, мучаюсь с этой проблемой уже 2 года. И ни один из 9 сервисов Клубных не смог ее найти и обезвредить. Спасибо огромное, вы делаете великое дело.
На следующей неделе во вторник
@@ZENiCOM отлично. Машина случаем не 2012-2013 года? Знаю ещё как минимум 4 дастера 2х литровых этих годов с подобными симптомами.
@@ZENiCOM огромное вам мерси и плюс сто к карме . Вопросик дроссель показывает на видео 12, у меня 10.5 , какие границы ни где эту инфу найти не могу, заранее спасибо ! Пс Двс 1.6 к4м с фазёром Меган 3 И низкий поклон.👍
Вы крутые парни! Тоже надо поменять регулятор напряжения. Сейчас стоит аналог, горит чек с ошибкой по напряжению. И так же дёргается двигатель, когда включаю к примеру кондиционер. И при запуске бывает что надо подгазовать, чтобы не заглох
Молодцы, смотрю с удовольствием!! 👍👍👍
Молодцы, очень познавательно. Спасибо за науку.
Ого. Красавцы. И попробуй сам до этого додуматься. Спасибо.
Шесть месяцев искал причину. Так совпало, что всё началось сразу после того как почистил дроссель и промыл форсунки. Вы мне помогли. Поменял регулятор и теперь двигатель работает отлично. Правда загорелся чек, буду смотреть ошибку. При снятии крышки не избежал её поломки, хотя старался аккуратненько овчёрточкой с упором, как показано у вас в видео по замене. Пока спас супер клей, благо не откололась, а только лопнула. Спасибо Вам большое!!! Давно на вашем канале и очень много нужного и интересного узнал. Таких бы хороших и ответственных мастеров да побольше!!! Успехов Вам!!!
Спасибо за ролик. Уже жду следующие видео
Спсибо большое за ролик, сам мучаюсь с похожей проблемой, у нас никто не смог ничего найти, пробую теперь сам с этим разобраться, попробую и Ваш вариант! Привет Вам из Черновцов! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У Вас в Черновцах есть гуру автодиагностики Андрей Шульгин)
Смотреть приятно!Молодцы!
Всё просто ,понятно, и полезно молодцы!
Спосибо Вам , отличная подсказка по ремонту
Пётр и Павел , спасибо вам. качество роликов с каждым разом все лучше лучше , молодцы так держать !
👍
@@ZENiCOM Как правильно называется накидка или покрывало с надписью которым вы накрываете автомобиль во время ремонта.
@@user-hs8mz3nr7p защитная накидка
@@TheNuke163 спасибо, а она чем крепится не на магнитах.
Апостолы в автоэлектрике прям что ли? :)))
Огонь! Отличная работа! Спасибо за обзор.
Спасибо большое за ваше видео. Как всегда все понятно и по существу. У меня на Дастаре точно такая же проблема. Завтра буду проверять со снятием клеймы с регулятора. Ждём видео о замени регулятора напряжения без снятия генератора.
Как дела, Нашёл причину?
Век живи век учись,молодцы.
Мне зачистка клемм помогла. Но теперь и регулятор тоже надо поменять. Спасибо за отличное видео.
Поменял регулятор? Чек загорался?
Спасибо вам парни , выручали уже не раз с ремонтами моего дустера ))
Корыто помойное.Из сервисов не вылазит.
@@venevecc соболезную ,неповезло вам с машиной .
Молодцы парни, много познавательного, Можайск смотрит
Спасибо за видео 👍. Вы молодцы!
Спасибо за видео. Снимите пожалуйста видео о замене катушки компрессора кондиционера на duster 2.0, способ диагностики. Основная проблема в том, что только недавно начали продавать эту запчасть отдельно от кондиционера.
Красавцы! Благодаря вам перебрал свой меган 2.
Хороший и полезный ролик.СПАСИБО ВАМ.
Молодец, у нас так на ниссане алмере было. Тоже фишку с гены скидываешь заводиться нормально, а оденешь сразу глохнет. А когда хорошо прогреется, почти нет никаких проблем. И гену меняли, и массы смотрели, даже заводили на отдельном топливе (не с бака), осциллограммы идеальны, месяц машина у нас стояла, какие только проверки не делали, и в группе диагностов эту тему обсуждали. Так и не смогли найти причину. Из за короны, когда города закрывали, клиент машину забрал. До сих вспоминаем, что же там могло быть.
Вы солодцы, с душой к делу подходите!
Привет ребята! Абсолютно такие же симптомы (провалы холостых в ноль) при неисправном клапане адсорбера! У себя искал причину три месяца! Пересмотрел все ваши видео по фазёру, по дросселю, по пркладкам рессивера впуска, по адсорберу!!! Ещё одна причина провалов выяснена! Спасибо Вам за Вашу работу ребята!!!
Привет. Как понял что виноват эвап клапан?
Все тоже самое. Сначало отремонтировал генератор-не помогло. Затем поменял уплотнительные кольца дроссельной заслонки и коллектора- не помогло. Затем поставил новый дроссель- не помогло. Потом поставил новый фазорегулятор с клапаном - не помогло. Куда копать дальше????
После вышеперечисленного сделал диагностику и сказали что генератор менять, если не поможет то мозги менять. Что думаете по этому поводу?
Отлично!!! Спасибо!
Трудяга, талант у Вас
Отличный ролик! Так держать.
Весьма пользительно!
Молодцы, спасибо👍
Просто молодцы,лайки всегда!
Молодцы ребята , хороший контент !!!
Умница, всё в тему!
Было все 1 в 1. Замена регулятора, всех прокладок не помогла. Отъездил зиму с включёнными фарами(с какой либо нагрузкой проблема не проявлялась). Весной рассосалось само. А началось все после чистки ДЗ. Вангую, что если почистить ещё разок, то все повторится.
У меня просто один в один симптомы. Я даже слышу, что двс именно так работает как у меня. Собирался дроссель снимать. Спасибо большое
Решил проблему? Что было?
@@Lenskii22 датчик давления на впускном коллекторе
Спасибо Вам огромное!
Красавчики!!!!
спасибо за контент
Красава, полезное видео👍👍👍👍👍
Спасибо! Я в шоке! Я мучаюсь с этой проблемой на Дастере 1,6 с к4м уже несколько лет... Утром же побегу разъем снимать, пробовать!
Нашёл причину?
дд, как получилось? при этом чек или спираль горела?
Красавцы!! 👍
Спасибо большое за видео ролики. Многие из нас живут в городах, и нет своего гаража, а во многих гаражах эстакады демонтированы. У вас за окном в окно бьётся яркое 🌞солнце. Сделайте пожалуйста видеоролик не в мастерской а на природе у реки. Расскажите как обслуживать правильно свой автомобиль 🚘в полевых условиях. Что мы должны проверить когда открываем капот, долить омывайку, достать маслянный щуп и уровень масла, посмотреть чтоб не подтекали шланги где хомуты, клемы 🔋аккумулятора... Расскажите обо всём подробнее. Заранее спасибо!
У нас есть и БУДЕТ рубрика «на коленке»
вы молодцы супер,щас если с такими симптомами в какой нибудь СТО заехать сразу бы жути про поршня наговорили что типо хана двигателю
За ваше мастерство вам респект огромный. 👍🏿👍🏿👍🏿 А вы нивы шевроле ремонтируете?
Спасибо вам👍👍👍
молодцы. как всегда.
Круто ! Спасибо огромное! Уже подписан на Вас. Кто бы это все умел делать в г. Рязань было бы вообще здорово.
У меня тоже обороты сильно проседают с новья. Но разово и в межсезонье. Летом и зимой нет. Проверял, от фена не зависит.
Надо же. Точно такая проблема и у меня. Попробую в ближайшее время протестировать работу с отключенной фишкой
Как дела? Нашёл причину?
@@Lenskii22 похоже, что подсос воздуха, так как поменял кольцо резиновое на впускном коллекторе, которое идёт как сапун у клапанной крышки и стало сильно лучше.
Ребята, спасибо за подробный рассказ... Очень похоже на мою проблему, но есть различие.. Подробно проблему изложил в письме... 😎
Не можем найти, проверьте почту эта? remontiruemrenault@gmail.com в теме напишите спонсор канала.
@@ZENiCOM отправил письмо... 😎
Спасибо!Очень информативно! Занесëм в базу данных... (Голова, всмысле😜)
Клёвво, информативно
Спасибо полезная информация Так можно если не знаешь залипнуть надолго
Как говорится- Буду знать!))
Клеммы проводов очищаю пищевой содой. Насыпаю в ёмкость и наливыаю горячей воды, чтобы только погружались клеммы. После вытираю, смазываю и ставлю.
плохую массу вычислить элементарно быстро, берем вольт метр, предел ставим 1-2В постоянки конечно, и меряем напряжение с минусовой клеммы на элементы кузова, мотора , коробки, корпус генератора и т.д. В идеале напряжение =0, если где то больше, чистим там массу (конечно начав с минусовой клеммы аккумулятора)
благодарю, не знал такой способ
Спасибо, вовремя. Собираюсь покупать дастер, знания пошли в копилку
Купил?
@@Lenskii22 Да
красавец спец настоящий
Молодцы. Все чётко и информативно. Так держать!
Товарищ зинин приедете к нам или проведите вебинар на тему болезней Рено как что устранять каждый раз что то новенькое я по вашим видосам уже столько денег с экономил на автосервисах спасибо молодцы
Блин, у меня похожая проблема. Спасибо за информацию! Лайк!
Решил проблему?
Молодцы ребята.А на 8 клапанных также может быть?
Спасибо
Осталось приобрести такой сканер
спасибо
Лайк от души подписался.
На Тазах такое часто бывает. Не помню как победил, но вроде массы плохие были
Видео о замене регулятора,в студию😃
На след неделе во вторник
@@TheNuke163 буду ждать
@@TheNuke163 есть видео про замене?)
Супер
Очень доходчиво и понятно. Огромное вам спасибо. На Рено Логан проблема. По утрам заводится с 3_4 раза пока газу поддашь. Весь день работает отлично, ошибок нет. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина. Спасибо
أحسنت استمر في مقاطع الفديو
Молодцы
Отлично
Спасибо. Очень интересно. Подписка. Перешел сюда с другого видео - на Вас сослались. Блуждают мысли о смене Короллы на полный привод и эта машина как вариант и .... что-то прям смотрю на все про этот ниссан и ... немало что узнал про дастероподобное и много что выглядит как какая-то дичь на фоне тойот. Ох.... что-то уже сомнения насчет смены. Ребят, а что за звук работающего мотора какой-то странный - как буд-то что-то скрипит без смазки.
Spasiba bolşoy...
Тоже уже все перепробывал: дроссельную заслонку чистел, прокладки у дроселя менял, прокладки выпускного коллектора меня, про свечи и катушки зажигания вообще молчу. Никто не может починить, одна надежда на вас.
Что было у вас? У меня был случай занимался всякими экспериментами потому что не мог найти причину, а причина вскрылась после замера компрессии.
У меня похожая проблема сей час на Рено Символ 2008 года, и две ошибки висят DF017 b DF010, свечи менял, катушки новые кидал, датчик колена чистили, все равно не ровно работает. Жаль вы не в Нижнем Новгороде, я бы приехал к вам.
Такая же фигня на симболе 2008г 16кл... 8лет уже так езжу, так и не нашел причину этого...
Подскажите пожалуйста, на дастер 1,6 2013 4wd это регулятор подойдёт? Все симптомы такие же.
Снимите видео про массы на первом Логане, где расположены.
Да, желательно бы. А то в интернете ничего толково-наглядного про это нет, как ни странно.
Я не помню если у вас ролик о подносе воздуха? Проблема с консным резиновым уплотнителем который находится в корпусе воздушного фильтра матор F4R. Расскажу мой пример! Мучился всю зиму с холостых ходом! Куда меня только не засылали : замена свечей, чистка дросселя с заменой двух уплотнителей, замена дроссельной заслонки, замена фаза регулятора, замена в топлевном баке насоса в зборе, ни чего не помогло!
Молодец
Здравствуйте! У меня дастер 2 литра 2014 года полный привод 350000 пробег. Начали падать обороты как на данном видео. -Я пересмотрел несколько видео и решил начать с полного ремонта генератора, проблема не ушла. "поехал к диагносту и он сказал надо менять прокладки дросселя и коллектора. Не помогло. -Затем я поехал в сервис рено (офиц) там диагност сказал нужно поменять реле генератора на оригинальную. Поменял ,не помогло. -Затем в другом сервисе сказали менять полностью генератор. Поменял на бу не помогло. -Затем поменял дроссель на новый и тоже не помогло. -Затем решил заменить ремень грм с фазорегулятором и клапаном. Не помогло. -Затем диагност проверил электрику и так-же не помогло . -После этого диагност решил промыть форсунки и о чудо, ОБОРОТЫ ПЕРЕСТАЛИ ПЛАВАТЬ!!!!!. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!! Надеюсь кому нибудь поможет мой комент. Прошу всех писать сюда свои истории ремонта, они очень помогают. В моем случае мне не хватило информации. Всем доброго здоровья!!!!!
😂