Обзор Mercedes S500 (W221)

2016 ж. 30 Мау.
113 425 Рет қаралды

В этом видео обзор моего нового авто: Mercedes-Benz S500 в 221 кузове (на американский рынок поставлялся с индексом S550)
Мой Drive2.RU: www.drive2.ru/users/savinskij/.

Пікірлер
  • Рассказал и показал больше, чем любой автообзорщик

    @woland2019@woland20195 жыл бұрын
  • хороший обзор, главно смелый подход, а то лису послушаешь и подходить к мерсу страшно, удачи!

    @user-xv2gj5wz9m@user-xv2gj5wz9m7 жыл бұрын
    • Андрей Лютый я вообще лису не слушаю

      @hlinianitsa@hlinianitsa5 жыл бұрын
  • Привет! Расскажи в следуещем видео что удалось привести в порядок, расскажи возникли ли какие то новые неполадки за это время ну и тд!

    @ANTIPROSIT@ANTIPROSIT7 жыл бұрын
  • Хороший обзор, спасибо! Сам мечтаю о такой машине.

    @Alois_Germany@Alois_Germany7 жыл бұрын
  • Действительно автор просто и на понятном языке рассказывает про данный автомобиль!!! успехов Вам

    @user-rt3gn3ew1m@user-rt3gn3ew1m7 жыл бұрын
    • Спасибо! Вот-вот появится ещё один обзор. На этот раз на ML в 164 рестайл кузове. Заканчиваю с монтажом

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Тачка супер!!!! Успехов с ней!!!

    @SvyatanBratan@SvyatanBratan7 жыл бұрын
  • слушать приятно .много чего нового узнал .спасибо .обзор класс

    @timoraptu777@timoraptu7777 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо, стараюсь )

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • С удовольствием послушал. Спокойно , без пафоса и очень интересно. Респект.

    @user-jd2ks1xn7i@user-jd2ks1xn7i4 жыл бұрын
  • Сразу захотелось себе такой аппарат😀😀😀

    @SvyatanBratan@SvyatanBratan7 жыл бұрын
  • Лучший из просмотренных мною обзоров.Спасибо.Скоро покупаю такой,только 350 cdi 2009.Страшновато,но ты меня немного успокоил).Удачи.

    @user-zu4br2li6g@user-zu4br2li6g4 жыл бұрын
  • классный обзор!!!! спасибо огромное никаких понтов и выпендрежа!!!!класс!!!!!спасибо еще раз!!!!

    @alexryabtsev8089@alexryabtsev80896 жыл бұрын
    • Спасибо Вам что смотрите!!

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w6 жыл бұрын
  • продолжай это дело. Годный контент

    @sekabeka9643@sekabeka96434 жыл бұрын
  • А так то да, обзор хороший. Я подписался. И по поводу работы самостоятельно - если есть необходимые инструменты и оборудование, руки откуда нужно растут, тогда да, и MB не дорогой в обслуживании! А касаемо коммента о таких как мы (я сам тоже ремонтировал свои MB) не обращайте внимания! Удачи! Мои поздравления хоть и с опозданием в два года ))) и ни гвоздя и ни жезла вам с ним! ✌

    @wolfcar3444@wolfcar34446 жыл бұрын
  • Отличный обзор 👍

    @user-rj1vn1uv9k@user-rj1vn1uv9k4 жыл бұрын
  • ну супер обзор !!!!

    @UABGVK@UABGVK7 жыл бұрын
  • Нереально круто рассказываешь! Послушал, посмотрел получил эстетическое удовольствие. Успехов тебе, желаю много денег, чтобы обслуживание этого автомобиля и прочие моменты оказались для тебя лишь в удовольствие. Спасибо за крутейший обзор!

    @platogennet@platogennet7 жыл бұрын
    • Огромное спасибо! :) Подписывайтесь на канал, скоро появится ещё ML в 164 кузове, который я тоже буду обслуживать сам.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • кстати как стандартная система играет на ML W166 я смотрю на дизелях 320/350 редко можно встретить hardman cardon чаще обычная система и как она играет большая ли разница в стандартной и хармане? Вот в 420 CDI там чаще уже как опция стоит а вот 320 и 350 дизеля очень мало где есть харман и память в сиденьях на 3

      @Blokkmonsta525@Blokkmonsta5257 жыл бұрын
  • Молодец! Реально от первого лица..сам люблю эту модель...все так как говоришь=ощушения удовольствия)

    @user-rq7jg5yt3n@user-rq7jg5yt3n5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w5 жыл бұрын
  • Однозначно подпись

    @TheDrMelon@TheDrMelon6 жыл бұрын
  • интересно и понятно

    @user-fn7cw9yy9r@user-fn7cw9yy9r7 жыл бұрын
  • 120 -130 микрон это заводской окрас. Не так ли?

    @user-os2fw4dr7j@user-os2fw4dr7j2 жыл бұрын
  • Скажи газ поставить можно.

    @odisseasiordanidis1032@odisseasiordanidis1032 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, уважаемый,посоветуй хочу купить 221,это моя мечта,но многие меня пугают из за коробки и пневмо,?я думаю брать дизель с каким лучше мотором брать!?и стоит вообще брать 221? ещё вариант БМВ ф01, спасибо заранее,жду ответа????

    @user-uy4pj9ke4w@user-uy4pj9ke4w3 жыл бұрын
    • Бери 5.5 Проверяй на задиры и сразу же гильзуй и будит мотор вечным!))☝️👍

      @user-jl8qe7ur9t@user-jl8qe7ur9t3 жыл бұрын
  • Ты профи спасибо тебе большое за хороший обзор ты профи

    @botirpulatoxunov1605@botirpulatoxunov16053 жыл бұрын
  • zdrastvuite nujna vsha pomosh po schetu matora m 273 gde smogu pogovorit s vami?

    @lasha5502@lasha55027 жыл бұрын
  • Доброшо времени суток! А почему начинаете сразу с косяков, минусов? Начните из плюсов кроме того, что ьн парит над дорогой. Попробуйте сделать обзор на "легенду", solaris. Может он тоже парит при продаже в автосалоне? Может у Вас лучше получится. А любой мерс всегда найдет своего покупателя, не в кредит! )

    @maximmitrofanov5575@maximmitrofanov5575 Жыл бұрын
  • Привет земляк.Хороший обзор. Смотрю- 5 регион .И обзор сделан в районе Жданович. Хочу к лету себе такой-же , но моложе. Как с тобой связаться, более подробней узнать о машине. Видео много на ютубе пересмотрел, но там о мелочах мало сказано. Я из Ратомки.

    @6994469ify@6994469ify7 жыл бұрын
  • Класс!

    @user-rs4ic8co6h@user-rs4ic8co6h7 жыл бұрын
  • Очень хороший обзор. Наверно даже самый лучший по информативности. Все правильно сказано. По поводу съемки только скажу, что картинка зачастую пересвечена. Это напрягает глаза =(

    @SCINER@SCINER7 жыл бұрын
    • Спасибо! Оператором был новичок, поэтому забывал перенастраивать камеру (( В следующий раз буду контролировать сам

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Klassnui Obzor.. !!!!

    @monkeycoffee6207@monkeycoffee62077 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • На счет диагональной парковки, или ассистенте при парковки- смотри картинку, нужны автомобили, что эта функция работала. Авто помогает понять, есть ли достаточно места между припарковавшимися на обочине авто. И потом помогает тебе туда встроится (как раз у многих женщин обычно с этим большая проблема и они будут безумно рады этой опции)... хотя нет, не будут. Ибо если мужики не читают инструкций, то уж женщины и подавна ;)

    @theak07@theak077 жыл бұрын
    • Я читал инструкцию с сайта мерседес. К сожалению там не нашёл описания этих функций (

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • при спокойной езде 1000 -1500 оборотов, удивительно

    @Suleman249@Suleman2495 жыл бұрын
  • В рестайлинге эту проблему с цепью устранили?

    @aaaleks8651@aaaleks86515 жыл бұрын
    • Да. Даже в до ресте, кто менял цепь, новые звёзды уже не съедает.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w5 жыл бұрын
  • Я купил позже за тебя (февраль 2020) также отдав предпочтение этой модели Мерседеса! Выбирал минимум пол года. 5.5 литра, бензин, на полном приводе. Живу в городе Николаеве на Украине. Езжу (да и вообще живу) по принципу "ТИШЕ ЕДЕШЬ ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ".

    @alexanderthaumaturge9202@alexanderthaumaturge92024 жыл бұрын
  • Да просто, зарабатывай от 6000 $ в месяц и сможешь тачку потянуть. Нет - зарабатывай больше. И т.д. Не думай об экономии. Думай о Мерседесе s500 и как увеличить доход, чтобы была возможность его обслуживать. Не люблю ролики - где плачут, что как это дорого. Люблю ролики, где парень ощутил силу и захотел зарабатывать больше! Мерседес способен на это вдохновить!👍👍👍

    @doktor_khrabrov@doktor_khrabrov2 жыл бұрын
  • Хороший обзор, лайк. P.S. За 250000км кожа руля так не вытерается, пробег прибором пробей и будешь удивлен! Удачи.

    @romanfadey4359@romanfadey43597 жыл бұрын
    • Руль вообще в ужасном состоянии. Протёр влажной солфеткой, и снял краску которой подкрашивали руль. Состояние ужаснейшее. Буду скоро перетягивать.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Одно маленькое уточнение касаемо CL, он идёт в кузове W216☝ - это если брать года S W221 😉, а (уверен простая оговорка) W219 - это CLS, он же "банан" в народе ))

    @wolfcar3444@wolfcar34446 жыл бұрын
  • У меня аппарат 12.2009 года серого цвета. В стыках дверных ручек с кузовом жучки малозаметные. Пересмотрел кучу других аппаратов. Ни кого такого нет. Что это может быть?(

    @DatsunMD@DatsunMD7 жыл бұрын
    • Это их блячка, у меня на арках дверей такая хрень. Нужно подкрашивать и всё!)))

      @user-jl8qe7ur9t@user-jl8qe7ur9t3 жыл бұрын
  • Где купили переходник для сд карты?

    @abcd5498@abcd54987 жыл бұрын
    • Нашёл через интернет на baraholka.onliner.by

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • Гараж Модс спасибо)

      @abcd5498@abcd54987 жыл бұрын
  • Подскажите ребята , у меня 220-й. Стоит ли брать 221?

    @user-rn4gi3nl2s@user-rn4gi3nl2s3 жыл бұрын
    • Стоит!! Только с гильзованым мотором!)))☝️👍

      @user-jl8qe7ur9t@user-jl8qe7ur9t3 жыл бұрын
  • По поводу CL то лучше брать AMG 6,3,там мотор хороший,а если просто 500,то к косякам с цепью ещё прибавится гидроподвеска,она дороже в обслуживании ,чем пневма

    @sergekost7260@sergekost72607 жыл бұрын
    • Такой же AMG 6,3 ставился и на S-класс. Как и ABC подвеска. Всё зависит от комплектации. А так - да. Гидроподвеска дороже, а если не повезёт и 6.3 умрёт - новый двигатель будет стоить как целая машина года 2000-го )) Хотя 500-ка не думаю что сильно дешевле.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • +Гараж Модс двигатели там надежные ,почему он должен умереть?они вручную собираются,а вот коробка там да,бублик менять надо да и груши и насос дорогой в районе 1500$ только насос ,клапана норм и родео тест надо на дилере делать,гидропровод тоже дорогой ,но зато сделаете и надолго

      @sergekost7260@sergekost72607 жыл бұрын
    • Да, они надёжные, но есть человеческий фактор всегда. Сейчас искал жене ML-ку, читал отзывы. Пишет один владелец: "Машина - полная ерунда! До этого был крузак, отъездил 50 тыс - даже капот не открывал. Продал и купил ML. Проехал 30 тыс и попал на новый движок". И в комментах выясняется что он не менял масло ни в крузаке, ни в ML-ке )) У меня в CLK навернулся испарители и ни у кого его нет, потому что запчасть эта вечная и ни у кого не ломается, а я, как всегда, самый везучий человек :) В итоге пришлось покупать целый блок климата, ради одного испарителя.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • бля 1600+ пересмотров и 41 лайк.. шо за люди? хороший обзор, я себе задумался с бмв 5 пересесть на s klasse w221.. пересмотрел уже кучу видосов.. этот хороший..

    @PawelPetrovith@PawelPetrovith7 жыл бұрын
    • Спасибо, стараюсь! W221 потрясный автомобиль, Но.пересаживаясь с 5-ки на 7-ку или 221 - будьте готовы к затратам на порядок большим, чем ранее.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Пыльники на пневмостойках и на W220 были

    @kayrosneshpayros6608@kayrosneshpayros660811 ай бұрын
  • Цепь меняется вместе со звездой и натяжителями,ещё рекомендуется поменять маслосъёмные колпачки и впускной коллектор,бюджет не знаю как в Беларуси ,а Москве все это стоит 3000$ если делать в обычном сервисе ,генератор проверьте,они в таком возрасте резко из строя выходят и тогда эвакуатор,стойки щас ремонтируют за 350 баксов штука,если передние 2 ,то 700,думаю ещё тыс 5 долларов автор вложит,включая коробку ,в Москве ухоженные варианты идут от 17-20 тыс $ дорестайл,в принципе у автора так и выйдет,Рестайл 30 тыс норм можно взять !по комплектации не хватает кейлесс-очень удобная штука,ночное видение хорошо палит вечером камеры ,они моргают за километр их видно ))

    @sergekost7260@sergekost72607 жыл бұрын
    • Про сальники клапанов не знаю, как и про впускной коллектор. Но делать всё буду сам, поэтому выйдет дешевле 3000. Только зап. части. Со стойками никаких проблем нет, как и с блоком клапанов. А вот компрессор уже умер. Сейчас занят поиском. Про кейлесс - согласен. Очень удобная штука, но слышал что много проблем с кнопками на двери. Часто выходят из строя. Ночное виденье - классная опция. Жаль у меня такой нет (

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • Ну видимо Вы точно не в налоговой работаете, иначе бы знали что машина далеко не на последние )) Не нрюавится видео и нет конструктивной критики - дизлайк и отписка ) В чём проблема?!

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • +Гараж Модс дешевле 3000 не выйдет,при замене звезды и цепи,необходимо снять двигатель,подушки ещё заодно поменяйте,наверняка им хана,ремонт Гены около 300 баксов,блоки в принципе надежные,коробку наверняка сделал предыдущий владелец,на фирматике ещё передние рычаги дорогие и нет неоригинала,при замене цепи,заодно меняйте маслосъёмные колпачки и натяжители,остальное там надежное и если тока от времени развалится

      @sergekost7260@sergekost72607 жыл бұрын
    • Я и буду снимать мотор. Сальники клапанов пожалуй поменяю, потому что проще это сделать с двигателем на стенде, чем, если что, корячиться над машиной. Все успокоители, натяжители и т.д. буду менять обязательно. Хочу сделать всё хорошо и не спеша.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Но вообще неплохой обзор. Чуть почитал бы заранее и воообще было бы огонь ;)

    @theak07@theak077 жыл бұрын
    • Ещё в ролике нет расказа о дурацкой кнопке люкаа. Открывает его на автомате, а вот чтобы закрыть - нужно постоянно держать. Это было в отснятом, но в ролик не попало, потому что были проблемы со звуком. поэтому что-то не досказанное не всегда незнание.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • это верно. еще раз повторюсь- хороший обзор! просто наверное если не знаешь- не нужно об этом говорить в обзоре. но это я уже придираюсь ;) странно, что у тебя хватило терпения и памяти на снятия такого длинного ролика. я всегда хотел снять обзор, но лень блин. так что ты молодец!

      @theak07@theak077 жыл бұрын
    • я свою скоро заберу, может в этот раз сделаю обзор. если что- можем найтись на драйв2.ру. ник мой ак7

      @theak07@theak077 жыл бұрын
  • Привет. Где продолжение ? Почти год прошел неужели нечего рассказать ?)

    @alexkim7253@alexkim72537 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Ко всему добавился датчик скорости передний левый. Он приехал, буду в ближайшее время менять. Машина зиму не ездила. До конца этой недели планирую закончить её зимовку, завести и поехать в СТО, чтобы откачать газ из системы кондиционирования.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Привет. У меня мурзик тоже 06г. с пробегом 380 000 состояние схоже с твоим, только обслуживали и не запускали его. да он требователен и любит деньги но и задницу возит нежно и главное безопасно. хороший мурз купил, не запускай его.

    @user-uw4jk7ky2k@user-uw4jk7ky2k7 жыл бұрын
    • Привет! Спасибо! Я пошарился по блокам и понял что пробег скручен где-то на 100 тыс. Так что у этого тоже где-то 350-380 тыс. ) Любой автомобиль запускать нельзя! Скоро встану на большой ремонт. Там то и буду устранять косяки.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • в Казахстане такая тачка от 10000$ начинается. Что лучше новый Ravon R4 шевролет кобальт 10000$ или мерс 2006г.

    @eriksey7793@eriksey77936 жыл бұрын
    • Что больше нравится, то и лучше ) Разве можно ответить на вопрос: что лучше, колбаса, макароны или картошка?

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w6 жыл бұрын
  • Хорошая машина, хороший обзор, но мне тебя жаль, если деньги с неба не падают, конечно.

    @RUFrt@RUFrt6 жыл бұрын
  • кнопка багажника не работает-ну ты понял бро:) ахаха смотрел до того момента как резкая смена кадра произошла с открытого багашника до закрытого и написал коментарий-смотрю далееи ты опа говоришь кнопка не работает

    @user-rm1fr1vy8w@user-rm1fr1vy8w7 жыл бұрын
  • Чтоб работал телефон и сопрягался нужен не старый телефон, а купить и вставить в подлокотник блютуз адаптер, стоит примерно 200 долларов!

    @SergeiMoscow77@SergeiMoscow777 жыл бұрын
    • Да, я нашёл потом инфу на форумах. Весьма не удобный момент

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • Токарев Сергей В. За 3000₽ нашёл. Думал дорого, ан нет)

      @DatsunMD@DatsunMD7 жыл бұрын
    • ...перекуплю за 4 тыс. прям ща)))))

      @SergeiMoscow77@SergeiMoscow777 жыл бұрын
  • Сколько у Вас налог на неё?

    @developman290@developman2905 жыл бұрын
    • У нас нет налога как в РФ. У нас есть платёж за допуск к движению при тех осмотре. Когда я проходил его 2 года назад, платил что-то в районе 100$

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w5 жыл бұрын
  • наконец то более менее нормальный обзор w221 в беларуси. а то кроме х..ни какой он класный больше ни кто ни чего не рассказывает, а всякие ху..плеты которые во снах мечтают о них пишут всякую ахинею про него!! молодец!!! продолжай в таком стиле, меньше херни о комфорте а больше об обслуживании и надежности!! у меня у самого w221 s500 4 matic рейстайлинг 2011г в максимально редкой комплектации.. пробег 90000км моих почти 50000км поменял за все время только правый передний балон 350у.е а так только т.о через каждые 10000км. для меня лично машина надежная!! УДАЧИ.ЖДУ СЛЕДУЮЩИХ ОБЗОРОВ. +375291400697 александр

    @user-my3mt9xr1i@user-my3mt9xr1i7 жыл бұрын
    • Спасибо! Буду стараться и работать над качеством.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • +Гараж Модс отлично.УДАЧИ !!!!!

      @user-my3mt9xr1i@user-my3mt9xr1i7 жыл бұрын
    • +Гараж Модс спасибо за обзор....

      @Michagitarist@Michagitarist7 жыл бұрын
    • Misha Misha Спасибо что смотрите!

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • земляк не че так расказал прикольна акак балоны держут наверно уже их все до тебя поменяли

    @dzianisputyrski4017@dzianisputyrski40177 жыл бұрын
  • Love how’s he’s demonstrating features of the car, even pointing to the things he’s operating, but tue camera person is just standing there videoing him and not the things he’s trying to show. Dude you should have fired the camera person and reshot the video.

    @garrettdodson6110@garrettdodson61102 жыл бұрын
  • Ля себе хочу такую выросту. куплю

    @user-pt6bh7ei4e@user-pt6bh7ei4e6 жыл бұрын
  • Letayushchiy kover!

    @hansvangelder@hansvangelder4 жыл бұрын
  • на счет парковки это автоматическая парковка без вмешательства водителя робот сам поставит машину!!!

    @user-kd2wr8ut3v@user-kd2wr8ut3v6 жыл бұрын
  • 5:23 зеркало важна

    @user-iz8dl8oz7k@user-iz8dl8oz7k6 жыл бұрын
  • Хороший обзор. В Украине на 50% дороже тех же годов эска...

    @alexeyzagoruyko9007@alexeyzagoruyko90077 жыл бұрын
    • 20 и не подходи

      @user-sx5zl9oo5l@user-sx5zl9oo5l7 жыл бұрын
  • рекламы не мало? вставь побольше

    @igorkirey1642@igorkirey16427 жыл бұрын
    • :)

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • ХОРОШИЙ ОБЗОР.Спасибо. В Украине такие от 16000 $.

    @skuperday@skuperday7 жыл бұрын
    • 16 ведро с болтами -что то более менее живой 19-20

      @user-sx5zl9oo5l@user-sx5zl9oo5l7 жыл бұрын
    • Dmitriy Podoroga.. где такие цены? 😁😁😁наверное с пробегом после 400 тыс.км..тогда да!

      @varegue2473@varegue24737 жыл бұрын
  • Родные мои специалисты!!!! Читайте инструкцию по эксплуатации!!!! Задний правый пассажир имеет власть над передним правым, но при нажатии водителем кнопки блокировки "от детей" и вся власть у заднего правого пассажира тут же заканчивается. Да, и даже над собственным креслом. Почему? Потому что часто владелец сам ездит за рулем, а справа сидит его жена и сзади справа сидит не босс, а ребенок ;)

    @theak07@theak077 жыл бұрын
    • Так а в чём несостыковка? Кнопка со стороны водителя отключает стеклоподъёмники и управление для заднего ряда. Как в любой современной машине. Не счёл нужным говорить об этом :)

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • немного не договорил.

      @theak07@theak077 жыл бұрын
  • Брат белорус продолжай свой блог

    @user-dw7kv3yl5e@user-dw7kv3yl5e6 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Буду стараться )

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w6 жыл бұрын
  • Если брать себе. Намного круче CL.

    @RomanEvdasev@RomanEvdasev6 жыл бұрын
    • Ну это Ваше субъективное мнение :) представьте, если у вас маленький ребёнок, и Вам каждый раз нужно его в люльку ложить (люлька ставится против хода авто). Думаю вы сразу решите поменять на седан )) купе крутые, но менее практичные, и менее ликвидные. Продаются они очень долго

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w6 жыл бұрын
  • А не проще было купить живой за 20-25??))

    @user-jl8qe7ur9t@user-jl8qe7ur9t3 жыл бұрын
    • У меня три года такой 8 го года 5.5 , я доволен! При покупке смотри задиры и коробку, это важно!!!!!))

      @user-jl8qe7ur9t@user-jl8qe7ur9t3 жыл бұрын
  • Замечательный обзор Mercedes 🙂 Хотелось бы узнать, что Вы думаете о видео обзоре BMW 7 и Mercedes S class, которое я только что опубликовала kzhead.info/sun/jbadfsOpf3aiZ58/bejne.html

    @KateplusWealth@KateplusWealth3 жыл бұрын
  • Где продолжение истории

    @vitaliypavliyk1094@vitaliypavliyk10946 жыл бұрын
    • Продолжение в плейлисте "Мечта?"

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w6 жыл бұрын
  • ты машину то доделал ? а то пропал !! коробку раскидал и все .. ни видео и машины ...

    @vasyashark5547@vasyashark55474 жыл бұрын
    • Доделал! Но не хвастается 🤔

      @relaxmusic9961@relaxmusic99614 жыл бұрын
  • сам такой ищу, но без ошибок

    @user-bv2lg1cc4r@user-bv2lg1cc4r7 жыл бұрын
    • Без ошибок? s ? невозможно))) еще до 10-20 т км могут быть ошибки, не дорогие а может и очень дорогие))

      @rsspiders@rsspiders6 жыл бұрын
  • На Шкоде есть доводчик лючка бензобака. Удивление странное автора.

    @ju4ara499@ju4ara4997 жыл бұрын
    • Это первый мой автомобиль в котором есть такой доводчик. Другие автомобилеи с подобным механизмом мне не встречалось. Отсюда и удивление :)

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • Один я заметил что чек горит?

    @user-sx5zl9oo5l@user-sx5zl9oo5l7 жыл бұрын
    • Я в видео говорил про проблемы машины. Чек горит из-за растянутой цепи.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • растянутая цепь потому что водитель возит хозяина машины и двигатель не выключает когда его ждет ну ты понял

      @vasilevv5577@vasilevv55777 жыл бұрын
    • Ну на этих двигателях цепь, увы, долго не ходит.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • Да он мёртвый)) чувак прозреет от ремонта!!))🤦🏻‍♂️

      @user-jl8qe7ur9t@user-jl8qe7ur9t3 жыл бұрын
  • Надеюсь у тебя хорошая зарплата. Потому как за понты нужно платить . Ремонт на такие машины может опустить обратно наземлю.

    @ANVIL888@ANVIL8886 жыл бұрын
  • Чек горит!!! Ещё наверное газовое оборудование поставил или двигатель 2литровый! Белорусы не обижайтесь но к тачкам у Вас подход стремный

    @autoobzorrr@autoobzorrr5 жыл бұрын
    • Чек горит потому что цепь растянута и ещё куча проблем по машине. Машина - проект. Восстанавливается в идеал. См. Плей-лист «Мечта». Никакого газового оборудования, и моторов от жиги. А про национальные особенности оставлю без комментария.

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w5 жыл бұрын
  • По моему надо зафиксировать и всё

    @user-pt6bh7ei4e@user-pt6bh7ei4e6 жыл бұрын
  • Это какаето база

    @vladislavg.1603@vladislavg.16037 жыл бұрын
  • Вообще то это враньё там в видео s63 не s500

    @user-tn4fy9nl1p@user-tn4fy9nl1p7 жыл бұрын
    • А с чего вы это взяли? )

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • Ron Fast, мой вам совет, если не знаете - лучше молчите 😉

      @wolfcar3444@wolfcar34446 жыл бұрын
  • И это не с 500. Это с 250 с 300 максимум и до рестайленговый.

    @user-yp7rq3ln7j@user-yp7rq3ln7j5 жыл бұрын
    • Даже не знаю что ответить :)))

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w5 жыл бұрын
  • Раз не битая значит ворованная

    @andreysamsonov2732@andreysamsonov27326 жыл бұрын
    • Весьма опрометчивое утверждение. Машина оформлялась через транзиты (снятие с учёта на транзиты и постановка на учёт с транзитов), причём в разных МРЭО. Следовательно проходила 2 сверки номеров и не вызвала ни одного вопроса ни у одного из инспекторов. По всей машине замерял лакокрасочное. Красили - да. Слой 120-150 мкм. Капот где-то 200-250 мкм

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w6 жыл бұрын
  • если выбор между ним и идеальной е38 бмв 2001 г 4,4 то я бы купил е38,,,,,,,в кремовом салоне е38 ни чем не хуже.....221 для дедов больше )))

    @Rustam655@Rustam6557 жыл бұрын
    • Ну это из области холиваров: мерседес или бмв. Я для себя сделал выбор. Нужен драйв - бери БМВ. Хочешь повышенный комфорт - бери Мерседес. Я сторонник комфорта, мой выбор очевиден )

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
    • Партизан Сухарик ! Е38 старое ведро из прошлого

      @rockybalboa7333@rockybalboa73336 жыл бұрын
    • Партизан Сухарик ! , Е38 и W221, как и эти две марки в целом, автомобили разные и сравнивать их не вижу смысла. Мало того к 221-му нужно сопоставлять в вашем случае Е65/66, а к Е38 W220. Это так на заметку вам! И дело это выбора каждого лично. Скажу вам одно, я мечтал о рестайловой Е38 с коммандом 18:9, М-рулём и сидениями и тд., А W220 long для меня был как альтернатива на случай если не найду хорошую "семёрку". Так вот после тест-драйва S320 long я понял что мой автомобиль - Mercedes-Benz и после него были ещё три представителя данной марки и сейчас я смотрю как раз таки W221, правда хочу S63 или S65 и только long - для меня это законченный кузов, "коротыш" был раньше для AUDI и BMW, сейчас они да, в удлинённой базе хорошо смотрятся и да, так же как и MB в обвесе AMG, так и AUDI в исполнении S и BMW в обвесе М.

      @wolfcar3444@wolfcar34446 жыл бұрын
  • бульбашский говор подбешивает

    @user-gh5vt4qq1q@user-gh5vt4qq1q7 жыл бұрын
    • Ой-ой :) Какие мы раздрожительные :) Рекомендую Ново-пассит. Нервную систему нужно беречь!

      @user-wu5bm6dn4w@user-wu5bm6dn4w7 жыл бұрын
  • хороший обзор, главно смелый подход, а то лису послушаешь и подходить к мерсу страшно, удачи!

    @user-xv2gj5wz9m@user-xv2gj5wz9m7 жыл бұрын
KZhead