Лада Ларгус. В чём секрет популярности? | Подержанные автомобили
2018 ж. 6 Қар.
445 231 Рет қаралды
В этом выпуске мы узнаем, что хорошего и плохого в Lada Largus, цену подержанного экземпляра, её болячки и особенности.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#ПодержанныеАвтомобили #Лада #Ларгус
Хорошая машина не для маменкиных панторезов а для толковых работяг. На работе ларгусы за 200 000 км проблем нет совсем..простая надёжная работяга
У меня 15 год 300000 пробег все отлично работает
Самый толковый обзор из всех, которые я пересмотрел за сегодня.
"Рассмотрим Ларгус на примере фургона..." 🤔 Странный выбор! Универсалы намного популярнее, и, может, его и надо брать на обзор?!
Много улучшайзинга есть на форумах и в Ларгусшопе. Мой Ларчик уже избавлен от всех детских болячек и внешне тюнингован хорршо. На дороге уважают эту машину. Все хотят Лаогус но многим понты не позволяют.😁
Спасибо вам большое за ваш труд!!!! 👍👍👍
"Любят" только за безальтернативность в своем классе.
Альтернативы дохера, да вот ценник только у Ларгуса приемлем.
Альтернатива есть , но ценник за альтернативу как полтара ларгуса
@@dostonbek117 купил тайоту исис 2009 года из Японии. За 450 тысяч рублей.
@@Alexander-gh7kz Дохер дохлый вариант 😆
@@user-kd2st1jl7n я с армении брал они туда целенькие приходили
Это не секрет популярности а от безысходности, таможенные пошлины больше чем стоимость машины из-за бугра иначе эти тазы не уперлись никуда 👎👎👎
2017 г к4 99000 пробег т. О по регламенту замена тормозных дисков на 60000 больше ни чего
Для коммерции нахрен другие не сдались. Главное дешевле и чтобы ездила
Ну да, это от безысходности я в 19м году продал жоповозку кашкай годовалый и 2 месяца ждал ларгус кросс который до сих пор радует своей универсальностью. И на дачу габаритный груз перевезти и в далекую поездку без проблем. Плюс копеечное обслуживание самостоятельно.
@@user-zq1fv6qr4z 240 т км. 19 год такси, грм первая замена 190 т км. Помпу меняли 18 т км, ролик снимали и добавили синей смазки, все остальное по регламенту, две смены работаем такси.
Задние подшипники меняются отдельно так же как на логане, выпресовывается старый и запресовывается новый, на эту тему есть видео в ютуб
Друг на Рено-Ниссан Ларгусе катаеться и доволен. Он брал 12 году.
Про клапаны понравилось особо) если цоканья нет значит клапана зажаты и пора регулировать а не наоборот. И регулировать их надо не реже 30000 а на газу я раз в 20000
400 к пробег и ни разу ничего не регулировал в клапанах и зачем если двигатель Рено к4и
Приличный автомобиль просторный универсал мне нравится
Чёт на вторичке у нас везде цены завышены пиздец. За 700К только долбоёб будет брать, это же цена его же с салона.
Очень интересно!
Если откинуть глобальное и независящее от обзорщика, то в остальном видео интересное и познавательное. Спасибо.
Ребят я слышал что можно на Ларгус с франсуким движком можно прикрутить коробку передач от Рено Меган.
Спасибо хорошие обзоры, только после них пропадает желание покупать машины, куча недостатков.
У меня руль и обивка другая! В идеальном состоянии! Моему ларгусу стукнуло 103000 тысячи км! 4 года ему! 2013 года! 12 ноября будет 5 лет!
Сто! Тысяч! Вот это срок! Поразительное явление!
@@user-hu8xe7dr7x у меня Ларгус 2017года, пробег 228000 км.
Палец вверх 👍))) хорошо снято видео , все ясно и понятно . Отдельное спасибо за рекламу в конце ролика .
Отличная машина.Мне нравитца, 50 т.пробега и без проблем.2019г.выпуска.тех.обсл. через 7т.км.
Берегите датчик кислорода на выпуске, хотя он не на что не влияет кроме CheckEngine. Проехал брод через речку и несколько тр расходов.
а можно про гранту FL рассказать?
Двигатель какой его рено или веста
Подскажите в чем дело, заранее благодарен.
Если клапана цокают значит зазор большой, соответственно клапан от этого не сгорит!
Он сказал что регулировать пришло время, а значит и уменьшаются зазоры но ты их услышиш когда уже поздно.
Всё дело в картофеле. Чем больше влезет ,тем популярнее авто. ВАЗ 21099 и 2115 и 2104 уже не выпускают. Хорошо было бы к Ларгусу багажник двухэтажный приделать!
Коммерческий фургон с затертым рулем и пробегом 60 тыс. Смешно!!!
Угу 600 к)
Конечно три 60к будет если пробег раза три сматывали по маленьку 🤣🤣🤣
Шкода Йети стоит в начале видео. Оттенок двух дверей разный.
тоже поди "не был, не участвовал" )))
Пример: Газель. Это было реально круто! Но во что превратили? Просто в хлам
да, идея была своевременная и классная. Исполнение... как обычно по Черномырдину: "хотели как лучше, а получилось как всегда"
@@user-qt8wu4qb2z для 2000го года норм, сейчас это ужас нексты вроде ничо, только каменс это срань
Газель всегда была говно,и сейчас ничего не изменилось!
очень хороший обзор
хочу рассказать про свой ларгус с рено мотором к7м, я один владелец, пробег 110к.км, на 40к.км менял шаровые, на 83т.км меня рулевые наконечники, тяги, из под сальника коробки сопливит масло, заводские свечи поменял на пробеге 80к.км, масло лбю Ликви Моли 5w30 с молибденом, масло меняю раз в 10к.км, больше нареканий не было, машиной полностью доволен, скоро "подойдет" сцепление, хотя 80% езжу по трассе, 20% по городу, больше 350кг не грузил, в основном 200-250кг, расход бензина, после пробега 20к.км на Аи-95 или Аи-95G по трассе составляет 5-5,1л. на 100км пробега, это если плавно трогаться и ехать 85-90км/ч, полного бака под завязку хватает на 900км, еще остается немного, зимой где то на 800км, ржавчина появилась под капотом, а так ни где не ржавеет, без дтп, не хватает 6-й передачи, лечится это замена шестерни пятой передачи, очень легко, нужно только снять левое колесо, полно видео как это делать на ютубе, но я пока не делал
Грм меняется через 120, а не через 180 тысяч.Согласно сервисной книжке.
180 тыс. сам проверял
Евгений Рыжков наверное имеет ввиду К4М двигатель а не двигатель ВАЗ
Не каждый ваз пройдет 120 000 км. Я больше 70 000км не рискнул бы ездить.
Узбекистан любит Ларгус
Потому что у них нечего нет чтобы любить
@@user-wy9ww9qe7p есть ишо Дамас.
И не толька они часто вижу kz идущих на границу , как увижу мне за ларгус страшно
Потому что 14 человек до Ташкета везёт без поломок
@@user-wy9ww9qe7p Дэу
Чтобы делать хорошие авто в данном случае нужно только одно,но очень важное дело- это конкуренция и только. Скоро китайцы..уже делают лучше и интереснее.
Так покупай Китай, в чем проблема.
Михаил Михайлов Уже покупаем их изделия и уровень с каждым годом растёт. По автобусам они уже монополисты
@@almasmamilin7836 Хорошо удачи тебе а время нас рассудит.
С 14 года езжу на Ларгусе, 8-клапанов 84,3 л.с., до этого была ваз 2114 с 8-клапанным движком 80,9л.с. Так разница мотора Рено и АвтоВАЗ небо и земля... тяга с низов отличная, по бензину не прихотлив, единственное - расход по больше (вес 1400кг) и шумоизоляция ужасная
При монтаже почему звук не откорректировали?
Доброго времени суток всем любителям Ларгуса... Почему поставил палец вниз?!?!?!?! Обьясню в двух словах.Приобрел ларгус в июле 2014 году, прошёл 313414км.до сих пор родное сцепление!!!! Салон идеален на 5+эко кожа с завода, вчера стали плавать обороты, приехал в сервис,, Гэмбл,, Самара, еле выкрутили свечи(родные) сказали менять колечки резиновые, поменяю 10 марта(зарплата).. Теперь по делу. За все время менял ГРМ ремень два раза, сменил два задних амортизатора, один пробило, менял в паре, сразу сменил пружины и купил проставки под них. Менял два раза рычаги в сборе, после Саратовских дорог.... Больше кроме расходников ничего!!!!!Кто не верит мой сот. 89677676764.могу показать состояние авто.
2021 год... Хотелось бы получить на лада Ларгус хотя-бы одну комплектацию с простым автоматом, пусть это будет старый, простой от рено или джатко. А если гбо поставить то будет эконом вариант. А ещё лучше мотор 2л от того же рено.... Было бы не дурно)) но помоему этого вряд ли может стать. Короче говоря нет акпп для города, это наверно главное.
Задний ступичный подшипник отлично меняется отдельно. И стоит не так дорого.
Зато замена тормозных колодок и барабанов на такую сумму
17 года . 8 кл. На 90 обрыв ремня клапана гнёт.на 100 шаровые умерли . Подшипники тоже . Кондёр работает . Ест мало . Условия тяжёлые, северные ,песок. Надо сказать что хорошая машинка. Подвеска отличная.
У меня был ларгус 14 года продал в 17 с пробегом в 100 т. Ни одной проблемы не было, а про место и говорить нечего, спали с женой на рыбалке как на двуспальном диване , холодильник 185 см. Возил и дверки закрывались .
атлант 205 см возил закрытым
Холодильник возят в вертикальном состоянии.
@@user-gd1gm4yy7x правильно, конечно, возить в вертикальном положении, но если в горизонтальном, то после доставки ему нужно постоять без включения примерно сутки, что бы масло стекло в агрегат.
В 2007 взяли тойотку литровую семилетку вместо нового ВАЗа. В августе юбилей 20 лет.почувствуйте разницу.
сорвало зубья ремня на гранте 8 кл. , клапана только погнуло , на пробеге 32 т.км . , весь ремонт в 2014 году обошелся в 9 т.р. , не продавались клапана по отдельности , только комплектом , хотя погнуло только 2 клапана
За ларгусами б/у в основном гоняются из за их реношных моторов и ходовой и это не секрет , что с нашими моторами он не особо популярен у покупателей.
Это и так Рено! Он сначала был Рено Логан MCV, потом Дачия Логан MCV, а потом ларгус
Совершенно верно 👍🤡🚘
@@dmitriydizhenin3673 уже не рено...движок жиги будет напрягать поломками
Андрей Ожегов Всё так и есть. С вазовскими движком и коробкой дичь ещё та.
@@user-dh1fc8cv4q это тебе бабушка сказала у подъезда?
На Урале Ларгус Кросс как горячие пирожки с рук разбирают . Зато праворукую Тойоту (кстати в очень приличном состоянии) продавал полгода . Низкая посадка и коробка вариатор . Думаю в этом причина .
У меня реношка рабочая К4 мотор, почти 500 тысяч пробега ремонт головы был, потому что за ремнем не доследили и это всё, все хорошо, несколько клапанов пострадало, машина 2005 года, модуль свечи и провода с термостатом в этом году поменял. Привода оба поменял в этом году, коробка рабочая ничего не где не шумит и не бьёт, масло чистое, стружки нет, все отлично, ща все время пока амортизатор правый задний поменял, передние на подходе. Дак машина с 2005 года и пробег пол миллиона. Она у меня под учебку, как то так. А то что на видео говорят это продажные твари, пиз**болы!!!!
Опять убеждаюсь что сделал правильный выбор в сторону Ларгус КРОСС мотор Рено. Теперь езжу и улыбаюсь)))
По любому ваз моторы надо стороной ьбходить
@@user-dh1fc8cv4q почему,теоретик?
По задним подшипникам не совсем верная информация. Они идут отдельно по каталогу. А вот барабан отдельно от подшипника - нет. Как, впрочем и кольцо для датчика ABS.
На прошлой неделе друг попросил поменять ГРМ и помпу на Largus 1.6 16v. Думаю... ну его НАХ .... это РЕНО-ГОВНО. НООООО Собрал мысли в кулак, нашёл кондуктор для замены ремня (2002 г. моего исполнения) и заказал комплект для замены. Снял ремень после 90 тыс. км. пробега и внимательно изучил его состояние. Регламент замены 60000, но этот приехал 90000, и состояние его было не на пределе. Помпа как новая, антифриз завонял, ремень генератора, кондея и ГУРа необходимости менять не было. Вот Вам и Рено-Говно. А была у меня 2111 с мотором 1,6, так на ней ремень ГРМ порвался на 50000км. А сейчас на Ларгус именно Тазовское пихло ставят...
Полная чушь..машина отличная..владею 5 лет..вообще никаких проблем..Ларик Красавчик
Согласен абсолютно
Такой руль после 60 000 км пробега? Да ладно.
lex120120 врут. за 30 000 кончается. у меня в 27 000 уже облез полностью.
У нас к 40т приплыл
У меня после 90к только начала слезать кромка с левой нижней стороны
к 30К начал лезть...
Руки мыть надо )))
У меня Ларгус Кросс 2016 г. Пробег на сентябрь 2019 161000 км. Менял на 130000 км левый ступичный подшипник и кость (или гитару) на коробке. Остальное только расходники. На подходе сайлентблоки передних рычагов и задней балки. Ремень ГРМ и ролики менял на 110000 км. Да, мотор потеет из под клапанной крышки и припадает пылью. ГБО установил на 85000 км. Расход газа 10 л. на сто км., 92 бензин - 7.5 л. по кругу. Пробег в основном трасса. Лично знаю таксиста на Дачиа Логан 2011 года с пробегом 722000 км с 8-ми клапанником К7М. У него ГБО с начала эксплуатации. Льет масло Эльф Эволюшн, фильтры масла Фильтрон. Машина бралась для такси и с первого дня в работе.
А Вы серье6зно задаете вопрос " в чем секрет популярности"? Модель хоть и 2006 года НО . каждый мечтает о новом автомобиле .Какой автомобилль можно купить новвм за такие деньги ? Соответственно , отсюда и цена подержаных тоже ниже . Кроме того вековая надежда , что это сделано у нас ,значит ,запчасти дешевле , + не мудреная технология РОЖЖДАЕТ МЕЧТУ , что все можно отремотировать самому или дешевле ,чем обычную иномарку
У меня 8 клапанный мотор ,а КПП JR-5.
А про гранту есть такая передача?
Менял шаровую отдельно от рычага, через 5 - 6 месяцев шаровая вырвалась из рычага. Погнуло крыло левое и левый привод вырвало из коробки. Съэкономил 🙃
Подваривать надо
Ларгус 2019г мотор21129, не включаются скоростях, вкл на заглушеной машине потом все проходит.
Ну ну внедрение тазомотора не испортило репутацию :))) ещё как испортило , думал брать Ларгус, т.к. французское почти все было , сейчас передумал , мне хватило проблем от 2 тазов 14ки и потом гранты.
У нас, в семье, две кроссовые версии. Моя - 2015 года с пробегом 81000, супруги - 2016 года с пробегом чуть более 30000. У нас разные автомобили, хотя по идее должны быть идентичные, так как на обоих стоит еще тот К4М. Может конечно и ошибка в регистрации но у меня, по паспорту 77 кВт и соответственно 104,7 кобылы, у супруги 75 кВт и соответственно 102 кобылы. Продавать не намерены, ибо проблем с машинками нет, а те что появляются, решаются за какие то копейки. Вчера просто рассуждали, чего бы нам купить и что продать (про авто). Я свою продавать не буду, хоть она и старше, а супруга просто тупо ни чего другого не хочет. Короче, просто удостоверились что ни чего иного нам просто не надо и точка.
Это не ошибка. Второй вариант евро 5 задушеный
У меня тоже 2015 года!☺👍
Каждому по ларгусу! Имеется ввиду таксисту.
@@nurlanshaom6014 по чему только таксистам?😊
Бедолаги
Он просто идеален. Ларгус синоним красоты и надёжности.
Все нормально, но неужели тяжело фишки стеклоподьемников перенести на ручки дверей? Я терпеливый, но некоторые мелочи бесят.
Ларгус 2015г. пробег 37000 Замена шаровых в сборе с рычагами. Замена втулок стабилизатора.Замена стоек стабилизатора. Замена дисков тормозных вместе с колодками.
Уважаемый это как нужно не любить авто, чтоб к 37тыш ушатать передок? ...Но под 30 согласен накладки менять (их вообще с нуля неплохо бы поменять, родные дубовые там...) Шаровые под 60тыш менял и вообще можно без рычагов ,но на второй раз с рычагами (посоветовали в сервисе) . Удачи в эксплуатации.
@@tatarin7qx2mv6h Выход шаровых на ларгусе к 30 000 далеко не редкость.Погуглите. Еще бывают проблемы со шрусами с новья. Задавал вопрос дилеру сказали что была партия ларгусов 2015-16г с бракованными рычагами. Часть машин отзывали
Здравствуйте а в приделах 400 тысяч можно купить Ларгус Пенсионерам
лучше бы полный привод ему по ставили от той же фабулы или оды которая полная приводом . или от весты блокиратор колёс .
На 10:35 ошибка в слове )
Знакомый купил ларгус с вазовским мотором, началась детонация двигателя через месяц, диллеры сказали плохой бензин, попробывал заправлять на разных, проблема не ушла))) походу прошивка отстой! лично у меня нет доверия вазовским моторам.
детонация скорей всего вызвана неисправностью бензонасоса. Были у них нарекания к одной партии из них (о б этом можно почитать н форумах).
пздит твой товаришь поди 92 кормит а надо 95 поверь ... я свою кормил 95 с 1.5 года гдето только лукойл, а тут цены подскочили ну естствно залил 92 в теченее 3-4 месяцев тогоже лукойл и на те детонация двига и сдох датчик в добавок ( но это я не сказал дилеру что перешел с 95 на 92) по гарантии поменяли датчик детонации а я на заправку и уже пол года ниче год канул и только 95 и гуд
Вазовские движки беспроблемные.
@@user-lr9mm1zl3t это как повезет и как обслуживать!
@@sashamikh3724 вазовскому в рекомендациях 92 реношному 95
Уходил на двух реновских моторах за 200000 пробега 16 и 8 клапанов. Из поломок, - на 16 растворился датчик гур ( сказали хроника у них) . Работа ежедневно и по 5-8 именно холодных пусков зимой ( после 40 минут часа простоя) вообще пофиг. 8 по городу больше нравилась
На моём уже 400 к пробег
Наивные, кто вам продаст с таким пробегом, смотали тыс. 100))
да кто их матает, делать нечего, сам хоть раз сматывал или знаешь тех кто сматывает, много таких?
Задолбали ТАЗОТРОЛИ . Чем вам ЛАРГУС то не угодил? 4,5 года 170 тыс.км. (Адлер, волгоград, ижевск, москва), 3 ( три) водителя . И кроме шаровых и ТО других проблем нет. У этой машины есть своя ниша -Семейный автомобиль- и здесь она вне конкуренции.
У меня Ларгус 18года пробег 120км хе хе
После скольки тысяч км пробега необходимо заменить у Лада Ларгуса ГРМ ?
GU B я через 100000 меняю
через 60 тыс.км. меняйте и будете спать спокойно
Купленый репортаж впрочем как и многие коментаторы здесь! С 2015го езжу на ларгусе,брал новым,чисто рабочий автомобиль со слабым 8ми клопом от рено и кпп обсолютно не понимающей чего от нее хочет двиг) ...ооочень жидкая и сырая машина,начиная с металла и заканчивая качеством стекол которые (боковые) шатаются если пошевелить рукой по сторонам,а лобовое поцарапалось пряжкой ремешка часов в момент протирания)) у вас всех не хватит пальцев если перечислять косяки к пробегу 120тыщ,при каждодневном использовании,про руль че молчите который стирается до дыр на 70тыщах,про лампочки на торпеде и кнопках которые сгорают постоянно,обогрев сидух который выходит из строя если при необходимости потянуться к бордачку через открытую водительскую сторону,облакотившись коленом на вод. сиденье? Можно перечислять сутки эти неприятные дешевые недоработки (уверен автоваза) Из плюсов только хороший свет фар,вместительный и просторный салон,плавность переключения кпп,и крейсерская скорость от 110-130км/ч если не обращать внимание на поршивую шумоизоляцию на этой скорости,нужно сразу начинать разговаривать с попутчиком на два тона выше или накручивать волюмэ магнитолы...
Лайк за "клапаны", а не "клапана".
Гарантия ремня 180 тыс, но меняйте через 60 тыс. Чтоза гарантия такая.
Долбаебы из авто плюс не в курсе что ремни поставляет Гейтс. Привыкли обсирать отечественное, но ремень импортный. Я на таком 160000 отходил в ХМАО.
Безпроблемная рабочая лошадка,там ломатся нечему!
2.59 павится от жара? СМЕШНО!
😆 Это наверное в Узбекистане, когда +50 и 14 человек в машине
лично я вазовским мотором очень доволен ЭКОНОМИЧЕН КЛАПАНА ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ НЕ ГНЕТ
На каком это не гнёт? На нынешних - гнёт.
@@jomashiplis9780 кроме 1,8 на всех не гнет с июля месяца.
@@jomashiplis9780уже не гнёт с августа 2018
Радуйся хуйней!
Вот не пойму почему на 9 из 10 ларгусах нет задних брызговиков? В дождливую погоду, ехать за ларгусом ещё то удовольствие.
Задние брызговики и локеры это доп опция. В стоке их нет.
60т км проехал и пока никаких нареканий на вазовском 1,6 .только ТО
заходим, подписываемся
Логан-вот и весь секрет! Че там ещё гадать-рассуждать?
Ещё журнал за рулем по опросам сделал вывод россияне хотят универсал с полным приводом
россияне хотят крузак по цене ларгуса
@@invisiblevideos1895 на ларгус в России цена завышена в два раза. За эти деньги в Германии можно купить очень приличную машину. Но растаможка стоит на страже Авто Таза.
Мой 160 тыс пробежал, супер авто.
Мой 72 тыс.км пока норм!☺
и помните машина вторая семья (жена), имеете машину поддерживаете заводы и маркетинг хороших расходов на содержания второй семьи :-) ларгус он российский французский не важно главное вы тратите и продолжайте это делать
Да очень простой секрет. Такой салон автомобиля самый необходимый для просторов России. Сьездить к родне за 300 км, напихав в салон всякого добра в подарок и яблок с родного сада. Съездить на юг, посадив всю свою большую семью на три рядя сидений. Сделать капитальный ремонт дома, используя фактически только этот автомобиль для перевозки всего и вся. Мне дико странно, что автоваз осенило только в начале десятых годов к этой модели, которую ждал россиянин много десятилетий. Мощей чутка побольше, немножко переделать по уму торпеду и панель приборов и цены бы ей не было
Двенадцать лет оно шло к нам из Франции!!! Снизьте пошлины,дайте сесть на настоящий авто!!!
Если бы этому сараю 2.0 от дустера и акпп нормальную да esp ещё. То добрую часть модельного ряда ваза можно было просто закрывать. Ибо на такой ларгус очереди бы выросли в дофига раз
У нас в Казахстане Один чувак ставит дастер мотор 2.0 на автомате
У меня куча знакомых и все друзья завозят машины для личного пользования сами...не из Таёжного стада. Муторно,но вещь реально круче и по деньгам
Эх, Баканов :) Твой обзор датсуна был топчик :)
Фишка гуся была в вместимости и надежности Рено.Но когда я вижу под капотом говномотор от четырки-комментарии излишне.Пиздец машине!!!
Братиш двигло стоит капейки сними продай свой и купи бу дрыготель от рено и увсе
Все норм движок, брал 18г. 106л.с + прошивку сделал, сейчас пробег 42т.км Расход только большой 10л.
А ДИЗЕЛЬ ГДЕ
на третьей минуте, всплывающее окошко справа "ПАВИТСЯ" и слово "ПЛАСМАССА" , кто у вас там отвечает за правописание ?
Ларгус тщательно испорченный МСВ Вы хотели сказать, подобно тому как ГАЗ испоганил Форд Транзит копируя его?Озвученный ресурс многих узлов еще терпим для поджопника, но не для коммерческой техники! А стоимость деталей отнюдь негуманна.
Есть Ларгус кросс 2018 1.6 ваз, и Фиат Добло 2012 1.4 Если честно то Добло каждый сезон просто жрет бабло.... Масло это первое, потом идет подвеска .... А потом ещё какая то хрень, которая постоянно выпадывает, если его загрузишь.... С Ларгус проблем нет, даже на вазовском движке, пробег 35000, бегает 140 не напрягаясь, главное привыкнуть к авто! А вот к4м ревут что скорость 110 и все, либо меняй звезду 5 передачи.
был к4м (есть видео в профиле) 300тыс.км., проблем с двигателем никаких. По трассе далеко за 110км идет, да шумно, но едет не напрягаясь.
Еще передние тормозные диски ходят 60тыс а цена у них 7-8к
Я не знаю как там что моет, мою и заливаю пеной двс как положено, пробег 340000 проблем нет.
Когда цокают на холодную клапана, не страшно, не прогорят, хуже когда пережаты тогда и прогорают. У кого какая скорость 5 передаче при 3000об.мин? Вижу много пассажирских Ларгусов с пикаповской коробкой, 90км.ч. 3000об.мин на 5 передаче, по трассе это не удобно, поэтому от покупки отказался.
Сделайте обзор на калину хэтчбек пожалуйста
я отработал на первом рено логан 2008 года ( могу врать не помню) гу вообщем логан был в такси а его владелец имел самое непосредственное отношение к обслуживанию в своем частном сервисе в основной массе эти самые машины! отмечу только самые значимые для меня недостатки рено логан один люкс 1.6 102 лошади бензин(никакого газа на тот момент там не было) очень короткий ряд кпп,стартует резво но сдувается ,и переберание передач при моём(такси водила ,нервный ритм бензин не экономил любил в меру полетать) очень короткий основной ряд кпп ,от светофора до светофора бывает что и 6ю передачу не плохо было бы иметь. звук поворотника раздражает ,лучше бы вообще ничего ,плоские сидения ,тяжело долго за рулём. разболтанность рычага КПП такое ощущение что на девятке и то интуитивно понятнее куда воткнуть(оговорюсь сам механизм не был изношен) ну такие они логаны! из плюсов всё сжирающая подвеска ( у нас газо-масло monroe ) диски r15 и не плохая резина ,вообщем то это всё. тормоза как и на нашем ваз говне перегреваются после второго торможения в пол ,если вас полный салон ,можете сразу свои тормоза остужать стоять пол часа после экстренного торможения. в остальном -крепкая надёжная машина. не нужно пытаться из неё вижимать нечто. она достойна своих денег БЕЗУСЛОВНО!!!