Так я и не захотел бежать в автосалон и менять своего ларгус 2016-го года, на новый.
@bikmars58743 жыл бұрын
Изменилась цена в4 раза, полохой устойчивости к ржавчине и заменой реновского на всё вазовское, 12 года максимальной комплектации, очень доволен.
@user-fz9wi6lx2d9 ай бұрын
Цена - это одна сторона дела, другая - качество... Покупал свой Кросс 22 декабря 2018 года, естественно, только весной во время дождя увидел, что через лобовик в салон хлещет вода !!! Ладно, загерметил... Интересно, в каком состоянии работники официального дилера делали предпродажную подготовку, не заметив, что вода ручьём бежит в салон ? Но через 10 тысяч пробега накрылся насос ГУР (наверное, единственная французская деталь под капотом)... Дилер (Ока-ЛАДА, Нижний Новгород) сначала дурака включил, мол, приезжай на экспертизу.. . На мой вопрос, как я доеду за сто километров при неисправном рулевом управлении ( что запрещено ПДД), только пожимал плечами и создавал видимость глубокой озабоченности.. Пришлось обратиться на ВАЗ, который прислал мне ответ, что дилер должен доставить авто за свой счёт... Дилер согласился, но тут же ушёл в глубокое подполье, поскольку официально был закрыт из-за пандемии.. В общем, смотрел-смотрел я на эту трагикомедию и понял, что если сам не отремонтирую, то поеду на своём Ларгусе куда-нибудь только после того, как мне помогут его отремонтировать марсиане... Если качество нового Ларгуса осталось таким же, то и пол-лимона будет за это чудо дороговато, не взирая на цены конкурентов... ПРИВЕТ ВАЗУ-ТАЗУ !!!!!
@nextdoormancoming34933 жыл бұрын
Братан тоже самое гавно купил и современем за четыре месяца нашёл очень много косяков и недочётов токо уже он стоит около полутора милиона
@user-jn9yw4xf8p2 жыл бұрын
Ничего не изменилось за 5000 пробега с нуля, поменяли 2 раза датчик детонации, контроллер. Полный шок.
@olegpavlov25102 жыл бұрын
Лооооохииии епта)))
@user-hu2ic6yq9g2 жыл бұрын
Отличный сравнительный обзор, именно по озвученным нюансам узнал про недостатки
@user-mk9vb9nk6f3 жыл бұрын
То что продать его сейчас можно за те же деньги, за которые его покупали - это конечно хорошо. Только что сейчас купить-то на эти деньги?
@user-jz9xr3bv4h Жыл бұрын
За эти деньги сейчас, можно купить Ларгус, с пробегом 300тыс, 😂
@user-ff7ki9fp8k7 ай бұрын
За восемь лет производства стало удобней менять лампочку. Я впечатлён.
@user-ri2nk5wh6x3 жыл бұрын
С12 года ещё не разу не менял лампочки, 130т пробег.
@user-fz9wi6lx2d8 ай бұрын
Салам всем Ларгусоводы у меня Ларгус 2018г движок от Весты пробег 300т.км только расходники
@user-or5ks1ll2n2 жыл бұрын
Отличный ролик, особенно нравится манера общения и демонстрации от автора, будто он ведёт непосредственный диалог, лично, с наблюдателем. Респект, каналу процветания, хокей - сила!
@hard_movementАй бұрын
Хороший обзор про ключевые моменты!
@psh30523 жыл бұрын
Локера поставил сразу и такой проблемы нет. 15 год
@user-tm6qf2zh1u3 жыл бұрын
Добрый день. У меня ларгус 13 г 7 мест таже проблема по месту где горловины бака. Решил проблему заменой только той части что утоплена под крышкой само крыло не трогал и сразу заменил подкрылки грязь и вида попадает из под колес
@user-vv8en9zl4y2 жыл бұрын
А я кайфую с передних стаклоподъемников на старом ларгусе. Они всегда под правой рукой, которая переключает мешалку, даже на одном уровне. Соответственно не нужно перехватывать руль. С МКПП так и так со временем привыкаешь больше левой рукой с рулём взаимодействовать. А вот с задними это беда, и спереди, и сзади они неудобные.
@pro100grizly2 жыл бұрын
Вот вот и Бибика удобно когда привыкнешь а задние пассажиры пусть страдают
@drozdofil286 Жыл бұрын
Молодец что в таком формате снял. А то много одинаковых обзоров нового ларгуса слизанных с ЗР
@vildr9013 жыл бұрын
Имею старый, 2013 года ларгус 7 местный полной комплектации. На новый и глядеть не хочется. Нет желания. У старого шумку сделать и 5 передачу поменять и плевать на рестайлинг. Проехал 130000. Одни расходники и приславутая "неубиваемая" реновская подвеска. Передние рычаги меняются с регулярной периодичностью раз в 1.5-2 года. Ржавел порог с водительской стороны. В целом, машина целая и без ржавчины. Есть сколы, передний край бампера весь в кратерах от бомбометаний, но не ржавеет. Неприхотливая машина с минимум вложений и обслуживанием. Расход смешанный 8,5-9 литров. Минимальный на трассе на К4М моторе порядка 5 литров. Подвеска жестковата, но база длинная. Машина идёт ровно и это радует. Сидушки короткие, но и места на 2 ряде больше. Имею ещё грандсценик 3, там машина рангом выше на порядок и шире и место ещё больше. Но сравнивать их не хочется. Они похожи, но Ларгус всё же большой универсал, а сценик минивэн. Новый ларгус не нравится. Прямой капот, как и на весте, очень выделяется, мешает. Перед покупкой сценика смотрел на весту СВ кросс для жены. Жена была в ступоре с претензиями, что вижу капот, а не дорогу. После покупки сценика обнаружилось, что у последнего как буд-то нет ничего перед тобой. Просто дорога. Офигенный обзор. Короче, Привык я к своему ларгусу и нет желания смотреть на новый.
@user-du7nr7lg8f Жыл бұрын
Брал ларгус комфорт 7 мест в марте 2020. Двигатель 21129 - 727000 руб. За год пробежал 21500км. Так же думал что мне не нужен обвес. Но машина настолько понравилась, что стал заглядываться на кроссы, и понял что надо было не жалеть еще 100000 рублей, пускай за пластик но тогда бы я еще больше радовался машине, т.к. кросс реально красавчик, а то что там "старые" моторы, что это логан, что кнопки не там... Мне все удобно, и по расходам и по эксплуатации, машина в радость! Очень жалко что поменяли салон, надеюсь будет еще достойное поколение с улучшенной безопасностью и эргономикой - обязательно возьму, а если добавят версию с полным приводом от дастера, придется сильно раскошелиться)
@excusemeiamliar3 жыл бұрын
Вот и я подумал, подумал и взял кросс в максималке. Очень доволен.
@Sergei_Spirin2 жыл бұрын
свою Ласточку с к4м компл люкс 5 мест 2013г ни на какие кроссы не поменяю пробег 150т,Все что стал сам АвтоВаз делать это деньги в жопу с вазовским двиг,Я в отпуск делаю плечи Москва-Алушта 3 года подряд а в основном Москва-Тимашевск 1300км расход при 140км/ч 7,1л/100км по бортовику бензин заправляю 92 разница с 95 расход меньше ,а выкидной ключ у меня с 2013 года в комплекте ,а сейчас все из за это ключа делают акцент что это круто, ржу не могу, и карты дверей я себе поставил от Дастера в 2015 взял на разборе цена 2000р и проводка 1000р, приборка стоит сейчас от Дастере с АКПП с перегородкой между колодцами 1000р,во весь этот тунинг вложился 10т с учетом подключения, Автор пров 1,5 см и обвес +торпеда и руль не стоят лям через пол года все это будет на всех авторазборках страны ,но по мне с этой мордой новый Ларгус как длинный Дастер (крокодил)
@igorfox9663 жыл бұрын
По поводу головного света могу сказать что с новой оптикой гараздо комфортней ездить ночью чем со старыми фарами
@user-ch7ei4vk9v Жыл бұрын
У меня ларгус кросс 2017, двигател к4м, пробег 92тыс,полет нормальный, занимаюсь торговлей. Гружу больше тонны, и едит легко. С места не рванет, но медлено и тяговита. Мошиной очень доволен. За 90 тысяч поменял только рулевые наконечники и свечи, ито они были нормальные.
@user-cm2wd2me1d6 ай бұрын
Слабовато. 2115 6г. Только ремень ГРМ и свечи на 70т поменял. 100т. Задние ролики. 150т перед стойки. Под 200т. Шаровые, передние ролики и диски. После 150 раз в два года гранаты. Выхлопная раз в 3 года. Сейчас 204
@user-fq3le9fy5i5 ай бұрын
Брал Ларгус Люкс в 2014году.Реально удобный семейный авто.Замены были только по ходовой,и тормозные колодки,плюс масла.Пробег за 10лет всего 32000...Не опечатка 😂😂😂😂Тридцать две тысячи....Просто в туалет на ней не езжу,просто по делам
@aatezbuba39834 күн бұрын
В новом ларгусе нравится подогрев сидений второго ряда и зарядка, в старом этого нет, приходится на зиму класть сидушки с подогревом
@user-wx4ce9fm7e6 ай бұрын
Брал Ларгус в начале июля 2014 года, 5 мест, люкс за 473.500 рублей. Жду когда появится гос.программа, может быть поменяю. Нравится мне обновлённый Ларик. Спасибо Денис за интересный обзор.
@user-cz6cx2tz3c3 жыл бұрын
Я пока менять не вижу смысла. Мой "Ларгус" как новый.
@izzaberezova3 жыл бұрын
А что вам Даст Госпрограмма ?
@user-vl6mm4wt8f3 жыл бұрын
@@user-vl6mm4wt8f как минимум 10 % скидку. Или вас это не устраивает?
@user-cz6cx2tz3c3 жыл бұрын
@@user-cz6cx2tz3c маловато будет ! Процентов бы 20 !!!
@user-vl6mm4wt8f3 жыл бұрын
@@user-vl6mm4wt8f к сожалению 20 % ни при каком раскладе не дадут. А так конечно было бы неплохо...
@user-cz6cx2tz3c3 жыл бұрын
Ларгус 2014 года пробег 430 т,к всем доволен расход масла 0,8 -1,0 л на 15000 км,мотор без капитале ,на работе ларгусы с отечественными моторами пробеги 170-190 т,к масло жрут ведрами
@user-dl9ku7lw4i8 ай бұрын
👉Тут можно дальний и ближний вместе включить❓
@user-yc9hw2rt6i10 ай бұрын
Спасибо большое за интересный и подробный обзор!)
@---tb6crАй бұрын
Я думал, что система курсовой устойчивости у нового появилась, оказалось, что нет. Езжу на кросс 16 года к4м 7 мест. Брал в сентябре 19 года за 520 тр. Пробег 70тк. Пока радуюсь.
@user-sl5mx8rn8q3 жыл бұрын
Лично я в Кроссе не вижу смысла. Разница лишь в обвесе и полутора сантиметрах клиренса. Не готов платить за это.
@izzaberezova3 жыл бұрын
А под модингами гниёт?
@YourCat20073 жыл бұрын
Нет
@izzaberezova3 жыл бұрын
Купил ларгус в 2013 пустышку за 370 т. р. Полное соответствие Цены и качества поэтому авто стало супер популярным. Из за популярности начали зад рать цены вверх. Пропал весь смысл.
@user-ey4zp3xe2j2 жыл бұрын
Неверно. Причина не в популярности. Инфляция.
@izzaberezova2 жыл бұрын
Он как стоил 14000 долларов так и стоит. Ни уя в цене не вырос
@user-hu2ic6yq9g2 жыл бұрын
@@izzaberezova ну давайте дольше говорите за инфляцию почему или фсё на этом?
@user-ig5rj7xy4t Жыл бұрын
@@izzaberezova А откуда инфляция берётся? В смысле где мы косячим. Конкретно вы и я. Работаем плохо, воруем много ?
@SuperDiwanS10 ай бұрын
@@user-hu2ic6yq9gуже 20тыс $ стоит и то на 8клопе
@user-ff7ki9fp8k7 ай бұрын
Спасибо
@user-pj5ov9ez2e2 жыл бұрын
По поводу сигнала, при повороте руля надо искать его. Когда на кроссе просто по центру
@user-ww9cw2fn8f3 жыл бұрын
Не возникало такой проблемы. И кстати: как там в СССР? 😉
@izzaberezova3 жыл бұрын
В экстремальных ситуациях не сигнал надо жать,а рулём крутить и головой.Посигналить можно потом.
@user-eb4lt7lr1r3 жыл бұрын
полка куда ты телефон пытался пристроить есть большой минус зимой она очень сильно греется , и про клаксон пальчикам ты сигналиш это полный брег при повороте нажать на клаксон ловя пальчиком на рычаге .
@user-bv8wr6js5k2 жыл бұрын
А ремень второго ряда через голову 3 пристегивать?
@user-bs6tx9ro2h3 ай бұрын
Я свой ларгус в средней комлектации и 7ми местным салоном брал со всеми допами и страховками за 520 тысяч, доволен очень!
@user-cw7tt1ov6s Жыл бұрын
450- доволен и больше, В номинале. Чык Чырык не в курсе- "Бульба" на канале.
@von_ono_ch0Ай бұрын
Возможно установили фильтр печки салона!!!???
@deogratias533 Жыл бұрын
не сказал, что в зимний период на переднем пассажирском сиденьи дует в правое плечо как будто окно открыто. резинка не держит совершенно. справа сзади почку выдувает просто если сидеть возле двери. дует дичайше между сиденьем и спинкой.
@user-nw1cb8ky8j11 ай бұрын
Добрый день, а можно снять ролик про замены морды (капот, крыло, фары, бампер) с нового Ларгуса на старый? Крепление подходят?
@rusar7773 жыл бұрын
Думаю, замена перечисленных вами деталей повлечет за собой замену дополнительных элементов вроде замковой панели.
@izzaberezova3 жыл бұрын
@@izzaberezovaне по теме но можно ли в салоне заменить всю приборную панель взять от нового ларгуса в старый установить? И дверные карты от нового в старый
@serjseven4 ай бұрын
Молодец. Тоже хочу такую машину... Был бы дизель, вообще было бы круто 🤟...
@user-zv7no8xz1h2 жыл бұрын
Для увеличения дорожного просвета установили шины большей размерности, арки колес больше - под большее колесо. Что бы установить большее колесо потребовалось штамповать более глубокие арки это потребовало сместить в право педальный узел
@user-fq5qj1bi3p3 ай бұрын
Откуда такая информация? Сами предположили?
@izzaberezova3 ай бұрын
@@izzaberezova ну продумайте логически: Колеса больше - значит они должны в арках поместиться, при этом надо обеспечить их поворот ( про передние сейчас) и не задевание арок при крайнем ходе подвески... Как этого достичь?! Можно двумя путями: либо лифт подвески - но этого не сильно заметно, либо более применением более глубокой арки, что потребует переноса педально узла в право. Проверить можете легко сами, для этого понадобится рулетка и эти оба авто. Померьте ширину арки при снятых колесах у обоих, в точках порога и бампера примерно горизонтально. И промерьте расстояние в салоне от края арки до бороды торпедо - скорее всего в ногах места меньше что говорит о других арках. Это моё предположение потому что по другому конкретно в этих моделях не сделано. У меня к Вам просьба, если будете с этим заморачиваться - напишите пожалуйста о результатах замера! Самому очень интересно прав я или нет. Ну это если конечно это и Вам самому интересно
@user-fq5qj1bi3p3 ай бұрын
Конечно вы не правы, о чем речь. Даже мерить нет смысла. Увеличение подкрылка влечет изменение размеров моторного щита. А на такое производитель не пойдёт. Это существенные затраты.
@izzaberezova3 ай бұрын
@@izzaberezova я бы не сказал что два штампа для подкрылков - это существенные затраты для завода - гиганта... А про уменьшение моторного отсека вследствии применения больших арок, если честно я не подумал... Для автомобиля с поперечным расположением силового агрегата это конечно критично. Всё равно чем-то же должно объясняться изменение размеров педального узла... В любом случае какая-то причина есть.
@user-fq5qj1bi3p3 ай бұрын
Уважаю из-за подвеса да и механика, купил бы да денег нет😭😭
@user-sl1hn9sv7m3 жыл бұрын
Ведущий сказал, что есть.....
@paditpadit52142 жыл бұрын
Сам после пассата взял б.у. типа Ларгус только с дизелем из Германии, 11 лет уже работает нормально, расход менее 5 л., до 400 т.р. Все подходит от Логона и Ларгуса. Заменил релевую рейку с наконечниками и задние сайлентблоки за все около тридцатки при пробеге более 200 т. Прошел за 9 месяцев 25 с лишним, все хорошо. Масло меняю через 7+8 т.км.
@paditpadit52142 жыл бұрын
Ещё не сказал, что сэкономили даже на потолочных поручнях и на внутренней ручке двери задка. Ещё не знаю, какая запаска была в старых, но сейчас на 16" кроссе 15" докатка.
@user-br2rk6qd8u2 жыл бұрын
"Докатка" и раньше была, ее просто не стали менять при изготовлении Кросс-версии. Внутренней ручки пятой двери (большой) не было уже в 2017 году, как и отключения подушки безопасности справа. Ручки 3 ряда, магнит центрального ремня и правый подбутыльник- это сомнительная экономия завода в новой версии...
@iFINN842 жыл бұрын
Пять лет езжу на Ларгус кросс. Ездил с семьей в Дагестан , Грузию, Крым . Меня больше всего бесит двигатель ларгуса. Он не тянет , нужно оборотов давать больше . И шумки нет от слова - совсем . В остальном семейный автомобиль .
@brobro385623 күн бұрын
Декаративно улучшили (кроме фар+), практические вещи (ремни, педали, печ) ухудшили (ну и спорно, но имхо движок Рено понадежней)
@talgat3352 жыл бұрын
Что изменилось? Возможно цена.
@Oleg234933 жыл бұрын
Миллион для тех, кто присматривается к ларгусам - это очень-очень ощутимая сумма...
@khouyvoyne21923 жыл бұрын
Для ИП лям ни о чем
@user-hu2ic6yq9g2 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g ну при чём же здесь ип, я про обычную семью с детьми
@khouyvoyne21922 жыл бұрын
Мильен им мало было - так покупаем теперь за 2.
@user-tn7xr6um9k Жыл бұрын
@@user-tn7xr6um9k😂
@Muaz777Ай бұрын
Переплатил 5000₽. Брал в Тольятти Ларгус стандарт за 369 тр ваша стоила 440 тр норма стоила 386 тр. Но их не было денег было 400 тр вот и пришлось взять стандарт. Зато он один в Ульяновске. Комплектация супер!!!!! Двигатель К7М и коробка. Больше Ничего нет!!!!!! Ломаться и сломать нечего!!!!!!!! Бампер шагрень весь истудыкали но он не трескается не мнётся
@user-kd2pw9vp3h9 ай бұрын
теперь в апреле 2023 ларгус стоит почти 2 млн
@mishashow659 Жыл бұрын
А с 24 го года Ижевск... Прощай Ларгус(
@von_ono_ch020 күн бұрын
Про кнопку клаксона(сигнала) скажу так. Не надо нажимать,а тем более бить по центру руля! Там установлена подушка. Нажимать надо на символ клаксона,или верхнюю часть . Об этом сказано, и даже нарисовано в инструкции по эксплуатации.
@nikolainikolaev85213 жыл бұрын
Попробуй в экстренной ситуации это сделать
@user-bu7eb2ol8u2 жыл бұрын
@@user-bu7eb2ol8u на некоторых машинах сигнал вообще на торце левого подрулевого переключателя.
@nikolainikolaev85212 жыл бұрын
@@nikolainikolaev8521и очень удобно.
@user-fz9wi6lx2d8 ай бұрын
Меня волнует вопрос про ПЕЧКУ! Автор, пожалуйста, можно поподробнее разобрать этот вопрос? Насколько она хорошо прогревает в зимние морозы? На высоких скоростях вентилятора есть шанс прогреть салон???
@alexiy2812 жыл бұрын
Печки хватает в морозы средней полосы. Единственный нюанс, когда температура ниже минус 15, начинает обмерзать правый (вроде нижний, сейчас не вспомню) угол лобовика. Но это проблема всего логаноподобного транспорта.
@izzaberezova2 жыл бұрын
Обрати внимание на полочку ана как термос и можно даже чуть чуть подогреть еду
@user-xc6id7tq2h Жыл бұрын
педали ближе для того чтобы перегазовку на торможении удобней делать было
@areyoudeadyet166010 ай бұрын
Коврик в багажник сколько вышел, где заказывал? Добрый день.
@user-xk6cc5lu5j4 ай бұрын
Разве упомнишь, дело было лет семь назад. Сейчас можно в Леруа купить кусок такого материала и самому вырезать.
@izzaberezova4 ай бұрын
А на дорестайле педаль сцепления тоже пластиковая? А то у меня тут в пробке накладка слетела,я потом когда устанавливал ее на место,обнаружил что педаль сцепления на новом ларгусе пластиковая.
@dimaadj3772 жыл бұрын
у меня 15 года, педаль - пластиковая, когда в первый раз уведел даже как то стремно было, но ни чего - не ломается.. навреное это от логана досталась.
@user-rd9xh4ko7g2 жыл бұрын
Цена в 2013 году $13906 Цена в 2021 году $14084 Вывод: подорожало на $180. Стабильность!
@smolin777772 жыл бұрын
Со саааааать
@user-hu2ic6yq9g2 жыл бұрын
Лада Ларгус хорошая машина!👍
@Geralt-iz-Rivii-Vedmak Жыл бұрын
Стекловолокном в лючке бензобака у себя начал заделывать. Убрал гниль, обработал. Ларгус, 2013 К4М, 7 мест, люкс. Полёт нормальный. Менять не собираюсь. По магнитоле прав. Соглашусь! Штатная магнитола вкупе с колонками даёт хороший звук, многие думают, что сабик небольшой стоит. Колонки дрожат порой. Спасибо за обзор.
@steampunkmeister2 жыл бұрын
Я на ржавчину под лючком забил. Когда наружу вылезет - будем бороться )))
@izzaberezova2 жыл бұрын
@@izzaberezova Загрязняется пространство под крылом возле горловины бензобака, подкрылки решают проблему.
@user-wb8dw2rg4j Жыл бұрын
12г нет проблем по кузову.
@user-fz9wi6lx2d8 ай бұрын
24:26 В старых версиях ответки просто утапливались вниз и все, не чего не впивается=)
@notcompromat23442 жыл бұрын
Другая решотка лучше подходит с бампером чем на кросе потому что оттенки с бампером сходяться а тут глянец чёрный упирается в чёрный матовый ну не состыковка
@user-jn9yw4xf8p2 жыл бұрын
Не придирайся всё на мази у обновленного ларгуса ты же поставил в подстаканник для телефона,здесь тоже можно и нужно сделать кучу ничтячков.был логан у меня 2008 г.6 лет ездил ни каких поблем ну к тому что,до рестайлинг ларгус,короче будь здоров хороший обзор
@user-mq7qo1pv9x2 жыл бұрын
За несколько минут ты имеешь ввиду 35 минуты? Для тебя это несколько минут? Да местом ты нас просто удивил 😂
@user-eh3hj2pb4s3 ай бұрын
Тоже 13 года150 т пробега нее менять на приороматор не буду точно
@user-nm2ik1dl3h Жыл бұрын
Мотор десятого семейства. На приоре126 на ларгусе129.
@user-tj9pt1yu9r23 күн бұрын
А в каком регионе автомобиль эксплуатируется?
@ActiveMAN1112 жыл бұрын
13 регион это Мордовия
@jenyanik1741 Жыл бұрын
А в старом ларгусе рулевая колонка регулируется по высоте?
@user-rl6wm9yf2h Жыл бұрын
Естественно
@izzaberezova Жыл бұрын
Да .Регулируется.Два положения.
@user-bq6lg9zt3n2 ай бұрын
Назовите хоть один аналог 7-местного автомобиля на российском рынке дешевле. Задолбали нытики.
@Stasyan9533 жыл бұрын
Так ты же сам жалуешься, если используешь слово "задолбали". Значит, ты сам нытик )))
@izzaberezova3 жыл бұрын
Позитиву откуда взяться в этом ведре если только ты не поехал кукушкой
Ну да - с такими конскими ценниками на авто альтернативы конечно нету . А изменение одно - стоил 1 лям , а стал стоить почти 2 . С куя ли ?
@user-tn7xr6um9k Жыл бұрын
@@user-tn7xr6um9k видимо что то случилось
@slavik_rashkin Жыл бұрын
Я, как и Вы, считаю себя весьма практичным. Увеличение цены на 150-200т.р. по сути за украшательства различного рода мне не нравится. Считаю рестайлинг и задумывался с целью разово поднять цену на хороший и так автомобиль. После скачка доллара в 2015 прибыли от производства у них сильно упали, а цену резко задирать Путин не велел 😁. Вот щас отыграются.
@user-dc4xx8ve3y3 жыл бұрын
Согласен.
@izzaberezova3 жыл бұрын
Это не авто подорожало, а рубль наш на 20 процентов обесценился за время пандемии с прошлой весны. Понятно?
@KAce8883 жыл бұрын
У кроссов проблема ржавеет где черный пластик на крыле
@mishazaycev3106 Жыл бұрын
Так-что, так-что! Зачёт!
@rws20303 жыл бұрын
Изменилась цена и качество, цена заоблочная, а качество дерьмо. 12 года нет проблем, пробег 150 т.
@user-fz9wi6lx2d7 ай бұрын
17:55 Автор, он не позволяет разгоняться ( он скидывает обороты), в отличии от Тойот. И в горку ему пофиг, если на 4 успел переключиться , то он шпарит свои и 110 и 130 км/ч, на 5-ой он ощутимо скидывает скорость в подъем (, хотя то же старается)...
@user-zu3vh6pl1f Жыл бұрын
Сетки устанавливались на 7местный вариант
@ActiveMAN1112 жыл бұрын
Колесо от грузовика можно запихнуть?
@user-sm7sz9pn3f3 жыл бұрын
Если оно не более метра в диаметре, то можно.
@izzaberezova3 жыл бұрын
@@izzaberezova если не больше метра можно запихать 4)))
@excusemeiamliar3 жыл бұрын
О класс 13 регион вы откуда я с Саранска)
@user-js4ur4yr5t3 жыл бұрын
С реношным ДВС до какого года шли?
@user-pi2vx6pl3r Жыл бұрын
До середины 17 года
@jenyanik1741 Жыл бұрын
друг скажи мне про мотор свой старый! это К4M? если нет даже смотреть не буду это! На стародоработаное вазовское Г даже пересаживаться не собираюсь! Лиса сказала, что на них должны прийти реновские H4M скоро, тока когда хз! Будем ждать, дизайн уже наконец то подвели как никак ...!
@001sava33 жыл бұрын
У меня стоит К4М.
@izzaberezova3 жыл бұрын
@@izzaberezova а какова разница в моторах между к4м и вазовским, на ваш взгляд?
@shurup753 жыл бұрын
По ресурсу оба хороши. Есть примеры, когда моторы ходят без капремонта по 500 тысяч км. Что касается отличий на Ларгусе, то вот они. При движении на скорости 100 км/ч на К4М тахометр показывает около 3100 оборотов. С вазовским мотором - 2 500. Соответственно, должна быть разница в расходе, но я ее не увидел (в паспортных характеристиках ее тоже, по сути, нет). Возможно, дело в более крупных колесах (на Кроссе стоят 16-е). С вазовским мотором Ларгус неохотно разгоняется на второй передаче, тогда как с реновским тяга отличная. А так нюансы очень хорошо расписали ребята из Авторевю. Поищите их материал, выходил года три назад.
@izzaberezova3 жыл бұрын
А сцепление у нового такое же мягкое, как у старого?
@urikura3 жыл бұрын
Да
@izzaberezova3 жыл бұрын
Не согласен по поводу звукового сигнала! Кнопка сбоку меня до сих пор бесит, особенно если нужно посигналить в поворотах.
@user-zp2eu4uv6w2 жыл бұрын
А мне посигналить приспичивает примерно 1 раз в год. Кому вы дудите постоянно, нервный чтоли 😄
@SuperDiwanS10 ай бұрын
👍👍👍
@marsels95053 жыл бұрын
Денис ты продал Свой старый Ларгус?
@user-ev2wi2dc7f Жыл бұрын
Нет, не вижу смысла. Он находится в прекрасном состоянии, а на более продвинутую технику, которую бы мне хотелось (например, Хендэ Стария), денег нет.
@izzaberezova Жыл бұрын
Для лопата да не спорю 💪🏻
@user-zy8wv8zx1j2 жыл бұрын
LARGUS FL normalnaya tachka 👌👌👌
@saidkamron8132 жыл бұрын
была у меня фл 21г РЖАВЕЛА С первого дня!!!!!!
@andreyer8753 Жыл бұрын
Обзор хороший но не показал как складываются сиденья второго ряда. Они не становятся вертикально так как упираются в подлокотник. Как мне кажется это серьезный недочет нового ларгуса.
@user-xj2dy8rs3h3 жыл бұрын
Честно говоря, не помню, когда складывал сиденья, снимал ли подголовники.
@izzaberezova3 жыл бұрын
Все складывается, у меня новый ларгус. Чуть сильнее надавите и все сложится отлично, только подголовники опустите вниз!
@user-sg2cc6xp4y2 жыл бұрын
15 .02. 2023 год. Купили рабочий Ларгус Кросс.22 года Семиместный. Двигатель восьмиклапанный. Цена - 2300000 Волгоград.
@user-rk8sf9rg8u Жыл бұрын
Охренеть. Нет слов. Просто нет слов.
@izzaberezova Жыл бұрын
За педали спасибо..
@alekceyivanov41773 жыл бұрын
Интересный критерий оценки авто: «если сможете положить в него лопату»😂😂😂😂👍🏻
@kirillegorov8367 Жыл бұрын
Привет.гниеет ларгус только так..просто чаще заглядовать надо под машину..1пороги вдоль нее есть выштамповки и их 3-4шт края абразивом грязь соль краску сожрало и начали цвести..камнем повредило днище где ноги пассажира за водителем.была точка ржавая полез обработать так ржа полезла под краской диаметром почти 30см.ковырять заколебался где заканчивается ржа.стык крыла переднего и кузова начал цвести..машина 13года.
@user-os2id6hl4k2 ай бұрын
В основном цена
@user-gt6ke7kt7k3 жыл бұрын
Когда свою тачку сравниваешь с рестайлингом, мнение о втором предвзятое. Автор сказал в видео, что ему главное практичность и функциональность. У меня нет ларгуса вообще, но есть другая реноха. На что бы я сделал акцент при выборе авто: - передняя оптика. Не светит н4. Никак. У отца акцент с н4, фары даже поставил новые ему, лампы с хорошими фактическими показателями - не светит. А это ваша безопасность. Не рассматриваю вариант колхозить лэд, это незаконно и наплевательски по отношению к другим. Так что минимум н7 с лампами лучше стоковых осрам ориджинал. Наличие дхо тоже плюс. Говорю по опыту. - в машине должно быть привычно, это я намекаю за стеклоподъемники и бибикалку. Если первое не так важно, то второе в самый нужный момент подведет. - болячки конкретной модели. Тут понятно. Если у машины хронические проблемы с тормозами или, например, с проводкой - лучше не рассматривать эту модель. - движок силумин или чугун. Кто бы там что не говорил, чугунные движки лучше. - дисковые или барабанные тормоза сзади. - наличие климат контроля. Считаю первым пунктом по приоритету из категории комфорта. Срать на отсутствие подогрева пятна, автозапуска и тд, если будет климат. Короче лично я б брал рестайлинг ларгуса. Кнопки на привычных местах, нормальный галогеновый свет с дхо, проверенный временем движок. Конечно жаль, что нет климата и задних дисковых тормозов. Для такого вагона тормоза нужны современные.
@rainmanhott4595 Жыл бұрын
Посмотрел бы я как в аварийной ситуации "пальчиком" удобно сигналить. Сигналить приходится в таких ситуациях, что некогда целится и руки не на 10-14 лежат как правило
@S.T.A.R.S.90 Жыл бұрын
За 10 лет аварийных ситуаций много было. Ни разу не промахнулся мимо клаксона. Так что не надо.
@izzaberezova Жыл бұрын
Не ну ты зря, локация с тёлками смотрятся краше)
@user-nv1lx2fw7c Жыл бұрын
Базара нет )))
@izzaberezova Жыл бұрын
Странно, мой Ларик тоже 13 года, брал с салонана, максималка 7 мест. Но подсветка третьего ряда, магнитик и сетки стоят с завода
@user-ew2ud5ys5w2 жыл бұрын
и стал сильно краше. этого достаточно для вагонов. тот же рено компаньон ужас на крыльях ночи
@melegram1339 Жыл бұрын
У вас не максимальная комплектация, увы! Пятиместный Ларгус это не максимум, вот семиместка - это да!
@user-wu9cd2sg1w7 ай бұрын
Не душните.
@izzaberezova7 ай бұрын
С новыми зеркалами теперь не закидывает боковые стёкла, на старые для этого надо ставить накладки. С веста мотором в старом ларгусе лампочки менять нормально, компановка другая и аккумулятор сдвинут к центру. А вот сам аккумулятор менять - гемор в обоих.
@user-gp2xo1zg2m3 жыл бұрын
Спасибо за замечание!
@izzaberezova3 жыл бұрын
Ничего там особенного поменять,точно так же и на Киа Рио,только у гуся надо ключ звёздочку.
@user-eb4lt7lr1r3 жыл бұрын
Ларгус кросс 2016 года с к4м лучше, чем ларгус 2022 с двигателем от весты, сделал такие выводы после того, как начал ездить на новом ларгусе.
@user-fq2yv8og9d Жыл бұрын
У меня один 13 года и Кросс 18,первый прошёл 300,второй 70.С первым были проблемы с прокладами дросселя,но это мелочи.На вазовском менял катушки зажигания,вожу две запасных,а так тоже неплохой авто,пока не менял ничего, кроме двух катушек и масла в моторе.Заводится на несколько секунд дольше,чем француз,но в любой мороз.Нужно больше крутить мотор,чем на реновском,по началу непривычно.
@user-nw5xn6ts1p Жыл бұрын
@@user-nw5xn6ts1p то же самое, крутить надо дольше стартер
@user-fq2yv8og9d Жыл бұрын
ездил на ваз2115 2003 г.в. в 2018-19 годах. Старая, но заводилась мгновенно. Чем-то уникальный был двигатель.
@SuperDiwanS10 ай бұрын
Говори внятно
@user-wf8wl5is8r2 жыл бұрын
Знаешь почему он стоит те же деньги за 8 лет? Курс к доллару вырос вдвое, как и цены на ВСЕ товары выросли так же.
@ivankruzenshtern64122 жыл бұрын
Это дорого !!!
@user-vl6mm4wt8f3 жыл бұрын
Ваш двигатель в России собран
@user-tj1vb3vg7w Жыл бұрын
Уже в 15 году магнита не было
@user-ij3bu2pc8f2 жыл бұрын
Цену в разнице озвучьььь
@zorro7412184 ай бұрын
Приклей магнит неодимовый к потолку
@user-th4zb5kd9r5 ай бұрын
Ездил на ларгусе в максималке 2014 гола и имею сейчас ларгус 2020 года в максималке. Могу сказать, что машину сильно, очень сильно испортили Покрашена гораздо хуже и жиже, двигатель от весты и вазовская коробка это не доя такой машины. С низов не тянет. Расход больше, чем к4м, ресурс ниже. Вой, шум. Шумку из под капота убрали. Сетку копеечную с двери багажника убрали, магнитолу упростили. Выключатель подушки переднего пассадира убрали. Но цены в рублях поднимать постоянно не забыаают. Мой совет, желающим купить б/у ларгус- ищите на реношном двигателе. Это будет совсем другая машина, качеством лучше. Автовазу- незачет!! Стрлько лет производить примитивную машину, востребованную в народе, и не суметь достаточно качественно локализовать и только ухудшать конструкцию- самим ге стыдно??? Посмотрите , сколько улучшений делают ларгусоводы самостоятельно!!
@user-db8ot8lf4l9 ай бұрын
А лампочку проще всего менять открутив крепление сверху телевизора,8 долгих лет мудрый автор не мог до этого дойти,но зато все знает и критикует!
Так я и не захотел бежать в автосалон и менять своего ларгус 2016-го года, на новый.
Изменилась цена в4 раза, полохой устойчивости к ржавчине и заменой реновского на всё вазовское, 12 года максимальной комплектации, очень доволен.
Цена - это одна сторона дела, другая - качество... Покупал свой Кросс 22 декабря 2018 года, естественно, только весной во время дождя увидел, что через лобовик в салон хлещет вода !!! Ладно, загерметил... Интересно, в каком состоянии работники официального дилера делали предпродажную подготовку, не заметив, что вода ручьём бежит в салон ? Но через 10 тысяч пробега накрылся насос ГУР (наверное, единственная французская деталь под капотом)... Дилер (Ока-ЛАДА, Нижний Новгород) сначала дурака включил, мол, приезжай на экспертизу.. . На мой вопрос, как я доеду за сто километров при неисправном рулевом управлении ( что запрещено ПДД), только пожимал плечами и создавал видимость глубокой озабоченности.. Пришлось обратиться на ВАЗ, который прислал мне ответ, что дилер должен доставить авто за свой счёт... Дилер согласился, но тут же ушёл в глубокое подполье, поскольку официально был закрыт из-за пандемии.. В общем, смотрел-смотрел я на эту трагикомедию и понял, что если сам не отремонтирую, то поеду на своём Ларгусе куда-нибудь только после того, как мне помогут его отремонтировать марсиане... Если качество нового Ларгуса осталось таким же, то и пол-лимона будет за это чудо дороговато, не взирая на цены конкурентов... ПРИВЕТ ВАЗУ-ТАЗУ !!!!!
Братан тоже самое гавно купил и современем за четыре месяца нашёл очень много косяков и недочётов токо уже он стоит около полутора милиона
Ничего не изменилось за 5000 пробега с нуля, поменяли 2 раза датчик детонации, контроллер. Полный шок.
Лооооохииии епта)))
Отличный сравнительный обзор, именно по озвученным нюансам узнал про недостатки
То что продать его сейчас можно за те же деньги, за которые его покупали - это конечно хорошо. Только что сейчас купить-то на эти деньги?
За эти деньги сейчас, можно купить Ларгус, с пробегом 300тыс, 😂
За восемь лет производства стало удобней менять лампочку. Я впечатлён.
С12 года ещё не разу не менял лампочки, 130т пробег.
Салам всем Ларгусоводы у меня Ларгус 2018г движок от Весты пробег 300т.км только расходники
Отличный ролик, особенно нравится манера общения и демонстрации от автора, будто он ведёт непосредственный диалог, лично, с наблюдателем. Респект, каналу процветания, хокей - сила!
Хороший обзор про ключевые моменты!
Локера поставил сразу и такой проблемы нет. 15 год
Добрый день. У меня ларгус 13 г 7 мест таже проблема по месту где горловины бака. Решил проблему заменой только той части что утоплена под крышкой само крыло не трогал и сразу заменил подкрылки грязь и вида попадает из под колес
А я кайфую с передних стаклоподъемников на старом ларгусе. Они всегда под правой рукой, которая переключает мешалку, даже на одном уровне. Соответственно не нужно перехватывать руль. С МКПП так и так со временем привыкаешь больше левой рукой с рулём взаимодействовать. А вот с задними это беда, и спереди, и сзади они неудобные.
Вот вот и Бибика удобно когда привыкнешь а задние пассажиры пусть страдают
Молодец что в таком формате снял. А то много одинаковых обзоров нового ларгуса слизанных с ЗР
Имею старый, 2013 года ларгус 7 местный полной комплектации. На новый и глядеть не хочется. Нет желания. У старого шумку сделать и 5 передачу поменять и плевать на рестайлинг. Проехал 130000. Одни расходники и приславутая "неубиваемая" реновская подвеска. Передние рычаги меняются с регулярной периодичностью раз в 1.5-2 года. Ржавел порог с водительской стороны. В целом, машина целая и без ржавчины. Есть сколы, передний край бампера весь в кратерах от бомбометаний, но не ржавеет. Неприхотливая машина с минимум вложений и обслуживанием. Расход смешанный 8,5-9 литров. Минимальный на трассе на К4М моторе порядка 5 литров. Подвеска жестковата, но база длинная. Машина идёт ровно и это радует. Сидушки короткие, но и места на 2 ряде больше. Имею ещё грандсценик 3, там машина рангом выше на порядок и шире и место ещё больше. Но сравнивать их не хочется. Они похожи, но Ларгус всё же большой универсал, а сценик минивэн. Новый ларгус не нравится. Прямой капот, как и на весте, очень выделяется, мешает. Перед покупкой сценика смотрел на весту СВ кросс для жены. Жена была в ступоре с претензиями, что вижу капот, а не дорогу. После покупки сценика обнаружилось, что у последнего как буд-то нет ничего перед тобой. Просто дорога. Офигенный обзор. Короче, Привык я к своему ларгусу и нет желания смотреть на новый.
Брал ларгус комфорт 7 мест в марте 2020. Двигатель 21129 - 727000 руб. За год пробежал 21500км. Так же думал что мне не нужен обвес. Но машина настолько понравилась, что стал заглядываться на кроссы, и понял что надо было не жалеть еще 100000 рублей, пускай за пластик но тогда бы я еще больше радовался машине, т.к. кросс реально красавчик, а то что там "старые" моторы, что это логан, что кнопки не там... Мне все удобно, и по расходам и по эксплуатации, машина в радость! Очень жалко что поменяли салон, надеюсь будет еще достойное поколение с улучшенной безопасностью и эргономикой - обязательно возьму, а если добавят версию с полным приводом от дастера, придется сильно раскошелиться)
Вот и я подумал, подумал и взял кросс в максималке. Очень доволен.
свою Ласточку с к4м компл люкс 5 мест 2013г ни на какие кроссы не поменяю пробег 150т,Все что стал сам АвтоВаз делать это деньги в жопу с вазовским двиг,Я в отпуск делаю плечи Москва-Алушта 3 года подряд а в основном Москва-Тимашевск 1300км расход при 140км/ч 7,1л/100км по бортовику бензин заправляю 92 разница с 95 расход меньше ,а выкидной ключ у меня с 2013 года в комплекте ,а сейчас все из за это ключа делают акцент что это круто, ржу не могу, и карты дверей я себе поставил от Дастера в 2015 взял на разборе цена 2000р и проводка 1000р, приборка стоит сейчас от Дастере с АКПП с перегородкой между колодцами 1000р,во весь этот тунинг вложился 10т с учетом подключения, Автор пров 1,5 см и обвес +торпеда и руль не стоят лям через пол года все это будет на всех авторазборках страны ,но по мне с этой мордой новый Ларгус как длинный Дастер (крокодил)
По поводу головного света могу сказать что с новой оптикой гараздо комфортней ездить ночью чем со старыми фарами
У меня ларгус кросс 2017, двигател к4м, пробег 92тыс,полет нормальный, занимаюсь торговлей. Гружу больше тонны, и едит легко. С места не рванет, но медлено и тяговита. Мошиной очень доволен. За 90 тысяч поменял только рулевые наконечники и свечи, ито они были нормальные.
Слабовато. 2115 6г. Только ремень ГРМ и свечи на 70т поменял. 100т. Задние ролики. 150т перед стойки. Под 200т. Шаровые, передние ролики и диски. После 150 раз в два года гранаты. Выхлопная раз в 3 года. Сейчас 204
Брал Ларгус Люкс в 2014году.Реально удобный семейный авто.Замены были только по ходовой,и тормозные колодки,плюс масла.Пробег за 10лет всего 32000...Не опечатка 😂😂😂😂Тридцать две тысячи....Просто в туалет на ней не езжу,просто по делам
В новом ларгусе нравится подогрев сидений второго ряда и зарядка, в старом этого нет, приходится на зиму класть сидушки с подогревом
Брал Ларгус в начале июля 2014 года, 5 мест, люкс за 473.500 рублей. Жду когда появится гос.программа, может быть поменяю. Нравится мне обновлённый Ларик. Спасибо Денис за интересный обзор.
Я пока менять не вижу смысла. Мой "Ларгус" как новый.
А что вам Даст Госпрограмма ?
@@user-vl6mm4wt8f как минимум 10 % скидку. Или вас это не устраивает?
@@user-cz6cx2tz3c маловато будет ! Процентов бы 20 !!!
@@user-vl6mm4wt8f к сожалению 20 % ни при каком раскладе не дадут. А так конечно было бы неплохо...
Ларгус 2014 года пробег 430 т,к всем доволен расход масла 0,8 -1,0 л на 15000 км,мотор без капитале ,на работе ларгусы с отечественными моторами пробеги 170-190 т,к масло жрут ведрами
👉Тут можно дальний и ближний вместе включить❓
Спасибо большое за интересный и подробный обзор!)
Я думал, что система курсовой устойчивости у нового появилась, оказалось, что нет. Езжу на кросс 16 года к4м 7 мест. Брал в сентябре 19 года за 520 тр. Пробег 70тк. Пока радуюсь.
Лично я в Кроссе не вижу смысла. Разница лишь в обвесе и полутора сантиметрах клиренса. Не готов платить за это.
А под модингами гниёт?
Нет
Купил ларгус в 2013 пустышку за 370 т. р. Полное соответствие Цены и качества поэтому авто стало супер популярным. Из за популярности начали зад рать цены вверх. Пропал весь смысл.
Неверно. Причина не в популярности. Инфляция.
Он как стоил 14000 долларов так и стоит. Ни уя в цене не вырос
@@izzaberezova ну давайте дольше говорите за инфляцию почему или фсё на этом?
@@izzaberezova А откуда инфляция берётся? В смысле где мы косячим. Конкретно вы и я. Работаем плохо, воруем много ?
@@user-hu2ic6yq9gуже 20тыс $ стоит и то на 8клопе
Спасибо
По поводу сигнала, при повороте руля надо искать его. Когда на кроссе просто по центру
Не возникало такой проблемы. И кстати: как там в СССР? 😉
В экстремальных ситуациях не сигнал надо жать,а рулём крутить и головой.Посигналить можно потом.
полка куда ты телефон пытался пристроить есть большой минус зимой она очень сильно греется , и про клаксон пальчикам ты сигналиш это полный брег при повороте нажать на клаксон ловя пальчиком на рычаге .
А ремень второго ряда через голову 3 пристегивать?
Я свой ларгус в средней комлектации и 7ми местным салоном брал со всеми допами и страховками за 520 тысяч, доволен очень!
450- доволен и больше, В номинале. Чык Чырык не в курсе- "Бульба" на канале.
Возможно установили фильтр печки салона!!!???
не сказал, что в зимний период на переднем пассажирском сиденьи дует в правое плечо как будто окно открыто. резинка не держит совершенно. справа сзади почку выдувает просто если сидеть возле двери. дует дичайше между сиденьем и спинкой.
Добрый день, а можно снять ролик про замены морды (капот, крыло, фары, бампер) с нового Ларгуса на старый? Крепление подходят?
Думаю, замена перечисленных вами деталей повлечет за собой замену дополнительных элементов вроде замковой панели.
@@izzaberezovaне по теме но можно ли в салоне заменить всю приборную панель взять от нового ларгуса в старый установить? И дверные карты от нового в старый
Молодец. Тоже хочу такую машину... Был бы дизель, вообще было бы круто 🤟...
Для увеличения дорожного просвета установили шины большей размерности, арки колес больше - под большее колесо. Что бы установить большее колесо потребовалось штамповать более глубокие арки это потребовало сместить в право педальный узел
Откуда такая информация? Сами предположили?
@@izzaberezova ну продумайте логически: Колеса больше - значит они должны в арках поместиться, при этом надо обеспечить их поворот ( про передние сейчас) и не задевание арок при крайнем ходе подвески... Как этого достичь?! Можно двумя путями: либо лифт подвески - но этого не сильно заметно, либо более применением более глубокой арки, что потребует переноса педально узла в право. Проверить можете легко сами, для этого понадобится рулетка и эти оба авто. Померьте ширину арки при снятых колесах у обоих, в точках порога и бампера примерно горизонтально. И промерьте расстояние в салоне от края арки до бороды торпедо - скорее всего в ногах места меньше что говорит о других арках. Это моё предположение потому что по другому конкретно в этих моделях не сделано. У меня к Вам просьба, если будете с этим заморачиваться - напишите пожалуйста о результатах замера! Самому очень интересно прав я или нет. Ну это если конечно это и Вам самому интересно
Конечно вы не правы, о чем речь. Даже мерить нет смысла. Увеличение подкрылка влечет изменение размеров моторного щита. А на такое производитель не пойдёт. Это существенные затраты.
@@izzaberezova я бы не сказал что два штампа для подкрылков - это существенные затраты для завода - гиганта... А про уменьшение моторного отсека вследствии применения больших арок, если честно я не подумал... Для автомобиля с поперечным расположением силового агрегата это конечно критично. Всё равно чем-то же должно объясняться изменение размеров педального узла... В любом случае какая-то причина есть.
Уважаю из-за подвеса да и механика, купил бы да денег нет😭😭
Ведущий сказал, что есть.....
Сам после пассата взял б.у. типа Ларгус только с дизелем из Германии, 11 лет уже работает нормально, расход менее 5 л., до 400 т.р. Все подходит от Логона и Ларгуса. Заменил релевую рейку с наконечниками и задние сайлентблоки за все около тридцатки при пробеге более 200 т. Прошел за 9 месяцев 25 с лишним, все хорошо. Масло меняю через 7+8 т.км.
Ещё не сказал, что сэкономили даже на потолочных поручнях и на внутренней ручке двери задка. Ещё не знаю, какая запаска была в старых, но сейчас на 16" кроссе 15" докатка.
"Докатка" и раньше была, ее просто не стали менять при изготовлении Кросс-версии. Внутренней ручки пятой двери (большой) не было уже в 2017 году, как и отключения подушки безопасности справа. Ручки 3 ряда, магнит центрального ремня и правый подбутыльник- это сомнительная экономия завода в новой версии...
Пять лет езжу на Ларгус кросс. Ездил с семьей в Дагестан , Грузию, Крым . Меня больше всего бесит двигатель ларгуса. Он не тянет , нужно оборотов давать больше . И шумки нет от слова - совсем . В остальном семейный автомобиль .
Декаративно улучшили (кроме фар+), практические вещи (ремни, педали, печ) ухудшили (ну и спорно, но имхо движок Рено понадежней)
Что изменилось? Возможно цена.
Миллион для тех, кто присматривается к ларгусам - это очень-очень ощутимая сумма...
Для ИП лям ни о чем
@@user-hu2ic6yq9g ну при чём же здесь ип, я про обычную семью с детьми
Мильен им мало было - так покупаем теперь за 2.
@@user-tn7xr6um9k😂
Переплатил 5000₽. Брал в Тольятти Ларгус стандарт за 369 тр ваша стоила 440 тр норма стоила 386 тр. Но их не было денег было 400 тр вот и пришлось взять стандарт. Зато он один в Ульяновске. Комплектация супер!!!!! Двигатель К7М и коробка. Больше Ничего нет!!!!!! Ломаться и сломать нечего!!!!!!!! Бампер шагрень весь истудыкали но он не трескается не мнётся
теперь в апреле 2023 ларгус стоит почти 2 млн
А с 24 го года Ижевск... Прощай Ларгус(
Про кнопку клаксона(сигнала) скажу так. Не надо нажимать,а тем более бить по центру руля! Там установлена подушка. Нажимать надо на символ клаксона,или верхнюю часть . Об этом сказано, и даже нарисовано в инструкции по эксплуатации.
Попробуй в экстренной ситуации это сделать
@@user-bu7eb2ol8u на некоторых машинах сигнал вообще на торце левого подрулевого переключателя.
@@nikolainikolaev8521и очень удобно.
Меня волнует вопрос про ПЕЧКУ! Автор, пожалуйста, можно поподробнее разобрать этот вопрос? Насколько она хорошо прогревает в зимние морозы? На высоких скоростях вентилятора есть шанс прогреть салон???
Печки хватает в морозы средней полосы. Единственный нюанс, когда температура ниже минус 15, начинает обмерзать правый (вроде нижний, сейчас не вспомню) угол лобовика. Но это проблема всего логаноподобного транспорта.
Обрати внимание на полочку ана как термос и можно даже чуть чуть подогреть еду
педали ближе для того чтобы перегазовку на торможении удобней делать было
Коврик в багажник сколько вышел, где заказывал? Добрый день.
Разве упомнишь, дело было лет семь назад. Сейчас можно в Леруа купить кусок такого материала и самому вырезать.
А на дорестайле педаль сцепления тоже пластиковая? А то у меня тут в пробке накладка слетела,я потом когда устанавливал ее на место,обнаружил что педаль сцепления на новом ларгусе пластиковая.
у меня 15 года, педаль - пластиковая, когда в первый раз уведел даже как то стремно было, но ни чего - не ломается.. навреное это от логана досталась.
Цена в 2013 году $13906 Цена в 2021 году $14084 Вывод: подорожало на $180. Стабильность!
Со саааааать
Лада Ларгус хорошая машина!👍
Стекловолокном в лючке бензобака у себя начал заделывать. Убрал гниль, обработал. Ларгус, 2013 К4М, 7 мест, люкс. Полёт нормальный. Менять не собираюсь. По магнитоле прав. Соглашусь! Штатная магнитола вкупе с колонками даёт хороший звук, многие думают, что сабик небольшой стоит. Колонки дрожат порой. Спасибо за обзор.
Я на ржавчину под лючком забил. Когда наружу вылезет - будем бороться )))
@@izzaberezova Загрязняется пространство под крылом возле горловины бензобака, подкрылки решают проблему.
12г нет проблем по кузову.
24:26 В старых версиях ответки просто утапливались вниз и все, не чего не впивается=)
Другая решотка лучше подходит с бампером чем на кросе потому что оттенки с бампером сходяться а тут глянец чёрный упирается в чёрный матовый ну не состыковка
Не придирайся всё на мази у обновленного ларгуса ты же поставил в подстаканник для телефона,здесь тоже можно и нужно сделать кучу ничтячков.был логан у меня 2008 г.6 лет ездил ни каких поблем ну к тому что,до рестайлинг ларгус,короче будь здоров хороший обзор
За несколько минут ты имеешь ввиду 35 минуты? Для тебя это несколько минут? Да местом ты нас просто удивил 😂
Тоже 13 года150 т пробега нее менять на приороматор не буду точно
Мотор десятого семейства. На приоре126 на ларгусе129.
А в каком регионе автомобиль эксплуатируется?
13 регион это Мордовия
А в старом ларгусе рулевая колонка регулируется по высоте?
Естественно
Да .Регулируется.Два положения.
Назовите хоть один аналог 7-местного автомобиля на российском рынке дешевле. Задолбали нытики.
Так ты же сам жалуешься, если используешь слово "задолбали". Значит, ты сам нытик )))
Позитиву откуда взяться в этом ведре если только ты не поехал кукушкой
@@izzaberezova правильнее хочешь сказать зае...ли?
Ну да - с такими конскими ценниками на авто альтернативы конечно нету . А изменение одно - стоил 1 лям , а стал стоить почти 2 . С куя ли ?
@@user-tn7xr6um9k видимо что то случилось
Я, как и Вы, считаю себя весьма практичным. Увеличение цены на 150-200т.р. по сути за украшательства различного рода мне не нравится. Считаю рестайлинг и задумывался с целью разово поднять цену на хороший и так автомобиль. После скачка доллара в 2015 прибыли от производства у них сильно упали, а цену резко задирать Путин не велел 😁. Вот щас отыграются.
Согласен.
Это не авто подорожало, а рубль наш на 20 процентов обесценился за время пандемии с прошлой весны. Понятно?
У кроссов проблема ржавеет где черный пластик на крыле
Так-что, так-что! Зачёт!
Изменилась цена и качество, цена заоблочная, а качество дерьмо. 12 года нет проблем, пробег 150 т.
17:55 Автор, он не позволяет разгоняться ( он скидывает обороты), в отличии от Тойот. И в горку ему пофиг, если на 4 успел переключиться , то он шпарит свои и 110 и 130 км/ч, на 5-ой он ощутимо скидывает скорость в подъем (, хотя то же старается)...
Сетки устанавливались на 7местный вариант
Колесо от грузовика можно запихнуть?
Если оно не более метра в диаметре, то можно.
@@izzaberezova если не больше метра можно запихать 4)))
О класс 13 регион вы откуда я с Саранска)
С реношным ДВС до какого года шли?
До середины 17 года
друг скажи мне про мотор свой старый! это К4M? если нет даже смотреть не буду это! На стародоработаное вазовское Г даже пересаживаться не собираюсь! Лиса сказала, что на них должны прийти реновские H4M скоро, тока когда хз! Будем ждать, дизайн уже наконец то подвели как никак ...!
У меня стоит К4М.
@@izzaberezova а какова разница в моторах между к4м и вазовским, на ваш взгляд?
По ресурсу оба хороши. Есть примеры, когда моторы ходят без капремонта по 500 тысяч км. Что касается отличий на Ларгусе, то вот они. При движении на скорости 100 км/ч на К4М тахометр показывает около 3100 оборотов. С вазовским мотором - 2 500. Соответственно, должна быть разница в расходе, но я ее не увидел (в паспортных характеристиках ее тоже, по сути, нет). Возможно, дело в более крупных колесах (на Кроссе стоят 16-е). С вазовским мотором Ларгус неохотно разгоняется на второй передаче, тогда как с реновским тяга отличная. А так нюансы очень хорошо расписали ребята из Авторевю. Поищите их материал, выходил года три назад.
А сцепление у нового такое же мягкое, как у старого?
Да
Не согласен по поводу звукового сигнала! Кнопка сбоку меня до сих пор бесит, особенно если нужно посигналить в поворотах.
А мне посигналить приспичивает примерно 1 раз в год. Кому вы дудите постоянно, нервный чтоли 😄
👍👍👍
Денис ты продал Свой старый Ларгус?
Нет, не вижу смысла. Он находится в прекрасном состоянии, а на более продвинутую технику, которую бы мне хотелось (например, Хендэ Стария), денег нет.
Для лопата да не спорю 💪🏻
LARGUS FL normalnaya tachka 👌👌👌
была у меня фл 21г РЖАВЕЛА С первого дня!!!!!!
Обзор хороший но не показал как складываются сиденья второго ряда. Они не становятся вертикально так как упираются в подлокотник. Как мне кажется это серьезный недочет нового ларгуса.
Честно говоря, не помню, когда складывал сиденья, снимал ли подголовники.
Все складывается, у меня новый ларгус. Чуть сильнее надавите и все сложится отлично, только подголовники опустите вниз!
15 .02. 2023 год. Купили рабочий Ларгус Кросс.22 года Семиместный. Двигатель восьмиклапанный. Цена - 2300000 Волгоград.
Охренеть. Нет слов. Просто нет слов.
За педали спасибо..
Интересный критерий оценки авто: «если сможете положить в него лопату»😂😂😂😂👍🏻
Привет.гниеет ларгус только так..просто чаще заглядовать надо под машину..1пороги вдоль нее есть выштамповки и их 3-4шт края абразивом грязь соль краску сожрало и начали цвести..камнем повредило днище где ноги пассажира за водителем.была точка ржавая полез обработать так ржа полезла под краской диаметром почти 30см.ковырять заколебался где заканчивается ржа.стык крыла переднего и кузова начал цвести..машина 13года.
В основном цена
Когда свою тачку сравниваешь с рестайлингом, мнение о втором предвзятое. Автор сказал в видео, что ему главное практичность и функциональность. У меня нет ларгуса вообще, но есть другая реноха. На что бы я сделал акцент при выборе авто: - передняя оптика. Не светит н4. Никак. У отца акцент с н4, фары даже поставил новые ему, лампы с хорошими фактическими показателями - не светит. А это ваша безопасность. Не рассматриваю вариант колхозить лэд, это незаконно и наплевательски по отношению к другим. Так что минимум н7 с лампами лучше стоковых осрам ориджинал. Наличие дхо тоже плюс. Говорю по опыту. - в машине должно быть привычно, это я намекаю за стеклоподъемники и бибикалку. Если первое не так важно, то второе в самый нужный момент подведет. - болячки конкретной модели. Тут понятно. Если у машины хронические проблемы с тормозами или, например, с проводкой - лучше не рассматривать эту модель. - движок силумин или чугун. Кто бы там что не говорил, чугунные движки лучше. - дисковые или барабанные тормоза сзади. - наличие климат контроля. Считаю первым пунктом по приоритету из категории комфорта. Срать на отсутствие подогрева пятна, автозапуска и тд, если будет климат. Короче лично я б брал рестайлинг ларгуса. Кнопки на привычных местах, нормальный галогеновый свет с дхо, проверенный временем движок. Конечно жаль, что нет климата и задних дисковых тормозов. Для такого вагона тормоза нужны современные.
Посмотрел бы я как в аварийной ситуации "пальчиком" удобно сигналить. Сигналить приходится в таких ситуациях, что некогда целится и руки не на 10-14 лежат как правило
За 10 лет аварийных ситуаций много было. Ни разу не промахнулся мимо клаксона. Так что не надо.
Не ну ты зря, локация с тёлками смотрятся краше)
Базара нет )))
Странно, мой Ларик тоже 13 года, брал с салонана, максималка 7 мест. Но подсветка третьего ряда, магнитик и сетки стоят с завода
и стал сильно краше. этого достаточно для вагонов. тот же рено компаньон ужас на крыльях ночи
У вас не максимальная комплектация, увы! Пятиместный Ларгус это не максимум, вот семиместка - это да!
Не душните.
С новыми зеркалами теперь не закидывает боковые стёкла, на старые для этого надо ставить накладки. С веста мотором в старом ларгусе лампочки менять нормально, компановка другая и аккумулятор сдвинут к центру. А вот сам аккумулятор менять - гемор в обоих.
Спасибо за замечание!
Ничего там особенного поменять,точно так же и на Киа Рио,только у гуся надо ключ звёздочку.
Ларгус кросс 2016 года с к4м лучше, чем ларгус 2022 с двигателем от весты, сделал такие выводы после того, как начал ездить на новом ларгусе.
У меня один 13 года и Кросс 18,первый прошёл 300,второй 70.С первым были проблемы с прокладами дросселя,но это мелочи.На вазовском менял катушки зажигания,вожу две запасных,а так тоже неплохой авто,пока не менял ничего, кроме двух катушек и масла в моторе.Заводится на несколько секунд дольше,чем француз,но в любой мороз.Нужно больше крутить мотор,чем на реновском,по началу непривычно.
@@user-nw5xn6ts1p то же самое, крутить надо дольше стартер
ездил на ваз2115 2003 г.в. в 2018-19 годах. Старая, но заводилась мгновенно. Чем-то уникальный был двигатель.
Говори внятно
Знаешь почему он стоит те же деньги за 8 лет? Курс к доллару вырос вдвое, как и цены на ВСЕ товары выросли так же.
Это дорого !!!
Ваш двигатель в России собран
Уже в 15 году магнита не было
Цену в разнице озвучьььь
Приклей магнит неодимовый к потолку
Ездил на ларгусе в максималке 2014 гола и имею сейчас ларгус 2020 года в максималке. Могу сказать, что машину сильно, очень сильно испортили Покрашена гораздо хуже и жиже, двигатель от весты и вазовская коробка это не доя такой машины. С низов не тянет. Расход больше, чем к4м, ресурс ниже. Вой, шум. Шумку из под капота убрали. Сетку копеечную с двери багажника убрали, магнитолу упростили. Выключатель подушки переднего пассадира убрали. Но цены в рублях поднимать постоянно не забыаают. Мой совет, желающим купить б/у ларгус- ищите на реношном двигателе. Это будет совсем другая машина, качеством лучше. Автовазу- незачет!! Стрлько лет производить примитивную машину, востребованную в народе, и не суметь достаточно качественно локализовать и только ухудшать конструкцию- самим ге стыдно??? Посмотрите , сколько улучшений делают ларгусоводы самостоятельно!!
А лампочку проще всего менять открутив крепление сверху телевизора,8 долгих лет мудрый автор не мог до этого дойти,но зато все знает и критикует!