Им говорили СДАЙ старый Мерседес на МЕТАЛЛ, но тут пришел Ильдар.
2020 ж. 4 Ақп.
82 337 Рет қаралды
Простая система, но она часто преподносит сюрпризы всем. Возраст, грязный бензин и не своевременное обслуживание, главный враг этих авто. Процесс восстановления работы механического впрыска занял несколько часов, но это только половина дела, так как скорее всего предстоит дальнейшая диагностика. W201 или 190-й Мерседес это уже классика, и с каждым годом их точно больше не становится.
В этом видео М102 не запускается, троит, м102 плавают обороты, м102 давление топлива, м102 нет питание на ЭБУ.
W124 W201
Хозяин с такой лексикой просто не мог не запороть машинку.
если владелец увидит ваш коммент то он даже не поймёт 😅😂
Главные герои этого ролика,это хозяева Мерседеса,величайшие гуру авторемонта.Желаю побольше таких спецов,без них не будет такого хорошего контента.Автору как всегда лайк .Молодец.
В каждой стране как и мультивселенной есть свой Ильдар ❤
Старые Мерены одни из лучших)
Что скажете на счет инвент джетроника стоит ставит или востановит мех.впрыск
С инвентом не сталкивался. Если состояние мех.впрыска хорошее, то лучше думаю восстановить до очень хорошего состояния
@Wyrichello Сан Саныч Что уже проверяли?
@@ildarkz умя на рп так было оказалось бегунок замена помогла
@Wyrichello Сан Саныч Трамблёра Крышку открой тама видно
Жарайсын Эльдар! Ты теперь види рубрику оживление мертвеца как другой Эльдар)))
Хорошо когда есть такие спецы как ты! С удовольствием смотрю твои видосы! (когда есть время))))
Корочь этим старикам матершникам нужен не на Мерсах ездить а на жигулях ) прокладки низкого качества блин
100%
Таким людям нельзя машину иметь, они даже не знают какие свечи там должны быть
Ильдару уважуха за терпение и мастерство. А синякам запретить лазить под капот, пусть велосипеды чинят.
За все время первый человек который красиво показал и рассказал весь расклад, жаль ты не с моего города а так бы обратился)))
Хвала Аллаху, что у нас в Казахстане есть тоже свой Ильдар , как в России ильдар авто подбор РФ. Ильдар а вы занимаетесь авто подбором? Ильдар респект тебе 👍побольше оживлений
Особенно ешка 124 огонь тачка
У деда матершинца ещё и книга есть по ремонтам Мерса)). А так профессионально все Ильдар моледец. Мой совет тебе когда ишещ не работающий цилиндр лучше простым индикатором электрика пользоваться, чем гороячи коллектор трогать.
Отличный ролик, набирайся опыта все больше и больше, снимай и подобные видосы. Думаю для многих будет полезно и поучительно. 👌👍
Четко сработал лайк однозначно. Много полезной информации
Красавчик братуха, удачи и успехов, да подписчиков побольше!
Мужик ты крут очень интересно слушать. Побольше таких видео с оживлением
Продолжай в том же духе. Оживление мертвеца это 👍 ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍👍👍
В правильном направлении идешь, земляк. Лайк тебе!
"Вот эта вот куйня для чего нужна ?? Нужна она там вообще ?" )) Лишняя деталь , как обычно
Полезно, спасибо)
Спасибо за обзор
Интересная рубрика получится. Побольше оживлений. Интересно было посмотреть.
Да уж. Мастеры - ломастеры 🙈 Очень полезное видео. Большое спасибо!
Хороший формат. Мне понравилось.
Не нравится в механических вспрысках то, что у них форсунки льют постоянно, в отличии от электронных, которые только на такте впуска льют
Спасибо Вам большое за чудесное видео, мне ооочень понравилось！
Отличное кино. Сам езжу на ке джитронике. Вопросов к нему нет совсем
Огромное спасибо тебе
Молодец! Концовка ваще супер.
Спасибо✋
Спасибо за видео, скажите пожалуйста не приходит питание на провод потенциометр, и эгрд куда копать?
подскажи как желтый клапан на опережение зажигания работает, очень большое разрежение приходит на вакуумник трамблера, мне кажется так не должно быть. м102 TSZ
было очень интересно !!!
Спасибо за видео, смотрел с удовольствием
Хозяева просто бомба
👍.познавательно.
Салам Ильдар! Рахмет за видео ..многое намотал себе на ус . Хотел с тобой связатся как?
Молодец Ильдар. Всё грамотно, постепенно нашёл причину. Главное -- понять эту механическую систему впрыска. Когда имел сотку С3, то вдоль и поперёк изучил этот джедай. Смастерил себе манометр со шлангом, так как диагностировать им надо. Сам менял топл. насос. Разбирал и промывал РУД. Чуть ли не специалистом стал по Ке-джетронику. 😀😁
Либо у вас был к джет либо вы врёте про руд ?
Да я тоже спецом буду скора по ке жетронику 2.3аар только на регулировку езжу к мастеру по с.о🤔
@@user-oh3co8tl8s может путает чтото.на ауди стоял кеджы троник
@@user-oh3co8tl8s да, ошибся, к- джетроник был. Ке потом вроде
просто ЛАЙК
Владелиц ты умнее тех кто ее тебе ремонтировал) молодец. Сразу видно знает толк мерса
Спасибо большое просто огромное из Актобе заделал регулировку как ты объяснил все заработало прям в минус 27мороза а зазор зависит от объема двигателя если 1.8 значит зазор 1.08мм и.т.д
Посмотрел с удовольствием
Здравствуйте на 1:55 - 11:57 рядом с патрубком который к воздухану подключается коннектор 1 контактный подскажите куда он идет
Ильдар привет!как правильно на ауди проверять зазор напорного диска?я замеряю его при включеном насосе или нужно как то по другому
Да, при в вк насосе замерять
@@ildarkz спасибо!опять помог!
Там есть винт регулировочный ЭГРД. резинка этого винта изнашивается и плохо регулирует давление в дозатоторе. Можно ставить резинку из китайской зажигалки (где заправочное отверстие) .
Открою секрет, ЭГРД будет работать и без этого резиного кольца)
Здравствуйте, помогите пожалуйста советом если Вам не трудно. У меня м103 2.6 проблема ежегодно зимой в следующем: при понижении наружной температуры после ночной стоянки утром не могу завести двигатель. ( если мотор не заводился более 12 часов). Если на буксире то с попыток двух трех заводится. После прогрева весь день можно заводится без проблем. После ночной стоянки снова не заведешь. Если поставить на автозапуск каждые 4 часа то утром естественно заведётся. Вопрос в чем причина? Пусковая работает. катушку зажигания поменял, дтож проверен на сопротивление. Куда копать компрессия? или электрическая все таки?
добрый вечер Ильдар.с пирбургом 2ее не сталкивались?у меня мерс 200е на пирбурге год стоял как минимум.запустился с пол пинка но позже начал тупить холостой ход.хотя на газ откликаеться изумительно
Да, тоже имею очень большой интерес к 2ее так как на моём он тоже, хотелось бы побольше узнать по его обслуживанию.
@@user-hm4me6fb2u информации не много к сожалению.
@@user-sx6gl1hq5m а есть вообще кто ремонтом занимается этих карбюраторов
@@user-hm4me6fb2u есть на михайловке сервис занимаються ремонтом всех типов карбюраторов и раритетными.они ставили пирбург на коллекционный мерс. их реклама на колесах есть.текст объявы ремонт всех типов карбюраторов восстановление раритетных карбов и тд. поищите а электрику на мерсы делает дядя Вова на казахстанской 36
@@user-sx6gl1hq5m спасибо огромное за помощь, теперь беду знать кому обратиться.
Шикарное видео, Салам из Караганды🤝
Оживление это сейчас актуально👍🏽😃
Ильдар Как с тобой связаться? Ремонтом вообще занимаешься в Караганде
А так лайк и смотрим 👍
Ничего сложного нет в этой системе!все надо изучать и делать по инструкции .если ставить нормальный бензофильтр то и паук ненадо вскрывать .будет служить долго.
А я полгода помучался с ке джетроником и поставил себе январь 5.1 И вам советую!
Здравствуйте, где вы поставили помогите мне пожалуйста я тоже замучелся
Здравствуйте. Вы с какого города? У меня вопросы по КЕ джетронику и как с вами связаться
Из под расходомера бензин текет. С плунжера похоже. Дозатор скорее забитый. Фильтра в нем удалять надо. Люфт напорного диска от 1 до 5 мм допуск, если больше люфт он не заведется. Регулятор плохое питание или плохой контакт. на промывку вд 40 и карбом. То что цилиндр не работает скорее с дозатора бензин не идет на канал первого цилиндра. Бензин в дросель льет.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍од души спасибо
Здорово!!! Сделали чистку инжектора, новые форсы, обороты норм, иногда плохо заводится, что может быть подскажите пожалуйста, мерс 230 102 мотор
Не правильно выставлен винт СО и давление в нижней камере через ЭГРД
@@ildarkz у вас есть видео на эти настройки?
И еще скажите пожалуйста, долго думает на газ, наберает медленно, что может быть?
Ильдар красава!
здравствуй Ильдар,подскажи,после капремонта 103 го мотора 2.6 мерс кеджетроник ну вообщем два цилиндра масло закидывали в воздухан,не тянул и будто маслянные свечи 2,и 6 свечи,вообщем капремонт мотора,расточка блока цилиндров,кольца и уимо денег в итоге....не зоводиться...помоги по братскии
Ильдар ассалаумагалейкум. У меня Мерседес 190, 102 движок на холодную очень долго маслает. Чуть чуть газку даю прихватывает и дальше маслает. И так разов 5-6 делаю только после этого заводится. После заводки если медленно газу давать то обороты поднимает. Если резко то чихает и глохнет. После как прогреется работает нормально. РХХ поменял обороты держит 900-800 где-то. Подскажите. Грешу на галошу что в каеджитронике и на трубку что идет с рхх на джитроник. Подскажите
Собираюсь купить 190 с ke jtronic или карбюратором лучше?
Мне кажется с ke лучше потому что запчасти на карб точно хрен где найдешь
Ильдар вы гений!!
Ильдар, вопрос не о Мерседесе, но твое мнение о vr6 на фольксвагене. Очень интересно.
Что именно?
@@ildarkz Надежность и конструктивные особенности
*Ильдар шариш очень ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ*
информативно
Здравствуйте желаю процветания вашим видео, можете подсказать гелик с объемом 3. 103 двигатель. Авто на холодную не заводится без педали газа
Привет! Проверяйте регулятор холостого хода. Выньте его из патрубков, но разъем оставьте подключенным и крутаните стартером, заслонка в регуляторе должна открыться. Если не открывается, подайте +12 на регулятор. Если заслонка не открылась, меняйте регулятор. Если открылась проверяйте питание на разъеме регулятора. Так же пропояйте реле перегрузки. Оно питает ЭБУ. Если будет неисправно это реле, не будет питания и на ЭБУ, и естественно датчики тоже будут без питания, что даст эффект как у Вас.
ИльдарKZ а можно по подробнее? Где он находится? Как вынуть из патрубков?
Здр. А как выстовлять зажигания
Здраствуите у меня ауди б4 2.3 житроник когда двс горячий оборот не держит глушится что сделат
Здорова,слушай,вот у меня 124 87 года, мотор м103 6-и цилиндровый, проблема в том что плавают обороты,после того как на перекрёстке ставишь на нейтралку,да и вообще после любой скорости,даже на первой когда трогаешься и потом ставишь на нейтралку притормаживаешь а она обороты набирает до 1500,потом когда газ резко даванёшь она не сразу а долго и плавно снижает обороты и то не с первого раза помогает так,иногда приходится глушить движок,секунд 5 подождать и с последующим запуском всё нормально.что может быть?
Рхх и пнд
У меня точно такая же проблема была. Оказывается регулятор холостого хода и потенциометр умершие были. Поменял обоих и проблема решилась.
Здравствуйте, такая проблема на w124 m102 когда заводишь на холодную , движок крутит , но не заводится спустя несколько попыток все таки его удаётся запустить , что это может быть?
На мерсе подголовники не от пассат б3 случайно? 😊
Ильдар доброго времени суток,подскажите пожалуйста или направьте в нужную сторону,Мерседес w124 300E KE-Jetronik система впрыска,вопрос такой,езжу более 4 лет,масло меняю во время,достаточно имею понимание в автомобилях,при запуске на холодную в отрицательную температуру(-35) ,запускался каждый день так,ни разу не подводил,он запустился ,минуту поработал и резко заглох,без посторонних звуков заглох,и больше не запускается,ничего не крутил ни где не лазал,искра есть на всех 6 цилиндрах,из катушки тоже искра есть,топливо есть,давление в норме,но не запускается,подскажуте в какую сторону шагать,заранее благодарен вам.
Подскажите где находится то самое реле перегрузки ,102 мотор 2.0 не могу найти
Привет, подскажи почему могут быть низкие обороты на холостом ходу. ДХХ работает
Ильдар красава вообще смотрю постояно грамотный .
Ильдар, подскажи пожалуйста: лучше купить мерседес Е200 или Е230 W124 на КЕ, или бмв Е34 2 литра без ваноса на боше?
Оба хороши, бери то что в лучшем состоянии
Как к тебе попасть можно?я с Астаны
Такая же система и есть проблема Не идёт топливо с распределителя на форсунки в чем может быть проблема?
Вы уже второй Ильдар на которого я подписан), лайк в поддержку, )
Хозяева повеселили 🤣
Здравствуйте Ильдар у меня проблема с таким же мерином перестал запускаться искра есть топливо тоже
Ильдар подскажите если на горячую не заводится двигатель в чем может быть причина? Мерседес 124 е 260 объем 2.6
Салам. Как с тобой связаться?
Так добавить или убавить стоит??
Помощь нужна!!!! Мерс 190, на холодную долго крутит стартер и не заводится. Потом все нормально. На горячую или тёплую, в течении дня без проблем заводиться. С легка подтраивает, но не критично. Не много есть запах бензина от машины. Помогите!
Наши мастера в Астане говорят что на ке джетроник лямбдазонд не нужен, так ли это? Ты как думаеш? у меня пасат б3 двигатель 9а .
Нужен. Во первых он должен работать при настройке смеси. Даже если есть газоанализатор, с помощью лямбда зонда настраивать точнее и быстрее. Во вторых если возникнет ситуация при которой появится бедная смесь (подсос воздуха, не верно настроенная смесь изначально) , есть риск прогара клапанов, но если лямбда работает и подключена, она бы все это скорректировала. Можешь показать им этот ответ.
Ну и третье. Разве можно считать мастера и в том числе меня, умнее инженеров VAG? Я думаю нет. Стоит лямбда зонд с завода, значит должен работать.
@@ildarkz Наши мастера занимаются настройкой и ремонтом только мерседес.Ауди фльсы говорят не делаем сними возьни много.Так что приходится самому постигать азы ке.
@@ildarkz Да хули им пробкам показывать один хер не поймут.У наших мастеров один инструмент это ключ шестиграник для регулировки цо.Приехал покрутил, не незнаю у тебя что то другое и уехал.
@@user-qf8fn8hv8f Да не накидывай, есть нормальные мастера что в столице, что в нашем городе, просто не всегда у людей есть возможность платить за их работу, и пытаются сами что то делать. Получилось - хорошо, не получилось - едут к мастеру и отдают в два раза больше.
Умница бро!
В правильных руках и пылесос станет ураганом!
День добрый. Прошу помощи в одной ситуации с Мерседесом w124 с мотором м103. Подскажите с чего начать и куда копнуть первым делом. Я перешёл с АКПП на МКПП все прошло удачно: все работало, включалось и выжималось но мотор стал вести себя очень странно: 1. запуск ДВС очень долгий. Что на горячую что на холодную. 2. Обороты стали очень странно вести себя ( нажимаешь на газ обороты начинаю подниматься а потом зависают и дальше не идут, ощущение что его режут по топливу или по зажиганию). Максимально получилось 4.500 дальше дал его крутануть. И когда упераеься якобы в "отсечку" появляются прострелы в глушитель. 3. На холостых ведёт себя как надо обороты не падают, не глохнет, экономайзер после запуска ложится на ноль. 4. Проверил реле перегрузки все хорошо все работает.
Видео👍давай ещё)
эл впрыск сейчас ставят. как думаете вармант?
инвент ставят у нас умелцы в городе Тараз
Вы молодец,где бы таких специалистов на Украине найти.....?
Здраствуйте эльдар можете подсказать тоже паук 102 утром на холодную плохо заводится и потом на холостую нормально заводится если машину оставит на 7-8 часов опять плохо заводится причины можешь подсказать
Вы с Астаны?
Здравствуйте ,вы с Караганды,и можно ли вам обратится по поводу мерса 102,1992год?
GO ваз 2114 с, Е газ. Про расход за ранее блогодарен!
Завтра посмотрю предохранитель на реле перегрузки у меня обороты держит 1100 дымит и бензом фанит в чём дело не пойму под скажи рахмет за видос
Скажи пожалуйста вопрос машина стоит 2 года м103 все было хорошо но со временем стала троить при нагрузке или на скорости обороты около 5 колбасить бутобы вот вот заглохнуть пытаешься ехать троит не едет провалы и обороты всегда низкие при холодном и горячем без разницы подскажи что это может быть?
Братан я заметил что когда матор завели искра пробивала где датчик холостова хода чё там
Ильдар,доброго времени суток,знакомы ли Вы с карбюратором pierburg 2ee?
👍👍👍👍👍