Мерседес Е-класс 210 за 300 тысяч рублей

2017 ж. 6 Қар.
820 083 Рет қаралды

Приложение Автокод goo.gl/o6t87S андроид
goo.gl/QfpHk8 ios
Актуальные цены на auto.ru: auto.ru/rossiya/cars/mercedes...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru, www.arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я в Инстаграм: / lisarulit #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер
  • Мне 30 лет. с 12 лет в нашей семье есть 210 за это время у нас было их три а у меня один. Не один из них не принес те проблемы которые ты напиздела. Это не понт, это надежный семейный камфортый вместительный автомобиль для души. а то мазда какая то.ты еще нексию предлож.

    @user-qf5yn7um3n@user-qf5yn7um3n6 жыл бұрын
    • Талех Исмаилов у меня тоже 5 лет был w210 e240

      @vusalsamedov4686@vusalsamedov46865 жыл бұрын
    • Я нексию взял.

      @ruslanallamuratov252@ruslanallamuratov2525 жыл бұрын
    • Нексия святое

      @Ghost-jh3wz@Ghost-jh3wz5 жыл бұрын
    • Mazda Xedos была ровно 11 лет !!!!! И 8 раз тягала братов Е210 на тросу в СТО и в отличии от мерса у Мазды ни разу не глох сам по себе мотор, и работали все-все кнопочки, светильнички и рычажки ....... не смотря на то, что Мазда с 94 года а мерс 2000. Да! И ехала МАзда с V6 куда бодрее, чем тугой W210

      @peterbetoff7093@peterbetoff70935 жыл бұрын
    • D

      @ZaSVO73@ZaSVO735 жыл бұрын
  • Ездил на таком с 2003 по 2008, Е240 2000 года. Один раз перепаяли генератор и шаровые поменял и всё. Проехал 300 тыщ за 4,5 года. Продал с пробегом 333 тыщи км. До сих пор ездит. Хозяин доволен.

    @fromAstana987@fromAstana9876 жыл бұрын
    • Езжу на w202 93-го года, ухаживаю как могу. Так ко мне однажды на светофоре мужик в возрасте подбежал и хотел его прямо там купить. Не сошлись в коробке, ему автомат нужен был.

      @SergejKolmogorov@SergejKolmogorov6 жыл бұрын
    • Sergej Kolmogorov да Сергей, состояние машины зависит от эксплуатации и отношения владельца к нему. Я свою машину не насиловал, поэтому и не вкладывал в неё деньги кроме замены масел и жидкостей, ремня генератора и замены шаровых.

      @fromAstana987@fromAstana9876 жыл бұрын
    • Привет

      @user-jj8eg6sr9b@user-jj8eg6sr9b2 жыл бұрын
  • Лучше живой старый мерин, чем те кортонные коробки, которые сейчас продают. Просто капсулы смерти

    @andreystepanov9651@andreystepanov96516 жыл бұрын
    • Мой батя собирается брать Mercedes 210. Сказал нахер ладу если есть мерс. Он бы купил какую нибудь ладу гранту или калину если был бы самоубийцем. Не дай бог если на трассе будет столкновение лоб в лоб то водителю мерса и пассажирам ничего не будет! Вот почему я написал то что какая нибудь лада не перенесла бы столкновение лоб в лоб и все бы погибли.

      @user-ys1fb4ux3d@user-ys1fb4ux3d4 жыл бұрын
    • Согласен

      @Scorjin@Scorjin4 жыл бұрын
    • что есть то есть..

      @arifismayilov7826@arifismayilov78264 жыл бұрын
    • В точку бро сказал!

      @tilekabjalbekov9827@tilekabjalbekov98274 жыл бұрын
    • @@arifismayilov7826 ну если лоб в лоб при скорости 140 никакой мерс не спасет

      @user-vl6wt2nb7d@user-vl6wt2nb7d4 жыл бұрын
  • «Раз в 150- 180 тысяч подвеску перетряхивать» «Рейка проходит 200 тысяч...» Да современные тачки больше 100тысяч, за редким исключением, вообще не живут ))) Мерины девяностых- это редкостные долгожители...

    @user-yb6tm5if5v@user-yb6tm5if5v6 жыл бұрын
    • Особенно какие-нибудь Рапиды и Солярисы, которые по 100-150к в год в такси наматывают. Ага, "ВООБЩЕ НЕ ЖИВУТ"! :D

      @andynoon7092@andynoon70923 жыл бұрын
  • Дизелей нет в продаже потому что их не продают а ездят годами и не меняют

    @Fantamaz007@Fantamaz0076 жыл бұрын
    • Дизеля есть в продаже. Из под такси. Изнасилованные в групповухе

      @user-ol4es8dr2w@user-ol4es8dr2w5 жыл бұрын
    • Чиста правда

      @user-lc6pi4kv2n@user-lc6pi4kv2n5 жыл бұрын
    • Чистая правда что дизеля продают только в случае если автомобилю пришел каюк. А живые дизиля продолжают ездить потому что недорогие в эксплуатации

      @andreyghostify@andreyghostify4 жыл бұрын
    • Ребята если берёте то с ом 606 удачи 🍀!

      @user-ju4mb3tr5e@user-ju4mb3tr5e4 жыл бұрын
    • Андрей Алёшин С ним что-то не так?

      @MrFighterTop@MrFighterTop3 жыл бұрын
  • У меня был такой авто, только у меня был w 210 e 55 AMG, я его продал и досих пор жалею что отдал, скучаю 210 это последний правильный мерседес 👍😢

    @user-qn1ie9bo5o@user-qn1ie9bo5o4 жыл бұрын
    • Ни какой моральный человек не продаст хорошую машину

      @user-mx3oi3rl2d@user-mx3oi3rl2d3 жыл бұрын
  • Номера кабардинки я приехал на юг по работе тут на кавказе древние мерсы выглядят что только недавно сошли с конвеера состояние у всех тачек идеал и на юге эти машины стоят своих денег

    @rusya_white5789@rusya_white57896 жыл бұрын
  • Не знаю как v6 но 8 дает столько эмоций и такую улыбку до ушей, что становиться пофиг на стоимость обслуживания и расход топлива)

    @user-kd4zu4ro1q@user-kd4zu4ro1q6 жыл бұрын
  • Какая матрешка? Какие понты? 210й для души, а не для понтов, а мазда трешка за 350 -это никакого удовольствия

    @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • Креатив Тагазийства удовольствие в постели должно быть а авто средства передвижения

      @user-wt4ht3iv6v@user-wt4ht3iv6v6 жыл бұрын
    • Сразу видно человека, знающего толк в мерседесах :) согласен, садишься в него как в домашний диван и отпускаешь душу в расслабон.

      @SergejKolmogorov@SergejKolmogorov6 жыл бұрын
    • 80 Level -Уровень Бога в постели? В машине тоже всё для удовольствия, для минета классная обстановка в 210 м, сидишь в кожаном диване и удовольствие получаешь.

      @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • Sergej Kolmogorov давно хотел себе Мерс и год назад купил 210й, трудов в него выкладываю полно, но машина очень нравится.

      @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • Креатив Тагазийства поверь можно гораздо больше удовольствие получить в Оке чем в мерсе и дело не в кожаных креслах

      @user-wt4ht3iv6v@user-wt4ht3iv6v6 жыл бұрын
  • Он офигенный, очень комфортный, до сих пор не нашел для себя более комфортную машину, отличная тачка, когда ухожена

    @user-ge1jl3zo7x@user-ge1jl3zo7x6 жыл бұрын
  • У самого сейчас W210 V8 4.3, 98 года, катаю вот уже почти 10 лет. Да, коррозия это проблема, гниют арки, пороги, стаканы и т.д. и здесь ничего не поделаешь. Но про расход 20 литров (!) это мягко говоря неправда. А вот что на практике, при умеренной езде в городе не более 16 литров, по трассе 13, средний не трудно прикинуть. 20 это если крутить постоянно. Далее, что касается надёжности, за всё время владения из самого дорогостоящего было замена гидрокомпенсаторов, в остальном обычные ТО, расходники, гсм и прочее, т.е. всё как и у новых авто только в разы дешевле. Запчастей на него море, и оригинальных и неоригинальных. По подвеске только регламентные работы, а так можно вообще не лазить, подвеска самая надёжная в классе. Сравнение с маздой вообще позабавило, мазда по сравнению с мерсом это вообще не машина, а обыкновенная жоповозка без эмоций.

    @SandorLen@SandorLen6 жыл бұрын
    • А ты ездил на мазде6 ?

      @user-qj9ff6sk3k@user-qj9ff6sk3k5 жыл бұрын
    • Смотря какая Мазда? ........

      @peterbetoff7093@peterbetoff70935 жыл бұрын
    • По обслуживанию дорого, и стоит ли ставить газ?

      @leolev7067@leolev70672 жыл бұрын
    • И какой расход масла?

      @leolev7067@leolev70672 жыл бұрын
    • @@leolev7067 За газ не скажу, не знаю. По обслуживаю всё относительно, как по мне то недорого. Расход масла где-то канистра (4л) на 10т.км пробега. Бывает и меньше, смотря как ездить.

      @SandorLen@SandorLen2 жыл бұрын
  • Моему е320 скоро 23 года .Будем отмечать шампанским.После каждой поездки восхищаюсь им.

    @valehshixmammadov9078@valehshixmammadov9078 Жыл бұрын
  • Хотите такую машину, берите смело. Но, самое главное состояние должно быть очень хорошее. И при хорошем обслуживании будет только радовать. Двигатель желательно 3.2 или 4.3. Сам езжу на Е430 и кайфую.

    @edart2869@edart28696 жыл бұрын
    • Если хочеш купить лупатика , нужно во-первых , взять сигу пукурить , мозгами пороскинуть , и искать жевой Е39 !

      @BMWM-qd9lf@BMWM-qd9lf4 жыл бұрын
    • За 4.3 что можешь сказать?

      @leolev7067@leolev70672 жыл бұрын
  • Я за 178 такой взял и пол года провел в гараже со сварочным аппаратом! Но машина душевная

    @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • согласен, а вообще в обзоре много воды ... про большие моторы которые мало распространены... 4.3 3.2 ставился почти на каждую модель в то время. про автоматы- автомат 5ступ и в дорестайле на v6 шёл, да и вообще в м112 и м113 нечему ломаться по сути, он даже технически проще прошлых мерсовских двигателей.

      @user-vs6lm4kv3m@user-vs6lm4kv3m6 жыл бұрын
    • Евгений Епифан да! И что у 210х болезнь-отрывает чашки пружин от лонжеронов не сказано.

      @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • Женя Горячкин полностью согласен

      @user-wd1ix7tv7k@user-wd1ix7tv7k6 жыл бұрын
    • Креатив Тагазийства планирую покупку такого в пределах 250 на что обратить внимания?

      @user-dh6yy2gb9z@user-dh6yy2gb9z6 жыл бұрын
    • Альберт Гехов провер есть ли шум цепи, и провер на карози дно , под колесное пространство и двери внизу. Владею таким же . Рестайл 2001 год. 2 лит компрессор. Проехал 50 тыс км . 2 раза колодки поменял и один раз опорные диски перед. Очень плотная надежная машина. Не скрепит не шумит. Совету мотор 3.2. Идеальный вариант.

      @user-wd1ix7tv7k@user-wd1ix7tv7k6 жыл бұрын
  • Был такой же мерин у отца, остались теплые воспоминания о машине , первая машина которую я полюбил :)

    @lukiluki8746@lukiluki87466 жыл бұрын
  • Шикарный надёжный комфортабельный неубиваемый Mercedes У меня такой же уже 3 года и он выглядит прекрасно никогда не подводит

    @artyomavagyan1579@artyomavagyan15795 жыл бұрын
  • Монтаж огонь ! море позитива ))) спасибо Лиса )))

    @user-qg5be3rc9f@user-qg5be3rc9f4 жыл бұрын
  • Езжу на w210 e320 4 matic рестайлинг уже 3,5 года, накатал 140 000, брал с пробегом 290000. Единственная засада это стоимость ремонта передней подвески на полном приводе, но зато и много своих плюсов есть. Больше проблем никаких. Масло поджирает, но не критично, коробка не пинается. все ровно, а вот масло менять категорически не рекомендуется если оно конечно до вас регулярно не менялось - гарантированно в течение короткого времени приедете на капремонт АКПП. Рейка ремонтопригодна. КУзов да, гниет хорошо, найти живой проблема. Но если найти и один раз сделать хорошо - забудете надолго. И да, удовольствие не сравнить ни с чем.

    @arkadyegorov3825@arkadyegorov38256 жыл бұрын
    • Arkady Egorov ььт

      @user-lw8yk8vb2e@user-lw8yk8vb2e5 жыл бұрын
  • люблю когда знаю про авто и мне ссут в уши.

    @user-bz8wg8hi6d@user-bz8wg8hi6d6 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста,стоит ее брат или нет?

      @user-ed8bi1rh2m@user-ed8bi1rh2m4 жыл бұрын
    • @@user-ed8bi1rh2m недавно взял, лучше чем мазда 3 в десятки раз

      @darvindefo1297@darvindefo12974 жыл бұрын
    • @@darvindefo1297 спасибо

      @user-ed8bi1rh2m@user-ed8bi1rh2m4 жыл бұрын
    • @@darvindefo1297 , приветствую, добрый человек. Поделитесь вашим мнением если не сложно - хочу забрать у знакомого такой вот экземпляр V6, 4x4, 2.8 литра объёма; 2002 г.в. Он 2-ой владелец, ездит исключительно на газу. Вопрос, стоит рассмотреть вариант? Что скажете по своему опыту?

      @MrNOtarius@MrNOtarius4 жыл бұрын
    • @@MrNOtarius бери,был бы 3.2 ещё лучше было бы

      @giordanoborodashvilli9616@giordanoborodashvilli96164 жыл бұрын
  • Продавала раньше пачками, а не знаешь, что подстаканники спереди только внутри на крышке бордачка

    @dima_3227@dima_32276 жыл бұрын
    • Согласен)))

      @user-sd1co4vb5k@user-sd1co4vb5k3 жыл бұрын
    • Она продавала , но не ездила на ней , я тоже продовал и на знал некоторые фишки

      @user-mx3oi3rl2d@user-mx3oi3rl2d3 жыл бұрын
    • В некоторых комплектациях подстаканник есть возле подлокотника. Точнее в бордачке , рядом с ним. У меня его не было, но купил на алиэкспресс. А так да, в бордачке рядом с пассажиром есть 2 подстаканника

      @aa-dy6kt@aa-dy6kt3 жыл бұрын
  • Спасибо, Леночка,за хороший обзор!!! Всех благ!!!

    @user-uq2jd3rv4n@user-uq2jd3rv4n Жыл бұрын
  • езжу на 210 3.2 фирматик мотор м112 - держу его в форму. обслужен - ухожен. всё рассказала правда, молодец. за такой машиной надо следить, иначе будет полная шляпа

    @MihasiA_@MihasiA_6 жыл бұрын
    • Михася Сидоров, что она там за правду ВСЮ рассказала?) Про двигатели, отгнивающие петли дверей, АКПП вообще бред. 20литров на сотню на v8????-да ну на....!? Даже на фирматике с 4,3л объемом двига по городу такого расхода нет если не стартовать постоянно педаль в пол.

      @user-ov8yc1vr2m@user-ov8yc1vr2m6 жыл бұрын
    • Виталий П. 210 гниет жестко в московских условиях , об этом умолчала) да много о чем. С расходом перепутала

      @MihasiA_@MihasiA_6 жыл бұрын
    • Михася Сидоров ппаа

      @user-lw8yk8vb2e@user-lw8yk8vb2e5 жыл бұрын
  • Вступительная музычка типа "Бригада" )

    @koodykemeket7806@koodykemeket78066 жыл бұрын
  • у меня у друга 800 000 на автомате =) и до сих пор катается и радуется

    @kalmyshvlad3596@kalmyshvlad35966 жыл бұрын
  • Придирка конечно, но этой машине не может быть больше 20-ти лет, это рестайлинг, а они начали выпускаться с 99 года, а значит ему может быть максимум 19 лет)

    @danillobanov3072@danillobanov30726 жыл бұрын
  • По сравнению с сегодняшним любым новым (или почти новым) авто г..ном, этот мерен не боится ничего - как не прихотливый танк с максимальным качеством и ресурсом, из настоящего металла с настоящим кожаным салоном.

    @Arhmillenium@Arhmillenium6 жыл бұрын
    • про металл ты ляпнул не подумав. узлы все хорошие, а метал гавно

      @pavelsmirnoff7055@pavelsmirnoff70556 жыл бұрын
    • Pavel Smirnoff давай смотреть правде в лицо - металл говно у всего автопрома моложе 2010 года - у японского, немецкого - не важно!

      @Arhmillenium@Arhmillenium6 жыл бұрын
    • тогда почему мой марк 2 95 года выпуска до сих пор не имеет ржавчины?

      @pavelsmirnoff7055@pavelsmirnoff70556 жыл бұрын
    • Pavel Smirnoff потому что его на столб не раз наматывали, а шпакля не ржавеет)

      @temuk12@temuk126 жыл бұрын
    • @@pavelsmirnoff7055 потому что задняя половина сделана из шпакли после парома

      @user-fc1uk3ke4k@user-fc1uk3ke4k5 жыл бұрын
  • Владел таким w 210 E 5.5 2001 года выпуска ... Отличная ракета Нечего плохого сказать не могу Машина без отказная...едет и едет как танк .если следить за ней ...пробег 370 тыс км

    @ik0097@ik00976 жыл бұрын
  • у меня такой из Японии 3.2 двигатель, пробег 70.000. Надеюсь буду ещё долго кататься очень доволен

    @edvarde.8054@edvarde.80544 жыл бұрын
  • за то, он очень красивый!

    @VladimirShalagin@VladimirShalagin6 жыл бұрын
  • У меня 320 cdi, 500 тысяч уже, провел диагностику на сто ковш, по показателям его оценили как очень хороший

    @SOLOVEY_PRO@SOLOVEY_PRO3 жыл бұрын
  • Два года назад взял такой по случаю,за копейки.думал перепродать а езжу до сих пор и менять в ближайшее время не собираюсь)))

    @user-tf6vw9uk7t@user-tf6vw9uk7t6 жыл бұрын
  • приезжайте в Нальчик и наидете не одну такую машину в очень достоином состояний

    @zalikbalkaryga647@zalikbalkaryga6476 жыл бұрын
    • zalik balkaryga, не твоя тачка в обзоре, брат? Я тебя с драйва знаю)

      @BORZ_MAN@BORZ_MAN6 жыл бұрын
    • Была бы из Москвы, была бы вся в дырках. У нас в Нальчике много достойных 210ых.

      @MegaJambik@MegaJambik6 жыл бұрын
    • Татарников Андрей с чего ты взял что в Нальчике они перебитые?В Москве их больше перебитых

      @billybons2565@billybons25656 жыл бұрын
  • Машина реально приятная, езжу на камри с пробегом 30 ткм,но такого удовольствия не получаю как от 210го

    @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • Креатив Тагазийства на Камри вообще сложно удовольствие получить 😂

      @lBlackWandereR@lBlackWandereR6 жыл бұрын
    • Sergey Zavalee вроде неплохо ехать на камри, чувствуешь, что новая, но что-то не то. А в старом мерсе едешь и хочется только на нем ездить, едешь и наслаждаешься

      @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • У японцев нет души)

      @arturs4136@arturs41366 жыл бұрын
    • Da umina toje takaya lastockaw210 1997 qod mne ocen nravitsa vso prosta kayf savetuyu vam toji.

      @romanhesenov6012@romanhesenov60126 жыл бұрын
    • Хоть его абстрактная цена в вакууме снизились в подвал, машину в своё время всё равно делали для премиумного сегмента, а современные копеечные малолитражки, как делались по минимуму с целью из пункта А в пункт Б не умерев, так и делаются. Мерседес, это роскошь, хоть и старенькая.

      @SergejKolmogorov@SergejKolmogorov6 жыл бұрын
  • *В Америке такие машины стоят в 2-3 раза дешевле, при зарплатах в 5-10 раз больше.*

    @rmblr44@rmblr446 жыл бұрын
    • Anonim A, в Америке вообще мерседес не считают автомобилем 😂

      @timohanissan@timohanissan6 жыл бұрын
    • Anonim A и что тебе от этого?)....посмотри сколько стоят квартиры дома и тебе их зп нафуй не нужна будет😁

      @provocator2602@provocator26026 жыл бұрын
    • чемодан+вокзал= США, что ты тут ещё делаешь а?:)) флаг в руки и барабан на шею и за великой мечтой ШАГОМ МАРШ!:)

      @user-gr4sp5jx6l@user-gr4sp5jx6l6 жыл бұрын
    • Тимофей Иванов на оборот,у кого мерс в америке тот во всем преуспел. Вы что говорите,во всем мире мерс признак достатка и солидности

      @giorgichelidze4827@giorgichelidze48276 жыл бұрын
    • Не страна виновата а народ который называет свою страну пидорашкой и лёжа на диване что-то там требует. Обеспеченных и у нас хватает, но при этому нытикам всё равно что-то мешает и кто-то виноват. И вообще границы открыты, не понимаю почему вместо того чтобы менять жизнь у людей хватает времени на такую тупость как ныть в интернете. Мне жаль таких персонажей.

      @Timerlan123456789@Timerlan1234567896 жыл бұрын
  • был такой, дизельный 3.2 , машина пушка, продал из за ржи. Кузов за год просто уничтожился в москве по низам дверей.

    @andreykonoplay@andreykonoplay6 жыл бұрын
  • У меня е 210 3.2 литра 4-matic офигенная тачка. Зимой на полном приводе кайф. Проехал 300к км и ещё столько же проедет если присматривать за ним) P.S. Привет из 90х нравится!

    @user-dh4bv1cr7w@user-dh4bv1cr7w6 жыл бұрын
  • М112 - это v6 . М104 - это рядная. И что ты там собралась паносить я не знаю. М104 как и М50 у бнв - отличный мотор. М111 так же.

    @Hemulify@Hemulify6 жыл бұрын
    • бНв..

      @AlexFreyman-vc1vg@AlexFreyman-vc1vg6 жыл бұрын
    • да и М112 не хуже,если не ушатан))))))))))) а насчет масложора Лисовская не ведает чего говорит, начитавшись форумов... лично являюсь владельцем двух не ЖРУЩИХ масло М112, кто сомневается-готов принять в гости на осмотр

      @user-ni9ue7rh4t@user-ni9ue7rh4t6 жыл бұрын
    • Успакойся 112 мотор с завода есть масло это в допуске, никому ты не сможешь доказать что за 10-15 тыс не доливаешь хотя бы литр масла

      @RR-wh1or@RR-wh1or6 жыл бұрын
    • Был у меня такой-же рестайлинговый elegance с m111 компрессорным на 6мкпп 163 лс. Таких мерседесов уже не делают. W212 по моторам и цепям ломучие(272 двигатель).

      @user-Steppen@user-Steppen6 жыл бұрын
    • Мне не нужно никому доказывать-я просто смеюсь над теми,у кого жрет литр масла))))) я вам сказал что мой мотор не есть масла-но я не сказал какой стиль езды у меня,если крутить мотор выше 3т то и мой жрать начнет-тут и я сниму шляпу....

      @user-ni9ue7rh4t@user-ni9ue7rh4t6 жыл бұрын
  • Привет Алиса. Скажи пожалуйста. Цены на запчасти дороже чем на w124 или так же?

    @user-gc2is5bc2j@user-gc2is5bc2j6 жыл бұрын
  • Была такая 2000 года выпуска каробка 6 ти ступка механика,никаких проблем не было,остался очень довольным

    @bmm275@bmm2756 жыл бұрын
  • Владею 124м. Мотор 111 2,2 литра, пробег 660000. Мотор отличный, и не надо говорить что сейчас редко найдешь машины с этим двигателем проехавшие >500к

    @WowanerBatka@WowanerBatka6 жыл бұрын
  • Был в Казахстане , брал такси и такой мерс с двигателем 2,3 , был у 1 хозяина 90х годов с пробегом в 870 тыс , так вот движок и коробка родные .

    @Mihal76rus@Mihal76rus4 жыл бұрын
  • Saludos desde México, muy buena reseña del Mercedes Benz clase - E! Un abrazo a todos los que hacen posible este canal!!

    @Mahonri1976@Mahonri19767 ай бұрын
  • Была у меня такая, полностью ушатанная. Но при всех но скажу сам авто класс. Да это настоящий мерседес, к хорошему привыкаешь. и если найти в хорошем состоянии то ездить на нём кайф. Понтов с него коненчо никаких нет, но сама езда доставляет.

    @gsx750rsrad@gsx750rsrad6 жыл бұрын
    • Alex Lavrentev на что нужно смотреть собираюсь купить ?

      @ruslanov3704@ruslanov37046 жыл бұрын
  • У меня е320 до рест 500 тыщ пробег. Масло не жрет

    @user-pm6ob7su6o@user-pm6ob7su6o5 жыл бұрын
  • Был такой 2000г. 320-й. Брал 7-ми летним. Одни положительные эмоции остались!

    @din3601@din36016 жыл бұрын
  • У меня такой же 210-й объемом 3.2 литра, машина зверь, езжу больше года, проблем пока не знаю. Правда как купил перебрал всю ходовку для уверенности и не пожалел.

    @user-cd3yx4rd1k@user-cd3yx4rd1k6 жыл бұрын
    • Тема тачка, я 430 взял

      @almaskhanbulegenov1197@almaskhanbulegenov1197 Жыл бұрын
  • Леночка!Как всегда очаровательна!С пополнением в семействе!Здоровья и всех благ!Сними видео про Пассат Б7 dsg7......

    @user-sf1bb4vu9p@user-sf1bb4vu9p6 жыл бұрын
  • У меня такой же W210 3,2 (1999г). Езжу на нём уже 10 лет. И за всё время владения ни одной серьёзной поломки (типа коробки, генераторов, радиаторов и т.д.). Да, надо менять масло-съёмные уже, подвеску перетряхнуть можно, да по и кузову, пора менять всё по кругу (( . Но с учётом стоимости запчастей (не оригинальных) и работ не на фирменных СТО - поменять масло-съёмные колпачки (500$) + перетряхнуть подвеску (500$) +всё железо по кругу (1000$) + полностью покрасить (1000$). Да, это не мало, но вложив эти 200 000 рублей вы получаете практически новый авто бизнес-класса, у которого в базе столько наворотов, сколько нет и в новых авто за 2 000 000 рублей (2019г.в.)

    @meg-volt5142@meg-volt51424 жыл бұрын
  • У меня 210 200 года 3.2 л. Брал в 2007 г. Сразу всю подвеску перебрал и проехал на ней 178 тысяч, причем живу за городом и дороги местами вообще нет.

    @user-ke1oy1lk7f@user-ke1oy1lk7f6 жыл бұрын
  • Спасибо, познавательно!

    @sandwichteam3417@sandwichteam34174 жыл бұрын
  • Лена, запили обзор на w163 это тоже последний из могикан)))

    @Iron_Volzhanin@Iron_Volzhanin6 жыл бұрын
  • Приятно смотреть , канал супер 🤗👍

    @wolfwolf7170@wolfwolf71706 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор 210го, допустила неточности по индексам двигателей, но это для продвинутых.

    @user-vz7jl7wd5x@user-vz7jl7wd5x6 жыл бұрын
  • Лайкос от меня за регион машины 💪😎

    @Belgiyski_Parenek@Belgiyski_Parenek6 жыл бұрын
  • Здравствуйте Елена очень хотел бы увидеть обзор про фольксваген фаэтон желательно с двигателем 3.2 , про надежность и ремонтопригодность

    @user-go1in2ud3c@user-go1in2ud3c6 жыл бұрын
  • Отличная работа! Порадовали.

    @mikebenz8235@mikebenz82354 жыл бұрын
  • Пересмотрели вас за неделю, подписка

    @mikebenz8235@mikebenz82353 жыл бұрын
  • Еще не досмотрел,но сразу понятно в топчик!

    @mikebenz8235@mikebenz82353 жыл бұрын
  • 210 или 211 ??? посоветуйте пожалуйста !

    @user-nk9ll3ie1h@user-nk9ll3ie1h5 жыл бұрын
  • В 2013 году владел ешкой 230. Комплектация класик, акпп. Так там подвеска стояла еще родная, кроме стоек, то есть все рычаги были родные. Машина 1997 гв. Так что подвеска очень сбитая и мощная! Двс 111 4 цилиндровый. Тянет хорошо, но маловато. Хотелось 3,2. За то надежный! Лил оригинальные масла и в -45 автомобиль простояв 2 суток без прогрева, спокойно завелся. 210 кузов это легенда!

    @user-zg1kp1xd2f@user-zg1kp1xd2f6 жыл бұрын
  • Лично прошёл путь с такой машиной! В принципе она все правильно говорит. Спорить не с чем!

    @user-dw2xb3ib5t@user-dw2xb3ib5t6 жыл бұрын
  • Хозяину респект, за состояние авто

    @user-vt5jm8ux5k@user-vt5jm8ux5k6 жыл бұрын
  • Лайкос ставлю из-за региона машины 💪

    @Belgiyski_Parenek@Belgiyski_Parenek6 жыл бұрын
  • Приветствую Лен брат на днях тоже купил Е 210 хорошая машина я прокатился очень маневренная и плавный ход машина класс!

    @androidmany7zarabotok7pro7@androidmany7zarabotok7pro7 Жыл бұрын
  • Елена подскажите корейца за милион 200 тыс из кия или хэндай ? а может и др ? для города , спс за внимание!

    @andreynechkin3802@andreynechkin38026 жыл бұрын
  • 2.0 компрессор очень хороший мотор, правда найти с живым компрессором очень трудно! Многие по простому не знают что в нем нужно менять масло и оно не простое, откручиваешь заливной болт а там маслом и не пахнет)))

    @xSerjoff@xSerjoff6 жыл бұрын
  • Не согласен в корне !!! Пусть он ржавый !!! Но едет и проблем не доставляет ! Могу поспорить что эта машина проходит дольше чем любая новая !!!)

    @user-ju4mb3tr5e@user-ju4mb3tr5e4 жыл бұрын
  • Привет. Стоит ли брать Е280 4матик с пробегом 82тыс? 2002г. Комплектация Классик. На что обратить внимание? Спасибо.

    @korniits@korniits5 жыл бұрын
  • w210 e420 1996год, 480тыс пробега, регулярно ездит в красной зоне, не разу не вскрывался, проблем тоже нет не каких, коробка так же идеал не ремонтировалась не менялась работает до сих пор плавно, не нужно врать что у этим машин нет надежности, то что ржавеет сильно это чистая правда (

    @Vitalij95@Vitalij956 жыл бұрын
  • у меня был такой ..точно такого же цвета .2.8 л. 2001 года..я доволен 3 года гонял... без проблем

    @romans-pb9155@romans-pb91556 жыл бұрын
  • Был у меня W210 на 111 моторе и с пробегом 670 тыс. Работал идеально и даже не жрал масло

    @Sabik13@Sabik136 жыл бұрын
  • А про AUDI A3 седан есть обзор? У меня 2016 года, 63000 км пробега, уже два раза по гарантии поменяли сцепление... Что ещё от неё ждать??

    @user-du4jp9lr7x@user-du4jp9lr7x6 жыл бұрын
  • у меня 112 двигатель 2.4 пробег 400 тыс км. масло не есть. работает отлично

    @user-dg2le2ip2i@user-dg2le2ip2i4 жыл бұрын
  • Как насчет Lexus GS в качестве альтернативы такому мерсу? Может быть имеет смысл сделать обзор на него?

    @alexanderd5680@alexanderd56806 жыл бұрын
  • Здравствуйте у вас много хороших обзоров про внедорожники и кроссоверы. ТЛК 100, 200, LX 570, 470, rx 330 и харрек. Но нет про Тойота Сиквоя от 2004 года. Очень хотелось бы про нее посмотреть ваше мнение про это авто. Обзоров много и большая часть иностранных. Хотелось бы увидеть вашу версию.

    @pashasabelnikov7161@pashasabelnikov71616 жыл бұрын
  • Елена, что бы Вы могли посоветовать молодой девушке с отсутствием опыта в вождении и бюджетом 1м. Рассматриваю первую свежесть) буду признательна за совет!

    @user-fw7xf2my3l@user-fw7xf2my3l6 жыл бұрын
  • 2.7 cdi только лучшие воспоминания

    @Taraskin73@Taraskin736 жыл бұрын
  • Классный экземплярчик на видео! Смотрится обалденно! У кого есть деньги и нравится эта модель, но стремно брать. Берите - не пожалеете! Не так страшен черт как его малютка! ) Можно еще найти 210-ый в нормальном состоянии. И это не такая уж редкость как многие говорят. Но всегда про запас оставляйте долларов 500 на форсмажор)) и тогда не страшно будет его эксплуатировать. Если найдете в хорошем состоянии, будете беречь и вовремя обслуживать, то все будет ок. По комфорту и кайфу от вождения за эти деньги ей практически нет равных в данном сегменте. Ремонтируется в ней все! Запчастей валом! Можно всю машину перебрать при желании. За $2000 у нас в Украине можно практически полностью ее восстановить с полной покраской. Главное найти с нормальным кузовом.

    @user-tf3ur2wn4p@user-tf3ur2wn4p6 жыл бұрын
  • На счет моторов так например дорестайленговая версия 2.9 TDI, они ещё шли на СПРИНТЕР, так они на спринтерах ходили миллион и миллион с лишним не смотря что это коммерческая машина и она водила груз. Я лично свидетель

    @motivationnumberone2541@motivationnumberone25415 жыл бұрын
  • Шакарнейшая машина 😍 мечта детства

    @Robben901@Robben9016 жыл бұрын
  • У отца w124 1988 и до сих пор живой гнили вообще нет менял только по ходовке хватает на 4-5 лет тем более дороги вообще убитые у нас.

    @adilpro3683@adilpro36834 жыл бұрын
  • 350 рублей за один запрос.хм.когда машину по объявам выбираешь,просмотришь не один десяток если не сотни этих объяв.выбираешь вариантов 30 и начинаешь их смотреть ездить.если хотя бы 20 из них пробить по этой программе то получается 7к.ну хз.

    @vitaliy291178@vitaliy2911786 жыл бұрын
    • виктор онуфриенко было бы удобней если бы можно было покупать временный доступ (то есть купил пару часов, и у тебя безлимит проверяй сколько успеешь, ну или день, кому сколько надо)

      @arturs4136@arturs41366 жыл бұрын
    • Ставьте телеграм с автоботом avinfobot. Там в месяц 1000. А этот автодок его жалкий аналог и с охуевшими ценами.

      @rus80viktorovich@rus80viktorovich6 жыл бұрын
    • так он ещё и платный ??? нуахуеть...

      @ZohLayer@ZohLayer6 жыл бұрын
    • вроде же бесплатный это гос сервис московский

      @nicknow5421@nicknow54216 жыл бұрын
    • Бесплатный вот этот avtokod.mos.ru но он только по Москве

      @rus80viktorovich@rus80viktorovich6 жыл бұрын
  • Елена сделайте пожалуйста обзор Тойоты Тундры)

    @Perchik77@Perchik776 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Хорошая машина, тоже когда то хотел себе взять такой вариант с дизельным мотором, но увы а может и к счастью нормального варианта не было. А вы бы купили эту машину?

    @SuprunAlexey@SuprunAlexey6 жыл бұрын
    • Я бы купил с дизелем 2.2 ом604 либо бензин 2.3. По отзывам именно с такими моторами меньше всего проблем.

      @user-zh2do8on1g@user-zh2do8on1g3 жыл бұрын
    • @@user-zh2do8on1g 112 мотор, 3,2 обьём...ваще никаких проблем...владел 6 лет, и это последний..в начале 2000х катал 2,3 кродила элегант, полтора года, был моложе, не заморачивался, кайфанул с последнего

      @mymadnessprotectsme2872@mymadnessprotectsme28723 жыл бұрын
    • @@mymadnessprotectsme2872 Ясно!!! Спасибо за отзыв!!!Мне 210 очень нравиться, как по дизайну, так и комфорту и характеристикам.

      @user-zh2do8on1g@user-zh2do8on1g3 жыл бұрын
    • @@user-zh2do8on1g Ничем подобным по качеству и надёжности я не владел больше. Подвеска выше всяких похвал, движок масло/свечи, за 400т км пробега замена топливного насоса, амортизаторы в круг, сначала перед, тыс через 100 задние, ну и какая то мелочёвка.Масло в коробке через каждые 70т км примерно. Не запустился только раз, когда я заглушил на положении коробки D, и не перевёл в парковочный режим))) Если повезёт и найдёте живой, то не пожалеете как минимум..

      @mymadnessprotectsme2872@mymadnessprotectsme28723 жыл бұрын
    • @@user-zh2do8on1g Единственная пакость от мотора 3,2 это налог) Паразиты по 16к в год считают)

      @mymadnessprotectsme2872@mymadnessprotectsme28723 жыл бұрын
  • Ну раз про 210-ый заговорила то давай и обзор одноклассника Е39

    @timarinokbr@timarinokbr6 жыл бұрын
  • Подстаканники в бардачке, там на крышке отформовка идёт небольшая под два стакана

    @user-ky4fx5hz1j@user-ky4fx5hz1j6 жыл бұрын
    • пиздатое решение.....и главное удобное для водителя

      @ZohLayer@ZohLayer6 жыл бұрын
    • The Tobuta Для водителя можно заказать ещё один самовыдвигающийся в карман консоли. Доступен для заказа ха вполне вменяемые деньги даже сегодня.

      @user-ov8yc1vr2m@user-ov8yc1vr2m6 жыл бұрын
  • Расскажи лучше про кабана 140! Как там по запчастям и тд..

    @EscAP2F1@EscAP2F16 жыл бұрын
  • Господа блогеры с других каналов, рекомендую обратить внимание на подачу материала, а также на лексику ведущей! За что ведущей отдельное спасибо!

    @sandwichteam3417@sandwichteam34174 жыл бұрын
  • Елена, с кем поздравлять?

    @user-km3du1dv5v@user-km3du1dv5v6 жыл бұрын
  • Лиса, привет ! Всё фигня , пили обзор на легендарный Т4 Multivan

    @aliakseidashkevich257@aliakseidashkevich2576 жыл бұрын
  • Лиса красава актуальное авто у нас в Махачкале.

    @user-nb4vp2yv5n@user-nb4vp2yv5n4 жыл бұрын
  • Привет. под стаканчик бардачке, хорошенько надо смотреть бензиновый двигатель расход много, надо дизельный двигатель объемом 32сди

    @user-kc6lh4zs1p@user-kc6lh4zs1p3 жыл бұрын
  • Лиса , есть одна машина на которую практически нет обзоров вообще , это незаслуженно забытый Опель Сенатор А\В . Было бы здорово если бы ты сняла видео про нее.

    @user-de4rn1db4q@user-de4rn1db4q6 жыл бұрын
  • Подстаканники на внутреней стенке крышки бардачка. Открываете бардачок ..и два подстаканника.

    @andriig1795@andriig17953 жыл бұрын
  • Спасибо за приложение! проверил свою машинку!

    @deserteagle8637@deserteagle86376 жыл бұрын
  • Ооооууу поздравляю !!!!

    @user-kf2ni1uv9k@user-kf2ni1uv9k6 жыл бұрын
  • А что скажешь про атмо-дизель?

    @weed4244@weed42446 жыл бұрын
  • 112 имеет два датчика детанации, ездит и на 92 более 300т.к. Знаю про 210 е280 с пробегом родным 780т.к. У меня лично 112.911 с пробегом 630т.к. без ремонта. Едет 0-100 км\ч 9 -11сек.

    @user-bz8wg8hi6d@user-bz8wg8hi6d6 жыл бұрын
  • 440.000км пробега. М111. 2,3л. Ни разу не ремонтировался двигатель. Просто меняю масло)

    @user-um7en9yy5j@user-um7en9yy5j5 жыл бұрын
  • Прошло уже столько времени,что эти машины как и её запчасти,старше чем механики которые ремонтируют тачки))

    @user-ei5ct8sf1q@user-ei5ct8sf1q6 жыл бұрын
KZhead