Инстаграм: / troshkin_aleksey Мы в сети: goo.gl/24jubP - наша группа вк с уникальным предложением goo.gl/lmkF54 - наш сайт
Пікірлер
Это не маркетологи, это аналоги, ведь оригинал хорошо работает
@hamit68642 жыл бұрын
В каждую вещь изначально заложена поломка,,будь то чайник или авто) про рено интересно будет ещё видео посмотреть
@user-ei1ex7hy7f3 жыл бұрын
Оригинальный наружный привод сделан конструктивно на трипоид. Легко демонтируется, трудно монтируется или совсем не монтируется в обратном порядке. При надлележащем пользовании и своевременной замене смазки и пыльников может проходить 250 тыс км. Проточка для пыльников глубокая сделана правильно. Пыльники родные японской фирмы NTN, поглощена французским концерном SNR. Только термоплас и ни что другое.
@user-nj2jq6np9x2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Мне как потенциальному владельцу Рено (как первого авто) такие темы интересны! Изучаю всё.
@sergey_landysh79203 жыл бұрын
У каждого авто есть плюсы и минусы, сильно не заморачивайся
@user-cd4ce8cg5t2 жыл бұрын
У вас логан?
@rainmanhott45952 жыл бұрын
Пустозвон, разговоров масса, решений 0
@Andru-we2ip Жыл бұрын
Автор видео, здоровья тебе!
@SiriusParallaxTV3 жыл бұрын
дело на самом деле не сколько в маркетологах как в нашем бедном кошельке!
@user-ci4lw3zo2j Жыл бұрын
Огромное вам спасибо за информацию 👍
@Varik8095 ай бұрын
У меня был логан 2007 года универсал ни один шрус не захрустел ни один пыльник не лопнул, даже шланги тормозные родные были, подшипники задние родные и все это с пробегом 400000 в режиме такси. Продан в 2020 году думаю там все так и осталось целым.
@mobis66512 жыл бұрын
Рено симбол (Thalia) крайний рестайлинг 06 года. Привода оригинал. Первая граната сдалась левая, просто пропустил вспышку порваного пыльника, граната хрустанула, пробег 193к. Поставил китай какой-то за 1.7к, 20к пробег, хотя люфток уже есть. Потом сдалась граната правая на пробеге 210к, точнее как, хрустела на полностью вывернутых колесах под нагрузкой, на этот раз причина стала зима и скапливающийся лед на рычаге, который давил на пыльник снизу и тот терся об свой же хомут на полуоси. Пыльник заменил на маруши резина от хонды, смазку подкинул, старая была уже не очень по консистенции. Правая до сих пор работает, пробег 215к. Если не евлампить с пыльниками, то привода ходят реально долго. На удивление у меня что левая граната, что права - съемная!!!! классическая!!!! Когда хрустанула правая, думал триподная и все, надо искать привод новый, разобрал и афигел, привод оригинал и граната как на рено с 10 годов:) хз как, но вот такой сюрприз 😁👍
@rainmanhott45952 жыл бұрын
Нормально так!
@Gnuty_Kardan2 жыл бұрын
1 логан 1.6 2007г такая проблема была на одном из приводов с права с пассажирской стороны полиуретановый пыльник оригинал соскакивал постоянно зафиксировать удалось усиленными хомутами из нержавейки поджимной замок на которых 3 год стоят, до этого что только не стояло и ленточные и винтовые все слетало максимум через месяц в лучшем случае... Да и на оригинальных пыльниках есть выступ который в паз встаёт со своими оговорками но есть...
@user-tt9yo2jk9v6 ай бұрын
Аналогичная ситуация была и у меня. Сэкономил на пыльнике,он слетел, промыл,набил смазки,опять слетел.в итоге захрустел.купил новый привод
@user-hs4fs8ws3l Жыл бұрын
Пыльник порвался была такая проблема, новый ставили соскакивает проблема такая же нет насечки на новом пыльнике, решил проблему червячным хомутом стоит крепко надёжно
@user-rq4ul9es8b Жыл бұрын
Посмотреть бы на оригинальный узел.
@user-local-connect3 жыл бұрын
У меня тоже нужно менять пыльник ШРУСа. И я его купил у официалов. После просмотра видео специально достал пыльник и посмотрел, насечка под канавку есть. Выводы делайте сами, вариантов много.
@____-ph3sy Жыл бұрын
Так на видео привод skf ??
@user-jy9jd2lx9r2 жыл бұрын
Как называется шайба резиновая на штанге правой полуоси дачия логан? На что он влияет и что делать если появились трещины внутри?
@wilhelmgustloff8341 Жыл бұрын
Не согласен с автором видео. У самого логан и поменяны оба привода. Правый брал в 2015г. General Ricambi, прошёл 153000км и до сих жив. Недавно умер родной левый привод прошедший 218000км, заменил его тоже на G.R. . Надеюсь будет бегать, как и правый долго. Никаких проблем с пыльниками за всё время не заметил.
@user-gorinich882 жыл бұрын
У меня на аркане вся подвеска вообще не покрашена ! Те кто не знает да запчасти красят . Чаще всего в чёрный цвет.
@user-cc3nw2vi4t2 жыл бұрын
👍
@user-ke6ju5bv1f9 ай бұрын
У рено в принципе не было инжинеров.спасибо дачии
@amazinggarden34407 ай бұрын
А не проще на новой оси заменить сразу пыльник ? На Ниссане слетали новые пыльники, в кипятке разогрел пыльники от Нивы быстро натянул и ездил пока не продал.
@yuzef56992 жыл бұрын
Какая модель Ниссана ??.. от нивы что подходят пыльники ..?
@ufo4128 Жыл бұрын
Да, сказал а ,гри бэ😮
@andrutroff69666 ай бұрын
Много слов на пустом месте. Винтовой хомут ставь, и не соскочит. Проверено
@CaharS-du9mu3 ай бұрын
что ты несёшь?)) то что ставят инженеры рено ходит более сотки тыщ пробега. и че 14 тысяч за деталь которая пробежит сотку это дорого?? а уж о заработке на запчастях вообще отдельная тема. дохрена у нас оригу то берут? на запчастях процентов 80 наверное поднимаются сторонние производители
@alekseystarovoytov8687 Жыл бұрын
Была такая проблема, ставил червячный хомут стоит крепко и надёжно
@user-rq4ul9es8b Жыл бұрын
Вот и правильно ...непонятно почему бояться их ставить ...раздули миф что типа балансировка херовая будет .. 👽
@ufo4128 Жыл бұрын
логан 2009г.пробег 150000 сейчас встал вопрос замены приводов думаю надо ставить оригинал.хотя дорого конечно
@valeramakarov93902 жыл бұрын
Даже не думайте про аналог, только оригинал, иначе жди беду
@hamit68642 жыл бұрын
@@hamit6864 да поставил правый оригинал пока полёт нормальный.
@valeramakarov93902 жыл бұрын
@@hamit6864 А у вас есть оригинал?У нас только аналог.Есть дешёвые китайские и дорогие и тоже Китай.
@andreisidorow7801 Жыл бұрын
Приветствую! Только не SKF!!!
@user-ql1sm8dr1y Жыл бұрын
С приводом надо покупать нормальный пыльник)))
@andrewivanov61 Жыл бұрын
Это аналог,у меня оригинал проходил 3года, только смотреть надо постоянно,Сандеро уже 5 лет.
@user-zq2vh5tg5h2 ай бұрын
На оригинальном приводе нормально все с конструкцией пазов гранаты и пыльника. Неоригинал пиленга - хлам. Пыльники целы, гранаты хрустят правая и левая. Синхронно, на 10к км пробега. Скоро их буду менять как раз на скф. ... Вот и ломаю голову: оставить родные хомуты на скф или менять, перед установкой привода...
@staszinovev6782 жыл бұрын
Майлс такая же хрень, дробление началось после замены
@sos3612 Жыл бұрын
у нас в городе три разборки рено.приходишь и покупаешь ориг не дорого...
@user-mj4yb9ju4k Жыл бұрын
Много текста. Это же не орегинальная запчасть. Возможно с завода пыльник идёт с нормальным пыльником
@alexfriend9436 Жыл бұрын
Не понятно как у него было изначально.Если всё улетело то и о чём разговор.Не хомута не крепления.
@user-jg2dg3nq4y2 ай бұрын
Где ты тут полуось увидел ? Это привод собранный . Полуось то видел хоть раз ?
@user-ok3su7zj5x Жыл бұрын
А при чëм рено? Сам сказал оналог. Такой то и спец.
@DS-hw2xg3 күн бұрын
Купил эту полуось в 2024году за 6т130руб., фирма Суфикс,самая дешевая.
@user-jv3jz7up4x2 ай бұрын
Хрен его знает, Рено симболу 16 лет, в прошлом году для профилактики поменял смазку и пыльники поставил от нивы полиуретан. Хомуты нерж хорошие брал oetiker Турция. Все отлично держится.
@user-tt4ij2ux7p Жыл бұрын
Здравствуйте , пыльники от нивы подходят для Рено Логан ? Наружние или внутренние ?
@user-yr7jc5mt9s19 күн бұрын
Правый оригинал на данный момент стоит 25 с копейками 😂 Я ставил левый оригинал недавно за 16120р До этого за 5 тыс поставил- хватило на 4 месяца, после заменил потекший пыльник за 3800 skf и потекло через 3 дня, пришлось брать оригинал и не мучиться
@user-iq1tg6ys3yАй бұрын
Здравствуйте , где брали привод оригинал ? Ссылку можно скинуть ?
@user-yr7jc5mt9s19 күн бұрын
ОГО!!! Как для меня актуально...
@user-lf8bn3gf1bАй бұрын
Не только для Вас!Многие испытывают подобные проблемы!
@Gnuty_KardanАй бұрын
14000 Это еще дешего) на авенсис оригинальный привод 70 т.р стоит)
@JDM1Love2 жыл бұрын
Да,точно,пытались такой приобрести.
@Gnuty_Kardan2 жыл бұрын
А говорят тайота
@ufo4128 Жыл бұрын
Да поставили бы сразу ценник в 700 к.
@user-zi3zi1vc6d7 ай бұрын
Гранату поменять и вуаля, привод в бой
@Roman_Goldman Жыл бұрын
Это же левый привод неоригинал Какой развод дядя вы не туда погнали Причём здесь рено маркетологи
@user-jw7he7rf5y2 жыл бұрын
Можно с али заказать пыльник с гармошкой побольше да и хомут обычный ставить под ключ ...👽.. и нихера слетать не будет ...
@ufo4128 Жыл бұрын
Зачем менять привод, поменяйте шрус, хомуты червячные. От 1500 за шрус, Китай , но ходит
@user-kx2zc2gs4c Жыл бұрын
Ага только до 11 года привод в сборе меняется.
@Hulio_Egnasis26 күн бұрын
Да тресет мой логан при езде как будто у него болезнь паркенсона что с ним?
@tesla73377 Жыл бұрын
+
@user-vk1it3ie1v5 ай бұрын
Конструктивный недочёт у любого автомобиля есть.
@user-jh4lf7cv6i3 жыл бұрын
А если нет то французы придумают!
@user-kf8lu9qi9c3 жыл бұрын
Умом не блещет говорун. Причинно-следственных связей отследить не способен. Куда мог улететь хомут - коробка или ступица не пролезли бы в сквозь иголочное ушко" хомута. Может его изначально не было? Короче бан каналу в моей ленте. Хотя бан бы был и за 100500 использование слов инженеры и маркетологи.
@user-xq2iv5zt2k4 ай бұрын
Вязальная проволка решит прблему
@user-sy4zr8xn6w2 жыл бұрын
Какая проволока ...обычный толстый хомут под ключ
@ufo4128 Жыл бұрын
Болтаеш а штрус непоказываеш на примере невидно
@user-rt7on4us9e Жыл бұрын
А ещё очень часто обрезает шлицы внутри наружного шруза. Из-за этого уже 3 привода поменял
@user-bm9oy3nz1i Жыл бұрын
Я уверен что нахлобучить хотят Все производители, а не только рено
@user-so7pf8tc5b Жыл бұрын
Дядя, не тупи, твоя палка не имеет никакого отношения к Рено.
@Sergey.413 Жыл бұрын
Одна вода
@dimarik310380 Жыл бұрын
На оригинале пластиковые пыльники намного лучше чем резина
Это не маркетологи, это аналоги, ведь оригинал хорошо работает
В каждую вещь изначально заложена поломка,,будь то чайник или авто) про рено интересно будет ещё видео посмотреть
Оригинальный наружный привод сделан конструктивно на трипоид. Легко демонтируется, трудно монтируется или совсем не монтируется в обратном порядке. При надлележащем пользовании и своевременной замене смазки и пыльников может проходить 250 тыс км. Проточка для пыльников глубокая сделана правильно. Пыльники родные японской фирмы NTN, поглощена французским концерном SNR. Только термоплас и ни что другое.
Спасибо большое за видео! Мне как потенциальному владельцу Рено (как первого авто) такие темы интересны! Изучаю всё.
У каждого авто есть плюсы и минусы, сильно не заморачивайся
У вас логан?
Пустозвон, разговоров масса, решений 0
Автор видео, здоровья тебе!
дело на самом деле не сколько в маркетологах как в нашем бедном кошельке!
Огромное вам спасибо за информацию 👍
У меня был логан 2007 года универсал ни один шрус не захрустел ни один пыльник не лопнул, даже шланги тормозные родные были, подшипники задние родные и все это с пробегом 400000 в режиме такси. Продан в 2020 году думаю там все так и осталось целым.
Рено симбол (Thalia) крайний рестайлинг 06 года. Привода оригинал. Первая граната сдалась левая, просто пропустил вспышку порваного пыльника, граната хрустанула, пробег 193к. Поставил китай какой-то за 1.7к, 20к пробег, хотя люфток уже есть. Потом сдалась граната правая на пробеге 210к, точнее как, хрустела на полностью вывернутых колесах под нагрузкой, на этот раз причина стала зима и скапливающийся лед на рычаге, который давил на пыльник снизу и тот терся об свой же хомут на полуоси. Пыльник заменил на маруши резина от хонды, смазку подкинул, старая была уже не очень по консистенции. Правая до сих пор работает, пробег 215к. Если не евлампить с пыльниками, то привода ходят реально долго. На удивление у меня что левая граната, что права - съемная!!!! классическая!!!! Когда хрустанула правая, думал триподная и все, надо искать привод новый, разобрал и афигел, привод оригинал и граната как на рено с 10 годов:) хз как, но вот такой сюрприз 😁👍
Нормально так!
1 логан 1.6 2007г такая проблема была на одном из приводов с права с пассажирской стороны полиуретановый пыльник оригинал соскакивал постоянно зафиксировать удалось усиленными хомутами из нержавейки поджимной замок на которых 3 год стоят, до этого что только не стояло и ленточные и винтовые все слетало максимум через месяц в лучшем случае... Да и на оригинальных пыльниках есть выступ который в паз встаёт со своими оговорками но есть...
Аналогичная ситуация была и у меня. Сэкономил на пыльнике,он слетел, промыл,набил смазки,опять слетел.в итоге захрустел.купил новый привод
Пыльник порвался была такая проблема, новый ставили соскакивает проблема такая же нет насечки на новом пыльнике, решил проблему червячным хомутом стоит крепко надёжно
Посмотреть бы на оригинальный узел.
У меня тоже нужно менять пыльник ШРУСа. И я его купил у официалов. После просмотра видео специально достал пыльник и посмотрел, насечка под канавку есть. Выводы делайте сами, вариантов много.
Так на видео привод skf ??
Как называется шайба резиновая на штанге правой полуоси дачия логан? На что он влияет и что делать если появились трещины внутри?
Не согласен с автором видео. У самого логан и поменяны оба привода. Правый брал в 2015г. General Ricambi, прошёл 153000км и до сих жив. Недавно умер родной левый привод прошедший 218000км, заменил его тоже на G.R. . Надеюсь будет бегать, как и правый долго. Никаких проблем с пыльниками за всё время не заметил.
У меня на аркане вся подвеска вообще не покрашена ! Те кто не знает да запчасти красят . Чаще всего в чёрный цвет.
👍
У рено в принципе не было инжинеров.спасибо дачии
А не проще на новой оси заменить сразу пыльник ? На Ниссане слетали новые пыльники, в кипятке разогрел пыльники от Нивы быстро натянул и ездил пока не продал.
Какая модель Ниссана ??.. от нивы что подходят пыльники ..?
Да, сказал а ,гри бэ😮
Много слов на пустом месте. Винтовой хомут ставь, и не соскочит. Проверено
что ты несёшь?)) то что ставят инженеры рено ходит более сотки тыщ пробега. и че 14 тысяч за деталь которая пробежит сотку это дорого?? а уж о заработке на запчастях вообще отдельная тема. дохрена у нас оригу то берут? на запчастях процентов 80 наверное поднимаются сторонние производители
Была такая проблема, ставил червячный хомут стоит крепко и надёжно
Вот и правильно ...непонятно почему бояться их ставить ...раздули миф что типа балансировка херовая будет .. 👽
логан 2009г.пробег 150000 сейчас встал вопрос замены приводов думаю надо ставить оригинал.хотя дорого конечно
Даже не думайте про аналог, только оригинал, иначе жди беду
@@hamit6864 да поставил правый оригинал пока полёт нормальный.
@@hamit6864 А у вас есть оригинал?У нас только аналог.Есть дешёвые китайские и дорогие и тоже Китай.
Приветствую! Только не SKF!!!
С приводом надо покупать нормальный пыльник)))
Это аналог,у меня оригинал проходил 3года, только смотреть надо постоянно,Сандеро уже 5 лет.
На оригинальном приводе нормально все с конструкцией пазов гранаты и пыльника. Неоригинал пиленга - хлам. Пыльники целы, гранаты хрустят правая и левая. Синхронно, на 10к км пробега. Скоро их буду менять как раз на скф. ... Вот и ломаю голову: оставить родные хомуты на скф или менять, перед установкой привода...
Майлс такая же хрень, дробление началось после замены
у нас в городе три разборки рено.приходишь и покупаешь ориг не дорого...
Много текста. Это же не орегинальная запчасть. Возможно с завода пыльник идёт с нормальным пыльником
Не понятно как у него было изначально.Если всё улетело то и о чём разговор.Не хомута не крепления.
Где ты тут полуось увидел ? Это привод собранный . Полуось то видел хоть раз ?
А при чëм рено? Сам сказал оналог. Такой то и спец.
Купил эту полуось в 2024году за 6т130руб., фирма Суфикс,самая дешевая.
Хрен его знает, Рено симболу 16 лет, в прошлом году для профилактики поменял смазку и пыльники поставил от нивы полиуретан. Хомуты нерж хорошие брал oetiker Турция. Все отлично держится.
Здравствуйте , пыльники от нивы подходят для Рено Логан ? Наружние или внутренние ?
Правый оригинал на данный момент стоит 25 с копейками 😂 Я ставил левый оригинал недавно за 16120р До этого за 5 тыс поставил- хватило на 4 месяца, после заменил потекший пыльник за 3800 skf и потекло через 3 дня, пришлось брать оригинал и не мучиться
Здравствуйте , где брали привод оригинал ? Ссылку можно скинуть ?
ОГО!!! Как для меня актуально...
Не только для Вас!Многие испытывают подобные проблемы!
14000 Это еще дешего) на авенсис оригинальный привод 70 т.р стоит)
Да,точно,пытались такой приобрести.
А говорят тайота
Да поставили бы сразу ценник в 700 к.
Гранату поменять и вуаля, привод в бой
Это же левый привод неоригинал Какой развод дядя вы не туда погнали Причём здесь рено маркетологи
Можно с али заказать пыльник с гармошкой побольше да и хомут обычный ставить под ключ ...👽.. и нихера слетать не будет ...
Зачем менять привод, поменяйте шрус, хомуты червячные. От 1500 за шрус, Китай , но ходит
Ага только до 11 года привод в сборе меняется.
Да тресет мой логан при езде как будто у него болезнь паркенсона что с ним?
+
Конструктивный недочёт у любого автомобиля есть.
А если нет то французы придумают!
Умом не блещет говорун. Причинно-следственных связей отследить не способен. Куда мог улететь хомут - коробка или ступица не пролезли бы в сквозь иголочное ушко" хомута. Может его изначально не было? Короче бан каналу в моей ленте. Хотя бан бы был и за 100500 использование слов инженеры и маркетологи.
Вязальная проволка решит прблему
Какая проволока ...обычный толстый хомут под ключ
Болтаеш а штрус непоказываеш на примере невидно
А ещё очень часто обрезает шлицы внутри наружного шруза. Из-за этого уже 3 привода поменял
Я уверен что нахлобучить хотят Все производители, а не только рено
Дядя, не тупи, твоя палка не имеет никакого отношения к Рено.
Одна вода
На оригинале пластиковые пыльники намного лучше чем резина