НОВЫЙ РЕНО Дастер 2021: 1.3 турбо или дизель? Renault Duster как идеальная Лада Нива
Новый Рено Дастер: цены и комплектации
Access 1.6 (114 л.с.) 4х2 MT5 - 945 000 рублей
Life 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 150 000 рублей
Drive 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 230 000 рублей
Drive 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 290 000 рублей
Drive 2.0 (143 л.с.) MT6 4x4 - 1 400 000 рублей
Drive 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 310 000 рублей
Edition One 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 440 000 рублей
Edition One 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 350 000 рублей
Style 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 460 000 рублей
Style 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 370 000 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.hyundai.ru/Creta2020?utm_...
Новый Рено Дастер собирают на московском заводе Renault.
Все двигатели, что были на Дастере первого поколения, остались. Базовый 1,6-литровый H4M тольяттинской сборки развивает 114 л.с. - только с ним доступен передней привод. Все остальные версии - полноприводные. Этот же мотор 1.6 на машинах с полным приводом развивает 117 л.с.
Кроме того оставлены известны и любимые россиянами моторы 2.0 (144 л.с.) и дизель (109 л.с.). К ним добавился турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с. - и только с этим мотором есть возможность взять машину с вариатором. Старого четырехступенчатого автомата больше не будет.
Шасси впитало в себя все удачные наработки Арканы. Renault Duster больше не поворачивает - он рулится. Электроусилитель руля вместо «гидрача» избавил Duster от вибраций и ударов на руле. Теперь на дороге любого качества все растворяется в недрах ходовой части. На энергоёмкости подвески управляемость почти не сказалась. Лишь мелочевку новый Renault Duster сканирует активнее предшественника, но в этом заслуга 17-дюймовых шин. Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош.
Под защитой двигателя заявлено 210 мм. Я намерил 205 мм. Защита двигателя изначально металлическая. Углы тоже остались приличными и Renault Duster уверенно прет по глубокой снежной целине.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Renault на нашем канале:
Рено Аркана
• Рено Аркана круче Даст...
• Рено Аркана все ПРОБЛЕ...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
• Рено Аркана в ремонте ...
• Рено Аркана - первый т...
Рено Каптюр
• Новый Renault Kaptur Б...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
Рено Дастер
• Рено Дастер: дизель, м...
• Подержанный Рено Дасте...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
#renault #duster #зарулем #журналзарулем #renaultduster #рено #дастер
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Что скажете про Дастер: будут брать 1.3Т или дизель? Или все-таки 2.0, который теперь только с механической коробкой?
И 1,3 двигатель одного владельца, через 5 лет такой Дастер на вторичке никому не нужен будет
Да что вы прикопались к Ниве! Два разных автомобиля. На рынке есть Нива и Дастер, зачем вам Нива-Дастер и Дастер? Каждый выберет своё. Дастер стоит в 1,5 раза дороже. Или вы думаете, что Нива-Дастер будет стоить как Нива?)) Нет, она будет стоить как Дастер. И вы первые же будете причитать "а где же доступный внедорожник?" Когда на рынке есть выбор разных авто за разную цену это хорошо.
Дизель всё-таки мощь, экономия при добротном обслуживании
1,3 движок.Как прогревается салон?Тепло зимой,нормальной зимой при минус 25 хотя бы?
Класс, особенно лунь уже глаза 🤩 горят стартануть в путешествие
Этот ведущий реально прям хорошие ролики стал выпускать, после такого можно даже Энергетика не смотреть
Это же Максим Кадаков из Авторевю
@@user-lb5gb1mh4w он давно работал в Авторевю.
Лучше обоих посмотреть.)))
Энергетик наш парень, он за народ
@@master31580 кто это?
Идея видео - 5 баллов. Максим - 5 баллов. Оператор - 5 баллов. Не ролик, не обзор, а целое кино. Большое спасибо всем, кто приложил свой труд к созданию.
Спасибо вам!
Мелодрамы
Да. Но хотелось бы меньше кино, больше информации и меньше слов!
Вот что значит главный редактор) как всегда четко, без рекламы, от первого лица. Думает как и мы)
Спасибо вам!
Без какой рекламы?
Самый вменяемый обзор дастера! Вообще мужик с головой и без единого налета лизоблюдства в сторону производителя. Наш мужик!
Спасибо вам!
Только в обзоре нового Дастера могут рекламировать новую Крету.)
Кушать то хочется
это за рулем просто)))
Пока нормальные гильзы не поставят, никакой креты:)
@@user-yu9gj3tv2u а шо с ней не так?
Придете в салон покупать новую Крету а вам скажут "цена завода рекомендованная, мы можем продавать за сколько хотим. Только для вас +200. Остальным дороже." А в их хваленом онлайн - шоу - руме всегда пусто и купить популярные модели можно только в кредит (странно, да? ). Сравните онлайн рено и хундай и почувствуйте разницу.
Смотрел видео о дастере 2 на канале у лисы , так там много воды в видео про тачку (хиханьки -хахоньки и кто -то ей вечно сигналит и т.д.) . А тут все прям по делу рассказывает ведущий . Спасибо
Баба она и в Африке баба
🦊 💩
У лисы свой контент и потребитель, молодец баба --моя воще не знает с какой стороны к машине подходить кроме подогрева руля и попы хотя стажа два года
@@pavelnazarov3398 у тебя правильная баба
@@timursajhut спасибо ---с ней за рулём только нервы не к черту
Вот сейчас он лучший из одноклассников! Ведущий 5+ как всегда все четко и по делу.
Спасибо вам!
Такие тонкие технические моменты освещаете только вы и авторевю - молодцы, другим до вас далеко. И да, видео очень красивое
Спасибо вам!
Дастер не хороший машина лучше гранта супер
@@user-pq3ep4sz6k была гранта, и жто разные классы авто, у дастера полный привод. И спасибо посмешили, давно так не смеялся
@@tvzrru Я читал авторевю, где Максим был обозревателем, скорее всего оттуда взят стиль, больше других нравилось читать.
@@user-tx9qm6op1x спасибо!
Красивые горы😍 Обзор очень подробный и грамотный.Спасибо. Даже про Лунь успели рассказать🙌
Невероятно красивые локации для съемок выбрали. После этого, даже в окно из своей квартиры смотреть не хочется.
Там такая красота на каждом шагу. Это мы еще половину отснятого просто выбросили
Судя по статистике в этой стране чеще всего в него не смотрят, а выходят.
@@proffytpojib5911 Сначала смотрят, потом от созерцания неизменно унылого пейзажа выходят.
@@tvzrru жаль, вариатор на тест не дали, боятся. Старт с 5000об. он вряд ли бы пережил )
@@aleksandrleshenko4507 Пережил бы, но стал бы болеть)
Проехали на дизельном дастере в такси со сменщиком 360 000 км. Рассказать не о чём, к концу карьеры начало всё плавно выходить из строя, но ничего не сломалось))) расход по городу был 5,5-6,5л соляры.
на что в дизеле особо стоит обращать внимание (помимо качества топлива)?
@@andrewvan6781 на качество расходников - основоное топливный фильтр, ну и не затягивать с заменой масла.
на деле расход больше , заправляюсь почти всегда на одной и той же колонке газпрома . показания расхода бортового компа 38-39л . при этом в чеке стабильно 41-42литра.
а, ну плюсом к этому как и у всех спидометр прибавляет 5% к реальной скорости и соответственно пробег реальный пробег на 5% меньше заявленного бортовым компом
@@Vladimir-qs9jy прибавляет скорость, но не пробег на одометре.
Что значит "если он богатый заливает 98 бензин" .Если он богатый он купит другую машину.
У соседа свое ИП. Неплохая прибыль. Нет бы купить новую машину. Но, он на старых рыгалах катается. То семёрка, то Газель
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE шутку не понял. В квартире дорогой ремонт и т.п. Как сам говорил - не любит понтоваться дорогими вещами на видном
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE от темы уходишь? Мда. Перечитай комментарии...
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE "если он богатый - купит Другую машину" и сразу аргументы, что не так всё
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE что блин? Какую ахинею ты несёшь? Епрст....
Спасибо! Прекрасный рассказ, слушается на одном дыхании. Респект автору!!!!
Очень информативно, большое спасибо!!! дождался качественного обзора.
Спасибо! Очень приятно и интересно провел время)
Вот это природа! По делу- жаль что не бывает варианта дизель+автомат.
Согласен, по Москве наездил 50 тысяч на дизеле, ручная коробка ... Все же не получается расслабиться при средней скорости 15 км/ч.... Постоянно думаешь о передаче. Коробка очень короткая )
@@SmilOdoN91 теперь совсем не расслабиться, круиза теперь на дизеле нет!
@@teil182 жёстко ) что то ,да уберут ) ну мне важен ограничитель скорости ) без него в городе не езжу )
Да, для города приходится мешать мкпп. Это не удобно за такие то бабки.. Нет акпп у них простых
Когда он трогался с 5000 оборотов, я даже глаза зажмурил, звук как будто коробку разорвало)))
И мне показалось с первой передачи
Кто то дорогу перебегал 😂😂
Тоже слышал этот не приятный звук когда он переключался на вторую передачу
Спасибо! Прекрасный обзор 👍
Спасибо за видео!) Вы профи - приятно смотреть)
Виды бомба, спасибо огромное!
Спасибо вам!
Два атмосферных литра и шестиступенчатый автомат. Вот что нам нужно!
У креты есть 6ст автомат и крета лидер продаж среди кроссоверов). Совпадение?)
@@user-gg3yo3wh8j дураков в России много
@@user-gg3yo3wh8j ХВХВХАХАХА, крета дно
Как приятно смотреть действительно профессионалов своего дела. Знание техники и грамотная речь.
Ага, на 92 гарантию отъездите, а дальше им пофиг...ну не смешите, турбо, 92...лейте 95-98, и будет вам счастье
Совершенно верно...
Посмотрел. Понравилось. На сегодняшний день - лучший обзор про новый Дастер 👍
Спасибо вам!
Спасибо за хороший позитивный обзор. Думаю что больше будут покупать с двс 2,0. Для себя я взял бы с дизельным двс.
Дагестану привет с Урала💪
Спасибо за хороший обзор ждал с нетерпением.
спасибо вам вы, как всегда все чётко
К черту Дастер! Красивое озеро на фоне гор!
Да цветокоррекция красивая
Где ящик водки и распутные девки?
@@dozw112 ну это надо было с собой из Москвы брать!
@@maxtee329 это реальный цвет
@@user-kd1xt5ui3o чего? В Дагестане разве водочный завод закрыли?...)))
Лайк за Экраноплан! А обзор на него будет?
Большое спасибо за видио. Действительно как кто то тут написал у вас подучился замечательный фильм 💪🏻💪🏻💪🏻👌👌👌👍👍👍
Выпуск прямо кайф👍 отдельное спасибо за справку по экраноплану, было реально интересно послушать 😉
Спасибо вам!
Наконец-то хороший обзор!!! Спасибо Максим!!!!!
Спасибо вам!
Нива- которую мы заслуживаем, но которой у нас нет🤷♂️
И не будет (
@@USER_Telepyzer несправедливая реальность
Почему при разгоне такие звуки были переключения передач ?
Глупости какие... Берите Дустер и радуйтесь жизни, а Ниву, пожалуйста, оставьте в покое.Оставьте её нам такой, какая она есть!(Нивавод)
Купите НИВУ за 1,5 ляма. Да вам какое бы там качество не сделали. Даже лучше Дастера. Не попробовав бы раскритиковали за цену.
Не мог оторваться от тест драйва)) ведущий качественно и красиво выполняет свою работу!)
Спасибо за хороший обзор. Ответы на ключевые вопросы получены
Спасибо за обзор. Дастер теперь выглядит супер даже внутри!!!
А что это турбо?)) Дизель???
Ведущему - респект! Нет лишнего трёпа! Молодец!!! Вот что значит человек в теме!!
Добрый день. Спасибо, очень интересно и познавательно. Ваши выпуски очень хороши и качество ютюб канала растет. "За Рулем" рулит!
Отличный взвешенный обзор с необходимыми техническими подробностями. Приятно смотреть.
Природа 👍
Какой шикарный обзор. Всё разложили по полочкам. Браво! Спасибо!
Спасибо вам!
очень хороший, подробный обзор. Да еще и прекрасный пейзаж, обязательно нужно посетить этот регион.
в целом очень хороший обзор, приятно смотреть. Но что ж не протестировали вариант с вариатором.
Конечно ролик получился отличным, За Рулём держат марку - молодцы!
"О ценах расскажем позже" и так и не рассказали)) или я прослушал😅 а так "разжевали" всё очень подробно) 👍
Про цену на базу рассказал
Отличный автомобиль))) Спасибо за видео!
Мне нравится ведущий, очень грамотно и без воды всё объясняет, молодец так и продолжайте , удаче вам! И дикция нормальная а не картавит, а то противно слушать.
Мой край родной Дагестан ❤️❤️
Странно , но впервые поставил лайк. ведущий хорош, обзор понравился.
До этого за наш автопром стыдно было вот наверно и не ставил
потому что авторевюшная школа ))
Максим, у Вас одни из лучших обзоров, особенно в последнее время. Спасибо!
Побольше таких подробных и честных репортажей.
Отдельная благодарность за Лунь!)
Хочу работу как у вас🤔👍
Внутри, вроде, лучше стал. Отличный обзор!
Отличный ролик от Максима Кадакова!!! Очень информативно, не перегружено и легко воспринимаемо!
У меня Дастер-Дакар в 2019 году взял за 900 ровно из салона(попал на акцию,машин было ограничено) 1.6 114 л.с, все есть, полный привод,машина хорошая,как раз цена соответствует,а так продавалась за миллион тридцать.
500 тыс ему цена
@@user-jh4lf7cv6i Это если бы доллар был по 25,он когда появился в РФ в продаже в 2009 году он стоил в полной комплектации 650-670
75 складов ручек никак не кончится
И барабанов
Да вот все что мне не нравилось в первом дастере переделали, кроме РУЧЕК!
И что вам не нравится в этих ручках? На них замок вымогатели не повесят, открывать ничуть не сложнее.
Спасибо за интересный обзор! ...я бы тоже дизельный взял бы!
Отличный обзор, спасибо, жирный лайк
Здравствуйте! Расследуйте пожалуйста рост 📈 цен на ГАЗ 💨 пропан (автомобильное топливо). Он по всей стране подорожал за прошедший месяц на 15% и более... это тема интересует многих автолюбителей!
Да, вы правы, цены растут. Дешевле уже не будет
@@tvzrru нужен общественный резонанс! По этому и написал... есть примеры, когда это помогало обычным людям. страна 🇷🇺 которая является лидером в экспорте этого природного ресурса не должна так поступать (15% роста за месяц). Если вы разберётесь в этом вопросе, думаю 🤔 у вас будет много просмотров этой темы
Пока народу покуй и не объедениться...хавайте что вам дают. В казахстане бенз дешевле.
@@user-yv1zj8lr5u В казахстане объединенному народу не покуй.
@@mega.033 Люди в России для этих коз..в, как вторая нефть, вы ещё этого не поняли? Доят и будут доить со всех сторон.
Спасибо за обзор,все по делу,приятно смотреть и слушать Вас.
Отличный обзор, спасибо!
Хороший обзор, сейчас это редкость.
Вот такой дастер аж купить захотелось.Только 2.0 или дизель
Почему не занижен, это же дагестан
Вхахахахахаха
Глупый стереотип
@@ZurabGadzhiev стереотипы на пустом месте не появляются.
@@user-pf2nc6hp8t наоборот многие проставки ставили, чтобы повыше была и можно было больше грузить
,И не белый.
Спасибо за подробный обзор!
Отличный обзор,классные виды с квадрокоптера
Отличный ведущий! 5+++++
Стопаки слизали с Jeep Renegat👀😁. К дизелю бы поставили гидротрансформаторную коробку, самое то было-бы☝️.
И все равно найдутся нытики которым что то да не так
+100 за автомат. Ну как так только меху ставить🤦
@@maxtee329 он не ноет, а констатирует факты. Реально глупость делать версию дизеля только на мкпп
@@SD178 автомат проблемный был ( я на нем езжу знаю). И видать жалоб много и решили его убрать. Ну машин много и каждый найдет себе что ему надо
@@SD178 она и была изначально у дастера только на мехе. Покупайте другой авто - нет проблем. Выбор огромен.
Спасибо.Понравился обзор, картинка-текст всё на отлично.
Спасибо вам!
Классный обзор .посмотрел с удовольствием. Спасибо .
Очень расстроен тем, что рено обделили дизельного дастера круиз-контролем (. Тем более, что на первой версии (рестайлинг) он был. И вменяемого объяснения этого решения на горячей линии дать не смогли - нелепые отговорки о чрезмерном ценнике на дизель, в случае установки этой копеечной опции...
так же странно, что именно дизель лишили обогрева лобового, который именно ему нужен больше бензиновых, так же со странными оправданиями
@@vitshatsillo тут как раз таки и ничего странного - на дизеле есть свечи предпускового подогрева, нагрузка от которых довольно ищутима. Если они будут работать одновременно с подогревом лба - напряжометра от штатного гены не хватит. А мастырить другой генератор на дастера - удорожание производства на конвейере. А вот с круизом похоже и правда шляпа - говорят в блоке ЭБУ отсутствует его конфигурация, т.е. активировать его малой кровью не выйдет (
Если этот мотор 1,3 и вариатор пройдет 300к без ремонтов, отвечаю, куплю новый Дастер 100%
две вещи добавить бы в топе от арканы - бесключевой доступ и задний подлокотник, круть была б!
Спасибо Максим за прекрасный и профессиональный тест. Вы и в Авторевю писали лучше всех!🤫 (Не считая Подорожанского...🤭)
Спасибо!
Да хороший авто, был предыдущий дастер рестайл 2.0 4*4 механика , я был доволен и он меня не подводил.
Двери как на гранте,на крышу заходят.Всю зиму проблема,открываешь дверь и снег в салон падает.
Да,у меня на Ниссан такая же хрень.
Пацаны, открою секрет - забирайте вечером счетку с собой)
@@user-iv7uz1sf7r ну,у меня она в багажнике.
А что мешает крышу почистить, прежде чем двери открывать?
Не секрет что при открытии двери снег разряженным воздухом затягивается внутрь салона . Решение простое . Открывайте первую секунду медленно . Не будет разряжения , не будет снега в салоне . Пожалуйста.
Шикарный обзор!!! Спасибо!!!
Отличный обзор! Все по делу, ответы на вопросы, профессионально :)
Очень жаль, что в новом Дастере так и не показывается температура двигателя... ((( РЕНО, ВЫ СЛЫШИТЕ??? Неужели это трудно или дорого???!!!
В Логане тоже нет...
На дизельном, и не только, рестайле вставляешь в ОБД приблуду с Драйва 2 и будет тебе счастье, температура отображается на ГУ в цифровом формате. Про новый не скажу, тут другое ГУ.
Очень интересно прямое сравнение двух бензиновых двигателей - 2,0 и 1,3 турбо - в динамике, эластичности и обслуживании.
А что их сравнивать? 2 литра быстрее даже по паспорту. Надежнее. Ресурснее. Движок проверенный десятилетием, в отличие от новинки. Не жрет масло. Но жрет чуть больше бензина. На вторичке лучше продается. В общем, плюсов больше, чем минусов. Я уверен, что турбомоторчик в глубинке не оценят.
@@user-rr6bk2jg1l 2.0 143 л.с. быстрее 1.3 150 л.с.? Разница в расходе топлива, я думаю, значительная будет. В 2.0 ремень ГРМ, при обрыве гнет клапаны. В 1.3 цепь. Так что, ньюансов много...
@@user-rr2nc5cs8h Да, 2 литра механика 143 лошади по паспорту 10.3 до сотни. 1.3 литра механика 150 лошадей 10.7 до сотни. Я 8 лет катаю 2-литровый мотор. Ниче не оборвало и не загнуло никакие клапана. Обслуживание двигателя за 8 лет - менял масло, пару раз ремень ГРМ с роликами, тыщ 15 за комплект. Вот и все обслуживание.
@@user-rr6bk2jg1l А сколько у вас реальный расход (92 или 95?) по городу, трассе, смешанный?
@@user-rr2nc5cs8h Реальный расход примерно 10.5 литров. Зимой по городу может до 11 и чуть больше доходить. По трассе, если поднажать экономии особой нет, тк обороты высокие. Больше 110 км переваливает за 3000 оборотов даже на 6-й передаче. Но я не показатель, у меня бокс на крыше постоянно. Чуть поджирает из-за сопротивления воздуха. бенз всегда лью 92. Я считаю, что маркетологи у Рено хреновые. Вот если бы сделали дастер с турбодвижком 2.0, который пулял бы за 8 сек до сотни, это был бы ХИТ рынка.
Лучший ведущий. Выпуск шикарный. Был во всех этих местах прошлым летом, на хонде црв...ей приходилось тяжко)
У Вас очень качественные и профессиональные журналистские обзоры. Всегда приятно смотреть. Спасибо).
Спасибо вам!
Если Лунь восстановят, это будет по настоящему Круто.
Дизель/атмо 2л на 6ст автомате сорвал бы джек пот. Но обойдутся вариатором и палкой.
Во во, дизель хоть на каком угодно автомате купил бы. Но сидеть в пробках и левой ногой сцепление постоянно как задрот нажимать🤦нет спасибо. 22 век, а они на механику молятся
@@SD178 В том и дело, воткни в уаз ниву 2л дизель, автомат первым бы побежал в салон... но это барахло жрущее не в себя пусть себе заберут. Вариатор норм ток на новой тачке. На бушной это дыра в бюджете и страдания.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Ну 4ст ставили же.. я не прошу 8ст... хотя тогда бы и 1.5л дизель бы летат
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ты думаешь мне интересно что что они там думают? Ориентироваться чнадо на рынок и современные потребности. Глупость говорить что автомат для богатых🤦
фиг с ним - автоматом! хорошо что механику оставили!
Обалденная съёмка и виды !!!
Светодиодные фары не во всех условиях светят лучше.. А со второй разгон не лучше?
Автообзорщикам пора снимать кадры природы для нашнл географик и дисковери...
О и ты тута )))
Куда лучше чем на фоне унылых коробок итп
это орел и решка будет, а у асата марат, и лиса рулит и шмекси утка - "все как у Зверей".
Отлично рассказал про машину!
Спасибо вам!
Супер! Я в восторге от просмотренного видео! Спасибо, Вам Грамотный Человек!
Качество видео на канале значительно возросло за последнее время. Подписался.
Дизель с автоматом они когда нибудь собираются делать?
Нет ;(
+ за led оптику, могли бы в топовой хотя бы (с ручкой и вариком )
Максим Спасибо за обзор и Лайк!!!!👍👍👍👍👍👍👍
Хороший обзор. Спасибо!
Отлично, дотошно, по-Кадаковски!
Кстати, интересовался новым дизельным дастером, оказывается в дизельной версии нет ни круиза, ни обогрева лобового стекла ни в какой комплектации. Не понятно почему именно так, дизель самый холодный и нагреть его при -15 целая проблема.. "За рулем" поправьте меня, если я не прав....
Все обзоры пересмотрел, нигде ни слова почему их нет, и автозапуска тоже нет
@@sanekmt именно, в чем прикол, на самой холодной машине не ставить теплые опции?
@@user-up1gt2bh3g ну типа берите 1.3 там все есть)
Посмотрите "Энергетика" 1 серию про этот Дастер. Там представитель завода даёт объяснение по поводу отсутствия этих вещей на дизеле.
@@user-vj4cf9wc7n спасибо, смотрел, только объяснения не впечатлили)
Спасибо за отличное видео! По поводу дизельного дастера стоит задуматься!) Ведущий очень приятный и грамотный человек, человечище!))
Спасибо вам!