РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА НА РЕНО КАПТУР, АРКАНА, ДАСТЕР, ТЕРРАНО. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ПОРШНЯ И МАНЖЕТ
#СУППОРТ #РЕМОНТСУППОРТА #ЗАМЕНАКОЛОДОК #ТОРМОЗНЫЕКОЛОДКИ
Запчасти используемые в ролике по ссылкам:
Ремонтный комплект переднего суппорта Рено Каптур 2,0, Дастер 2,0, Аркана, Флюенс, Меган3, Ниссан Террано 2,0
Передние колодки Рено Каптур 2,0, Дастер 2,0, Аркана, Флюенс, Меган3, Ниссан Террано 2,0
Подробный видео урок по замене ремонтного комплекта переднего суппорта (тормозного поршня, манжет тормозного поршня, пыльника поршня, прокачного штуцера). В качестве пациента у нас: Рено Каптур 2,0 4x4 АКПП 2017 г.в., но замена аналогична на Рено Каптур 2,0, Дастер 2,0, Аркана, Флюенс, Меган3, Ниссан Террано 2,0.
В ролике покажем, как снять тормозной суппорт, как заменить передние колодки, как открутить тормозной шланг, как разобрать тормозной суппорт и все его комплектующие, как установить новый тормозной поршень, манжет и пыльник своими руками, как установить пружинку тормозной скобы, как сделать чтобы не было скрипа и подклинивание тормозов, как извлечь (спустить) воздух с тормозного шланга.
Моменты затяжек для тормозной системы:
Соединение тормозного шланга с тормозным цилиндром передних колес 17 Нм
Соединения тормозных шлангов с тормозными трубками и агрегатами тормозной системы 14 Нм
Соединения тормозных трубок между собой 6 Нм
Штуцеры тормозных шлангов 14 Нм
Болт крепления датчика скорости вращения (ABS) 6 Нм
Болт направляющей тормозных колодок 105 Нм
Болт крепления защитного кожуха переднего тормозного диска 7 Нм
Болты крепления рабочего цилиндра заднего барабанного тормозного механизма 14 Нм
Гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю 21 Нм
Гайки крепления вакуумного усилителя 21 Нм
Винт крепления тормозного диска 14 Нм
Направляющие пальцы тормозного суппорта 34 Нм
Болт крепления рычага привода стояночного тормоза 21 Нм
Болт крепления щита заднего тормозного механизма 105 Нм
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:39 О ЧЕМ РОЛИК
1:08 ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
1:15 СНИМАЕМ КОЛЕСО
1:23 ИЗ-ЗА ЧЕГО МЕНЯЕМ РЕМКОМПЛЕКТ
1:41 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА
2:03 СРЫВАЕМ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ И ШЛАНГ
2:42 ОТВОДИМ КОЛОДКИ И СВОДИМ СУППОРТ
3:00 ВЫВОДИМ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ
3:34 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ СУППОРТА
4:45 СНИМАЕМ СУППОРТ
6:05 СНИМАЕМ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ СУППОРТА И ОТМЫВАЕМ
9:15 СОБЕРАЕМ СУППОРТ С НОВЫМИ ДЕТАЛЯМИ
16:29 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ
17:30 ПРО КОЛОДКИ
20:15 СПУСКАЕМ ВОЗДУХ С ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
21:21 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Запчасти используемые в ролике по ссылкам: Ремонтный комплект переднего суппорта Рено Каптур 2,0, Дастер 2,0, Аркана, Флюенс, Меган3, Ниссан Террано 2,0 bit.ly/3ua82IR Передние колодки Рено Каптур 2,0, Дастер 2,0, Аркана, Флюенс, Меган3, Ниссан Террано 2,0 bit.ly/3vf0HZG Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 1:08 ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ 1:15 СНИМАЕМ КОЛЕСО 1:23 ИЗ-ЗА ЧЕГО МЕНЯЕМ РЕМКОМПЛЕКТ 1:41 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА 2:03 СРЫВАЕМ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ И ШЛАНГ 2:42 ОТВОДИМ КОЛОДКИ И СВОДИМ СУППОРТ 3:00 ВЫВОДИМ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 3:34 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ СУППОРТА 4:45 СНИМАЕМ СУППОРТ 6:05 СНИМАЕМ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ СУППОРТА И ОТМЫВАЕМ 9:15 СОБЕРАЕМ СУППОРТ С НОВЫМИ ДЕТАЛЯМИ 16:29 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ 17:30 ПРО КОЛОДКИ 20:15 СПУСКАЕМ ВОЗДУХ С ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 21:21 ФИНАЛОЧКА
Ура у меня решилась проблема с шестью полосками на понеле приборов.Менял всё на охлаждении двигателя не помогло. А поменял форсунки топлевные и помогло. Одна форсунка была в электро разъёме сырая. Был бензин. По диагностике было всё в норме,ошибок небыло. Теперь другая проблема,холодный запуск и горячий спустя 20-30 минут менял всё. У нас специалистов в республике нет. Диагносты только деньги берут а проблему не обозначают. Были бы у нас такие как вы профессионалы,было бы круто.
Ребят большое спасибо за это очень полезное видео! Скажите а могу ли заказать у вас запчасти если не живу в Самарской области?
@@vovin3000 в любом городе есть емекс, автодок и т.п и вы можете хоть что там заказать и придти потом только забрать
Молодцы идеально делают свою работу! Профессиональный подход!
Всё очень грамотно и подробно с вниманием к деталям. Направляющие пальцы я бы поставил новые. Они стоят рублей 200, в зависимости от производителя. Хорошие производители делают полированные пальцы из нержавейки. И да, я читал бюллетень TRW. Направляющие такой конструкции системы ATE не рекомендуется смазывать вообще, чтобы обеспечить натяг. Просто менять.
Вай вай вай механик , сейчас тебе за смазку направляющих суппорта огурцов в разные места напихают 😂
И правильно напихают!
не внимательно смотрите ролик
@@user-yg4tj8jk6w де не в налипании !!!
Так он пояснил что зачем сказал направляйки смотрите ещё ролик
Нужно больше огурцов для этой широкой банки 😂😂😂
Спасибо за такие классные ролики парни.👍🤝
Хочу добавить при установке поршня помог обыкновенный электрический насос автомобильный это для тех кто сам будет перебирать супорт
А ничего что закисший супорт только после 12атм сдвигается...
@@asdgft4572 для этого нажми на тормоза и вылетит как пробка я про ремкомлектный при установке поршня манжету трудно заправить а с компрессором автомобильным. г куда удобней выворачиваешь штуцер для прокачки вставляешь шланг и вперед
Это лайк спасибо за труд 👍
у меня логан, но смотрю все видео для самопросвещения)
Видос понравился, калодки буду менять сам
Добрый вечер, на данные направляющие смазка не нужна, они должны быть чистыми, этого достаточно
Пускай мажут, работу не ломайте)
Это сухие направляющие ,не должны иметь смазки ,смазка притягивает пыль и грязь тем самым содействует дальнейшему заклиниванию,в данном ролике автор пошел на компромисс ))))
Я бы и наждачкой их особо не шлифовал
уверен ? Эта резина работает как пыльник
Рассказано и показано всё супер.
За моменты затяжек отдельное огромное спасибо! Купил себе динамометр-е ключи :)
где моменты то? пересмотрел, неуслышал....
@@LeoNRyabchuk моменты пишут под роликом
Спасибо за видео. Очень мне помогло! А смазывать или нет ,это ваше дело! Не помажешь не поедешь!
Красавчик, направляющие смазал. Наш человек. Не то, что эти гуманитарии)))
Большие молодцы парни. Очень грамотно и понятно.
Берем плоскую отвертку и РВЕМ ПЫЛЬНИК на поршне😂😂😂😊 Каайф)
На KIA CLARUS такой же суппорт.Спасибо за видео.
Для Вас, в раю владельцев Рено, существует вилла-люкс.😉 Большое спасибо.
Спасибо. Очень кстати.
Добрый вечер. Всё как всегда.
Гуд джаб, даже мне всё понятно! 😁👍
Молодец, я купил новый каптур, тормоза стучали гремели с первой тысячи, надоело всё ,сам всё разобрал с помощью вашего видео, а там ни грамма смазки, всё сухое, всё смазал перебрал как вы и учили, спасибо за урок. теперь всё тихо гладко, даже стало приятно нажимать на тормоз, наша сборка авто желает быть лучше.
Отличное видео! Лайк!
Авто- доктор, как всегда, всё на высшем уровне
Это залёт!))))
Очень круто Really cool
Вот здесь мне понравилось с пыльником и продувкой это было красиво , а по резинкам ,(берешь по длине и складывается в двое засовываеш в ухо и даёшь раскрыться) , только никому не говори!
Супер 👍👍👍
Вот даже не буду смотреть до конца и так знаю что будет все пучком. Лайк.
Увы, далеко не всё "пучком", в этот раз ... :-(
@@Stalevar223 тогда придётся досмотреть, благодарствую за подсказку.
Что за канал такой замечательный.
А у меня во втулках, в которых живут направляющие, оказалась смазка. С завода. 97500км. Первый раз разобрал, забеспокоился, а зря. И диск до минимума не изношен и колодки наполовину и напр. пальцы чистые. Всем здоровья.
Отличная работа, вишенкой на торте было бы почистить хорошо и окрасить детали.
с передним все просто, показали бы еще полную переборку заднего суппорта, который идет с ручником (как на лагуне))) P.s. А как же смазать штуцер прокачки и протереть тормозной диск очистителем тормозов Axiom??))))
Всё очень круто но после смазки направляющих суппорта данного типа внутренняя колодка кончается очень быстро
Молодец.
Приветствую, интересует такой вопрос! Находил информацию, что передние пальцы не должны смазываться из-за особенностей резинок, а именно структура с рёбрами. Так ли это?
Чётко
Вот это сервис!
Здравствуйте! У меня вопрос, Рено латитьюд , заклинило задний правый суппорт от чего может подходить суппорт. Вся подвеска лагуна 3 ,но задний суппорт отличается, можете подсказать с чем можно сопоставить из линейке. Суппорт я перебрал поменял всё, но пружинистая коронка подвела, сломался один из усиков и её выворачивает и не фиксирует. Что может подойти. Спасибо за ответ любой.
я у одного блогера слышал мнение, что передние направляющие, а он говорил про грандсценик 3 - они с завода не смазываются и их соответственно при обслуживании суппортов не смазывают. Есть ли по этому поводу официальная информация с завода?
Манжета - это она!
Мазиком оливковым можно все и везде измазать,и тормозов не будет никогда слышно) Старый шланг пережимать не айс,трещины пойдут
Подскажи, а после такой работы на одном колесе, прокачивать нужно только одно это колесо или полностью систему из 4х колёс? Как лучше?
Главное не забыть предупредить что тормоза нужно прокачивать на заведеной машине а то у меня сосед давечи на эпике два дня с напарником прокачивали...минус вакумник и гтц😂😂
Я такое делал на Ауди 80 с проб. 320т... И 12 лет,причем 5 по столице...эти вроди свежие
👍👍👍
1. Смазки для колодок, поршня, пальцев разные, к примеру trw и ате пластилюб должны быть. 2. Не смазали резьбу пальцев. Сами пальцы сухие по сути дб , ну ладно намазали и намазали).Причем по сути смазка торца поршня практически бессмысленна. 3. Не смазали плоскость ступицы медной смазкой от прикипания. 4. Если нет компрессора как вставить цилиндр?) 5. Также стоит обратить внимание, что на данном авто уже отсутствует скоба крепления тормозного шланга в районе резин кольца. А так все по делу.
На каком пробеге такое обслуживание?
Привет вам, ребята 👋
Здоров
Этот суппорт уже более усовершенствованной конструкции- пружина на наружной колодки,сама внутренняя колодка со скобами, пыльник простой конструкции...Правда направляющих пластин в рамке уже нет. Конструктора посчитали видать,что не нужны...Интересно, эти суппорта можно на весту установить?
Буквально сегодня на фольксваген менял все колодки по кругу и передние суппорта один в один модель не помню кузов универсал
Спорта хорошие не брякают .
что за смазка которой мазал поршень до установки
На штуцере тормозного шланга нет медного колечка?
Дада, эти направляшки не мажутся, ребята
Совершенно верно братулец. Ате не предусматривает смазку направляшек
Теранно 👍
Здравствуйте нужна ваша помощь??? При трогании и остановки задним ходом на Рено дастер слышу что ,что то стучит при нажатии на тормоз в передних суппортах , разово, но не могу понять , Снял суппорта смазал направляющие колодок , писк прекратился ,а вот этот стук нет Такое ощущение что это тормозные поршни тормозят и вылетают позже , Что это может быть?????????
а как устранить бренчание суппорта?
есть видео с суппортом на каптюр 1,6 там другой стоит он ?
Сам же в другом своем видео говорил что не надо мазать направляющие, типо они сухого типа.
Ты меняешь поршень цилиндра а в целиндре есть выроботка Приволжье удачи
Я вот лично не доверяю зажимки тормозных шлангов. Так как можно повредить шланг. Я вот лично пользуюсь заглушкой со внутренней резьбой и прижимным конусом. Так остаётся всё целое.
Смазываем всё противоскрипной мазью и желательно вместо dot 4 тоже залить противоскрипную смазку))) колодки лучше разводить не отверткой, а использовать F образную струбцина на супорте, тем самым пыльник поршня не будет страдать.
Там же пыльник был убит, поэтому не церемонились.
Ссылка на запчасти не активна! Пожалуйста исправьте!
Как к вам попасть на диагностику? Дайте контакты пожалуйста
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день. Направляющие ни в коем случае не смазывать.Это суппорт ATE и в данном случае (модели) компания запрещает их смазывать.На drive2 человек выложил подтверждение Иначе из за наличия смазки резинка неправильно будет работать.
Если можно поподробнее о напрессовке пыльника. Насколько я знаю, у АТЕ существуют специальные оправки для запрессовки, а у вас получилось всё от руки?
да, есть, нужно искать чертеж у АТЕ. Так, как делал этот недомастер - делать не стоит. И направляющие мазать никакой смазкой тоже, да и вообще много чего было сделано так себе...
Вот и я посмотрел это видео, заменил колодки с дисками, намазал направляющие и уже как с пол годика езжу с ощущением, что не хватает тормозов! А оказывается - на ATE направляющие мазать то и не нужно!!! От слова совсем ( И теперь получается, что из-за смазки клинит внешнюю колодку и она тормозит в самом «конце», так сказать (((
Ок.
Вся эта смазка вымоется после первого дождя. Или испарится, если суппорт будет сильно греться....
У меня веста но я ваш подписчик можно у вас диагностику сделать осмотр и так далее
2:47 так и порвали пыльник !)
Самое сложное, это пыльник. Остановился на этом месте, полез в ютубе. Тут этому 5 сек уделили.
Справился, сделал деревянную стамесочку с тупым концом, им и усадил новый на место. Это было самым сложным для меня в переборке суппорта, направляющие пальцы не смазывал.
У меня на Логан 2 такой же суппорт стоит
А где же приспособа с вакуумом для прокачки?)
а есть где информация по системам тормозов? какие можно мазать какие нет? акебоно,ате,гирлинг,сумитомо,трв ?
Интернет в помощь. Ате не мажут, трв мажут
Как называется инструмент, чем пережимал тормозной шланг? Может артикул?
Набор плоскогубых щипцов с фиксатором, для пережима шлангов FORCE 2903G12 или АВТОDЕЛО 12951
Как и все в комментариях, ждал пока будут смазаны направляющие в системе ATE. Заслуженный минус:D Вы точно по рено специализируетесь?
Им надо бы с вагом, бмв и мерсами подружиться, там полно АТЕ)
А долить тж?
Пашааааа!!!! Жееесть! Ну от тебя не ожидал такого! Там тормозной суппорт АТЕ, с направляющими ОТКРЫТОГО типа!!!! Они НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ! Почему? Посмотри на внутреннюю конструкцию пыльника направляющего пальца и всё поймёшь! Не веришь? Посмотри инструкцию к суппорту АТЕ! Там указано что смазывать, а что не нужно!
Хуже не будет
@@user-mg7yz5bf2n будет. Суппорт не будет растормаживаться нормально. Отсюда повышенный перегрев тормозных дисков и повышенный износ самих колодок и дисков
Разбери задний суппорт от лагуны 2
Резбу стуцера помад медной смазкой
На след ТО хозяину скажут заменить напрввляющие пальцы и резинки. Инструкцию читать нужно.
АТЕ стоит не только на Рыно) И направляйки не мажутся)
А если не мажутся , не будет застревать и прижиматся колодка к диску
Внутренние колодки, которые крепятся к поршню, разные. Одна для правого, другая для левого колеса. На противоскрипных накладках имеются несимметричные выштамповки
Да.
@@user-yb4yt3um6u же
Взял значит ключик на 9, также стуканул по нему - и не идет, стаканул еще несколько раз сильнее, и головка с частью прокачки улитела вместе с ключем, а резьба с конусом осталась в суппорте. Да ну его, тормоза есть отличные и ладно, нехер туда значит лазить, а по надобности поменяю ступорт.
Помоему он не закис - это так, пустяк.
Скажите пожалуйста ваши контакты, как с вами связаться, я из Самары.
Услада для глаз и ума!
Лайк в поддержку ролика, но насчёт смазки направляющих надо покаяться...здесь они не смазываются!
Подскажите прошивку на рено 2 евро дв 1.4 8к какую ставить
верни обратно катализатор и прошейся на сток
Паш !! Мазать нельзя не потому ,что налипнет грязь , а потому что втулки направляющих работаю как дефпфер ,отводят колодки ! А смазанные они не работаю должным образом .раньше тоже мазал ,потом почитал литературу по ате , когда на своей лагуна 2 перебирал тормоза .смотрю вас давно ,контент годный и мужики вы умные ,но направляйки мазать нельзя ! Го видос запилите по томазам ате с разбором по направляющим ! Просмотров будет куча т.к. на драйве очень активны обсуждения на эту тему !!!
Как демфер работает манжета в цилиндре.
@@wurth302 И эти ребрышки во втулках ! Поэтому ставить втулки - только ATE !
Що за ціни пробив по інет магазинам найдорожчий супорт(АТЕ) 2300 грн(6200 руб.)
А разве направляющие не хромированы как шток стойки, от коррозии? По хорошему их бы тоже поменять. Вот вариант если нет денег - вдшкой под пыльник брызгаешь, туда-сюда гоняешь и можно месяц ездить.
Аааааа, штуцер не смазал🤫
Docent был бы в ужасе наверно))
Да ладно. За смазку направляек он поругает, конечно, но в остальном... Он такой ужас видывал, а это просто блеск ))
@@rkol помимо смазки у Docenta ещё отдельная технология монтажа пыльников поршней с жёсткими бортами... только через оправки подходящих диаметров.
@@user-vb2rr9br1d и про передавливание шлангов у него тоже есть мнение ;) Но, в целом, пыльник не повредил, всё что нужно (кроме направляек) смазал. Теперь, без разборки суппорта, сменить направляйки с резинками, и будет красота!
Два раза разбирал чистил колодки от пыли и т.д.,при установке как и все не смазывал направляющие. На третий раз разбирал,еле вынул направляющие. При установке смазал их слегка. Вобщем не заметил ухудшение работы суппорта,после торможения машина катится,АВS отрабатывает,противооткат работает. Вот ребята у вас есть повод снять ещё ролик по этой теме.👍
А вы супрта не пробывали перебирать, когда поршня вообще в клине и он весь ржавый
Направляющие открытого типа , категорически запрещено смазывать
Как сальник одеть, пропустил
Всё замечательно, но лучше купите новый суппорт. Эти резинки не долго ходят, качество их так себе. Не стоит экономить на тормозах