HONDA CIVIC FERIO Vi-RS - FRONT DRIVE EMOTIONS

2024 ж. 15 Мам.
36 411 Рет қаралды

HONDA CIVIC FERIO 6th generation (1996-2001) - city lighter, with a SIMPLE device and with HIGH RELIABILITY! Honda Civic SEDAN - DYNAMIC EQUIPMENT VI-RS, 130 hp, 1.5 liters and a SPECIAL VTEK! 3-speed VTEC - a combination of ECONOMY AND PERFORMANCE! Pros and cons of Honda Civic Ferio, DETAILED TEST DRIVE and REVIEW

Пікірлер
  • Многие скажут, что "первой машиной" должна быть жига. Но я всегда был JDM-щиком с самого начала и тазы не мой вариант :-) Для вас нынче ностальгический выпуск о комплектации Honda CIVIC, о которой я когда-то мечтал! Заранее всем спасибо за Лайк-коммент-репост, а еще приглашаю глянуть про CIVIC 4D и 5D: kzhead.info/sun/o9mLk62reqSco5s/bejne.html 00:00 Моя первая машина Honda CIVIC 01:44 Мотор с ОСОБЫМ видом VTEC 06:52 Первые ощущения за рулем 07:54 Внешние отличия Vi-RS 10:02 Салон Honda CIVIC Ferio 15:36 Разгон 0-100

    @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • А как же часы?

      @Tema54@Tema542 жыл бұрын
    • @@Tema54 у него их тоже нет 😞

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • Согласен,тоже хотел первой машиной цивика брать,но батя с его товарищем соседом,убедили меня взять жигу.Итог-через две недели хана жиге.Потом был цивик 89го года,двухкарбюраторный-он продержался три месяца,и тоже погиб,точнее смертельно ранен)). Цивик резвее,но не намного,но в шашечках ему равных нет,по причине фантастической управляемости.

      @BRYTALIN74@BRYTALIN742 жыл бұрын
    • А вот Мицубиси Либеро у вас не было. Это такой дешёвый симпатичный универсал

      @Monster-ng9go@Monster-ng9go2 жыл бұрын
  • Интересно про свою машину посмотреть со стороны, спасибо что пригласил на обзор👍

    @user-oj9ew6nw4p@user-oj9ew6nw4p2 жыл бұрын
    • Чувак ты её хоть бы к обзору тачку подготовил

      @user-lx5si5pj2v@user-lx5si5pj2v2 жыл бұрын
    • А что за обвес и спойлер ?

      @killsk834@killsk834 Жыл бұрын
  • Я владелец кепки на b20/b16+s40 люблю удивлять любую беху и турбомаркообразных со светофоров ))) это мировые машины. Таких больше не будет((

    @user-ug5ky6ho5g@user-ug5ky6ho5g2 жыл бұрын
    • Есть инфа о твоей машине?у самого орхия b20b 4вд на мехе

      @user-sq3yq8xy9m@user-sq3yq8xy9m2 жыл бұрын
    • чем ты можешь удивить трехлитрового маркообразного? ценой своих запчастей разве что...

      @user-yt1ls6xm6o@user-yt1ls6xm6o2 жыл бұрын
    • @@user-yt1ls6xm6o только атмосферных на автомате

      @kanjo_runner@kanjo_runner2 жыл бұрын
    • @@user-yt1ls6xm6o ты бы ещё турбового 3л приплёл для сравнения...

      @user-ut1ho5py6x@user-ut1ho5py6x2 жыл бұрын
    • @@user-ut1ho5py6x зачем? поясню,если ты туп и не вкурил смысл мною написанного. я писал под коментом типа "удивляльщика" маркообразных,это первое. я не люблю ни хонды,ни кресты,ни морковники,ни бмв,это второе. но,если рассматривать мощь,комфорт,надёжность и прочее,ни одна хонда рядом с морковником не стояла,разве что аккорд,это третье. ну и до кучи,стоимость запчастей на маркообразных раза в три меньше чем на хонду и их не надо месяцами ждать пока привезут.

      @user-yt1ls6xm6o@user-yt1ls6xm6o2 жыл бұрын
  • Приветствую!) именно такой цивик ферио был первый мой автомобиль с трёх стадийным втеком 👍

    @piknik2596@piknik25962 жыл бұрын
  • спасибо тебе большое Ян,успехов и здоровья

    @Petrovich_JDM@Petrovich_JDM2 жыл бұрын
  • У самого такой цицик на мкпп , но не втек, смотрю видео и понимаю как он нравиться ведущему, ведь сам от него тащусь, тачка дешевая и простая , но сколько дарит положительных эмоций. визуально он смотрится маленьким, но когда смотришь с балкона, по длине он такой же как современные авто как королла 150 и лансер 10. По клиренсу , кажется что вообще, жопой асфальт задевать будешь, но в реале такие сугробы брал, что и рав 4, помню как то на рыбалке летом в горку с ухабами, заезжал Саренто дизельный, он кое как с блокировками заехал,а я с правильной выбранной траекторией залетел, нигде ни черкнув дном залетел, так мне аж очевидцы похлопали))))

    @user-zv2jv4io8h@user-zv2jv4io8h2 жыл бұрын
  • Мои поздравления 68.000🔥🔥🔥💪🔝

    @stasyuga138@stasyuga1382 жыл бұрын
  • Легенда уже.Сейчас все авто стали одинаковые. За Сивик только респект.👍👍👍👍

    @user-cz1gr7lz1u@user-cz1gr7lz1u2 жыл бұрын
  • До сих пор владею данным авто, тачка огонь👍👍👍спасибо за отличный обзор!!!

    @sergeyiochov9203@sergeyiochov92032 жыл бұрын
  • Красота, спасибо большое за твоё увлечение, счастье тебе огромное, здоровья сибирского, силы богатырской и удали молодецкой 🙋‍♂️

    @user-hz9us1ow1j@user-hz9us1ow1j2 жыл бұрын
  • Ну наконец-то) Ностальгические чувства разбудил во мне этот выпуск))

    @____dude____@____dude____2 жыл бұрын
  • Очень душевный выпуск, от души))

    @prosto_maks4399@prosto_maks4399 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, давно ждали) Владею кузовом ej9 (немец, 1,4 на механине) едет тоже приятно и расход топлива радует. Жаль только что гнить эти кузова любят быстро Про интэгру SJ не упомянул)

    @zahar3815@zahar38152 жыл бұрын
  • Огонь! 🔥🔥🔥 Лайк! 👍👍👍

    @fargofr3354@fargofr33542 жыл бұрын
  • Комментарий в поддержку канала! Благодарим за труд! 🐘

    @SLoN_3000@SLoN_3000 Жыл бұрын
  • У меня первый авто тоже был Civic Ferio, но в кузове ES.

    @OldSkillNight@OldSkillNight2 жыл бұрын
  • Классно видео 👍

    @Driftun29@Driftun292 жыл бұрын
  • Эх, был ек дорестовый с д15 обычным, потом свапнул на б20) впечатления были отличные, даже на автомате

    @MrVelomaniak@MrVelomaniak2 жыл бұрын
  • Моя мечта. Обязательно такую куплю!

    @il_ricciobase@il_ricciobase2 жыл бұрын
    • Забирай мою ириску😉Ирк обл

      @sergeyiochov9203@sergeyiochov92032 жыл бұрын
  • белый сивик в след кузове с твоего канала, у моей знакомой сейчас в Усть-Илимске бегает, только без винила))) Ян прочти в драйве в личке от меня вопросик по американцу моему)))

    @alexey_gaevoy@alexey_gaevoy2 жыл бұрын
  • Классный выпуск,лайк )))))))))

    @andreimakchtadt@andreimakchtadt2 жыл бұрын
  • Ян привет тебе 💪💪💪 сделайте пожалуйста обзор на Хонду айрвев давно прошу вас 🧐🧐🧐🧐 спасибо

    @user-ut5vq9tu6o@user-ut5vq9tu6o2 жыл бұрын
  • Ух...дисковые тормоза в круг💪🔥👍Ещё думаю нормальная HONDA подвеска стоит, не как сейчас макферсон😤

    @stasyuga138@stasyuga1382 жыл бұрын
  • Была такая Honda domani на автомате 1.6 120сил вроде не плохо ехала, проблемы с динамикой не было, мне хватало

    @DenisGlukhov@DenisGlukhov2 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, хочу взять такую 2001 год 1.5 автомат ,состояние хорошее..стоит или нет брать?? Как у нее с надёжностью, вроде 1.5 проблемный?

    @get_to-fuck_out945@get_to-fuck_out9452 жыл бұрын
  • Есть ещё типа тайваньская, с оцинкованным кузовом🔥по ней стучишь как по алюминиевой банке и вот она прикольная👍

    @user-rr7wm1jm7h@user-rr7wm1jm7h Жыл бұрын
  • Honda4ever !!! Техника супер)

    @arter90@arter902 жыл бұрын
  • Ян давай Nissan stagea в обзор это настоящий jdm авто

    @user-uc5qd8tl3p@user-uc5qd8tl3p2 жыл бұрын
  • Ян, сними сузуки свифт спорт ht81s 1,5 мкпп

    @user-bi1sy1du3d@user-bi1sy1du3d2 жыл бұрын
  • Езжу на цивике уже 8 лет, доволен и не планирую менять, все отлично, но все-таки мелкие неточности и оговорки бросаются в глаза (как пользователю данного авто😁 )

    @user-fz9gf9pt7r@user-fz9gf9pt7r2 жыл бұрын
    • я столько же езжу) у меня 5 поколение

      @BrianmediaTV@BrianmediaTV2 ай бұрын
  • Аж запахло "нэтфорспидом". 😁

    @SANEK-GT-500@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
  • Ян, сними пожалуйста Одиссей в кузове RB1

    @TheMaks28@TheMaks282 жыл бұрын
  • За Хонда лайк!

    @user-lj3vt1nl8o@user-lj3vt1nl8o2 жыл бұрын
  • сделайте пожалуста обзор ниссан пресаж бассара на дизеле

    @user-kj8no1mr8b@user-kj8no1mr8b2 жыл бұрын
  • Моя любимая тачка)

    @user-zd3bk2dv2w@user-zd3bk2dv2w2 жыл бұрын
  • Тачка огонь 🔥

    @user-mk4mn7tw6x@user-mk4mn7tw6x2 жыл бұрын
  • Когда-то тоже хотел такого) Лайк! Сейчас кстати есть максимально близкий аналог на рынке, по мне так фит рс 3ий на палке очень похожий по эмоциям автомобиль. Он даже чуть мощнее, чуть легче, чуть больше момента, двух вальный doch, места тоже больше в салоне, разве что по подвеске он проще - нет в нём многорычажки:( Но койловеры никто не отменял. ПС: фит едет из 9ти на механике. Хотелось бы увидеть обзор на канале:) Тем более их уже в каждом дворе можно встретить..)

    @profound416@profound4162 жыл бұрын
    • На канале есть 3 фит гибрид

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • @@japancarscool Так и цивиков в разных комплектациях полно) Сами же в видео об этом не раз упомянули. rs на механике и гибрид это не совсем одинаковые авто, разные моторы, разные эмоции...

      @profound416@profound4162 жыл бұрын
  • Очень СПЕЦИФИЧЕСКИЙ выпуск 🔥🤣

    @ecr33Rider@ecr33Rider2 жыл бұрын
  • Здравствуйте задней бампер Хонда домани можно поставит

    @user-vh8fr4fk9w@user-vh8fr4fk9w Жыл бұрын
  • Была такая тачка, ракета🚀

    @user-xf5ej6nq6c@user-xf5ej6nq6c2 жыл бұрын
    • За 5 лет ничего не ломалось

      @user-xf5ej6nq6c@user-xf5ej6nq6c2 жыл бұрын
  • Что скажите о Мазда фамилия( протеже) fsze?

    @user-ju9bv4sd2j@user-ju9bv4sd2j2 жыл бұрын
  • Зёме привет!

    @user-tj7br7ii8l@user-tj7br7ii8l2 жыл бұрын
  • Где можно взять накладки на пороги и губу на бампер?

    @Xolodnoe_Pivko@Xolodnoe_Pivko2 жыл бұрын
  • Пили обзор на хонду торнео 👍

    @ilgiz4742@ilgiz47422 жыл бұрын
    • Давно есть на канале: Торнео ЕвроР: kzhead.info/sun/oNqsqMuOh2N6iKs/bejne.html Аккорд ЕвроР: kzhead.info/sun/jZFxot5_foR4nKM/bejne.html Saber/Inspire: kzhead.info/sun/jZ2of8qDhIqelZE/bejne.html Народ, вы вкладку Видео откройте, да полистайте, на канале много видео, очень многое уже есть

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
  • моя первая мечта , у папы такая была до 2006 , 4 лет работала без отказа . 1998 , 130 сил , бункер 😍

    @user-ql2sd7qu6v@user-ql2sd7qu6v2 жыл бұрын
  • По размерам Ян немного обманул. 4,1 метра это хэтч. Седан около 4,5м

    @escapeescape9036@escapeescape90362 жыл бұрын
  • ждем обзор следующего поколения ферика

    @kirillmadvin7055@kirillmadvin70552 жыл бұрын
    • Нужно

      @user-cg5kj5zy4u@user-cg5kj5zy4u Жыл бұрын
  • Владею таким с 2011 года. Стойки mugen лежачие прохожу на 80, друг (владелец A8 ) округляет глаза. В поворотах не кренится от слова совсем. Радиус разворота больше из-за размерности колес. Каждый хондовод знает, узкие фанари были на доресте, virs появился только после рестайлинга. Мотор появляется полько после 5,5 к.об.

    @izergood4724@izergood47242 жыл бұрын
  • 4 года на трехстадийнике катался, на родных мех.мозгах, мотор всегда в идеальном состоянии держал, пока катался нравилоась, потом свапнул б20, понял, что дэшка вообще не едет, даже тристейдж. Учитывая, как взлетели цены на эти моторы, не рекомендую дэшку брать, свапайте б20, потом, если очень хочется втека, бошку махнете и будет вам счастье, пройденный этап

    @AT0MiK0@AT0MiK02 жыл бұрын
  • У вариатора так то есть спорт режим, который крутит до последнего

    @jonistug230@jonistug2302 жыл бұрын
  • Знаю, видео уже давно вышло, но у меня Honda civic VTI (седан) и у неё стоит B16A2!

    @user-sk2yn2xr3p@user-sk2yn2xr3p Жыл бұрын
  • Щётки дворников как на Додже Караване расположены? 🤔

    @evgenycostygin9333@evgenycostygin93332 жыл бұрын
  • Был у меня похожий сивик европейский рест седан d15z6 эко втек 1м коробка длиннющая, ел 6 7литров и мощности хватало обгонять поток), продал потому что рычаги задние отгнили от кузова, проехал 15 тысяч на машине за 90 тысяч и всегда доезжал куда надо, очень жалел о продаже и гонял на каршеринге. Потом взял орхию 4вд на механике от срв, руль японский кожаный это тебе не европа, шпилит на б20 аж страшно, только бестолковая тачка получается, в городе мощность не реализовать, на трассе из за руля справа обгоны очень усложнились, и полный привод сыграл злую шутку там где шел выхлоп у сивика на орхии привод и труба идёт под подрамникам и все цепляет, расход минимум в 2 раза больше

    @garrywhite1345@garrywhite13452 жыл бұрын
  • У d серии отсечка 6.7к, d15b 7к, у b серии 8.2к. покрути 8.2к d серию и посмотрим насколько его хватит! КПП у b серии с г.п 4.28, 4.4 и 4.7. на 120 при г.п 4.28 4к оборотов. Если поставить КПП с рядами d серии ресурс будет таким же!

    @user-zr5lj7ss2c@user-zr5lj7ss2c2 жыл бұрын
  • А чё в перед квадратный номер нельзя что-ли

    @VOVAN2533@VOVAN25332 жыл бұрын
  • Вай Рысь 💪💪💪👍👍👍

    @user-lh5ps6ys9y@user-lh5ps6ys9y2 жыл бұрын
  • У этого авто есть огромный минус, длинная мкпп! заезжал на своей integra db6 (zc мотор, тот же d16a) 120 сил с civc ferio vi-rs механика сток. обьезжает на раз, два.. у integra мкпп s8g, короткая, как раз раскрывать малообьемные двс, обЪезжал стоковый mark 2 в 110 кузове (да-да, он задушен, тем не менее) 2.5 200 л.с. на 2 корпуса. 402. рывок с места и на протяжении всего маршрута шли в ровень, прошитую приору со злыми валами шансов не оставлял, стоковую приору рвал в клочья. до осечки по скорости 189 км.ч. без проблем, шла бы и 200. при 3000 обор. 100 км.ч. на 5-й. 2-я передача не докручивает до 100.. ~ 95-98 км-ч. Хорошо держится на скорости Kia specrta 1.6 механика. Стоит понимать, что приора и спектра двухвальные моторы (dohc). расход в городе был 8,0 литра на 100! при регулярном вваливании до 7200.. по мне integra есть лучше чем civic ferio vi-rs, оно и понятнее, это ниша между Сивик и Аккорд

    @AlbertAuto@AlbertAuto2 жыл бұрын
    • Ты же вроде ещё ил -76 тоже рвал Москва Санкт Петербург 😂

      @user-sg9gs5xk4u@user-sg9gs5xk4u2 жыл бұрын
    • @@user-sg9gs5xk4u что не так? Сомнения?

      @AlbertAuto@AlbertAuto2 жыл бұрын
  • Перед тем как что то утверждать- поучи мат часть. Наболтал отсебятины на всю аудиторию. Шкив на Д серии не слетает от затяжки это первое, подушки на пятом поколении цывика были, как пасажирская так и водительская. У меня была в свое время EG3 будка на самой простой комплектации без ничего вообще и на D13B2 и там были две подушки безопасности.

    @user-ld1tf6tu9j@user-ld1tf6tu9j2 жыл бұрын
  • Vi и vi rs моторы полностью идентичны, тот же 3 stage vtec да и вариаторы одинаковы, отличия только в дисковых тормозах и заднем стабе по сути, ну и кончая немного другой салон.

    @scoobydraws1692@scoobydraws1692 Жыл бұрын
  • Почему клапанная крышка без надписи VTEC?

    @user-lj3vt1nl8o@user-lj3vt1nl8o2 жыл бұрын
    • Потому что на такой версии этой надписи нет, о наличии втек говорит наличие соленоидов, а не надписи. Надпись есть на моторе с одноступенчатым, обычным втек

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • @@japancarscool Спасибо за разъяснение.

      @user-lj3vt1nl8o@user-lj3vt1nl8o2 жыл бұрын
    • Унификация....

      @izergood4724@izergood47242 жыл бұрын
  • Не че так. Помню vti был сивик. Ек3(хэтч) на д15 3ст втек. Ехал очень хорошо и весело. Только он у меня с 9ти выходил😅

    @user-kn4qr8ur8c@user-kn4qr8ur8c2 жыл бұрын
    • есть несколько причин по которым он не вышел из 9 секунд

      @user-oj9ew6nw4p@user-oj9ew6nw4p2 жыл бұрын
  • Почём такую можно взять?

    @sporty4619@sporty4619 Жыл бұрын
    • 300 в среднем.

      @HzFeelancer@HzFeelancer11 ай бұрын
  • Согласен,очень просторный автомобиль. У приятеля "доманни" была в своё время.

    @user-lh5ps6ys9y@user-lh5ps6ys9y2 жыл бұрын
    • А у меня сейчас домани в этой будке. Места больше чем в кресте реально. Была креста когда то

      @user-rj8cw1wd7r@user-rj8cw1wd7r2 жыл бұрын
    • @@user-rj8cw1wd7r классная тачка доманни, но живую х найти.а если и есть у кого,то х продадут😉

      @user-lh5ps6ys9y@user-lh5ps6ys9y2 жыл бұрын
  • Кувоз какой это получается?

    @user-rz8mu2kv6n@user-rz8mu2kv6n Жыл бұрын
    • EK3 кузов, в комплектации Vi-RS

      @japancarscool@japancarscool Жыл бұрын
  • Была Хонда Hr-v D16A не ВТЭК 105 л.с, но на МКПП и 4вд. Дикая "табуретка", херачила с буксами и на первой и на второй. Отличная тачка, но гниёт 😬

    @ivandem2780@ivandem27802 жыл бұрын
    • Да она ниедет от слова совсем!

      @user-qb3sf2tm1d@user-qb3sf2tm1d2 жыл бұрын
    • @@user-qb3sf2tm1d значит уставший вариант был. За 13.7 с до 100 и это при том, что я особо не мастер езды на МКПП

      @ivandem2780@ivandem27802 жыл бұрын
    • Гниёт машина из за своих владельцев...а не NISSAN и HONDA и т.п металла 💩 делают.

      @stasyuga138@stasyuga1382 жыл бұрын
    • Вообще не едет. У нас живая HR-V. Машина сама по себе медленная. Чёт у тебя секунда ушла куда-то?! 0-100 км/час 12.7 секунд должно быть. Я к тому что 105 сил это не мощность, это так тухляк.

      @user-qb3sf2tm1d@user-qb3sf2tm1d2 жыл бұрын
    • @@user-qb3sf2tm1d я писал, что не профессионал по езде на МКПП. Возьми короллу 1.6 - вот она не едет.

      @ivandem2780@ivandem27802 жыл бұрын
  • вариатор ацтой,полторашка ацтой,узет наше всё!

    @user-yt1ls6xm6o@user-yt1ls6xm6o2 жыл бұрын
  • И что значит Lev? Экологичность, хорошенький или нет?

    @valentinkonstantinovic9294@valentinkonstantinovic9294 Жыл бұрын
    • Экологичный, овощной, если просто ездить в обычном режиме потока, норм.

      @dblmplay6461@dblmplay6461 Жыл бұрын
  • Где Яна находит автохлам...???

    @user-rp4fu1nr7z@user-rp4fu1nr7z2 жыл бұрын
  • Ян снеми Ниссан вингроуд 4вд механика до рест

    @zepro4805@zepro48052 жыл бұрын
    • 1.8 QJ18

      @zepro4805@zepro48052 жыл бұрын
  • Был у меня цивик 1989 года,хетчбек,D15B двухкарбюраторный,на палке.У него по документам было 135 лошадей.Получается карбюратор мощнее втека?

    @BRYTALIN74@BRYTALIN742 жыл бұрын
    • Да не, это косяк в доках. D15 никакой не был мощнее 130 лс. А двойной карб 101 лс

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • @@japancarscool Возможно,потому как в киловаттах,кажись было как раз 101.

      @BRYTALIN74@BRYTALIN742 жыл бұрын
    • причем здесь карб и втек? втек может быть и на карбе и на впрыске..

      @user-tj6vh1cv9l@user-tj6vh1cv9l2 жыл бұрын
    • @@user-tj6vh1cv9l логично..но речь про мощность моделей с карбом без втека,и втека без карба))

      @BRYTALIN74@BRYTALIN742 жыл бұрын
  • Самое страшное,что все эти японцы старые и надёжные исчезнут и останутся современные японцы которые уже не очень можно сказать(((

    @user-gc5nz5cl8f@user-gc5nz5cl8f2 жыл бұрын
    • Хонда и сейчас надежна, просто ухаживай как положено и проблем знать не будешь

      @rodionbogoslavskiy5528@rodionbogoslavskiy55284 ай бұрын
  • Civic integra в кузове ек-3 D15B 3 stage vtec 1,5 вариатор едет не плохо на 130 лошадок прелесть не машина.

    @mapnik7049@mapnik7049 Жыл бұрын
  • Необычный втек ... Трехстадийник обычный 🗿🗿🗿 ЭКО втек + обычный втек и всё, ничего необычного

    @Sanzhar94@Sanzhar942 жыл бұрын
  • Да-а-а, умели раньше делать...

    @seasunny100@seasunny1002 жыл бұрын
  • Привет, не говори, пожалуйста, цывик. Сивик, это сокращение от civilian, переводится как гражданский

    @antonliakh@antonliakh2 жыл бұрын
    • Увы, но буду. Цивик, Целика, Камри, Краун.

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • @@japancarscool жаль. нравится быть как из деревни, твоё право :)

      @antonliakh@antonliakh2 жыл бұрын
    • У нас в нашей деревне принято так говорить, да. Как и во всей Сибири и Приморье, впрочем. Да и civilian только по-английски произносится, как "сивилиан", а россияне вполне себе говорят "цивильный"

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • @@japancarscool все верно, но слово написано на английском языке, поэтому и произносится оно звуками английского языка.

      @antonliakh@antonliakh2 жыл бұрын
  • Почему не TOYOTA? HONDA она весёлая 🤷‍♂️🔥💪

    @stasyuga138@stasyuga1382 жыл бұрын
  • А за Уралом вообще ездят на более новых машинах ? А то чет хлам один.

    @pathstrategist6474@pathstrategist64742 жыл бұрын
    • ездят, но не отбитые любители древнего пруля..

      @user-tj6vh1cv9l@user-tj6vh1cv9l2 жыл бұрын
    • @@user-tj6vh1cv9l Пруль то норм, если новый.

      @pathstrategist6474@pathstrategist64742 жыл бұрын
  • седан еще легче хетча

    @user-bf7nt2md8b@user-bf7nt2md8b5 ай бұрын
  • Андеграунд 2

    @user-xk9fi4yx8r@user-xk9fi4yx8r2 жыл бұрын
  • Классная причёска!

    @Belone382@Belone3825 ай бұрын
  • трамблер расстраивает

    @rmblr44@rmblr442 жыл бұрын
    • Трамблер там вечный и никаких проблем как на некоторых авто с катушками

      @user-sq3yq8xy9m@user-sq3yq8xy9m2 жыл бұрын
    • @@user-sq3yq8xy9m если свечки менять не забывать...

      @izergood4724@izergood47242 жыл бұрын
    • я пять лет отъездил на B16A2 на трамблёре, ни разу не открывал даже. На Фите катушки, например, но лучше бы был трамблёр.

      @____dude____@____dude____2 жыл бұрын
    • @@user-sq3yq8xy9m проблема не в трамблере, а в плохой в сравнении с катушечным корректировки углов зажигания(т.е тяга хуже и расход выше)

      @user-tj6vh1cv9l@user-tj6vh1cv9l2 жыл бұрын
  • Кпп не родная колхоз какой то

    @user-cn2ee9rl6p@user-cn2ee9rl6p2 жыл бұрын
  • СНИМИ ИПСУМ!!

    @restinpeace3281@restinpeace32812 жыл бұрын
  • Дед, ты куда, уже лысеешь, какие машины, какие обзоры. Бросай

    @dbdname@dbdname Жыл бұрын
    • Ну бросай

      @japancarscool@japancarscool Жыл бұрын
  • Цивик-так по расейански звучит... Уши режет. СИВИК!

    @AndrewAnother@AndrewAnother2 жыл бұрын
  • Покажи мне хонду которая может как 4а от тойоты??? А это начало 90-ых... хонда сосо...

    @TJSAQ83@TJSAQ832 жыл бұрын
    • а что он такое волшебное может, чего не может B16B, B18С?))) И это же ямаховский мотор, а не тойотовский опять же)))

      @____dude____@____dude____2 жыл бұрын
    • @@____dude____ он столько не живёт... Хонда это впечатление, а не автомобиль...

      @TJSAQ83@TJSAQ832 жыл бұрын
    • @@TJSAQ83 бгггг)) начиналось с "покажи мне Хонду", и опять что-то не нравится тойотаводам)))

      @____dude____@____dude____2 жыл бұрын
    • Тойота на простом 4а-fe, что она может?! Мотор для дедов и таксистов. Была у меня Тойота Carina GT 2001года на 6ст. Палке, Мотор 4а-GE, полное говно, пластилиновый.мотор, с надежностью моторов Хонда не сравнить! После нее купил Хонда Аккорд евро-р, вот это моторы!

      @KingLion-dc2vn@KingLion-dc2vn2 жыл бұрын
    • @@TJSAQ83 вообще то как раз 4а-ге совершенно ненадежный, все кто владел машинами с 4а-ге минимум один раз мотор меняли на побегах до 150 т.км. в отличии от б серии хонды что без проблем за 300-400 т.км ходят..

      @user-tj6vh1cv9l@user-tj6vh1cv9l2 жыл бұрын
  • Да кому эти корыта 25ти летние нужны в 2021м году то? Пора уже что то новое показывать, а эти жрущие масло и бенз ведрами, которые отжаты на 90% на фиг не нужны уже

    @user-ds4jk1bc8w@user-ds4jk1bc8w2 жыл бұрын
    • Буквально недавно был выпуск по свежей беспробежке: kzhead.info/sun/nKhyf5h5aYSDa30/bejne.html

      @japancarscool@japancarscool2 жыл бұрын
    • Был такой тарантас в 2000-х.

      @KingLion-dc2vn@KingLion-dc2vn2 жыл бұрын
    • да новое гавно и ста тыщ не наездит так что оффнись чудо

      @user-gq3lx2fv8w@user-gq3lx2fv8w Жыл бұрын
  • После 5го произношения "Цивик" выключил.Ты,если делаешь обзор,хоть посмотри,как правильно. СИВИК-и только так

    @user-br2pl2tm4t@user-br2pl2tm4t3 ай бұрын
    • Своих детей иди учи, как говорить.

      @japancarscool@japancarscool3 ай бұрын
    • @@japancarscool Ахах! Моих детей учить не нужно этому,прекрасно знают,что буква "СИ" не читается как "Ц". А вот ты,дятел,мало того,что безграмотный,ещё и неадекват.

      @user-br2pl2tm4t@user-br2pl2tm4t3 ай бұрын
    • На дятла в зеркале посмотри. А у меня Upper Intermediate уровень английского, если что, даже переводчиком работал в свое время, а говорить через "Ц" у нас в регионе принято и я не собираюсь менять это из-за мнения какого-то там комментатора. Цивик и Целика, говорил и буду

      @japancarscool@japancarscool3 ай бұрын
    • @@japancarscool Ахаха-переводчик! Чивик,Целика... )))

      @user-br2pl2tm4t@user-br2pl2tm4t3 ай бұрын
KZhead