Плюсы, минусы, управляемость, поломки и их стоимость за 7 лет владения BMW X3.
Пікірлер
Нормальный обзор, отдельно спасибо что назвал цены на ремонт и запчасти.
@Mitalik7773 жыл бұрын
спасибо за обзор, земляк. давай развивайся дальше. обзор легкий. смотреть легко. предлагаю углубляться подробнее в обзорах.
@ArturioRonaldo3 жыл бұрын
Очень приятный и лёгкий обзор, мне понравилось 👍🏼
@user-zv4cr5qe5u3 жыл бұрын
Я ещё думаю где я видел эти места, а это оказалось в Челнах) особенно радары на столбах, точно «родные» края😂 обзор интересный, спасибо за труд.
@shahboy8133 жыл бұрын
Хороший обзор Только вот комплектация... это даже не «барабан». Это «дно»... Правильная плата в фонарь стоит 15$. И все живет долго. Так что это даже нельзя относить к категории проблем, на фоне рейки и раздатки :)
@oleksiismorodinov3703 жыл бұрын
Спасибо!))👌 Что за трек?)))
@LibersonMoiseevich3 жыл бұрын
расскажите пожалуйста о поколении G с двигателями b47 48 .
@olegbeiderman34383 жыл бұрын
На такой комплектации конечно он будет таким, у меня амортизаторы с EDC, там управляемость получше конечно
@imaliyFilsh3 жыл бұрын
Про бензиновые двс. Не нужно их боятся. Важны только 2 момента. 1. Обслуживание. 2. Не чиповать. Остальное все раходники. Теплообменник, прокладки, клапанная крышка и тд - это расходники. Замена раз в 80-100т. Рейка - детская болячка, тоже лечится. Проворот вкладышей - результат маслянного голодания. А это проблема маслянного насоса. Он ходит 170-200т. Потом - замена или как минимум диагностика. А еще эти двигатели не любят пенсионеров. Езда по пробкам, с затыками - только быстре ушатает. Почему? Потому что масло меняют по пробегу, а надо по моточасам. И все об этом забывают.
@megustabmwf Жыл бұрын
Ребята, подскажите пожалуста, где в Челнах лучше всего сделать полную диагностику х3?
@guruzu1980 Жыл бұрын
Обзор класс
@LP260619873 жыл бұрын
Молодец!
@aleksandrG2017 Жыл бұрын
А как же n55 ?
@firefoxgg40612 жыл бұрын
X3 F25 2.0 Дизель. Пробег 163 000. Машина надежна как танк! Лед фонари просто отдал ребятам их пропаяли за 100 р и светят дальше. У вас Хомяк барабан эдишн) А так на вторичке отличный кроссовер. Проехал всю россию вдоль и поперек 35 000 км. За свои деньги просто огонь!
@Antivikant3 жыл бұрын
где ты нашел такую пустую комплектацию
@vashkevich85713 жыл бұрын
Молодец
@user-xq9wg7hi3l2 жыл бұрын
Брали Х3 дорестайл бензин 2 литра, в такой же дешевой комплектации, ощущение пустой комплектации прослеживается во всем, но лечится, например благодаря установке мульти руля и приборной панели + кодировка, появляется круиз контроль, + управление звуком на гу. В целом Авто достаточно надежное, но цены на запчасти конечно несоизмеримо дороги, опять таки это все благодаря курсу доллара, за что стоит сказать отдельное спасибо нашим правителям, если ли бы не это, все было бы более доступным. Управление автомобилем хорошее, вторая машина не супер спорт, но 300 лс все таки это уже другой класс, так вот, при управлении Х3 не почувствовал дискомфорта, в целом, очень предсказуемое и отзывчивое управление.
@cineman423 жыл бұрын
А на сколь дорого будет сделать дооснащение с учетом всего перечисленного выше?)
@user-pm3wh6nr4d2 жыл бұрын
@@user-pm3wh6nr4d руль15-20к если обычнй спорт руль (не М), приборка 20к+ если блэк, 5к если обычная с круизом, циц мультимедия 15к, 35к+ если нбт+за работу
@Steeler449 Жыл бұрын
Так удивлена обзором, ощущение, что рассказывалось не про х3. Сама езжу на х3 2016 года 3 литра дизель полная комплектация. Никаких кренов, машина резвая, бегает, как часики. Даже намека нету на потертую кожу и все сопутствующее, что сказал обзорщик.
@elaan31483 жыл бұрын
Не продаёте?
@user-co6yd3hl5l2 жыл бұрын
Набережные Челны. Татарстан. Приятно видеть не только обзорщика но саму республику. )))
@ahyn853 жыл бұрын
Добрый ,в данный момент езжу на прям на этом автомобиле 😄😄😄,за год владения нет ни одной проблемы
@SpawnLW2 жыл бұрын
Тут не кожа идёт Невада, а дерматин Сенсатек. Кожа только на нормальных комплектациях
@vladmyronyshyn2 жыл бұрын
Ппц она голая. Удивительно, что еще дисплей поставили. Могли как в икс1, борткомпьютер на радио вывести)))))
@angrypanda38103 жыл бұрын
Он как будто в универе зачет рассказывает,первое второе
@user-qh5ir2sl9w3 жыл бұрын
У меня пробег 290 000 мотор 2 литра 245 сил би турбо нет этих проблем про которые говорит автор цепи поменял и масло в АКПП три раза
@user-qn8nc5pw2i3 жыл бұрын
а можешь сказать на каком пробеге поменял цепи?
@user-rh3kh4yj3q3 жыл бұрын
@@user-rh3kh4yj3q На 160 т км
@user-qn8nc5pw2i3 жыл бұрын
@@user-qn8nc5pw2i спасибо!
@user-rh3kh4yj3q3 жыл бұрын
Плата на алиэкспресе стоит 900 рублей
@AS.K.3 жыл бұрын
8 лет отьездил 120 тыщ км, 2.0 дизель, только ТО и все.
@BurrMan3 жыл бұрын
У меня x3 f25 рест , не богатой комплектации но мульти руль с круиз контр есть , представленная машина очень бедн комплектации
@ghekastrelok35883 жыл бұрын
Фонарь, а точнее плату менял у умельца за 2500 в Москве
@ghekastrelok35883 жыл бұрын
спасибо, но я первый раз вижу такую пустую машину - это видно по рулю
@iSunMoon3 жыл бұрын
у меня такая, дооснащал сам спорт-рулем с лепестками, приборкой блэк, цыц мультимедией, вставки в салон)
@Steeler449 Жыл бұрын
Все можно было сказать за 1 минуту
@ZOV1303 жыл бұрын
Обзор совсем для чайников. Стоп фонарь на крышке течёт , тоже болячка. Плата стоит 1000р +-. Если стойки edc, кренов нет. Сток тормоза слабые надо ставить более мощные, особенно для n57. Ну и ещё много чего не сказал. Дальше больше , удачи.
@danilkrafz28573 жыл бұрын
3 платы сзади сменил.. С Алихи брал. Уже палу лет проблем нет. А вот стопсигнал на крышке багажника сверху начал течь. Сам герметиком летом замазал и вроде пока норм.
@Yurislife19833 жыл бұрын
Подскажите, На каком пробеге протекает стоп сигнал? Ссылку на почту вылудите пожалуйста. С какого пробега меняете плату?
@user-vm2kg1uh3s6 ай бұрын
это у тебя нет круиза, потому что компектуха дно
@user-vf9vd4je1p3 жыл бұрын
Да.., баварский роторный завод,хрень такую делают.
@user-bq7777wx4g3 жыл бұрын
Комплектация аля Жигули "супер днище"? Ни мультируля, ни сидений с памятью. Владею Х3 Е83 2009 года в максималке, на Ф25 пересаживаться желания нет.
@VYM3 жыл бұрын
если появятся деньги пересядешь моментально и на g01, это из разряда-последняя тру бнш это на которую у меня хватает денех)))))
@Steeler449 Жыл бұрын
@@Steeler449 нахуй все БМВ. Купил новый Приус. Осваиваю гибриды теперь 😆
@VYM Жыл бұрын
@@VYM сочувствую, тайопта дно совсем
@Steeler449 Жыл бұрын
@@Steeler449 ебать, ты сам то на чем ездишь, чудо? У меня за мои годы было более 100 машин, как личных, так и для бизнеса, поэтому мне сугубо насрать на чем я в данный момент перемещаю свою жопу из точки А в точку Б. Не понравится гибрид, пересяду опять на мерс или БМВ, благо финансы позволяют и живу и работаю в Сингапуре. То, что Тойота дно это ты погорячился. Крузак и Секвойя вполне достойные аппараты.
@VYM Жыл бұрын
Хороший обзор, но машина пустая, причем совсем.. Кожа про которую Вы говорите относится к дешевой версии, в Европе машины с ней просто на поставляются она идет как бюджетный вариант. У знакомого Х3 167000км и кожа как новая, в прямом смысле этого слова.. Я сам не очень люблю бмв, но могу сказать что многие причины проблем с моторами в РФ это из-за топлива, с поддвеской - дороги, а с коробкой - Российские зимы, в Европе люди не знают этих проблем в такой мере.
@VasRock3 жыл бұрын
Интерсный обзор, на самой слабой комплектации, с самым слабым мотором…… что тут сказать покупайте корейцов где даже нет постоянного полного привода…..
@rensarv43492 жыл бұрын
Цепи менять нужно на 200 тыщ.,че за бред,сразу видно чел бмв увидел на обзоре.
@Alexmishu3 жыл бұрын
Пугают на бмв клубах, у меня пробег 95ткм уже очкую и слушаю. Покупал с пробегом 72ткм, масло меняю каждые 6ткм. У многих цепи умирают при пробегах 70-90ткм. Но как я понимаю вся беда что начинает крошится пластик на грм и забивает маслонасос. И проблема была до 13 года вроде как. Но все равно как почитаешь форумы очково
@user-gv7yu8ux1q3 жыл бұрын
У вас на обзоре самая дешёвая комплектация! Российской сборки наверное, дермантин и дешёвый пластик,, если бы был немецкой сборки , то было бы всё по другому
@user-rt1ju4tw2g Жыл бұрын
Жесть а не обзор, этот человек реально половину того что говорит не понимает. 🤮
@22422222 жыл бұрын
Норм обозревать Х3 в самой бомжатской комплектации и придираться к салону :D
@Nick_BG2 жыл бұрын
китайци? а ті в ДТП в китайце лупанись, лично венок принесу
Нормальный обзор, отдельно спасибо что назвал цены на ремонт и запчасти.
спасибо за обзор, земляк. давай развивайся дальше. обзор легкий. смотреть легко. предлагаю углубляться подробнее в обзорах.
Очень приятный и лёгкий обзор, мне понравилось 👍🏼
Я ещё думаю где я видел эти места, а это оказалось в Челнах) особенно радары на столбах, точно «родные» края😂 обзор интересный, спасибо за труд.
Хороший обзор Только вот комплектация... это даже не «барабан». Это «дно»... Правильная плата в фонарь стоит 15$. И все живет долго. Так что это даже нельзя относить к категории проблем, на фоне рейки и раздатки :)
Спасибо!))👌 Что за трек?)))
расскажите пожалуйста о поколении G с двигателями b47 48 .
На такой комплектации конечно он будет таким, у меня амортизаторы с EDC, там управляемость получше конечно
Про бензиновые двс. Не нужно их боятся. Важны только 2 момента. 1. Обслуживание. 2. Не чиповать. Остальное все раходники. Теплообменник, прокладки, клапанная крышка и тд - это расходники. Замена раз в 80-100т. Рейка - детская болячка, тоже лечится. Проворот вкладышей - результат маслянного голодания. А это проблема маслянного насоса. Он ходит 170-200т. Потом - замена или как минимум диагностика. А еще эти двигатели не любят пенсионеров. Езда по пробкам, с затыками - только быстре ушатает. Почему? Потому что масло меняют по пробегу, а надо по моточасам. И все об этом забывают.
Ребята, подскажите пожалуста, где в Челнах лучше всего сделать полную диагностику х3?
Обзор класс
Молодец!
А как же n55 ?
X3 F25 2.0 Дизель. Пробег 163 000. Машина надежна как танк! Лед фонари просто отдал ребятам их пропаяли за 100 р и светят дальше. У вас Хомяк барабан эдишн) А так на вторичке отличный кроссовер. Проехал всю россию вдоль и поперек 35 000 км. За свои деньги просто огонь!
где ты нашел такую пустую комплектацию
Молодец
Брали Х3 дорестайл бензин 2 литра, в такой же дешевой комплектации, ощущение пустой комплектации прослеживается во всем, но лечится, например благодаря установке мульти руля и приборной панели + кодировка, появляется круиз контроль, + управление звуком на гу. В целом Авто достаточно надежное, но цены на запчасти конечно несоизмеримо дороги, опять таки это все благодаря курсу доллара, за что стоит сказать отдельное спасибо нашим правителям, если ли бы не это, все было бы более доступным. Управление автомобилем хорошее, вторая машина не супер спорт, но 300 лс все таки это уже другой класс, так вот, при управлении Х3 не почувствовал дискомфорта, в целом, очень предсказуемое и отзывчивое управление.
А на сколь дорого будет сделать дооснащение с учетом всего перечисленного выше?)
@@user-pm3wh6nr4d руль15-20к если обычнй спорт руль (не М), приборка 20к+ если блэк, 5к если обычная с круизом, циц мультимедия 15к, 35к+ если нбт+за работу
Так удивлена обзором, ощущение, что рассказывалось не про х3. Сама езжу на х3 2016 года 3 литра дизель полная комплектация. Никаких кренов, машина резвая, бегает, как часики. Даже намека нету на потертую кожу и все сопутствующее, что сказал обзорщик.
Не продаёте?
Набережные Челны. Татарстан. Приятно видеть не только обзорщика но саму республику. )))
Добрый ,в данный момент езжу на прям на этом автомобиле 😄😄😄,за год владения нет ни одной проблемы
Тут не кожа идёт Невада, а дерматин Сенсатек. Кожа только на нормальных комплектациях
Ппц она голая. Удивительно, что еще дисплей поставили. Могли как в икс1, борткомпьютер на радио вывести)))))
Он как будто в универе зачет рассказывает,первое второе
У меня пробег 290 000 мотор 2 литра 245 сил би турбо нет этих проблем про которые говорит автор цепи поменял и масло в АКПП три раза
а можешь сказать на каком пробеге поменял цепи?
@@user-rh3kh4yj3q На 160 т км
@@user-qn8nc5pw2i спасибо!
Плата на алиэкспресе стоит 900 рублей
8 лет отьездил 120 тыщ км, 2.0 дизель, только ТО и все.
У меня x3 f25 рест , не богатой комплектации но мульти руль с круиз контр есть , представленная машина очень бедн комплектации
Фонарь, а точнее плату менял у умельца за 2500 в Москве
спасибо, но я первый раз вижу такую пустую машину - это видно по рулю
у меня такая, дооснащал сам спорт-рулем с лепестками, приборкой блэк, цыц мультимедией, вставки в салон)
Все можно было сказать за 1 минуту
Обзор совсем для чайников. Стоп фонарь на крышке течёт , тоже болячка. Плата стоит 1000р +-. Если стойки edc, кренов нет. Сток тормоза слабые надо ставить более мощные, особенно для n57. Ну и ещё много чего не сказал. Дальше больше , удачи.
3 платы сзади сменил.. С Алихи брал. Уже палу лет проблем нет. А вот стопсигнал на крышке багажника сверху начал течь. Сам герметиком летом замазал и вроде пока норм.
Подскажите, На каком пробеге протекает стоп сигнал? Ссылку на почту вылудите пожалуйста. С какого пробега меняете плату?
это у тебя нет круиза, потому что компектуха дно
Да.., баварский роторный завод,хрень такую делают.
Комплектация аля Жигули "супер днище"? Ни мультируля, ни сидений с памятью. Владею Х3 Е83 2009 года в максималке, на Ф25 пересаживаться желания нет.
если появятся деньги пересядешь моментально и на g01, это из разряда-последняя тру бнш это на которую у меня хватает денех)))))
@@Steeler449 нахуй все БМВ. Купил новый Приус. Осваиваю гибриды теперь 😆
@@VYM сочувствую, тайопта дно совсем
@@Steeler449 ебать, ты сам то на чем ездишь, чудо? У меня за мои годы было более 100 машин, как личных, так и для бизнеса, поэтому мне сугубо насрать на чем я в данный момент перемещаю свою жопу из точки А в точку Б. Не понравится гибрид, пересяду опять на мерс или БМВ, благо финансы позволяют и живу и работаю в Сингапуре. То, что Тойота дно это ты погорячился. Крузак и Секвойя вполне достойные аппараты.
Хороший обзор, но машина пустая, причем совсем.. Кожа про которую Вы говорите относится к дешевой версии, в Европе машины с ней просто на поставляются она идет как бюджетный вариант. У знакомого Х3 167000км и кожа как новая, в прямом смысле этого слова.. Я сам не очень люблю бмв, но могу сказать что многие причины проблем с моторами в РФ это из-за топлива, с поддвеской - дороги, а с коробкой - Российские зимы, в Европе люди не знают этих проблем в такой мере.
Интерсный обзор, на самой слабой комплектации, с самым слабым мотором…… что тут сказать покупайте корейцов где даже нет постоянного полного привода…..
Цепи менять нужно на 200 тыщ.,че за бред,сразу видно чел бмв увидел на обзоре.
Пугают на бмв клубах, у меня пробег 95ткм уже очкую и слушаю. Покупал с пробегом 72ткм, масло меняю каждые 6ткм. У многих цепи умирают при пробегах 70-90ткм. Но как я понимаю вся беда что начинает крошится пластик на грм и забивает маслонасос. И проблема была до 13 года вроде как. Но все равно как почитаешь форумы очково
У вас на обзоре самая дешёвая комплектация! Российской сборки наверное, дермантин и дешёвый пластик,, если бы был немецкой сборки , то было бы всё по другому
Жесть а не обзор, этот человек реально половину того что говорит не понимает. 🤮
Норм обозревать Х3 в самой бомжатской комплектации и придираться к салону :D
китайци? а ті в ДТП в китайце лупанись, лично венок принесу