На некоторых отечественных автомобилях, а именно Lada Granta из-за частого посещения мойки отходят молдинги просто потому что струя воды их отдирает от кузова. В этом случае приходится покупать двухсторонний скотч и приклеивать его заново. Качество работы зависит не только от обработки места посадки молдинга, но от производителя двухстороннего скотча, а именно он должен быть серым, но не белым!
On some domestic cars, namely Lada Granta, due to frequent visits to the sink, moldings move away simply because a jet of water tears them off the body. In this case, you have to buy double-sided tape and stick it again. The quality of work depends not only on the processing of the molding landing site, but on the manufacturer of the double-sided adhesive tape, namely, it should be gray, but not white!
#молдинг #ремонт #гранта #ваз #лада #ладагранта #приклеить
Феном нужно нагреть скотч и будет тебе счастье 🤣👍
Да, может и это поможет, но только, если грязь не попало
*Ребят у меня было 2 21103 и 21104 с тюнингом Лада Ника, там всё клеилось НА СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК! Причём одна машина была 13 лет в одних руках без единой аварии. Ничего не отклеилось. ТОЛЬКО НА СИЛИКОН! Никаких скотчей - это говно. У Люксовой Гранты молдинги на скотч говёный приклеяны - отодрал, купил в цвет кузова и приклеял на силикон*
Хм, полезная информация! Лично я не знал про это.
С чего вы взяли? Вы пробовали работать скотчем? Вы знаете как его применять? Чье производство ленты? Почему то у меня клиенты постоянно берут правильный скотч для своих вездеходов и катеров и все держится. Как так?
@@taketape пробовали - говно ваш скотч! С силиконом работаю с 2003 года! Никогда не подводил. У меня молдинги дверей, порогов, накладки ручек, накладки арок колёс - всё было на этом силиконе. И ничего не отклеилось, не оторвалось. И машина та, которой 13 лет, она до сих пор ездит, ей уже 18 лет.
@@taketape с силиконом удобно работать в том плане, что можно пододвинуть чуть-чуть как надо и малярным скотчем зафиксировать (за сутки силикон полностью засыхает намертво, но уже через 2 часа он не липнет). А скотч, ты один раз не попал в нужные места и всё, запорол работу.
@@bidenasswife тут два варианта, либо вы купили неоригинальное говно и оно закономерно отвалилось, либо купили нормальный, но клеили неправильно. Зайдите ко мне на канал, там я скотчи испытываю на разрыв с помощью крана. 5 тонн нагрузки выдержал квадрат 89 на 89 см
А на ЛКП следы от молдинга были видны?
Нет, следов от молдинга и его липучей штуки не было видно
@@Rustem_Massarov а как безопасно снять молдинги?
@@GrandChek феном нагрейте или пусть машина с этой стороны на солнце постоит, если нет возможности нагреть феном. В моём случае я его и без фена отклеил. Да, на кузове после отклеивания может остаться липучая бяка, но она легко удаляется специальным средством (не помню чем я отмывал, вроде даже банально обычным бензином)
@@GrandChek под молдингом же обычный двухсторонний скотч
@@Rustem_Massarov я понял, спасибо. У меня есть уайт спирит и бензин калоша. Ими попробую.
А на клипсах они что, не держатся?
В моем случае они не на клипсах, а на двухстороннем скотче, с завода так было
@@Rustem_Massarov тоже сегодня прикрепил на двухстороннем скотче, с заменой резиновых колпачков, ещё надо будет силиконовым герметиком закрепить щели
думаю, бесполезно герметиком мазать, все равно герметик отлепится
@@Rustem_Massarov а чем тогда торец молдинга прихватить более надежно?
Не знаю, если бы не видное место было бы - эпоксидным клеем, а тут только хороший двухсторонний скотч остается
Как на арках заклеить?
Точно так же, если, конечно, и на арках прикреплено на двухсторонем скотче
Спасибо
На моем машине клипсы есть ,
Какого года машина? 2015 год клипс нема
Я думал ты подскажешь,как подклеить.А тут отодирать надо заново.У меня края держат нормально. Середина см.10 отклеилась.чем приклеить не знаю
У меня частично отклеились оба молдинга, отклеившиеся места я зачистил скотч спиртом, после этого один из молдингов держится до сих пор, а другой - отклеился, и я вынужден был полностью отклеить его... ну, дальше вы знаете.
надо отдирать всё, промывать там всё, обезжиривать и силиконовым герметиком по контуру молдинга и 3-4 пятака по центру намазать, приложить плотно к месту и малярным скотчем на 12часов зафиксировать, желательно летом это всё делать и не ездить никуда в это день. При клеится отлично. Если даже силикон выдавит чуток,то он легко убирается ватным тампоном смоченным спиртом. Спирт убирает незастывший силикон на ура.
Ни слова о нагреве и праймере.для адгезии
Летом и так тепло, тем более этот белый скотч до такой степени плох. что и без нагрева отходит. А вместо праймера для адгезии был использован бензин. Согласен, праймер был бы лучшим, но я побоялся, что он лак разъест
Нагревать нужно феном. Даже летом. Тогда не отвалится.
И клеить на темный двухсторонний скотч!
Глупости. Нагревать феном нужно только, если температура нанесения ниже положенной.
вода зимой попадет, а при морозе опять отклееся
Зиму проездил, на мойку ни разу не заезжал, молдинги держатся!
Какой скотч? Берешь стекольный селиконовый клей, зубами не отдерёшь.
Ну, может быть и так, спасибо за совет, может зрители попробуют и стекольный силиконовый клей
Приклеил молдинги на стекольный клей.... Не помогло отвалились... Теперь репу чешу как убрать с кузова клей(((((