Обзор Opel Vectra A 1990 1.8 | таких машин больше не будет | авто до 150000

2021 ж. 6 Ақп.
97 926 Рет қаралды

Привет друзья! В этом видео, как я и обещал, покажу Вам свою личную машину на которой езжу уже 2 года. Это Opel Vectra A с мотором 1.8 на моно инжекторе. Этот автомобиль за свои 31 год потягается еще с некоторыми конкурентами нашего времени. Поддержите видео лайком и подпиской для меня это огромная мотивация! Приятного Вам просмотра! #Opelvectra #jобзор
_______________________________________________________________________
Видео по замене выбора передачь ( вертолета) - • Замена механизма перек...
_________________________________________________________________________________________
Мой ВК - vk.com/danilcev
Почта - danilcev@mail.ru
_________________________________________________________________________________________
Помощь в развитии канала: СберБанк - 2202 2032 6374 2415
По вопросам сотрудничества пишите на почту - danilcev@mail.ru
________________________________________________________________________
Играет трек - Pumpkins Cushy

Пікірлер
  • Opel Vectra A -вообще золото. У меня такая осталась в наследство от отца. Машина 1991 года. На сегодня реальный пробег - 152 700 км. Объясню почему такой маленький пробег на фоне такого возраста. Машина просто стояла в гараже более 10 лет. У меня отец её покупал просто чтобы была, а не для того чтобы ездить. А сыновьям кататься не давал. Думал что разобьём. Отец умер. Машина осталась мне. Откатался на ней 3 года. Скажу вам -это кайф. На моих маленьких пробегах ощущается её крепость. движок не убиваемый. чисто немецкий танк того времени. В моей версии даже гидроусилителя руля нет, но всё равно приноровился. От езды одно удовольствие, Время от времени людей вожу, которые такие старые тачки видели только на картинках. Понравилось всем. Детали стоят так мало, что я просто не могу запомнить такие микроцены. И вот это всё сложить-это подарок а не тачка.

    @romancvelov4476@romancvelov44763 жыл бұрын
    • вот бы такую новую взять.на всю оставшуюся жизнь.у меня двухлитровый не машина а песня.только холостые немного плавают.трассу держит офигенно.

      @artant8327@artant8327 Жыл бұрын
  • Отличная машина. Произведение инженеров, а не маркетологов. Ну и в хороших руках.

    @user-mp5rv8hp7x@user-mp5rv8hp7x2 жыл бұрын
  • Опель вектра а это не тазик это машина легенда была и будет а все что пишут это полная лажа

    @user-qo7eb5op5v@user-qo7eb5op5v3 жыл бұрын
    • Я так не на вижу это машину говно по тому что он не надежная У меня тоже было

      @user-rf4eg9jk3m@user-rf4eg9jk3m2 жыл бұрын
    • @@user-rf4eg9jk3m когда руки из жопы не что не надёжно

      @user-ib5wv5hi6x@user-ib5wv5hi6x2 жыл бұрын
    • @@user-ib5wv5hi6x а твой наверно таки есть

      @user-rf4eg9jk3m@user-rf4eg9jk3m2 жыл бұрын
    • @@user-rf4eg9jk3m у меня опель вектра а с двигом c20ne почти не ломается

      @user-ib5wv5hi6x@user-ib5wv5hi6x2 жыл бұрын
    • Если Вам попался такой экземпляр, это не значит , что все авто такие. Сами видели что и у кого покупали.

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • У меня опель вектра а 1991г.Супер машина ,которая обогнала свой век на десятилетия вперёд. До сих пор не могу расстаться.В 2005 г покупал.

    @choke711@choke7113 жыл бұрын
  • Привет всем. У меня 2.0i 1993года. Езжу на ней уже шесть с половиной лет и никогда не жалел, что купил себе такую машину. Мне тоже попалась хорошая машина. За эти деньги можно было купить только что-то из российских авто. Но по моему мнению и по тому сколько лет уже езжу на нём, можно сказать, что даже новые российские машины не можно сравнить с вектрой.

    @hayksahakyan5202@hayksahakyan52023 жыл бұрын
  • У меня вектра 91 го года, с 2007 у меня, проблем не имел, но вовремя надо обслуживать и больше ничего ей не надо, машина очень простая в ремонте и недорогая, советую всем!

    @HP-my4rh@HP-my4rh2 жыл бұрын
  • Вектра огонь.тазы рядом не стояли.была точно такая же.только 1.6.под 200 разгонялась легко.сейчас досталась GT на 2 литрах.была у хозяина 20 лет.буду делать для себя машина бомба!

    @user-oo6od6eq1lazov@user-oo6od6eq1lazov Жыл бұрын
  • На авто Опель Вектра А 1991 года в кузове седан , но с такими характеристиками, как и у автора этого ролика, езжу 3 месяца.Что я могу написать о даном автомобиле.Авто очень удобное, экономное, и как автор сказал дешёвое в обслуживании.Единственная проблема в авто это прокладка клапанной крышки, но её купить стоить в Украине 55 грн, не составляет труда, и правильно усадить на своё место.Всем спасибо за внимание.

    @ksm301182@ksm3011822 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль. У самого Опель вектра а хэтчбек. Двигатель с20не. Жаль такие уже не делают 👍👍👍🤝

    @user-tt3rv1xe4p@user-tt3rv1xe4p3 жыл бұрын
    • У твоей Вектры движок суперский. Он до сих пор может с тачками тягаться, даже с БМВ

      @danilcev@danilcev3 жыл бұрын
    • По трассе до 180 едет легко. Дальше страшновато. Мерсы в шоке 😂😂

      @user-tt3rv1xe4p@user-tt3rv1xe4p3 жыл бұрын
    • Привет , у меня тоже был Опель вектра gt c20ne в черном цвете , машиной радовался пока Ланжерон не сгнил , если бы за машиной до меня следили как положено ,она бы ещё ездила .

      @Serge_Fix@Serge_Fix3 жыл бұрын
    • У меня тоже хэтчбек, только двигатель C16NZ

      @znaesh_li@znaesh_li3 жыл бұрын
    • @@Serge_Fix так поварить можно и дальше ездить

      @user-td9pe9ex7h@user-td9pe9ex7h3 жыл бұрын
  • Приветствую вас, интересный обзор, мне понравился, я тоже купил Опель Вектра А 2.0 1993 года год назад, доволен машиной все нравится, лёгкая в обслуживании, делаю всё сам, уже много чего сделал есть видео на моём канале если интересно можете посмотреть, сейчас снял двигатель на ремонт но пока ещё не закончил. Удачи вам!

    @leva-and-garage@leva-and-garage3 жыл бұрын
    • Движки в 2.0 хорошие и оборотистые. У меня тоже 2.0 только 91 г

      @user-fx8zn9rw3m@user-fx8zn9rw3m3 жыл бұрын
  • У меня Опель Вектра А. 1.8 моно 1994г. Очень удобная,простая машина. Езжу на ней уже 5-ый год. Эххх,жаль что сейчас не делают такие автомобили.

    @user-nx9or9rg4i@user-nx9or9rg4i2 жыл бұрын
  • Спасибо земляк , задумался взять такую, сел в неё и охренел, как же удобно , всё под рукой

    @user-pv4le3kw6c@user-pv4le3kw6c2 жыл бұрын
  • За "Алькантара дохлого мамонта" отдельный лайк!:) Этот автомобиль стоил обзора, для своих годков он выглядит очень достойно! Не все даже свежие авто находятся в таком состоянии! Поддерживаю идею снять видео обзор на автомобиль Дмитрия!)

    @serjikooo5388@serjikooo53883 жыл бұрын
    • у меня есть вектра а и выглядит как с магазина)))

      @user-ig4cd9mj7h@user-ig4cd9mj7h2 жыл бұрын
  • Сам год катаюсь на таком 1991 года, машина,что надо! Кузов весь целый, по мелочёвке потихоньку меняю, что померло от "старости")))

    @user-tc4po9eg1b@user-tc4po9eg1b2 жыл бұрын
  • Отличное видео, и подробный не нудный рассказ👍👍👍

    @user-ml5jy2cu5q@user-ml5jy2cu5q3 жыл бұрын
    • Благодарю! Скоро будет новый видосик)

      @danilcev@danilcev3 жыл бұрын
  • Взял себе такую же 1991г 1.8 не нарадуюсь, машина огонь🔥 Атору канала респект! за информативный обзор!👍

    @abdroshiidabdroshiid1037@abdroshiidabdroshiid10372 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • Дружище это лучшая машина которая у меня была,Старый верный друг,но только 1989г,на полном приводе седан, очень редкая машина, двигатель С 20 NE,инжектор.Не убиваемые движок,и гонял я её,и грузил по самые не хочу, только я на нём проехал 520т.к.и так и продал ,а двигатель был ещё в идеале,Хотите верьте хотите нет,только положительные воспоминания об этом Авто, Удачи всем.

    @user-br4zf3sr3g@user-br4zf3sr3g26 күн бұрын
  • Полгода владею Вектрой А, c18nz, хэтчбек, 1995 г.в. Более прокачанная, чем машина на видео, есть электролюк (работает), электрозеркала с обогревом(работают), две подушки безопасности и устройства преднатяжения ремней безопасности, у водительского сидения есть два регулируемых поясничных упора. Электростеклоподъемники передних дверей с блоком управления возле рычага ручного тормоза. Нравится. Хотя после Москвича 2141 пришлось привыкать (педали слишком близко одна к другой, заметно длиннее ход рычага КПП, более ватные тормоза и все таки немного свободнее ведет себя по управлению, 41-й был даже чрезмерно стабилен на дороге. Но в целом машинка весьма приятная, простая, ремонтопригодная, запчастей навалом любых, много чего (по пластику например) можно найти на разборках. Пробег 432 тысячи и к двигателю и КПП вопросов нет. Ничего не стучит, масло не жрет, не дымит, заводится с полоборота всегда. Да, двигатель в масле, как и должно быть. Едет хорошо, особенно на бензине (есть ГБО). В целом при имеющихся минусах ( у кого их нет?) машина вполне годная.

    @vladimirsavchenko5895@vladimirsavchenko58953 жыл бұрын
  • После вашего обзора купил такую могу сказать одно тачка огонь не жалею

    @maermarienko956@maermarienko95610 ай бұрын
  • Спасибо за видео

    @user-lq7ks9cw3t@user-lq7ks9cw3t3 жыл бұрын
  • Спасибо за такой обзор😮

    @user-qp4yr5xw4u@user-qp4yr5xw4u Жыл бұрын
  • Опель жив и будет жить. У меня опель вектра cdx1994 хэтжбэк

    @user-cz1ld6te6u@user-cz1ld6te6u3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, вам удачи! Вектра хороший автомобиль, главное вовремя менять расходники, масла и. т. д, следить за ним, тогда он будет служить долго и исправно, сам езжу на Вектре 1992г. C16NZ, уже 3 года, вполне достойный автомобиль.

    @user-jh8bp8pk5w@user-jh8bp8pk5w3 жыл бұрын
  • Купил такую в седане 1989 год.Удобный и продуманный автомобиль.Автор красавчик,коротко и по делу,уважаю!

    @apostol5250@apostol52505 ай бұрын
  • Благодарочка

    @user-rh3pq8vi7p@user-rh3pq8vi7p Жыл бұрын
  • Ты береги ее и заинтикорь обязательно, таких мало осталось в мире! В самой нижней нише располагаются кнопки подогрева сидений и кнопка тракшн контроль, для полноприводных вектр Турбо и 2000. В версии СДХ только подогрев, так же в ней есть много чего другого интересного как и 2000 и Турбе, регулируемая рулевая колонка, кожаный салон, велюровый салон рекаро с регулировками в версии 2000, подсветка в задних ручках, полный электропакет, подогрев зеркал, заднего стекла, кондиционер, коробка автомат, куча разных датчиков и даже был движения, под штатный иммобилайзер, БК, омыватель фар и много чего другого, долго все перечислять. Я молчу уже за внешний тюнинг, разработанные обвесы от фирмы ирмшер, только этому можно посвятить целый выпуск. А тюнинг моторов, впуска, выпуска чего только стоил Lexmaul, dbilas dynamic, тот же ирмшер, это все можно купить даже сейчас. Моторы все бомба, начиная от миллионика С20NE до LET, все что ниже 20NE тоже очень надежные моторы. А красноголовый мотор чего только стоит, в стоке дает просраться 3 литровому БМВ, за Турбо я молчу, жаль их мало в мире, но там моторы вообще звери, 500-600 лошадей с него снимают тюнеры. З00 без особых переделок 5 сек до 100 на полном приводе, при стоковых 205, сделает большинство современных тачек. Конечно это тебе не 2JZ, но тоже народный двигатель, я про С20LEt из которого можно слепить пулю. Короче я понял, мало кто разбирается в вектрах А, кроме фанатов. Со временем может хоть кто-то сделает полноценный обзор ОВА, пока такого еще не было, но были хорошие попытки.

    @DmitRich@DmitRich3 жыл бұрын
    • Хороший обзор, это на тот авто, который представлен, а не на примере определенного рассказать про все. Так сделал и я. При тех же знаниях я показал то, что имею, а не то, что было вообще

      @danilcev@danilcev3 жыл бұрын
  • хороший обзор! на моей вектре А 1991г.в есть еще заводской спойлер на крышке багажника! смотрится приятнее

    @Sanyok...@Sanyok...3 жыл бұрын
  • Молоток,всё проще,красава!

    @Teipaq15717@Teipaq157172 жыл бұрын
  • спасибо за обзор машина хороших руках

    @nugzarmatchavariani5682@nugzarmatchavariani56822 жыл бұрын
  • Привет! Задний амортизатор с права можно открутить легко. Нужно откинуть заднее сиденье и есть второе открывание ниши, с задней стороны где отдел для аптечки, открывается вид на открытый доступ к гайке амортизатора. Удачи с ремонтом

    @user-kt8qg9mf9n@user-kt8qg9mf9n3 жыл бұрын
  • Занимаюсь ремонтом Опелей уже около 15 лет, но именно эти модели уже давно ко мне не заезжали, потому что их уже практически нет в нашей области. У нас даже Вектры Б уже все замучанные и ржавые. Зато Астра H и Зафира B наши постоянные гости, со множеством одних и тех же болячек!😀 На Вектре этой никогда не нравилась передняя подвеска - ее неудобно обслуживать, особенно когда там все закисло! Кстати совет: Чтобы поставить спереди колпачки можно отпилить концы ШРУСов, они там изначально через чур длинные, на ходовые качества это не повлияет😉👍

    @user-xm1rx9ws5e@user-xm1rx9ws5e Жыл бұрын
  • Отличный обзор и машина огонь!!!!

    @danko7742@danko77422 жыл бұрын
  • Привет Денис! Вектра 🔥 Я такую живую вектру а, году в 2000м видел в последний раз 😁👍👍

    @auto_fact@auto_fact3 жыл бұрын
    • Епать ты модный

      @Siberian_Luna@Siberian_Luna2 жыл бұрын
  • Была у меня такая (почти) "Вектра". Седан 2.0. И было это 21 год назад. К сожалению, я её разбил. Совсем. Но воспоминания остались самые лучшие. Как она тянула! Как она летала! Как в ней было хорошо! Последние 10 лет езжу на "Вектре Б". Тоже хороший автомобиль. Хотя кое-что так и не могу в нем нормально починить...

    @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h Жыл бұрын
  • Круто!

    @user-ip4rs4vc2o@user-ip4rs4vc2o3 жыл бұрын
  • у меня 89 года седан. кроме электрозеркал (регулировка и подогрев) есть еще и люк с электроприводом ( как ни странно работает и не течет) двиг. с20не прет серьезно и расход нормальный. эксплуатация на газу расход 10-13 литров зимой. это я хвастаюсь. классная машинка, уют , комфорт. а простота и надежность как в АК. Удачи.

    @dadasdadadaf7411@dadasdadadaf74113 жыл бұрын
  • Неделю назад купил такую вектру 95 года с автгматом и 16 клапанным мотором. Кайф машинка.

    @user-fk8me9co8p@user-fk8me9co8p11 ай бұрын
  • У меня была точно такая в том же цвете и комплектации!!! Это лучший авто который был и который я вспоминаю до сих пор!!!! Абсолютно безотказный авто!!! Я сам лично проехал на нем без капиталки 980000 тыс. Км. Машинка супер!!!

    @user-fu8qt4ot1o@user-fu8qt4ot1o2 жыл бұрын
    • Серьёзно?

      @user-pu9xx1oh4s@user-pu9xx1oh4s2 жыл бұрын
    • @@user-pu9xx1oh4s да . Проехал без капиталки 980000тысяч. Потом прогорел клапан 4 цилиндра . Мотор не капиталил. Заказал из Германии с пробегом 130000 .

      @user-fu8qt4ot1o@user-fu8qt4ot1o2 жыл бұрын
  • Была такая 1992г , в в 2006- 2009 г С20НЕ хетчбэк, автомобиль с Большой буквы👍💪инжектор,электро люк стеклянный, дисковые тормоза в круг, авс, кондер, итд одни плюсы и один минус гниёт брал в Питере, лучшая машина цена качества, стрелку спидометра ложил легко, супер тачка но с мотором не ниже 2,0 попадётся живая обязательно куплю!!!! 👍👍👍👍👍

    @user-nr3wu6rx3v@user-nr3wu6rx3v Жыл бұрын
  • Красавчик. Все четко сказал

    @lahaevfirdavs5054@lahaevfirdavs50542 жыл бұрын
  • Просто огонь. У меня Вектора А 1990 год седан. Двигатель С20NE. Пробег 470000.

    @user-rx6hx5fp1x@user-rx6hx5fp1x2 жыл бұрын
  • Отлично сохранилась, красавчик

    @user-bx1yi5yh4s@user-bx1yi5yh4s2 жыл бұрын
  • тачка огонь ! у меня 91 год служит верой и правдой

    @user-nx2zi6ix3n@user-nx2zi6ix3n2 жыл бұрын
  • Мечтал об такой когда сдавал на права в 2004)но денег только на аскону хватило)🇧🇾

    @ronin3567@ronin35673 ай бұрын
  • Есть ,ежу 11 лет,. Седан 1991 c20ne. Побег 976000 только на чал подымлевать. В Украине с запчастями проблем нет.

    @opelvektra2393@opelvektra23932 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Красавчик) Ещё бы прокатился на машине, чтобы на ходу показать)

    @PRO_FV@PRO_FV2 жыл бұрын
  • У меня уже 4шт было, с разными комплектация и и двс, там где монетник на более богатых комплектация стоит кнопка бортового пк, Нижний типа кармашек возле кпп там кнопки подогрева сидений, Козырьки в вашем варианте установлены с более богатой комплектации, передние стойки были ещё обшиты не только в материал потолка, но и как в жигулях, подобие кожи что-ли)) в богажника для того что бы откручивать правую стойку был ещё один кормашек на подобие того что под аптечку, приборная панель с тахометром была как опция для двс от 1.8 и до 2.5, на 1.6 была без

    @paveln1057@paveln10573 жыл бұрын
  • Блин, мне ПОНРАВИЛОСЬ!!! Автомобиль классный !!! Денис, ролик снят очень хорошо и твой рассказ о машине мне очень ПОНРАВИЛСЯ!!! лайк и подписка!!!

    @vladimirpepper722@vladimirpepper7222 жыл бұрын
  • Спасибо хорошее видео

    @barakobama5539@barakobama55392 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • Хороший обзор теска. Езжу на вектра а 93 рестаил 2 литра. Мозг делает только ДМРВ иногда. Но в целом машиной доволен очень, тоже запчасти стараюсь брать качественые, если везёт то ориг и тогда всё отлично ездит. Есть беда у ова, это вин номер у седенья, год не заглядывал, так за год дырка появилась и гнить начала, уже заварил и замазал, но сам факт , за 30 лет только одна мелочь

    @don_samsebemaster@don_samsebemaster7 ай бұрын
  • Привет кстати из Краснодара)

    @user-gn6gx4wj1t@user-gn6gx4wj1t3 жыл бұрын
  • Опель очень хороший авто. Меня было две вектры б а сейчас вектра ц. , следующий я думаю будет опель это точно но не инсигния. Спасибо за обзор 👍

    @haydarkendza3678@haydarkendza36782 жыл бұрын
  • Вектра а,отличний автомобиль!

    @user-zq9ir9bs1l@user-zq9ir9bs1l3 жыл бұрын
  • по объёму багажника: в седане 560 литров по паспорту. Для сравнения - в камри 530) . вопрос по резинке для антены - ссылочку кинешь?

    @dnieprua9849@dnieprua98493 жыл бұрын
  • Когда паркуешься очень удобно если есть электрорегулировка зеркал. Нет подлокотника спереди, а самая большая его проблема - очень тяжело найти живого, в отличии от других немцев и японцев

    @Vitya952@Vitya952 Жыл бұрын
  • Красавчик, хорошо снял! Приятнее смотреть, чем Академика обзоры 💪 Тоже планировал Вектру А 1,8 брать. Но взял Ланоса)

    @vladimirviktorovich3657@vladimirviktorovich36573 жыл бұрын
    • НУ КАК ВЫ ДОВОЛЬНЫ ЛАНОСОМ ???... ( НАПИШЫТЕ )... СЕЙЧАС Я В РАЗДУМИИ !!!....

      @GameThieff@GameThieff3 жыл бұрын
    • @@GameThieff вектра лучше

      @slesar133@slesar1333 жыл бұрын
    • @@slesar133 ток с с20не

      @user-hq7yw7kl1z@user-hq7yw7kl1z3 жыл бұрын
    • @@user-hq7yw7kl1z а как же остальные движки?

      @slesar133@slesar1333 жыл бұрын
  • Привет с Казахстана у меня 94 Год седан 2 куба на механники ездию горе не знаю👍

    @user-qz4yl4qz1t@user-qz4yl4qz1t3 жыл бұрын
  • Удивительная сохранность кузова.

    @alexeygolovin3763@alexeygolovin37632 жыл бұрын
  • Esse modelo vendeu no Brasil 🇧🇷 de 1993 a 1996 na versão sedan 2.0 GLS, GSI, CD

    @rafaelnascimento8528@rafaelnascimento8528 Жыл бұрын
  • Я считаю что Opel Vectra в идеальном состоянии не хуже чем Солярис KIA и так далее машины которые стоят в пределах 1000000 особенно если Опель в топовой комплектации полноприводной и с хорошим мотором

    @user-sq3lr3ol1g@user-sq3lr3ol1g3 жыл бұрын
  • В С18NZ ремень ГРМ, ДПДЗ, РХХ как на вазике, и в свое время, наши нивы выпускались на экспорт с такими же моновпрысками, а в десятку так вообще ставили С20XE. Ремень ГРМ от вазика ставить можно, главное профиль чтоб подходил, да и цена ошибки, только замена ремня, клапана не гнёт.

    @slesar133@slesar1333 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Как на счёт продать нам своего Опеля ?

    @pavelkosmos1066@pavelkosmos10663 жыл бұрын
  • *Машина бомба, у меня у папы была в 1995 году Аскона С, в 1998 году Омега А, у меня в 2008 году быда тоже Омега А, также было много машин и более новых и БМВ и Лексус и Мерседес и Рэндж Ровер , в общем опыт большой в сравнении автомобилей, в 2019 нашел из под умершего деда Омегу А в родной краске, откатался на ней 2 года, ездил на ней в Сибирь из Краснодара с прицепом, машина бомба, и вообще Опеля это недооценённые автомобили и плохо о них говорят только те люди кто на них не ездил... Сейчас у меня у жены Вектра С 2008 года OPC Line, я же себе взял в 2023 году Омегу Б на автомате я не могу нарадоваться, Омега Б МЕГА МЕГА комфортный заднеприводный седан, приятный велюровый салон... Вобщем пушка. Мужик, я готов тебе руку пожать за то что ты мой единомышленник и ценишь эти автомобили... Всякие солярисы поло и т п это бездушные машины, неговоря о китайцах, а в этих ав автомобилях есть душа их делали люди той эпохи с душой и заботой о покупателе... Всем мира...* Есть возможность купить свежий автомобиль но нет необходимости, я взял Омегу Б для души езжу крайне редко, но с удовольствием!

    @BeachValera@BeachValera2 ай бұрын
  • У меня такая 4,5 года. Седан 1995 год x16sz. ДОВОЛЬНЫЙ. Жаль что про жырные комлектации не рассказал...2.0турбо...3.0...полный привод...кожа...кондей... про сиденья РЕКАРО в базовой комплектации, потому и не устаём за рулём. А так МОЛОДЕЦ. Авто -- ЛЕГЕНДА.

    @kuchardnick8989@kuchardnick89893 жыл бұрын
  • В 2002 была Вектра а седан 1,8. Лучшая машина из всех что были. Простая, шустрая. Ни разу не подставила.

    @user-np2ql7wo9u@user-np2ql7wo9uАй бұрын
  • У меня такая же 93г эл люк , эл зеркала, эл стеклоподъёмник, абс , кайф машина от Деда досталась

    @Timur644@Timur6448 ай бұрын
  • У меня Опель 1.8 моно. Это супер машина. Простая и крепкая. Неприхотливая. Дешёвые запчасти. Лучшая машина. Никогда не подводила. Вожу уже девятый год . Жалоб нет.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ey6ic9xw4b@user-ey6ic9xw4b2 жыл бұрын
    • Какой расход по городу? Моновпрыск не капризный?

      @drogbaton@drogbaton2 жыл бұрын
    • @@drogbaton по городу 8 литров а на трассе 6-6.5 литров. Прочем и зимой и летом тоже. Заводитс очень легко . Но немножко шумный.

      @user-ey6ic9xw4b@user-ey6ic9xw4b2 жыл бұрын
    • Город до 9-10 в зависимости от трафика. Трасса 6-7 , смотря как топить

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
    • @@danilcev я не любитель гонок. Машину берегу.

      @user-ey6ic9xw4b@user-ey6ic9xw4b2 жыл бұрын
  • Вектра классное авто, особенно на c20ne ) На счёт патрубка, который заколхозили, меня аж улыбнулo. У меня Kadett E 89г.в, купил его в прошлом году и колхозных решений там повидал не мало. Начну с патрубков охлаждающей системы, самый большой который идёт от блока к радиатору состоял из трёх частей соединением между собой кусками металлических трбок, тройники сваренные самопально с того что нашли в огороде, часть "саксофона" отпилино, пришлось: его менять, все патрубки, тройники, хомуты и ТД. Из старого остался только основной радиатор, он от 2108😅, жду пока потечёт, поменяю на родной) Теперь перейдем к выхлопной системе, частью от выпускного коллектора до резонатора служил кусок водопроводной трубы) Сам резонатор прогорел и стал вопрос его замены, кстати резонатор тоже был от Лады. В итоге начали пилить трубу что бы вернуться на родной резонатор и переварить крепеж, пока резали трубу спалили круг)))) Я сам с Украины и проблем с запчастями на Кадет нет никаких, тем более большая часть из них подходит от Ланоса, так какого хрена так нужно исголяться, что то колхозить, если можно пойти купит и все установить на штатные места?🤕🤦 Извращенцы

    @kaliyuga4242@kaliyuga42423 жыл бұрын
    • Вот и я о том же, а потом Опель г*вном называют

      @danilcev@danilcev3 жыл бұрын
    • согласен с Вами. я то - же взял летом 1.6 i . там был самопальный резонатор, глушитель... трамблёр и катушка от 9ки. такие - же извращенцы.

      @user-pi2bh4yk4n@user-pi2bh4yk4n2 жыл бұрын
    • )))

      @user-nn3yq9jd6u@user-nn3yq9jd6u Жыл бұрын
  • У меня была такая машина хорошая надёжная седан и тоже красный круто смотрится, все что я менял брал с Дэу и все делал сам все доступно и удобно удобная машина, мягкая по езде и в салоне тоже очень удобно.

    @user-ug5dd3tf3o@user-ug5dd3tf3o Жыл бұрын
  • Машина нормас ,знаю у самого такая !! но сложно найти живой экземпляр ,мне повезло я взял и проблем ваще не знаю .в летом и зимой даже в сильный мороз заводиться и довезёт куда нада.

    @user-qf7oe1vf2l@user-qf7oe1vf2l2 жыл бұрын
  • пацаны подскажите что лучше оставить для себя эту киа София 1.5 бензин 94 г или опель вектра а 1.6 бензин 90 г

    @user-wd7ep3cg6i@user-wd7ep3cg6i2 жыл бұрын
  • У меня 1995гв.1,6і,машина супер,только не хватает кондиционера,но это так,хотелка,а в остальном это авто для человека,средство передвижения,просто,удобно,ну и не дорого,в сравнении с современным одноразовым ширпотребом.

    @shvariovsp@shvariovsp20 күн бұрын
  • Ещё у неё есть самодиагностика, очень удобная вещь

    @user-zu2ns1vp4d@user-zu2ns1vp4d2 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль! Очень люблю затыкать людей кто говорит про коррозию относительно Опель, своим примером (Вектра 89г).

    @user-ix4or3yg8y@user-ix4or3yg8y3 жыл бұрын
    • У моего брата вектра а 1.6 1989 года ни капли ржавчины. Правда он второй хозяин и хранится она в сухом гараже, но всё таки.

      @user-tg7nm3vk7d@user-tg7nm3vk7d3 жыл бұрын
    • @@user-tg7nm3vk7d дай бог чтоб и дальше все в порядке было!

      @user-ix4or3yg8y@user-ix4or3yg8y3 жыл бұрын
    • Молодец правильно говоришь!

      @user-ey6ic9xw4b@user-ey6ic9xw4b2 жыл бұрын
  • Хороший автомобиль, у меня была Ашка 2.0i 1990г, считаю лучше всех вазов кроме Нивы). Не убиваемый автомобиль. Единственная проблема была это датчик хола, подобрал с Омеги

    @user-jh9mg9bv6m@user-jh9mg9bv6m2 жыл бұрын
  • В 20 -м году купил себе ВЕКТРУ А из под дедушки -как посоветовали друзья!!!-чтоб им не ладно было😂 брал в Вологодской области за 50к!!-ехали домой с женой в Тверскую область -750км!!-короче печка не работала!!-НА улице зима!!фары то светят,то нет,радиатор охлаждения убитый в хлам был!!аморты что взади,что спереди вообще не отбивали!!-КАК кол!!!-за 11часов дороги-замерзли как мамонты-но до дома довезла!!!-и тут понеслось!!!-замена всех ремней!! замена дисковых тормозов в круг с колодками-задние суппорта пришлось купить новые-9к!!-замена всех пружин с амортизаторами!!-замена радиатора охлаждения и печки, замена прокладки ГБЦ,с помпой и роликом, замена бочка охлаждения, замена всех датчиков, литьё 15,195/65,-термостат!! шланги охлаждения!!!-щас сижу жду плату ДМРВ с Новосибирска!!!-СМОТРЮ цены и просто ах....ваю!!!!-Нууж нет,ребята!! -СКОЛЬКО БЫЛО ВЛОЖЕНО СИЛ,ДЕНЕГ,НЕРВОВ!!!-Я ЛУЧШЕ САМ ПОКА ЛЕТ ТАК 10 ЕЩЁ НА НЕЙ ПОЕЗЖУ!!!!-комплектация не знаю как называется, какие-то треугольники на крыльях родные до сих пор висят!!!-двига C20NE,94 год!!-я третий хозяин!!!-короче как то так!!!!-ТАЧКА САМА ПРОСТО ОБАЛДЕННАЯ!!!!

    @pavel5266@pavel526615 күн бұрын
  • Обзор приятный. Спасибо. А у вас есть кроме вк... Что нибудь другое ???

    @user-ji8iw1tk1l@user-ji8iw1tk1l3 жыл бұрын
  • Знаем брат опелевод. Знаем ) всё с ним хорошо. Ты только одно забыл сказать: добра и любви в опеле огромное облачко. Продать опель это как потерять близкого человека ( Добрый он ,родной)

    @nikolaupohui4456@nikolaupohui44562 жыл бұрын
  • Ассаламалейкум у меня Три Опеля было машина просто бомба 2 литра тяга бомба

    @dulatkudaibergenov8737@dulatkudaibergenov8737 Жыл бұрын
  • класс машина

    @yokxtop5451@yokxtop54512 жыл бұрын
  • У меня вектра А. Это бомба

    @user-uq5zc8eu2y@user-uq5zc8eu2y3 жыл бұрын
  • Опель Вектра 🔥👍

    @user-yf1mw8bu1u@user-yf1mw8bu1u Жыл бұрын
  • по сидениям 100% в точку. Не знаю какие на этой. У меня комплектация special с сидениями Recaro с мех. регулировкой по высоте водительского. Очень удобные сидения - в меру жёсткие, хорошие боковые поддержки. Конечно требуют локального ремонта, но даже выглядят ещё неплохо.

    @sergeychirko4713@sergeychirko47132 жыл бұрын
    • Эти тоже поднимаются по высоте

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • Это ГТ, у меня 2.0л был и шла как ГЛС. Именно тюкрасная и накладки только на 2.0л были

    @user-qe2jx4if2g@user-qe2jx4if2g Жыл бұрын
  • Лайк

    @sae2dfathollahi762@sae2dfathollahi7623 жыл бұрын
  • Моновпрыск - это никакой не "электронный карбюратор". Последнее - вообще другое. Моновпрыск - это совершенно обычный впрыск, с той лишь разницей, что вместо четырех форсунок - одна. Все. Больше принципиальной разницы никакой нет. Почти все, что справедливо для обычного впрыска, будет справедливо и для моника. И ремонтируется/диагностируется он точно так же. Единственный нюанс - для таких старых блоков управления мало у кого найдется оборудование и софт для диагностики, но и это - не проблема.

    @AKWoland@AKWoland5 ай бұрын
  • Вступление просто бомба, наливаю пиво и смотрю

    @user-pv4le3kw6c@user-pv4le3kw6c2 жыл бұрын
    • Благодарочка! 🍻

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • Согласен у меня опель вектра а 1992г 2.0 л отличный владею уже 9 лет за время влодения ниразу не подвел и крузак на трасе догоняет на раз и не уступает

    @user-mi4sz2ox2q@user-mi4sz2ox2q Жыл бұрын
  • полностью согласен

    @driver332@driver332 Жыл бұрын
  • Колпачки выточи на станке из капролона. Форму токарь сделает какую скажешь.

    @user-jt3xg9pn1c@user-jt3xg9pn1c3 жыл бұрын
  • Классный обзорчик, спасибо автору. Мой первый автомобиль Opel VEKTRA A 1.8 как я его люблю)) после трёх лет эксплуатации ,подарил отцу в деревне кататься) о чем конечно пожалел под ушатал он её ,а делать не делал. В итоге она стояла лет пять в гараже полетел мотро охлаждения радиатора. В итоге в этом году хочу её восстановить)). Сходил уже завёл, шепчет ласточка)). Ребят кто знает где запчасти брать на неё, в автодоке можно заказывать? Вбил данные но что то не находит(

    @stantexev6552@stantexev65522 жыл бұрын
    • Приятный отзыв! Спасибо! И история у Вас интересная. Я запчасти заказываю на Экзисте

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • первый раз поехал на Вектре А в 11 лет, 1.4i карб, мех, 89 года, не воспринимаю машины нынешние, в Вектре был такой запах, настоящего автомобиля, высоченная она смотрится лучше, забыл что уже такие есть, обычно на убитых амортизаторах ездят( Вектра А это скорее продолжение Асконы, они тоже шли седан и хетч, был у знакомого 2.0 он его продал, переизбыток мощности порол что то постоянно, 1.4МТ ездит до сих пор, привезена была в 98, 2023 до сих пор тот же мотор ездит по трассе, продана была знакомым. Жалко то, что если бы я купил Вектру А, терзал себя что не купил Аскону, купил бы Аскону, корил что ведь есть Вектра В с серыми молдингами, это эталонные машины, хорошо когда они ездят по дорогам в оригинале, тонир+ветровики это допустимо, будто машина времени!

    @user-ui3zf1in8w@user-ui3zf1in8w5 ай бұрын
  • Была во владении ВЕКТРА А, 1.6 L на 75л.с 1989г ХЭЧБЭК, за 2 года технически небыло проблем, пороги переваривал и всё, хороши аппарат 👍, жаль живых по пальцам посчитать. (как и всех авто из 90х)

    @maugligonit.1501@maugligonit.15013 жыл бұрын
    • Сергей Калугин тоже самое, только 93 год. Тоже скоро буду задние крылья с порогами делать)

      @user-tl1cw4bt4m@user-tl1cw4bt4m3 жыл бұрын
    • Ауди более живые , кузова лучше были обработаны !!! 🥳

      @USER22479@USER224796 ай бұрын
    • Япония тоже есть в полне живые !!!

      @USER22479@USER224796 ай бұрын
  • Это лучшая машина за минимум денег За 14 лет было три вектры а 2.0 Пришел,завел,поехал На первой за 3 года ходовка,на второй за 5 лет стартер, генератор,лямда,на третьей за 6 лет арка,коробка(f20б/у300$+200$т.д.) Крайняя 2000 c20xe- не забуду тебя никогда за эмоции

    @user-oo8zh6pt9n@user-oo8zh6pt9n2 жыл бұрын
  • Приветствую всех любителей Опель . У меня Опель Вектра с 2004 года , а у моего зятя Опель Вектра В Хетчбек 1998 года . У нас в Дагетане отношение к Опель не очень , но мне нравится . Если сравнить Вектра С и Вектра В Хетчбек , Вектра В Хетчбек горазо качественнее . Она тоже кстати была в свое время одной из популярных машин . Нет к сожалению сейчас такого качества . Спасибо автору за классный обзор .

    @Abdulla_Mamaev@Abdulla_Mamaev3 жыл бұрын
    • Она и сейчас популярна

      @danilcev@danilcev3 жыл бұрын
    • @@danilcev Приветствую вас Денис . Вот видите , она того стоит . Было время искал её в хорошем состоянии , даже в Питер летал , но увы .

      @Abdulla_Mamaev@Abdulla_Mamaev3 жыл бұрын
  • Тоже такой буду брать, только он ушатанный, попробую восстановить

    @user-dt5nb4un6x@user-dt5nb4un6x2 жыл бұрын
    • Думаю ушатанный не стоит брать.... Некоторых запчастей можете не найти да и по деньгам встанет так, что проще взять живой экземпляр

      @danilcev@danilcev2 жыл бұрын
  • Давай вектру б

    @ahmedcharyyev1518@ahmedcharyyev15183 жыл бұрын
  • Подскажите где в Краснодаре можно купить шаровую на Опель вектор 1989г

    @user-qu9qm9sp3w@user-qu9qm9sp3w Жыл бұрын
    • Здравствуйте! На Экзисте запчастей полно)

      @danilcev@danilcev Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-cz1ld6te6u@user-cz1ld6te6u3 жыл бұрын
  • ну а проехать шумку заценить?

    @user-bt5tz1oi3v@user-bt5tz1oi3v3 жыл бұрын
KZhead