Видео снято прекрасно, информация оказалась очень полезной!
@yugi95654 ай бұрын
Дякую. Дуже доречна інфа, обов'язково скористаюся, принаймі теж маю Таврон ;)
@user-qd9ul8fj7f5 ай бұрын
Спасибо
@user-ib3nk5un3hАй бұрын
Спасибо, я голову ломал как развоздушить
@mihail404 Жыл бұрын
13 лет всегда наезжал на брусок при заливке тосола . Чтоб тосол залился в печку поднимая передок. Завел и воздух выходил сам.весной залил антифриз Лукойл Д. Температура кипения у него выше. И греется по дольше.
@user-mo6ft7vo1i4 ай бұрын
цікавий метод доробки системи охолодження. Цікаво скільки займає нагрів машини.
@mymusic-uy4yi5 ай бұрын
При -1 зранку грію 4 хв трохи натиснувши на педаль газу
@11trustman5 ай бұрын
Відїздив рік клас ця система як на жигі
@user-uk5xn5nt4q5 ай бұрын
Здравствуйте! Быстро прогревается , всё также зделали как на видео?!
@C.O.R.V.I.N.U.S5 ай бұрын
Мабудь верхній та нижній патрубки від радіатора треба дуже добре підрізати.
@Andriy_SlavutaLI3 ай бұрын
Довжина трохи залежить від того який акб вставленний
@11trustman3 ай бұрын
@@11trustman думав зранку бігом зроблю так само та й провірю та не вийшло. Термостат стоїть вище ніж верхній патрубок радіатора. Ну я розумію це за рахунок того що трійник стоїть вертикально. І на скільки я зрозумів то термостат перевернути треба. Так як в мене не було вже зайвих патрубків то не хотів ризикувати боячись відрізати забагато. Бо машина зараз мені потрібна дітей возити і нема часу довго з нею гратися
@Andriy_SlavutaLI3 ай бұрын
@@Andriy_SlavutaLI буде час то можеш зробити таку доробку))
@11trustman3 ай бұрын
@@11trustman обов'язково
@Andriy_SlavutaLI3 ай бұрын
1 лайк. Очень харашо снято, но немного слабый звук. Все понятно, вот только почему завод так не сделал. И ещё при розширении нагретой ож в радиаторе, куда девается лишняя жидкость, если подключена дренажная трубка, то поней. Я так понял что термос перевернут и жидкость идёт по малому кругу вниз на тройник с которого на флейту и на иижний патрубок радиатора. Потом подымается вверх прогрева его и по дренажной трубке стекает в бачок. Выходит что тоже самое только на оборот. Какой смысл был мудохаться с перестановкой ведь результат тот-же. Проще сделать как я предлагал по жигулевской схеме, там точно на радик ничего не идёт и двигатель прогревается максимально быстро. Успеха и всего доброго с уважением Николай.
@Nastroi54 Жыл бұрын
на большом круге все осталось по стандартному, она уходит в бочок
@11trustman Жыл бұрын
@@11trustman и на малом тоже, по тройнику в радиатор а потом по дренажной в бачек.
@Nastroi54 Жыл бұрын
@@Nastroi54 на малом кругу в большой радиатор жидкость заходит только снизу (если вы об этом )
@11trustman Жыл бұрын
@@11trustman Так я и понял. Потом идёт вверх и по дренажной трубке в бачок, тоже самое только наоборот. Я конечно извиняюсь, может я что-то не так понимаю, но по схеме все так как я и говорю.
@Nastroi54 Жыл бұрын
@@Nastroi54 ну в принципе да, но на это нужно чуть больше времени чем при стандартной схеме
@11trustman Жыл бұрын
Таке питання. Нижній патрубок це той що викривлений? Це його підрізав та поставив на верх? А на низ який патрубок використав? Дякую
@Andriy_SlavutaLI2 ай бұрын
Взяв такий як знизу його підрізав і поставив на верх))
@11trustman2 ай бұрын
@@11trustman а на низ?
@Andriy_SlavutaLI2 ай бұрын
Тобто два однакових як знизу так і зверху?
@Andriy_SlavutaLI2 ай бұрын
@@Andriy_SlavutaLI так але той що зверху я підрізав
@11trustman2 ай бұрын
Чи треба прицьому міняти бочок ?
@Hddmark5 ай бұрын
я не міняв)
@11trustman5 ай бұрын
До сих пор всё нормально работает?!
@C.O.R.V.I.N.U.S5 ай бұрын
Я несколько лет назад переделал все работает нормально, только трубку отвёл в расширительный бачок . У меня бачок от Ланоса там крышка лучше.
@misha-mx3xf5 ай бұрын
@@misha-mx3xf а какая трубка?! Я тоже себе с ланоса поставил уже давно
@C.O.R.V.I.N.U.S5 ай бұрын
И я так понял нижний патрубок тоже гнутый нужно к радиатору, получается два гнутых под 90градусов?!) За сколько с нуля греется?! Если долго писать и есть желание в телефонном режиме пообщаться буду благодарен ,могу номер скинуть телефона. А то меня уже ета тема подкумарила уже. Спасибо за ответ
@C.O.R.V.I.N.U.S5 ай бұрын
@@C.O.R.V.I.N.U.SТак там два однакових патрубка тільки один підрізаеться. Все працює). Дочекаюсь мінусової температури і тоді видам показники. Бачок у мене стоковий
@11trustman5 ай бұрын
@@C.O.R.V.I.N.U.Sпри -1 без підсоса і на 30% натиснув педаль газу досягаю 40 градусів за 4 хвилини (на приборці дивлюся першу мітку).
@11trustman5 ай бұрын
kzhead.info/sun/pbtqZ6p_eYShooU/bejne.htmlsi=QR3Ag58QdVI9CX33 Зделал все как показано на видео. Все чудесно работает уже на протяжении 3 лет и нет никаких проблем с развоздушиванием системы - залил антифриз, запустил двигатель и помпа сама выгоняет весь воздух.
@maxsaft82662 ай бұрын
А як на малому колі буде скидатися зайвий тиск що утворюється в системі?
@11trustmanАй бұрын
@@11trustman вместо крана печки стоит тройник 18х8х18, вот выход на "8" идёт на пароотводящий штуцер на расширительном бачке.
@maxsaft8266Ай бұрын
@@maxsaft8266 в тебе по часу теж саме що і в мене тільки більше покупок ))))
@11trustmanАй бұрын
Непогана система!
@user-oy6ue5tk5c4 ай бұрын
Тотжи хрен только на блюде. Хочеш быстрей прогреть заведи раньши на 10 минут. В Таврии нечего придумывать настолько все просто.
@user-qe9vs2gd6y9 ай бұрын
Справедливо, але кожен день по 10 хв втрачати...Краще один раз витратити 2години))
@11trustman8 ай бұрын
@@11trustman завади будильник на час раньши, в гаджетах сиди по меньши, не стой в очередях, завёл машину сразу едь.
@user-qe9vs2gd6y8 ай бұрын
@@user-qe9vs2gd6y і так в 5.30 встаю куди раніше.. нехочу). Взимку за 10 хв. мерзну
@11trustman8 ай бұрын
@@11trustman тогда виход такой чтоб садится в теплую машину проводи в гараж отопление.
@user-qe9vs2gd6y8 ай бұрын
немае гаражу( А як після роботи тоді😢
@11trustman8 ай бұрын
Ничего нового не увидел всё то же самое только наоборот, ты не обижайся но видео ни о чём.
@szs1183 ай бұрын
Тобто те що система почала працювати інакще і більш єфективно це "не о чем"😂. Головна концепція цієї системи це те що горяча рідина не йде одразу у "бочок" через головний радіатор.
@11trustman3 ай бұрын
@@11trustman інакше вона не може працювати , це все те саме тільки на виворіт. А якщо ти думаєш що вона почала швидше прогріватися то це все самонавіювання.
@szs1183 ай бұрын
@@szs118ну в мене ж інакше 😂 і працює. При -1 4 хв і 40градусів
@11trustman3 ай бұрын
@@11trustman до речі ти помиляєшся що вона відразу не йде в бачок, все йде, тільки через низ.
@szs1183 ай бұрын
@@szs118 в бочок йде рідина але вже не та що нагрілася а та яка більш холодна.
Видео снято прекрасно, информация оказалась очень полезной!
Дякую. Дуже доречна інфа, обов'язково скористаюся, принаймі теж маю Таврон ;)
Спасибо
Спасибо, я голову ломал как развоздушить
13 лет всегда наезжал на брусок при заливке тосола . Чтоб тосол залился в печку поднимая передок. Завел и воздух выходил сам.весной залил антифриз Лукойл Д. Температура кипения у него выше. И греется по дольше.
цікавий метод доробки системи охолодження. Цікаво скільки займає нагрів машини.
При -1 зранку грію 4 хв трохи натиснувши на педаль газу
Відїздив рік клас ця система як на жигі
Здравствуйте! Быстро прогревается , всё также зделали как на видео?!
Мабудь верхній та нижній патрубки від радіатора треба дуже добре підрізати.
Довжина трохи залежить від того який акб вставленний
@@11trustman думав зранку бігом зроблю так само та й провірю та не вийшло. Термостат стоїть вище ніж верхній патрубок радіатора. Ну я розумію це за рахунок того що трійник стоїть вертикально. І на скільки я зрозумів то термостат перевернути треба. Так як в мене не було вже зайвих патрубків то не хотів ризикувати боячись відрізати забагато. Бо машина зараз мені потрібна дітей возити і нема часу довго з нею гратися
@@Andriy_SlavutaLI буде час то можеш зробити таку доробку))
@@11trustman обов'язково
1 лайк. Очень харашо снято, но немного слабый звук. Все понятно, вот только почему завод так не сделал. И ещё при розширении нагретой ож в радиаторе, куда девается лишняя жидкость, если подключена дренажная трубка, то поней. Я так понял что термос перевернут и жидкость идёт по малому кругу вниз на тройник с которого на флейту и на иижний патрубок радиатора. Потом подымается вверх прогрева его и по дренажной трубке стекает в бачок. Выходит что тоже самое только на оборот. Какой смысл был мудохаться с перестановкой ведь результат тот-же. Проще сделать как я предлагал по жигулевской схеме, там точно на радик ничего не идёт и двигатель прогревается максимально быстро. Успеха и всего доброго с уважением Николай.
на большом круге все осталось по стандартному, она уходит в бочок
@@11trustman и на малом тоже, по тройнику в радиатор а потом по дренажной в бачек.
@@Nastroi54 на малом кругу в большой радиатор жидкость заходит только снизу (если вы об этом )
@@11trustman Так я и понял. Потом идёт вверх и по дренажной трубке в бачок, тоже самое только наоборот. Я конечно извиняюсь, может я что-то не так понимаю, но по схеме все так как я и говорю.
@@Nastroi54 ну в принципе да, но на это нужно чуть больше времени чем при стандартной схеме
Таке питання. Нижній патрубок це той що викривлений? Це його підрізав та поставив на верх? А на низ який патрубок використав? Дякую
Взяв такий як знизу його підрізав і поставив на верх))
@@11trustman а на низ?
Тобто два однакових як знизу так і зверху?
@@Andriy_SlavutaLI так але той що зверху я підрізав
Чи треба прицьому міняти бочок ?
я не міняв)
До сих пор всё нормально работает?!
Я несколько лет назад переделал все работает нормально, только трубку отвёл в расширительный бачок . У меня бачок от Ланоса там крышка лучше.
@@misha-mx3xf а какая трубка?! Я тоже себе с ланоса поставил уже давно
И я так понял нижний патрубок тоже гнутый нужно к радиатору, получается два гнутых под 90градусов?!) За сколько с нуля греется?! Если долго писать и есть желание в телефонном режиме пообщаться буду благодарен ,могу номер скинуть телефона. А то меня уже ета тема подкумарила уже. Спасибо за ответ
@@C.O.R.V.I.N.U.SТак там два однакових патрубка тільки один підрізаеться. Все працює). Дочекаюсь мінусової температури і тоді видам показники. Бачок у мене стоковий
@@C.O.R.V.I.N.U.Sпри -1 без підсоса і на 30% натиснув педаль газу досягаю 40 градусів за 4 хвилини (на приборці дивлюся першу мітку).
kzhead.info/sun/pbtqZ6p_eYShooU/bejne.htmlsi=QR3Ag58QdVI9CX33 Зделал все как показано на видео. Все чудесно работает уже на протяжении 3 лет и нет никаких проблем с развоздушиванием системы - залил антифриз, запустил двигатель и помпа сама выгоняет весь воздух.
А як на малому колі буде скидатися зайвий тиск що утворюється в системі?
@@11trustman вместо крана печки стоит тройник 18х8х18, вот выход на "8" идёт на пароотводящий штуцер на расширительном бачке.
@@maxsaft8266 в тебе по часу теж саме що і в мене тільки більше покупок ))))
Непогана система!
Тотжи хрен только на блюде. Хочеш быстрей прогреть заведи раньши на 10 минут. В Таврии нечего придумывать настолько все просто.
Справедливо, але кожен день по 10 хв втрачати...Краще один раз витратити 2години))
@@11trustman завади будильник на час раньши, в гаджетах сиди по меньши, не стой в очередях, завёл машину сразу едь.
@@user-qe9vs2gd6y і так в 5.30 встаю куди раніше.. нехочу). Взимку за 10 хв. мерзну
@@11trustman тогда виход такой чтоб садится в теплую машину проводи в гараж отопление.
немае гаражу( А як після роботи тоді😢
Ничего нового не увидел всё то же самое только наоборот, ты не обижайся но видео ни о чём.
Тобто те що система почала працювати інакще і більш єфективно це "не о чем"😂. Головна концепція цієї системи це те що горяча рідина не йде одразу у "бочок" через головний радіатор.
@@11trustman інакше вона не може працювати , це все те саме тільки на виворіт. А якщо ти думаєш що вона почала швидше прогріватися то це все самонавіювання.
@@szs118ну в мене ж інакше 😂 і працює. При -1 4 хв і 40градусів
@@11trustman до речі ти помиляєшся що вона відразу не йде в бачок, все йде, тільки через низ.
@@szs118 в бочок йде рідина але вже не та що нагрілася а та яка більш холодна.