Сборка турбо блока Приоры.

2018 ж. 12 Сәу.
80 802 Рет қаралды

Переделка приоры после недобросовестных сборщиков.
Это будет на сегодняшний день единственный турбо таз, собранный на гибридной турбине td04L-19t
Приятного просмотра.
на развитие канала и будущие проекты)))-www.donationalerts.ru/r/antoha31
Я в ВК - m.vk.com/id188862199
Группа в ВК - m.vk.com/club92678944
По спонсорству или партнерству пишите на почту - anton1983rus@yandex.ru

Пікірлер
  • Приятно смотреть видео, что то да в голове отложится.

    @SergeDzus@SergeDzus5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень полезно, продолжай в том же духе))

    @user-mp3yz6iq9m@user-mp3yz6iq9m6 жыл бұрын
  • все детали шпг развешивают по отдельности подгоняют под один вес и вместе ...абсолютно..шатуны облегчают совсем не так..снимают и вешают шатун верхняя головка нижняя головка и общий вес..и уже подгоняются под один вес..за старания лайк..

    @user-zo5xj4vy7n@user-zo5xj4vy7n6 жыл бұрын
  • Спасибо! С большим удовольствием посмотрел. Очень познавательные видео снимаете.

    @jack26rus91@jack26rus916 жыл бұрын
    • Jack 26 rus спасибо вам, что смотрите.

      @TURBOMOD@TURBOMOD6 жыл бұрын
    • TURBO-MOD с какого вы города? Можете помочь?

      @yurabass3376@yurabass33765 жыл бұрын
  • Руки из правильного места. В ролик можно добавить... а) больше картинок по действиям. Т.е. не рассказать как смазать поршень и его вставить, а ПОКАЗАТЬ, как Вы его вставили. Как сжали кольца, как одели "гондончики" на болты шатунов, чтоб болты не царапнули шейку коленвала. И так по каждому теледвижению. б) на кантователе стороны блока можно показывать удобнее. в) побольше измерительного инструмента и наглядное его использование. Как поршень измеряется, как цилиндр, как размер шеек коленвала и пастели блока биение коленвала шероховатость и чистота важных поверхностей измерение степени сжатия и телодвижения по проливке поршня и не дохода, под какую прокладку г) Турбомотор, скорее всего выдаст мощности больше, чем сток приора. Логично показать места доработки под турбо. Кроме упоминания перехода на болты м12 - этот момент не описан (какие метчики, один или три, каким сверлом, каким станком или сверлилкой). Скажем..... полукольцо двойное (как бугель доработали) маслонасос как доработали прокладка гбц сток или доработка и т.п. Предполагаем, что эти моменты выйдут в части2, постройки единственной турбы в России на гибридной турбине..... а значит уверенно ставим ЛАЙК данному обзорчику!!!!! ЗАчет

    @kasp1971@kasp19715 жыл бұрын
  • Молодец, своими словами, коротко,ясно!!!

    @antonpavlov4173@antonpavlov4173 Жыл бұрын
    • А зачем усложнять, стараюсь чтоб всем было понятно 👍

      @TURBOMOD@TURBOMOD Жыл бұрын
  • 😉 спасибо!

    @romanorlov444@romanorlov4445 жыл бұрын
  • хотелось бы конечно увидеть полную сборку турбо-мотора!!!)

    @user-os8vo8xe2y@user-os8vo8xe2y4 жыл бұрын
    • Да, на канале вроде много сборок проектов.

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
    • щас позырим

      @user-os8vo8xe2y@user-os8vo8xe2y4 жыл бұрын
  • Какой тепловой зазор между поршнем и цилиндром?

    @user-xu6or9dz6i@user-xu6or9dz6i5 жыл бұрын
  • А какой минимальный недоход поршня в вмт до плоскости блока

    @user-io8st5ki5i@user-io8st5ki5i5 жыл бұрын
  • Базара нет бразе!👍

    @user-nb6ji7kh8h@user-nb6ji7kh8h5 жыл бұрын
    • Добавь меня к себе в вк

      @user-nb6ji7kh8h@user-nb6ji7kh8h5 жыл бұрын
  • Какой тепловой зазор у поршневой должен быть для турбо мотора?

    @user-xp8hc4hq6z@user-xp8hc4hq6z4 жыл бұрын
  • Красава

    @urapetrovskiy6913@urapetrovskiy69139 ай бұрын
  • Здравствуйте! а сколько стоит доработать гбц 8кл гранта?

    @Anton-dm2fx@Anton-dm2fx2 жыл бұрын
  • @TURBO-MOD подскажите пожалуйста. Купил Поршни турбо с лужей 20 кубов от ТДМК, шли вместе с пальцами 2-го класса (зеленые) и шатуны 2110 сток, снизу выбита двойка, что тоже является вторым классом пальца. Так вот, вроде все смазал хорошо, но палец не заходит как у Вас на видео, садится туго, даже подбивать резиновым молотком приходится. При этом три собранных комплекта двигаются хорошо, один чуть слабее, другие немного потуже но под своим весом шатун опускается. А вот четвертый нужно двигать своей рукой, с усилием. Не закусывает, но двигается с ощутимым усилием. В помещении прохладно, градусов 10-15, может быть из-за этого? И будет ли такая сборка работать? Втулки шатунов и бобышки поршня не обрабатывал наждачкой, все как с магазина.

    @user-vk1dv7dv8d@user-vk1dv7dv8d3 жыл бұрын
    • Разработается, бывает и такое.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • воооот))

    @sergiovoronezh9616@sergiovoronezh96165 жыл бұрын
  • 0.3 расточка блока?

    @user-io7ub5ui7l@user-io7ub5ui7l4 жыл бұрын
  • Добрый вечер! Какой тепловой зазор между поршнем и цилиндром должен быть на турбо моторе? Почему не используете облегченные шатуны?

    @user-ri2be9qc1v@user-ri2be9qc1v3 жыл бұрын
    • 4 сотки, не использую облегчённые потому что они не нужны.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • Привет. От чего ставил болт крепления ГБЦ в перерезанное отверстие блока?

    @user-zi1we4ro8k@user-zi1we4ro8k6 жыл бұрын
    • Андрей Курченко привет)) пока не от чего, но когда буду собирать, буду ставить обычный укороченный болт от 8кл ГБЦ.

      @TURBOMOD@TURBOMOD6 жыл бұрын
  • Правильные поршни большие от сюда и ресурс и надёжность

    @simoxin24@simoxin245 жыл бұрын
  • Норм

    @user-lm4eu8tq2z@user-lm4eu8tq2z5 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Спасибо за познавательное видео! Где заказывали поршня ? За ранее благодарен!

    @user-xm6iw1bx1i@user-xm6iw1bx1i6 жыл бұрын
    • Алексей Зумер 33спорт

      @TURBOMOD@TURBOMOD6 жыл бұрын
  • что за поршня использовались??

    @joninoxvil@joninoxvil5 жыл бұрын
  • Красивооооооо. А главное шпг с ресурсами. 124 шпг . Давно ушоллллллл от 126. Правильное решение.

    @user-dr2zs4yl7n@user-dr2zs4yl7n Жыл бұрын
  • Здравствуй! Стоит балансировать к/вал, маховик, шкив генератора, сцепление????

    @user-ck6dw5us7r@user-ck6dw5us7r5 жыл бұрын
    • Александр Ковалёв смотря для чего, в принципе не помешает, но только для высоких оборотов, до 8000 нет смысла.

      @TURBOMOD@TURBOMOD5 жыл бұрын
    • TURBO-MOD спасибо за ответ Если смотрит хотя бы один человек ваш канал продолжайте снимать!!!!!!!;-)

      @user-ck6dw5us7r@user-ck6dw5us7r5 жыл бұрын
  • Тдмк хорошие поршни но очень тежолые с облегчением маховиком на холостых 1 передача часто глохнет на станд оборотах и 0 5 бар детон держат 1 бар что сток перегородкам конец 2500 р

    @slavikbas3716@slavikbas37165 жыл бұрын
  • Здрастуй ,хочу поставить компрессор sc14 надув его максимум 0.9 бар можите подсказать с какой лужей лучьше поставить поршни чтоб не переборщить .?

    @jekstarik3709@jekstarik37094 жыл бұрын
    • Среднее значение 18 кубов

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
    • @@TURBOMOD спасибо .

      @jekstarik3709@jekstarik37094 жыл бұрын
  • Какие поршня лучше поставить вазовские под конус (клубтурбо )отзывы за них не нашел,или тдмк старые добрые с пятаком посредине ?

    @user-pt7iv9eo4m@user-pt7iv9eo4m4 жыл бұрын
    • Сармат

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
  • На наждаке стачивал или болгаркой для снятия веса 5грам, а на двигатель поставил не точеные

    @user-io3st8cb9m@user-io3st8cb9m5 жыл бұрын
    • Да с чего вы все взяли, ты уже не первый. То что развешивал то и прставил

      @TURBOMOD@TURBOMOD5 жыл бұрын
  • Подскажите, разве приоровская пршневая не облегченная? Я недавно за рулём Лада, очень интересно?

    @primumnonnocere7842@primumnonnocere78423 жыл бұрын
    • Приора поршневая облегчённая, но в данном случае мотор собирается на другой поршневой.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
    • @@TURBOMOD спасибо 🤝

      @primumnonnocere7842@primumnonnocere78423 жыл бұрын
  • Да причём в кольце зазор. Их изначально надо ставить правильно что бы они во время своего вращения не сошлись. А если сойдут то хоть крутись хоть не крутись они не разойдуться. Что вы при сборке тогда их вместе не свели они же вращаются и там бы сами разошлись кому как надо.

    @user-tj6jv5ih8t@user-tj6jv5ih8t5 жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста как кольца на поршни ставить правильно??? я поставил всё собрал завожу слышу скрип разобрал движок смотрю кольца сломанные помоги пожалуйста!!! Движок ели чё ваз 2106 турбо двиг!!!

    @GREG-mv8zn@GREG-mv8zn4 жыл бұрын
    • GREG зачем кольца менял, первый вопрос?

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
  • Как называются масло форсунки и где приобретать ?

    @user-ot1wp9qe8r@user-ot1wp9qe8r3 жыл бұрын
    • Они так и называются масло форсунки охлаждения днища поршня, приобретаются в обычных вазовских магазинах.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • хозяин мотора правильно отказался все резьбы в блоке перерезать.мотор лучше на монтажную пасту собирать . можно эту пасту самому сделать масло плюс литол.

    @user-xv5er6ci4z@user-xv5er6ci4z5 жыл бұрын
  • Лужа 14 кубов это под какую степень сжатия?

    @user-px4gd9vf9g@user-px4gd9vf9g4 жыл бұрын
    • Уже не помню, вроде 8,8 получилось

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
  • Почему, все, делают одну и ту же ошибку!? Для чего на м12 режут резьбу 1,25!? Для любых диаметров, есть понятие как основная резьба, что это означает, а это означает максимальную прочность соединения!!! Не помню какая основная резьба для чугуна в размере м12, помню что для люминия это 1,75! Не знаю чем руководствовались инженеры ваза, выбирая такую мелкую резьбу... У немцев, других европейских авто, на м10 шаг 1,5, на м12 и 1,5 и 1,75. Смотрите таблицы, благо сейчас в тырнетах этого добра достаточно!

    @TraXtor_@TraXtor_4 жыл бұрын
    • СРазу видно что вы двигателей не разбирали. На иномарошных болтах ГБЦ и мельче резьбы встречаются. А как соотносится понятие "основная резьба" с общей длинной резьбы ?

      @klimmotors8205@klimmotors82053 жыл бұрын
  • Шатуны в сборе не так совершенно развешиваются ! В динамике участвует не весь шатун ,а только то что идёт от оси коленвала! Соответственно при развешивании следует нижнюю головку шатуна положить ( закрепить) на статичную поверхность ровно по середине там где находиться ось коленвала , а остальную часть ложить на весы ! Тогда получим правильный вес , который буде хорошо себя вести в динамике!

    @user-ps7iz2xc9k@user-ps7iz2xc9k5 жыл бұрын
  • А что, разве можно делать поршни за подлецо? На высоких оборотах шатуны же тянуться?

    @sentro500@sentro5003 жыл бұрын
    • Странный вопрос, раз делаю значит можно.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
    • Тоже об этом подумал ,Бригантина

      @__Uzer_11111__@__Uzer_11111__3 жыл бұрын
  • Недоход не мерили?поршня не будут биться о ГБЦ ?

    @user-gh3ub8ff3o@user-gh3ub8ff3o5 жыл бұрын
  • Обязательно надо выставлять тепловой зазор на кольцах в пределах 0,25 - 0,45 мм это в стандарте в турбо моторе я думаю лучше остановиться в 0,45 . Причем кольца из коробки новые обязательно подгоняют , они зачастую зажаты до 0,05 мм

    @user-rd1nv4id8m@user-rd1nv4id8m5 жыл бұрын
    • Совершенно верно. Для турбомотора это критично. Через мои руки проходили моторы с заданными цилиндрами и поломанными кольцами с пробегом всего ничего. Собирают как атмо с минимальными зазорами, а тепловая нагрузка конкретно возрастает. Кольца ваз я уже много лет не использую. Замки колец никогда не оставляйте напротив нагруженных частей юбки поршня. А вообще ещё много тонкостей по турбомоторам.

      @user-hb6de3wi5b@user-hb6de3wi5b5 жыл бұрын
    • @@user-hb6de3wi5b какие кольца лучше на сам поршень!?

      @__Uzer_11111__@__Uzer_11111__ Жыл бұрын
    • @@__Uzer_11111__ Мале.

      @user-hb6de3wi5b@user-hb6de3wi5b Жыл бұрын
  • хотелось все подробней! ка сделать лужу,как менять маслофорсунки и как проверить их работоспособность итд

    @user-pu2fm5dw6y@user-pu2fm5dw6y6 жыл бұрын
    • Денис Свечка всё есть на канале

      @TURBOMOD@TURBOMOD6 жыл бұрын
  • Вооот

    @user-qz1bq5vh9k@user-qz1bq5vh9k5 жыл бұрын
  • Можно ли на турбо поршнях ездить на атмо ?

    @user-ot1wp9qe8r@user-ot1wp9qe8r3 жыл бұрын
    • Можно но мощность упадет

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • вооооооот

    @alexandrr200@alexandrr2005 жыл бұрын
  • Чавкает, плямкает)))) Еее,,,, меееее,,,, на свой шоколадный глаз он все делает( он так сказал) Он гонит ппц, Руко жоп

    @boriskuzmin6475@boriskuzmin64755 жыл бұрын
  • Шоколадный глаз)))

    @dominantmen32@dominantmen326 жыл бұрын
    • ЫЫ ага найс рофл

      @Gryazina@Gryazina5 жыл бұрын
  • Вот..

    @gewattereft5875@gewattereft58754 жыл бұрын
  • Скажите если такие поршня поставить ГРМ не загнет ?

    @user-fh1dh2th6l@user-fh1dh2th6l3 жыл бұрын
    • Нет не загнет.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • ТДМК Поршни 👆

    @dominantmen32@dominantmen323 жыл бұрын
    • Не помню уже, но вроде они.

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • а постель вала?

    @Aleksey2797@Aleksey27975 жыл бұрын
  • Антох! А чего так в досов мало? Шебекино рулеzzz

    @user-ig5il3mt4c@user-ig5il3mt4c3 жыл бұрын
    • Мало?)) да вроде норм

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • а толщина стенки цилиндра тогда какая же получилась?

    @veselchaku916@veselchaku9167 ай бұрын
    • Достаточная толщина

      @TURBOMOD@TURBOMOD7 ай бұрын
  • на глаз :D

    @user-um9tz1bg5t@user-um9tz1bg5t6 жыл бұрын
  • Если блестит не значит ровно ты бы литературу почитал какие поверхности шлифуют торцом камня на плоскошлифе типа 3г71 а у него шпиндель на втулке ... Ага и там будет написанной что этот станок предназначен для шлифовки не разрывных поверхностей возьми линейку поверачную кл т 1 или плиту намажь краской и поводи по блоку и по длине после гильз будут ямы 1-2сотки в зависимости от станка и мастера ну это хуй с ним а параметр как шероховатость он должн быть не ниже чего-то ...а у тебя её не вообще а по поводу сейчас умных речей разбери 2jz или 2uz ага с завода фрезировка и блока и гбц и стальная прокладка и турба и ездят и проблем нет по 800тыс в нормальных руках а умным скажу так У меня тоже есть тазик а точнее корч 16р в 12м году собрал 30gtx турба 2.2 бара макс буст Лоу буст 1 мозги корвет сам строил сам настроил е ещё гбц не снимал а уже 19г

    @user-ut8qh7nh8s@user-ut8qh7nh8s4 жыл бұрын
  • А можно диаметр поршня

    @user-bt9wp2ot7r@user-bt9wp2ot7r4 жыл бұрын
    • 82.4

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
  • Масло съёмные кольца наборные ставить лучше

    @dominantmen32@dominantmen326 жыл бұрын
    • Dominant Men стандартные ВАЗ, великолепно выполняют свою функцию, при своевременной замене масла, и качестве масла.

      @TURBOMOD@TURBOMOD6 жыл бұрын
  • если б еще не плямкал)

    @Aleksey2797@Aleksey27975 жыл бұрын
  • Как бы вы не поставили так дело не пойдёт. Кольца надо ставить так как надо.а если поставить не правильно то они просто сойдутся и всё и работа на смарку после огорчитесь вы.

    @user-tj6jv5ih8t@user-tj6jv5ih8t5 жыл бұрын
    • Я ещё раз объясню, что кольца при работе двигателя вращаются, и этого я думаю достаточно для представления в надобности выставления колец. Ну и для раздумья скажу, что в замке кольца есть зазор, и если бы кольцо стояло на том месте как его поставили, то оно бы себе набивало риску но это не случается. Так что увы)))

      @TURBOMOD@TURBOMOD5 жыл бұрын
    • @@TURBOMOD , про буртик на цилиндре я идею понял (в зазоре кольца). Но думаю что этот буртик будет стачиваться остальными кольцами даже если одно из них не будет вращаться...

      @Yura_Volkov@Yura_Volkov4 жыл бұрын
    • Возможно, но уже давно доказано что кольца находятся в постоянном вращении

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
    • @@TURBOMOD , я тоже верю в это, но хорошо было бы провести "следственный эксперимент". Например сделать небольшие точки на днище поршня в местах где зазоры колец. Идею запомнил, на своих моторах проведу такой эксперимент в будущем.

      @Yura_Volkov@Yura_Volkov4 жыл бұрын
  • Тепловые зазоры какие? Зазоры колец, поршневой! Фирма колец, вкладышей! Нуууу?

    @atomicreservetime3655@atomicreservetime36552 жыл бұрын
  • Сколько можно надуть в такой мотор?

    @user-bd5ot9kr7y@user-bd5ot9kr7y3 жыл бұрын
    • 1.5 смело

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
    • @@TURBOMOD td 06 много будет? Понял что лучше не ставить облегченные Шатуны,коленвал и поршня

      @user-bd5ot9kr7y@user-bd5ot9kr7y3 жыл бұрын
    • Можно и 06 но раздуваться она будет очень долго

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
    • @@TURBOMOD td 05 раздевается при 2.5 тыщ оборотов? Коленвал можно родной оставить или лучше усиленный?

      @user-bd5ot9kr7y@user-bd5ot9kr7y3 жыл бұрын
    • Колено родное 2112 именно, 05 16g раздуваться где то с 3500

      @TURBOMOD@TURBOMOD3 жыл бұрын
  • лучше не чавкай

    @mikomendigulov2412@mikomendigulov24125 жыл бұрын
  • Капец . Книжку взял бы и почитал.замки колец нельзя ставить над пальцем. Кольца в нормальном цилиндре в который не изношен сверх нормы вращатся не будут и не должны . Иначе бы кольца сводились бы замок к замку и прощай компрессия. Если бы так сказал на госах меня бы сразу отчислили . Читай книги и не неси ереси,а то люди доверчивые так и соберут себе двигатель.а да еще кольца потому и не натирают конавок на цилиндре потому что замки разводят на 120*относительно друг друга

    @user-io8st5ki5i@user-io8st5ki5i4 жыл бұрын
    • Обязательно почитаю)))

      @TURBOMOD@TURBOMOD4 жыл бұрын
    • Кольца при работе не вращаются?

      @__Uzer_11111__@__Uzer_11111__ Жыл бұрын
  • Бугеля то поставил не сточеные не те которые вешал

    @user-io3st8cb9m@user-io3st8cb9m5 жыл бұрын
    • А причем бугеля, их никто не развешивает, по моему ты что то путаешь Максим

      @TURBOMOD@TURBOMOD5 жыл бұрын
  • Рассказываешь правильно но противно слушать (Очень много посторонних звуков издаешь )

    @user-qu7lk6zr3i@user-qu7lk6zr3i5 жыл бұрын
    • Кряхтит пукает тяжело колено крутить))

      @AlekseiLata@AlekseiLata5 жыл бұрын
  • Противно смотреть. Косноязычный, неграмотный, мат.. Знаний ноль.. и всё туда же - собирать моторы. Собирай лучше бачок для унитаза !!!

    @user-wf8ji7rd5o@user-wf8ji7rd5o5 жыл бұрын
    • Дружище, да я срать хотел на твоё мнение, специалист. Тебя никто не заставляет смотреть. Не нравится молча листай дальше.))))

      @TURBOMOD@TURBOMOD5 жыл бұрын
  • Пол часа прожевал сопли, ничего полезного не показал!!!

    @seregatupichenko6359@seregatupichenko63595 жыл бұрын
KZhead