Um dos carros mais fodas da história, amo esse carro. Virou artigo de luxo um Fusca desse. Esse motor 1.6 na traseira faz estrago!!!
@davi5428 ай бұрын
Quanto mais ele voltar pra trás tentando arrancar com força, como se estivesse em solo firme, mais ele vai afundar no barro e dificultar a subida. Barro vermelho precisa subir em "S" zigue-zagueando pra criar pequenas elevações dificultando o atolamento das rodas.
@thvw739 ай бұрын
Isso mesmo!
@ricardoscotta13139 ай бұрын
Isso isso isso hein 😮😮😮😮
@robertocarlosrodrigues30948 ай бұрын
@@ricardoscotta1313saudade do meu fuscao
@user-bs8ew7pu4w8 ай бұрын
O cara é barbeiro
@robertomendes1598 ай бұрын
Qto mais ele volta mais faz lamaceiro,no mínimo pode voltar 1 metro, difícil
@LuizHenrique-wx9ci8 ай бұрын
Ótimo vídeo, não importa se conseguiu ou não... Fusca é guerreiro e amado por todos... Só de ver um já me sinto feliz.
@luisteixeira13587 ай бұрын
Fusca não é carro tem nome próprio, quando alguém compra diz, comprei um Fusca, sem dúvidas um dos melhores projetos do automobilismo, um mito, elegância, sutileza, força e beleza um verdadeiro besouro de rodas....
@JoaoBatista-em9ri6 ай бұрын
Esse é fã de Fusca
@LucasOliveiraMusic5 ай бұрын
Também não exagera
@marcelolima51682 ай бұрын
Era só subir no parachoque traseiro que ele subia o atoleiro...faltou peçonha de trás do volante kkkk...Bom vídeo 😊
@vicentereis6787Ай бұрын
Mal projetado, motor fraco, capota com facilidade, feio ...etc etc ...
@Elv383Ай бұрын
Tive um Fusca 1600,dois carburadores, tenho saudades não.
@abelbispodossantos2476Ай бұрын
Motorista vacilão o fusca quase subindo, e ele voltando no pé da serra novamente.
@paulocesarcampos73348 ай бұрын
Para mim foi um dos melhores carros tanto no asfalto com na lama poderiam voltar a fabricação dele novamente só ouro 😂👏👏
@wilmaralves94045 ай бұрын
Em um caso assim, só deve acelerar o suficiente para o carro não morrer, se acelerar muito faz buraco e senta
@JoseRodrigues-ei3cp8 ай бұрын
Subir en zig zag y no dejar las cadenas tensas, tirantes, para que al girar las ruedas, suelten el barro y no quede la circunferencia de la rueda, lisa por el barro. No se acelera tanto, a embrague y acelerador, para mejorar la tracción. Rivera, Uruguay.
@RafaelRodri668 ай бұрын
Só quem teve um sabe como é guerreiro o fusquinha show
@marcosborba73518 ай бұрын
Esse carro aí não é compatível com essa estrada lamascenta vc não pode fossa pra que ele saia dessa lama. Aqui de Quipapá Pernambuco.
@josealves-dj6ft4 ай бұрын
Eu tive um desse mesmo, modelo a cor impressionante, ate parece o mesmo, cortava muita lama com ele, quando não ia eu murchava os pneus e era o mesmo que um 4x4, não havia lama, atoleiro que segurava.
@claudineiflorentino7 ай бұрын
O segredo do carro que tem tração nas rodas de trás pra ir numa boa e que não pode acelerar no último quanto mais acelerado mais , mais as rodas vão deslizar 🤣👍
@sebastiaodeoliveira7227 ай бұрын
Comentário Mais Certeiro
@fabiofranciscooliveira62974 ай бұрын
Já passei por isso várias vezes com o Fusca e ainda passo quando vou fazer visita ao meu tio na roça. No meu caso meus três filhos sobem no para choque para o pneu ter mais aderência e só alegria.
@amarildojose15277 ай бұрын
Morei em Rondônia e tive um 1983, a álcool 1.5, mandei suspender os facões traseiros para o motor não bater nas cabeceiras das pontes, visitava os garimpos de cassiterita chamado bom futuro, nunca fiquei atolado, era só barro. Saudade...
@helionetoribeiro4 ай бұрын
... muito bom, o guerreiro de corrente e tudo!
@AmericoIbraim9 ай бұрын
Boa noite nossa Fusca sou apaixonado por Fusca e Brazilian carros show de bola
@JeffersonVieiradaSilvaSi-pt8mw25 күн бұрын
O carro é forte mas o motorista é muito fraco 🤠🤭
@mariaaparecidagomes11469 ай бұрын
Cinegrafista pior ainda. 😂😂😂😂
@wedercosta53228 ай бұрын
Vdd muito ruim
@paulojosuedornelesdossanto73437 ай бұрын
Verdade motorista queimou o filme do fuscao
@Brasilemisrael6 ай бұрын
Ele ainda não subiu ainda Porque está com Frei de mão puchado 😂😂😂😂
@cicerovieira35228 ай бұрын
O Fusca passa muito bem e atoleiro muito mais acentuado, contudo o motorista tem que saber o que vai fazer e o que faz, esse aí era melhor ter somente uma bicicleta. Não é enfiar o pé no acelerador, tem que saber fazer, uma segunda marcha iria muito bem e o Fusca subiria. Ele deu sorte da planetária do câmbio não explodir.
@marcosgentil768 ай бұрын
Segunda mais de meio acelerador um pouco e com corrente saia de boa. O rapaz é barriga verde tá achando que km de arrancada.
@henriquecunha27165 ай бұрын
Até o câmera estava atolado 😂😂😂
@ivaldosouza40053 ай бұрын
Duas situações primeira a calibragem dos pneus traseira está muito alta tira um pouco de ar dos pneus traseiros, segunda situação não ande em linha reta, assim evita que a tração traseira faça buracos no barro...
@familiajalaska4728 ай бұрын
Ja vivi está experiência e so assistir o canal do fusca cremoso. Tem que colocar uma primeira e acelerar se não agarrar o fundo sobe tranqüilo.
@joaocalegari62438 ай бұрын
Carro macho ! Já possuí dois, um 71 e outro 76 . É uma pena ter parado de fábricar !
@almirramos77257 ай бұрын
Eu sou apaixonado por Fusca. E um dos melhores veículos. da época. quero ver qual carro novo do ano que passa no Barro desse
@ozielalves.69847 ай бұрын
nesse barro nem camionete traçada!
@edsonluisdossantos95437 ай бұрын
Tenho UM Fusca série Itamar vermelho sport modelo standart 95, todo original
@marcosroberto91768 ай бұрын
Rico
@samuelnobre5715Ай бұрын
Fusca não é carro, é tanque de guerra. 👍
@sagp1025 ай бұрын
No final de 92 eu disse pra minha esposa depois de reformar a nossa casa: Agora vou trabalhar pracomprar um Fusca pra gente passear; fui demitido 3 dias antes do natal.😂😂😂😂 Agora tenho Crossfox
@aguinaldocarvalho48698 ай бұрын
KKKKK
@yukariakiyama20057 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@JackieAlbano7 ай бұрын
Sorte sua amigo 🙏🏻
@josedelmarmattos1826 ай бұрын
Sem malicia no volante : consegue sair do encalhe, e volta para o mesmo caminho
@dolaniertoeinrac69337 ай бұрын
Nesse caso vc bota uma primeira e depois uma segunda, ele sobe sem cavar buraco na estrada, já fiz muito isso em santa Maria Madalena
@wagnerfreitas2297 ай бұрын
Ele está com uma grave falta de hailidade para passar nesse barro, vai acabar fundindo o motor.
@odairfreitas32258 ай бұрын
Lembrei aqui de 1980, o meu cabelo era preto, meu transporte era um Fusca, cheguei a fazer isso.
@josemariadealbuquerque56704 ай бұрын
Essa Estrada me lembra onde MORÁVAMOS no Paraná em terra boa , chamada de divisora , era a divisa de terra boa e Peabiru , tinhamos um fusca 68 , quando chovia so subia acorrentado, .
@joaocolhado47375 ай бұрын
Força demais. O certo acorrentar os pneus. Ou murchar os pneus
@Blackruok7 ай бұрын
Esses gráficos ultra do MudRunner estão mesmo impecáveis
@rhinopoop12394 ай бұрын
Saudade do meu fuska 76❤
@leonardoemmerson30228 ай бұрын
Que motorista é esse? Ta louco !
@viniciuswirtti4448 ай бұрын
só rindo o cara sobe 10 metros e volta 20 kkk
@GamesDoVale12 күн бұрын
Tem um truque bom para subir ladeira no barro com o fusca...é usar corda nas rodas traseiras, como se fosse correntes...ele vira um tratorzinho...já fiz e funciona.
@skywalker44914 ай бұрын
As correntes podem ajudar mas se demorar pra sair vai arrebentar com a estrada e continuar atolado
@isaiaslopes29348 ай бұрын
Show demais muito bom demais glórias
@valdeciogomes90278 ай бұрын
Esse é bruto no barro
@vitoriasantos98417 ай бұрын
,caramba!!!! Tá parecendo o meu Fusca daqui do Bata
@betosatsat40117 ай бұрын
no lugar desse guerreiro desse motorista eu ia começar a chorar dentro do dodongo
@anajulia-pj5th8 ай бұрын
Uma embreagem nova por favor 😢
@marcospedro87688 ай бұрын
Fusca é fusca. Em 76 subi a serra do Ibitipoca com um 1300, barro só, só parei no pátio da igreja caida na pedra do altar. E sem correntes.
@pedrostringuetti11295 ай бұрын
Acredito que se colocasse uma marcha de menos força como a segunda subisse melhor. Quanto mais forçar em primeira marcha a tendência é que afunde.
@AndersonPereira-ql7wd8 ай бұрын
Pro Fusca nota 10, pro piloto 5
@user-wu7pr3yo1w7 ай бұрын
Fusca é valente mas fazer milagre aí é demais ❗
@sergio42498 ай бұрын
Eu já passei por este teste pegava no solo mais firme acelerava mais quando chega a parar acelera não adianta tendência só afundar, aí que entra o segredo acelera quase marcha lenta dando uns repicado no acelerador vai embora, bom porém comigo funcionou
@josedonizetedacostadonizet98268 ай бұрын
O primeiro off road da história ! Essa lanterna fafá fumê era muito fóda na época !
@franciscosastrejunior28808 ай бұрын
Pra quem não percebeu o Fusca ainda está com correntes nós pneus, mas o lugar é complicado, mesmo pra Fusca !
@marcosrodriguesmartins53397 ай бұрын
Se tivesse colocado as correntes certas nas rodas subia, a corrente tem que ser grossa 😂
@wandersonlima15938 ай бұрын
Nosso querido e bom fusquinha❤❤
@odairjosemayerthelau8124 ай бұрын
Esse cara e fraco de barro não sabe dirigir o Fusca.
@jaquelineoliveira3516Ай бұрын
Lembei as viaturas da polícia em são Paulo tinha as veraneios camburão rota Etec.., e os fuscas viatura eram chamados de baratinha 😂 fenomenal esse trator Zinho tanque de guerra
@sandroccbalagoas13662 ай бұрын
Motora meia roda ,tá loko
@ClaudioRogerioSchnitger8 ай бұрын
Ai a pegada é bruta
@aparecidoneto69747 ай бұрын
Um ótimo vídeo pra curtir a paisagem, porque o que menos aparece é o Fusca.
@ronaldovladesammaragames8391Ай бұрын
Fusca com correntes, como este, sobe até em parede. Mas com esse motorista... tá lá no barro até hoje.
@joaol2964 ай бұрын
Muito bom, porém acredito que o motorista poderia ter feito diferente
@hamiltoncamillo80807 ай бұрын
DE ACORDO COM RELATOS DE MORADORES DA REGIÃO, A JOJO TODDYNHO TEVE UMA DIARRÉIA QUANDO ESTAVA PASSANDO NESSA ESTRADA...
@ARMAGEDOM...7 ай бұрын
Tem que andar fora do facão, se o chassi encosta no solo, já era.
@curlyjoe71228 ай бұрын
Tenta fazer o mesmo sem as correntes que estão nas rodas traseiras
@julimarrodrigues56747 ай бұрын
Ótimo vídeo gostei 👏👏
@daltogoncalves66649 ай бұрын
E saudade do fusca 1500
@PedroOliveira-ic1bd6 ай бұрын
Esse aí e guerreiro mesmo
@junioralbuquerque56758 ай бұрын
Boa tarde eu passei por isso uns 15 ano com uma Kombi 73 acorrentada não tinha barro que me segurava o Erro desse fusca aí é a aceleração forte com isto ele só cavuca e não vai No Barro é só primeira e segunda terceira marcha só no plano nunca fiquei no barro se o bicho pegar é murchar um pouco o pneu aí já era Gosto muito já fui bom nisso Saudades
@user-uw7cv7dg1f2 ай бұрын
Muito forte
@zedemel75128 ай бұрын
Eu tenho um fusca 1.300 ano 77 Não tenho coragem de fazer isso não,eu sei o quanto custa pra manter ele vom a manutenção em dia...Mas vou falar a verdade subiria de boa na primeira ves...so q voltou ai ja era fes valeta...
@adrianogoncalvespereira57388 ай бұрын
Deveria cortar ramo, capim folhas de um modo geral e colocar na pista de lama das. duas rodas... fazer uma cama de ramo....
@edvandobatista2077 ай бұрын
Se até o Fusca passou sufoco, acredito que um Uno também passaria
@Matheus_20018 ай бұрын
Uno com corrente e até mais valente que o Fusca vai de primeira e já manda a segunda vai de boa e só alegria 😃👍
@marcosantos10668 ай бұрын
Claro!! Mas com a escada no teto, aí sim!!!😂
@davimateus79078 ай бұрын
Num barro desses o fusca sobe melhor de ré, já que era uma reta sem movimento algum!!
@alirioruediger78537 ай бұрын
Coloque uns pneus com cravas que sobe rapidinho o bloblema aí não é o carro e sim os pneus lisos.
@ivanilsonrocha62867 ай бұрын
Saudades do meu 1500 canhão de motor
@paulojosuedornelesdossanto73437 ай бұрын
Coitado do fusca! Já tive um! Bom carro 🚗
@joaosivirino797 ай бұрын
O indivíduo que filme poderia trabalhar com uma pá colocando umas massegas nos trilhos das rodas.
@clainersouzadesouzasouza78788 ай бұрын
Morei no sitio 22anos nunca atolei um Fusca.
@ericksomsystens45868 ай бұрын
O colega tive 06 fuscas na vida e sempre pesquei no riacho grande em São Bernardo em dias de chuva e nunca fiquei atolado. Nunca usei corrente ou pneus lameiros. Se tem carro melhor pra lama e atoleiro eu desconheço. Tem que ter piloto isso sim. Eu particularmente AMO o Fusca. Deus salve o seu inventor e o pós guerra.
@vitorluizdasilva75337 ай бұрын
@@vitorluizdasilva7533 vdd tive um 1600 e um 1300
@ericksomsystens45867 ай бұрын
Vai acabar secando o tanque de combustível e fundindo o motor!
@antoniojocisantanadasilva76538 ай бұрын
Desde a minha infância eu amo o Fusca.
@eliezercapudo6971Ай бұрын
Tenho UM igual 👍 Fusca e Fusca né!!!
@osmarribeiro16888 ай бұрын
Carro tem,só faltou o motorista!
@givaldo.familiamissaobelem30148 ай бұрын
😅boa
@givaldo.familiamissaobelem3014Ай бұрын
Ainda bem que tinha professor junto
@Kekihavelhinho74449 ай бұрын
O problema está no motorista.
@alexandreadv86688 ай бұрын
Putz!!! Este pessoal de São Mateus do Sul e tudo roda dura, um barrinho deste e consegui atola um fusca? Tá doido.
@elviolanna94798 ай бұрын
Faltou experiência do motorista não precisa voltar atrás e acelerar tanto a segunda marcha resolveria o problema no barro
@josecarneiro38298 ай бұрын
Nada fácil, porém qdo atingiu o pto mais alto deveria ter posto algum matl embx das rodas (pau, pedra...), costeado mais saindo do leito e pau na máquina, hipótese mais prox p atingir a meta! Kkkk
@danieldiniz37618 ай бұрын
O motorista não sabe lidar com barro , o Fusca é um dos melhores carros para entrar no barro , nunca pode deixar ele encavalar , precisa andar com os 2 pneus fora da valeta isto trás estabilidade e não pode deixar ele perder o embalo , andei mais de 50 km no barro e vendo vários carros atolados e não podia parar pois estava escurecendo e estava com minha esposa e meu filho pequeno e todo longe e num país estranho Paraguai e o meu Fusca não me deixou na mão mais depende muito de quem está no volante , precisa ser firme e não parar e não precisa correr muito mais sempre deixar duas rodas erguidas fora da valeta que os outros carros deixaram
@saxtecli6 ай бұрын
Vai devagarinho na manha que sobe, quanto mais se desespera e acelera é pior.. Fusca é um trator
@josielaguiardelima62324 ай бұрын
Quando o cavaleiro e Rui não tem cavalo de raça 😎
@charlescarvalho3017 ай бұрын
Corrente nos pneus ajudo muito
@rj-qj6do8 ай бұрын
Nem meu Lada Niva ia subir aí nessa lama. Kkkk
@edsonoliveira41145 ай бұрын
O ploblema ta atraz o volante kkkkk
@vanderleidonizete54878 ай бұрын
Táca uma segundona e deixa a aceleração mais leve
@felipevitorvieirapereira-od3rc7 ай бұрын
Carro no barro,se for possível joga segunda macha .ele vai sai melhor do que de primeira macha.quando mas acelera ele vai afundar.fusca e Valente no barro.
@arlancolombino28168 ай бұрын
A questão é não acelerar tanto
@eueminhavidanareal18638 ай бұрын
Fusca é ótimo carro no barro,na mão de quem sabe conduzi lo
@snaipermineiro194 ай бұрын
Que legal 😀
@sandroglugoski20207 ай бұрын
Eu tinha uma carniça dessa 😂😂😂 eu trabalhava na CEMIG morava em machado mineiro
@eliogomesdasilva47038 ай бұрын
😂😂😂😂
@edsonseverino53368 ай бұрын
O problema não é o fusca no barro, e sim esse motora no fusca. Tem que ziguezaguear e quará o pé!
@mariograca2328 ай бұрын
Fusquinha encorrentado, é só acelerar que vai embora .... laaaço ...
@salomaodemetriuspicolotogr25408 ай бұрын
O Fusca e muito bom pra barro, só faltou motorista experiente.
@valtergalero83033 ай бұрын
Rapaz quase quebrei o celular de tanta força que fiz aqui pra esse fuca subir nessa lama😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@jonathanmartins32107 ай бұрын
O Fusca se sente bem no barro
@CarnivoraSniper336 ай бұрын
Olha só... tem corrente pneu isso ajuda, pneus traseiro deve esvaziar um pouco, não andar em linha reta, e principalmente não acelerar muito somente pra que motor não apague, com certeza teria subido de primeira..... Falo por ter experiência....
Um dos carros mais fodas da história, amo esse carro. Virou artigo de luxo um Fusca desse. Esse motor 1.6 na traseira faz estrago!!!
Quanto mais ele voltar pra trás tentando arrancar com força, como se estivesse em solo firme, mais ele vai afundar no barro e dificultar a subida. Barro vermelho precisa subir em "S" zigue-zagueando pra criar pequenas elevações dificultando o atolamento das rodas.
Isso mesmo!
Isso isso isso hein 😮😮😮😮
@@ricardoscotta1313saudade do meu fuscao
O cara é barbeiro
Qto mais ele volta mais faz lamaceiro,no mínimo pode voltar 1 metro, difícil
Ótimo vídeo, não importa se conseguiu ou não... Fusca é guerreiro e amado por todos... Só de ver um já me sinto feliz.
Fusca não é carro tem nome próprio, quando alguém compra diz, comprei um Fusca, sem dúvidas um dos melhores projetos do automobilismo, um mito, elegância, sutileza, força e beleza um verdadeiro besouro de rodas....
Esse é fã de Fusca
Também não exagera
Era só subir no parachoque traseiro que ele subia o atoleiro...faltou peçonha de trás do volante kkkk...Bom vídeo 😊
Mal projetado, motor fraco, capota com facilidade, feio ...etc etc ...
Tive um Fusca 1600,dois carburadores, tenho saudades não.
Motorista vacilão o fusca quase subindo, e ele voltando no pé da serra novamente.
Para mim foi um dos melhores carros tanto no asfalto com na lama poderiam voltar a fabricação dele novamente só ouro 😂👏👏
Em um caso assim, só deve acelerar o suficiente para o carro não morrer, se acelerar muito faz buraco e senta
Subir en zig zag y no dejar las cadenas tensas, tirantes, para que al girar las ruedas, suelten el barro y no quede la circunferencia de la rueda, lisa por el barro. No se acelera tanto, a embrague y acelerador, para mejorar la tracción. Rivera, Uruguay.
Só quem teve um sabe como é guerreiro o fusquinha show
Esse carro aí não é compatível com essa estrada lamascenta vc não pode fossa pra que ele saia dessa lama. Aqui de Quipapá Pernambuco.
Eu tive um desse mesmo, modelo a cor impressionante, ate parece o mesmo, cortava muita lama com ele, quando não ia eu murchava os pneus e era o mesmo que um 4x4, não havia lama, atoleiro que segurava.
O segredo do carro que tem tração nas rodas de trás pra ir numa boa e que não pode acelerar no último quanto mais acelerado mais , mais as rodas vão deslizar 🤣👍
Comentário Mais Certeiro
Já passei por isso várias vezes com o Fusca e ainda passo quando vou fazer visita ao meu tio na roça. No meu caso meus três filhos sobem no para choque para o pneu ter mais aderência e só alegria.
Morei em Rondônia e tive um 1983, a álcool 1.5, mandei suspender os facões traseiros para o motor não bater nas cabeceiras das pontes, visitava os garimpos de cassiterita chamado bom futuro, nunca fiquei atolado, era só barro. Saudade...
... muito bom, o guerreiro de corrente e tudo!
Boa noite nossa Fusca sou apaixonado por Fusca e Brazilian carros show de bola
O carro é forte mas o motorista é muito fraco 🤠🤭
Cinegrafista pior ainda. 😂😂😂😂
Vdd muito ruim
Verdade motorista queimou o filme do fuscao
Ele ainda não subiu ainda Porque está com Frei de mão puchado 😂😂😂😂
O Fusca passa muito bem e atoleiro muito mais acentuado, contudo o motorista tem que saber o que vai fazer e o que faz, esse aí era melhor ter somente uma bicicleta. Não é enfiar o pé no acelerador, tem que saber fazer, uma segunda marcha iria muito bem e o Fusca subiria. Ele deu sorte da planetária do câmbio não explodir.
Segunda mais de meio acelerador um pouco e com corrente saia de boa. O rapaz é barriga verde tá achando que km de arrancada.
Até o câmera estava atolado 😂😂😂
Duas situações primeira a calibragem dos pneus traseira está muito alta tira um pouco de ar dos pneus traseiros, segunda situação não ande em linha reta, assim evita que a tração traseira faça buracos no barro...
Ja vivi está experiência e so assistir o canal do fusca cremoso. Tem que colocar uma primeira e acelerar se não agarrar o fundo sobe tranqüilo.
Carro macho ! Já possuí dois, um 71 e outro 76 . É uma pena ter parado de fábricar !
Eu sou apaixonado por Fusca. E um dos melhores veículos. da época. quero ver qual carro novo do ano que passa no Barro desse
nesse barro nem camionete traçada!
Tenho UM Fusca série Itamar vermelho sport modelo standart 95, todo original
Rico
Fusca não é carro, é tanque de guerra. 👍
No final de 92 eu disse pra minha esposa depois de reformar a nossa casa: Agora vou trabalhar pracomprar um Fusca pra gente passear; fui demitido 3 dias antes do natal.😂😂😂😂 Agora tenho Crossfox
KKKKK
😂😂😂😂😂
Sorte sua amigo 🙏🏻
Sem malicia no volante : consegue sair do encalhe, e volta para o mesmo caminho
Nesse caso vc bota uma primeira e depois uma segunda, ele sobe sem cavar buraco na estrada, já fiz muito isso em santa Maria Madalena
Ele está com uma grave falta de hailidade para passar nesse barro, vai acabar fundindo o motor.
Lembrei aqui de 1980, o meu cabelo era preto, meu transporte era um Fusca, cheguei a fazer isso.
Essa Estrada me lembra onde MORÁVAMOS no Paraná em terra boa , chamada de divisora , era a divisa de terra boa e Peabiru , tinhamos um fusca 68 , quando chovia so subia acorrentado, .
Força demais. O certo acorrentar os pneus. Ou murchar os pneus
Esses gráficos ultra do MudRunner estão mesmo impecáveis
Saudade do meu fuska 76❤
Que motorista é esse? Ta louco !
só rindo o cara sobe 10 metros e volta 20 kkk
Tem um truque bom para subir ladeira no barro com o fusca...é usar corda nas rodas traseiras, como se fosse correntes...ele vira um tratorzinho...já fiz e funciona.
As correntes podem ajudar mas se demorar pra sair vai arrebentar com a estrada e continuar atolado
Show demais muito bom demais glórias
Esse é bruto no barro
,caramba!!!! Tá parecendo o meu Fusca daqui do Bata
no lugar desse guerreiro desse motorista eu ia começar a chorar dentro do dodongo
Uma embreagem nova por favor 😢
Fusca é fusca. Em 76 subi a serra do Ibitipoca com um 1300, barro só, só parei no pátio da igreja caida na pedra do altar. E sem correntes.
Acredito que se colocasse uma marcha de menos força como a segunda subisse melhor. Quanto mais forçar em primeira marcha a tendência é que afunde.
Pro Fusca nota 10, pro piloto 5
Fusca é valente mas fazer milagre aí é demais ❗
Eu já passei por este teste pegava no solo mais firme acelerava mais quando chega a parar acelera não adianta tendência só afundar, aí que entra o segredo acelera quase marcha lenta dando uns repicado no acelerador vai embora, bom porém comigo funcionou
O primeiro off road da história ! Essa lanterna fafá fumê era muito fóda na época !
Pra quem não percebeu o Fusca ainda está com correntes nós pneus, mas o lugar é complicado, mesmo pra Fusca !
Se tivesse colocado as correntes certas nas rodas subia, a corrente tem que ser grossa 😂
Nosso querido e bom fusquinha❤❤
Esse cara e fraco de barro não sabe dirigir o Fusca.
Lembei as viaturas da polícia em são Paulo tinha as veraneios camburão rota Etec.., e os fuscas viatura eram chamados de baratinha 😂 fenomenal esse trator Zinho tanque de guerra
Motora meia roda ,tá loko
Ai a pegada é bruta
Um ótimo vídeo pra curtir a paisagem, porque o que menos aparece é o Fusca.
Fusca com correntes, como este, sobe até em parede. Mas com esse motorista... tá lá no barro até hoje.
Muito bom, porém acredito que o motorista poderia ter feito diferente
DE ACORDO COM RELATOS DE MORADORES DA REGIÃO, A JOJO TODDYNHO TEVE UMA DIARRÉIA QUANDO ESTAVA PASSANDO NESSA ESTRADA...
Tem que andar fora do facão, se o chassi encosta no solo, já era.
Tenta fazer o mesmo sem as correntes que estão nas rodas traseiras
Ótimo vídeo gostei 👏👏
E saudade do fusca 1500
Esse aí e guerreiro mesmo
Boa tarde eu passei por isso uns 15 ano com uma Kombi 73 acorrentada não tinha barro que me segurava o Erro desse fusca aí é a aceleração forte com isto ele só cavuca e não vai No Barro é só primeira e segunda terceira marcha só no plano nunca fiquei no barro se o bicho pegar é murchar um pouco o pneu aí já era Gosto muito já fui bom nisso Saudades
Muito forte
Eu tenho um fusca 1.300 ano 77 Não tenho coragem de fazer isso não,eu sei o quanto custa pra manter ele vom a manutenção em dia...Mas vou falar a verdade subiria de boa na primeira ves...so q voltou ai ja era fes valeta...
Deveria cortar ramo, capim folhas de um modo geral e colocar na pista de lama das. duas rodas... fazer uma cama de ramo....
Se até o Fusca passou sufoco, acredito que um Uno também passaria
Uno com corrente e até mais valente que o Fusca vai de primeira e já manda a segunda vai de boa e só alegria 😃👍
Claro!! Mas com a escada no teto, aí sim!!!😂
Num barro desses o fusca sobe melhor de ré, já que era uma reta sem movimento algum!!
Coloque uns pneus com cravas que sobe rapidinho o bloblema aí não é o carro e sim os pneus lisos.
Saudades do meu 1500 canhão de motor
Coitado do fusca! Já tive um! Bom carro 🚗
O indivíduo que filme poderia trabalhar com uma pá colocando umas massegas nos trilhos das rodas.
Morei no sitio 22anos nunca atolei um Fusca.
O colega tive 06 fuscas na vida e sempre pesquei no riacho grande em São Bernardo em dias de chuva e nunca fiquei atolado. Nunca usei corrente ou pneus lameiros. Se tem carro melhor pra lama e atoleiro eu desconheço. Tem que ter piloto isso sim. Eu particularmente AMO o Fusca. Deus salve o seu inventor e o pós guerra.
@@vitorluizdasilva7533 vdd tive um 1600 e um 1300
Vai acabar secando o tanque de combustível e fundindo o motor!
Desde a minha infância eu amo o Fusca.
Tenho UM igual 👍 Fusca e Fusca né!!!
Carro tem,só faltou o motorista!
😅boa
Ainda bem que tinha professor junto
O problema está no motorista.
Putz!!! Este pessoal de São Mateus do Sul e tudo roda dura, um barrinho deste e consegui atola um fusca? Tá doido.
Faltou experiência do motorista não precisa voltar atrás e acelerar tanto a segunda marcha resolveria o problema no barro
Nada fácil, porém qdo atingiu o pto mais alto deveria ter posto algum matl embx das rodas (pau, pedra...), costeado mais saindo do leito e pau na máquina, hipótese mais prox p atingir a meta! Kkkk
O motorista não sabe lidar com barro , o Fusca é um dos melhores carros para entrar no barro , nunca pode deixar ele encavalar , precisa andar com os 2 pneus fora da valeta isto trás estabilidade e não pode deixar ele perder o embalo , andei mais de 50 km no barro e vendo vários carros atolados e não podia parar pois estava escurecendo e estava com minha esposa e meu filho pequeno e todo longe e num país estranho Paraguai e o meu Fusca não me deixou na mão mais depende muito de quem está no volante , precisa ser firme e não parar e não precisa correr muito mais sempre deixar duas rodas erguidas fora da valeta que os outros carros deixaram
Vai devagarinho na manha que sobe, quanto mais se desespera e acelera é pior.. Fusca é um trator
Quando o cavaleiro e Rui não tem cavalo de raça 😎
Corrente nos pneus ajudo muito
Nem meu Lada Niva ia subir aí nessa lama. Kkkk
O ploblema ta atraz o volante kkkkk
Táca uma segundona e deixa a aceleração mais leve
Carro no barro,se for possível joga segunda macha .ele vai sai melhor do que de primeira macha.quando mas acelera ele vai afundar.fusca e Valente no barro.
A questão é não acelerar tanto
Fusca é ótimo carro no barro,na mão de quem sabe conduzi lo
Que legal 😀
Eu tinha uma carniça dessa 😂😂😂 eu trabalhava na CEMIG morava em machado mineiro
😂😂😂😂
O problema não é o fusca no barro, e sim esse motora no fusca. Tem que ziguezaguear e quará o pé!
Fusquinha encorrentado, é só acelerar que vai embora .... laaaço ...
O Fusca e muito bom pra barro, só faltou motorista experiente.
Rapaz quase quebrei o celular de tanta força que fiz aqui pra esse fuca subir nessa lama😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O Fusca se sente bem no barro
Olha só... tem corrente pneu isso ajuda, pneus traseiro deve esvaziar um pouco, não andar em linha reta, e principalmente não acelerar muito somente pra que motor não apague, com certeza teria subido de primeira..... Falo por ter experiência....