Скорее всего нахимичили с прошивкой, раз ЭБУ не записывает ошибку при отключенном ДМРВ. Меняйте ДМРВ и подкиньте новый ЭБУ. Это должно помочь.
@eugenekrempa90074 жыл бұрын
Всегда говорил, что машину, нужно брать максимально в стоке. Когда начинаются всякие прошивки и непонятные провода, нахрен от такой машины. Нахер эти прошивки.
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
друг у меня была такая проблема, у нас с тобой бош. Я заменил датчик положения дросельной заслонки именно на бошевский, т.е. бывают всякие датчики, и у меня двигатель ожил. Попробуй. Именно бошевский.
@DmitryIvanov905 жыл бұрын
Если большой пробег попробуй вырезать католизатор.у меня головастик с таким же двигателем летом буду выризать и ставить обманку
@user-qr5nk5ob4l3 жыл бұрын
Ой дружище,как я тебя понимаю.😁я со своим мучелся год.перебрал и поменял все что можно.потом плюнул на все,поставил дизель и забыл про это говномотор.а причина-это уаз.удачи.
@50su85 жыл бұрын
ВСЁ про ВСЁ 50 RUS чево там год перебирать то , совсем ущербный чтоли . 409 отличный двигатель надежный и ресурсный
@aldar0507884 жыл бұрын
После 9-летнего владения уаз3151 купил удачно фермера с12000 км.пробегом в мае 2018. Очень доволен. 5-местный салон и кузовок - это широкие и универсальные возможности.Супер. К сожалению не могу вам по проблемам ничего посоветовать. И сравните современный УАЗ профи с пятиместным салоном и таким же кузовком. Везёт все то же, но его длинна....... ШЕСТЬ МЕТРОВ!!!!!! И ЦЕНА.
@user-lf3iv7wn4v5 жыл бұрын
у меня тоже 2011 год и змз 4091 но на впускном коллекторе стоит тот самый датчик холостого хода которого тебе не хватает!
@user-zk4ds9xx3i5 жыл бұрын
тезка,у меня евро3 ,и датчик ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха) .Датчик абсолютного давления воздуха устанавливается на евро 4,два датчика установлены быть не могут!!!
@user-mx8qz4wx5g5 жыл бұрын
Удачная покупка
@isaisaqov60 Жыл бұрын
не то слово))
@user-mx8qz4wx5g Жыл бұрын
Тебе прошивку нужно менять под евро 3 дмрв.Дад это евро 4. А можно переделать разъем дмр под дад ,но прошивать все равно нужно .
@user-ey6qp7pc9q2 жыл бұрын
Привет сергей у меня такой же казенный 2011 года езжу на нем и сейчас пробег 196997 км подписался. Будем знакомы.
@SibirskiSelxozdworAltai4 жыл бұрын
Могу скинуть фото своего
@SibirskiSelxozdworAltai4 жыл бұрын
приветствую Саш 🤝я его ,как отрепетирую, продам и для дома другую технику возьму.
@user-mx8qz4wx5g4 жыл бұрын
@@user-mx8qz4wx5g какую планируете если не секрет? Спасибо.
@user-mh7gh3yp1x Жыл бұрын
Датчик воздуха стоит да
@user-vw3ug2hd9f4 жыл бұрын
Поставить дизель - это переделка конструкции, которая незаконна. Техосмотр не пройдешь. А змз 409 - нормальный мотор. Если наездники его не успели убить.
@user-lf3iv7wn4v5 жыл бұрын
Нормальный, но для трассы
@marchenko15833 жыл бұрын
Салам алейкум брат, поменяй Дмрв или промой его спиртом посматри чтобы внутри не было порвана валосинка ещё есть датчик ДПЭСД стоит он на тросике заслонки есть электронный датчик его лучше заменить и всё отрегулировать на стенде по подачи топлива и проблемы кончутся
@user-qr1ts1fc1k Жыл бұрын
рахмат брат 🤝
@user-mx8qz4wx5g Жыл бұрын
датчик абсолютного давления не нужно, у тебя же дмрв есть, дмрв и датчик абсолютного давления они выполняют почти одну и туже функцию
@user-xh4gc6ek5k2 жыл бұрын
У тебя не может стоять дад , дад только на евро 4-5 моторах он стоит вместо дмрв на рессивере , ищи проблему в дмрв
@aldar0507884 жыл бұрын
Да, машина хорошая . Но копатса в ней и копатса! А каков итог то? У меня как то было что на холостом работает , а как даеш газу и он глох. В итоге я поменял датчик положения дросельной заслонки и все было норм
@user-ll1nz5lc5y4 жыл бұрын
все поменял на новое,грешу на прошивку
@user-mx8qz4wx5g4 жыл бұрын
У вас 406 мотор 409 он другой там даже катушки на каждую свечу отдельно. Можно фото в нете посмотреть. У меня на хантере стоял 409 с бошевской аппаратуре он другой даже клапанная крышка другая.
может быть еше вариант у тебя стоит 409 движок карбюраторный и на него поставили инжектор я вот не помню какие датчики ставились на карбюраторный вариант
@user-ov7jx7tm3c5 жыл бұрын
не думаю,нет признаков,что был с карбом. С карбом зачем ЭБУ
@user-mx8qz4wx5g5 жыл бұрын
андрей 409 никогда небыло карбюраторных не ниси чушь если не разбираешся
@aldar0507884 жыл бұрын
Когда 409 мотор был на карбе? 406 только был, но очень очень мало...
@marchenko15833 жыл бұрын
Приветствую можно фото накладки панели ?
@user-rf4bk3if6b4 жыл бұрын
сюда нет, Ютуб не пропускает изображение в ответах
@user-mx8qz4wx5g4 жыл бұрын
На вайбер ватцап скинь 89143536790
@user-rf4bk3if6b4 жыл бұрын
Доброго времени суток. У вас Евро-3, там стоит ДМРВ, ДАДВ стоит на Евро-4, в вашем случае думаю стоит поменять ДМРВ и проблема решится. На моей практике такая проблема была, только на другом автомобиле.
@user-ie9jq1zn6p5 жыл бұрын
а точно он,или все таки датчик положения дроссельной заслонки?
@user-mx8qz4wx5g5 жыл бұрын
Ну как вы нашли неисправности
@user-wx9xp3lc4g Жыл бұрын
да,новый хозяин перепрошил комп на евро2
@user-mx8qz4wx5g Жыл бұрын
Подключение к нормальному сканару прошивка на евро 1
@user-zr9py4cx5w4 жыл бұрын
Олег ,если не втягость опиши всю процедуру и нюансы,может ты последняя надежда его оживить( заранее благодарю!!!
@user-mx8qz4wx5g4 жыл бұрын
@@user-mx8qz4wx5g здравствуйте нужен человек с нормальным оборудованием он вам сделает диагностику двигателя и скажет что не исправно и если он умеет прошьёт компьютер у меня на газели двигатель 4216 евро 4 постоянно были пропуски зажигания по всем цилиндрам потеря мощности после прошивки на евро 1 все проблемы исчезли перестал перегреватся двигатель да и вообще машину как будто подменили не вникал во всю суть прошивки только понял одно отключили одну лямда зонд и откоректировали угол опережения зажигания до этого расход бензина был 20 слишним на100 сеичас стабильно 17 что с грузом что пустои скорость от движения от 70 до 100 как-то так извените за ошибки если есть
@user-zr9py4cx5w4 жыл бұрын
Олег благодарю!
@user-mx8qz4wx5g4 жыл бұрын
Ощущение что подделали и скинули машину. У нас на месторождении ездил на таком с пробегом 390т.км
@AndreyG-SiberianBaptist3 жыл бұрын
со временем тоже появилась мысь,что накрасили губы и отправили в люди,так как в раме песка было немеряно,и в жгуте косы электрики,отсюда следовало,что утопленник, а рама была вся вместе с мостами покрашена свежей краской......
@user-mx8qz4wx5g3 жыл бұрын
Сколько литров в баке?кто знает?
@user-pe8mr9gx4b3 жыл бұрын
пятьдесят литров
@user-mx8qz4wx5g3 жыл бұрын
Брат, ведро бензину не пожалей и подожги его, не вздумай продовать другому, чтоб другой мучался, здесь причина одна- это россавто
@miratqusain61104 жыл бұрын
дмрв замкнуто может быть
@user-xh4gc6ek5k2 жыл бұрын
Я поставил бортовой компьютер
@user-vw3ug2hd9f4 жыл бұрын
Пол когда перестелишь, постели про резину 2 листа по вдоль. Когда надо про резину убрал и пол просушил. У меня тоже фермер 11лет в моих руках, так там еще родной пол и не гнилой. Да еще они боятся перед температуры, то есть зимой заехал в теплый гараж, и все начнет гнить все железо. Я свой держу на улице и для своих14лет гнили нет вообще.
@user-mv2nh4pr7m2 жыл бұрын
@@user-mv2nh4pr7m это из-за конденсата, когда холодная машина заезжает в тёплый гараж. Советую положить в гараж силикагеля побольше.
@drdnout Жыл бұрын
день добрый интересный случай получается у тебя нет датчика абсалютного давления который стоит как ты правильно показываешь в инжекторе и отключен датчик дмрв - вопрос как мозги управляют движком мне кажется у тебя что то с мозгами мозги должны брать даннык с датчика . установка обеих датчиков дмрв и датчика абсолютного давления не возможно должен быть один из них управляюший я по крайне мере еше не видил что бы 2 датчика стояли
@user-ov7jx7tm3c5 жыл бұрын
Андрей, полностью согласен,у меня евро 3, значит только ДМРВ,но он был отключен,отсюда вопрос можно было прошить ЭБУ так,чтобы мозги датчика не видели,но двиг тянул....сейчас готовлюсь купить новый датчик ДМРВ и датчик положения дроссельной заслонки.
@user-mx8qz4wx5g5 жыл бұрын
@@user-mx8qz4wx5g чем все таки кончилась эпопея? оч интересно)
@alterego6873 Жыл бұрын
Если есть возможность воткнуть японца,то ставь TD27 или QD32 или мерсовский ом 602 2,9 ТД.или ом 605 ТД.и будет тебе счастье.если конечно думаешь его оставлять себе,а если нет то продавай это чудо.
@50su85 жыл бұрын
нахрена? у тойоты есть простая бензинка тоже 2.7 тоже 4 цилиндра. С Тойоты Прадо. Дизеля дорогие в обслуживании и суперсложные в ремонте.
Скорее всего нахимичили с прошивкой, раз ЭБУ не записывает ошибку при отключенном ДМРВ. Меняйте ДМРВ и подкиньте новый ЭБУ. Это должно помочь.
Всегда говорил, что машину, нужно брать максимально в стоке. Когда начинаются всякие прошивки и непонятные провода, нахрен от такой машины. Нахер эти прошивки.
друг у меня была такая проблема, у нас с тобой бош. Я заменил датчик положения дросельной заслонки именно на бошевский, т.е. бывают всякие датчики, и у меня двигатель ожил. Попробуй. Именно бошевский.
Если большой пробег попробуй вырезать католизатор.у меня головастик с таким же двигателем летом буду выризать и ставить обманку
Ой дружище,как я тебя понимаю.😁я со своим мучелся год.перебрал и поменял все что можно.потом плюнул на все,поставил дизель и забыл про это говномотор.а причина-это уаз.удачи.
ВСЁ про ВСЁ 50 RUS чево там год перебирать то , совсем ущербный чтоли . 409 отличный двигатель надежный и ресурсный
После 9-летнего владения уаз3151 купил удачно фермера с12000 км.пробегом в мае 2018. Очень доволен. 5-местный салон и кузовок - это широкие и универсальные возможности.Супер. К сожалению не могу вам по проблемам ничего посоветовать. И сравните современный УАЗ профи с пятиместным салоном и таким же кузовком. Везёт все то же, но его длинна....... ШЕСТЬ МЕТРОВ!!!!!! И ЦЕНА.
у меня тоже 2011 год и змз 4091 но на впускном коллекторе стоит тот самый датчик холостого хода которого тебе не хватает!
тезка,у меня евро3 ,и датчик ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха) .Датчик абсолютного давления воздуха устанавливается на евро 4,два датчика установлены быть не могут!!!
Удачная покупка
не то слово))
Тебе прошивку нужно менять под евро 3 дмрв.Дад это евро 4. А можно переделать разъем дмр под дад ,но прошивать все равно нужно .
Привет сергей у меня такой же казенный 2011 года езжу на нем и сейчас пробег 196997 км подписался. Будем знакомы.
Могу скинуть фото своего
приветствую Саш 🤝я его ,как отрепетирую, продам и для дома другую технику возьму.
@@user-mx8qz4wx5g какую планируете если не секрет? Спасибо.
Датчик воздуха стоит да
Поставить дизель - это переделка конструкции, которая незаконна. Техосмотр не пройдешь. А змз 409 - нормальный мотор. Если наездники его не успели убить.
Нормальный, но для трассы
Салам алейкум брат, поменяй Дмрв или промой его спиртом посматри чтобы внутри не было порвана валосинка ещё есть датчик ДПЭСД стоит он на тросике заслонки есть электронный датчик его лучше заменить и всё отрегулировать на стенде по подачи топлива и проблемы кончутся
рахмат брат 🤝
датчик абсолютного давления не нужно, у тебя же дмрв есть, дмрв и датчик абсолютного давления они выполняют почти одну и туже функцию
У тебя не может стоять дад , дад только на евро 4-5 моторах он стоит вместо дмрв на рессивере , ищи проблему в дмрв
Да, машина хорошая . Но копатса в ней и копатса! А каков итог то? У меня как то было что на холостом работает , а как даеш газу и он глох. В итоге я поменял датчик положения дросельной заслонки и все было норм
все поменял на новое,грешу на прошивку
У вас 406 мотор 409 он другой там даже катушки на каждую свечу отдельно. Можно фото в нете посмотреть. У меня на хантере стоял 409 с бошевской аппаратуре он другой даже клапанная крышка другая.
ошибаетесь ,это ЗМЗ-4091 (АИ-92, Евро-3, ЭСУД BOSCH)
Для тупых на коллекторе написано, на видео видно.
может быть еше вариант у тебя стоит 409 движок карбюраторный и на него поставили инжектор я вот не помню какие датчики ставились на карбюраторный вариант
не думаю,нет признаков,что был с карбом. С карбом зачем ЭБУ
андрей 409 никогда небыло карбюраторных не ниси чушь если не разбираешся
Когда 409 мотор был на карбе? 406 только был, но очень очень мало...
Приветствую можно фото накладки панели ?
сюда нет, Ютуб не пропускает изображение в ответах
На вайбер ватцап скинь 89143536790
Доброго времени суток. У вас Евро-3, там стоит ДМРВ, ДАДВ стоит на Евро-4, в вашем случае думаю стоит поменять ДМРВ и проблема решится. На моей практике такая проблема была, только на другом автомобиле.
а точно он,или все таки датчик положения дроссельной заслонки?
Ну как вы нашли неисправности
да,новый хозяин перепрошил комп на евро2
Подключение к нормальному сканару прошивка на евро 1
Олег ,если не втягость опиши всю процедуру и нюансы,может ты последняя надежда его оживить( заранее благодарю!!!
@@user-mx8qz4wx5g здравствуйте нужен человек с нормальным оборудованием он вам сделает диагностику двигателя и скажет что не исправно и если он умеет прошьёт компьютер у меня на газели двигатель 4216 евро 4 постоянно были пропуски зажигания по всем цилиндрам потеря мощности после прошивки на евро 1 все проблемы исчезли перестал перегреватся двигатель да и вообще машину как будто подменили не вникал во всю суть прошивки только понял одно отключили одну лямда зонд и откоректировали угол опережения зажигания до этого расход бензина был 20 слишним на100 сеичас стабильно 17 что с грузом что пустои скорость от движения от 70 до 100 как-то так извените за ошибки если есть
Олег благодарю!
Ощущение что подделали и скинули машину. У нас на месторождении ездил на таком с пробегом 390т.км
со временем тоже появилась мысь,что накрасили губы и отправили в люди,так как в раме песка было немеряно,и в жгуте косы электрики,отсюда следовало,что утопленник, а рама была вся вместе с мостами покрашена свежей краской......
Сколько литров в баке?кто знает?
пятьдесят литров
Брат, ведро бензину не пожалей и подожги его, не вздумай продовать другому, чтоб другой мучался, здесь причина одна- это россавто
дмрв замкнуто может быть
Я поставил бортовой компьютер
Пол когда перестелишь, постели про резину 2 листа по вдоль. Когда надо про резину убрал и пол просушил. У меня тоже фермер 11лет в моих руках, так там еще родной пол и не гнилой. Да еще они боятся перед температуры, то есть зимой заехал в теплый гараж, и все начнет гнить все железо. Я свой держу на улице и для своих14лет гнили нет вообще.
@@user-mv2nh4pr7m это из-за конденсата, когда холодная машина заезжает в тёплый гараж. Советую положить в гараж силикагеля побольше.
день добрый интересный случай получается у тебя нет датчика абсалютного давления который стоит как ты правильно показываешь в инжекторе и отключен датчик дмрв - вопрос как мозги управляют движком мне кажется у тебя что то с мозгами мозги должны брать даннык с датчика . установка обеих датчиков дмрв и датчика абсолютного давления не возможно должен быть один из них управляюший я по крайне мере еше не видил что бы 2 датчика стояли
Андрей, полностью согласен,у меня евро 3, значит только ДМРВ,но он был отключен,отсюда вопрос можно было прошить ЭБУ так,чтобы мозги датчика не видели,но двиг тянул....сейчас готовлюсь купить новый датчик ДМРВ и датчик положения дроссельной заслонки.
@@user-mx8qz4wx5g чем все таки кончилась эпопея? оч интересно)
Если есть возможность воткнуть японца,то ставь TD27 или QD32 или мерсовский ом 602 2,9 ТД.или ом 605 ТД.и будет тебе счастье.если конечно думаешь его оставлять себе,а если нет то продавай это чудо.
нахрена? у тойоты есть простая бензинка тоже 2.7 тоже 4 цилиндра. С Тойоты Прадо. Дизеля дорогие в обслуживании и суперсложные в ремонте.