⚠️Как увеличить клиренс❓Самый простой способ❗
Всем привет!
asia_import55 - это наш инстаграм, обязательно подпишись !!!
90% всех наших клиентов задают один и тот же вопрос - как сделать автомобиль выше?
Что для этого нужно и сколько это будет стоить?
В этом ролике я покажу вам какими способами можно увеличить клиренс и каких результатов можно добиться при минимальных затратах !!!!
Делитесь своим опытом в комментариях .
---------------------------------------------------
Возможна доставка любых автомобилей из Японии!!!
По всем вопросам пишите на почту info@asia-import55.ru
Либо на WhatsApp +7-905-921-21-94
Обязательно подписывайтесь на наши группы в соц. сетях.
vk.com/asia_import55 - наша группа по подбору авто из Японии
asia_import55 - инстаграм
auc.asia-import55.ru/ - бесплатный доступ к аукционам на нашем сайте.
#клиренс #авто #япония #NissanSerena
У меня такая же Серена С27 ! Спасибо Азия импорт за помощь в приобретении и доставки !
Паша, ты молодец!
Я на Поло поставил шины 195/65/15. Клиренс заметно вырос и на зимней резине стало очень мягко, но это единственные плюсы данного колхоза. Все почему-то молчат про существенное ухудшение разгона, про увеличившиеся неподрессоренные массы (колесо стало тяжелее и при попадании в яму, удар получается сильнее и неприятнее), из-за высокого профиля увеличиваются уводы шин в поворотах, а ещё повышается расход топлива. И всё это мы получили изменив штатный размер шины 185/60/15 на 195/65/15, это + 3 см в диаметре. К счастью, в Поло больше не влезет, а представьте какая фигня получится, если ещё и диски поставить большего диаметра. Про обгоны на трассе можно смело забыть. Для зимы и плохих дорог, конечно, можно так делать, но летом я бы с удовольствием вернулся на штатный размер. Лучше ограничиться проставками, а то будете в поворотах порогами об асфальт чиркать, как старый добрый ЛиАЗ, крены никто не отменял. Взяли бы эту Сирену и замеряли разгон с разными колесами. И обязательно с 80 до 140 км/ч, чтобы людям было наглядно видно, что они теряют. Есть в интернете шинный калькулятор, там всё очень понятно и просто. Хотя одним нужен вид, другим разгон, а третьим просто ехать. Всем удачи на дорогах, будьте взаимовежливы и добры!
Не заметил повышенного расхода топлива. На 3110 и 3102 поменял 195/65 на 205/65. Про увод в поворотах 🤷🏻♂️ тоже так себе аргумент, выбирай правильную скорость. Да и по ямам и выбойнам выбирай правильную скорость. На перегоне в 1000 км расход топлива А-80 был 9,5 литров, ДВС ЗМЗ 402 и 151 карбюратор, 5 ст МКПП. На 3102 А 92 9,5 литров, ЗМЗ 406. Про установку промтавок: мы меняли пружины на москвичевские и следом меняли амортизаторы с более длинными штоками.
@@user-ry6dt3gn8h Вы и не заметите разницу с Вашими шинами, т.к. у Вас диаметр колеса увеличился на 13 мм, а клиренс на 7 мм. В моем случае от штатного размера 185/60/15 я перешёл на 195/65/15. Это +31 мм в диаметре и + 16 мм к клиренсу. Зачем такой размер? Чтобы выше было и эта высота чувствуется во всех моментах, которые я описал. Пишу всегда как есть на самом деле, чтобы люди понимали, стоит так делать или нет. Меня зимой такие шины устраивают полностью, но летом нужна динамика и устойчивость в поворотах, поэтому для лета (своему автомобилю) выбрал бы золотую середину 195/60/15.
@@user-ry6dt3gn8h Видимо законы физики на Волгу не действуют...Но,хотя бы то,что одну и ту же дистанцию можно пройти с разным расходом,Вы знаете?
А волга вообще что рулилась когдато?
Это физика
Спасибо...очень нужная информация
Спасибо большое за видео
Да благодаря работе дорожников и служб по уборке снега под руководством Провительства только на себя надежда и осталась чтоб днищем нигде ни задеть или в сугробе незострять дорог нет
Сколько помню, всегда поднимал японцов, начиная от короллы 120 кузова, премио 240, сейчас на Ипсуме, зато на Алтай смело могу ехать, да и зимой попроще. За обзор спасибо 🤝
А привода долго ходили ???? Говорят срок службы их сильно сокращается ????
Просто поставил 2см проставки плюс диски с резиной побольше всё нормально клиренс супер, проезжаю где раньше не мог. Тойота пробокс.
Так держать ребята молодцы.
Павел, всё зачётно ! Лайк !!!
Отлично, четко и понятно
спасибо за подсказку !
Привет Павел Астр область смотрит лайк обязательно
Привет Павел. Лайк из Челябинска
Добрый день всем. Дорожный просвет и клиренс....две разные вещи. Проставка поднимает кузов но не увеличивает дорожный просвет.... Кузов подняли а автомобиль чиркает элементами подвески - крепления амортизаторов, нижней точкой рычагов, особенно передних, балкой и т.д. А ведь главное не подъём кузова а дорожный просвет, вот он то как раз достигается за счёт увеличения диаметра колеса, т.е. диска и самой шины. И делать это нужно в разумных пределах, в конструкторском отделе завода производителя, испытательного отдела, не сидят диванные эксперты. Каждая деталь, узел, агрегат, писан кровью в жизни вашего автомобиля. Всем удачи на дорогах
Хорошую тему затронули. 5 лет назад совершал такую же процедуру на Ниссан Прессаж. Проставки пластик 2 см. И резину с 15 на 16. 👍
А сход/ развал?
Ну Павел ты молодец из сирены делику сделал
На серене еще надо укороченные линки спереди ставить так как они начинают упираться в рычаги. еще надо сайленты ослабить так как они окажутся еще в более скрученном состоянии, иначе выходить из строя будут быстрее
Часто смотрю видюхи про правильный руль. Но это как раз то, что я ждал. Очень интересно было про увеличение клиренс посмотреть. Очень.
А если машину собрали на том же заводе из тех же запчастей, но с левым рулём, он от этого становится неправильным? На мой взгляд руль неправильный, если он из бардачка торчит, а водитель подвергает риску водителей нормальных авто ограниченной видимостью.
@@wasjaprjanikow412 по мне, так пусть руль хоть из багажника торчит, все от ездака зависит. Если ума нет, то и на велосипеде человек представляет опасность.
@@zaNasZaVasIzaSpecnaz Это никак не отвечает на вопрос о правильности руля. Не можешь объяснить?
@@wasjaprjanikow412 Машины для внутреннего рынка Японии по качеству лучше, чем с левым рулём для европейского рынка. Проверено на практике, на протяжении десятилетий эксплуатации японцев, с правым и левым рулём.
@@user-qn4qi9hk8k Я слышал это много раз, но никто не объясняет, почему качество хуже.
Клиренс мериться по нижней точке, а не по кузову, то есть от элементов подвески, защиты двигателя или трансмиссии.
Я об этом и сказал в ролике, не буду же я под ней лазить..... решил рамерить расстояние по периметру
а разница тогда в чём между клиренсом и дорожным просветом ?
Здравствуй, брат, молодец ты прям в точку попал! Как доктор прописал? Вся информация, которого я искал. Радиус на сколько, что как? Просто ты решил все мои проблемы.
Был приус20,так же проставки ставил.
Сайлентблоки в надяг работают поэтому и мягкая подвеска это не надолго скоро порвуться и все будет как было надо болты ослабить покачать кузов а потом закрутить на стоячей машине.
Совершенно верно, обязательно ослабить все болты сайлентблоков, покачать кузов и затянуть. И только на яме, никаких подъёмников.
Только под своим весом нужно протягивать подвеску .
Гляньте на рычаг нисан Серена и поймёте что там этого делать ненадо
@@user-rx9wo3uy2t в смысле? рычаг компенсирует работу сайлентов?
Непонятно, какой был клиренс и на сколько увеличился дорожный просвет? И плохо, что под редуктором не мерили клиренс.
Всем бы такие закрома.👍
Успехов на крутых поворотах при скорости!!! На таком сарае в поворот теперь только на 10км/ч входить
Круто 👍
Привет Паша. Согласен не пропадай на долго!
На Ниссан Серену я ставил алюминиевые проставки 25 миллиметров в круг,и резина с завода стояла 195*60*16 я поставил 205*65*16 лето,и зима 205*60*16, уже чуть больше года, полёт нормальный.
Та же история , только проставки я поставил 20 мм. Полет нормальный 👍
Спидометр сильно врёт?
@@user-bt1mj3ex2h на спидометре 110 по навигатору показывает 106-107 км
@@user-eu6ol6go9h Странно у меня на штатных так. Кто-то где-то врёт))) Калькулятор пишет увеличение клиренса 17 мм, погрешность показания скорости 5 %. С учётом того что спидометр изначально врёт на столько у вас показания в 0 должны были выйти. Странно... получается у вас изначально спидометр дофига врал?))) если с учётом уменьшения скорости вращения колёс на 5 % он всё равно врёт на 4 км в час в большую сторону.
@@user-bt1mj3ex2h изначально на штатных,195*60*16, расхождения с навигатором было 6-7 км ,ехал 110 по спидометру ,а навигатор показывал 103-104 км
2 года назад зделал так же аналогичном авто полет нормальный очень доволен с лодочным прицепом проходит все препятствия до озер.
Скажите, фаркоп сами варили или есть варианты в продаже? Задумываюсь о Серене 26, есть лодка на прицепе.
Искал штатный не нашол пришлось варить.
@@AlexVSPb если интересно возможно фото скину
@@user-fw8lj3ce1j Буду благодарен
@@AlexVSPb куда скинуть?
Павел, ждём обзор на Серену 27
Конечно спрашивают. У нас стандарт установки бардюров 16-18 см, зимой снежные и ледяные наносы каждый год. Спокойно себя чувствовать можно только от 20см, все что ниже неизбежно приводит в ремонту.
Ждём обзор на серену e-power!😍
Проставки как на ходовку влияют? Гранаты чаще менять?
Два пальца не встают, а три прям легко))
2 пальца-3 см легко.
С проставками машина становится мягче и лучше что бы они были не метелл ические
Почему лучше не металлические?
@@Petrovich_Sever Металлические потихоньку разбиваются в отличие например от полиуретановых
Паша привет!!! Не балуешь ты общением, не балуешь! Приятно видеть!!! Не забывай нас, кто на тебя подписался!!!
Исправляемся 😉😉😉😉
Не от хороших дорог люди спрашивают высокий клиренс. По городу еще норм, но даде во дворах у нас в Нижнем Новгороде дороги как после бомбежки.
На тоету ноах комплектации турист 5ти местный, задние проставки надо ставить или нет? Зад у него и так задран, на ходовые качества, как будет влиять?
Просто в Японии идеальные дороги и им там не нужны машины с высоким клиренсом.
И поэтому они делают крузаки и патролы - да ты гений!!!
@@user-tp5oq8gf4r если бы ты не был гением, то догадался бы, что эти модели в первую очередь предназначены для других стран. В самой Японии отдают предпочтение более компактным автомобилям.
@@wellray490 серьёзно? А что значит "отдают предпочтение"? Их нет в Японии или они есть, но малолитражек больше? Я тебе секрет открою, тут совсем не надо гением быть, а просто чуть-чуть думать, что ты говоришь - конечно же в Японии есть на внутреннем рынке и крузаки и патролы и прочее, и конечно малолитражки у них более популярны из-за стоимости их содержания и нехватки свободных мест, а не из-за того, что японцу больше нравится комфорт в смарте чем в крузаке.
@@user-tp5oq8gf4r Изначально человек правильно написал про ровные дороги и небольшой клиренс, но ты решил блеснуть своим одаренным умом, вставив и так всем известный факт про наличие Land Cruiser и Patrol в самой Японии. Откуда тебе знать, что думают японцы о комфорте автомобиля? Даже я, покатавшись на больших машинах, могу сказать, что простая Corolla удобнее Land Cruiser. Стоимость и содержание? Покупая смарт кар, который удобнее в густо населенных городах, где есть проблемы с парковкой, естественно бонусом идёт дешевое содержание. Что ты знаешь о расходах японцев? Ты там жил? Там очень много богатых людей. Ты к примеру хотя бы в курсе, что японцы большее предпочтение отдают Мерседесу, а не Лексусу? Открыватель секретов ты наш ;)
@@wellray490 бугага )) даже не знаю, с чего начать - столько много ереси написал. Во-первых, откуда ты знаешь, где я жил, а где нет? Может быть я сейчас в Японии? Во-вторых, много богатых японцев говоришь? А много - это сколько? Могу тебе твой же вопрос отвалейболить - "ты там жил? Откуда знаешь?" Ну и на добивочку - ты знаешь в среднем во сколько лет японцы автомобилем обзаводятся? Если знаешь, что можешь вывод сделать, что в России люди богаче живут - ну так получается из этого показателя.
Видос огонь но на трассе во время ветра будет просто треш . Видос огонь 🔥
Огонь огонь огоооооонь видосссс...
Паша, спасибо. Буду поднимать свою серенку...
Добрый вечер! А на амортизаторы ставил удлинители ?!
Конечно в стране вопрос с клиренсом везде актуален, дороги то не везде есть
А что сами проставки не показали и как куда ставить
Вы сказали на переднем приводе не добиться такого результата, почему?
Павел приветствую! Тойота румион в наличии есть? Сколько цена, года. Комплектации. Пожалуйста напишите! А также филдер!
Ставил проставки 2 см перед и 3 см задняя ось плюс диски и шины максимально большего размера на старый Ипсум, новый Ипсум, турбовый Аиртрек, 4wd Хонду степвагон rf2 отрицательных явлений и последствий не было.
Сколько под ключ обошлось увеличение в сервисе,не считая колёс и какие проставки в см?
С проставками надо быть осторожнее. А то так и привода приговорить можно.
Nsk-polimer или примерно так, лет 6 назад брал. Более 20 мм лучше не поднимать, шруса убьете
и с 20 мм шрус не долго походит...
@@petrpetrL ну по опыту 20 примусов 20мм не убивают шрус
По сути если резина штатная 15/65/195 то ставиться 16/60/205 также как у виша, и уже управление меняется чуть тяжелее что-ли, чувствуется сразу что выше стал. Клиренс +1см, расхождения по скорости (про чтоб не сказал в видео) около 1,7км/ч. Есть хорошие калькуляторы которые все подробно показывают. А тут я думаю ещё больше расхождения скорости также проблемы с прохождением техосмотра.
Ставил алюминиевые 25мм проставки на Приус20 полет нормальный ставьте качественные проставки, не резину не поулеритан
сколько по времени полёт?
Почему не полиуретан? Чем он плох?
Здравствуйте, у меня Nissan Serena CNC25 Highway Star 2008 года, какого размера проставки посоветуете на перед и зад автомобиля!
Пластик не советую ставить, есть опыт делика Д5, и поднимать нужно хорошо подумать! А нужно оно вам!? Управляемость на 100% ухудшается, то есть скорость на поворотах придётся держать пониже. И с проводами придётся заморочится, у меня короткий привод переварен внутренний шарнир заменён на полноценный шрус. Это именно для делики Д5. На лифе поставил проставки только алюминий! Всё нормально, но не забывайте что саленблок сильнее выворачивает, поэтому, на неровной дороге потише ездите. Если у вас 95% хорошая дорога, ставить проставки не советую! Можно переварить чашку на стойке на сантиметр и резину повыше, 25 лет назад первый раз так делал и сейчас практикую.
Я ставил проставки "в круг" на Делика Д5. 2см. Привода не менял. Поменял ещё колëса на 18. Что с приводами не так? Для чего их менять? Может Я ещё не ощутил? Сделал всё это 3000км назад.
@@user-pi5vi6vv4r когда начинаешь движение, машина как бы начинает рыскать а после 40км/ч едет нормально.,
@@user-bg3sf9ck3r понятно. Не заметил.
@@user-pi5vi6vv4r На 18 это размер диска R18 , а резина бывает низкопрофильной и высокопрофильной... можно увеличить размер диска и поставить низкопрофильную резину и диаметр колеса уменьшится... Применяй шинный калькулятор и мозги...
У меня на ярисе стояли проставки,пришлось с переда снять,т.к.резину подьела за лето всю,а развал так и не смогли отрегулировать.
Паша привет,где в Омске можно проставки купить?
Проставки 20мм еще допустимы,изменения геометрии подвески можно компенсировать регулировкой развала-схода.А вот установка резины большего диаметра влечет за собой большим расходом топлива в городских условиях,разгоняться машина будет тяжелее(а это постоянная нагрузка на двигатель),ошибкой показаний спидометра,одометра и расхода топлива,если таковой имеется в машине.Если вы готовы на эти изменения - флаг в руки... Еще вопрос к автору - если это самый простой способ,то какие есть еще?Я лично не знаю...И высота колеса напрямую не зависит от посадочного размера - полнопрофильное колесо даже на 14 будет выше низкопрофильного даже на 16...
Поставил на Серену 17-е колеса от лифа, выглядит классно и двери теперь об бордюры не шоркают. И лиф на 15-х побольше проезжать стал
Диаметр диска здесь не причём... На наружный диаметр колеса влияет высота профиля резины... применяйте мозги...
Развал передних колёс вышел из нормы. А он не регулируется. Покажите данные развала на стенде.
Паша ждём подробный обзор на Серену е-пауер
Поставил проставки в месте с новой ходовкой полностью под ключ, хватило на один год, и в итоге пришлось тристи ходовку заново, стойки вроде живые а вот САЙЛЕНБЛОКАМ пришол полный пипец, владею Ниссан Либерти RM12
Да прикольно .совсем другое дело но я на своем Додж караван когда меняю шины лето- зима сразу еду на развал угол Кастера меняеться .на моем зима 15 зима 17
А забыл!! Горячий привет из славного города Ростова на Дону!!!!!!
10:35 а если по кочкам, а не по ровному асфальту?
Зимой проверь! Когда все прилипает к аркам колесным 😂
👍
Давай обзор на 27 кузов, как его преподнять.
🤝👍🏻
У меня переднеприводной Ниссан Серена.Бро подскажи почему я не могу его приподнять?Как ты упомянул в видеоролике!
Дайте ссылки на проставки
Паш. Я давно в теме приусов. И вот 10 лет , когда пошли 30 приусы на 215/45 р17, огромное число клиентов просили именно 15 диски, колеса. Это просто дешевле
Практичнее
@@user-mb1ro9sf2b квадратиш, практиш) ну верно)) обший смысл то ясен)) кстати есть р15 )))
@@all4pruis786 Сам на шинке работаю. :)
@@user-mb1ro9sf2b надо связаться ) у меня на Тойоту Ниссан Субару диски свежачек, и всегда штамп есть, многие просят
Краткость сестра таланта, многословием страдаете
Проставки ухудшают управляемость и стабилизацию на большой скорости. Сам езжу на поднятом Приусе, после 100 км. не комфортно, особенно при боковом ветре.
2 см проставки, 120 - 130 по прямой, норм. Плавное перестроение тоже норм.
ПАркетники на трассе уверенно и шикарно себя чувствуют это что то новое - центр тяжести и парусность сами же сказали -изумительно на трассе это а6 оллроуд с постоянным полным приводом и в низком режиме динамик на трассе -назовите мне паркетник с такими параметрами для трассы
вся проблема, что в некоторых регионах зимой нужна завышенная тачка. я витз поднимал на 30 мм. сейчас эльгранд буду поднимать на два. очень выручает зимой. постоянно мял глушак и сильно терся днищем. сейчас не так
Тоже был витц постоянно мяла глушак Постоянно если заезжать выпрямлять или даже варить затратно дешевле поднятт
Норм👍
Тойота виш, проставки 2см,и 205/65/16
Добрый вечер эта серена ваша вы её не продаёте?
И какой расход топлива?
В Армии , у нашего зам по теха , был всегда один ответ на подобные вопросы и "улучшения" авто. Он говорил , "Читайте руководство по эксплуатации автомобиля там все написано". Он был прав на сто процентов. Еще у него была такая фраза . "Не мешай машине ехать."
А Хонду степвагон так же можно?
Давно поставил лет шесть назад
еще более важны углы заезда-съезда, толку от большого клиренса, если бампер передний торчит на метр от колес
Можно смело 17 диски ставить, с само собой нужно арки раскатать!
Подскажите, на приусе 51 штатные 195/65/15, какой размер зимних можно поставить 15 диаметр?
Я ставил на родные 15е диски резину 205х70 и пружины из Оазиса. Результат был не хуже чем у Вас.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за пружины Оазиса. Хочу тоже увеличить клиренс. Мой тел 89650589792 дайте ответ пожалуйста по смс, потому как тут могу не заметить
Не лучше было бы под пружину , в верхней части , проставку установить, шток аморта позволяет.
То что колеса поставил выше ,я за это! А вот проставки изменяют работу всей подвески.Сайлетблоки работают на разрыв... Их надо перенастраивать То есть отпускать,нагружать авто и затягивать рычаги
А с колёсами спидометр звиздит и пробег неправильно считает
@@mirnprod1038 это ерунда
Вот русский конечно.... Вместо я х..... ю говорит я поражён.... 👍👍👍
Заставил себя досмотреть до конца этот ролик. Предыдущий обсёр к нему удалил. Извиняйте, погорячился. Ролик Ваш окрыляющий для упадших духом. Давно подписан. Сразу ЛАЙК!
С большим ,, клиренсом " , в большой ,, развал " впендюрить , это СВЯТО )
На регистрационные действия в гибдд проставки и нештатная резина не повлияют?
Могут повлиять,если гаишник дотошный,поэтому сначала регистрируйте авто,потом издевайтесь над машинкой...
может лучше дороги залатать
Клиренс нужен там, где бывает снег. А бывает он неожиданным. Для дорожных служб. И да. Когда клиренс у кроссоверов будет выше, чем у штатной весты кросс (205 мм) - разбудите меня
Размер колес не рекомендую увеличивать так как растет расход и вырастает нагрузка на всю трансмисию
Не заметили при вывороте с наездом на препятствие высотой 5см
Вначале видео 4 мин разговор ни о чём 🤔
Рычаги ослабить затянуть надо чтоб сайлент блоки встали нормально после установки проставок. Увеличение диаметра колёс херня, машина на разгон тупее, расход больше, я против незаводского диаметра колёс.
Походу вы не знаете как сейчас стоят саленблоки на новых машинах горизонтально большинство моделей
Я больше скажу: такие манипуляции в развитых странах запрещены, т.к. такой колхозинг может быть причиной аварии. В первую очередь надо думать о жизни других участников ДД, а не о своём клиренсе.
@@user-bg3sf9ck3r всего один сайлентблок задний на пер рычаге.
На задней балке нужно ослаблять сайлент. С переди нечего ослаблять не нужно. Только развал сделать не забудьте. Расход вырастет, а куда деваться?
@@user-yu4xs8xl9m ну у кого-то балка а у кого-то рычаги, не заметел что из-за поставок расход увеличился, из-за резины да, и комп врёт из-за не стандартной резины
Дело конечно хорошее, вот только с техосмотром будут проблемы!
Техосмотр отменили...стал добровольным
@@alexchesnokov7711 Это проект... Хороший проект...
а если пневмобалоны поставить и комрессор чтоб дополнительно поднимать?) и опускать в нужный момент
Это единственое правильное решение .Если бдительный сотрудник заметит у вас проставки то это грозит.Постановкой транспортного средства на штрафстоянку и немедленным прекращением регистрации за несогласованные изменения конструкции транспортного средства .А восстановить регистрацию сможете только после того как уберете проставки и получите заключение лаборатории .Ну и сделаете несколько платежей .В общем с неделю самое малое пробегаете.
@@user-mn2qp5dc1d для начала должно быть оттс, а по какому регламенту определяется изменения?
@@AZHaK999 зять работает в ГАИ .Там есть прямое указание на запрет проставок .
@@user-mn2qp5dc1d гаи или ГИБДД?
@@AZHaK999 официально ГИБДД