Land Cruiser Prado 95 Честный обзор Легенды 90х Капсула времени

2024 ж. 17 Мам.
118 620 Рет қаралды

Честный обзор одного из популярных Японских внедорожников от TOYOTA - LAND CRUISER PRADO 90-Series который пришёл на смену Land Cruiser Prado 70-Series.
Качественный, Праворульный и чистокровный японец, который сохранил свой первозданный вид пройдя 20 летний путь.
Данный автомобиль оснащён двигателем 5VZ-FE объёмом 3,4 литра, передней независимой подвеской и задним не разрезным мостом с межколесной блокировкой типа LSD
Содержание видео:
0:00 - Вступление
1:29 - Рассуждение про современные автомобили и автомобили 90-х
5:17 - История происхождения атомобиля (сравнение с предыдущим кузовом)
6:40 - Варианты двигателей и их характеристики
12:10 - Prado 95 штурмует снежный подъём
13:20 - Ресурс и проблемы двигателя 5VZ-FE
16:35 - Трансмиссия проблемы и способы их решения
20:30 - Разрыв опоры передней стойки
21:05 - Проблемы с рулевой рейкой и способы их решения
22:15 - Внешние отличия рестайловой и дорестайловой модели
22:49 - Обзор салона, сравнение рестайла, дорестайла и левый, правый руль
32:05 - Установка дополнительного бака в штатное место, DIFF LOCK - OFF-ROAD
33:50 - Варианты отопителей и кондиционеров
35:19 - Кузовные элементы и их проблемы, ремонт дверных петель
38:18 - Покупка TOYOTA это отличное капиталовложение
39:49 - Вывод
_____________________________________________________________
Мой instagram / kisaromen
_____________________________________________________________
Подробнее об этом автомобиле можно посмотреть на странице www.drive2.ru/r/toyota/land_c...

Пікірлер
  • Привет 👋 Случайно нашол вас в инсте и по ссылке перешёл сюда на ютуб. Короче лайк вам полюбому канал супер 👍

    @sergeytimofeev8761@sergeytimofeev87614 жыл бұрын
  • Красава лайк за прадо 95

    @sergeyvinnik1747@sergeyvinnik17474 жыл бұрын
  • Отличный, грамотный и правдивый обзор!!! Так держать! Давай следующие обзоры про собрата Прадика и его конкурентов от других марок😉

    @user-vn3ge3xg3c@user-vn3ge3xg3c4 жыл бұрын
    • Фх

      @alexus6591@alexus65912 жыл бұрын
  • Шедеврально!лайк и подписка, спасибо

    @user-dm1gl1dy8c@user-dm1gl1dy8c4 жыл бұрын
    • Вам спасибо)

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Хороший обзор, спасибо! У меня 95 1997 года при пробеге 360 начала появляться ржа на порогах в районе задних дверей. У приятеля такой же этого же года - то же самое. Так что поглядывайте туда иногда.))

    @andreykarmanov1756@andreykarmanov17564 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Подробный обзор, рассказал все про эти машины. Очень интересно было, спасибо.

    @user-oy3zn7lc5t@user-oy3zn7lc5t3 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, большое спасибо, готовлюсь брать 95й, информация очень кстати

    @SerB.04_19@SerB.04_193 жыл бұрын
    • На это и делался упор👍 буду рад если информация будет полезной для вас

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Роман приветствую. Вопрос по рулевой рейки на Прадо. Если у вас контакты грамотных мастеров по их обслуживанию?

    @vibor642@vibor642 Жыл бұрын
  • Я тоже с Южного земеля 🤝 У меня тоже 95 прадос недавно купил ✌️ 1KZ T.E После пузатёра просто ненарадуюсь едет везде и в любое время года 🔥🔥🔥

    @user-rl9dc2cf2l@user-rl9dc2cf2l3 жыл бұрын
    • годная техника!

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • А правда что 1КЗ зимой ест 16-17 литров?

      @Anti4pok@Anti4pok3 жыл бұрын
    • @@Anti4pok мой Прадос кушает 14 с прогревами зимой ,летом 12 🙋🏻‍♂️

      @user-rl9dc2cf2l@user-rl9dc2cf2l3 жыл бұрын
  • Шесть лет ездил на хундай туссан первого поколения 4wd 2л бензин понравился, теперь хочется что-то по серьезней типа Прадо в таком кузове. Видео понравилось лайк и подписка.

    @BanLip@BanLip4 жыл бұрын
    • Спасибо Игорь! Прадо - это не стареющая классика. Хороший выбор

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Молодец все подробно и четко 👍👏

    @melismelchonok5301@melismelchonok53014 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Классный обзор, все подробно рассказал👍👍👍

    @rupertstears4919@rupertstears49193 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • По шаровым от секвойи не знал спасибо 👍

    @user-ck7yf9jk5u@user-ck7yf9jk5u3 жыл бұрын
    • Да не за что)

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov а шаровые от сиквои какого года покупать, говорят до 2005 года?

      @user-ic3nq3hk5g@user-ic3nq3hk5g3 жыл бұрын
    • 43330-39466 и 43340-39356 это их парт номера

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov это верхние и нижние?

      @user-ic3nq3hk5g@user-ic3nq3hk5g3 жыл бұрын
    • @@user-ic3nq3hk5g это нижние, левая и правая. С верхним и с родными все в порядке👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Пожалуй, самый полный обзор на прадик 95 👍

    @segipak@segipak2 жыл бұрын
    • Благодарю

      @RomanKisarov@RomanKisarov2 жыл бұрын
  • У меня сурф 215 с этим мотором. Машина реально с душой, сделанная людьми для людей. Двигатель вообще огнище.... Простой, неубиваемый, ресурсный, тяговитый, неприхотливый, звук приятный. Очень приятный в езде. Надо ускориться с места? ? Нажал в пол, он сразу крутанулся до двух тысяч и пошел... и тащит и тащит и тащит. Тяга как у паровой машины, как у взлетающего самолета. Топнул на стоянке слегка - и весь кузов качнется, как у заправского маслкара в кино.

    @user-mt8cl4nb2g@user-mt8cl4nb2g9 күн бұрын
  • Рома, все в тему, сам такой же ретроград. Видео отличное. Звук дребезжащий. Обрати внимание😉

    @KostyaR29@KostyaR294 жыл бұрын
    • СПасибо, звук для этого видео почти исправил, скоро заменю!

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео , я хотел на днях прадика взять , именно 95 кузова, но после твоего рассказа, передумал .

    @user-zu6ev3fq9r@user-zu6ev3fq9r4 жыл бұрын
    • почему передумал?

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • +1

      @vladimirlzr1454@vladimirlzr14544 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov Да потому что живой трудно найти, я 6 месяцев потратил на то чтоб найти не замученного коротыша в стоке без всякой лабуды.

      @Kitchen_Politics@Kitchen_Politics3 жыл бұрын
    • Сложно. Долго. Но найти ещё пока можно

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@Kitchen_Politics живых нет,это точно,но если ты хочешь эту машину то надо понимать что без вложений ни как не получиться,при чем серьёзных вложений,

      @user-hh2pi6zo5i@user-hh2pi6zo5i3 жыл бұрын
  • Обзор топчик. ВСё прям по делу рассказал!!

    @user-bd9sc3it2w@user-bd9sc3it2w Жыл бұрын
  • 4 месяца назад купил себе такой, и не жалею, никого не жалею)) а если серьезно при покупке ещё стоит смотреть на заднюю поперечину рамы, и подушки кузова, остальное все в тему, про дроссель не знал кстати.

    @user-rf7gl4ck6k@user-rf7gl4ck6k4 жыл бұрын
    • Подушки кузова стоит смотреть на любом рамном автомобиле. И подушки о многом расскажут, все верно

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Прадо-супер автомобиль!!! Владею Прадиком 3 года, 1999г; 1 KZ , пробег 280 тыс. В городе и за просто бомба. Проблем нет никаких! Кто возьмёт Прадо на пмж - не пожалеет!!!

    @artempom2496@artempom24964 жыл бұрын
    • Пмж?

      @user-ud5no8ki5n@user-ud5no8ki5n4 жыл бұрын
    • Сергей Белов постоянное место жительства

      @artempom2496@artempom24964 жыл бұрын
    • Какая комплектация ? На ,что внимание обратить при покупке ? Сам собираюсь осенью брать ,выбора много ,вот не попасть бы на ремонт потом .

      @user-xq8ty1gd6d@user-xq8ty1gd6d4 жыл бұрын
    • Вам кажется что выбора много ..ю это все иллюзии... Живых мало

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • Prado 120 4.0 V6 👌

      @The_Touring_Jedi@The_Touring_Jedi2 жыл бұрын
  • Хорошее видео. Взял такого же себе 2001 года) не нарадуюсь. Вечная техника, и в обслуживании не дорогая. Хотя после атлета 2008 года немного не привычно до сих пор, но все приходит с опытом.

    @user-qc1jf8je1n@user-qc1jf8je1n4 жыл бұрын
    • Старая школа хороша в плане надежности, но прогресс конечно же не стоит на месте... иии ... ни что не вечно под луной

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • Роман Кисаров согласен с тобой полностью, но это первый мой джип, так что дальше будет лучше)) надеюсь... а пока что я доволен своим выбором.

      @user-qc1jf8je1n@user-qc1jf8je1n3 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Сделай по возможности обзор на его более мощного конкурента биг хорн 3.5 бенз 230 сил

    @BezDorKam@BezDorKam Жыл бұрын
  • Похоже я нашел годный канал. Подача хорошая с юмором. Звук стоит улучшить

    @azatb.b.7712@azatb.b.77124 жыл бұрын
    • Спасибо. Качество звука улучшаем 👍 спасибо за ваши комменты😉

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Всё поделку рассказал👍👍👍

    @user-dr6iw2ub6b@user-dr6iw2ub6b3 жыл бұрын
  • почти всё так и есть как ты говоришь👍 . у меня дизель 1 kz ни грамма не жалею

    @user-ns6jq8tc3v@user-ns6jq8tc3v3 жыл бұрын
  • Видео огонь очень полезно

    @user-uk9yl4zt4t@user-uk9yl4zt4t3 жыл бұрын
    • Рад что помог )

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Спасибо👍

    @alexandrberezhnoy6232@alexandrberezhnoy6232 Жыл бұрын
  • Мне повезло меньше. Прадо 2001 год. Рестайл. Как правило все кто до меня на нём ездил, у всех было мнение что прадо не ломается похоже. В итоге заменил я на нём практически всё, начиная от подушек кузова и заканчивая переборкой ДВС, провернуло вкладыши маятника, как позже у специалиста выяснилось была микротрещина на шейке коленвала, пришлось заменить. Запчасти дорогие, если кто хочет купить и не вкладываться в автомобиль, то это не ваш вариант. Естественно после таких вложений, меня жаба задушит продать его какому нибудь распизд...яю, так как он будет потом наслаждаться лет 10 и говорить , что прадо не ломается.

    @user-yi5co6yn7i@user-yi5co6yn7i Жыл бұрын
    • Короче взял ты ушатанный в хлам прадос ) у меня прадос 3.4, брал с пробегом в 200 тысяч, сейчас 350, из всех вложений, шаровые, генератор, прокладка ГБЦ, помпа, и стойки, но и ездил я не по асфальту)

      @pablochacon9933@pablochacon99337 ай бұрын
  • Хороший обзор .👍

    @user-cx3ms4vr4c@user-cx3ms4vr4c4 ай бұрын
  • Одобряю!

    @densmolnyj@densmolnyj4 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Привет! Скажи пожалуйста, была у тебя такая проблема как толчки при трогании, когда отпускаешь тормоз, со светофора? Если была, как её решил? Кардан? Раздатка? АКПП? Где копать?

    @StereoSonic.@StereoSonic.3 жыл бұрын
    • Привет. Процентов 90 это причина в автомате. Может где то канал гидромозга забит или клапан тормозит. От этого тяга немного с запазданием приходит, и с ударом. Я пока не обращаю на нее внимание 😂 проявляется это редко

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov а я больше склоняюсь что в кардане проблема, шлицевая изношена. Потому что когда прошприцуешь, практически не бывает толчков, потом через время появляются. Про АКПП мне пару человек говорили, но масло уже пару раз менял, масло не темное, не горелое, а эта проблема так и не уходит.

      @StereoSonic.@StereoSonic.3 жыл бұрын
    • Горелое масло в автомате это не единственный признак неисправности. Заменой масла все не исцелить

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@StereoSonic. Я менял акпп с раздаткой и не ушла такая проблема. Но менял из за раздатки.

      @user-yi5co6yn7i@user-yi5co6yn7i Жыл бұрын
  • РЕСПЕКТ И УВАЖУХА.Красава, Молочага.ТАК держать обзор супер..

    @user-gi4ff3mr3i@user-gi4ff3mr3i3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Отличный обзор.

    @artuchi4@artuchi44 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Я хозяин прадо 95!!!97год родной пробег 240000,я второй,тачка в идеале,1kz расход,заебись)))))

    @sergeyrus5647@sergeyrus56474 жыл бұрын
    • Кпп механика?

      @user-kx2sj7jj4z@user-kx2sj7jj4z4 жыл бұрын
    • Какая комплектация?

      @user-xq8ty1gd6d@user-xq8ty1gd6d4 жыл бұрын
    • TZ

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • АКПП

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov самая жирная как говорят во многих видео и отзывах.ясно

      @user-xq8ty1gd6d@user-xq8ty1gd6d4 жыл бұрын
  • Автор такой вопрос , почему выбрал Прадо, а не например Хайлюкс сюрф или фораннер?! Есть ли разница а качестве авто на рынок Японии или америки?!

    @aidarseitov5390@aidarseitov53904 жыл бұрын
    • Прадо более удобен в посадке, более высокий и удобный салон. Если хотите подробнее - то мы сурф тоже обозревали kzhead.info/sun/ZMlpmdtxhnycpZs/bejne.html А по поводу леворуких скажу однозначно, они на голову ниже чистокровных азиатов, это относится в первую очередь оснащению салона. так же у нас они не популярны потому что запчастей на левый руль не найти... у нас такие авто стороной обходят

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • У рестайлинга антена слева,у дореста справа. А так всё в точку👍

    @user-eh1yb8xb7k@user-eh1yb8xb7k4 жыл бұрын
    • Не зависимо от расположения руля?

      @mishako235@mishako2354 жыл бұрын
    • А у лево рульной версии антенна слева с 96 года

      @cbepxbouh2934@cbepxbouh29343 жыл бұрын
    • Кренометр цветной, дверные карты другие, решетка радиатора, диски, туманки, дуга. В РФ практически все дерьмовое. Если в говна, там хоть какой зароется. Рестайл с 99 года. Забайкалье .

      @user-jm9vo3zq7y@user-jm9vo3zq7y3 жыл бұрын
    • Разбираетесь 💪😉

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Грамотный обзор, рақмет.

    @user-dj7ng3mq1s@user-dj7ng3mq1s Жыл бұрын
  • Искал тоже Девяностик 5 дверку правда не пруль-так как живу в Подмосковье. И что бы вы думали ??? Купил 120-й 2007 года(без запаски на двери) и голову не грею теперь. А дело лишь в том что 90-х рестайлинговых леворуких с 3.4 л попросту нет на сайтах,а те что были штук 15-20 так по таким ценникам такие,что добавил 150 тысяч и купил себе 120-й чёрный как и хотел. Спасибо продаванам девяностиков,теперь на 120 катаюсь уже четвёртый год с 2016 года. Короче можете и дальше продавать свою недвижимость,а умные люди как и я попросту будут смотреть в сторону 150 и 120 Прадо. Удачи-можете их по 1 млн и дальше толкать ...

    @akhmad1979us@akhmad1979us4 жыл бұрын
    • 120 тоже хорошая техника. А land cruiser сами же знаете, как вино)) чем дольше живёт, тем даже становится))

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov Я хотел взять именно его так как ну жалко мне 120-й по охотам и рыбалкам таскать,но приходиться(аккуратно без фанатизма).

      @akhmad1979us@akhmad1979us4 жыл бұрын
    • 120 леворукий 😆, счастливый обладатель араба,

      @user-km4wy3cu1e@user-km4wy3cu1e4 жыл бұрын
    • @@user-km4wy3cu1e Многие по этому поводу не парятся

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Лайк с драйва!

    @cigaponchik5431@cigaponchik54314 жыл бұрын
    • Ууууу. Одобрямс💪💪💪

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Все огонь. И Сахалин конечно же👍👍👍

    @denis2d538@denis2d5384 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Четко рассказал

    @alekseiugryumov4208@alekseiugryumov42082 жыл бұрын
  • Первое моё авто был Мерседес в W124 кузове, потом пересел на 120-й Прадо. Года 3 проездил на Прадике. Мог бы и сейчас на нём ездить если не ДТП. Машину можно было отремонтировать, но требовался серьёзный ремонт по передней части кузова, салону и раме. Сейчас езжу на дизельном 95 Прадо 98 года и ничуть не жалею что владею этим авто. Машина в некотором плане лучше своего младшего брата по ремонтопригодности, дешевизне и простоте. Но уступает 120-му Прадо по динамике и комфорту. Но это как говорится, на вкус и цвет, товарищей нет

    @mercedes-benzg63amg25@mercedes-benzg63amg253 жыл бұрын
    • Верно. 120 стал жирным вальяжным дедом, у 95 немного своя утонченная харизма.

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 2 или 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-15т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!

    @user-kc4ky6kf3q@user-kc4ky6kf3q2 ай бұрын
  • Ты совершенно прав!!!

    @andrewsoftson64@andrewsoftson644 жыл бұрын
    • Нагорело)

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Подскажи какое масло заливаешь марка? Вязкость?

    @user-cx5yq1nn7u@user-cx5yq1nn7u4 жыл бұрын
    • Лью Liqui Moly optimal 5w30.

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • Газпром 10w40

      @user-bl8yy8kn6x@user-bl8yy8kn6x3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Я с Корсакова) вы не продаёте данный прадик? Я просто как раз ищу такой. Пока все варианты только на дроме... Чита, Комсомольск, Хабаровск... Не хотелось бы ехать куда то далеко(

    @user-id5em7vd9f@user-id5em7vd9f3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Даже не знаю к счастью или к сожелению, но пока эта коровка нужна самому)

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov ну вам всё равно спасибо огромное за такой очень познавательный контент 🤝 теперь знаю на что обращать внимание при покупке этого автомобиля 👍🏼

      @user-id5em7vd9f@user-id5em7vd9f3 жыл бұрын
    • Не за что 👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • здравствуйте подскажите какой марки масло и вязкости залить в раздатку и мост прадо 95 мост простой

    @user-cs1od3uw6v@user-cs1od3uw6v3 жыл бұрын
    • В мосты и раздатку все по мануалу. Предпочтение маркам каждый разное отдает. Я лью ликви молли

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Шикарный обзор! Спасибо 👍

    @MrAnLi-dx4zb@MrAnLi-dx4zb4 жыл бұрын
    • Рад что вам понравилось . Будем стараться

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Молодец! Все правильно описал. При покупке не нашел толковых обзоров на эту модель. Был бы повнимательнее и не пришлось бы потом вкладывать лишнее.

    @user-nh3yj8nt6o@user-nh3yj8nt6o4 жыл бұрын
    • Обзор и делал в надежде что кому то поможет в подборе авто

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Привет сахалинцу! Отличный выбор и обзор!

    @Mur002@Mur0023 жыл бұрын
    • И вам привет! Спасибо!

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Отличный обзор, все по делу. Это автомобиль для тех кто реально понимает как современный автопром пытается нас сейчас поиметь. Владею таким уже 4 года и сначала это просто надежный товарищ, а сейчас уже дорогой друг. К обзору добавлю что два бака были на арабских версиях, а в "слабые места" можно так же занести задние пружины, они быстро проседают и при загрузке пробивает до отбойника. Я менял вкруг на ТачДоги (+150кг), шаровые от Секвойи уже стоят, стекла с подогревом стоят, вместо пепельницы вольтметр и 4 USB, штатные подиумы под твитеры в панель, вместо старых часов датчик температуры АКПП и на нее же доп. радиатор. И да на моем "доресте" задний диван уже раздельный, две печки и жесткая штатная блокировка с кнопки. Что еще нужно для автосчастья. Автору видео удачи во всем и велкам в друзья.

    @user-hu3ok2hh4l@user-hu3ok2hh4l3 жыл бұрын
    • Хорошо сказано👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Парни, заказал такую из японии, 95 прадик 1999 года, 3.4 бензин, хотел подготовиться к приезду, подскажите какие шины на них стоят? нужно купить зимние, и что по аудиосистеме? кассета, диск, флэшка или может быть AUX?

    @diasdyussembek5773@diasdyussembek57736 ай бұрын
    • 265/70 -16

      @user-fo2jf8gf7v@user-fo2jf8gf7v5 ай бұрын
    • Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как передок у этой машины отключать? Или он не отключается? Спасибо заранее

      @user-se3ep9fh6x@user-se3ep9fh6xАй бұрын
    • @user-se3ep9fh6x штатно полный привод на этих авто не отключается

      @RomanKisarov@RomanKisarovАй бұрын
  • Хороший обзор, с юмором молодец! Про механическую кпп, не услышал!

    @5924@59243 жыл бұрын
    • Про нее нечего сказать. МКПП как автомат Калашникова) проста и неприхотлива)

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Прикинь, после твоего обзора купил Прадика 97 г.. За 800 рублей, один хозяин, вся ходовка еще родная, уже вкинул 80 т.р. на ходовку, но кузов как игрушка, прикидываю пяток лет отбегает по Магаданским просторам.:))))

    @user-qk6fk7wg5m@user-qk6fk7wg5m3 жыл бұрын
    • Примите мои поздравления. Есть ещё годные авто. Хоть и мало

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • Пройдёт ещё лет 15, отремонтируешь и снова будет ходить.

      @user-ek3ph3un9o@user-ek3ph3un9o3 жыл бұрын
    • Это точно сказано☝️

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov сам такую взял. 95 кузов. Свежий из Японии. Доволен как стадо слонов. А главное что все в этой машине работает. Не смотря на возраст.

      @user-ek3ph3un9o@user-ek3ph3un9o3 жыл бұрын
    • Согласен. Железо проверенное годами

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Думаю что вы довольно объективный человек! Лайк

    @bugagad4109@bugagad41093 жыл бұрын
    • Спасибо

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Вторая печка у меня под водительским сиденьем и отдельно кнопкой включается, как плюс два аккума.

    @AndresPrado95VL@AndresPrado95VL4 жыл бұрын
    • Все верно. Так и должно быть. Но они не всегда есть

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Купил летом 2002г 5vz 3.4л бензин, ненарадуюсь, установил гбо, на бездорожье отключаю газ. Расход норм, в переводе на бензин 9-12 литров, газ у нас 21.5 рублей. Проходимый, нашел без единой царапины без пробега по рф, я первый хозяин , надеюсь до смерти будет радовать) Есть свои минусы при обгоне камазов и автобусов, но это проблема всех праворуких. Тачка огонь, вложил где то сотку на замену всех жидкостей, фаркоп и камеру установил да и так по мелочам подогнал под себя. Покупал за 1600тр, знаю дорого, но беспробежную и в таком состоянии дешевле просто не найти, разве что самому перегнать и то сэкономишь немного. Проверку перед покупкой проходил на сто у знакомых профессионалов , ни одной ржавчины и кузовных работ, салон кожанный(есть подогрев и охлаждение сидении) пока не сыпится кожа, зимой в минус 40 на улице заводится без проблем, ниже не пробовал. Теплая зимой и прохладная в жару. Перед этим много машин было, в том числе новая иномарка, теперь после сравнения я убежден что эта машина мечты. Ps денег вполне хватало на прадо в 120м кузове намного сведее, но не впечятлил. Правильно говорят раньше строили инженеры. Обзор огонь под каждым словом подписываюсь. Насчет шаровых от тундры подумать надо пока на хороший ремонт не встал👍👍👍

    @user-wg4th3yw7i@user-wg4th3yw7i Жыл бұрын
    • Правильно говорите. Машина надёжная. Но комфорта мало

      @RomanKisarov@RomanKisarov Жыл бұрын
    • @@RomanKisarov согласен, но тут нужно выбрать или комфортную, но без выезда с трассы или от 6лямов с комфортом, хотя современные прадики и паджерики уже не то. Я выбрал среднее.

      @user-wg4th3yw7i@user-wg4th3yw7i Жыл бұрын
  • Тачка огонь. владею таким с KZ.

    @user-bt7hn2he7w@user-bt7hn2he7w4 жыл бұрын
    • Поддерживаю

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Очень хороший и грамотный обзор.спасибо.

    @egormoskovka203@egormoskovka2033 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • А что про раздатку толком не сказали какой привод фул или пар тайм есть ли пониженная что отключается

    @user-je5hm4tt7e@user-je5hm4tt7e3 жыл бұрын
    • Уверен что мои подписчики умнички и все знают сами😘 если честно тайминг уже и так сильно затянут. Думаю сделать отдельное видео об этом

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Значит и я старпер стал😁

    @r.j.gatling8578@r.j.gatling85783 жыл бұрын
  • Лучше купить эту 20-летнюю Тойоту ,чем жопой собранный УАЗ!

    @sergeykovalevich9164@sergeykovalevich91643 жыл бұрын
    • Хорошо сказано 😁👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • Именно так я и поступил

      @user-ek3ph3un9o@user-ek3ph3un9o3 жыл бұрын
    • Тоже так сделал.

      @vladimirrey5908@vladimirrey59082 жыл бұрын
    • Лошадь и повозку себе купи это твой вариант

      @aldar050788@aldar0507882 жыл бұрын
    • Лапти пяточки на терли ?😂😂

      @RomanKisarov@RomanKisarov2 жыл бұрын
  • У меня рестайл 2002 год,взял очень доволен,есть уаз патриот 2016 года брал новый и у него расход больше чем у тойты,а двигатель у меня тоже 3,4 5 vz fe

    @user-yy3ru8hh8m@user-yy3ru8hh8m3 жыл бұрын
    • УАЗ пушка👍😁

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • 🤝 подскажите пожалуйста где можно купить ремкомплект на 5ю дверь

    @user-iy2if1sf8r@user-iy2if1sf8r3 жыл бұрын
    • На drive2 находил чела вот его контакты +79643333508 а моя замена петель вот www.drive2.ru/l/540857742236057724/

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov спасибо дружище!!!

      @user-iy2if1sf8r@user-iy2if1sf8r3 жыл бұрын
  • Ух ты! Сахалин! Был там в командировке в 2013.

    @user-ok3sh2xu1p@user-ok3sh2xu1p2 жыл бұрын
    • Добро пожаловать снова на нашу дивную кочку😉

      @RomanKisarov@RomanKisarov2 жыл бұрын
  • салют ! продал GrandHiace,1kz te , ищу в 95 кузове ) смущает теснота салона после Granda , но альтернативы Prado я не нашел для СЕБЯ !))

    @65AndreY@65AndreY4 жыл бұрын
    • После буса все будет маленьким)) но прадос из внедорожников тех лет по мне так самый хороший вариант, коих пока достаточно на рынке

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Машины такого качества для тех кто понимает что такое настоящая машина.

    @user-lz9su4ef5h@user-lz9su4ef5h3 жыл бұрын
    • Это точно

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Прадо 95 кузов, подскажите как работает мост ЛСД? Через раздатку?

    @user-ek9or3sj3e@user-ek9or3sj3e3 жыл бұрын
    • LSD это дифференциал заднего моста. Раздатка тут не при делах

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Крутой обзор!👍🏼 И канал крутой!

    @PlanHome@PlanHome4 жыл бұрын
    • 😁😁😘

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Информация хорошая ,есть на что внимание обратить .при покупке .беспокоит лишь двигатель ,как бы на ремонт потом после покупки не попасть ,что можете поэтому поводу сказать ? Думаю дизель брать.

    @user-xq8ty1gd6d@user-xq8ty1gd6d4 жыл бұрын
    • Могу сказать одно. Шанса попасть на ремонт двигателя в случае с дизелем гораздо выше чем у бензина... Как и сказал в обзоре... На мой взгляд сейчас актуально только бенз

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov всё же я предпочту дизель ,ибо с топливом в нашем районе особых проблем нет ,да и заказать запчасти в инете ,я думаю не составит труда .

      @user-xq8ty1gd6d@user-xq8ty1gd6d4 жыл бұрын
    • @@user-xq8ty1gd6d Правильно! Шанс напороться на горбатый мотор 50/50, только диагностировать дизель- проще, он либо едет либо нет, и т.д. Я ездил и на 3.4 и на 2.7.... , но лучше 1 KZ-TE 3.0 TURBO DISEL с его тепловозной тягой- нету! Ремень ГРМ меняется за пару часов, на нём только распредвал, по мануалу у европейцев ходит 150.000, у япов 100 000 км. И что не маловажно 1 KZ- всеяден! В него дерьмо не заливать и он бодр и свеж!

      @user-iw5zd7pk9n@user-iw5zd7pk9n3 жыл бұрын
  • здраствуйте подскажите пожалуйста в обслуживание машина дорогая???

    @user-uk9yl4zt4t@user-uk9yl4zt4t3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Смотря с чем сравнить. Но по моим меркам не дорогая

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Зимой в сибири, любой бензиновый двигатель на акпп от 25л, 1KZ 16-18.

    @user-ck5im2hm5v@user-ck5im2hm5v Жыл бұрын
  • Молодец! Всё по делу.Намного надёжнее современного автопрома.

    @user-de7co3mk6f@user-de7co3mk6f4 жыл бұрын
  • именно после таких покатушек по грязи, по снегу раздатка данного автомобиля тоже улетает в стратосферу!

    @lidedpg@lidedpg7 ай бұрын
    • Надо ездить по городу?

      @RomanKisarov@RomanKisarov7 ай бұрын
  • Нашел в своем городе на площадке дорест. Но смущают некоторые моменты как 6 владельцев в птс и дикая чернота под маслозаливной пробкой. Но вот смотришь на него и он вызывает восторг, здоровый кабан а за звук V6 можно все простить 😀

    @donovart1@donovart13 жыл бұрын
    • Количество владельцев и пробег для этих автомобилей очень сомнительный и не линейный показатель. В любом случае нужно смотреть на тех состояние и качество обслуживания

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov Это точно на сервис бы ее, компрессию замерить, осмотреть с низу на предмет течей и по движению на состояние трансмиссии .Сама машина араб на механике, обливалась в круг . При беглом осмотре выявил ржавый корпус ВУТ и уровень жидкости ниже минимума, кондер не холодит, отсутствие защиты картера, под сброс газа в правой голове постукивает клапан, по видимому удален катализатор, по выхлопу - вроде летит конденсат, жженым маслом не пахнет. Мотор обороты не дерет на холостом, работает хорошо, не трясется, заводится с пол оборота. Вот эти вещи меня и наводят на размышления о том стоит ли внимания этот экземпляр

      @donovart1@donovart13 жыл бұрын
    • @@donovart1 ещё не мало важно какая на него цена ☝️

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • 24:43 "где ты такое видел?"- ну например на вполне себе обычной машине Дэу эсперо))) была у меня такая первая тачка)

    @user-vv1vg5md5o@user-vv1vg5md5o3 жыл бұрын
    • Дэу это стиральные машинки ))) там антенна не нужна

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov ну да, стиральные машинки которые могут разгоняться по асфальту до 220 км/ч))) не плохие такие стиралки)))

      @user-vv1vg5md5o@user-vv1vg5md5o3 жыл бұрын
    • Опасно так быстро ехать

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov да не) на пустой трассе, с хорошим покрытием, и с хорошей аэродинамикой авто вполне себе нормально)))

      @user-vv1vg5md5o@user-vv1vg5md5o3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста где можно купить такой передний бампер?

    @user-hd8rx4uv1c@user-hd8rx4uv1c4 жыл бұрын
    • Это же родной бампер. Drom.ru

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov На Вашем авто решётка радиатора с 96-97гг., и накладка на бампер с рестайлингового прадоса. По салону у Вас 98-99 год. У меня 98 год, спицы решётки вертикальные. ...я на этих машинах не одну собаку съел... Все прадики на вид одинаковые, а по факту - разные, но это знать надо. На камчатке PRADO - это правильная машина, с ценником за мульт...

      @user-iw5zd7pk9n@user-iw5zd7pk9n3 жыл бұрын
    • @@user-iw5zd7pk9n накладка на бампер дорест, рест она более объемная. Только что вы всем этим хотели сказать не понятно

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov я ничего не хотел сказать, но таких накладок до второй половины 1999- не было, а продаваны всё что угодно могут приколхозить. Тема закрыта.

      @user-iw5zd7pk9n@user-iw5zd7pk9n3 жыл бұрын
    • @@user-iw5zd7pk9n так этот прадик и есть 99 год. Ладно. С экспертом не спорят в закрытом вопросе 👍🤪

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • эксплуатирую около 10 лет прадо95 араб. всё что от него ждал он отрабатывает. все косяки и неполадки устранимы. вот только сервиса грамотного у нас в регионе по этой машине нету. те кто есть при самом мелком ремонте важно раздуваются и пытаются сразу решить все свои финансовые проблемы. поэтому часто приходится закрывать глаза на мелкие неполадки (там подтекает,там подстукиваетЮи тю д.) и ездить так. а очень хотелось бы подобрать косячки и сделать и себе и машине приятное! посоветуйте,пожалуйста, где!

    @user-fr1sr3ij7o@user-fr1sr3ij7o3 жыл бұрын
    • Я придерживаюсь мнения: если хочешь качественно то сделай сам. Хотя последнее время и в ломы. Но пока все равно справлюсь

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • У меня 1KZ езжу 15 лет ))) 420 000 км. Жив, даже не чихает.

    @AlexSanDeGavry@AlexSanDeGavry4 жыл бұрын
    • так это же отлично!

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov да и продать жалко. это же машина.

      @AlexSanDeGavry@AlexSanDeGavry4 жыл бұрын
    • @@AlexSanDeGavry это танк ,хотя я ещё в раздумьях купить прадик .

      @user-xq8ty1gd6d@user-xq8ty1gd6d4 жыл бұрын
    • @@user-xq8ty1gd6d Если найдёшь живого покупай, я очень хотел паджеро 2 коротыша, но не нашёл живого, увидел коротыша 90 в объявлениях съездил прокатился... Показалось что не то... Ночью не мог уснуть, утром отвёз задаток. 2й год катаюсь машина радует. Да он урод как все тойоты, но и трудяга как все тойоты)

      @Kitchen_Politics@Kitchen_Politics3 жыл бұрын
    • @@AlexSanDeGavry расскажите пожалуйста, с этим дизелем проблемы часто случаются? На что стоит в первую очередь обратить внимание при выборе прадика с таким мотором?

      @user-wi4jh6sy3h@user-wi4jh6sy3h3 жыл бұрын
  • 5:44 звук только на правую колонку...

    @user-sh4je8qi9p@user-sh4je8qi9p Жыл бұрын
    • Все верно. Были проблемы

      @RomanKisarov@RomanKisarov Жыл бұрын
  • Хорош обзор

    @user-jb3gb5ek7d@user-jb3gb5ek7d Жыл бұрын
  • На леворуких Прадо 95, 2 бака (Второй бак на 70 литров) только на Арабских версиях, (Может еще где-то ставили, но я такого не видел) и кроме того, "Арабы" собираются в Японии и рамы не ржавеют, и есть Климат-Контроль (Правда только на Рестайловых), как на всех Праворуких, в отличии от остальных "Европейцев" - Прадо 95, где и рама гниет, и Крутилки, вместо Климата.. На "Арабах" только одна печка, но её хватает в общем. Если конечно не по Якутии кататься)) И 2 кондиционера. "Арабов" можно легко узнать по значку "Тойота" на капоте, который выглядит, как прицел)) На Прадо 90/95 подходят от SEQUOIA/TUNDRA: LH 43340-39356 - 02.2001-08.2002 RH 43330-39446 - 02.2001-08.2002 Или просто наберите в поисковой системе " Нижние шаровые на Прадо 95 от секвойи"

    @skif5176@skif51763 жыл бұрын
  • Взял бы себе такой, но в Читу ехать не готов... Пробег не смущает? Сколько 5VZ пробегает?

    @vitadimoff2@vitadimoff24 жыл бұрын
    • Пробег не смущает совсем. 5VZ и до миллиона ездят при должном подходе

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • В 2012 году купил до сих пор кроме масла и колеса ничего не меняли

    @user-kx2sj7jj4z@user-kx2sj7jj4z4 жыл бұрын
    • Toyota - качество

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Нет 2. бака у меня на 95 леворульном. Зато печки 2 и 2 акумы. У вас может арабская версия? Мост задний лсд. Расход на 1kd c aвтоматом 12л (летом😊). Хорошая тачка.

    @sagamoress@sagamoress Жыл бұрын
    • 2 бака это опция, которая встречается, но редко. На дизеле всегда 2 аккумулятора стоит🤷 почему вы решили что у нас араб? Не понятно...

      @RomanKisarov@RomanKisarov Жыл бұрын
  • Роман любовь к джимни у вас прошла? Не ожидал такого поворота...

    @matveipavlov2473@matveipavlov24734 жыл бұрын
    • Джимни навсегда в моем сердце ❤️

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
  • Привет от старпёров))) Видео неплохое, ещё две проблемы не озвучил, это ручник (кто хоть раз съезжал с асфальта знает о чём я) и потёртости кузова от фендеров, а так лайк) п.с. со звуком надо что-то делать, в один наушник слушать неахти это имхо

    @Vovc1@Vovc14 жыл бұрын
    • Спасибо за коммент. Про звук знаю. Все исправлено, про замечания по машине все верно 👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov будь здоров)

      @Vovc1@Vovc14 жыл бұрын
  • Да 95й надежный друг

    @user-zg1kk9pn8j@user-zg1kk9pn8j3 жыл бұрын
    • Это точно

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • А с какого кузова сиквои шаровая подходит?

    @user-dr6gb7qc3j@user-dr6gb7qc3j3 жыл бұрын
    • 43330-39466 и 43340-39356 это их номера

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov спасибо. Обзор огонь. Ответь пожалуйста если знаешь. У меня люкатый прадос бежит вода где и как не видно,но полы мокрые после каждого дождя под водителем и пассажиром за ним. Слышал что есть какие-то трубки ,которые когда забиваются грязью вода начинает бежать в салон.

      @user-dr6gb7qc3j@user-dr6gb7qc3j3 жыл бұрын
    • Все верно. Надо чистить дренажные трубки

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov а где они находятся не в курсе?)

      @user-dr6gb7qc3j@user-dr6gb7qc3j3 жыл бұрын
    • @@user-dr6gb7qc3j из каталога видно что они выходят с задней части люка в стойку между дверьми

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • 70 литров доп бак

    @user-bt7hn2he7w@user-bt7hn2he7w4 жыл бұрын
  • Да Прадо 150-200й все потребности удовлетворит по моему )) денег нет просто на них и жалко его будет даже если купить на последние бабки )) но Прадик 95 хорош ещё

    @user-bc7qu5ty7g@user-bc7qu5ty7g3 жыл бұрын
    • Удовлетворят безусловно, но 95 легче и на мой взгляд лучше преднозначен для суровых условий... хотя и 95 уже не торт))

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • 95 прадик 346тыс.владею 11 лет.1кz.3л. полёт нормальный.

    @praded95@praded954 жыл бұрын
    • Поддерживаю ... Аппарат годный👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • У меня тоже но ТНВД меняю каждый год что делать

      @user-if5uq1zv3t@user-if5uq1zv3t3 жыл бұрын
    • И разнос зб

      @user-if5uq1zv3t@user-if5uq1zv3t3 жыл бұрын
    • @@user-if5uq1zv3t Салам,! Чтобы не было печали ,узнай всё про этот двигатель 1 кз. Как казах тебе говорю.Кз.кз.кз!!!!!Самый лучший вариант для меня это1KZ.

      @praded95@praded953 жыл бұрын
  • Простое отличие дорестайлинг антенна справа. Рестайлинг антенна слева.

    @AGARCHEK@AGARCHEK3 жыл бұрын
    • верно, в точку!

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Чёткий отзыв хочу приобрести такого... Не могу найти) они есть! Но стоят по миллиону. За что такие цены...

    @user-cx5yq1nn7u@user-cx5yq1nn7u4 жыл бұрын
    • Спасибо. По поводу стоимости. Думаю что через пол года они будут стоить ещё дороже. В Связи с курсом

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • Александр, смотря в каком городе смотрите. В восточной части России, да, дорого за них просят. В Новосибирске, Барнауле, Омске, Томске, Красноярске, Тюмени - нормальные цены. За 700000 руб можно найти в нормальном состоянии. Сам год назад купил.

      @BuslavHall@BuslavHall4 жыл бұрын
    • @@BuslavHall согласен. На востоке такие машины очень востребованны👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@BuslavHall ну я не отчаиваюсь... Может повезёт и найду в своей области достойный вариант.

      @user-cx5yq1nn7u@user-cx5yq1nn7u4 жыл бұрын
    • Рома, привет подскажи что у тебя за банка на выхлопе? Или у тебя полностью трасса поменяна?

      @user-cx5yq1nn7u@user-cx5yq1nn7u4 жыл бұрын
  • У меня на газель с таким двигателем

    @drag9553@drag95537 ай бұрын
  • Дроссель сам ремонтировал,езжу уже год без проблем,а так тоже бы налип на хорошую сумму.Поэтому при наличии Гугла и прямых рук проблемы с дросселем не существует

    @Kirsh1792@Kirsh17922 жыл бұрын
    • Чем вам помог Гугл?

      @RomanKisarov@RomanKisarov2 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov восстановил герметичность заслонки самостоятельно,на драйве есть много статей,всё не так уж сложно.Плюс приятный бонус,расход на холостых упал,по обд сканеру сверял до и после

      @Kirsh1792@Kirsh17922 жыл бұрын
    • А конкретнее🤷 как восстановили то?

      @RomanKisarov@RomanKisarov2 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov В кратце.Откручиваются два винтика,снимается пятак.На нём чётко видны места выработки на окружности,паяльником напаиваеется часть недостающей окружности,можно сказать грубая подгонка.На латунный пятак припаивается очень легко.Ставится обратно,проверяются зазоры,нужно делать так чтоб были как можно минимальны.Далее,опять снимается.Берётся твёрдое смазочное покрытие ВМП Авто МС 2000.Мажется на выработку в канале,выравнивается по аналогии выравнивания шпакли на стене.Далее заслонка ставится,крепится на винты,в закрытом состоянии промазывается ватной палочкой,с двух сторон,высушивается феном,с силой открывается и понемногу прирабатыватся.Как правило на этом этапе зазора уже нет и повторно промазывать нет необходимости,но при желании последний этап можно повторить.По оконцове вытавляется регулировочный винт,чтоб заслонку не закусывали и ставится на впуск.В процессе работ все винтики с неудобными или убитыми головками можно поменять.Винтики на самой заслонке посадил на фиксатор

      @Kirsh1792@Kirsh17922 жыл бұрын
  • Сколько живу на Сахалине не могу понять чрезмерную любовь именно к тойоте. определенные модели безусловно заслуживают уважения и внимания. но политика цен на тойоту крайне не понятна. тот же паджеро в сравненнии с прадо на голову выше во всем, но опять же на вкус и цвет все фламастеры разные. что касается видео, сделано все отлично, но было бы хорошо увидить два варианта: короткое видео 10-15 минут, больше о впечатлениях минимум технической части и длинное 20-25 наооборот больше техники и нюансы ремонта, содержания авто. думаю так было бы правильнее и каждый может выбрать то что нужно.

    @IgorIvanov1818@IgorIvanov18184 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий. Прислушаемся. А по поводу Паджеро... Далже не знаю чем он лучше))

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov ну... по поводу паджеро, у меня были все поколения почти все двигатели. в первом кузове вообще 17 лет в семье был, служил верой и правдой, ещё когда на материке жил. лучше полный привод, салон для меня более симпатичен в паджеро, так сказать много машины за минимум денег, а функции выполняют одинаково хорошо, но повторюсь, полный привод лучше продуман у паджеро. не с воздуха такое мнение. был сурф 130 1kz, прадо 120 2tr. притензии в основном были исключительно к работе полного привода ну и разумеется цена. старый прадо или свежее пыж. но опять же дело вкуса.

      @IgorIvanov1818@IgorIvanov18184 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov да и ещё по видео, звук не очень местами, но многие так начинали))) прикупите петличку хорошую качество контента в разы варастет!!!

      @IgorIvanov1818@IgorIvanov18184 жыл бұрын
    • @@IgorIvanov1818 полностью согласен с вами 👍

      @RomanKisarov@RomanKisarov4 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov на KZhead очень мало инфы про такой сегмент авто как минивэны, а у япов таковых очень много. сними делику, хайс, ноах, виш. готов предоставить делику d5

      @IgorIvanov1818@IgorIvanov18184 жыл бұрын
  • Недостаток в Прадо 95 есть, ГБДД часто останавливает)))) Привлекает внимание....

    @NATURE-IS-ME@NATURE-IS-ME Жыл бұрын
    • Не могу согласиться. Не испытываю подобных проблем

      @RomanKisarov@RomanKisarov Жыл бұрын
  • Давай про Паджеро 2

    @user-uo7kv4yk9y@user-uo7kv4yk9y3 жыл бұрын
    • Подумываю об этом

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
  • Всем привет, ребят, хочу взять себе такого прадика коротыша начальных годов, какой мотор лучше 2.7 бенз или 3.0 дизель кz?? 3.4 не потяну (

    @user-wi4jh6sy3h@user-wi4jh6sy3h3 жыл бұрын
    • Думаю менее геморойный это бенз. А если хотите меньший расход и с большими колесами то однозначно дизель. Но с дизелем надо быть готовым к ремонтам топливной аппаратуры. Без этого никуда

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@RomanKisarov благодарю👌. Надеюсь 2.7 на коротыше будет бодрее, тоже наслушался, что на 95 прадике 2.7 не тянет и жрёт как свинья из за постоянной работы на пределе.

      @user-wi4jh6sy3h@user-wi4jh6sy3h3 жыл бұрын
    • @@user-wi4jh6sy3h все правильно наслышаны. Ест не меньше чем 3,4 а едет грустно

      @RomanKisarov@RomanKisarov3 жыл бұрын
    • @@user-wi4jh6sy3h бери живой дизель, не пожалееш, как владелец 1kz-te ответственно заявляю! Этой мощи для коротыша- за глаза! 2.7- для прадоса не мотор- жрёт много а толку мало... А так постоянная война дизелистов и бензинщиков, кто прав ...

      @user-iw5zd7pk9n@user-iw5zd7pk9n3 жыл бұрын
    • @@user-iw5zd7pk9n спасибо! За период владения данный мотор много денег сожрал в обслуживание у вас?

      @user-wi4jh6sy3h@user-wi4jh6sy3h3 жыл бұрын
KZhead