Обзор и тест Tank 500. Едет лучше, чем Land Cruiser 300?

2023 ж. 18 Сәу.
192 625 Рет қаралды

Большой экзамен ПДД:
pdd.auto.ru/s/G0JMJb
Благодарим компанию БорисХоф
за предоставленный автомобиль
auto.ru/s/4cOSEr
Наши соцсети:
Telegram - t.me/carsnosleep
ВК - vk.com/autoru_news

Пікірлер
  • Цена в рынке, но рынок в неадеквате 😂

    @fishmys@fishmys Жыл бұрын
    • Рынок в неадеквате, потому что бункерный дед совсем неадекватный.

      @PHB88@PHB88 Жыл бұрын
    • Дешевле уже не будет в ближайшее будущее, но китайские если и брать то электро типа byd, отличные конкуренты западным моделям. А такое с двумя турбинами это что-то несуразное по моему

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov3097 Жыл бұрын
    • ​@@PHB88 неадекваты в Киеве раз связались с янки. Опыт тесного общения с шансами не впрок😂😂😂. А дед адекватно давит этих клопов.

      @LomakinSergei@LomakinSergei Жыл бұрын
    • @@PHB88 за то саломундия вся цветёт и пахнет)))

      @user-sx9ru8zk1i@user-sx9ru8zk1i Жыл бұрын
    • @@user-sx9ru8zk1i нет, ее уничтожают путинские фашисты типа тебя. А вообще странный способ самоутверждения

      @fuentesramen@fuentesramen Жыл бұрын
  • Когда там 300 стала легендарной?

    @mightbecursed@mightbecursed Жыл бұрын
    • Tank 300?

      @_BorOne_@_BorOne_ Жыл бұрын
    • Просто язык то без костей . Чего не ляпнешь ради красного словца😅

      @northman7674@northman7674 Жыл бұрын
    • ​@@northman7674 эти обзорщики......говорливы и крайне тупы

      @user-qz5fh9ij1u@user-qz5fh9ij1u Жыл бұрын
    • Сам удивлён) хотел такой же комментарий черкануть..

      @yurasemenov1311@yurasemenov1311 Жыл бұрын
    • Скорее всего имелась ввиду вообще вся серия крузаков, 100ка, 200ка, 300ка. Просто обобщил все последней моделью. Но слух тоже резануло.

      @autoykoreia@autoykoreia Жыл бұрын
  • Уже ставшую легендарной 300-ку? Это кто её в легенды записал?🤔

    @aleksvdovenko@aleksvdovenko Жыл бұрын
    • Ах ах согласен.

      @user-cy2bf3fu2f@user-cy2bf3fu2f Жыл бұрын
    • Производитель))

      @user-hy3cr1ww7t@user-hy3cr1ww7t Жыл бұрын
    • По сравнению с этим чудом - Крузак легендарен

      @devastation1983@devastation1983 Жыл бұрын
    • @@devastation1983 своей ценой и убогим салоном

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • 300 вообще не смотрится, уродство обрубленное, да еще и за такие деньги космические)

      @maksimgod7101@maksimgod7101 Жыл бұрын
  • - На чём ездишь? - На танке! - О_о

    @IsidorYaklch@IsidorYaklch Жыл бұрын
  • Вот и наступил тот момент, когда китаец похож на японский внедорожник больше, чем сам японский внедорожник.

    @user-ln4cs9sv3w@user-ln4cs9sv3w Жыл бұрын
    • а японский похож на китайский

      @JohnSmith...@JohnSmith... Жыл бұрын
  • В салоне должна быть икона путена, чтобы не забывать благодаря кому появились такие авто и такие цены 😂

    @tommy6584@tommy6584 Жыл бұрын
    • Ну да в сша авто продают с наценкой в 30 штук зелёных от заводской но это другое это америка там можно😂😂😂

      @forit3317@forit3317 Жыл бұрын
    • @@forit3317 в США за 30к зелёных можно взять базовую версию Bronco или F-150, а здесь за эти деньги можно только за щеку взять.

      @alexexc-pi8wk@alexexc-pi8wk Жыл бұрын
    • В США такого говна не продают, это для сверхдержав!

      @user-tu7nu5hz4v@user-tu7nu5hz4v Жыл бұрын
    • @@forit3317 Ой, да США скоро вообще загнется! А их доллар будет никому не нужен! Скоро рубль станет международной валютой!

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea Жыл бұрын
  • Слишком дорого. Он в Китае в полном жире стоит 2,8млн на наши деньги. У нас пошлины + жадность дилеров - и уже 6. За 3 было бы шикарным предложением, за 6 - нахер пусть идут.

    @SancheZaac@SancheZaac Жыл бұрын
    • А где вы китайскую цену посмотрели ?

      @NogiVrotov@NogiVrotov Жыл бұрын
    • Ну так иди прадик или 300 ебаную за 10 и выше лямм берите тогда

      @jasonmartin1851@jasonmartin1851 Жыл бұрын
    • @@NogiVrotov ну а подумайте - где её можно посмотреть, как не в китае?!

      @user-yk3qb1gc5q@user-yk3qb1gc5q Жыл бұрын
    • согласен - пусть 3 млн. он там стоит + 1,5 млн. таможня = 4,5 млн. ))) ...а "наши" мхази кохтавые ещё на него 1,5 млн. накидывают, что собственно примерно, как и на крузак 300))) короче им пох, сколько машина стоит - 1,5 ляма плюс)))

      @user-yk3qb1gc5q@user-yk3qb1gc5q Жыл бұрын
    • @@user-yk3qb1gc5q вы имеете ввиду на китайском сайте? Но на сайте цена РРЦ / MSRP без НДС и без 10% налога на покупку нового авто.

      @NogiVrotov@NogiVrotov Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, все что хотел знать- рассказал! От души

    @user-tr9ln1fu1z@user-tr9ln1fu1z Жыл бұрын
  • Получается в городе расход будет в районе +-25 л на сотку

    @SetteS87@SetteS87 Жыл бұрын
  • Осталось сделать вариант с дизелем 3.0 250л.с. и будет популярен в России

    @vladislavbarakin9599@vladislavbarakin9599 Жыл бұрын
    • Дизельная версия невозможна на этой платформе в принципе.

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
  • Да 300 тка это легендарное ДЕРЬМО с дизайном холодильника

    @user-cg8om3jv1b@user-cg8om3jv1b Жыл бұрын
  • Трёхсотый крузак легендарен только неоправданно завышенным ценником и низким качеством сборки.

    @user-oj3fq6xr3f@user-oj3fq6xr3f Жыл бұрын
    • Низким качеством? Впервые слышу, правда, сам я его никогда долго не эксплуатировал.

      @svpiter78@svpiter78 Жыл бұрын
    • Да, сейчас машины одноразовые. Первые 3 года всё шикарно , а потом начинают проблемы вылезать , но Тойота / Лексус гораздо надёжнее чем остальные бренды...

      @NogiVrotov@NogiVrotov Жыл бұрын
    • вот эту херню дурачки несут абсолютно каждый раз когда выходит новый крузак. начинается нытьё и причитания.

      @user-mz6jh6gb9f@user-mz6jh6gb9f Жыл бұрын
    • @@NogiVrotov , по надежности , американские авто сегодня - лидеры. Немцы очень сильно сдали.

      @user-oj3fq6xr3f@user-oj3fq6xr3f Жыл бұрын
    • @@user-oj3fq6xr3f дружище, не обижайся, но ты реально Петросян 🤣🤣🤣. Американские авто надёжнее разве что АвтоВАЗа...

      @NogiVrotov@NogiVrotov Жыл бұрын
  • Сам факт что китайцы могут в отличие от наших.

    @EddiNeMerphi@EddiNeMerphi Жыл бұрын
    • где они были в 80-х? То то

      @JohnSmith...@JohnSmith... Жыл бұрын
  • Китайцы сейчас всем занесут, чтобы нам объяснили, какая божественная техника теперь нам доступна. Пусть эти вёдра лет 10 сначала покатаются у нас.

    @Zubkovds@Zubkovds Жыл бұрын
    • Это "ведро" стоит как 2 твоих квартиры и всё твоё имущество

      @Stethem05@Stethem05 Жыл бұрын
  • Если есть информация, поделитесь, пожалуйста, муфта у него корректно работает в повороте, например? При разгоне или при повороте руля муфта перераспределяет крутящий момент или постоянно работает только задний мост?

    @user-if3hh3tn2c@user-if3hh3tn2c Жыл бұрын
    • Никакая муфта ничего не перераспределяет! Это всё выдумки маркетологов про интеллектуальный полный привод! Перераспределять может только межосевой дифференциал! Его тут нет. Муфта срабатывает при пробуксовке передних колес. Привод постоянный задний!

      @user-ew5jy8ob1f@user-ew5jy8ob1f Жыл бұрын
    • @@user-ew5jy8ob1f именно при пробуксовке колёс (в данном случае на разметке) муфта подключая переднюю ось перераспределяет крутящий момент от заднего моста к переднему. Энергия от мотора идёт уже не на 2 колеса, а на 4. Это и называется перераспределением энергии (крутящего момента), которая передаётся на разные оси в разных соотношениях. Главное, чтобы этого не случилось в повороте, потому, что может возникнуть эффект паллиатива ПП, если электроника будет неправильно воспринимать пробуксовку и блокировать проскальзывающие колеса (имитация блокоровки дефференциала) . Такая проблема была на первых муфтах Haldex, но её быстро устранили.

      @user-if3hh3tn2c@user-if3hh3tn2c Жыл бұрын
    • @@user-if3hh3tn2c Перераспределять можно только то что уже есть у обеих сторон. Слово любимое у авто маркетологов 😂. В нашем случае перераспределять нечего, потому что у одной стороны (оси) момента этого нет.

      @user-ew5jy8ob1f@user-ew5jy8ob1f Жыл бұрын
    • @@user-ew5jy8ob1f забудьте про маркетологов. Включение второй оси и её дальнейшая работа возможна только за счёт перераспределения крутящего момента и другими словами это не назвать.. Я вам про реальную проблему с вы мне про терминалогию. Не склонен к демагогии, когда существует реальная проблема.

      @user-if3hh3tn2c@user-if3hh3tn2c Жыл бұрын
  • спереди - тундра, сзади - эскалэйд начала 2000хх

    @OP-ho1dm@OP-ho1dm Жыл бұрын
  • Вчера был у дилера на тесте 300 модели, очень нам понравился,500 чёрный стоял в салоне он показался почему-то больше того 500 который стоял на улице золотого цвета...ждёт от них ещё две модели 400...и 700....наверное уже до конца этого года или в начале следующего...будет очень интересный бренд ....

    @XAN900.@XAN900.10 ай бұрын
  • Это ж до чего надо было докатиться, чтобы китайцами крузаки заменять :) Верной дорогой идете товарищи :)

    @slavatov@slavatov Жыл бұрын
    • где они были в 80-х? То то

      @JohnSmith...@JohnSmith... Жыл бұрын
  • ШИКАРНЫЙ АППАРАТ

    @Maga_Yeraz77@Maga_Yeraz77 Жыл бұрын
  • Есть ли у Tank 500 чугунные гильзы?

    @A_D_V_O_K_A_T@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын
    • Да там один сплошной чугуний😂🤣🤣🤣😂

      @user-qe1pk7ic6t@user-qe1pk7ic6t Жыл бұрын
  • Интересно, какое давление было в шинах на тесте, какие нормируемые значения давления производителем авто, и какая резина? Переобул машину на лето и стазу удивился жесткости подвески и гулу от шин, ранее такого не было! Посмотрел давление, а оно на верхнем приделе (2,8), снизил давление до нижнего придела (2,3), шум от колес ушёл и подвеска стала помягче!

    @user-sq6ij1sz3k@user-sq6ij1sz3k Жыл бұрын
    • слово прЕдел пишется через Е. Слово сРазу пишется через Т.

      @FM-yg7lu@FM-yg7lu4 ай бұрын
  • Китайский формальдегид салона, неизвестно чьи движки и коробки, рассогласованность всего и никакая управляемость - за космическую для китайчатины цену. И это после японских авто! Давайте теперь эскимо в шоколаде из экскрементов делать, они же тоже коричневые, как шоколад. Ощущение, что не один спятил, а все, чтоб его не расстраивать. Так до, Бог знает, чего, можно дойти.

    @_Shark_Dodson@_Shark_Dodson Жыл бұрын
  • А мне нравится!

    @pilot_aeroflot@pilot_aeroflot Жыл бұрын
  • Первая 9 ступенчатая коробка китайской разработки. Стоит задуматься, а стоит ли брать сейчас с такой коробкой. Будет ли также надёжна как айсин, или zf. Покажут машины 3-5 годовалыеи отзывы владельцев.

    @masterfangeek6689@masterfangeek6689 Жыл бұрын
    • А чё у нас есть,кроме нашей лады гнили?Не нужно бояться,они поди тоже не придурки,слепили за углом и нам выдали .Китайавтопром мир начал захватывать и успешно

      @user-dq1be9bw9t@user-dq1be9bw9t Жыл бұрын
    • Смысла нет ждать даже 3 года - будут уже другие авто с другой техникой. Китайцы растут и развиваются с космической скоростью

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan Жыл бұрын
    • @@Dragsterkazan Кто меняет машины раз в три года, за свыше 5 млн. руб., и готов терять по 1,5- 2 млн. на продаже китайца, через 3-4 года, то да, смысла нет. Брать, и тестировать, за свои. Кто хочет надежную коробку, джили возьмет.

      @masterfangeek6689@masterfangeek6689 Жыл бұрын
    • @@masterfangeek6689 я Вас удивлю, но современные китайцы теряют даже меньше в цене, чем именитые бренды) Я 15 лет в дилерском бизнесе авто с пробегом.

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan Жыл бұрын
    • @@Dragsterkazan Когда речь о б.у. китайцах, нужно учитывать еще, что их новыми можно привезти из Китая, существенно дешевле. В т.ч. и поэтому и на б.у. китайца цена падает быстрее, хотя бы до цены привезенног и растаможенного из Китая, а это уже немало.

      @masterfangeek6689@masterfangeek6689 Жыл бұрын
  • А у нас недавно новую ниву выпустили, скоро накоплю на нее, возможно…

    @semljachok2885@semljachok2885 Жыл бұрын
    • пока будешь копить, она еще подорожает))))))))

      @user-im9vy3pv3g@user-im9vy3pv3g Жыл бұрын
  • А какой мотор стоит?

    @boosterrs-turbo459@boosterrs-turbo459 Жыл бұрын
  • 16:30 У тех кто покупает подобных монстров вопрос расхода топлива не стоит...в принципе.😂

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
    • стоит всегда , одно дело заправиться раз в неделю и совсем другое раз в 2 дня. едешь на юг 1,5-2тк и заправляться каждые 300-400км идиотизм. даже дизельную 200ку из Москвы на море надо минимум 3 раза заправить.

      @user-wp8rl9jv4l@user-wp8rl9jv4l Жыл бұрын
    • ​@@user-wp8rl9jv4l газ воткнуть и вообще пофиг на расход, 12,20 рэ за "литр"

      @1jay288@1jay288 Жыл бұрын
    • @@1jay288 причем тут цена ? у нее запас хода как у электрички , с газом будет еще в 1.5 раза меньше .

      @user-wp8rl9jv4l@user-wp8rl9jv4l Жыл бұрын
    • @@1jay288 25 за литр,не хочешь.сейчас газ ставить без смысла

      @user-wf4xd6hj2u@user-wf4xd6hj2u11 ай бұрын
  • Журналюхи афто ру самые не продажные в мире😁

    @user-cn4pc7vp2s@user-cn4pc7vp2s Жыл бұрын
  • Почему в начале видео реф авто сравнивают с лэнд крузером, а в итоге - с неким танк 300?

    @Tox1st@Tox1st Жыл бұрын
    • Потому что танк 300 классный авто получился! А вот 500 не дотягивает! Китайцы срочно усиливают кузов! Слишком мягкий!

      @user-kb3pc9tj6l@user-kb3pc9tj6l Жыл бұрын
  • Планшет торчит из панели, не?

    @Alex_Prado@Alex_Prado Жыл бұрын
  • Просьба) сними обзор пожалуйста на jeep grandwagoneer

    @user-tr9ln1fu1z@user-tr9ln1fu1z Жыл бұрын
  • С нас подписки и лайки, с Вас годный контент. Рекламу посмотрели, а где годнота?

    @vipsia@vipsia Жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @user-ue9wj7iv6i@user-ue9wj7iv6i Жыл бұрын
  • Крузака не заменит, как по мне, но машина - как минимум визуально - выглядит интересно и даже, я бы сказал, основательно 😊

    @svpiter78@svpiter78 Жыл бұрын
    • Поверь заменит, учитывая скок японское гомно стоит, и скок этот китаец, то учитывая он намного лучше крузака, уже молчу про прадо старо модный сарай

      @jasonmartin1851@jasonmartin1851 Жыл бұрын
    • @@jasonmartin1851 поживём - увидим, как говорили в одном фильме 😃

      @svpiter78@svpiter78 Жыл бұрын
    • Передок от старой Секвои или Тундры

      @user-rb5jd3nl6n@user-rb5jd3nl6n Жыл бұрын
    • ​@@user-rb5jd3nl6n вам не кажется , что японцы взяли передок на свою тундру у рамного пикапа RM.

      @evgeniylyan3732@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
    • @@evgeniylyan3732 верно, прежде всего ассоциация с Рам

      @PRshik@PRshik Жыл бұрын
  • А газ поставить??

    @user-id7vl9vx2f@user-id7vl9vx2f Жыл бұрын
  • Дизель ему нужен

    @Timur_88@Timur_88 Жыл бұрын
  • Спасибо за интересный! отзыв авто

    @user-xn6ko1ws9b@user-xn6ko1ws9b Жыл бұрын
  • Круто выглядит, если за 5 при нонешнем курсе и ситуации то нормальный вариант. Только не нравится мне двигатель с 2 турбинами, лучше больше объем и расход но без этих турбин, сколько все это проходит км неизвестно

    @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov3097 Жыл бұрын
    • В Китае большой объем очень дорог для производителя. Дизель только для армии ,так писал один китаец в других видосах.

      @user-fh4ko4jc2d@user-fh4ko4jc2d Жыл бұрын
    • Больше объем = больше веса. А у этого авто, и так грузоподъёмность ниже некуда, всего 490 кило. Поставили бы туда какой нибудь нормальный v8 и грузоподъемность была бы уже 400 кило. То есть, 4 человека и два смартфона.

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
    • Ну сравнивали с 300м крузером, там тоже V6 и две турбины.

      @Dreben@Dreben11 ай бұрын
    • Есть даже дрыгатели с 4 турбинами и нормально,в чем проблема?

      @HolAronPeisahovich@HolAronPeisahovich9 ай бұрын
  • зачем машине для асфальта понижайка?

    @wherret_TLT@wherret_TLT Жыл бұрын
  • бомба

    @Aleksandrbranovitsky@Aleksandrbranovitsky Жыл бұрын
  • Когда хотел сравнить с трехсотым крузаком, но сравнил с трехсотой прошлой моделью танка… ну бывает

    @user-yy6vq3lu6o@user-yy6vq3lu6o8 ай бұрын
  • Автомобиль действительно достойный. Про цену на рынке говорить не буду, соглашусь с тем, что рынок вообще в неадеквате по цене 🫣 для хороших продаж ему бы двигатель нужен досверхналоговый (249 сил) и дизельный агрегат обязательно.

    @Advokat_orlov@Advokat_orlov Жыл бұрын
    • Прочитал одного китайца,он писал что дизиля только для армии. Производство большого объёма двигателя это большие налоги на завод

      @user-fh4ko4jc2d@user-fh4ko4jc2d Жыл бұрын
    • И рынок не в адеквате и рубль плохо себя чувствует, если рубль/доллар 55 рублей хотя бы был, уж не говорю про 30, то было бы все для нас адекватней

      @RoMan-xl2yk@RoMan-xl2yk Жыл бұрын
  • нет ровного пола - это фиаско, братан.

    @dmitriystepanov1093@dmitriystepanov1093 Жыл бұрын
  • Так, а сколько звёзд набрал данный экземпляр на краш тестах? А как он ведёт себя на тесте лося? И ещё. Вопрос. Это официальная продажа производителя здесь в стране или просто по серой схеме привезли?

    @MrTraderden1@MrTraderden1 Жыл бұрын
    • На последний вопрос могу ответить - официальная. Бренд у нас в стране официально представлен

      @Predator373game@Predator373game Жыл бұрын
    • В лосином намного лучше Патрола и Крузаков, есть конкретный тест на разных скоростях в сети.

      @FederalNC@FederalNC Жыл бұрын
    • @@FederalNC пруфы предоставите? Или вам на слово поверить? Нашел только в сети аварию с тест драйва в Китае.

      @MrTraderden1@MrTraderden1 Жыл бұрын
    • ЛОСЬ НАШЕ ВСИО!!!❤❤❤

      @nonamedude3217@nonamedude3217 Жыл бұрын
    • На тесте лося он ведёт себя, как 300-ый - переворачивается На краш тесте, как и 300-ый - пробивает бетонный блок Стоит вдвое дешевле, гарантия 7 лет. Нет смысла спорить и сопротивляться. Китайцы снесли к херам всех производителей автомобилей. Это факт. Так что копим деньги и покупаем китайцев

      @wavehuge768@wavehuge768 Жыл бұрын
  • Муфта лучше парттайма. И вообще Тank 500 богатый джип, жирный

    @user-xl1mt1eg2d@user-xl1mt1eg2d Жыл бұрын
  • Да, прикольные модельки 300 и 500

    @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын
  • А что, вариант отделки салона только один? 🙄

    @user-gf1ts1tz6w@user-gf1ts1tz6w Жыл бұрын
  • Неплохая идея - "наваливать " по полям😂😂😂

    @user-pk4te1th2n@user-pk4te1th2n Жыл бұрын
    • ​@@olegrubaylov к сожалению на уаз не навалиш по полям, рассыпется🤷‍♂️

      @dmitriysnaritsyn6141@dmitriysnaritsyn6141 Жыл бұрын
  • Почему все обзорщики говорят что он большой? Он по всем параметрам меньше Крузака 100. А вы Крузак 100 видели вообще? В сравнении с современными полноразмерными внедорожниками, он просто как кроссовер выглядит.

    @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
  • Почему 5 дверь японская в Китае же руль слева😮

    @alexts1807@alexts1807 Жыл бұрын
    • Почему на всех леворульных Прадо открывается так же? Руль то левый?

      @user-prosto_Misha@user-prosto_Misha Жыл бұрын
    • @@user-prosto_Misha потому что японцам посрать на внешний рынок они прежде всего для себя авто делают и спинки сидений в леворуких авто тоже японские понтиак вайб и тойота матрикс как пример и их праворукий брат вольтз, и крышки бака у всех японцев справа

      @alexts1807@alexts1807 Жыл бұрын
  • А ГБО на него поставить возможно?

    @maalvi1@maalvi1 Жыл бұрын
    • Нахуя?

      @yurasemenov1311@yurasemenov1311 Жыл бұрын
  • За год китайцы и лада гранта стали супераналогвнет лучше всех.

    @user.55555@user.55555 Жыл бұрын
  • Индукционную площадку спереди проломил? ))

    @user-vo1ni1im1l@user-vo1ni1im1l Жыл бұрын
  • У нее тоже в инструкции срок службы 6 лет?

    @YVictorovich@YVictorovich Жыл бұрын
  • Автор, будьте правдивы - рама или «лонжеронная рама»…(уловка маркетологов)???

    @user-kl7gp3xv6u@user-kl7gp3xv6u Жыл бұрын
  • На рыбалку или охоту если на таком гонять, долго ли протянет этот гламур? Странное решение для рамного внедорожника.

    @pradorulit8623@pradorulit8623 Жыл бұрын
  • Если японцы реально ограничат импорт автомобилей, в том числе через Китай, то тут не то что Ленд Крузеров не будет, тут даже фару не купишь. Один только Тэнк и будем покупать

    @solobey4942@solobey4942 Жыл бұрын
  • Это машина? Не макет?

    @fingerstyle267@fingerstyle267 Жыл бұрын
  • Почему для России ДВС дефорсировали ?

    @sssr1987sssr@sssr1987sssr Жыл бұрын
  • Расскажите мне ребята о таком вот простом казусе. Танк 500 в Китае по цене хавалF7 в России - это здорово! А вот танк 500 в России по цене мазаратти в США - это как?

    @user-ew7bj8uz2t@user-ew7bj8uz2t Жыл бұрын
    • Ты вчера родился?

      @yurasemenov1311@yurasemenov1311 Жыл бұрын
  • Цыплят по осени считают , это всего лишь описание внешнего вида внедорожника, поживем увидим что она из себя представляет .

    @user-fw5jx5tc2w@user-fw5jx5tc2w Жыл бұрын
  • я мож чёт не понимаю..я сам не из москвы но тут был на днях в москве и мы ехали по волгоградке и там была куча автосалонов. и вот ряды стоят новых крузаков..новых камри..рав4... автовозы стоят груженные этими тачками...вот когда говорят что тойота ушла то я не понимаю тогда откуда все эти новые тойоты которые я своими глазами наблюдал? возле одного салона вот клянусь штук 40 примерно стояло только 300х новых крузаков. как это получается если тойота ушла?

    @user-mz6jh6gb9f@user-mz6jh6gb9f Жыл бұрын
  • Обслуживание дорогое будет очень, вот побудет на рынке лет пять, зарекомендует,тог можно приобретать

    @sergeisergei3097@sergeisergei3097 Жыл бұрын
  • Нужно подождать года 3-5 понаблюдать, потом рассматривать к покупке, не тойота все таки

    @user-xz1vn2oc2z@user-xz1vn2oc2z Жыл бұрын
    • Там пару рестайлов уже пройдет за это время.

      @user-fh4ko4jc2d@user-fh4ko4jc2d Жыл бұрын
    • @@user-fh4ko4jc2d можно и в рестайле приобрести через пару лет, тут главное чтоб производитель не сдулся и с рынка не свалил

      @user-xz1vn2oc2z@user-xz1vn2oc2z Жыл бұрын
  • Тэнк 500 заменяет крузаки, это лучшая замена из доступных по факту сегодня

    @fedor598@fedor598 Жыл бұрын
  • 80ка - да, 100ка - да, и 200ка я бы то-же сказал да. Когда это ТЛК 300ка стала легендарной? А это Китайское изделие c экранчиками и кнопочками что это?

    @Sash-Ok65@Sash-Ok65 Жыл бұрын
  • Правильно сказал это не машина это хозяйство

    @zelepykin@zelepykin Жыл бұрын
  • и где демонстрация хоть чего-то вне хороших дорог?..

    @gk7979@gk7979 Жыл бұрын
  • Не без минусов конечно, но по моему очень добротное авто за адекватные деньги.

    @user-ke4bp9jy8g@user-ke4bp9jy8g Жыл бұрын
  • Вид имеет!!!

    @user-dn8mn9jx2t@user-dn8mn9jx2t Жыл бұрын
  • Спасибо мы лучше купим Новенькую Нива-Легенд, там есть розетка на 12в, и еще там три рычажка есть.

    @user-yj2ou7zf1w@user-yj2ou7zf1w Жыл бұрын
  • Вы не настроили педаль тормоза , там есть такая функция.

    @user-uy3on4zf7v@user-uy3on4zf7v Жыл бұрын
  • снаружи 27 градусов показывает, это что? либо автосалон в сауне, либо датчик сломан

    @Gennadievich1@Gennadievich1 Жыл бұрын
  • Это обзор или реклама? Всё, очевидное и так, рассказал - молодец )) Где навигация, карты, работающий GPS и компас? Или на этом огромном мониторе только мобильник можно подключить и радио управлять? Радио, которое даже без названий радиостанций, логотипов и пр., просто частота. Почему в правом верхнем углу надпись "Нет обслуживания" не задавались вопросом? Где обещанный сервис "Tank connection"? И ещё много много вопросов. Я не про то, что машина "говно" я ждал её в России почти год и уже несколько дней, как на ней езжу, только вот на эти вопросы даже на "горячей линии" ТАНК не ответили )) Я про то, что обзор - 💩 А в остальном машина - 🔥 Ждём обновления (прошивки) или что там надо, чтоб вышеописанное заработало/появилось.

    @user-mx1vg4uh8d@user-mx1vg4uh8d Жыл бұрын
  • Если будет хороший дизель то думаю у нас зайдет))

    @romannelidof814@romannelidof814 Жыл бұрын
    • Не будет,максимум 2л, один китаец писал что дизиля только для армии.

      @user-fh4ko4jc2d@user-fh4ko4jc2d Жыл бұрын
  • Я китаец. Эта марка в Китае очень дорогая, это роскошный бренд... Обычные люди не могут себе этого позволить. Поздравляю... Автомобиль очень приличный. В Китае, Самая низкая цена, самая базовая конфигурация ,2 млн рублей, танк 300 。。 3,5 млн рублей, танк 500

    @zhongyunyuan8232@zhongyunyuan823211 ай бұрын
  • Ну танк на финик похож из 2008 х годов ((((( Крузей по виду без значка интереснее выглядит

    @user-df1gi4kr1f@user-df1gi4kr1f Жыл бұрын
  • Надо было назвать не «Танк» а DMT (держи морду тундра))

    @yinegveokvas3370@yinegveokvas3370 Жыл бұрын
  • Видел видео где после аварии такой же танк китайцы показали. Вырвано колесо перед левое, кувыркнулся несколько раз. Все выжили. Одна дверь не открылась, ничего не вытекло, и он даже завелся

    @A_Rahimov._.16@A_Rahimov._.16 Жыл бұрын
    • И даже ни одна подушка не сработала.

      @volanchik95@volanchik95 Жыл бұрын
    • @@volanchik95 там объяснили почему

      @A_Rahimov._.16@A_Rahimov._.16 Жыл бұрын
    • @@A_Rahimov._.16 Там, это на том свете? 😀

      @volanchik95@volanchik95 Жыл бұрын
    • На Х нам объяснения что они не сработали ! Когда на нем попадешь в дтп потом тоже будешь спрашивать почему они не открылись !

      @user-tl9vc5zq5o@user-tl9vc5zq5o Жыл бұрын
    • @@volanchik95 ну разумеется на этом

      @A_Rahimov._.16@A_Rahimov._.16 Жыл бұрын
  • В нынешних реалиях оч хороший авто! Явно будут хорошие продажи у него

    @user-if7bp9mj6j@user-if7bp9mj6j Жыл бұрын
    • Надо гибрид + этот же двигатель с битурбо , тогда и расход будет в норме и тяга ещё лучше . Можно деформировать до 249 в таком случае , а потом чипануть, чтобы налог был маленький

      @user-bg5hu2gk7s@user-bg5hu2gk7s Жыл бұрын
    • @@user-bg5hu2gk7s а у них же Мотор би Турбо если не ошибаюсь. Он на рынке Китая 350 сил выдает

      @user-if7bp9mj6j@user-if7bp9mj6j Жыл бұрын
  • Сделали недомашину и пытаются облизать. Уже с багажника херня начинается. Не, спасибо, не интересно

    @SWturnikmen@SWturnikmen Жыл бұрын
    • В чём он недомашина? Разница в цене в два раза с тем же крузаком

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • @@user-nb2iy9dr5z коробка тупая, тормоза неадекват, а погрузка через 2 ступени в багажник вообще идиотизм. Хз сколько прослужат агрегаты. Плюс рядом с полями ехал и зассал заехать в оффроуд, значит не такой уж и внедорожник.

      @SWturnikmen@SWturnikmen Жыл бұрын
    • Вот когда сам проедишь на нём тогда и говори, нахер обсирать если ты её и в глаза не видел

      @z.o.v8740@z.o.v8740 Жыл бұрын
    • @@SWturnikmen машина с задушенным мотором едет 8.2 секунды с весом 2.5 тонны. Коробка разработана европейским конструктором, переваривает до 700 Ньютонов. Погрузка через ступень у многих машин(конкретно в этой там стоит гибридная установка). Тормоза у данной машины настраиваемые (перегрева на них нет). У машины 100 % блокировка как зада, так и переда. Имеется танковый разворот. Как думаешь поедет по бездорожью?

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • @@user-nb2iy9dr5z погрузка через 2 ступени, а не через 1, в чем проблема было ему съехать с дороги тогда? Так почему тогда коробка тупая? Зачем сырой продукт на рынок кидать, лишь бы больше штамповать. Ваг, бмв, айсины замечательно отрегулированы, щелкают передачи только так, даже тупой древний автомат на корейцах щелкает лучше

      @SWturnikmen@SWturnikmen Жыл бұрын
  • Да, это может быть не плохо, но я подожду обзора от Марата Бороды. Уже представляю его горящий задний бампер 😂

    @jager3765@jager3765 Жыл бұрын
    • Ты серьезно руководствуешься его мнением? По моему его контент это чисто развлечение

      @LL1Hyp@LL1Hyp Жыл бұрын
    • @@LL1Hyp Бывали конечно моменты где он не совсем прав, но если мне нужно будет - отфильтрую полученную информацию. Лучше автообзорщика для себя я не нашёл пока что.

      @jager3765@jager3765 Жыл бұрын
  • Топ будет Tank 400

    @ale999kx7@ale999kx7 Жыл бұрын
  • налог в размере 130-140₽... ммм, красота )))

    @UlamovDenis@UlamovDenis Жыл бұрын
    • Налог около 45К, все норм

      @Veselov_Yan@Veselov_Yan Жыл бұрын
    • @@Veselov_Yan забыл налог на роскошь ))) тачка свыше 3М₽ )))))))))

      @UlamovDenis@UlamovDenis Жыл бұрын
    • @@UlamovDenis уже свыше 10млн

      @Veselov_Yan@Veselov_Yan Жыл бұрын
    • @@UlamovDenis 3 ляма это уже цена патриота

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • @@user-nb2iy9dr5z ну. роскошь ))) все как надо )))

      @UlamovDenis@UlamovDenis Жыл бұрын
  • Этому обзорщику стоит подучится немного. Снято неплохо, а вот подача материала и текст на тройку.

    @user-jp5kr5uv4r@user-jp5kr5uv4r Жыл бұрын
  • Автомобиль с муфтой сложно назвать внедорожником😅

    @offroad7524@offroad7524 Жыл бұрын
  • 😂😂😂 размешил расходом ))) при баке 47 литров гранд Витара 2.0 обьем в городе жрет летом 15-18 литров ))) зимой за 20 . Вот что обидно :))) так что нормальный расход ;)) у танка )) не так обидно

    @vladi_vavakanord4926@vladi_vavakanord4926 Жыл бұрын
    • Согласен грандвитара на ручке с движком 2.0 зимой 18 литров выходила, летом меньше 15 никак.

      @kugut2000@kugut2000 Жыл бұрын
  • Китаец с двигателем копией ваговского, а я то думал, что может быть хуже китайцы помогли😂

    @just_fox2342@just_fox2342 Жыл бұрын
  • LC 200 в сердце уже навсегда

    @boblev@boblev Жыл бұрын
  • Какая эргономика для любителей кнопок? Нет крутилки громкости Карл! Лезь в монитор.

    @kr4fft@kr4fft Жыл бұрын
  • Пока имбицилы любящие бренды поймут что это одно и тоже, а местами намного лучше, но на десятки миллионов дешевле пройдёт несколько поколений 😂

    @cheguevara2892@cheguevara2892 Жыл бұрын
  • Ну раз уж сделали большой мотор, то делали бы дизель!!!

    @tohanik3088@tohanik3088 Жыл бұрын
  • Почему все блогеры как под копирку говорят про Тойоту? Это требование производителя сравнивать его крузаком? А почему не секвоя, не тундра для сравнения выбраны..ни Кадиллак, ни Тахо.

    @AlmaReview@AlmaReview Жыл бұрын
    • Раз - секвойя и тундра это тоже тойота Два- секвойя больше по размеру, а тундра вообще пикап Три-ты либо говори эскалейд и тахо, либо кадиллак и шевроле

      @vladislavgolubkov1171@vladislavgolubkov1171 Жыл бұрын
    • Как в басне Крылова про слона и моську😂

      @user-ew5jy8ob1f@user-ew5jy8ob1f Жыл бұрын
    • @@vladislavgolubkov1171 А типа, Крузак 300 по размеру не больше, да?) Танк 500 по размерам, даже меньше Крузака 100.

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
    • @@user-ss3yo9fm4l ты сначала информацию проверяй, потом говори Танк 500 - 5070 x 1934 x 1905 Тойота LC 300 - 5005 x 1990 x 1950 Тойота секвойа - 5210 x 2030 x 1895

      @vladislavgolubkov1171@vladislavgolubkov1171 Жыл бұрын
    • @@vladislavgolubkov1171 Это ты сначала проверяй, чего проверяешь) Длина 5070 это в версии с запаской на двери багажника. Без неё Танк 500 имеет длину 4886. Или 4878. Повторюсь: Танк 500, даже меньше Крузака 100. У него даже колёсики меньше чем у Крузака 100, как на Прадике. 3 ряда сидений у Танк 500 тоже нет, и багажник как в Прадике. Поэтому, Танк 500 никак не может быть конкурентом для ЛК 300. Он тупо меньше по всем параметрам. Он такой же конкурент Крузаку 300, как Крузак 300 для Секвойи.

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
  • Что, за привычка себя любимого показывать при движении..камеру вперед на дорогу, голос за кадом!

    @user-yq9zk4sy5x@user-yq9zk4sy5x Жыл бұрын
  • Бульдожья морда прикольная, корма неудачно слизана с Рэнжа. Проблема в том, что он по сути то небольшой, багажника там нет для такого класса авто и реально это ближе по размеру к Прадо, а Прадо хоть и стоит дороже, но не настолько чтобы не выбрать именно его. Ну и муфта, зачем ее поставили вместо нормального диффа, который позволяет делать 4х4 постоянным

    @Veselov_Yan@Veselov_Yan Жыл бұрын
    • С прадо его сравнивать))) прадо телега деревянная, говорю как владелец.

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • @@user-nb2iy9dr5z у вас 150, свежий?

      @Veselov_Yan@Veselov_Yan Жыл бұрын
    • ​@@Veselov_Yan Прадо, даже самый свежий- это телега.

      @user-gy8lo7ge1h@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын
    • @@Veselov_Yan именно, а чем он особо меняется от предыдущих?

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • @@Veselov_Yan прадо это как УАЗ, только за дорого. Его стихия это поля, леса, плохая дорога. Когда не требуется высокого комфорта и салон не страшно загадить.

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
  • Огонь

    @user-gd8oq9og4n@user-gd8oq9og4n Жыл бұрын
  • многие китайские мобилки и пол года не выдерживают. интересно, а эта напичканая электроникой машина когда глючить начнет?

    @Kaserch@Kaserch Жыл бұрын
    • Так сразу в салоне зарядка заднего ряда и сломалась ) а сам за собой он не сел, т.к. тупо не влез бы. Посмотрите как там с местом даже по видео.

      @MuratovGT@MuratovGT Жыл бұрын
    • Ну да на мерсе электроника лучше но это хуйня что она тоже Китай но это другое правда же😂😂😂 демократично

      @forit3317@forit3317 Жыл бұрын
    • ​@@MuratovGT сколько там места ? Можно нога на ногу закинуть.

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • И какие мобилки пол года не выдерживают

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z Жыл бұрын
    • @@user-nb2iy9dr5z да схренали. Он справа когда сидит посмотрите как переднее сиденье вперед отодвинуто. И посмотрите где спинка левого в этот момент в кадре. Просто неплохо обыграли этот момент и все,мол для,пассажира машина. А если 2 пассажира то как оно там?

      @MuratovGT@MuratovGT Жыл бұрын
  • Массогабаритный макет автомобиля... Шасси не настроено, коробка сырая (кто хочет лотерею с первой китайской 9 ступенчатой АКПП?) Кто хочет испугаться, найдите цены на запчасти (оптика, кузовня, стекла). Нет денег на 300 крузак - езди на 200.

    @user-tr8sq8sf9i@user-tr8sq8sf9i Жыл бұрын
  • Toyota LC 300 еще как легенда! Этому китайцу до 300ки как до луны! Не понимаю как их можно сравнивать я бы tank 500 даже с прадо не сравнивал!

    @SerikonaSer@SerikonaSer Жыл бұрын
  • Трёхсотка? Легендарная? Упс, я что то пропустил?

    @vadimkovalenko2767@vadimkovalenko2767 Жыл бұрын
KZhead