Как легко поменять колесо на гружёном полуприцепе. Взорвалось колесо.
2018 ж. 1 Қыр.
554 026 Рет қаралды
Самосвальные истории - это жизненные истории о простых парнях работающих на "тонарах", фурах, самосвалах, большегрузах по Москве и не только.
В этой серии - на гружёном прицепе стреляет колесо, замена с отключением подушки. Как легко поменять колесо ... Это всего лишь один из вариантов замены колеса, суть данного видео в том что масса машины вместе с грузом в районе 65-70 тонн, и для того что бы не поднимать весь этот тоннаж домкратами, можно заглушить подушку на пневморессоре в результате чего вес перераспределится между оставшимися подушками, а Вы будете поднимать только ось со спущенным колесом....
Кидаешь под целые колёса два бруска, наезжаешь на них, спускаешь подушки и больная ось поднимается. Домкрат не нужен. И яму копать не надо как некоторые "большегрузы"
Два бруска на одну сторону колёс ?или одна на левый ряд другое под правый
наверно ты первый кто сделал все без мата, молодец удачи на дороге.
Наверное первый кто менял колесо и показал как это делается. Полезно и информативно
Ты, наверное, не видел как рвет подушка ? У человека отрывает части тела как тряпку. Рекомендация: Опускайте подушки ..Как бы небыло сложно, старайтесь не находиться рядом с накаченными подушками под груженным прицепом.
мой опыт 20 дней но инстинкт мне подсказывал отойди от граха подальше, теперь ещё больше буду остерегаться подушек, спасибо
@@user-xv5mt7fy5n Колесо страшнее, там давление больше. У меня подушка взрывалась за спиной в паре метров, на груженом. Колесо в разы сильнее бахает.
У меня есть домкрат работает от воздуха ресивера, ему не нужно два домкрата, берёшь пистолет тоже работает от воздуха, и откручиваем гайки 😁
Молодец , всё чётко и по работе и по тексту.Отдельное спасибо за корректный монолог без мата , удачи на дорогах!
блин столько Умных! работает человек без напряжения. только на диване можете писать мысли. да лучше 2 часа и спина не болит.
Здесь уже тьма комментаторов отписалась, как это сделать НАМНОГО проще. Я тоже так делал и почему-то думал, что это моё ноу-хау. Ан херъ, половина водителей так делает. Спускаешь воздух из пневмы - нижний упор подушки уходит соответственно вверх. Подкладываешь под него брусок (домкрат, да что угодно) и снова накачиваешь - всё, эта строна оси задирается над дорогой. Элементарно! Заменил колесо, снова спускаешь воздух - машина становится на все лапы. Убираешь домкрат, снова накачиваешь. Едешь дальше.
Ну да задирается крайняя плоть на болте. А тут тупо под таким тонажом все проваливается... Блин от подушки разве что и то смотря какая поверхность дороги...
@@user-nd3yp2lj6d крайняя плоть у тебя по ходу в голове вместо мозгов. Я же и говорю, что под упор подушки. Ты это оспариваешь, а потом снова предлагаешь? И под каким тоннажом у тебя там что-то куда-то проваливается?.. Бросай фуру, езди на такси.
Спасибо за видео. Показан один из способов алгоритма замены колеса. С учетом, что такие видосы смотрят в основном новички, хотелось бы, чтобы автоблогеры всегда не забывали делать упор на безопасность. Например, в данном видео начать с того, что автомобиль сломался на опасном участке дороги (развязка, автобам, да еще с уклоном проезжая часть), поэтому самое первое НЕМЕДЛЕННО включить аварийную сигнализацию (проговорить, чтобы новички мотали на ус), НЕМЕДЛЕННО выставить знак аварийной остановки и НЕМЕДЛЕННО на колеса установить противооткатные башмаки. Была бы моя воля, я бы в ПДД приравнял бы вынужденную остановку на автобаме остановке на ЖД полотне. Никогда не перестаю удивляться мужикам водилам (в общем, не относится к автору данного видео), которые могут хаить баб за рулем, а сам при этом, оставив машину посередине проезжей части идти глазеть и разбираться, напрочь забыв, что в этот момент сзади на скорости более 100 км/ч приближается автомобиль. Будьте осторожны! Храни Вас Господь Бог!!!
Автобам? Я таких слов незнаю. Знаю БАМ , Байкало Амурская Магистраль и знаю автобан. Аж слух режет когда бывалые говорят автобам , неужели нигде это слово не читали и не видели как оно пишется , хотя бы даже на немецких указателях.
отличный канал,всё по делу,продолжай подпишусь
Иной раз начинаешь смотреть ролик и даже не досматриваешь и отключаешь , а тут мало того что досмотрел но и подписался . Спасибо Рома было интересно .
Класс, тоже хочу тягать такие прицепы,самосвалы!
ВСЕГДА!!!!! берегите голову от ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА колеса и подушки!
@@user-de6tb6xp1y ну наверное каску одевать надо. Чтобы поломанный череп и мозги в ней и остались. А вообще 9-11 атмосферок шансов на жизнь не оставят.
Отличный ролик всё по делу. Инфирмативный👌👍
Спасибо, полезный видос
Удачи тебе Брат !
Молодец. Хороший видос
Дядь Ром как всегда, вышка! 👍👍👍
Это хорошо что трубы крыльев не оторвало а крыло надо отогнуть и будет как новое. А так надо возить щиты на них наехал, подушки спустил и донкрат не нужен. Молодец что шпильки чистишь
Щиты?
На шпильки колпачки нужны
На КрАЗы раньше коловороты делали-гайки крутить и футорки
Что будет если не почистить?
@@elelly1845 сложнее отвернуть будет, а если и WD побрызгать вообще огонь будет
Интересный видеоролик,познавательный в первую очередь))!!Лайк +Подпись.....
Спускаешь подушки, ставишь пенёк (из твёрдого дерева) под "лыжу" и накачиваешь подушки. Тогда домкрат и нафиг не нужен. Пенёк по размеру от края "лыжи" до дороги,+/- ,до дороги. но это работает с только с полуприцепом.
На самосвале с 43 тоннами это не работает
Как хорошо, когда здоровья до х...я! Я без мясорубки никуда! Удачи!
Дружище жилетку одевай, в темноте работаешь там. А колесо скорее всего от грыжи хлопнуло. Такая-же хрень была, и колесо у меня так-же выглядело после хлопка. Я тоже на тонаре работаю, знаю всю эту кухню. Удачи тебе! Подписался.
Маленько повезло тебе .спасибо что на улице лето .сухо и чисто .да колеса стоят на асфальте.а то работа ещё легче была бы.
А вообще у нас на фирме у каждого с собой есть по 2 подката под колеса, сделаны из досок. Если какая-то беда с колесом, кидаешь подкаты под целые колеса с той же стороны, наезжаешь на них, спускаешь подушки и бедовое колесо висит, никакие домкраты не нужны и вообще под прицеп лезть не надо. Единственный минус в этом случае - зима. Зимой на снегу сложно на подкаты заехать, они вылетают из под колес, спасает соль или то что везешь в кузове)))))
Вещь
Ахуительно👍🏽
А как они устроены?
Проржал. Как быстро поменять. Скорость просто касмическая
Ты не в теме😉
@@roma_nuguch_v7393 еще как в теме. спускаешь подушки. и накачеваешь подушки. а между этими действияями либо приготовленый брус либо домкрат. все
@@user-cd2yd3tl7j там тема другая была))))))))))), так то понятно способов много, можно даже одним балонником обойтись без домкрата и бруса))) То старая история кто с начала на канале был в теме
Братуха,вози с собой прямой соединительный фитинг (не надо будет тройник снимать),а в остальном все верно
Вот очень интересна современная технология откручивания и затягивания колёсных гаек. Меня в ДОСОАФ, в 1968 году инструктор учил, что затягивая или откручивая колесо работать монтировкой с трубой или без трубы надо только с низу в верх, так как с верху вниз это травмоопасный способ. Если ключ срывается, то можно упереться лбом во что-то твёрдое, или сломать ногу, в крайнем случае - ушиб или вывих обеспечен. Всем удачи - ни ментов, ни гвоздей!
А с низу вверх спину сорвеш 0
Профессионал,молодец.
Мне полезно было. Спасибо
Интересно, как бы Толян тут копал?
😂😂😂
Тема о Толяне и тут))🤣🤣🤣
До утра бы яму монтажкой рыл))))
Толян он звезда ютуба, а Рома профессиональный водитель и этим всё сказано!
@@autogames2085 Ну. Не сообразил Толян сразу,. С опытом сразу никто не рождается
Зачем этот ананизм с глушением подушки. Спускаем воздух с прицепа, подкладываем под полурессору брусок или домкрат, накачиваем подушки и ось поднимается.
Да всё верно, но у нас 45-50 тонн, не каждый брусок с домкратом выдержит. У перегруза свои нансы...)
Так для интереса, вы с таким весом со спецразрешением ездите?
@@ilia150388 К счастью или к сожалению уж и не знаю, но так в нашей стране ездят 90, а возможно и 99 % самосвалов. Когда не буду на нём работать сниму об этом видео))))
И так оказывается можно kzhead.info/sun/hbyeXah9qqOofn0/bejne.html
@@lu5cn5ox6v5 а потом размотанные по обочинам в лучшем случае...
Хорошо,что не в грязи лазить.
Супер, буду знать!
Спасибо!
Работаю на камазе мусоровоз.Лазию по свалкам и корьерам.Гайки и шпильки мажу графитовой смазгой.Ни когда не пользуюсь мясоробкой,хотя и вожу.
Не стоит залазить под прицеп когда он кочает подушки может хлопнуть так что голова отлетит тем более телега стоит на тормозе сопротевление и довление возростает у меня с 30 тономи взрывались подушки
Здравствуй! По грунтовой дороге на сколько чаще колеса на выкид хлопают? Примерно по километражу.
Привет да по написали не каждый день такое бывает где то забывается . А деревяшка стрёмно наколотил плшядочку крес на крест досочки и под прицеп к раме при мастырил цивильно было успехов .
Очень познавательный видос! У меня водители делают по другому спустил подухи подставил домкрат накачал подухи колесо в воздухе и тонар один тоже есть! Смотрю у тебя 28 кубовик и без наставок 28*1,5 тонны в основном вся сыпучки так весят получается 42 тонны!
Да, так тоже можно, но я предпочитаю подставки на пустом)))))))) Эта телега 34.....
Главное чтобы домкрата хватало под подуху запихнуть. В Мерине нормальный двухступенчатый домкрат, с ним проблем нет. А вот в Вольво домкрат откровенно говоря говно! Без удлинителей или подкладок никак не обойтись.
@@roma_nuguch_v7393 так она ж не полная
Я сделал из нескольких досок трапецию, подставляю под колесо, проезжаю чуть вперед, колесо поднимается на трапецию, совсем немного поддамкратить и вуаля:) и еще пользуюсь колпачками для гаек шоп грязь не попадала. Тогда и чистить не надо.. только промазывать при замене колеса. Удачи на дорогах Кстати, как то видел такую подушку из плотной резины. На неё наезжаешь , подключаешь воздух и она поднимает колесо... хотя без домкрат все равно не обойтись
ЛАЙК. ДА ЗА ВЛЬВО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО.
в одного всё делать, офигеть!
Роман приветствую очень интересно было посмотреть чисто для себя расширить кругозор познания тебя приятно смотреть и слушать доброго пути
Нифига ты переоделся в рабочи труселя)))
Ну те то парадной выходные были😆😆😆😆
Гайки откручивать на колесах у вас ещё по старинке, у нас давним давно на всех грузовиках шиномонтажный пистолет
Можно было сразу под спущенную подушку поставить домкрат и накачать их ось сама поднимится.
Александр Карабаев Да, только полурессору в запас положи, а то ломают их так часто. А в интегралах саф после такого пи..да оси
@@user-mb6sy1re6w в голове твоей пистец. а совет выше работает.
@@user-mb6sy1re6w четыре года в дальнобое работал и всегда без домкрата спускал подушки и подставлял брусочек,и накачивал ось поднималась.за 4 года ни одной полурессоры.и по 30 тонн возил и поднимал.
а я уже 10 лет в перевозках, если кто не в курсе про саф интеграл( для не знающих, это где полурессоры приварены) такой фокус приводит к искривлению приваренной конструкции. В Вашем случае возможно, но я б так не делал - донкрачу строго под ось.
@@user-fz6iq2xc8q не вопрос, брусочки, подложки, все это мы проходили. На подушку уходит 5 минут не больше, с брусочками думаю тоже повозишься. И не забывайте 30 и 50 тонн 2е большие разницы. Смысл то не в глушении подушек или подставлении брусков, а в том что некоторые "асы" ямы роют в асфальте что бы поставить колесо.
В топ!!
Респект ✊ зелённого тебе по жизни😊😊😊👍
Мы прицеп поднимаем до конца вверх. И дамкрат под ось. Может быть не правильно делаем но даже дорожные ремонтные службы так колеса нам меняют.
Делали мы так но с подиумами, высоты без них не хватало. Поэтому не пробовал больше, надо будет попробовать. На пустом меня научили вообще без домкрата менять)))
Видео понятное , спасибо.всем критикам попутного в спину
Я как то ехал на скании и меня обгоняла такая же машина как у тебя, у него колесо на выстрел на средней оси прям на против моей кабины хорошо что окно у меня закрыто было
Колесо с любым тоннажом на тонаре очень легко поменять. Уже не одно колесо поменял с 50 тонным грузом. И в одну харю без всякой помощи.
Красава
шершавенькой тебе братишка
за уголок лайк
Разрыв от диска перегрел тормозами или самоторможение
у меня есть 2 бруска чтобы подкладывать между рамои и полу рессорой (поднимаю до верха подкладываю и спускаю) потом свободную ось можно "рукои" поднять
Хм.... Под конец полурессоры снизу подкладывал, чтобы ось поднять, но как сверху подкладывать? Подробнее можно? Может ещё один способ пригодиться.
Spasiba budu znati prieatna paucita !!!! Pradaljai
Лучше нет зарядки утренней, чем поменять балончик внутренний))). Особенно на МАЗе с каронами, особенно если эту карону провернуло в диске.
Большой опыт?😁😁😁
Рома, скажи, пожалуйста, есть ли контакты, чтобы на тонар устроиться?
Легко не бывает)
континенталь крепкая но боится ударов удар где то был о край ямы в асфальте это 100 процентов
молодец
пристегнуться забыл. молодец Линдеманн! (похож, правда)
Здравствуйте а передние колеса на тягаче не лопаются?
Хуже нет колёса делать,парни ни гвоздя ни жезла
Да ладно? С колесом наепешся но поменяешь, хуже когда что-то случилось и не знаешь как быть или запчастей нет...да много чего хуже колёс.
Хорошая работа ну пока тройник чистый и не в грязи походу полупрецеп новенький а так да в однушку 2 часика а то и 2.30 уходит хорошо если рядом с разгрузкай рвется и на ленивце спускаешь с падушек потехоньку доезжаешь разгружаешься и до шинки самый удачный вариант который со мной случался
Ну вы дядя молодец конечно, ехали приехали. Вы бы еще на вершине подъема приехали или в начале тонеля. Хорошо что гайцов не было рядом. Они любят вставлять за такое
Гайцы и без причины любят вставлять. Фантазёры ещё те! Нарушение придумают в момент.
Так как 1-я ось, можно было просто задрать подушки на тягаче, а прицеп полностью спустить и возможно ось сама вывесилась. На МАНе сам так менял с 48 тоннами щебня.
Надо попробовать получится...
Название не верно! Нужно было написать, как можно сильно заебатся когда взорвалось колесо 😂
Мне интересно если ты такой мантажкой отворачиваешь колесные гайки , они у тебя не отворчиваются на ходу ? Мы просто на одиночках тянем камазовскими торсионами от кабины и то раслабляются ?
Нет, всё нормально, главное что бы резьба изначально хорошая была. И шиномонтажников гонять что бы перед откручиванием чистили и мазали.
11 лет езжу на 4 оснике всегда затягиваю метровой монтажкой через 30-50 километров подтягиваю еще раз ни разу колесо самопроизвольно не отвернулось колпачки и нигрол в помощь мясорубку купил в прошлом году на всякий случай
У меня всегда под это дело колодочка в размер была на прицепе с колесом домкрат не нужен. Подушки спустил колодку под гуся подставил подушки поднял всё, колесо висит)))
Далеко не все это знают. А на груженом ?)
@@roma_nuguch_v7393 и на гружённом тоже работает. С 24 тоннами торфа подымал так.
Кто есть гусь? Объясните пожалуйста
Надо для откручивания колесика иметь мясорубку. Спину надо с молоду беречь.
Можео только немного упростить задачу) но сам процесс не очень)
Молодец также само делал когда на танарах роботал в москве как там сейчас робота?
Зима, работа прихрамывает. В этом сезоне раньше обычного....
Мастер. Обычно замена при грузе это очко. Молодец. Часа 2 потратил
Сам тонарист, скамейка с грюнвальдом, сколько раз хлыстали колёса никогда не парился по поводу глушения подушки, опускал подвеску домкрат под подушку поднимал назад все легко было, в полчаса укладывался. Единственное на грюнвальдах запаску бесит поднимать-крутить
Запаска на грюндике тот ещё атракцион)))
При случае попробую, век живи век учись. Я не против, делюсь тем что знаю и если кто либо "наставит на путь истинный" буду только рад!))))
ROMA_n ТUGUCH_ёv я тоже незнаю как лучше при таком тоннажем, у нас край 42-43 тонны по этому и хватает домкратом поднять
У меня на грюндике запаска уже внизу возле лапы, но поставить её ебли не меньше!!)))) одному вообще ни как!!!
@@user-ky7hm2wg8x на Немане у меня была такая же запаска, тот который за КАМАЗ зацеплен, раньше с ним ездил на желтой Вольво. Да одному там беда)))))
Марка колеса? Кели?
Романыч красавчик
Пенёк всегда с собой надо иметь.
Пенек всегда помогает
Роман, подкиньте, пожалуйста, ещё пару вариантов, как заглушить эту подушку, если нет колесной шпильки?
менять лучше в рабочке с рукавами и штанами) меньше отмываться... а бруски 100*100 и 100*50 нужно штук по 5 в запасе иметь.
Выставленные лапы уменьшают нагрузку на ось, легче домкратить будет, особенно 1 ось и ведущая.
Негвоздя ни жезла удачи
На Коляна из Реальных пацанов похож.
Опускаешь подушки отсоединяешь перекидку АБС подушки в транспортное положение и можно доехать до шинки на двух мостах
Перекидку АБС? Что это?
@@Aleksander893 провод АБС от тягача к полуприцепу
А спарка когда на рессорах?
Главное не в мороз!
Без "мясорубки" менять - тебе надо дать орден "сутулого"? Молоток)
Всю резьбу мой дед, фронтовик, водитель - испытатель НИИ 21, и мой отец, инженер - автомобилист, завсегда смызывали всю резьбу, включая колесные болты и шпильки хорошей графитовой смазкой (кроме резьбы, сажаемой на фиксатор резьбы). Никогда резьба не закиснет. Литол из графитки уйдёт, а графит останется. Вопреки дилетантскому мнению, резьба не открутится из-за смазки. Я следую всегда их примеру, чтобы колеса у меня не откручивались при снятии - не было такого. Графитка!
👍👍👍👍👍
У колесный гаек ещё зер гут смазать конус, центрирующий колесо, чуть прям, зато не будет изнашиваться конус на диске, когда насухую колесо затягиваешь гайкой.
Рома , знаешь почему старики советуют молодым на грабли не наступать ? Что бы не было таких ситуаций на дороге .
Ты забыл сказать, что не просто полуприцеп, а ТОНАР, тут только груза тонн 50
Можно, но все равно придётся качать домкрат нехватает, а тонар гружоный
Рома привет) а как с колесами поступают у вас? Взорвалось - - - купил?. Или контора ест!)?
Рома да ты походу ученик)))
Стакан от большой подушки хорошая пожложкой будет
Если пригорает колесо и не получается отбить кувалдой, подкладываю под обод брусок и чуть приспускаю домкрат. Спрыгивает от веса. Главное не забыть оставить пару гаек наживлённых.
А на шпильки поставь колпачки и чистить не надо)))
Добрый день, а для чего нужна подушку глушить, нельзя просто поддомкратить?
Можно, но одним домкратом уже не обойтись, его трудно подставить ось перекошена и низко к земле, плюс с заглушеной подушкой Вы понимаете только ось, а с подключенной весь прицеп.
Как проходите весовой контроль
Изо всех сил стараемся его не проходить!)))
я чёт был уверен что у подобных совков передняя ось пп отдельно поднимается
@@roma_nuguch_v7393 :)))))))