КАМАЗ: план против санкций и судьба К5
2022 ж. 13 Нау.
675 208 Рет қаралды
КАМАЗ разработал и начал реализовывать антисанкционный план. Какое место в нем займет КАМАЗ К3, что будет с КАМАЗ К4 и сохранится ли в производстве флагман КАМАЗ К5? Как и за счет чего Камский автозавод собирается противостоять санкциям?
Музыка: Brooklyn and the Bridge, Nico Staf
Позор камазу за столько лет не смогли свою кабину придумать и от импортных комплектующих отказаться
Это верно
Никто не ожидал, что Россия начнет войну.
Не Россия начала войну а один маразматик у власти
@@danilhismatullin но с позволения народа, его дичь поддерживает 70%+ населения.
@@danilhismatullin Байден. Которому нужна эта война.
И так по всем отраслям: сделаем, прорвёмся, освоим итд. А где же 8 летнее импортозамещение. Одна трепология везде и всюду.
Их просто на@бывало правительство РФ а деньги пошли в карман на замки в Геленджике,на виллы в "сраной Европе" , на яхты о которых ты даже не знаешь. А это деньги которые ты недополучил открой глаза. Где ваша армия с новой армадой заглохла на красной площади ? А к нам отправили танки с хранения в 30 лет далеко он уехал
Есть прогресс, китайские штрихкоды на российские переклеивают же
ты просто совсем не в теме - основное импортозамещение в впк и пищевке ну и в промке много где - 8 лет это совсем немного
Нужно было не кричать на каждом углу камаз русский тягач , а делать его надежным и комфортным действительно русским. Позор самая большая страна в мире не имеет своего автомобиля для перевозки по ней товаров !!!
Может поговорим еще про Урал, Газ?
просто не слід було йди заграбастувати чужі землі..
Теперь их вообще не будет особенно с буквами z v ТД и тп
Ведра с болтами
Дак нам кричали нахрена самим...есть готовые технологии купим....
Меня всегда поражало то,с каким рвением закрывают свои производства в пользу иностранных...Готовы были свой "зад" продать ,лишь ни КУЯ не делать ,а только продавать...И вот он результат! И снова те же грабли.Теперь китайские.Ракеты к космос могли запустить при советах ,а в 21веке не могут грузовик(в данном случае) доделать,имея все необходимое .Не пора ли под шумок пару десятков чиновников к стенке поставить,которые активно замещали своё в пользу иностранных компаний ???
Это вы ещё не пытались своё производство открыть, просто отвёрточное или даже полного цикла. Невыгодно - не то слово. 🙄 Везде выгодно а на России - нет.
какие? неконкурентные для надо тут и сейчас - это была вера в свободный рынок - теперь все - нет ее - кончилась
@@user-rk9lv5zz8t Лоханулись и с производством, и с яхтами! Ведь всегда говорилось:" Не воруй!"
@@user-tz8yu1fo4z не было веры в свободный рынок, ибо его на России изначально не было.
@@user-qg9le2wf5f никто не лоханулся. Ибо ни одна страна в Мире(ну кроме КНДР и Ирана) не способна производить сама всю продукцию. Да и Иран с КНДР так же не могут всё произвести сами.
Это просто "ОПУПЕННО". Шаг на 20 лет назад!!! Поздравляю
Думаю на все 40 .
Авто класа 70-80-х годов!
40-50 лет.
Ждём гранты,Весты и уазики карбюраторные теперь :-))
Возврат во времена Хрущева , пора приступать к выпуску ГАЗ 51 .
Да че уж ты, Валдай есть
Уха ха!! И с иномарок на москвич 412
@@sergomalkov60 не ной! Кроме Европы, есть другие страны. Как говорится, "свято место пусто не бывает"
@@user-zu2nw2se3b а ты что где-то слезы увидел?? Ноешь ты когда борща не додали!
Не смогут
За десятки лет ничего нового своего не сделать... Это ли не позор? Нет ни ума ни способностей.
Китаезы молодцы, копируют зарубежную технику и производят ее, под своим брендом! Почему наши не могут также!?
Потому что мы не китайцы.
@@user-mc9uo6lv7s Капитан очевидность.
Потому что китайцев так не душат
@@user-kc7ie7wb7g нас тоже никто не душил. До 22.02.22. Просто никому ничего не надо.
Ну наверно потому что УЖЕ В НАШЕМ СЛУЧАЕ, У НАС БУДЕТ ПОЛУЧАТЬСЯ ПАРОВОЗ, а при прочтении инструкции внизу сноска: «обработать напильником».
Господа,мы можем винить кого угодно в слабости нашей промышленности,но мы почему то забываем что мы ведь все вместе взятые работаем на этих заводах,так почему мы не можем выполнить свою работу хорошо.Приходя в магазин мы свой товар не берём, а берём импортный со словами наши же не умеют делать,а эти наши это кто?-да это же мы все,..пора начать себя уважать и поднимать культуру труда и для этого у нас всё есть.А камазу и всей нашей промышленности процветания.Быть добру.
👍🤝ZZZZZZZZ
Д Эксперт ,ты прав будем делать для себя качественно и проблем не будет
Сделали машину 50 летней давности?
Да водители их не любят но за то выпускать будем по тысячи штук. А то что он сломается через тысячу км так это проблемы владельцев а не завода.
СЛАВА ВОИНАМ УКРАИНИ
Помечтали? Все расходимся! Ни какого камаза, никто не купит.
Я понял одно без запада ни туды и не сюды😂😂😂
Что такое? Не нравится финансовая спец операция?
В плане против санкций главный пункт- честно признать причину этих санкций...
Да, уже давно честно признали: Запад всегда работал над ослаблением России. Ничего, будут скоро покупать газ за рубли.
Чем же , огромное, конструкторское бюро занималось 50 лет???? -- " Пилили" бюджет!!!!
И искали кто сделает
Это, когда рулят всякие менеджеры, маркетологи, брокеры, маклеры и т.п. шушера. Им же не выгодно, когда у себя что- то производят. Их навар в купи- продай.
Я надеюсь что производство дисковых телефонов ещё не свернули?
Дисковые еще в СССР прекратили делать в начале 80х
А зачем они нужны?...
Азбуку Морзе как бы еще не пришлось вспоминать
@@user-or1me9rn1p в армии и тп ее изучают если что до сих пор А вообще не вижу проблем
Станков нет чтоб детали делать. Все на металлолом сдали.
Так и скажите накрылся медным тазом!!!
Мы уже 30 лет страна юристов и экономистов . Специалистов производителей не имеем . Болтунов и горлопанов полно .
При этом правовой беспредел и экономика ниже плинтуса
Вот , вот именно! Вы в самую точку .
Збс, вернулись к технологиям 70-х👍
Интересно есть хоть в планах делать свои современные движки коробки ?
А вот это наука вам ,нужно иметь всё своё и быть ни от кого не зависить ,не друзей ,а есть бизнес и надейся сам на себя.
Похвалится не чем🤦♂️Было ведро с болтами а теперь будет просто ведро
СЛАВА ВОИНАМ УКРАИНИ
Шо, болты импортные?
КАМАЗ даже на западе покупал выхлопную систему, интересно какие погоны получали откаты за госизмену?
Опять вернулись в 80 годы 😄
Дома всегда хорошо!! ))
@@user-wz9tx3do8m только в начале 80 все было не дорогое, натуральное, и была уверенность в завтрашнем дне. А сейчас хз
@@user-fs8sv1yc5c Скорее в 1905, когда Николай 2 тоже затеял войнушку, по науськиванию Франции и Британии, которые профинансировали Японию на войну с Россией. В итоге взлетающие в воздух чепчики, от ликования и избытка имперских страстей, сменились на революционную ситуацию. Как там у Ленина: война - повивальная бабка революции. История имеет свойство повторяться.
@@user-fs8sv1yc5c Кто покидает свой дом всегда возвращается в разваленный! Это хорошо что не занятый еще.)
Хочется пожелать камазу возрождения, лучше быть свободным от всяких спонсоров, отстегивай им дань, продумать автопром задача не лёгкая, но выполнима
Хах, нужно было не воровать бобло, а производство развивать. А щя, на советских руинах хотят выехать)))
Уррааа! Да здравствует откат в семидесятые!!!
Авто ваз шестёрки начнёт штамповать?
Поднялись с колен! Но не на долго.
Я всегда говорил что нечему радоваться когда выходил новый К5 поэтому что это не наша машина! Теперь всё шансы своё поднять да тяжело будет но это задача выполнимая
Сколько уже шансов было...
Как сказал Камаз, что К4 и К5 скоро снова будет выпускаться.
Ну почему же санкции пройдут наработки и цепочка поставщиков останется
Лошадь и телега ваша машина
@@samson8278 голод? Вы о чем у большинства есть личные участки дачи многие вообще за городом в коттеджах живут. Вы о голоде со своим психоаналитиком поговорите. Я рос в 90е и скажу что даже тогда голода не было
Коробку камаз могли бы модернизировать за 40 лет, много раз. Так же и 740 двигатель могли бы доводить по тихому, но были ленивы , зачем доводить когда можно договориться и купить , но вот прошло сытое и богатое время за которое НИЧЕГО оказывается не было сделано. Камаз ведь ещё и оборонные автомобили выпускает, надеюсь хоть там дела не на столько плохи. КАМАЗу конечно удачи и время покажет куда выведут успешные манагеры.
Есть такое подозрение, что Камазы сплош ломаются по пути даже, не то что в бою. Те, что сломались, пожгли диверсионные отряды в тылу.
Горят Камазы хорошо
@@emboss2022 не лучше кразов
@@Getcevod а КРАЗы не на оккупированной территории. В отличии от КАМАЗов. 😎
20 лет 1000 сотрудников Научно Технического Центра что дедали? Нахлебники
Зарплаты получали
Они ничего не делали,я знаю о чем говорю
Почему к-3 ? Даёшь Колхиду!
Как я соскучился по старому, ужасно убогому Татарину! Опять весь в мазуте проклиная всё на свете, крутиш, крутиш гайки надеешься, а он всё равно не едет. Вот это и есть настоящий русский кайф! Ура Татарину!
Вот так лёгким движением КамАЗ из 2022 года попал в 70е года прошлого века. А говорил только галоши делали.
Не в 70-е а в анус! В 70-е таких санкций не было.
Пора паровозы с консервации снимать....
камазу можно начать выпуск машин евро 3 без всяких мозгов простой топливный насос
Вернулись в 1970 год, развитие суппер
не самый плохой год)))
Скрепное
Вот попробуйте теперь на КАМАЗе этом 900 км в день в транспортных компаниях умреш через месяц такой езды
В 90-х и по 1000 проходили, и ничего живые, и Камаз другой был, и ремонтировали в дороге, и автомагазинов, штномантажей, стоянок и кухни, таких не было, и ничего работали, а за разбой на трассах вообще молчу, и саляру по 50 литров довали и ничего, работали, и это я не по рассказам знаю проверено на собственной шкуре, да много можно перечислять на эту тему. А вы сейчас работаете на хороших машинах, с такой сферой обслуги и сервисом и ноете что так всё плохо, так что коллеги грех сейчас плакать, что так всё плохо. И я уверен что с таким автогигантом всё будет хорошо!!
Наши деды ездили и довольны были. А сейчас к сожалению не водители , а наездники. Меняй профессию.
Сам отмахал в девяностые пятнадцать лет в межгороде на КАМАЗе тогда выбора небыло МАЗ да КамАЗ,лихие годы прошли,щас нет низачто несяду на КамАЗ
Я катаю, ещё пока жиаой!
Молодцы! Просто и сердито, а что ещё нужно. Машина зверь, неприхотлив и надёжен. Вот бы ещё старые легковушки восстановили в производство.
С головой как??? Надёжный? Сыпется с новья. Неприхотливый? Да ну. Дрова!!!
Да да, москвич 412
@@sagaphonov Горбатого Запора и Эмку
Бойтесь своих желаний, они имеют свойство сбываться.
Чё ребят ещё ничего не произошло, а вы уже распизделись, да разнюнились... Попривыкли к удобствам ага?))) Ну ничё жизнь научит)))
КамАЗ ,так называемый К3,по моему мнению, сильно не дотягивает,до таких грузовиков,как :Мерседес SK, Вольво F12, Скания 3 серии.Поработал лет 20 на разных Камазах,и имею, во владении,сейчас,Мерседес из 80 годов...Сравнение выходит не в пользу,даже свежих Камазах К3 с древними иномарками...
То же касается и продукции АвтоТАЗа. 🙄 Даже китайцы далеко ушли за 30 лет. Обогнав навсегда Россию. 🙄
Потому что вкладывать не хотели, а воровать хотелось вот и довели страну, а теперь сидим глуууубоко в жопе
не дотягивает это вы вежливо заметили. камаз начиная с 5490 это аксор 3 .и не просто устаревший аксор а в хлам понерфленый.живу на сахалине .работаю в порту . за 5 лет пятый камаз. был 5490 и нео и 65806.когда пригнали нео вместе с ним пригнали умирать несколько аксоров с пробегом под лям. когда проехал на старом мерсе и новеньком нео просто ухуел!!!! зачем нерфить и так не очень удачную и устаревшую модель???!!! ходовка,рулевое ,электрика,даже рама ,да почти ??? за то на стриме инжинер татарин гордо тычет пальцем в китайскую мультимедиа сист и цокает языком!
Цілком згоден камаз це не ванажівка
. Да врёшь ты все! Мерс конечно машина хорошая! Но Старый Мерс!!!! Заеьб в него деньги вкладывать! Это уже этап пройден.
Часто слышу надежду на копирование заграничных технологий. Думаю не стоит быть такими наивными. Скопировать технологию сложно. Китай много лет работал чтобы их копии перестали вызывать смех. Так что 5-10 лет трудностей обеспечено. Но я понимаю что лучше так чем иначе. Сомневаюсь что альтернатива лучше. Да здравствуют санкции против России которые приведут к развалу Евросоюза. Если граждане РФ осознают, что надо будет усиленно работать на производстве продукции, то эту экономическую борьбу мы победим. То что нас не убивает - делает нас сильнее.
Короче; Начнут лепить из всякой ерунды.
ну надеюсь автор не на столько дурак, чтоб полагать что в Тутаеве 20 лет ждали только такого момента когда Камаз видите ли соизволит начать брать коробасы😂😂😂, святым духом что ли питались или может автор думает там правительство спонсировало, консервацию линии и зарплату специалистам😂😂😂, наше правительство только кремлеботов спонсирует, а завод уже давно разогнал всех специалистов и линию в металл сдал
70 % импорта ! Автопрома РФ просто нет !
Нет, не 70% а все 100%.
То что 30% якобы своё, на самом деле им не является.
Как и любого другого "прома"
Как-то я видел передачу про камаз мастер. Тот самый чемпион. Так вот я услышал от каманды мастера, что какую-то сраную шестерёнку тобиш запчасть! Им приходится заказывать вообще в другой строне, т к сами такую заделать у нас не можем.......
Хм, вы тут про шестерёнку речь завели, а на России даже производства подшипников нет. Подшипников, Карл!
Надо меньше было болтать о росте промышленности и не разрушать заводы и вкладывать деньги не в западные банки а поднимать свою промышленность тогда бы сейчас и не чесали бы репу где что взять .хороший урок устроил запад .
Потому что 30 лет ни черта не делали своего, а хваленые менеджеры только деньги осваивали и как теперь стало ясно не в производство...
А что по вашему можем если мы колония сша
Работал на МАЗе с Тутаевским мотором 15 литров в 416 сил по документам. Стояла обычная суперовская коробка и хватало её максимум на 100 тысяч. Капиталили её и один хрен на год её хватало. Потом появилась Тутаевская ТМ 14 и всё, забыли про ремонт кпп единственной что не нравилось так это переход на верх кулисий ,как на Рено премиум первых серий, а так огонь коробас. Если не изменяет память на самой верхней передаче 1200 об. Скорость 95. Маз был трёхосный. Доработать её с кулисы на клавишу и всё . Вес прицепа с грузом был 35 тон, бочка бнзовоз.
Как ТМЗ, сила??!;)
Да какие там санкции, это экономическая спецоперация по развитию собственной промышленности России!
, а точнее по уничтожению рфии чтобы к осени родилось СССР и снова народ в омут кабалы и технологического отставания уже на 100 лет благодаря диким встряскам производств в последующие годы. а вы про "развитие"......... бред.
Ну да, как же. 30 лет не для этого Горбачов, Ельцин и приемник разваливали промышленность. А больше всего она сократилась уже в 2000-ые и 2010-ые.
@@dimanenator а с чего ты взял, что они разваливали? Что, можно подумать, при брежневе афугенная была промышленность, или при хрущове?
Своё надо делать нормально а не побираться по Миру !!!
Мне 59 лет работал и на КАМАЗе и Ман и Скания Даф,но на КАМАЗе под страхом расстрела не сяду
Слабак😄
На пенсии скоро ,на завалинке сидеть будешь. КАМАЗ был и будет понял . Не плюй в чистый колодец.
@@SergoLiinahamari О чем спорить, сколько людей - столько мнений. Работал на камазе 35 лет, сейчас год на Мане. Но руки помнят камаз, в нем есть свои плюсы!
Как же ты до 59 лет то дожил, "под страхом смерти". В дом престарелых тебе уже давно пора, а не людей за баранкой пугать!
@@user-dg9yj5il9f ну если ты мазахист дерзай хорошо если ты до 59 доживеш
Эти коробки вечные. Раньше весь дальнобой держался на КАМАЗ. 5410
Вот сам на них и ездий, гадост та ещё
Потому что другого небыло
Зо зилом пойдёт,как русский корабль б@я!
А еще раньше, Ломоносов в Питер на телеге добирался.
Раньше дальнобой держался на умении водителей снять коробку на ремнях на обочине.
от Кузова до винтика надо делать свое!
За 40 лет не смогли
Мы подшипники не не делаем. Это о чем.
Чтобы восстановить какое-то производство,надо возродить качественно образование и науку.У нас спецов почти не осталось.
У нас спецоа сейчас раз в 100 больше среди молодежи чем было в 2000е - из Бауманки 90% выпускаются спецы например
Чего камаз раньше продали немцам? Где был этот план в ранее? Как рапортовали о успехах импортозамещения, где оно?
Нам объявлена полномасштабная война это надо понимать,а КАМАЗу нужно производить самому в России всё что нужно для машины а главное должно быть высокого качества продукция а не как сейчас
А на чем качественную продукцию выпускать? На импортных станках с ихним програмным обеспечением? Ну-ну.
Красиво сказал. Только как это сделать? Слишком долго занимались коммерцией и производить сами разучились. Производство на много сложнее чем купил-продал. Вы понятия не имеете что нужно для производства. И проблема в том что возможно никто не знает что нужно. Поживем увидим. Может у правительства хватит ума повернуться лицом к талантливым инженерам.
а ви цеглу підкадіть під колеса.. камаз стане вище! ))
нормально так шагнули на 40 лет назад! Можно и полуторки начать выпускать с ГазГенами!
Не успокаивал себя возвращение в 80е это прогресс как ни как🤣
КамАЗ сам виноват, что за все это время не научился делать качественные свои родные движения, коробки, мосты , жили за счет мерса. Значит туфтовое руководство.
Сейчас в руководстве любого завода РФ-мажоры !!
Для кого вы выпускали выпускаете и собираетесь выпускать этот хлам??точно не для людей
От санкций ТОЛЬКО ПОЛЬЗА! Нехрен буржуев кормить, закупая у них крмплектующие! СВОЁ надо делать! И не зависеть не от кого!
Так а что не сделали? Наверное не могут🤷♂️
чтобы что то делать свое, нужны станки и инженеры. В россии нет станкостроения и оптимизировано образование.
@@user-gt2dd1bm6o я это понимаю, но многие нет. И даже не подозревают всю серйозность ситуации, а будет хуже чем в 90х
@@volodymyr1601 Да всё могут. Просто с развалом СССР ринулись все на западе покупать. Типа они нам всё продадут. Нахрена самим делать? Ну вот допокупались!
@@volodymyr1601 Не будет! Если сидеть и ныть - то будет. Я лично в 90-х норм жил! РАБОТАТЬ НАДО! Работать. Что, РУК нет или из Ж растут???
Возвращение в каменный век, здравствуй.
Поглядим еще.
Камаз ответил на санкции...))) Представим что сейчас 2000 год спросите у большинства водителей согласятся ли они ездить на машинах 50-60 годов ?? применительно к 2000 ным ?...) Не буду крыть матюгами коллектив и простых работяг... Но разве руководство не понимает что модельный ряд должен обновляться каждые 15-20 лет ? Прошло столько времени но вы до сих пор ковыряетесь в ..... это даже не позор это позорище.
Надо свое развивать, а не у забугорного дяди покупать. Пусть даже мы с Китаем в хороших отношениях. Но должно быть СВОЁ!!!
Возвращение в каменный аек
Где же импортозамещение о котором на каждом углу кричали? А вот оно- будем производить опять советские пепелацы. УАЗ же вон сколько лет буханку производит, а тут КамАЗ даже с подтяжкой лица.
Кстати об УАЗе. Полагаю выбор Индийской АКПП был сделан не случайно. Могла бы быть и корейской. А Samsung Pay так же не работает, как Apple и Google. Совпадение?
@@vladimirpyresin1869 не думаю))) Вот тоже удивляет, до сих пор нет своего автомата. Да такая кпп в 60 годы стала массовой в сша и канаде,а в 80 в Европе. Наш "автомат" - это повесить кучу датчиков на КПП 2108 и еб@ться с ней уже лет 10. Про уазовский автомат ничего не знаю, видел в живую только робот на гранто-калине. Дрянь редкостная, медленный, дерганный и спецпление жрёт. Сугубо мое мнение- уазу осталось недолго. Профи не стал конкурентом для газели, "русский прадо" умер в муках, даже не родившись. Ну может санкции продлят его конвульсии, но особой роли это не сыграет.
@@Vano_Ivano короче, всей автомобильной промышленности наступил северный пушной зверёк! 🙄
Все сделаем ,и коробки тоже.Только деньги не отправляйте на хранение в Лондон.
Ничего вы не сделаете, пока не ответите за все преступления которые принёс соседям ваш недорейх.
Все будет хорошо, без КамАЗа нам ни кик! Так что КамАЗ будет жить 100%! Час еще Зил запустят! 👍
и АЗЛК.
Зил уже запустили ! Скоро туда же запустят и КамАЗ.
Завода ЗИЛ уже, к сожалению нет
@@user-uy7mn4oo3n так а я о том же !
@@user-xj3mc9yq2q тут дело не в этом.Час им надо уже запустить Зил найдут место и здания! Торговый центр там уже ни к чему.
Это лишний раз подтверждает что развитие России и всех стран бывшего СССР былоттолько во времена Советского Союза!За 30лет ничего своего не построили ,а при этом обхаивают СССР даже на высших эшелонах власти!Эсли бы не построенный Советским Союзом Камаз то сейчас вообще без никаких грузовиков остались бы!
Развитие то да. Спиздинг был развит, но пока технологии были примитивные, ещё могли что-то скопировать, сейчас же и скопировать нет никаких ресурсов
А что толку что под санкции попал камаз, если производство встал. Будут выпускать классические кабины камаз-5320. Это еще раз доказывать что лучше свое производить а не брать готовые детали из германии или китая. Я всегда против чтобы иностранные работали на наших заводах. А разрабатывали свои наработки грузовиков
Пришло только две недели и уже технологии 70-х,такими темпами через пару месяцев будут говорить как делали телеги в17 веке.
Надо категорически уйти от навязанных нам требований евро и других приставок! Хватит! Только своё, русское! Нас столько времени заставляли любить всё иностранное. Всё!! Хватит!!!!
Правильно! Телега и рикши ваше все!
Своего ничего никогда не было.
А знаешь че "хватит" , ведь в своем свинарнике ничего толком и невидел.
Да да а авто ваз 3-ки возобновит, вот заживем! Ни чего не меняется, кто бы помог и где взять идеи! Может уже обратить внимание на таланты среди своих граждан в качестве администраторов, и учесть жалобы автомобилистов для исправления косяков. В руководстве всех отраслей или по блату или родственные связи. С такими восточными обычаями нам еще долго ездить на ослах отечественного производства держась за их уши. Другими словами из не безызвестного произведения высказывание: "От мертвого осла уши"
Вот и сказке конец а кто слушал молодец 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Все было предсказуемо, но поступали так . Все производства должны быть независимыми от импорта. Ладно, что у КАМАЗа догадались сохранить производства старых комплектующих. Но с остальным- то что теперь делать? Нет отечественного производства пассажирских самолётов, станкостроения, электроники. И никто не виновен.
дефективные манагеры
Ну что брыги купи продаи теперь лавочка закрылась это надо было лет 15 назад делать такое
Ага назад в СССР 😂😂😂 даже не в 90 е как Пугаба говорил а в 70 тые ! Мы догоним и перегоним запад !
Люди готовы ездить и на старых технологиях , только сделайте качество И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЦЕНА ЧТОБЫ БЫЛА ДОСТУПНА ГРАЖДАНАМ РОССИИ
Этого точно не будет.
Хм, на России есть граждане? 🤔
План "КАМАЗа" против санкций: закрыть "КамАЗ" нахрен! Огласите программу реализации!
Опять ищут где бы что то найти на стороне... Да делайте уже наконец то СВОЁ...
А мозги и руки где взять, чтобы своё делать, небыло никогда на россии 🧠🦧
Столько лет импорто замещали, замещали! И нихрена не заместили! Как теперь КАМАЗ на Дакар поедет? Там вообще ничего отечественного нет!
Там специально для гужевого транспорта ралли будет. Вот мы оторвеееееемся!
@@user-im5hw7su3j а вас туда не пустят))))) санкций. раша параша
Посмотрим сколько будет стоить запчасти в евро при курсе рубля 😂
Собрано в РОССИИ. Одним словом. Я вот на мотоцикле - ВОСХОД-3М выпуска 1990 года езжу до сих пор, вот что значит -СДЕЛАНО В СССР !
Это бедность а не качество
Если бы вы хоть раз прокатился на аналогичной продукции из Японии, Европы или Америки, то вы бы этот Восход забыли бы как страшный сон! 😎
Млядь Россия что каробки и мосты не может зделать, пицдец какой-то
Ставьте на К-5 и к-4 ямз 238 и будет счастье!
Камазы старого производства надежные .Сам ездил на них 30 лет. И ездили по рейсу 5000 км . с юга на север.
Нытики-наездники повылезали, не обращайте внимания.
Лошади ещё надёжнее, сами заправляются
@@user-mf8hp1ui9w 🤣
нам твердили в наши уши что мы не должны забывать историю страны....вот и вернулись мы в 1917 год.....
Тут про отсутствие двигателей Камминз и кпп ( санкции) а значит отсутствие новых модифицированных моделей а также утилизация уже работающих еще авто в производствах. Из за небольших поломок и невозможности их ремонта запчастями.!!!!!!!!!!!! Производственники это понимают и от этого в ужасе т.к. эта техника занимает уже всю транспортно-техническую базу организаций. Кашмар еще впереди !
Кпп ямз и кпп тмз придумал враг автостроения....
А почему на вас накладывают санкции..Не думали..?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Чтобы страна стала сильнее.Но вы тоже станете великими и свободными.
@@user-em7lw9im7n В точку)
Урааааааааа! Будут свои машины !!! Это достижение даже не земного ,а космического масштаба ! Быстро побегу в ,,красное и белое" и буду минимум неделю отмечать это событие !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А потом будут свои повозки, потом - свои волокуши... Главное ведь, что свои!
@@user-lx9dd3pe2r Ну это мы ещё поглядим. У вас всё что хорошего в России всё мультики, а эти мультики уже летят и удачно попадают куда надо. Так что и здесь ещё посмотрим кому волокуши понадобятся. Вы ещё не поняли дурилки картонные что Россия пошла ва-банк и пока не разгонит вашу лже-демократию, не успокоится.
Здравствуй СССР 2.0, Камаз я надеюсь справится с кризисом и всё будет хорошо.
Добро пожаловать в СССР, в прошлый век!!!
и чем же так плох прошлый век, Джони??
Шаг на 30 лет назад. Почему бы не копировать к5, и наплевать на авторские права, ведь на войне все средства хороши?
В смысле копировать? Собственную модель? Сейчас найдут заменители санкционным комплектующих и будут выпускать.
Заменитель ещё к сожалению не вырос))
Отлично спасибо большое
И ЗИЛ 130 нужно поднять с гроба
Касательно Зила все заводское оборудование было продано Мексике где и налажен 30% выпуск данных грузовиков. О чем думали в руководстве продавая крайне надежную долговечную и простую в эксплуатации технику загадка...
@@Asikane В руководстве тогда чубайс был, этим всё сказано.
Назад в будущее😂 позор камазу! и директора и всех под ним, надо сажать на эти машины! не в честь и похвалы, а в накозание! 😢 камаз воскресе. Значит наши дети, его увидят, жаль.
@@Asikane Это байка, Кузьмич, то есть Михайлович. Ты что, поверил? Пошло с сайта фальшивых новостей Панорама. Никакой ЗиЛ-130 Мексике даром не нужен.
Улыбнуло...)
Лапти давай