KZhead

Плюсы и минусы бюджетного самолёта. Честный обзор SkyRanger Ninja

KD Aero
2023 ж. 15 Шіл.
27 730 Рет қаралды
Жүктеу

ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
Много интересной информации о самолётах здесь:
Группа ВКонтакте: vk.com/kd_aero
Дзен: dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: t.me/kd_aero
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.

Пікірлер

  • Посадка была прикольная, я даже на диване подпрыгнул))) и давление подскочило маленько.

    @user-fn8gx1zp6k@user-fn8gx1zp6k4 ай бұрын

  • Страна у нас огромная, аэродромов должно быть значительно больше для малой авиации. Это факт.

    @innazakharova6053@innazakharova60539 ай бұрын

    • На практике не так удобно путешествовать на самолете , час ресурса стоит минимум 50долларов, 100лл дешевле 120 рублей нет. Реальность как всегда бьет по карману.

      @alexchagaidak7986@alexchagaidak79869 ай бұрын

    • @@alexchagaidak7986в основном все на бензине летают

      @afon27aa26@afon27aa269 ай бұрын

    • Для маленьких самолётов 100LL не нужен, летают на АИ-95. И порой там, где на автомобиле ехать 8 часов, даже на таком самолёте получится 2,5 часа.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • ​@@alexchagaidak7986я думаю это примерно так же как на лодке, больше процесс доставляет удовольствие чем цель путешествия. Всегда проще и дешевле гражданская авиация или другой вид транспорта.

      @st0nx@st0nx9 ай бұрын

    • ​, проблема не в стоимости часа полёта, в в инфраструктуре. В нашей области очень мало аэродромов, хотя раньше только в моём районе было три небольших ВПП, под малую авиацию самое то.

      @Vyatskiy_Metis@Vyatskiy_Metis9 ай бұрын

  • 😍👍👏Спасибо Вам за такую понятную подачу информации и за приятные вести о том, что полёты и свой самолёт вполне реальны.

    @storm_design@storm_design9 ай бұрын

  • Интересный контент, классная подача! Незаслуженно мало подписчиков. Удачи в развитии канала!

    @MrChizhevsky@MrChizhevsky9 ай бұрын

    • Большое спасибо! 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Все доступно и понятно рассказано! Спасибо!

    @user-dq6wd2ok9w@user-dq6wd2ok9w9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Спасибо за хороший обзор! Все пл-доброму))

    @Dmitriy_Suslakov@Dmitriy_Suslakov9 ай бұрын

    • Спасибо! 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Спасибо за прекрасный обзор! Видео веселое 😂😂😂

    @user-ue7ng2od5f@user-ue7ng2od5f9 ай бұрын

  • Спасибо за интересное видео!👍

    @parfol9028@parfol90289 ай бұрын

    • А вам за коммент!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Ролик замечательный, динамичный, думаю и благодаря хорошему монтажу!

    @natvas6800@natvas68009 ай бұрын

    • Спасибо! 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Ура, новое видео!

    @philipselivanov7512@philipselivanov75129 ай бұрын

  • Спасибо за видео !

    @user-lu4hj2db9p@user-lu4hj2db9p9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Спасибо за видео!!!

    @AleksandrSavosin@AleksandrSavosin9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Спасибо за ваши видео

    @1982Axle@1982Axle9 ай бұрын

    • А Вам спасибо за коммент!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Спасибо за ещё один обзор прекрасного самолёта!

    @user-dc7ww1tm1z@user-dc7ww1tm1z9 ай бұрын

    • Спасибо за коммент! 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • Корона жмёт автору

      @user-nz3ts3mc6r@user-nz3ts3mc6r8 ай бұрын

    • Сильно так. Ходить(летать) мешает много.

      @user-nz3ts3mc6r@user-nz3ts3mc6r8 ай бұрын

  • Отличный ролик! Автор ведёт обзор легко и непринуждённо! Посмотрел с удовольствием! Браво!

    @bushplane@bushplane9 ай бұрын

    • Спасибо! 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Лучший выпуск! Спасибо!!!

    @user-nu7bb7qo3v@user-nu7bb7qo3v9 ай бұрын

    • Спасибо за коммент!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Здорово, позитивно, хорошо! Ищем возможности, не видим преград!!!

    @user-dt7hm7bz2z@user-dt7hm7bz2z9 ай бұрын

    • 😁

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • доброго дня авиаторы, слышал, где-то, что чек-листы появились после какой-то громкой авиакатастрофы , в США кажется, в начале 30х годов. как всегда лайк в поддержку канала.👍

    @uwk8107@uwk81079 ай бұрын

    • Спасибо! Большинство нововведений в авиации появляются после какой-либо авиакатастрофы.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Ребята, молодцы!!!:) привет с Алтая:)

    @artemshulga4641@artemshulga46419 ай бұрын

    • Спасибо! И вам привет! 🖐

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • По поводу ВИШ полностью согласен. Не оправдано на таких самбиках. Желаю пилоту стать уверенным пилотом, парень жизнерадостный! Видео класс! Спасибо

    @Grimobile@Grimobile9 ай бұрын

  • Случайно попал на этот ролик. Я в самолётах полный 0, НО мне было очень интересно смотреть это видос! Я считаю, вы заслуживаете большей аудитории. Вы очень классный дядька, подписался)))

    @michaelboomer8200@michaelboomer82009 ай бұрын

    • Спасибо!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Хороший, позитивный ролик!

    @imv.74@imv.749 ай бұрын

    • спасибо!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • А когда снова прямые эфиры будут?

    @MotoKabak@MotoKabak7 ай бұрын

  • Отличный самолет, добавил себе в список для поиска :)

    @artempronchakov7216@artempronchakov72169 ай бұрын

    • 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Спасибо)

    @TatyanaSim@TatyanaSim2 ай бұрын

  • Хорошее видео. Полоса позади поросла хорошей травой можно косить роторной косилкой.

    @user-yp4nj7pu7c@user-yp4nj7pu7c9 ай бұрын

    • В этом видео нашей полосы в кадре не было

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Красота!

    @romanbarss@romanbarss9 ай бұрын

  • Интересный самолет!👍

    @Mir_aviacii@Mir_aviacii9 ай бұрын

  • летал в штатах на fox one дремучего года по цене не самого навороченного никому толком не нужного ,скажем в Мск, модного вело,остался доволен. не хватало левой двери и было тесновато-но посадки на поля и дороги окупили и это.

    @AlexstraszaG@AlexstraszaG8 ай бұрын

  • Спасибо

    @iunosha@iunosha4 ай бұрын

  • Добрый день! Снимите про Gaz'aile

    @mevgpopov@mevgpopov9 ай бұрын

    • Добрый день! Если знаете, где его найти, поделитесь контактами. Самолёт действительно очень интересный.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Интересно!

    @valmi7322@valmi73229 ай бұрын

    • Спасибо!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Ролик хороший! Чаще скайрейнджеры с центральной ручкой управления бывают. В чём то удобнее. Здесь смотрел как посадка осуществляется и ногу заворачивать надо - непривычно)) Плюс тема чувтствительности к педалям не раскрыта. На реаа, в теме про скайренджер отмечают, что борт ООооочень любит педали) Опять же, тема обзора - верхнеплан и прозрачные двери - очень удобно и обзорно. Плюс данного борта можно поставить БПС - в С150 так не сделаешь. А здесь новая спасалка МВЕН + кит набор для установки могут суммарно порядка 250 тр стоить.

    @Alexander-Sorokin@Alexander-Sorokin9 ай бұрын

    • Бес педалей скай элеронами практически только скольжение создаёт 😊

      @emely399@emely3999 ай бұрын

    • Многие ультралайты чувствительны к педалям.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Как то не уверенно пилот справлялся, особенно на взлете и посадке, я даже начал разволновался в конце ).

    @user-wp1gn9pi4x@user-wp1gn9pi4x9 ай бұрын

    • Да, на посадке пришлось немножко помочь. Но ничего, научится 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • На посадке едва не разложили самолет. Заход был на повышенной скорости, соответственно самолет начал козлить, пилот при этом еще и ручку от себя дал, чтобы сломать переднюю стойку. Если бы Константин не вмешался в управление, то полет закончился бы ремонтом самолета, в лучшем случае. Но как говорится - пилот жив, полет удался! 😉😁👌

      @Volkut1@Volkut19 ай бұрын

    • если у пацана всего 50 часов, то взлетел и сел вполне успешно.

      @alexyaitsky@alexyaitsky9 ай бұрын

  • Интересное видео , респект за обзор. Прикольный аппарат, а на коменты с ядом не обращайте внимания. Не понимаю, для чего люди не разделяющие взгляда смотрят подобные видеообзоры. Пилот новичёк, со временем прийдёт и опыт. Поздравляю с приобретением своего первого самолёта и пусть он приносит тебе радость и удовольствие. Искренне рад за человека ,чья мечта сбылась, а те кто критикует пусть ходят по земле. Кто хочет ищет способ, а кто не хочет ищет причину!

    @user-cg1nt2kz1u@user-cg1nt2kz1u4 ай бұрын

  • Отлично!

    @user-bs7mk7uz3t@user-bs7mk7uz3t9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • нормальный самолётик для полётов вокруг хвоста и маршрутов выходного дня👍

    @1Dogmatic1@1Dogmatic19 ай бұрын

    • Именно так!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Блин, шикарный машин... Я по заставке подумал было что это СП-30. Но нет. Но тоже интересный самолет.

    @user-nu5gw9ig8u@user-nu5gw9ig8u9 ай бұрын

    • Да, приятный самолётик

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Даёшь новые площадки!!!

    @andreysinitsyn8191@andreysinitsyn81919 ай бұрын

    • 😁

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Очень напоминает Coyote 2 на котором я учился летать. Интересно, как вы переправляете самолеты из Штатов... Тут посылку отправить целая проблема.

    @pectusin@pectusin9 ай бұрын

    • Самолёт не посылка )))

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Да, классный и неприхотливый самолёт, я б такой тоже себе приобрёл. Кстати, я вот не вижу обзоров на самолёт Робин 400. Если что, я могу сделать обзорчик небольшой, ибо сейчас летаю на таких в аэроклубе ...

    @Avia_Drone_Fly@Avia_Drone_Fly9 ай бұрын

  • А куда заказы то делать?

    @user-fm4tg6mk9t@user-fm4tg6mk9t9 ай бұрын

  • В Белоруссии аналогичный собирают, ска 3 можно вбить в поиске

    @afon27aa26@afon27aa269 ай бұрын

    • Это здорово! Собирают серийно?

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 👍

    @user-lh7jo8iv2q@user-lh7jo8iv2q9 ай бұрын

  • Хорошее видео , смотрел с удовольствием На СкайРейнжер ВИШ - деньги на ветер . А вот винт «изменяемого на земле шага « , чтоб зима-лето настройки менять , это самое то . Хотя , если площадка позволяет , эти настройки не делает никто . Зы. «Гувернёр» как то ухо режет . Все же говернор , ну или хотя бы говернер 😊

    @emely399@emely3999 ай бұрын

    • Будет видео на английском - обязательно буду говорить по всем правилам языка - а так это привнесенное в русский язык иностранное слово, гувернантка - это же примерно то же самое))

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • Всё же возражу 😊 Гувернёр в русском имеет значение слуга . А в данном случае - значение управляющий . И в приличной АТБ всегда называют это устройстао через О 😉

      @emely399@emely3999 ай бұрын

    • @@emely399 Гувернёр и Гувернантка - воспитатель для детей, читай тот же управляющий детьми. Многие слова в Русском языке употребляются не так как в оригинале. В английском лАндон, но мы же говорим лОндон.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Как вы считаете в какую сумму обойдётся покупка + подготовка к эксплуатации самолёта спектр-30 для частного использования? Новый со всеми доками такой сейчас стоит 9 млн руб.

    @garagestories2163@garagestories21639 ай бұрын

    • Не понял, в чем вопрос. Вы же сами написали, 9 млн руб.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Имеется ввиду, если покупать БУ.

      @garagestories2163@garagestories21639 ай бұрын

  • Привет молодёжь! 👋 Спасибо за ваш труд😊 Самолётик конечно интересен своей бюджетностью. Но и бюджетную технику можно наворотить до стоимости "боинга"😎 Кстати о птичках; давненько стримозазговоров не было. Какую бы тему хотелось закинуть: "пределы и смысл тюнига". Какой он бывает(тюнинг). Как прикинуть "экономический смысл" тюнинга и бывает-ли он в такой авиации? Что такое "минимальный тюнинг". Что такое "улучшайзинг". Ну там; затонировать в хлам, занизить, саб поьольше, огонёчки фсякия. Че лыбитесь? Посмотрите на пакистанские или индийские грузовики 😎😉😉😉🤣🤣🤣🤑 Кароч - предлагаю тему

    @user-nm4by8fp3e@user-nm4by8fp3e9 ай бұрын

    • Спасибо!

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Так и не понял, сколько он стоит? две-три чего, каких единицы?

    @user-to3id1qc4x@user-to3id1qc4x9 ай бұрын

  • К ним в Новосиб пока на авто доедешь на решётке радиаторной всё в огромных летающих насекомых... Что говорить о самолётике? Облетали небось на Мартемьяновском?

    @zritel1415@zritel14158 ай бұрын

  • - Закрылки максимум? - да….. нет 😮 - да пофиг уже 😅😅😅

    @Andrey_142@Andrey_1423 ай бұрын

  • супер

    @dmitryzhurov5609@dmitryzhurov56099 ай бұрын

    • 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Rotax 912 не перегрузишь РУДом. Особенно если эксплуатировать на 98 бензине как рекомендует производитель. У Ротакса ограничение только по оборотам.)

    @gladiusmini9340@gladiusmini93409 ай бұрын

    • Это пока туда ВИШ не поставили )

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 😊👍

    @user-dq6wd2ok9w@user-dq6wd2ok9w9 ай бұрын

  • а как с ним рядом Piper CUB /SUPER Piper cub ?

    @user-tv3jd5ub9m@user-tv3jd5ub9m9 ай бұрын

    • это самолёты разных весовых категорий и назначения

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 19:25 Слушай. А этот борт разборный вообще то или он не разбррный? Просто знаю планёр можно разобрать, сложить все в прицеп и везти куда угодно.

    @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

    • Разборный, но не настолько просто, как планер

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Ну по факту его можно подраскрутить что бы загнать в прицеп и везти куда хочешь?

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

    • @@1SHTURMAN1 можно

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Тогда отлично. Тем более ВИШ это моя тема. Хотя начать можно и с ВПШ потом уже осваивать ВИШ. В любом случае я бы попросил что бы учили сразу на нескольких бортах учили летать.

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @leksandr_alt@leksandr_alt9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Хорошо когда поле ровное

    @evgrom@evgrom9 ай бұрын

    • Когда ровное, хорошо )

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • А какой вердикт? Самолет купили?

    @philipselivanov7512@philipselivanov75129 ай бұрын

    • Вердикт у заказчика инспеции 😉

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 👏

    @user-jv3ge4mw1q@user-jv3ge4mw1q9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • На этом самолёте Двигатель rotax Сколько лошадиных сил. Спасибо зарание ✈️🤍💙❤

    @MARATONNA@MARATONNA9 ай бұрын

    • 100 л.с.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Спасибо удачи вам и здоровья💪

      @MARATONNA@MARATONNA9 ай бұрын

  • 21:31 Козявку уфсё таки сделали. И борт выдержал.

    @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

  • Закозлил парнишка посадку.. Растерянность и неуверенность как-то не вяжутся с 55 часов налёта. Хорошо, что без приключений завершился полёт

    @arthurmurigin@arthurmurigin9 ай бұрын

    • Почему не вяжутся? 55 часов налёта - это очень мало. Как сразу после автошколы, там тоже все за рулём неуверенные

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Возможно, спорить не буду. В любом случае спасибо за интересный выпуск!

      @arthurmurigin@arthurmurigin9 ай бұрын

  • 💪

    @user-ef9co6hb3l@user-ef9co6hb3l9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • По поводу дорого. Допустим есть болт, с какими то характеристиками. Тот же самый но автомобильный уже дороже, яхтенный уже в разы, авиационный на порядок. Если я здесь и наврал, то ненамного.

    @8t210@8t2109 ай бұрын

    • Болт с определенными характеристиками - он и в Африке болт. А цену накручивают перепродавцы.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero а сертификаторы?

      @8t210@8t2109 ай бұрын

    • @@8t210 не все самолёты сертифицированные.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Сорян что душню но тот кто варил выхлоп не подпускайте больше к сварочному аппарату.....

    @trashgames1328@trashgames13289 ай бұрын

    • Поддерживаю.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Про цену самолета - там всё ясно , а про проблемы с регистрацией , хранением , проведением регламента - ничего . Наверно есть работы через 50 и 100 час , которые должны выполнять спецы с допуском и вряд ли их имеет право сделать владелец аппарата

    @user-fc3no2zf5o@user-fc3no2zf5o9 ай бұрын

    • Нет проблем с регистрацией, стандартная процедура. Хранение у всех свои варианты. Регламентные работы на любом самолёте выполняются в соответствии Руководством по Обслуживанию конкретной модели. Так же и мотор. Что-то может выполняться самостоятельно, что-то техником. Все эти нюансы относятся к любой авиационной технике.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • В небо страшно смотреть, но очень хочется посмотреть на землю сверху.....

    @user-ix8zv9bb9g@user-ix8zv9bb9g9 ай бұрын

    • 😳

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Не смешите. Этот зашнурованый ботинок да ещё подержаный за 3млн. Хотя наши повёрнутые граждане покупают.

    @vuazen1@vuazen18 ай бұрын

  • 🤘

    @user-tk2wl8lv1k@user-tk2wl8lv1k9 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • ❤

    @innazakharova6053@innazakharova60539 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 👍🏻

    @nikolaikirin1185@nikolaikirin11859 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Прикольно, такого самолёта я не видел. И да, наверное ВИШ тут, ну вообще лишний.

    @BlagovD@BlagovD9 ай бұрын

    • 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 😎

    @K_Super7@K_Super79 ай бұрын

  • Мне кажется с Цесной 150 сравнивать его не стоит!)

    @user-pk3iq6ky5t@user-pk3iq6ky5t9 ай бұрын

    • Cessna 150 - эталон двухместного самолёта. Всё двухместное так или иначе можно сравнить с С150 )

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • можете мне поверить, что этот самолетик летает лучше, чем С-150! Взлетает и садится явно лучше, с полными баками и двумя 100 кг пилотами взлетает запросто. Сессна на это не способна!

      @alexyaitsky@alexyaitsky9 ай бұрын

  • Цена в три ляма - это на 2023 год?

    @user-hg1mh6ne2z@user-hg1mh6ne2z2 ай бұрын

  • 1в1 stol как будто бы?

    @ag_boon@ag_boon7 ай бұрын

  • Это СТОЛ самолёт?

    @Meusson@Meusson21 күн бұрын

  • 🎉

    @user-ci7tu9fg2q@user-ci7tu9fg2q6 ай бұрын

  • 😊

    @ag_boon@ag_boon7 ай бұрын

  • тканевое крыло- это норма... но тканевый лобик крыла- это несерьезно. жаль, не видно набора крыла, какой там лонжерон, и если он как таковой... очень быстрый кадр по мотору, но и тут есть вопросы... радиатор расположен неудачно, под головками, а должен быть в потоке обдува... такого рода самолетики хороши для полетов в штиль по коробочке вокруг аэродрома... аппарат несерьезный.

    @glideromega@glideromega9 ай бұрын

    • Даже на дельталётах летают не только по коробочке, а иногда и всю страну пересекают, было бы желание

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero желание хорошая штука... сам встречал ребят, которые так летают. к нам прилетали из Чехии... но!!! при условии погоды. и когда речь идет о безопасности- другой разговор. такого рода аппаратики, где просто трубочный каркас обтянут тряпочкой-весьма нежны. не любят ни ветра, ни термички. просто мы уже похоронили троих, летавших на таких самолетиках..

      @glideromega@glideromega9 ай бұрын

    • Похоронили многих , от типа ЛА это не зависит

      @emely399@emely3999 ай бұрын

  • В новосиб без фуфайки !!??

    @meshkolet@meshkolet4 ай бұрын

  • Кажется в слове «лошадиная» одна буква Н 🧐, а произносит как будто две 🤔

    @KlinvilleRu@KlinvilleRu8 ай бұрын

  • Спасибо большое! Только пожалуйста, не нужно дебильную музыку вставлять громче голоса. Это не круто.

    @anzor.khoutov@anzor.khoutov9 ай бұрын

    • Спасибо за коммент! Если не затруднит, уточните время, где музыка громче голоса. На монтаже такого замечено не было.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Я про вставку с 1:27. К музыке, может, придираюсь - дело вкуса. Но громкость приходится спешно убавлять.

      @anzor.khoutov@anzor.khoutov9 ай бұрын

    • @@anzor.khoutov Спасибо, принято

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • было страшно в конце....

    @boby7230@boby72309 ай бұрын

    • А мне нет, но до педалей быстро дотянулся 😁

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • За эти деньги Кит Фокс, наверное, получше?)

    @user-bd8re8vx7u@user-bd8re8vx7u9 ай бұрын

    • Лучше, но Китфокс дороже.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Без нытиков жить скучнее 😂 Очень симпатичный самолёт

    @victoriaparkhaeva1598@victoriaparkhaeva15989 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Что-то пилот совсем зеленый был. Я только с виртуальным налетом, и то очень хотел отобрать у него ручку и садиться самостоятельно. Особенно после фразы "против ветра же летим" глядя на воздушную скорость на 14:08 :)

    @artempronchakov7216@artempronchakov72169 ай бұрын

    • Захочет - научится, задатки есть 👍

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • В каком симуляторе летаете?

      @radogor75@radogor759 ай бұрын

    • @@radogor75 MSFS

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@radogor75 раньше был xplane, теперь в основном msfs

      @artempronchakov7216@artempronchakov72169 ай бұрын

  • 👋

    @sergey26085@sergey260859 ай бұрын

    • 🙂

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 🦅

    @user-ug3ui9rm2k@user-ug3ui9rm2k4 ай бұрын

  • Не понравился этот самолет - по видео. И откуда берутся такие цены на самолеты? Производитель делает мало и все косвенные расходы ложатся на штучное производство? Мне кажется, такая табуретка даже в сегодняшних ценах должна быть дешевле 1,5 млн руб. Давно и часто бодаюсь с предпринимателями насчет выставляемых цен за из продукт, как правило, слишком много вопросов и за все свои недотяпы платят покупатели. Хочу понять структуру себестоимости и цены. Возможно, подкрутив процессы, можно продажную цену снизить вдвое, таких простых табуреток уж точно.

    @fingenius@fingenius13 күн бұрын

  • Нытиков в топку😀Спасибо !😀👍👍👍

    @user-sb1mb1mh1z@user-sb1mb1mh1z9 ай бұрын

    • 😁

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • У меня один вопрос. А не страшно было с таким пилотом лететь? "так это же встречный ветер" ппц.

    @joshuawilson4027@joshuawilson40279 ай бұрын

    • Не страшно, когда сам можешь исправить ситуацию.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero видео досмотрел. Без педалей. Так себе удовольствие. А если в общем, то сел за штурвал- будь готов. Ещё и в форме. А так видео замечательное, спасибо!!! При моем фанатизме по самолётам, сегодня первый раз наткнулся.

      @joshuawilson4027@joshuawilson40279 ай бұрын

    • @@joshuawilson4027 Педали справа есть, до них было не дотянуться. Но как прижало, дотянулся сам не заметил как )) Посадку контролировал.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Прикольный бюджет.)))))) Не ,ну если вы директор рынка, то наверное по бюджету. Если воруете на должности мера или губернатора, то тоже по "бюджету" ... по городскому. Хотя конечно это хорошо- как начнет очереденой Пригожин поход, так сразу ж можно выявлять кто ворует. Идешь на аэродром, а там " бюджетные " самолетики стоят купленные "бюджетниками" )))), Опа, иди сюда бюджетник.

    @user-jc9nm9vm7w@user-jc9nm9vm7w9 ай бұрын

  • 9:19 Ты хочешь сказать что я со своими 178 роста сюда помещусь?

    @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

    • Да

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Ну тады надо будет такой самолет прикупить когда деньгов накоплю и получу лицензию пилота.

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

    • @@1SHTURMAN1 На такой самолёт достаточно лицензии СЛА, она существенно дешевле

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • @@KDAero Ну в Воронеже там сразу профи дают лицензию. Я просто в дальнейшем хочу переучиться на амфибию. но хоть с чего то начинать этот подойдет.

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN19 ай бұрын

  • Ну если нужно... Комментарий, смайлик, точка 😂

    @user-ph6rc3fq8f@user-ph6rc3fq8f9 ай бұрын

    • Нужно! )

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Нинзя летает быстрее. 170 круиз держит спокойно. 👍

    @dyadyavova1975@dyadyavova19759 ай бұрын

    • Вполне возможно

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • 😂 ну ни чё се у тебя яйки... Еще шутил после приземления... Хозяин красава! А чего решил продавать!? Решил взять чтото побольше!?)))

    @mexahu3atop547@mexahu3atop5479 ай бұрын

    • 😁😁😁 Моё дело осмотреть и проверить, причины продажи не узнавал

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • А регистрация почему Киргизии? А самолетик так, игрушка на пару раз, СЛА какой-то

    @viktorm9986@viktorm99869 ай бұрын

    • На СЛА вполне можно и вокруг всей страны облететь пару раз.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

  • Вот чему там стоить 3 ляма рублей? Из тряпок и палок... Да даже Ротакс переоценён, 912 на рынке около 500к рублей минимум за 80 лошадей это само по себе выглядит как идевательсвто. Ощущение что в авиации кто то перебарщивает с добавочной стоимостью. Там железа вместе с двиглом и работой тысяч на 700 от силы. Ну никак не выглядит доступной авиация с такими ценами. Пилоту бы с инструктором еще полетать, чувствуется неуверенность и присутствуют достаточно грубые ошибки в пилотировании, которые могут повлиять на безопасность. На себя тянет там где ненужно, а там где нужно наоборот не держит.

    @rusfirm@rusfirm9 ай бұрын

    • В этом и заключается опыт - будет летать освоится.

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын

    • Сделайте такой же и продайте дешевле

      @emely399@emely3999 ай бұрын

  • Новый, облетаный, стоил на фирме АЕРОС 46 т. ам. долл. Разработка Прево (ныне покойного) во Франции и выпускается по лицензии в Украине. Да, этот самолет (скайренжер), семикратный чемпион в своем классе.

    @user-lb7wg9ig3e@user-lb7wg9ig3e9 ай бұрын

    • Осталось наладить выпуск в РФ

      @KDAero@KDAero9 ай бұрын
KZhead