Редкие трактора СССР. Тракторы семейства ДТ-75С Волжанин/ДТ-175С Волгарь, о которых вы не знали
Редкие трактора СССР. Тракторы семейства ДТ-75С Волжанин/ДТ-175С Волгарь, о которых вы раньше не знали
#ДТ175 #ДТ #трактор
Автор выражает огромную благодарность Вячеславу Владимировичу Косенко (главный конструктор ВгТЗ 2006-2010 гг.) за помощь при создании данного видео.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
ТРАКТОР ДТ-75С С ДИЗЕЛЕМ А-01Т. Наряду с дизелем ЯМЗ-238, который конструкторы ВгТЗ считали наиболее подходящим для нового энергонасыщенного трактора, был опробован и другой мотор - Алтайский рядный 6-цилиндровый с турбонаддувом А-01Т.
ТРАКТОР ДТ-75С С ДИЗЕЛЕМ СМД-66. Но мощностей Ярославского моторного з-да не хватало на обеспечение дизелями ЯМЗ-238 тяжелых грузовиков, тракторов "Кировец", да еще и ДТ-75С. Алтайская "шестерка" в итоге не очень понравилась (были тогда нарекания по надежности, и длинноватой казалась). А тут как раз Харьковчане (ГСКБД, ХЗТД) разработали новое семейство дизелей СМД-60/СМД-80. Волгограду Министерство настоятельно рекомендовало их. Так появился ДТ-75С с дизелем СМД-66.
ТРАКТОР ДТ-175С "ВОЛГАРЬ". В 1986 г. энергонасыщенную скоростную модификацию трактора ДТ-75 поставили на производство. С дизелем СМД-66. Но уже под маркой ДТ-175С - решили в ней отразить мощность. И с именем собственным "Волгарь" (хотя, первоначально намечалось назвать "Волжанином")
ТРАКТОР ДТ-175М "ВОЛГАРЬ". В 1989 г. "Волгаря" модернизировали. Увеличили передаточные числа главной и конечной передач; максимальная скорость трра несколько снизилась, но распределение доли работы на I и II раб. передачах выровнялось - ресурс КПП повысился. Вместо дизеля СМД-66 установили СМД-62А той же мощности - 170 л.с. Ширину гусениц увеличили с 420 до 470 мм.
На базе "Волгаря" было изготовлено большое количество раличных экспериментальных тракторов.
ТРАКТОР ДТ-175С "ВОЛГАРЬ" на экспериментальных гусеницах с резинометаллическими шарнирами (РМШ) и ограничением угла обратного складывания. Разработанная и запатентованная гусеница, благодаря РМШ, имела значительно больший ресурс. А резиновые накладки ограничивали угол обратного складывания (когда опорный каток наезжает на шарнир), бдагодаря чему существенно снижались максимальные давления на почву, значит, и ее уплотнение.
БОЛОТОХОДНЫЙ ТРАКТОР ДТ-175СБ. На базе с.-х. трактора ДТ-175С делали болотоходную модификацию.
БОЛОТОХОДНЫЙ ТРАКТОР ДТ-175СБ на РАГ - ленточных резиноармированных гусеницах. В отличие от трактора на фото 71, этот оборудован РАГ. Под такую гусеницу пришлось еще увеличить ширину обода опорных катков (сделав их сварными).
ТРАКТОР ДТ-175М "ВОЛГАРЬ" на экспериментальных гусеницах для работы в рисовых чеках.
ТРАКТОР ДТ-175С "ВОЛГАРЬ" с экспериментальным передним навесным устройством.
ВгТЗ экспериментировал с установкой различных дизелей на "Волгарь".
ТРАКТОР ДТ-175М "ВОЛГАРЬ" С ДИЗЕЛЕМ СМД-86. Дизель СМД-86, унифицированный с СМД-66, но имевший больше перспектив по форсированию, планировался к установке на энергонасыщенный скоростной трактор.
ТРАКТОР "ВОЛГАРЬ" С ДИЗЕЛЕМ "ТАТРА" Т-3. С чехословацкими коллегами был изготовлен и испытывался экспериментальный трактор с V-образным дизелем воздушного охлаждения "Татра" Т-3.
Заводские испытания не выявили каких-либо существенных преимуществ "Татры" Т-3 перед СМД-66/62А. Можно было бы разве рассчитывать на экспорт "Волгарей" с этим дизелем в Чехословакию. Но в 1991-м распался СССР и проект закрылся, так и не закончившись.
ТРАКТОР "ВОЛГАРЬ" С ДИЗЕЛЕМ СМД-34.
Просьба Самарцев, была связана с тем что у них в совхозе каким-то образом оказалось несколько таких дизелей. Раму (и капот по установку СМД-34 пришлось удлинить, что видно на фото.
ТРАКТОРЫ ДТ-175С С ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМИ ВЕРХНИМ СТРОЕНИЕМ И КАБИНАМИ, в т.ч. разрабатывавшимися в упомянутом ОКТБ.
В конце 1980-х гг. (ужесточились) стандарты, регламентирующие условия труда тракториста. Поиск дизайнерских и конструкторских решений продолжался.
ПОИСК НОВЫХ ФОРМ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ДЛЯ ТРАКТОРОВ ВГТЗ. Хочу обратить Ваше внимание, что на фото трактор на кованых (а не литых) опорных катках; отчетливо виден дизель СМД-86.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Подписывайся на канал Агро Amazing ,чтобы смотреть качественные видео о с/х. технике и получать актуальные новости из мира сельского хозяйства , а также получать эстетическое удовольствие
✔ Подпишись - clck.ru/GLHx8
✔ Жми на палец вверх!
✔ Жми на колокольчик!
✔ Оставляй своё мнение в комментариях!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
◆ E-mail: agroamazing@yandex.ru
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
► Канал в Телеграм: t.me/joinchat/AAAAAFGJD1yGt7U...
► Ещё больше контента: / agroamazing
► Канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5e45bc0811638a2a18c0a688
► Больше с/х. техники в сообществе ВК - vk.com/agroamazing
► Давайте дружить в ВК - vk.com/m.p_goryunkov
═══════════════════════════════════
Следите за каналом! Спасибо!
Кто-нибудь до сих пор работает на Волгаре ?
Я работаю у меня в хозяйстве с 91года шпарит
@@76rus67 моё уважение
Посмотрите на моем канале видео есть по волгарю
Загубили суки
@@user-dz2je7ym5l что загубили
Жалко что завода нет как мне нравился́ этот трактор Волгарь просто песенка был этот трактор для меня ставлю лайк этому коналу
Благодарю! "Волгарь" - это не машина, "Волгарь" - это самолёт. Он накормит и напоит и на танцы отвезёт
Волгарь у нас был в колхозе на нём работал тракторист с высшим образованием смотрел за трактором от и до передовик был, трактор работал до тех пор пока можно было запчасти на него купить, теперь всё ушло в историю
СССР сделать очень отлично лучший так держать лайк всё тракторы ДТ 175 Волгарь 👍👍👍💪💪 приятно посмотрю видео спасибо 👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое
У нас до сих пор работает в дт-175с и дт-175м верой и правды более 30 лет. На моем канале есть видео работы Волгаря.
Да хорош был трактор , он летал по полю , отличный трактор , мне ндравился . мош.
Работал на Волгаре, хороший трактор. Правда двигатель стоял ямз 236.
Отличное видео!
Красавец,два у нас в деревне были.
Какова их дальнейшая судьба?
Этот трактор 👍👍😉
У меня волгарь 2 год.лесники продовали почти новый за 300.сказали если никто некупит сдадут в метал.жалко стало купил.трактор зверюга.
трактор огонь
@@agroamazing Трактор был такой хороший,что никто не хотел его покупать!Я на таком не работал,но помню сколько хлопот было с ремонтом катков,планетарными механизмами поворота и ленточными тормозами солнечных шестерен на ДТ-75 и все эти проблемы участились с установкой более мощного двигателя,а разорванные бортовые передачи из-за несовершенной конструкции или перегрев трансмиссии через малое количество масла в картере и как следствие течь его через повреждённые сальники планетарного механизма,завод закрыли чтобы не делали плохие тракторы которые никто не хотел добровольно покупать.
@@StanislavMartinyuk не работал - не комментируй! Отличный трактор, просто не любит бесталковых пьяных рукожепов... перспективная была машина... потому и приложили буржуи заграничные все силы чтобы загнулся завод в числе первых... спасибо отцам и делам за советское наследие - остатки машиностроения, дороги, электростанции, сами бы мы навряд ли смогли......
@@user-fg6nd2hf3l как раз работал и долго в сравнении с теми людьми что со мной спорят,они ещё мало ремонтировали трактор раз утверждают что он хороший,херня,а не трактор,я бы сделал лучше!
@@StanislavMartinyuk прокладку замени.
Хороший трактор був , тільки гідротрансформатор довго неходив.
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
Брутал среди дт
Определённо
Привет лайкост
Хороший трактор был
Есть и будет
@@agroamazing где есть? И где будет? Видео в студию!
@@user-iu3um5nm9l Тех. решения и основные фишки "Волгаря" не канули в лету, ещё выпустят трактор, "продолжатель"
@@agroamazing разве кто-то спорит с вами. Вопрос: кому продали эту документацию завода? Явно не в русское государство? )))
@@user-iu3um5nm9l Ждём новые модели от Агромаша. Документация вроде бы там
Больно смотреть. Столько наработок и в пустую
Добрый день!!! Мне интересно где вы нашли такие редкие фотографии, и такую информацию?
Добрый вечер, знаком с конструктором "Волгарей" и не только
@@agroamazing можно с вами в контакте связаться?
Есть у нас один такой 175м
Отличный аппарат, в хороших руках
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤝🤝
Какие были хорошие трактора. Пока не пришел к власти олигархический строй и все ушло в небытие. Заводов нет запчастей нет все сожрали акулы олигархического бизнеса. Монополисты это враги передовых технологий.
Я думаю что ямз 236 был бы по выносливее чем смд
Дт -175 не так уж редкий был нормальный агрегат в каждом совхозе и колхозе был а потом в 90х все просрали да и сейчас можно сказать только россельмаш и кировский завод выжыли все заводы похерели впаривая импорт у которого бешеная цена и ремонт ценник непадает минимума полляма
А можно такое трактор мине подарит я из Армении у меня денег не хватает спасиба вам и удачи.
СМД -66? Никогда не слышал о подобном моторе.
На Волгарь устанавливался данный двигатель. Имел мощность 180 лошадиных сил. Из особенностей имеет интеркулер. В блоке имеется охлаждение поршней маслом. Тнвд имеет пневмо корректор.
🙂👍
Вот такой вопрос!авто русские руль с лева,на тракторах же колёсные по середине или с права так же на гусеничных рычаги с права почему так ???
Для работы с плугом
@@user-jr9vp8dq8k а если рычаги будут с левой стороны то уже работать с плугом будет нельзя?
@@pasha22ruspantigin98 в зависимости от количества корпусов плуга и настройки задней навески,рабочей ширины корпуса необходимо контролировать расстояние от гусеницы до обреза борозды визуально.Как то так..
У меня М-ка
Какого года выпуска ?
@@agroamazing "92
@@ru-hg5ob У Вас случаем знакомые не продают "Волгарь" ?
@@agroamazing нет
@@agroamazing я продаю
Мне вот интересно,почему в дт ходовая не изменилась до самого закрытия завода,неужели нельзя от танка было сделать,усовершенствовать как то,слабое место,мост и ходовка.
Я проработал на волгаре 175с 4года , очень хороший трактор , немедленно ничего , кроме насоса гидравлика. Главное рабочая передача 1 , зубьев на шестерня х как на велосипеде , это слабое место .
Автор ,конструктора живы ,спроси у них почему они не пошли по харьковскому пути ,делать ещё колёсный аналог Т 150 , измнение и дополнение не такие уж и большие .в частности ,можно и погрузщик сделат и т д ,глядишь и завод былбы ,как то так ,сделай очерк .
Такой завод в сталенграде разрушыли нету сталина,в лудшом случаи отправляли на калыму в худшам к стенке
Или букварем избивали?)
Видео рекомендовано к просмотру для тех кто уверен что в советском союзе делали только галоши. А если и делали какой-то трактор то только скопированый у кого-то там .
Еще скажи, что делали на советских станках)
@@user-jr9vp8dq8k на твоих блять делали.
Оу! Я про СМД 84 даже не слышал, да и вообще интересно, реально много интересного узнал. Можно, про СМД дизели по подробнее, да и про сам завод