KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Lucid Air Sapphire, это самый быстрый люксовый автомобиль за $250,000

Doug DeMuro Русская Версия
2023 ж. 10 Қаз.
59 757 Рет қаралды
Жүктеу

Moscow Tesla Club moscowteslaclub.ru/ - первая компания, которая привезла электромобили в Россию. С 2013 года продаёт электрические автомобили разных брендов, а также обеспечивает их сервисное обслуживание.
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35...
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The Lucid Air Sapphire...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera

Пікірлер

  • Ну, можно только порадоваться за того, кто купит такое))

    @user-eb7im6dd3w@user-eb7im6dd3w7 ай бұрын

    • Только дебил купит это ...

      @user-lk3uq2cg5m@user-lk3uq2cg5m7 ай бұрын

    • Можно только посочувствовать.😢

      @user-ly3ry1eo6p@user-ly3ry1eo6p7 ай бұрын

    • за тебя буду рад. действуй)

      @oleksandrromanenko8048@oleksandrromanenko80485 ай бұрын

    • спасибо.

      @alexnatahtary@alexnatahtary4 ай бұрын

    • @@user-ly3ry1eo6p Чем?

      @PavelBychkow@PavelBychkow4 ай бұрын

  • Судя по медведю на крыле, авто делалось для единороссов )

    @mikebelousov1526@mikebelousov15267 ай бұрын

    • Да и учитывая сколько медведей по автомобилю раскидано.

      @mirongordievsky4083@mirongordievsky40837 ай бұрын

    • + )

      @taraf3688@taraf36887 ай бұрын

    • Скорее для хуесосов рашистских нацистов

      @user-dy5it7sx7y@user-dy5it7sx7y6 ай бұрын

  • Кстати сегодня появилось видео на канале Dragtimes.Там говорится что сапфир уже установил новый рекорд своего класса в дрег рейсинге на 1/4мили:время составило 8,94сек. В России есть бмв м8 на стейдж 4,его рекорд составил 9 сек.,это самый быстрый бмв в мире,вроде. Его показывали у Гурама в заезде против Тэслы.Но и эта БМВ уступила место Сапфиру. Все было бы гораздо круче,если этот сапфир весил бы примерно,как Плейд.

    @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

    • Тесла по весу конечно вне конкуренции.

      @badenbaden166@badenbaden1667 ай бұрын

    • @@badenbaden166 С другой стороны Сапфир всего на 100 кг. тяжелее,чем двух местный Римак. Наверно при той мощности и крутящем моменте,как у Римака,не получалось уложиться в весе 2 тонн и вес составил целых 2300кг.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

    • Когда закрывается магазин, а тебе надо успеть. Для остальных передвижений по городу есть автобус 😂

      @paultraveler5877@paultraveler58777 ай бұрын

    • Самая быстрая беха Россия это м5 cs он на 1.4 мили проехал 8.5сек

      @GGWP-nf8hf@GGWP-nf8hf7 ай бұрын

    • @@GGWP-nf8hf Да,я пропустил эту инфу. Кстати у обычной м5 подвеска лучше справляется с зацепом с места,чем CS,но СS легче.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

  • Просто люсид то бомба, что уж говорить об этой ракете

    @denis.kam41@denis.kam417 ай бұрын

  • Спасибо, куплю себе парочку таких авто 😂

    @2nikkhramov@2nikkhramov7 ай бұрын

    • За СВО;)

      @user-vx5if5hg3k@user-vx5if5hg3k7 ай бұрын

  • Будущее уже наступило..... В штатах 🇺🇸

    @user-vx5if5hg3k@user-vx5if5hg3k7 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x электромобили такси Нью-Йорка в 1920-е были тихоходными... Хотя их было много ;)))

      @user-vx5if5hg3k@user-vx5if5hg3k7 ай бұрын

  • Единая Россия нежно улыбнулась

    @a07@a077 ай бұрын

  • Контроль устройчивости))

    @kirillkasyanov@kirillkasyanov7 ай бұрын

  • Была бы дизель на механике я бы взял себе такую😅

    @user-tc4gf1ys1t@user-tc4gf1ys1t7 ай бұрын

    • если для тебя н проблема взять авто за 250к баксов, товозьми и свапни на дизель за полтинник. Будешь уникальным. Это ж круто.

      @even13@even137 ай бұрын

  • Что например с безопасностью переднего багажника? Если нажать кнопку и остаться)

    @andreykoronkevich9573@andreykoronkevich95737 ай бұрын

    • ничего особенного, просто лишишься руки💁‍♂

      @user-gf5qy8ik8h@user-gf5qy8ik8h7 ай бұрын

  • Все эти ускорения вероятно нужны, чтоб просто быстрее других доехать до светофора, потом всё равно постоять там вместе с догнавшими тебя теми, кого ты обогнал

    @user-je2pb4vt4g@user-je2pb4vt4g7 ай бұрын

    • Успокаивай себя, бедняк😅

      @user-mc6ix9cj3w@user-mc6ix9cj3w7 ай бұрын

    • ​@@user-mc6ix9cj3wОн правильно написал. Посмотрите не новый Роллс и сделайте вывод...

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • Да

      @user-os3yh3xd2x@user-os3yh3xd2x7 ай бұрын

    • с таким ускорением она может проехать несколько перекрёстков😅

      @ZerO-hx4tz@ZerO-hx4tz7 ай бұрын

    • @@user-mc6ix9cj3w у меня у самого audi RS 4 2018 года. Разгон до 100 4.1 сек. Ну со временем я понял что для катания по московским пробкам это не сильно нужно

      @user-je2pb4vt4g@user-je2pb4vt4g7 ай бұрын

  • На трековом кольце Tesla model S Plade будет быстрее,ибо Тэсла даже без трекового пакета гораздо легче. А по прямой конечно с этим Сапфиром мало кто потянется.Кстати этот Сапфир всухую победил Плэйд и бугатти гранд спорт в дрег рейтинге.

    @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

    • всё таки Плед в 2021 году вышел то есть тачка уже не новая на дворе уже скоро 2024 год будет, а это только сейчас выходит вообщем ждём ответку от Тесла и Илона Маска Plaid 2.0 :>

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • @@tttb132 У Плэйд есть главное преимущество,это его цена в 2 раза меньше и само собой крутая управляемость благодаря которой Плейд уделывает в поворотах даже BMW M5 CS. Интересно посмотреть,как себя покажет этот Сапфир на Нюрнбург ринге.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

    • ​@@user-cq7nn4qz4eдешевле, но салон и качество самого пледа оставляет желать лучшего по сравнению с сапфиром

      @sashablag6114@sashablag61147 ай бұрын

    • ​@@user-cq7nn4qz4eа ведь совсем недавно все говорили что Плед это корова на колёсах и она покажет никакое время на ринге 😂 а теперь она быстрейшая в своем классе второе место среди всех EV быстрее великой и ужасной Порше Тайкан Турбо С с Performance пакетом интересно где сейчас все эти уважаемые люди которые писали это интересно что теперь они скажут

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • ​@@tttb132Ну так Сапфир это люкс, а не обычный быстрый седан

      @SuccessSnippetss@SuccessSnippetss7 ай бұрын

  • Медведь скандально схож с нашим с символа Единой России.

    @rv-4558@rv-45587 ай бұрын

    • не всем же ездить на монструозных AURUS 😵‍💫

      @alexkh5639@alexkh56397 ай бұрын

    • ​@@alexkh5639Сравни цены на эти авто. 🤦

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • С каким вашим?

      @paultraveler5877@paultraveler58777 ай бұрын

    • @@paultraveler5877 С твоим, блин.

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

  • Логотип "Air" сильно напоминает существующий на чём-то еще, вот не могу вспомнить, на чём именно.

    @legranddenis@legranddenis7 ай бұрын

    • 🤣🤣🤣🤣 это тренд.... уважаемый.... это тренд. Впору вспомнить Marussia Motors и Фоменко.... 🥰

      @alexkh5639@alexkh56397 ай бұрын

    • @@alexkh5639 Не очень понятно, что Вы имеете в виду. И при чём тут Маруся с Фоменко тоже не понятно, ибо никакого сходства. У меня хорошая визуальная память, и я уверен, что именно это слово Air в такой же точно (или очень близкой) форме я уже видел, причём давным давно. ТОлько не могу припомнить, что именно это было.

      @legranddenis@legranddenis7 ай бұрын

    • Вроде у Saab было что-то похожее, была модель с припиской Air

      @user-sg3bs7wo5d@user-sg3bs7wo5d3 ай бұрын

    • У Сааб ,царство ему небесное, был aero.​@@user-sg3bs7wo5d

      @user-mt6fs3mx9u@user-mt6fs3mx9u2 ай бұрын

  • Медведь такой же как у "заедим Россию"...

    @papkaseferim684@papkaseferim6847 ай бұрын

  • Это лучший выпуск на канале, спасибо за проделанную работу

    @lero65568@lero655687 ай бұрын

    • чем он лучше других?

      @user-rh6rg1jl5t@user-rh6rg1jl5t7 ай бұрын

    • ​@@user-rh6rg1jl5tтем, что захотелось подлизать по сильней.

      @PrestoPresteinn@PrestoPresteinn7 ай бұрын

    • не выпуск а тачка

      @oleksandrromanenko8048@oleksandrromanenko80485 ай бұрын

  • Всё, теперь это "ЛЮСЯ"!

    @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e7 ай бұрын

    • Спереди надпись «Люсио» видимо какой то мексиканец своё имя на тачку прилепил.

      @Andrey5945@Andrey59457 ай бұрын

  • Главное чтобы калибровка задней камеры не нае*нулась. А то будет писать 30 инчей. А в реальности три.

    @paultraveler5877@paultraveler58777 ай бұрын

  • Первая электричка которая мне понравилась и захотелось себе, в России наверное будет стоить под 30 лямов😅

    @albertwesker1690@albertwesker16907 ай бұрын

    • в США стоит 250000$, ввозная пошлина + 40%, транспортировка, заработок предпринимателя, ИТОГО минимум 50.500.000рублей. Считайте правильно

      @mibur6443@mibur64437 ай бұрын

    • @@mibur6443 я на вскидку сказал, я хз какие там пошлины, так как никогда не интересовался)

      @albertwesker1690@albertwesker16907 ай бұрын

    • под 50, если повезёт

      @VanHalen.@VanHalen.7 ай бұрын

    • @@mibur644340 процентов на электрику чо?))

      @badenbaden166@badenbaden1667 ай бұрын

  • Боковые зеркала от лады гранты😂

    @asylkhanshaikenov9008@asylkhanshaikenov90087 ай бұрын

    • Зеркала от Гранты, по бокам вообще логотип партии Единая Россия 😆

      @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e7 ай бұрын

    • Это кстати герб Калифорнии, там где ее и делают@@user-ny2tz2on1e

      @alenka5292@alenka52927 ай бұрын

    • У гранты тоже из карбону зеркала?

      @molodec2824@molodec28247 ай бұрын

    • @@user-ny2tz2on1eкак испортить машину

      @molodec2824@molodec28247 ай бұрын

    • @@molodec2824ну видимо этот колхозник на своей гранте оклеил карбоновой плёнкой

      @antonkuzmich366@antonkuzmich3667 ай бұрын

  • Забыли ногу медведя на передних крыльях

    @Capitandeck@Capitandeck7 ай бұрын

  • Есть ли Люсиды в России? Как долго проживёт фирма?

    @yurealty@yurealty7 ай бұрын

    • Есть конечно. Официального представительства нету.

      @Rokhmatullin@Rokhmatullin7 ай бұрын

    • Да эта тачка явно для России. Боковые зеркала от Лады Гранты стащили, а на крыльях вообще логотип партии "Единая Россия" 😆😆

      @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e7 ай бұрын

  • Интересно если 20 электро машин будут под грозу стоять в пробке и в одну из них ударит молния , пострадают ли остальные 19 электромобилей 🤔

    @KaiMai554Rus@KaiMai554Rus7 ай бұрын

    • Вообще нет, снизу защита стоит и плюс машины с двс возможно сгорят чем эти новые хорошо укомплектованы машины

      @Antonio_Prepezduchi326@Antonio_Prepezduchi3267 ай бұрын

    • шины резиновые изолируют

      @Vadim-33@Vadim-337 ай бұрын

    • Все машины зарядяться и получат супербуст на пару секунд

      @_fantom_2552@_fantom_25523 ай бұрын

  • Новый эталон

    @sergeybytenko@sergeybytenko6 ай бұрын

  • 13:42 Устройчивости.

    @very_important_goose@very_important_goose7 ай бұрын

  • Значит пальма первенства по всем показателям перекочевала от Tesla к Lucid? Неожиданно

    @serge_rockwell@serge_rockwell7 ай бұрын

    • Ну это пока что всё таки Плед в 2021 году вышел то есть тачка уже не новая на дворе уже скоро 2024 год будет, а это только сейчас выходит вообщем ждём ответку от Тесла и Илона Маска Plaid 2.0 :>.

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • ​@@tttb132, это два разных класса. Это все равно что сравнить BMW M5 с Mercedes S63 . Если сравнивать люсид то только с eqs , i7

      @odinokiy660@odinokiy6607 ай бұрын

    • ​@@odinokiy660речь идёт об абсолютке

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • на Треке Плейд быстрее а вообще есть еще быстрее Плейд который убрал всю отделку в салоне Плейда

      @prongati@prongati7 ай бұрын

    • Что ж неожиданного - создатель Люськи и Теслу делал в своё время

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын

  • Хотел брать, но двери сами не открываются.

    @user-kz8sf4ul8k@user-kz8sf4ul8k7 ай бұрын

  • Вот уж интересно посмотреть не гения, который на этом ките на трек поедет)

    @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap97557 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x ну так это говно вообще не для трека. Оно ток прямо ехать может, тяжелое же)

      @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap97557 ай бұрын

  • Даг не сказал что можно взять сапфир и с панораммой

    @sashablag6114@sashablag61147 ай бұрын

    • Даги сила

      @Msi124@Msi1247 ай бұрын

  • Да лады гранта еще им долго . У нас аналоговнет))

    @samforo@samforo7 ай бұрын

    • Почему у нас? АвтоТАЗ только из-под французов выполз.

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • @@N_D_RUS и лег под китайцев

      @samforo@samforo7 ай бұрын

    • @@samforo И это далеко не худший сценарий.

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • У вас ещё и мозгов нет , клоуны

      @Leon-nm2rz@Leon-nm2rz7 ай бұрын

  • THIS!!!

    @castortroy1672@castortroy16727 ай бұрын

  • На данный момент Люсид вне конкуренции по всем параметрам. Тесла если и догонит однажды по динамике, то сольет по дизайну, пробегу, люксовости и удобству. Немцы по динамике сильно позади и вдвое отстают по пробегу и общей продуманности. А поделия дядюшки ляо хороши только на бумаге.

    @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын

  • до волоколамска доедет на одном заряде?

    @MrVenomist@MrVenomist7 ай бұрын

    • а что там в волоколамске?

      @Vadim-33@Vadim-337 ай бұрын

    • Владельцы этих машин не знают, что это такое)

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii7 ай бұрын

    • приседалович туда ездит на электро машинах@@Vadim-33

      @MrVenomist@MrVenomist7 ай бұрын

  • 😎👍🏽

    @user-jh1qm5nb9z@user-jh1qm5nb9z7 ай бұрын

  • Даг молодец

    @user-qn7yq9ol6g@user-qn7yq9ol6g7 ай бұрын

  • Вау

    @user-uf3ry3ky3e@user-uf3ry3ky3e7 ай бұрын

  • Тот самый момент, когда кавер превзошёл оригинал, ибо в оригинале у Дага это видео в качестве онли 360😮

    @user-zv6ww2ex7j@user-zv6ww2ex7j7 ай бұрын

    • Какой кавер

      @user-sy5fq4se7r@user-sy5fq4se7r7 ай бұрын

    • @@user-sy5fq4se7r самолёт

      @screamsilences@screamsilences7 ай бұрын

    • ​@@user-sy5fq4se7rну тот самый ковер который у тебя дома лежит

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

  • 180 тыщ налог, пацаны😂😂😂

    @VanSeich@VanSeich7 ай бұрын

    • На электромобили вроде нет налога

      @hvllvx@hvllvx7 ай бұрын

    • @@hvllvx льгота введена не во всех регионах и может в любой момент отменена.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b7 ай бұрын

  • Мне кажется она не хуже Иесла Модель S..

    @westmister@westmister2 ай бұрын

  • Идеальная тачка была бы, если бы была лифтбеком

    @LF13666@LF136667 ай бұрын

    • Не, нафиг эти колханские кузова без багажного отделения. Ненужное гремящее дерьмо для нищих колхозанов с автопарком из одного автомобиля, которым одновременно и постоянно надо возить в модные места людей и стиральную машину. Бездарное существование, а не жизнь. В этом нет никакой культуры и красоты - только нищета, и не более. В самом первом видео про Lucid Даг рассказывал, что основатель этой марки как раз подчеркнул, что в автомобиле должно быть багажное отделение. В лифтбеке, универсале и кроссовере его нет. Багажное пространство есть, но не отделение. Ничего не отделено. Вещи ультимативно не должны быть слышны в салоне, и картонка на ниточках этому не способствует, а только неподвижная перегородка. Берёшь хотя бы 3 нормальных автомобиля с багажным отделением и норм: седан, кабриолет и пикап. Сам так и сделал. Безусловно, есть исключения в виде Cullinan со стеклопакетом за вторым рядом, и просто прикольных автомобилей без багажного отделения, вроде FF, корветта, 300zx, но хорошего в этом мало.

      @DiferionPKH@DiferionPKH7 ай бұрын

  • Где-то в Швеции плачет один Koenigsegg Gemera

    @_chebuhtarych_4046@_chebuhtarych_40467 ай бұрын

    • Я плачу где то в СПб.😊

      @Jonnick66@Jonnick667 ай бұрын

    • @@Jonnick66 не плачь😢

      @_chebuhtarych_4046@_chebuhtarych_40467 ай бұрын

    • @@_chebuhtarych_4046 а это возможно жить(существовать) на россии и не плакать?))

      @user-ry6uv3og4f@user-ry6uv3og4f7 ай бұрын

    • Зачем ему плакать?

      @r2com641@r2com6417 ай бұрын

    • @@r2com641 @r2com641 ну тк потому что он больше не самая быстрая практичная люксовая машина) Сапфир очень комфортный, судя по видосу, офигенно практичный и едет до сотни быстрее 2х секунд, так же, как и Гемера. И при этом всём стоит он в 10 раз дешевле Гемеры

      @_chebuhtarych_4046@_chebuhtarych_40467 ай бұрын

  • про обман теслы клаб посмотрите у ярдрея))))

    @herron3589@herron35897 ай бұрын

    • Там ведь опровержение было, внимательнее смотреть нужно)

      @user-mn8rp2sc9e@user-mn8rp2sc9e7 ай бұрын

  • Не люблю проплаченные ролики Дага, только и слышно сапфир, сапфир, сапфир.

    @Man6524@Man65247 ай бұрын

  • История Люсид повторит историю Фискера. У неё нет будущего

    @emkill6445@emkill64457 ай бұрын

    • Ну ты сравнил конечно😅

      @gttchoppag631@gttchoppag6317 ай бұрын

    • Ну-ну.)

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • Посмотрим

      @emkill6445@emkill64457 ай бұрын

    • Уже нет. Тут и качество и первенство буквально во всём, и десятки тысяч проданных Люсидов и очередь на них тому подтверждение.

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын

  • Владелцы Тесла плэйд напуганы

    @shyngyskhantemirbekov1776@shyngyskhantemirbekov17767 ай бұрын

  • "Центр массы" 😅

    @user-oq3ub7jc4q@user-oq3ub7jc4q7 ай бұрын

    • и?

      @sanok1311@sanok13117 ай бұрын

  • Кто произвел этот автомобиль? Зрелость компании, надеюсь, с начала прошлого века имеет историю? Всматриваясь в детали, и догадываюсь.... что этот заниженный авто - самое лучшее для Московской снежной зимы с реагентами..... да.... чуть не забыл садиться в салон только предварительно помыв ноги и только босиком.... антураж обязывает.

    @alexkh5639@alexkh56397 ай бұрын

    • Людям не нужна многолетняя история, если хайп есть, интерес есть, то возьмут и начхать на всё.

      @gttchoppag631@gttchoppag6317 ай бұрын

    • Кстати, на работе есть водитель на Рено Дастер который водит босиком, он снимает обувь и ставит рядом на коврик, есть водители которые заставляют других работников надевать пакеты на ноги прежде чем сесть. Если-бы у меня была такая тачка, я бы точно не садился в уличной обуви, учитывая какие там коврики.

      @gttchoppag631@gttchoppag6317 ай бұрын

    • Это калифорнийская фирма. В Калифорнии не нужно мыть ноги ибо обувь постоянно чистая. Да и зимы с реагентами не бывает если не в горах живешь.

      @EfJelOc4@EfJelOc47 ай бұрын

    • А причем тут зрелость фирмы и специалисты которые в ней работают? Инженеры и дизайнеры должны быть 90-летними дедами прошлого века? В чем логика? Плюс сапфир далеко не для зимы российской делался, хотя я думаю в Москве он себя будет хорошо чувствовать

      @sashablag6114@sashablag61147 ай бұрын

  • Китай уже проникает в Штаты, удивительно)

    @user-rl9qj8ow1j@user-rl9qj8ow1j7 ай бұрын

    • Чел это американо-арабский авто

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • @@tttb132 оказывается да, думал Китай, очень похож на Китайца однако

      @user-rl9qj8ow1j@user-rl9qj8ow1j7 ай бұрын

    • @@user-rl9qj8ow1j создатели этой марки выходцы из Тесла если кратко деньги от арабов, а мозги из Калифорнии то есть США

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

  • Однозначно, первая что вышла топовая версия с двойным окрасом куда лучше. Чего только стоило необычная стеклянная крыша, расцветки салона. А тут задатки под этот еб#учий спорт

    @user-sz8yp2mf2y@user-sz8yp2mf2y4 ай бұрын

  • За такой прайс крышу могли и карбоновую приладить! 👎😡

    @kostiavl@kostiavl7 ай бұрын

  • Эта машина хорошо показывает тот факт, что эра ДВС начинает заканчивается. 😢

    @Rokhmatullin@Rokhmatullin7 ай бұрын

    • Пхаха и близко не похоже чтоб заканчивалась. Как показали исследования, электроавтомобиль наносит вред экологии в полтора раза больше чем обычный движок на бензе. Одно производство батареи требует коллосальных затрат всего и вся. И это еще не учитывая её последующей утилизации и просто элементарной зарядки. Как ты думаешь, ток в розетке откуда берется? Правильно, от сжигания топлива. Так что сжигать уголь или сжигать бензин - один х... й

      @inspiratio8095@inspiratio80957 ай бұрын

    • @@inspiratio8095 Я имел у виду мощность и крутящий момент.

      @Rokhmatullin@Rokhmatullin7 ай бұрын

    • Ну в бедных странах по типу снг, африки и прочего, умереть двс никак не сможет

      @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g7 ай бұрын

    • @@inspiratio8095 Нет таких реальных исследований,все авиоконцерны потихоньку начинают разрабатывать свои электрокары и гибриды.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

    • @@user-uz8up2kr5g Пожалуй главное тут мертвое понятие чекистов из на РФ - СНГ страны. У каждого есть потенциал построить богатое , процветающее и демократическое общество . Вот только недоимперию РФ с ее коллониальным использованием природных и человеческих рессурсов с захваченых территорий нужно разрушить до основания и забыть как страшные века мракобесия и безумия.

      @badcattheoryofbigbang9122@badcattheoryofbigbang91227 ай бұрын

  • 250000 за шильдики 😄

    @vitalizaburdajev8225@vitalizaburdajev82257 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5xпереплачивать в 2 раза чтоб обогнать теслу на пол корпуса 🤣🤣🤣🤦‍♂️

      @BuIIyMagyire@BuIIyMagyire6 ай бұрын

  • Как всегда с электромобилями - Характеристики крутые, но не красивая. Нет у них "души", чтоли…

    @LastEventHorizon@LastEventHorizon7 ай бұрын

    • Странные у тебя представления о красоте

      @lero65568@lero655687 ай бұрын

    • полностью поддерживаю коммент. сплошные технологии, но нет шарма, души или простой атмосферы звука. все так сухо. нет моторного отсека, нет много к чему привыкли люди, имея дело с авто

      @marta2152@marta21527 ай бұрын

    • ой типа в ДВС есть душа машина которая питается мертвыми остатками животных против электричек которые питаются электричеством которые электроны похожи на души

      @prongati@prongati7 ай бұрын

  • 250 000 баксов, и проедет в економ режиме не газуя и не быстрее 100-120км на автопилоте не более 600км Честно бред полный, езда превращается в непрерывный процес поиска того как секономить км и найти следующую зарядку. Как фанат езды на автобанах и меж городских дорог в Германии признаю полную неспособность современных технологий заменить двс

    @vladyslav4650@vladyslav46506 ай бұрын

    • Раньше владельцы лошадей то же самое и про автомобили с ДВС говорили, времена меняются, у электрокаров уже есть хороший бонус в виде низкого центра тяжести, и дополнительного багажного пространства, + сами электромоторы понадёжнее будут, нужно просто немного подождать, и тогда у ДВС будет мало аргументов против электричек

      @user-sg3bs7wo5d@user-sg3bs7wo5d3 ай бұрын

  • Будущее автомобиля , воплощение в реале

    @vladbobr874@vladbobr8747 ай бұрын

  • Бля как можно на электричку 250к зеленых потратить

    @user-dd8nk7kj8r@user-dd8nk7kj8r7 ай бұрын

    • на ДВС же тратят

      @prongati@prongati7 ай бұрын

    • @@prongati ты сравнил конечно двс с электричкой

      @user-dd8nk7kj8r@user-dd8nk7kj8r7 ай бұрын

    • @@user-dd8nk7kj8r а что ДВС лучше чем-то электрички?

      @prongati@prongati7 ай бұрын

  • не увидел ничего люксового на 250 k долларов.

    @daywalker2107@daywalker21077 ай бұрын

  • Не понравилась машина. И не важно сколько там 0-100. Седан это прошлый век

    @paultraveler5877@paultraveler58777 ай бұрын

    • В высшем классе седан будет всегда, скорее всего) Люксовые джипы это удел мажоров и понторезов, действительно важные люди ездят на седанах)

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii7 ай бұрын

  • Такие дешманские и колхозные расширения, ужасные накладки, не подстать машине и ее цене

    @vespula8035@vespula80357 ай бұрын

  • Люксовость такая себе, американская в плохом смысле слова.

    @Max-vv6fl@Max-vv6fl7 ай бұрын

  • За 250.000$ могли бы и карбоновую крышу сделать.

    @Strannik-mg7lq@Strannik-mg7lq7 ай бұрын

    • 🤦 И что это изменит? Веса добавит?

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • Карбон здесь как Корове Седло ,

      @user-kz3xu1kw9o@user-kz3xu1kw9o7 ай бұрын

    • ​@@user-kz3xu1kw9oне согласен. Это просто бы круче выглядело, раз уж и спойлер и зеркала карбон

      @sashablag6114@sashablag61147 ай бұрын

    • @@sashablag6114 Делов то можно пленкой Обтянуть под Карбон всё Авто и Будет тебе Счастье .

      @user-kz3xu1kw9o@user-kz3xu1kw9o7 ай бұрын

    • @@sashablag6114при чём тут крутость? Тебе лет сколько, 15? Тут дело не в крутости, а в том, что действительно нужно, а что нет. Карбоновая крыша делает автомобиль намного более шумным, а люсид не хотели уходить от люксовости, поэтому сделали алюминий

      @antonkuzmich366@antonkuzmich3667 ай бұрын

  • Тесла - это шляпа, как Ланос с дисплеем и быстрым разгоном на электричестве

    @Bambinik@Bambinik7 ай бұрын

    • Ланос? А чего сразу не жигуль?) Теслу небось не видел никогда...

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii7 ай бұрын

    • @@LeChat_Oleksii ну да, конечно, откуда нам беднякам Теслу видеть😂 Она реально самая убогая по салону в своем классе.

      @Bambinik@Bambinik7 ай бұрын

    • @@Bambinik в классе авто за 40+к? Возможно)

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii7 ай бұрын

    • @@LeChat_Oleksii Фолькс id 4 лучше в салоне во всем

      @Bambinik@Bambinik7 ай бұрын

    • @@Bambinik ну не знаю, его салон не щупал. Но іd 3 значительно дешевле ощущается.

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii7 ай бұрын

  • Арабы сильно рискнули вложившись в пустышку люсид, много таких стартапов умирают в агонии после вложенных млрд$. У них такая стратегия, вкладываются в технологии будущего, в космос тоже огромные деньги вливают.

    @satisfaction1578@satisfaction15787 ай бұрын

    • Ничего себе пустышка, одни только Питер Роулинсон и Дерек Дженкинс чего стоят

      @user-ub6lf8nh6o@user-ub6lf8nh6o7 ай бұрын

  • Zeekr 001 FR по качеству и люксовости салона ничуть не хуже.

    @TheLIBERTYHOUSE@TheLIBERTYHOUSE6 ай бұрын

    • Кто спорит?

      @user-fg6qs5ew2j@user-fg6qs5ew2j3 ай бұрын

  • Зачем это? За такие деньги можно купить например ламбу или 911 турбо. Универсальная тачка всегда хуже.

    @liljon9929@liljon99294 ай бұрын

    • , при чем тут это

      @user-fg6qs5ew2j@user-fg6qs5ew2j3 ай бұрын

  • руль как у чери. ещё и в алькантаре, засрётся быстро

    @VanHalen.@VanHalen.7 ай бұрын

  • American BMW 😅😅

    @sirimabdrazakov6950@sirimabdrazakov695026 күн бұрын

  • Добавить еще Тыщ 80 и Роллс Ройс купить а не эту шнягу. Она таких денег не стоит

    @r2com641@r2com6417 ай бұрын

  • За 250 штук? Откровенный бред.

    @AyrtonKz@AyrtonKz7 ай бұрын

    • Что здесь бордового? Он быстрее,чем самые лютые версии бугатти в дрег рейсинге. Конечно по сравнению ч Плейлом это более,чем в 2 раза дороже,но по сравнению с гиперкарами намного дешевле. Так что посмотрим. Кстати Даг об этом не сказал,но вроде эти Сапфиры имеют ограниченный тираж в отличии от остальных версий.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

  • Это всё конечно замечательно конечно. Красиво, динамично, но все эти электрокары теряют динамику по мере разрядки батареи. Разряжается она буквально прямо пропорционально увеличению скорости. И цвет салона кстати просто ужасен. Создаётся впечатление, что он грязный и засаленный

    @user-je2pb4vt4g@user-je2pb4vt4g7 ай бұрын

    • В чатик зашёл очередной любитель езды по городу на скорости 330 км/ч

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын

  • Возможно этот медведь от партии Единая Россия.

    @rossmalkovich3556@rossmalkovich35567 ай бұрын

  • Маловато фишек для четверти лямов

    @user-ov8nb5xh4k@user-ov8nb5xh4k7 ай бұрын

    • Он быстрее почти всех известных гмперкаров на четверть мили,не считая Римак. Это и есть его главная фишка.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

  • Такие страшные диски,спецом чтоб калпаки насили

    @FatDan.blaksea@FatDan.blaksea4 ай бұрын

  • Как же классно, что Lucid - седан. Не случайно, а по задумке. Нафиг эти колханские кузова без багажного отделения. Ненужное гремящее дерьмо для нищих колхозанов с автопарком из одного автомобиля, которым одновременно и постоянно надо возить в модные места людей и стиральную машину. Бездарное существование, а не жизнь. В этом нет никакой культуры и красоты - только нищета, и не более. В самом первом видео про Lucid Даг рассказывал, что основатель этой марки как раз подчеркнул, что в автомобиле должно быть багажное отделение. В лифтбеке, универсале и кроссовере его нет. Багажное пространство есть, но не отделение. Ничего не отделено. Вещи ультимативно не должны быть слышны в салоне, и картонка на ниточках этому не способствует, а только неподвижная перегородка. Берёшь хотя бы 3 нормальных автомобиля с багажным отделением и норм: седан, кабриолет и пикап. Сам так и сделал. Безусловно, есть исключения в виде Cullinan со стеклопакетом за вторым рядом, и просто прикольных автомобилей без багажного отделения, вроде FF, корветта, 300zx, но хорошего в этом мало.

    @DiferionPKH@DiferionPKH7 ай бұрын

    • Питарашка, тебе ли об этом рассуждать? Думай лучше о долларе по 100, о том как будешь спиногрызов кормить 😂

      @vdomeusebya3733@vdomeusebya37337 ай бұрын

    • ​@@vdomeusebya3733 У кого есть потребность рассуждать - тот рассуждает. О курсе доллара в рф я если и буду думать, то только как о приятном, так как если я там окажусь, то за 100 баксов мне больше еды в кафе принесут; и пацанам, которые будут детейлить мои суперкары, больше на чай останется. Ну, давай, расскажи здесь в комментариях мне о долларе)))000 пиздец лол блядь.

      @DiferionPKH@DiferionPKH7 ай бұрын

    • Сам давно из колхоза? :)

      @user-kk3ny3oe7v@user-kk3ny3oe7v7 ай бұрын

    • Кроссоверы реально убогие. Седаны - это классика, которая должна существовать, пока существует авто индустрия

      @SashaFujiwara@SashaFujiwara7 ай бұрын

  • вообще не вызывает внутри ощущения уровень люксового авто, тот же Мерседес S класса смотрится внутри просто намного лучше...

    @user-wd5he9qc8g@user-wd5he9qc8g7 ай бұрын

    • Зато по сравнению с Тэслой полюксовее.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e7 ай бұрын

    • Вычурность не признак люксовости минимализм вот это люкс

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • Это не люксовый минимализм.@@tttb132 Это очень дешевый минимализм. Его не возможно оправдать в машине стоимость более 100тыс. долларов.

      @user-wd5he9qc8g@user-wd5he9qc8g7 ай бұрын

    • Вы сидели в салоне последних S'ок? На картинках они хороши, но в жизни всё печальнее...

      @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

    • Только «смотрится», но по ощущениям он полное г. Материалы, дешёвый пластик, который ещё и скрепит

      @antonkuzmich366@antonkuzmich3667 ай бұрын

  • давно федекс рекламировать начал?)понятно что томми одобряет,но нам то это зачем))))

    @amritdubei@amritdubei7 ай бұрын

  • Лучид только пиарится на публику а тесла уже по всему миру колесит.

    @BYRKIT548@BYRKIT5487 ай бұрын

    • И то у них какие поломки возникают и допиливают, а эти новые электрички и китайские хз

      @dedd.7909@dedd.79097 ай бұрын

    • Люсидов уже десятки тысяч по Америке колесят

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын

    • Клмпанию Tesla основали в 2003, Roadster выпустили в 2008, a Model S в 2012. Они тоже не мгновенно развились

      @hunter4thompson225@hunter4thompson225Ай бұрын

  • гнусная реклама дагом этого ноунейма переоцененного

    @VanHalen.@VanHalen.7 ай бұрын

  • Ещё один батарейкомобиль без внятной целевой аудитории. Пора определиться, в спорт или в люкс. Да и какой нафиг трек на этом мамонте? 😂

    @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

  • обзор понос полный. и тачка не впечатлила. эти рекламные ролики хрень полная.

    @VanHalen.@VanHalen.7 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x не видел ни разу рекламное видео о тесле. а тут явно на лапу дали.

      @VanHalen.@VanHalen.7 ай бұрын

  • Ну вот,китай победил цивилизацию))

    @user-zw2rk7dk2n@user-zw2rk7dk2n7 ай бұрын

    • Lucid - американская компания

      @kirill_ves04@kirill_ves047 ай бұрын

    • ​@@kirill_ves04американо-арабская :>

      @tttb132@tttb1327 ай бұрын

    • @@tttb132 ну да, но сути не меняет, lucid - не китай

      @kirill_ves04@kirill_ves047 ай бұрын

    • Причём здесь китай? Еблан!

      @user-py6kf2if1m@user-py6kf2if1m7 ай бұрын

    • @@tttb132 арабы просто инвесторы.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b7 ай бұрын

  • Отписываюсь от тебя ,дружище..испортился

    @user-eb6mb9gg5v@user-eb6mb9gg5v7 ай бұрын

  • Панорамы нету, сзади над головой мемта мало - сидел в три погибели, дешманские шторки, и темный ужасный салон - по сравнению с китайцами просто темное и некрасивое.... да и систем мало, пневмы нет, сама не паркуется))))😂😂😂😂

    @user-cp9fk2eg7r@user-cp9fk2eg7r7 ай бұрын

    • Не понял это хейт или наоборот???!!!

      @scionbasketgta8349@scionbasketgta83496 ай бұрын

  • сколько суток на этом говновозе придется ехать из Мск до Адлера по платнику?

    @yvasia117@yvasia1177 ай бұрын

    • С мск до Адлера летают на самолете в первом классе. Если такая тачка есть)

      @sergeimorozov9518@sergeimorozov95187 ай бұрын

    • а по существу?@@sergeimorozov9518

      @yvasia117@yvasia1177 ай бұрын

    • ​@@yvasia117тебе и сказали по существу

      @samforo@samforo7 ай бұрын

    • На таких машинах не ездят на такие расстояния.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b7 ай бұрын

  • Боже, он до сих пор на 7 айфон снимает? Позорище

    @dmitriysmith.1672@dmitriysmith.16727 ай бұрын

  • Как может машина весом в 2,5 тонны ехать до сотни быстрее 2 сек?

    @frankmajor3806@frankmajor38067 ай бұрын

    • Физика ёпта

      @r2com641@r2com6417 ай бұрын

    • 1200 лошадей и 1900 Нм)

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii7 ай бұрын

  • Самолёт на батарейках

    @user-kh3gs2es2k@user-kh3gs2es2k7 ай бұрын

  • это обманщики вы зачем их рекламируете

    @realtexr1649@realtexr16497 ай бұрын
KZhead