Отверстия большие, там достаточно отверстий диаметром 1.5 мм. Для тех кто думает что давление упадет, так вот, давление не падает, проверенно, но ещё раз, отверстия должны быть диаметром 1.5ммм не больше
@MrKelevra163 Жыл бұрын
Очень мерзко хрюкаешь соплями! Неужели трудно было микрофон прикрывать!?
@maxis13302 жыл бұрын
😀
@user-ll9mn7vn7u2 жыл бұрын
Не говори сопли жует, соплежуй
@user-tt7ky4ki3g2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@lilsaint15472 жыл бұрын
Слюнявый мастер
@user-hd7vb5jz2w Жыл бұрын
@@user-hd7vb5jz2w, не слюнявый, а сопливый.
@user-lc1zt4ov6o Жыл бұрын
Тоже попробую. Как раз, головка к концу подходит. Пока ещё ездит, возьму новую голову и потихоньку подготовлю
@user-vl8hp9ys6l5 жыл бұрын
Соплями почмокать не забудь.
@user-zz9ij9ox8y4 жыл бұрын
И как успехи?
@nikelbudaev54022 жыл бұрын
Лучше на старой про экспериментировать, потом если что не жалко выкинуть.
@user-vw8zt4bu4z Жыл бұрын
кампинсаторы нормально работают только на новом движке а если движок изношен постоянно грохот будет стоять от них
@user-te6ef8bo2b Жыл бұрын
Блин.хорошая идея конечно с просверлеными колодцами. Было бы ещё подтверждающее видео. С показывающим видео давления масла до доработки и после доработки. Вот это была реклама так реклама .
@Viktor-sw2ws2 жыл бұрын
Здравствуйте Поверьте мне это работает я и себе это сделал ещё бы сделать канавку в колодце вокруг стаканчика будет супер а кто понимает тот поймёт и поверит кто не шарит Пускай не лезет туда это не для безруких
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Нужно от иномарки гидрокомпенсаторы попробовать загнать
@user-gb3ln6ij7w Жыл бұрын
Надо было сверлом на 10мм вообще чётко поехало бы)) максимально 0.7мм должен быть голова!)
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj3 ай бұрын
Работает намного тише.
@artesartes6373 жыл бұрын
Делайте, сверлите, дорабатывайте Дырочками! А что не показал как двигатель после этого работает?
@user-ph1su3mj3q3 жыл бұрын
Я себе делал, (сверлил в колодцах сверлом 1,5мм,)давление масла не упало, Езжу уже третий год, Износа стаканчиков не наблюдаю, Стука нет так как я сразу новую головку засверлил,
@voxxxapiter45643 жыл бұрын
Что вовсе не верите в это всё будет хорошо у меня такие же доработки всё отлично мягко В общем завидуйте кто боится
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
У меня 2 головы!первую ссср'овскую рассверлил каждый колодец по кругу,,сделал проточку в самих колодцах!
@artesartes6373 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста видео работы двигателя с просверленным колодцем не будет?
@user-iy2gj6pl4m3 жыл бұрын
Привет Ну и как В итоге она себя показала У меня тоже сделаны только отверстия
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Кто небуть гидрики пробовал ставить ?
@dnevnik_pro_avto7 ай бұрын
Народ не нужно обсуждать и хаить Если вы не понимаете и руки вас не могут это делать не делайте а в реале всё это работает и хорошо работает и почему бы не сделать То что не сделал завод Да и заводу эти доделки не нужны так как они увеличивают ресурс двигателя и уменьшается просто покупки запчастей
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Слышальгидрики от какого то форда и по ширине и по высоте подходят
@user-db8ns8kn5q5 ай бұрын
Где-то я уже сверлилщика видил
@user-gm5xr5gg2y5 ай бұрын
Люди думают как давление поднять, эти умышленно опускают.
@user-bo9uk9ie9s2 жыл бұрын
Привет этим давление не умеешь так как стакан закрывает отверстие в колодце а масло там маленькое количество проходит и на давление не влияет, я себе также сделал, Всё норм тише работает мягче
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Не надо токарный станок он по любому масло пойдет по кругу
@user-kv1pl1kz3c5 жыл бұрын
Так-то правильно в принципе стаканчик будет туда-сюда гулять масло пойдёт по кругу и будет масляная подушка нибудь щёлкать а про точку нужно делать в колодце небольшую
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Здравствуйте. Как показала себя головка в работе?не прослабилось ли давление масла,при таком диаметре отверстий?
@eduardryzhov6 жыл бұрын
давление отличное всё отлично.
@modernizationrevision88466 жыл бұрын
парабелум шилов спасибо. Как раз головку перебираю,попробую также сделать.
@eduardryzhov6 жыл бұрын
отлино стуков меньше отверстие 3мм
@modernizationrevision88466 жыл бұрын
давление отличное работает тише.
@modernizationrevision88466 жыл бұрын
хорошо работает тише.
@modernizationrevision88466 жыл бұрын
Масленое голодание распредвала тебе гарантировано
@user-cb5ud8or3i2 жыл бұрын
а давления масла не пропадет
@user-mi1dy6fz9g4 жыл бұрын
нет неропадает пропадает стук толкателей.
@modernizationrevision88464 жыл бұрын
Я уже 60000 км проехал все четко.
@emilg16132 жыл бұрын
Половину посмотрел, хрюкание надоело. Диз.
@user-tu8te3ww9b2 жыл бұрын
Можно поставить гидрокомпенсатор ?
@jakojanbekojanev49494 жыл бұрын
если подберёш все можно но я отаких не знаю.
@modernizationrevision88464 жыл бұрын
нет нельзя.
@modernizationrevision88464 жыл бұрын
@@modernizationrevision8846 А что, если обработать толкатели твёрдой смазкой, МС 2000 ? Если поршни обрабатывают, и говорят толк есть, то толкатели, думаю тем более. Как раз вчера, обстучали гнёзда, а теперь, нихрена завести не могут (((((
@nataly-maleeva3 жыл бұрын
я таких невидел.
@modernizationrevision88463 жыл бұрын
@@modernizationrevision8846 говорят подходят гидрокомпенсаторы от 406 двигателя.
@user-ig8cq8wo1t3 жыл бұрын
Что значит буква Г
@titankaramov3600 Жыл бұрын
Этим вы увеличивает камеру сгорания тем самым делая двс ещё слобее и большим расходом топлива
@user-px1xe9dp7v Жыл бұрын
Проточная камера сгорания особо не нарушишь, у меня на десятке стоит от Калины 1.6 головка она на Три кубика больше полторашки так вот я вам скажу она тянет как трактор расход нормальный экономно головка со всеми доработками постелей распредвала доработанная
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Не пишите о том чего не знаете
@user-uq5xs3qk4t6 ай бұрын
Не знаеш не неси чуш, канавку под масло в головке протачивают, а не в толкателе, кулибин😢
@user-lg1nu2pt8zАй бұрын
Полный бред!!! Получается при этих просветленных отверстий меньше поступает масло на распредвал
@user-ww8sc4gp8k2 жыл бұрын
Не настолько меньше чтобы распредвал страдал От недостатка масла всё там нормально что вы панику разводите отверстие сделано не в пустоту А в колодцах там закрывают их стаканчики
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Ступени на выхлопе оставлены специально, чтобы сдерживать обратное движение отраженных выхлопных газов в цилиндр. А ты их убираешь. Не понимаешь, как работает двигатель, а лезешь учить других. К тому же мог бы высморкаться, прежде чем ролик записывать.
@user-lc1zt4ov6o Жыл бұрын
Нет ступеней эти сделаны не специально это такая мелкая недоработка давление не должно сдерживаться это так на двухтактных двигателях должно быть здесь же наоборот газа вырываются в выхлопную трубу вытесняет за собой те газы которые в камеры сгорания это называется продувка
@user-zd2en3jv9w Жыл бұрын
Перестать шмыгать носос
@user-dd1uc5fw3c7 ай бұрын
Тебе сначала лечиться надо, а не доработать гбц
@Dark_Angel-95Ай бұрын
Мужик это гидрики а не толкатели)
@alexanderstolyarov36392 жыл бұрын
Это толкатели гидрики на шеснаре
@user-yr1zn7sg3c2 жыл бұрын
Что нужно сделать чтоб мотор ехал надо это говно не покупать
@user-px1xe9dp7v Жыл бұрын
Хватить нос тянуть противно
@zagiromarov29302 ай бұрын
В очке просверли дырку олень, масло пойдёт в антифриз!
@user-wh2jh1my4e3 жыл бұрын
Бааалиииинннн чё специально чтоли сопли глотаешь как же отвратительно это и без культурно ужас, выдержал до половины ролика и написал, далее не хочу смотреть ролик
@Murat_M092 ай бұрын
Так мерзко втягивает сопли! Когда говоришь не чмякай губами! И высморкайся перед эфиром!
Отверстия большие, там достаточно отверстий диаметром 1.5 мм. Для тех кто думает что давление упадет, так вот, давление не падает, проверенно, но ещё раз, отверстия должны быть диаметром 1.5ммм не больше
Очень мерзко хрюкаешь соплями! Неужели трудно было микрофон прикрывать!?
😀
Не говори сопли жует, соплежуй
🤣🤣🤣
Слюнявый мастер
@@user-hd7vb5jz2w, не слюнявый, а сопливый.
Тоже попробую. Как раз, головка к концу подходит. Пока ещё ездит, возьму новую голову и потихоньку подготовлю
Соплями почмокать не забудь.
И как успехи?
Лучше на старой про экспериментировать, потом если что не жалко выкинуть.
кампинсаторы нормально работают только на новом движке а если движок изношен постоянно грохот будет стоять от них
Блин.хорошая идея конечно с просверлеными колодцами. Было бы ещё подтверждающее видео. С показывающим видео давления масла до доработки и после доработки. Вот это была реклама так реклама .
Здравствуйте Поверьте мне это работает я и себе это сделал ещё бы сделать канавку в колодце вокруг стаканчика будет супер а кто понимает тот поймёт и поверит кто не шарит Пускай не лезет туда это не для безруких
Нужно от иномарки гидрокомпенсаторы попробовать загнать
Надо было сверлом на 10мм вообще чётко поехало бы)) максимально 0.7мм должен быть голова!)
Работает намного тише.
Делайте, сверлите, дорабатывайте Дырочками! А что не показал как двигатель после этого работает?
Я себе делал, (сверлил в колодцах сверлом 1,5мм,)давление масла не упало, Езжу уже третий год, Износа стаканчиков не наблюдаю, Стука нет так как я сразу новую головку засверлил,
Что вовсе не верите в это всё будет хорошо у меня такие же доработки всё отлично мягко В общем завидуйте кто боится
У меня 2 головы!первую ссср'овскую рассверлил каждый колодец по кругу,,сделал проточку в самих колодцах!
Здравствуйте скажите пожалуйста видео работы двигателя с просверленным колодцем не будет?
Привет Ну и как В итоге она себя показала У меня тоже сделаны только отверстия
Кто небуть гидрики пробовал ставить ?
Народ не нужно обсуждать и хаить Если вы не понимаете и руки вас не могут это делать не делайте а в реале всё это работает и хорошо работает и почему бы не сделать То что не сделал завод Да и заводу эти доделки не нужны так как они увеличивают ресурс двигателя и уменьшается просто покупки запчастей
Слышальгидрики от какого то форда и по ширине и по высоте подходят
Где-то я уже сверлилщика видил
Люди думают как давление поднять, эти умышленно опускают.
Привет этим давление не умеешь так как стакан закрывает отверстие в колодце а масло там маленькое количество проходит и на давление не влияет, я себе также сделал, Всё норм тише работает мягче
Не надо токарный станок он по любому масло пойдет по кругу
Так-то правильно в принципе стаканчик будет туда-сюда гулять масло пойдёт по кругу и будет масляная подушка нибудь щёлкать а про точку нужно делать в колодце небольшую
Здравствуйте. Как показала себя головка в работе?не прослабилось ли давление масла,при таком диаметре отверстий?
давление отличное всё отлично.
парабелум шилов спасибо. Как раз головку перебираю,попробую также сделать.
отлино стуков меньше отверстие 3мм
давление отличное работает тише.
хорошо работает тише.
Масленое голодание распредвала тебе гарантировано
а давления масла не пропадет
нет неропадает пропадает стук толкателей.
Я уже 60000 км проехал все четко.
Половину посмотрел, хрюкание надоело. Диз.
Можно поставить гидрокомпенсатор ?
если подберёш все можно но я отаких не знаю.
нет нельзя.
@@modernizationrevision8846 А что, если обработать толкатели твёрдой смазкой, МС 2000 ? Если поршни обрабатывают, и говорят толк есть, то толкатели, думаю тем более. Как раз вчера, обстучали гнёзда, а теперь, нихрена завести не могут (((((
я таких невидел.
@@modernizationrevision8846 говорят подходят гидрокомпенсаторы от 406 двигателя.
Что значит буква Г
Этим вы увеличивает камеру сгорания тем самым делая двс ещё слобее и большим расходом топлива
Проточная камера сгорания особо не нарушишь, у меня на десятке стоит от Калины 1.6 головка она на Три кубика больше полторашки так вот я вам скажу она тянет как трактор расход нормальный экономно головка со всеми доработками постелей распредвала доработанная
Не пишите о том чего не знаете
Не знаеш не неси чуш, канавку под масло в головке протачивают, а не в толкателе, кулибин😢
Полный бред!!! Получается при этих просветленных отверстий меньше поступает масло на распредвал
Не настолько меньше чтобы распредвал страдал От недостатка масла всё там нормально что вы панику разводите отверстие сделано не в пустоту А в колодцах там закрывают их стаканчики
Ступени на выхлопе оставлены специально, чтобы сдерживать обратное движение отраженных выхлопных газов в цилиндр. А ты их убираешь. Не понимаешь, как работает двигатель, а лезешь учить других. К тому же мог бы высморкаться, прежде чем ролик записывать.
Нет ступеней эти сделаны не специально это такая мелкая недоработка давление не должно сдерживаться это так на двухтактных двигателях должно быть здесь же наоборот газа вырываются в выхлопную трубу вытесняет за собой те газы которые в камеры сгорания это называется продувка
Перестать шмыгать носос
Тебе сначала лечиться надо, а не доработать гбц
Мужик это гидрики а не толкатели)
Это толкатели гидрики на шеснаре
Что нужно сделать чтоб мотор ехал надо это говно не покупать
Хватить нос тянуть противно
В очке просверли дырку олень, масло пойдёт в антифриз!
Бааалиииинннн чё специально чтоли сопли глотаешь как же отвратительно это и без культурно ужас, выдержал до половины ролика и написал, далее не хочу смотреть ролик
Так мерзко втягивает сопли! Когда говоришь не чмякай губами! И высморкайся перед эфиром!