Chery Amulet Проблеми з тиском масла.
avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
Чері Амелєт 2008р. Проблеми з тиском масла. На прогрітому двигуні світиться лампочка тиску масла на холостих обертах. Раніше було проточено колінвал замінено вкладиші, замінено масляний насос. Пізніше замінили розпредвал після чого знову появились проблеми з тиском масла.
Провожу замір тиску масла на холодному двигуні (4атм) і на прогрітому (0.7атм). Огляд роботи гідрокомпренсаторів при робочому двигуні. Знімаю ГБЦ. Дефектовка клапанів, направляющих і сідел. Зношене посадочне місце для сухарика вклапані. Сідла просажані. Замір висоти кулачків розпредвала. Люфт розпредвала в постєлі. Замір тиску масла без ГБЦ на обертах стартера.
Привезли ГБЦ з Форда обємом двигуна 1.4. Розборка і дефектовка головки. Підклинює розпредвал, встановлений неправильний сальник розпредвала. Встановлення ГБЦ, ставлю дві прокладки під головку. Обтяжка головки блока. Пуск двигуна і замір тиску масла. На гарячому двигуні знову засвітилася лампочка тиску масла. #CheryAmulet #Chery #ЧеріАмулєт #ТискМасла #Розпредвал #Гідрокомпенсатори #авторемонт #двигун #автомобіль #діагностика #engine #carrepair
Якщо вам сподобалося відео поставте лайк. Краща вдячність і мотивація для мене, знімати більше цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка і репост. Велике спасибі.
Пошта-- kiggazzz001@gmail.com
На розвиток каналу Донат-- www.donationalerts.com/r/fran33
Ярик. Відос не сніму а опишу тут. Я масло сразу замінив на 10в40, присадка хадо турбо, новий маслофільтр. Після того мотор майже затих. Датчик ніразу не пискнув навіть після 300 км без остановки.мотор робить гарно. Тяга є. Расход не змінився. А пищав датчик після ремонту бо фільтр був геть забитий. Аж зморщений. Тому вважай що ремонт пройшов успішно і клієнт задоволений)
Це є добре. Робота зроблена не даром.
@@Frank_36 Цікаво б було дізнатись чі дійсно ті присадки працюють, бо чомусь мені здається що то якась секта. Свідки присадок або адвентисти третього флакона.
Доречі сам користувався, мене теж можна вважать сектантом, використовував у коробці, ефекта не помітив.
@@user-td1ew8lo4j Присадка на панацея, но часто спасает. В частности Хадовскую присадку залил соседу в задний мост копейки ( гудел уже как самолёт). После месяца 2-3 его не видел, а когда свою машину поставил на ремонт и взял его, понял что гул практически пропал. Значит есть смысл. Вот сейчас себе в Амулет в коробку всё хочу попробовать.( С экономил - последний раз залил в коробку обычный ТАТ - на жаре стали плохо переключаться скорости. Зимой на морозе всё отлично.) Думаю залить родное масло и присадку.Дорогое это правда удовольствие по сравнению с ТАТ.
@@user-kq2ju5dc3t Напевне ви залили ТАД 17 у передньоприводну коробку в яку його не льють. Ну то ваш вибір. Щоб було не дорого лить нормальне масло яке коштує у вашу коробку 400 грн. Купіть волгу і можете туди лити навідь нігрол. А присадка не поможе, треба мінять прокладку.)
Лайк! Отличная работа. Ждем видео про ваш пассат.👍👍👍🤝
Ти дуже старанний і відповідальний моторист!!! Надзвичайно цікаво дивитись твої відео. Дякую
Ярік лайк, за роботу. Дякую шо знімаєш.
Дочекався! Дякую! Все працює чотко!
Как всегда, ЛАЙК
"Жорстка солянка". Лайк. Дякую.
Молодец!👍👍👍👍
Гарна робота, Ярік. Довелось троих помучитисть з тими головками!) Лайк!)
ну чери это сила........будем пасматреть лайкану сразу
по манометру давление 08кг а датчик пищал заменил масло10в40 не помагло поставил датчик от таврии и масло 5в40 и забыл о проблеме
Лайк!
Колгосп «червоне дишло»)) гбц майже підходить,правда прокладки дві)) стан майже нормальний, але потребує ремонту після ремонту))як я «люблю» такі ремонти))
Привіт ЯРОСЛАВ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! ДУЖЕ КОРИСНЕ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯
В цього автомобіля ГІПОтонія, тобто занижений тиск масла. ГІПЕРтонія - це перевищений тиск. А в Ярика здається був веселий вечір напередодні, та дуже сумний ранок в день зйомки. Тримайся, друже, ми тебе дуже розуміємо та співчуваємо!!! Гідрики чути дуже добре. Так добре, що здається що то не гідрики а дизельні форсунки так цокотять. Навіть коли прогрівся двигун в нього звук як від дизеля. Мій 1,5 DCI від Рено на холостому ході начебто трохи тихішій. Гадаю торба цьому китайчику. Перекладку поршнів чути так саме й як гідрик. 17:24 Це ж не 4-й, а третій цилиндр! Ну як я й думав спочатку торба цьому кітайчику... Ярик все зробив добре, але якщо проблеми в маслонасосі є, то ніяким ремонтом головки їх не усунеш.
Ярослав а яка компресія с 2 прокладками стала????
Круто
Ярик маю Вас 💙💛поправити та хвороба то гіпотонія, це коли малий тиск, 🤭а гіпертонія то коли високий. Робота супер👍
Після заміни насоса масляного на ауди 1.8 ADR тиск був на горячу і на старому маслі 1.8bar
Привіт з Старої Котельні😀😀😀
Зіткнувся я ось зараз з чері 1.6. Теж тиск масла і господар відключив датчик. Гідріки злизані, розпредвал (кулачки) злизаний, але про це - потім. Колінвал - зазор на вкладишах (шатун) - 0.11мм. Вкладиш по товщині не відрізняється від нового. Виработка на шийці шатуна 0.03 якщо рахувати від мінімального стандарту. Коли прдбав ремонтні вкладіші 0.25, то товщина кожного не перевищила 0.09. а значить на пару виходить 0.18. Тобто не вистачає 0.07мм. Якщо відшліфувати колінвал без замірів, то він буде відшліфований скажімо на зазор 0.03 і додадуться ті 0.07, то і вийде 0.1мм. Хто в темі - той зрозуміє. Висновок - все потрібно переміряти і давати токарю необхідний розмір, а потім знов переміряти, бо вірити не варто , особливо китайським запчастинам.
Підскажіть в мене двигун після капиталки, маслонасос новий тиск масла на гарячу 2-2.5 атм. Прогрів двигун зняв кришку клапанів зняв гідрикі і на них є побитості ,царапини, і на кулачках також, так якніби начинае стирати роспредвала. в чому може бути причина?
Дякую за українську мову!
На китайські автомобілі всі запчастини оригінальні.
Да х там, е китайськи и оригинальные
Я на таком моторе накатал 480 тыс., на 150 После перегрева залегли кольца так менял, а так каждые 7-8 тыс. замена фильтров м масел. Два раза рвало ремень ГРМ, так менял клапана, и Всё!!! Но что выяснил для себя, в блок там по разному можно вставить направляющую масляного щупа, Тоесть провалив его глубже в блок, уровень по щупу можно добиться и при 1-1.5 литрах масла в моторе, потому я не смотрел тот щуп вообще, брал масляный фильтр подлиннее, и выливал в мотор всю 4-х литровую канистру масла (по щупу выше максимума было около сантиметра), никогда небыло проблем с распредвалом или гидриками, не выдавило не одного сальника... Масло лил любой марки 10w40. На тройнике под генератором у меня в Эларе 1,5 и Амулете 1,5 на тонкой часте с завода был намотан квкой-то тряпичный материал в фольге.
Ярик батяр привіт! Саме гірше з Г робити цукерку. Тобі як завжди великий 👍
Добрий вечір скажіть будьласка зробили головку поміняли розпредвал поміняли гідрокомпенсатори після ремонту почала не заводитись поміняли провода нічого не ізмінилось що може бути
Може бути проблема з насосом. Яка ваша думка
Ярослав доброго дня, ви часом не робили мотор BMW n55b30? Є декілька запитань! Дякую.
Ні ще не робив.
Дякую за Мову!
Відсутність позитивного результату теж результат.
Доброго дня з якого ви міста? може вам свою мулю пригнати на кап ремонт)??
Доброго дня. Не розумію чому масло мінералка ще й 15w40? В мене гідрики так було чути навіть літом на холодному двигуні на маслі кастрол. А коли почав заливати шел хелікс 10w40 синтетика то двигун просто співав, на гарячо майже не чути було як машина працює, а тут зовсім не той звук двигуна амулета. Можливо камера передає такий звук, не знаю, але щось тут не так навіть при заміненій головці. І газ на амулет???, то куди вже дешевше??? Напевно якби коня придбав то теж би на нього газ поставив.
А що тут такого з газом?
Результат,коли в кармані шелестить! А клієнту ніколи не входиш Сам працюю мотористом майже 25 років Миколаївська область
Хороший моторист? Можно ваш номер консультация нужна
у мене в районі є амулет з 450тис без капіталки. Мало того, крім правої гранати за 12 років була тільки мєлочовка. А дороги шиферні. Просто хозяїн розумний водій зі стажем і масло виключно 10ве40, при чому регулярно міняти та не перегрівати. В мене теж був амулет - 90тис - по двигуну без питань, зато гємор по електриці. Машинка сира, але й ціна невеличка.
За 450 без капиталки- пиздежь
Дякую за відео, так як в мене така ж проблема, пробіг майже 270 тис. На гарячу, на холостих пищить і моргає лампочка, також цокотят компенсатори, присутній дизельний звук, інколи довше заводиться, отож з вашого відео розумію що ремонтом тільки головки навряд чи обійдусь, а ще проблема в тому щоб знайти хорошого майстра, і добросовісного, а не такого який продав фордовську головку)
Скажіть, як вирішили питання? Бо в мене така ж проблема з таким пробігом
Главное,чтобы он не прикатил ее через месяц с претензией,типа вы же чинили
Не нравятся таких клиентов , они ,в основном , деньги жалеют на ремонт ,на ТО , а хотят ,чтобы всё сделали за копейки
Така же проблема, насос масляний новий не помогло
У мене рівень масла на щупі на відмітці мах. це нормально?
Щуп так стоит с завода, антифриз лучше сливать через разширительный бачёк, головку тоже брал с форда 1.4 (колхозил с камерой сгорания), датчик Амулета срабатывает на 0.9 а Таврия и Москвич 412 на 0.7-0.6 . Масло Aral BlueTronic SAE 10W-40 .
Датчик давления масла подходит с москвича или таврии до двигателячери аммулет
Недавно власник черіка звонив, казав що пробило прокладку гбц, але проблем з маслом не було) якби ти тоді після ремонту поміняв масло з фільтром то фіаско в кінці відео не було б🙂 і машинка в мене ще дового і гарно їздила
Ярік який пробіг на цьому Чері??? Тис. 50-60
На днях менял прокладку гбц на Ланосе в Днепре, 8 клапанный. Работа 1600,притирка клапанов 600,фрезеровка головы 300грн,+500 на мелочеевку, материалы 1600.итого 4600, норм цена?
Хороша ціна.
Цена шара, мне в 7500 стало
Здраствуйте головка такая же как у вас на видео фордовская ! так вот купил новый распредвал колбеншмидт померял кулачки и возник вопрос почему на этом распредвале кулачки разные по высоте впускные меньше а выпускные больше кулачки так должно быть или брак?
Може бути таке. Ще буває що впускні і випускні кулачки різні по формі.
@@Frank_36 ну я как бы впервые сталкиваюсь с таким что впускные кулачки больше чем выпускные или это нормально как повлияет такой зазор на работу двигателя гидрики не повылетают?
Спробуйте замінити ДДМ. Я ставив від таврії але там трохи нетака різьба тому раджу купити оригінальний різниця в ціні невелика.
😂😂😂
У меня на чери кимо такое было, я датчик масла поменял
до чого там датчик ? на манометрі тиску нема.
нужно было поменять масло полусинтетика,и новый фильтр с датчиком,датчик брал оригинал и полет нормальный.
Стыковался с такими моторами,ездили в основном таксисты и на газу.Авто китайское,оригинальные расходники китайские.После замены масла 5W40 и маслянного фильтра упало давление масла,оказалось бумага оригинального фильтра не пропускает давление,открываеться редукционный клапан,масло идет не в систему а в кортер.Двигатель голодает,сменил фильтр масла на СКТ,все стало на место пробег был 380 тысяч,машина на газу,такой был случай клиент поменял на Астре 1.7 Дизель масло и засветилась лампочка давления.Сказал поменять ему на фильт масляный,клиент доказывал,что фильтр нормальный,но поменял.Проблема исчезла,на днях менял фильтр на шевроле авео,фильтр масляный без клапана внутри и без манжеты верней,та же история.Ставлю только фильра манле кнехт,бош,ман полет нормальный.На масляном фтльтре экономить нельзя!!!!!!!!!!!!
Добрий день! Хотів дізнатись в якому місті ви знаходитесь?
це житомир
Если все ок гидрики не стучать даже при 0.7 так что 1 атмо это для них очень хорошо
Ярослав здравствуй. Як з тобою поговорити по телефону?
40*56*7 это сальник распредвала с Таврии. Продавец головки га#дон 🤣🤣🤣
лайк!!!
Мав в ремонті цю машину, з тою самою проблемою тиску масла. Розподільчий вал на цю машину дуже часто попадається з сирого металу. Головку знайти нову вже просто нереально. Доводилось відновлювати пастелі розподілу методом напилювання. Мотор на сьогоднішній день дуже геморойний, якість запчастин просто жахлива.
Добре що колись між Амулєтом і Ладою вибрали собі Ладу ))). Амулєтів тоді було багато, а зараз вони десь трохи позникали, може й взагалі рідко можна зустріти
@@sergeypawlyshyn5353 А яку іменні ладу. Бо чері це капець.
@@user-lx9qi5lk2r 2107 за 33.000 грн )). Амулєт був 50-55 тис грн )). передньоприводні ВАЗи по 45-48 тис)).
@@sergeypawlyshyn5353 сімка інжектор на. Як себе показала.?
@@user-lx9qi5lk2r інжекторна, 2007 рік, поки пробіг 83т.км, стоїть газ 4 покоління. Міняв комплект шарових, половину передніх сайлентблоків, вихлопну, помпа, обидва радіатори, кранік пєчки, патрубки, амортизатори, і форсунки. Вже місцями вилазять рижики, на передньому фартуху прогнила дирка. Але візуально як нова машина. Веду бортжурнал www.drive2.ru/r/lada/2107/335464/
А який мінімальний тиск спрацювання має датчик тиск? 0,6?
Подивився - 0,25
А гбц не з Полтавщини. . ???
Ярослав класне відео.Лайк.А ви ремонтуєте бензинові та дизельні двигуни?
Так і бензин і дизель.
Ярослав, дайте свій ном.тел.
Як дізнатися які робочі а які ні?
датчик поменяйте
Забитий масляний фильтр. Поменяй фильтр и все будет ок?
А чому Ви не прикриваєте робочий простір (бампер, крила)
Прикривається чистий автомобіль, а не брудний
@@33Digital33 Ага, а фарбувати потім теж будете. Брудний помийте, якщо ні неберіть у роботу. А простір повинен буди прикритий!
Да,все правильно! Після 15 іде 18☝️☝️☝️ 🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте Ярослав, скажите пожалуйста какие обороты нужно крутить чтобы не было масляного голодания?
Холості мінімум 850-800об/хв.
А при движении какие должны быть?
Взяли и уменшыли степень сжатия двумя прокладдками.
Ярик привіт з малина !
Я зливав атифріс! Бистро без ніяких проблем!!! Зняв два шланга з розширітельного бачка, і компресор треба
Ярик бачок потік!
Ці мотори в утіль одразу. Такого колгоспного ремонту я ще не бачив.
датчик поменять на вазовский и нет проблем
Була схожа ситуація, питання вирішилось заміною датчика тиску масла (від ЗАЗ Таврія)
И через несколько месяцев менять распредвал...
Якщо ще пам’ятаєте (3 роки вже пройшло) то підкажіть яким чином датчик тиску підвищить сам тиск. Те що на приборці не буде світитись індикатор не значить що все нормально, а особливо коли гідрики стукають, і двигун працює наче дизельний
Скорше всього просажені від перегріва, при роботі на газу.Мотор знову скорше,не призначений,для роботи на газу.
В знайомого був такий апарат, він його новим брав, то перший час все було дуже навіть круто як для амулета. Но потом як почались проблеми з гідриками - то попа. Знайти норм гідрики проблема, кажуть бери фордовскі вони кращі, а вони зїдають роспредвал, а ще була ситуація що гідрика росплескало роспредвалом що не можливо було витягнути. А те що в них тухне індикатор масла це взагалі піпец. Їздила знайома жінка поки двигун не застукав, попала на капіталку. І доречі після капіталки також міняли насос. І в знайомого теж. Це в них якась особливість
Все там з індикатором нормально, даже є захист від "дурнів", якщо тиска нема, мало того що лампа світиться, так він там так ще пищить, що не почути його треба зовсім бути глухим.
@@vyacheslavm4478 якщо машина заведена, то він правильно працює, а якщо просто включити запалювання він тухне
@@oleksa95 так і повинно бути, вмикаєш запалювання, мізки дають команду "тест" для усіх датчиків, і якщо все добре вони світять, а через 5 сек. гаснуть. Це говорить про те, що всі датчики та системи працюють.
а може масло 15 w40 дуже рідке воно ж коли нагріваеться то дуже рідке
Чим миєш ?
1.5и 1.6
Яке масло потрібно заливати? не почув на відео.
5w40-10w40
Топ контент як пассат?
Бігає просить щоб заправили)))
Що може бути, що з датчика тиску жене масло?? Хтось може допомогти
Пробило датчик, таке часто буває. Заміни датчик.
Добрый день суток! Скажите пожалуйста, Где ваше СТО находится?? Спасибо!
Житомирська обл смт Попільня
@@Frank_36 Хорошие понимающие мастера и далеко! Дякую!
на тих моторах є масляні форсунки ????
Є kzhead.info/sun/ZLWvna-jgqtoo4k/bejne.html
На амулеті потрібно вал ставити разом з компенсаторами однакового виробника,бо з'їдає або вал або гідріки,різна твердість металу.Перевірено.
Хм
Ну это не обязательно
Ставте роспредвала від форда і забудите про згризаня роспредвала
Досить непоганий автомобіль цей Амулет,але якість запчастин низька, треба годувати двигун мастилом Хадо,і відчувати коли пора продавати))
Я свой второй раз капиталю. Нех... продавать
@@user-mc6zo9jf7n я тоже дважды в голову залез - и хватит- это ад ,а не машина)
Зі святами Ярик булоб цікаво визнавати пробіг автомобілів
На 40:17 кажу пробіг.
@@user-tl3rq4jw8z не тільки цього а всіх наступних
Пока не поставил распредвал б/у от Форда.
Ярик привет! вижу на многих машинах ты Когда тянешь головку,сначала тянешь определенное усиление,потом отпускаешь,и снова тянешь, не замечал раньше такого.
Не на всіх автомобілях відпускаю, тільки там де є таке в інструкції прокладки ГБЦ.
Амулет завжди з цим тиском голову мороче. Мені здається в них датчики тиску працюють некоректно. На гарячу тиск 0.8-0.7 а датчик працює 0.7 +-0.15
Да нет,там весь двигатель сделан некорректно,если датчик вышел из строя-это пол-беды,надо мерять давление,ибо чаще всего именно оно низкое,я тоже поменял датчик на таврический- через пол-года хана распредвала,поменял его и сделал всю голову,через несколько месяцев - все заново,короче поменял машину и теперь ,практически,счастливый человек)))
В мого друга теж був такий чудо авто. Як він з ним намучився. В нього було відро гідріків, оберемок розпредвалів, маслонасоси і все що може хоч якось на це впливати. Ремонтували знатні майстри. Розпредвали замовляв комплектом з гідриками, казали щось про твердість матеріалів. З якогось наче форда ще підходить. Ставив і той. Нічого не допомогло. Жерло вали моментально. Оливи також пробував різні. Через 30 кілометрів ( тридцять! Кілометрів!) Вже було доволі помітне спрацювання валу. Вони стиралися до того що ставали без кулачків і не відкривали клапана. Грохіт стояв неймовірний. Також як і ви, він перевіряв тиск масла манометром. Ще перевіряли канали на предмет масляного голоду в гбц. Так щось він її і продав не за дорого. На ті гроші купив таврію ). 2 роки їздив і на його думку після амулету він з таврією "горя не знав". Зараз буду додивлятися ще половину.
А в мене колись був амулет з двигуном 1.5 літри.16 клапанів.Моторчик шептав.Намотав на ньому 200 і продав.Їздить по цей день
@@Alex-ny1tb я також різні відгути на той час чув. Колись на таксі в амулеті їхав. Водій говорив що все гаразд. Пробігу щось також багато було.
@@anatolii114 все залежить від власника та його ставлення до авто
👍
А как компенсировать просевшие сёдла? Можно взять приставки рокеров толще? Или не поможет?
особисто я міняв оливу
Що я вже тільки їй не робив і насос теж міняв, всеодно він пищіть, заливаєш масло густіше витягаєш провід з датчику і їздиш масло 5w50 мобіл або 10w60 шел заводиться навіть в морози спокійно я вже так 62 тыс накатав... Це болячка цих двигунів на фордах ще гірше гідрики колотять ще дужче! І ще, на відео гідрики страшно цокотять, там точьно щось робилось？))))
@@TheNevelon А если залить 15W40? хуже не будет?
Якщо будете міняти масляний насос то ставте від форзи він більший тиск дає.
У меня чери е5 сновья уже седьмой год , тухнет лампочка давления масло сразу . Думал дефект , а так и должно быть
Це фішка vag, вона засвічуєтьсяв роботі двигуна, якщо після запуску нема тиску.
@@garagebobcat1318 у меня возникало подозрение . но после замены масла и фильтра она не загоралась.
@@user-pk6ip4nh8g ну логіка приблизно така.
Типичный клиент. Сделайте мне из чери пулю, вот вам запчасти от форда, 2 прокладки, 3 розпредвала и всего хорошего. Когда оказалось что клапана лажа, ну мне же сказал продавец что оно хорошее, я уже купил значит будем ставить. Проблема не ушла а деньги кончились, ну будем без давления масла ездить, не устранять же причину в самом то деле
Лучшее правило клиент всегда пиздит.
надо маслонасос насос и коленвал смотреть, что там налепили до этого.
Зі старого форда китайці зробили нового чіріка. Масло надо лить файне!
Та ж проблема.робив капремонт.міняв насос .Не помогло. Хотів ставити фордовска головку.після. вашого відео не знаю що робити?
Вам нужно заглушить 3 масленных канала в постели распредвала, убрать масленное голодание.
.
.
@@user-og2cq3xs4x де ті канали?І як заглушить?
@@user-lx9qi5lk2r поммотрите мой ролик про ГБЦ
В этот мотор нужно заливать масло w-60 и проблемы все Уйдут. И гидрики перестанут стучать. На своей шкуре пробовал.
Как всегда кроилово ведет к попадалову. Смотреть редукционный клапан бывает прослабляет пружинка (подложить шайбу) Или уже банальный износ задиры. Стоит залить погуще масло 5w50 10w60 Если подмаргивает давление на горячую - поможет (хоть это и не правильно) Многие Газели так отьезжали еще столько же до полной капиталки.(по 200 300 тысячь отхаживали) Давление на горячую подымалось с 0.6 0.7 до 1.0 -1.5 в зависимости от выбранного масла (50 или 60). В жару стабильно больше 1 цы показывало вместо 0.6 0.7 на прогретом моторе. Там есть не дорогие густые масла с данной вязкостью ( Зимой прекрасно все заводится в мороз у них - температура застывания довольно низкая так как масла синтетические проблем нет с пуском в мороз)