Zeekr 001 - обзор и тест драйв нового электромобиля из Китая от компании Еnergy Hub

2024 ж. 8 Мам.
178 945 Рет қаралды

Zeekr 001 - новейший электромобиль от компании Geely. Подробно рассматриваем авто, рассказываем про комплектации, проводим тест драйв версии 4WD а также 2WD прямо в Китае!
Фото и характеристики Zeekr 001 - energy-hub.com.ua/catalogs/?m...
🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua
🇺🇦Работаем по всей Украине.
📲По всем вопросам
+380670059005
Cообщество в Viber u.to/iERiGw
Telegram канал t.me/energy_hub_ua
Instagram: / energyhub.com.ua
FaceBook: / energyhubua
00:00:00 - Начало видео
00:00:34 про историю Zeekr 001
00:01:38 про название
00:02:35 про конкурентов
00:03:35 про размеры
00:04:05 про фабрику
00:04:40 про платформу SEA
00:05:32 - техническая часть и запас хода Zeekr 001
00:07:52 - Про несоответвие по техническим параметрам
00:12:00 Про тепловой насос Zeekr 001
00:13:54 Пневмоподвеска Zeekr 001
00:14:38 Комплектации Zeekr 001
00:16:33 Про панораму
00:17:10 Про автопилот
00:18:54 Про салон
00:27:00 багажник
00:30:10 клиренс
00:31:10 про зарядку Zeekr 001
00:32:50 Test drive Zeekr 001 4WD
00:35:05 Разгон 0-100
00:40:00 Test drive Zeekr 001 2WD

Пікірлер
  • Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4

    @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • Хорошего дня х

      @user-ze3zz7dh4e@user-ze3zz7dh4e2 жыл бұрын
    • '

      @user-id4ug6xc9i@user-id4ug6xc9i2 жыл бұрын
    • Хотел присоединиться в Вашу группу в Вайбере но не получилось

      @olegprivalov5523@olegprivalov5523 Жыл бұрын
    • @@olegprivalov5523 попробуйте снова: Заходите в "Energy Hub - Электроавто из Китая🇨🇳" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Zeekr это любовь с первого взгляда!

    @ArenKharkiv@ArenKharkiv2 жыл бұрын
    • Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • ПОДДЕРЖИВАЕМ КАНАЛ КОММЕНТАРИЯМИ И ЛАЙКАМИ👍

    @nissanleaf795@nissanleaf7952 жыл бұрын
  • Thanks for sharing this extended review with us ... Thanks to KZhead Translation we can get a glimpse of what you are saying ;)

    @florianmaierhofer5179@florianmaierhofer51792 жыл бұрын
    • Thanks a lot :) I am considering opening English version.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Спасибо, очень приятно слышать от вас разбор кухни и ингредиентов этого авто

    @katdim_art_studio@katdim_art_studio9 ай бұрын
  • Сразу напишу тебя спасибо за добротный обзор это то что нужно для тех кто не в курсе о китайских машинах и какие нюансы есть, а то есть блогер который не рассказывает об этом.

    @Hrachik333@Hrachik333 Жыл бұрын
  • Самый качественный обзор, интересно по другим раскрученным маркам электромобилей! Класс! Добавьте про оцинковку...

    @strroman1774@strroman1774 Жыл бұрын
  • с наступающим Вас! Удачи Вам в Вашем бизнесе!

    @Sandro667386@Sandro6673862 жыл бұрын
    • Спасибо :) С Новым Годом :)

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @gudman1971@gudman19712 жыл бұрын
    • К сожалнию, батарейки как опция не меняются. По остальному ответил в Вайбере :)

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Очень крутой подробный обзор 👍

    @demidoffbiz@demidoffbiz2 жыл бұрын
    • Спасибо. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Класс! Хочу!!!

    @user-yn5sv1yv3l@user-yn5sv1yv3l2 жыл бұрын
  • Очень грамотно. Спасибо за информацию.

    @NazarUzhvii@NazarUzhvii Жыл бұрын
  • Всех с наступившем 2022!!! Ваши ролики - лучший контент на тему електро из китая, но они не чисто обзоры, а все таки предложение о покупке авто. Предлагаете ее на доставку, если чего то поломается есть ли у вас какое то поспродажное сопровождение? Я понимаю что Вы не официал и даже не салон, но как я ее буду обслуживать не говоря уже о поломках?

    @wellgoog5258@wellgoog52582 жыл бұрын
    • Спасибо. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4 Касательно обслуживания: - уже помогали устранить проблему с электроникой Пежо нашему клиенту. - уже возим запчасти под заказ, первая партия уже уехала - также у нас есть сканер который читает большиснтво китайких электроавто В Украине ЕСТЬ грамотные сервисы по электроавто. Если вопрос именно по Zeekr, то сейчас по моему даже официалы в Китае не во всем могут разобраться. Как мы сможем помочь человеку, купившему у нас Zeekr - не можем сейчас ответить.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA Мозги Нета У можете читать в Украине, есть сканер для нее?

      @dmitriykrinitskiy5655@dmitriykrinitskiy56552 жыл бұрын
    • @@dmitriykrinitskiy5655 в программе есть, но нет авто что б попробовать

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • супер обзор. по наполненности лучше не видел!

    @el-motors@el-motors Жыл бұрын
    • У нас почти все такие по наполненности, спасибо :)

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Хороший обзор. На многие вопросы я получил ответ. Жду новых обзоров. Следующая машина у меня будет наверняка электрическая. У Зикр будет плагин, как я понял по обзору. Может его подождать?

    @shavkatsharipov1048@shavkatsharipov10482 жыл бұрын
    • Добрый день, спасибо. Плаг-ин гибрид всмысле? Смотря где Вы живете. Для Украины это прибавит 10-15 тыс долларов к цене.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Скажите зимой в минус тридцать на ней поливать можно?

    @cedricedevice9674@cedricedevice96742 жыл бұрын
  • Все по факту и правдиво про вторую тачку, очень круто!

    @MrJuvres@MrJuvres2 жыл бұрын
    • А про первую?)

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @olegprivalov5523@olegprivalov55232 жыл бұрын
  • Спасибо большое

    @olegprivalov5523@olegprivalov5523 Жыл бұрын
    • Спасибо. У нас сейчас есть в наличии в Китае. Пишите +8618116092008

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Электрички это реальность городского транспорта. За обзоры спасибо, хоть видно куда индустрия движется. Смотрю люди в коментах переживают, что будет с машиной через год-два. Все с ней ОК будет как и с другими современными авто. Люди уже по 50-60 тысяч на Li One выкатали и ничего там не рассыпалось, пластик не скрипит, экран не потёк. Печалит лишь только отсутствие поддержки вне Китая на многие модели.

    @crimsonman1@crimsonman1 Жыл бұрын
  • Самый лучший сравнительный обзор!!

    @Fullass7@Fullass7 Жыл бұрын
    • Спасибо

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
    • Это вообще не обзор, а хрень какая-то

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • @@ddm9950 Такая отличная техническая подготовка к обзорам только у этого автора. Нигде лучше не найти. Серьёзно.

      @Igor-SPB@Igor-SPB Жыл бұрын
    • @@Igor-SPB ну для Вас может быть, но есть обзоры от Гилевича, электрокарбай, панды, рукарс. Есть с чем сравнивать. Но если смотреть глобально, ВСЕ эти обзоры не говорят о существующих серъезных проблемах у этой машины при эксплуатации вне Китая. Они этого банально не знают, либо не хотят говорить.

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • @@ddm9950 Отлично, если Вы знаете проблемы, у Вас есть возможность о них сообщить другим. Пожалуйста .. Из перечисленных Вами альтернатив никто, в такой степень как Денис, не вдаётся в технические особенности моделей . Никто другой с таким пристрастием не забирается под машины, не рассматривает подвеску, ходовую .. (разве что Ян из карбая хорош ) Обзоры кнопок и подстаканников, создание вау эффекта - вот что характерно для большинства многих и многих обзорщиков. Денис положительно выделяется подготовкой и знаниями.

      @Igor-SPB@Igor-SPB Жыл бұрын
  • Хороший информативный обзор. Приедет в Россию буду знать откуда инфу брать для обзор)

    @DmitryGDS@DmitryGDS2 жыл бұрын
  • У нас в Алмате их уже полно, 5 км проедешь штук 10 -15 можно встретить

    @alexx5707@alexx57079 ай бұрын
  • Норм тачка.но яркий белый экран ночью будет напрягать..

    @user-rf1ly2ul4i@user-rf1ly2ul4i Жыл бұрын
  • Отличный обзор. Видно по просмотрам. Продолжайте развиваться. Удачи

    @06san4es@06san4es Жыл бұрын
    • Спасибо.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Çok güzel araba ❤

    @FeeLMyLoVe72@FeeLMyLoVe72 Жыл бұрын
    • Тешеккюр эдерим

      @mrLumen2@mrLumen211 ай бұрын
  • Отличный обзор! Красивая машина, но очевидно присуствует много "детских" болезней. Дождаться рестайлинга и можно брать )

    @FilinUA@FilinUA2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Ребята, порабойте над текстами и дикцией, понятно, что вы не ведущие новостей, но тем не менее, плюс двадцать раз повторяетесь в процессе описания ситуации. Далее, что мешает снять днём? Ни черта ночью не видно.

    @arthurfleck9845@arthurfleck9845 Жыл бұрын
    • Это же блогеры. Новая илитка 🤡

      @universum9876@universum9876 Жыл бұрын
  • Уточню. Тепловой насос ставился на Ниссан Лиф с 2013 года в комплектациях Х и G. Только потом он появился на Тесле

    @enot5575@enot5575 Жыл бұрын
    • Лиф говно, самая деградирущая батарея

      @Tuning64@Tuning64 Жыл бұрын
    • @@Tuning64 а вы ездили на нем? Деградация там не более 2% в год. Плюс есть перепаки батареии по достаточно приемлемым ценам и будет ехать почти столько же, сколько тесла. А при цене на теслу в 5+ смысла покупать ее нет. Она не наэкономит столько на бензе, сколько переплатишь за нее + лиф очень надёжный и беспроблемный авто в отличие от етрона и теслы.

      @enot5575@enot5575 Жыл бұрын
  • Лайк поставил но присоединиться в Вашу группу а Вайбер не получилось

    @olegprivalov5523@olegprivalov5523 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, как всегда основательно и честно в отличии от некоторых наших компаний снимающих чисто рекламные видео по несколько минут. Машина очень интересная по своей сути, за нее реально не жалко отдать 60+/- в отличии от MY. Правда увы не сейчас, она по качеству просто уровень АвтоВАЗ ... китайцы везде об этом пишут, да и даже за тест-драйв пневма навернулась. Если доведут до ума, я бы лично купил это авто в топе.

    @maxym_de@maxym_de2 жыл бұрын
    • Спасибо :)

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • А где можно найто про качество? Я тоже думаю про покупку и тоже интересны все косяки первых партии.

      @arturassundejevas@arturassundejevas2 жыл бұрын
    • @@arturassundejevas Google/Baidu

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста о новом авто от Хуавей Avstt 11

    @olegprivalov5523@olegprivalov5523 Жыл бұрын
  • Интересный автомобиль. Качественный обзор. Как зимой ведёт себя авто только с задним приводом ? Есть ли версия только с передним?

    @Confucius888@Confucius888 Жыл бұрын
    • Либо задний, либо полный

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
  • Очень грамотный обзор, спасибо. Хотелось бы, пожалуй, такой авто купить в РФ .. Было бы где заряжать

    @user-td9vt8lw1u@user-td9vt8lw1u Жыл бұрын
  • Не смогли опустить потому что. До того вы выставили в настройках offroad режим, мол давайте попробуем- а это автоматически подразумевает макс клиренс😉

    @13McIntosh@13McIntosh Жыл бұрын
    • Мы там все подряд меняли но это не так важно...даже если на одном авто случилась проблема то это ничего не меняет

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Привет!Отличный видеоподарок под Ёлку.Очень подробно,детально.Спасибо очень понравилось.Машинка космос.С ньтонами согласен.2500 кг толкают Ньютону в первую очередь.Видать китайский Эл мотор всё-таки слабоват.В других обзорах на тестовых потребление было в 20кВт/ 100км.Здесь 25 и 29 хотя должно быть наоборот 29/25.

    @igorsorokin7552@igorsorokin75522 жыл бұрын
    • Спасибо :) Ну не мне Вам рассказвать что на любом электрокаре можно дойти до расхода 50+ вопрос как ехать

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Где вы взяли оператора 😅

    @istorichunter8807@istorichunter8807 Жыл бұрын
  • Как заказать в Казахстан? Подскажите так и не понял жидкость охлаждения какая?

    @marat4757@marat4757 Жыл бұрын
    • Напишите мне в телеграм +8618116092008

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Круто! дайте две!

    @user-lv2yg5xe4h@user-lv2yg5xe4h2 жыл бұрын
    • Eсли Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Благодарю за очень интересный автомобиль! А самое главное что очень понравился обзор и серьезность подхода к технической части!!! Реально вызывает доверие) Хотелось бы узнать когда все косяки по авто будут решены. Так сказать может сделать ещё один тест драйв где то через пол годика. Может производитель решит все спорные моменты по ПО и самой машине! И будет ли она обновляться по воздуху в Украине?

    @user-jw3hu1ko6z@user-jw3hu1ko6z2 жыл бұрын
    • На счёт обновлений по воздуху в Украине пока не понятно :( Спасибо за комментарий.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Может быть мощность ограничена из-за отключеной ESP? Защита от дурака...

    @pavely.7004@pavely.7004 Жыл бұрын
  • СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, ПО МНЕ ХАН КРАСИВЕЕ

    @agilsafaraliyev1487@agilsafaraliyev148711 ай бұрын
  • Блин,сколько у китайцев этих электричек на внутренний рынок,то Хуанцы,то Зеекар😀

    @AREA_51_King_Boss@AREA_51_King_Boss2 жыл бұрын
    • Да, потому как правительство сейчас очень сильно спонсирует бизнес по производству электромобилей. Это основная причина, хотя конечно есть и другие.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA они не перестают не удивлять,такое огромное бабло вливают авто индустрию,скупая абонкротившиеся мировые бренды 😀

      @AREA_51_King_Boss@AREA_51_King_Boss2 жыл бұрын
  • Does anybody know if this is coming to Canada 🇨🇦

    @steverichard2786@steverichard27862 жыл бұрын
    • There’s information about sales in North America, so you could buy it at least in the US

      @enot5575@enot5575 Жыл бұрын
  • Денис, приветствую Вас! Сделайте, пожалуйста, подробный обзор на BYD Yuan Plus. Не могу определиться с покупкой метаюсь между Нета У 500 и Юань плюс предмаксималка. Нета идеальна во всем но аккумулятор не блэйд, нет английского, не известна судьба Хозон авто и запчасти где брать, Юань с хорошей батареей, есть английский, открытый андроид симпатичный внешне но страшнючий урод внутри... надежный китайский бренд и на вторичном рынке будет более востребована. Теперь голову ломаю... Помогите, пожалуйста определиться, у Вас самые лучшие обзоры на автомобили! Удачи Вам во всем и крепкого здоровья!!!

    @dmitriykrinitskiy5655@dmitriykrinitskiy56552 жыл бұрын
    • Берите BYD Song Plus - авто выше уровнем, у нас хорошие цены.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • Однозначно BYD!!!

      @user-qb6df8rk5n@user-qb6df8rk5n2 жыл бұрын
  • В Украине доступно?

    @poi3007@poi30072 жыл бұрын
    • Пока долгий срок ожидания по Китаю, но ожидаем новости. Скоро надеемся привезти.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • Тоже интересно , Как с гарантией на батарею ?

      @user-hg7ne1bg8j@user-hg7ne1bg8j2 жыл бұрын
  • Экран большой в темноте мешает. Надо чтоб на нем темная тема была как на смартфоне

    @user-fc7zd3ib1w@user-fc7zd3ib1w Жыл бұрын
    • Наверное есть, но точно не скажу. И регулировка яркости есть во всех авто.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA темная тема есть

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
  • Прикольно, Вольво теперь китайская... 😄

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
    • ..проснулся 😸

      @lilipop6990@lilipop6990 Жыл бұрын
    • И не только Вольво.

      @Skiminok60@Skiminok608 ай бұрын
  • А сколько будет стоить с доставкой в Москву полный привод с минимальной батарее в минималке

    @user-un3rt3tu6t@user-un3rt3tu6t Жыл бұрын
    • 5500000 руб

      @RodnoibomORENBURG@RodnoibomORENBURG Жыл бұрын
    • @@RodnoibomORENBURG за такие деньги можно взять топовую

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • @@ddm9950 у кого такие цены?

      @BMW-eu9ju@BMW-eu9ju Жыл бұрын
  • У второй машины, похожа, включился режим черепашки.

    @andrew7455@andrew74552 жыл бұрын
  • Ну по условию тепловой насос на 1 квт электро выдает более 2 квт тепла, то что BorgWarner предлагает это вариация на тему ТЭН с кпд менее 1. По русски это звучит примерно так: денег на тепловой насос зажопили и решили сэкономить воткнув тэн и назвав его xитро. а так пепелац зачетный, аx да клевый подxод производителя-че те дадим то и xавай(двигло батарейку).

    @baxy4791@baxy47912 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Без всех этих маркетинговых охов и вздохов, довольно информативно. А по самой машине - спасибо, но нет.

    @artemkee@artemkee2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Чуть было не заказал, теперь подожду, буду пока ездить на ХАНе, спасибо!!!

    @user-tl9ze1od5l@user-tl9ze1od5l2 жыл бұрын
    • У Вас Хан в Украине? А можно связатсья пожалуйста с нами?

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA нет в Подмосковье, у же второй, еще жду Танг рестайлинг

      @user-tl9ze1od5l@user-tl9ze1od5l2 жыл бұрын
    • @@user-tl9ze1od5l можно с вами как-то связаться, может в месседжере? Очень интересно узнать о вашем опыте использования электрокаров в России)

      @user-nc4ns4bc9b@user-nc4ns4bc9b Жыл бұрын
  • Оказалось что 140 квтч появилось)

    @FakeEnduro@FakeEnduro10 ай бұрын
  • про автоматические двери ничего не рассказал :)

    @Whitesnake_me@Whitesnake_me2 жыл бұрын
    • Ну да...)) я вырезал если честно. Они там есть, пока работают плохо, но навернео будут работать нормально потом.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Здравствуйте очень крутой обзор а на руский или английский перевести машину можно ? 😬

    @calgary-cuaet@calgary-cuaet Жыл бұрын
    • Английский там есть

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA спасибо, а Руский реально сделать 😬

      @calgary-cuaet@calgary-cuaet Жыл бұрын
    • @@calgary-cuaet можно сделать всё, но даже если найдете того, кто сделает, представляете, сколько это будет стоить?

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
  • 19:30 Англиский язык только с 4-о раза смог включить, блин неужели монитор в Зикере такой тормознутый

    @t_SS@t_SS10 ай бұрын
    • Может когда то так было , сейчас летает всё

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA10 ай бұрын
    • @@EnergyHub_UA месяц назад юзал Зикер, такой же остался, смог кнопку массажа включить только с 3-о раза. Проблема в самом дисплее. Потом, я не уверен, что на данном авто медленная зарядка 3-х фазная. Скорее 1-фазная. Можете сами перепроверить

      @t_SS@t_SS10 ай бұрын
    • @@t_SS я сейчас езжу на зикре каждый день, 2023 -03 мес. Просто идеал , не к чему придраться

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA10 ай бұрын
    • @@EnergyHub_UAчеловек конкретный факт про зарядку сказал, а вы какую- то фигню ответили

      @user-bk6lp4hf7y@user-bk6lp4hf7y9 ай бұрын
  • В наших условиях 380 - 450 км максимум!

    @Cyberpunk-2023@Cyberpunk-2023 Жыл бұрын
  • Не, ну монитор в салоне лишний. 😂

    @hostbond@hostbond8 ай бұрын
  • Она опускаеться когда нажимаешь на газ и начинаешь ехать

    @shifa9101@shifa9101 Жыл бұрын
    • _опускается_ Что делает? Это сложно?

      @universum9876@universum9876 Жыл бұрын
  • Когда тач затупил, я вспомнил что это китаец )) Тему оформления на темную можно сменить ?

    @Infinitycity78@Infinitycity78 Жыл бұрын
    • да

      @Hrachik333@Hrachik333 Жыл бұрын
  • 70 штут за камри???

    @user-tg2se2qe9m@user-tg2se2qe9m2 жыл бұрын
  • Все регулировки только с экрана что ли??? Тогда отстой полный. Основные регулировки должны быть кнопочные. Тач пад тоже в машине не уместен

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
    • Она, как и много других, заточена под голосовое управление и понятно, что это китайский(((( Машина ведь для китайского рынка.

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
  • Космос

    @user-pe5md5it4c@user-pe5md5it4c Жыл бұрын
  • Ахренеть, сколько камер напихали. 9 штук если не ошибся

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
    • ошибся, их вроде 13

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
  • Оно конечно на видео выглядет хорошо, но в живую смотришь и понимаешь, что где-то уже все видел. Zeekr выглядит как недоделанная, непереваренная Panamera.

    @akifaliyev1886@akifaliyev1886 Жыл бұрын
    • @@universum9876 Как-то так?

      @akifaliyev1886@akifaliyev1886 Жыл бұрын
    • @@akifaliyev1886 выглядит

      @universum9876@universum9876 Жыл бұрын
    • @@akifaliyev1886 вживую

      @universum9876@universum9876 Жыл бұрын
  • Темную настройку экрана включите

    @hitmaker24@hitmaker242 жыл бұрын
  • МИХРЯМ Юсупов Ахрамоч

    @user-tj2lx3qo5p@user-tj2lx3qo5p Жыл бұрын
  • Китай уходит в космос

    @lsemesh@lsemesh Жыл бұрын
  • А если не правильно понимаешь? 😉😄

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
  • А при отпускании руля, он сам не стремится в ноль??? Нигде нет режима дрифта в этих авто. Вообщем без изюминки. Зачем все это тогда? Ради красивой обертки? Тесла 3 перфоманс, вот это сила

    @user-kd1dw2wc5r@user-kd1dw2wc5r Жыл бұрын
    • теслы продаёте? 😸

      @lilipop6990@lilipop6990 Жыл бұрын
  • Наверно он очень дорогой в России

    @hybridinnovate@hybridinnovate2 жыл бұрын
    • yes

      @no.1china812@no.1china8122 жыл бұрын
    • 4900000 в топе с доставкой под ключ в Москву

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • @@ddm9950пизд..ь

      @user-bk6lp4hf7y@user-bk6lp4hf7y9 ай бұрын
  • То какой пробег заявляют китайцы, от заявленного можно смело отнимать 15% и вот вам реальный пробег. М3 тоже как бы проезжает по китайским меркам 770км а на деле 500+ Так что это все херня то что пишут китайцы

    @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w2 жыл бұрын
    • Это не то что бы херня, просто измерения по специальному циклу NEDC :) Зимой пробег обычно -40...50% но и летом если ехать в гоночном режиме, можно разрядится за 100 км на практически любом авто.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA Этот цикл сугубо для их реалий, для нас же их цикл не подходит... И кто говорил о спорт режиме? Речь идёт о адекватной скорости 110-130. Да и когда я заправляю полный бак у меня тоже показывает запас хода 700 км а по факту 500км при скорости 130км Знакомый на М3 с Киева в Одессу проехал 540км это при скорости 80-85км. А если сюда ещё добавить мороз ветер и все такое то 300км Макс что она проедет, с бензиновой так же. Два американца поставили рекорд на М3 проехав 920км на одном заряде, правда при скорости 40км и за двое суток по очереди без кондера. Но машинка очень интересная за щет пневмы, хотя и на МY тоже можно поставить, в Украине я одну М3 на пневме видел чувак сам ставил по моему 🤔 Круто что появляются интересные варианты есть с чего выбирать💪

      @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w2 жыл бұрын
    • @@user-qd2bb8tw8w ехать из Киева до Одессы при скорости в 80 км? Это пытка, никак иначе.

      @imm0rtal_937@imm0rtal_9372 жыл бұрын
    • @@imm0rtal_937 Да согласен, у знакомого была цель доехать на одном заряде и он доехал ещё и осталось. У нас пока что нет быстрых зарядок что-бы ездить со скоростью примерно 130км это более чем достаточно, выше просто не безопасно...

      @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w2 жыл бұрын
  • Меню китайское.....мы живём рядом с границей с ними.

    @zhanimb2043@zhanimb2043 Жыл бұрын
  • Как же душно в комментариях, пойду форточку открою)

    @Nereal_Dvigatel@Nereal_Dvigatel5 ай бұрын
  • Криптон в стеклопакетах снижает теплопроводность.К запотеванию никакого отношения не имеет.

    @user-mq9gz8vn2k@user-mq9gz8vn2k Жыл бұрын
    • Спасибо, будем знать.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • А у нас москвич китайский!

    @AlexAlex-zi7zb@AlexAlex-zi7zb Жыл бұрын
    • Да это китайцы на шильдик москвича вставили свой автомобиль! Главное шильдик!

      @hostbond@hostbond8 ай бұрын
  • ✌✌✌👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿

    @azeribrahimov5908@azeribrahimov59082 жыл бұрын
  • Про батарейку соврал 140кв есть

    @vladimirrov8047@vladimirrov80479 ай бұрын
    • 140 квч проявились в 2023м, более чем через год после того как вышло это видео.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA9 ай бұрын
  • Надпись как глово

    @YGenaY@YGenaY2 жыл бұрын
  • Диктор, зачем нам это ? Это никогда не будет тута.

    @svinkihoholki@svinkihoholki2 жыл бұрын
    • Почему не будет? Мне кажется будет.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
  • Прошло 4,5 месяца, Зикер так и не опустился, батарейки хватает на 350 км... Китай однако...

    @vlavlaao3249@vlavlaao32492 жыл бұрын
    • Вы купили себе такой и эксплуатируете?

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA После вашего обзора, точно не куплю. Правильно сделали, что не вырезали косяки этого авто.

      @vlavlaao3249@vlavlaao32492 жыл бұрын
  • kzhead.info/sun/nd6vmZmHaIp5gWg/bejne.html. сырая !!!! только для Китая пока что

    @vladislavteslavoz8634@vladislavteslavoz8634 Жыл бұрын
  • W

    @user-jc4xw6cr6y@user-jc4xw6cr6y Жыл бұрын
  • Утюг на колёсах 😝

    @Korepanitch@Korepanitch2 жыл бұрын
  • Otlichniy musulmanskiy avto..

    @raminmammadov2658@raminmammadov2658 Жыл бұрын
  • Экран и мультимедиа полностью слизаны с теслы. Да и вообще, похоже на машину-франкенштейна

    @MaxDiachenko@MaxDiachenko Жыл бұрын
    • Ваша пустая Тесла лучше? На Тесле кнопок фактически нет, сборка кривая-косая, батарея меньше, шумка хуже, кресла неудобные, материалы проще. Чем Теслы лучше?

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • ​@@ddm9950 Конечно лучше. Тесла - первопроходец в сфере электрокаров и как подобает первопроходцу она далеко впереди в плане технологий и наработок. Китай всегда славился КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ВСЕГО ЗАСУНУТЬ ТУДА. Я еще помню телефоны с телевизором, выдвигаемой антенной, 2 сим-картами и прочим.. И ничего из перечисленного не работало как надо. Так же и тут, не понятно как ваши кнопки будут работать через год хотя бы, тесла есть везде, запчасти тоже. Как с запчастями на Zeekr? И если бы ты был повнимательней и поумней, то понял бы, что все эти китайские автокомпании дро*ат на теслу, в каждой машине , если просто неприличное слизывание чего-то. Сборка на тесле да, не очень, шумка тоже. Но честно, вообще не проблема, проблему находят лишь те, у кого нет ни Теслы ни Зикра или как его. Еще раз повторю, с чем тяжело поспорить, но ты зачем-то решил: это машина-франкенштейн. Может кому-то и понравится

      @MaxDiachenko@MaxDiachenko Жыл бұрын
  • На английском, конечно хорошо, а на русском ?

    @user-ro2ij9dg2y@user-ro2ij9dg2y Жыл бұрын
    • Эта машина для внутреннего рынка Китая. Откуда там русский?

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • @@ddm9950 А откуда там английский?

      @razumniy@razumniy Жыл бұрын
    • @@razumniy в ранних прошивках был и думаю по 2 причинам: в Китае живут не только китайцы и потому что в перспективе эта модель будет продаваться в Европе под маркой Lynk&co

      @ddm9950@ddm9950 Жыл бұрын
    • Есть русский от умельцев.

      @Skiminok60@Skiminok608 ай бұрын
  • Было бы круто если русский был...

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
    • Русским может быть только УАЗ путреот

      @faceinthecrowd5210@faceinthecrowd5210 Жыл бұрын
    • @@faceinthecrowd5210 главное что скоро Киев снова будем русским и на русской земле, да, зебланчик? ахах

      @user-fx6ny7fq7v@user-fx6ny7fq7v Жыл бұрын
    • @@user-fx6ny7fq7v ты там гоVна обожрался или что? Слава Украине!🇺🇦

      @faceinthecrowd5210@faceinthecrowd5210 Жыл бұрын
    • @@faceinthecrowd5210 калибру слава бггг

      @user-fx6ny7fq7v@user-fx6ny7fq7v Жыл бұрын
    • Есть неофициальная прошивка на русском.

      @Skiminok60@Skiminok608 ай бұрын
  • електроавто- умышленно сделано через "Е" ради шутки??? или в китае нет буквы "Э" 😁😁😁

    @Dudin-Dominic@Dudin-Dominic Жыл бұрын
    • Хлопцы с Украины. У них державномовных клавах нет буквы "Э".

      @_AF76@_AF76 Жыл бұрын
  • Долго смотреть нет желания.

    @user-wx7mf7gc1j@user-wx7mf7gc1j2 жыл бұрын
  • Я со своей маздой демио с 91-й лошадкой очень осуждаю производителей данного электрокара. Прям максимальная степень осуждения!)

    @okeanik@okeanik2 жыл бұрын
  • Про китайца нужно начинать с результатов краш тестов, а не с выбросов. Далее не смотрел.

    @nikolajdubinin9830@nikolajdubinin9830 Жыл бұрын
    • Якось стереотипно

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA Зато правильно.

      @nikolajdubinin9830@nikolajdubinin9830 Жыл бұрын
    • У китайцев нет проблем с безопасностью уже много лет. По крайней мене у тех что дороже 15000 долларов.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
    • @@EnergyHub_UA Раз все так хорошо, то в чем проблема предъявить результаты тестов?

      @nikolajdubinin9830@nikolajdubinin9830 Жыл бұрын
    • @@nikolajdubinin9830 ну поищите в интернете, если Вам интересно. Обзор не может включать все данные касающиеся авто, иначе это будет не обзор а многочасовая документалка. Когда я делал выпуск про микроавтомобиль Вулинг я там рассказывал про краш тест, так как там это актуально.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Опять обзор на машину взятой с салона Китая.А что будет через пару зим с ней или с салоном простояв на улице в парящем солнце(у меня в Латвии после 5 часов на даче в салоне было выше 55 градусов....Телефон при такой температуре накрываетца сразу.А тут лэд экран как у моего монитора.Кузов оцынкован?Какая краска порошок или жидкостнаясколько слоев ?Вот такие вопросы и ответы ждут и их море...Обзор нового автомобиля это реклама и плюс к продажам и маркетингу.Все это печально и наиграно.

    @vadimchik15@vadimchik15 Жыл бұрын
  • Японцы с своей пенсионерской,убогой,отсталой Тойотой нервно курят в стороне

    @Andrey7689@Andrey76892 жыл бұрын
    • это пишут отсталые русские, которые собрались производить Москвич. Но обосрать других - это святое у иванов ..

      @GarikTheMan@GarikTheMan Жыл бұрын
    • @@GarikTheMan это пишут те,кто покупает новый Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,Рейндж,Кадиллак Эскалейд новый и другие технологичные престижные автомобили,а не дерьмо пенсионерское,отсталое корыто,страшные гробы Тойота-Лексус

      @Andrey7689@Andrey7689 Жыл бұрын
  • Это не авто, это позорище за такие бабки или другими словами - copy paste фантика. Понятно что речь идёт о Porsche. Этот полуфабрикат вообще не рулится на трассе. Видео есть в интернете. Китайцы говорят, что это не готовый продукт - они его тестируют.

    @dmitry367@dmitry367 Жыл бұрын
    • Ссылку можно. Все видимо, что смотрел-все довольны. Как и тесла, ли one - в течении года всё допиливается, доностраивается и убираются все лаги по облоку

      @user-ec1ll6rx4t@user-ec1ll6rx4t Жыл бұрын
    • пруфы в студию. рулится лучше чем формула 1

      @Torgovetsc@Torgovetsc Жыл бұрын
  • Блогер 👎

    @olegnaum7045@olegnaum7045 Жыл бұрын
  • Судя по расшифровке названия это Zeeeekr

    @mystikuzamystikuza3573@mystikuzamystikuza357310 ай бұрын
  • Руки не устали?!

    @paranoidor1429@paranoidor1429 Жыл бұрын
    • Нет

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA Жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-sg5lf3pd2u@user-sg5lf3pd2u7 ай бұрын
KZhead