В Германии уже давно ничего не производят, там такие экологические нормы, что там невозможно ничего произвести. Оба сделаны в Китае, один в дневную смену, второй в ночную😂
@coldman462016 күн бұрын
Один дешевая подделка, другой дорогая подделка.😂😂😂
@krk597111 күн бұрын
Если подделка настолько отличается от оригинала, это уже не подделка а другая вещь
@user-yv2qt1fu9f16 күн бұрын
Так главный вопрос не раскрыт вообще: подделка работает хуже или так же? И то, и то делают в Китае, может даже на одном заводе.
@user-yh8jj8xz5j16 күн бұрын
Только то, что вы показали не обратный клапан, а перепускной. И эта деталь, как раз, одна из важных. У оригинала давление срабатывания от 1,5 до 2,5 атмосфер в зависимости от спецификации модели, а у подделки от 0,2 до 0,5 атм, в результате перепускной клапан практически всегда открыт в любом режиме работы, и масло протекает напрямую через клапан, а не через фильтровальный элемент (бумагу), то есть не выполняет функцию очистки. Это, как раз, ответ многим, почему нельзя ставить поддельные фильтры (один из нескольких показателей).
@user-xw1jg4lz9i9 күн бұрын
И оба сделаны в индии.
@maxsoprano453316 күн бұрын
В соседнем гараже клепают 😂
@___-wb1ou16 күн бұрын
У завода МАН нет точечной сварки! У отделки оно находится под уплотнительным кольцом. Это ответ от самого производителя.
@user-ip8kf3fj8dКүн бұрын
Но с другой стороны чтобы разобраться где подделка где оригинал нужно иметь оба варианта!?
@ssn741016 күн бұрын
Микроскоп полезная вещь.
@timerstim12 күн бұрын
Если нет разницы, то зачем платить больше
@sergei17412 күн бұрын
Это Китай рынок, на рынке Китая им по хуй че у тебя там производство когда есть такое же но дешевле у них на рынке и скол ко за триста рублей он проходит так же и че мотор встал нет поэтому впереди планеты всей а не кормят другие страны с их производителями
В Германии уже давно ничего не производят, там такие экологические нормы, что там невозможно ничего произвести. Оба сделаны в Китае, один в дневную смену, второй в ночную😂
Один дешевая подделка, другой дорогая подделка.😂😂😂
Если подделка настолько отличается от оригинала, это уже не подделка а другая вещь
Так главный вопрос не раскрыт вообще: подделка работает хуже или так же? И то, и то делают в Китае, может даже на одном заводе.
Только то, что вы показали не обратный клапан, а перепускной. И эта деталь, как раз, одна из важных. У оригинала давление срабатывания от 1,5 до 2,5 атмосфер в зависимости от спецификации модели, а у подделки от 0,2 до 0,5 атм, в результате перепускной клапан практически всегда открыт в любом режиме работы, и масло протекает напрямую через клапан, а не через фильтровальный элемент (бумагу), то есть не выполняет функцию очистки. Это, как раз, ответ многим, почему нельзя ставить поддельные фильтры (один из нескольких показателей).
И оба сделаны в индии.
В соседнем гараже клепают 😂
У завода МАН нет точечной сварки! У отделки оно находится под уплотнительным кольцом. Это ответ от самого производителя.
Но с другой стороны чтобы разобраться где подделка где оригинал нужно иметь оба варианта!?
Микроскоп полезная вещь.
Если нет разницы, то зачем платить больше
Это Китай рынок, на рынке Китая им по хуй че у тебя там производство когда есть такое же но дешевле у них на рынке и скол ко за триста рублей он проходит так же и че мотор встал нет поэтому впереди планеты всей а не кормят другие страны с их производителями